******老舊住宅維修工投標文件封面或扉頁（正本/副本）****老舊住宅維修工程投標文件項目編號：****投標人：（蓋單位章）法定代表人：（簽字）2017年01月07日目錄TOC\o"1-2"\h\u29368第一章前言 第一章前言第一節編制說明《2017年全市社區物業服務站所屬老舊住宅維修工程（道里區維修項目）》是根據招標方提供的工程施工圖紙，參考現行國內規范標準，結合我公司多年來的工程施工經驗，針對本工程項目的施工重點和難點，堅持保質量、保工期的原則，經我們多次研究討論和比較，最終提出了我們將如何組織施工工程項目的總體設計，宗旨是為業主更好地服務。如由我公司實施該項目，將在施工中進一步深化完善各單項方案，報業主審批后形成正式的《工程施工組織設計》。本《施工組織設計》是規范和指導該項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術經濟文件，為使該項工程的施工全過程能按科學規律規范性地組織施工，有計劃地開展各部分項工程的施工，及時做好各項施工準備工作，保證各種資源和勞動力的及時供應，協調與各工種之間的時間安排，保證施工的順利進行，按期保質完成施工任務，特制訂本施工組織設計。第二節編制依據1.工程測量規范（GBJ50026-93）2.工程測量測量術語標準（GB/T50123-99）3.鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）4.混凝土結構工程施工質量驗收規范（50203-2002）5.砌體工程施工質量驗收規范（GB50203-2002）6.中型砌塊建筑設計與施工規程（JGJ5-80）7.組合鋼模板技術規范（GB50214-2001）8.鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-96）9.鋼筋焊接接頭試驗方法（JGJ27-86）10.建筑鋼結構焊接與驗收規程（JGJ81-91）11.型鋼混凝土組合結構技術規程（JGJ138-2001）12.鋼結構高強度螺栓連接設計、施工及驗收規程（JGJ82-91）13.建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2001）14.建筑工程質量檢驗評定標準（GBJ301-88）15.鋼結構工程質量檢驗評定標準（GB50211-95）16.建筑施工安全檢查評分辦法（JGJ59-88）17.建設施工高處作業安全技術規程（JGJ80-91）18.建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）19.施工現場臨時用電安全技術規程（JGJ46-88）20.建設工程施工現場供用電安全規范（GB50194-93）21.建筑電氣安裝工程施工質量驗收規范（GB50303-2002）22.土方工程施工及驗收規范（GBJ201-83）23.建筑地基處理技術規范（JGJ79-91）24.碳素結構鋼（GB700-88）25.鋼筋混凝土用鋼筋（GB1499-91）26.金屬拉伸實驗方法（GB228-87）27.低碳熱扎圓盤條（GB701-92）28.砌體工程現場檢測技術標準（GB/T50315-2000）29.城市排水工程規劃規范（GB50315-2000）30.城市建設檔案著錄規范（GB/T50323-2001）31.建設工程文件文件規檔整理規范（GB/T50328-2001）32.建筑工程項目管理規范（GB/T50326）33.建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ128-2000）34.建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）35.綠色建筑評價標準(GB/T50378—2006)36.綠色建筑評價技術細則（試行）建設部科學技術司(2007.6)37.其他要求詳見施工圖紙及其設計說明。第三節編制原則一、安全第一的原則施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施及費用落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。二、優質高效的原則加強領導，強化管理，優質高效。根據施工組織設計中明確的質量目標，貫徹執行ISO9000質量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術，確保創優規劃和質量目標的實現。施工中加強標準化管理，控制成本，降低工程造價。三、方案優化的原則科學組織，合理安排，優化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優選用最佳方案。四、確保工期的原則根據業主對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標。五、科學配置的原則根據本工程各分部分項工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派具有類似工程施工經驗的管理人員，選擇專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，并做到?？顚Ｓ谩＿x用優質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。六、合理布置的原則從節省臨時占地、減少苗木破壞、搞好環保工作，認真實施文明施工等多角度出發，合理安排生產及生活場地、房屋布局，做好環境保護和營區綠化。工程完成后，及時平整場地，恢復植被，搞好環境美化。七、突出環境保護的原則結合工程的特殊環境，我們采取積極、嚴密的環境保護措施。認真執行有關環境管理、環境噪聲污染防治等有關法規的規定，依法文明施工，盡量減少對環境的污染和對居民生活的影響。第四節施工總體部署一、堅持集中力量保重點、保工期的原則鑒于該工程的重要性及工期要求，公司將在人員、機具、物資上為該工程提供充分保證，組織好該工程的計劃協調，公司各部門也將在各自業務管理范圍內制定為該工程提供服務的保證措施，以確保工程順利進行，保證工程優質和按期完工。二、堅持質量第一，樣板帶路，抓好工序質量，確保工程整體質量的原則針對工程質量目標，以抓工序質量為重點，狠抓質量通病治理，開展施工現場的質量活動，在現場項目部的組織和該工程質量監理部的監督和協調下，全體參戰人員密切配合，協調一致，搞好樣板間施工，以樣板帶路，實現共同創優目標。三、堅持以提高機械化作業水平，推廣應用新技術，促進施工管理、施工技術水平及施工效益提高的原則在施工中，擬盡量采用電動機具、運輸吊裝機械，提高機械作業水平，以改善作業條件，降低勞動強度，加快工程進度，同時在工程管理和施工作業中，積極采用微機管理、網絡技術等現代化管理技術，推行全面質量管理，開展QC小組活動，并盡量采用新機具、新材料、新工藝，積極開展現場職工合理化建議等活動，以確保工程質量、工期，全面促進施工效益提高。第二章工程概況及特點第一節概述本次招標的工程項目2017年全市社區物業服務站所屬老舊住宅維修工程（道里區維修項目）二標段，該標段施工項目包括室外排水主管道與屋面防水工程第二節工程概況一、工程名稱：二、施工地點：三、招標范圍：工程量清單內全部工程具體內容詳見招標文件四、質量標準：符合現行工程施工質量驗收統一標準以及相關專業驗收規范的合格標準五、計劃工期：截止10月1日完工。第三節工程特點經研究設計施工圖等相關資料，結合現場實地踏勘，對周邊環境等因素的調查，該工程具有以下幾個突出的特點。一、本工程施工地點分散、任務特重、時間短、工期緊。二、本工程地處城市繁華地帶，沿線分布有商貿金融、辦公、賓館、住宅等，沿線道路交叉口眾多，車流量大，交通繁忙，施工交通組織困難，施工干擾大。三、安全生產、文明施工要求高。四、現狀的地下管線錯綜繁雜，管線保護及協調工作任務繁重。五、新建或改建的配套管線將會占用相當部分工期與施工場地，給原本緊張的工期變得更為緊迫，同時與配套管線施工單位的協調工作將會相當艱巨。六、在顧全交通組織的前提下，施工場地范圍變得相當狹窄，須認真做好場內組織，科學合理地安排各工序的先后施工順序，綜合考慮土方平衡，余土外運，構筑物的拆除時間、線路，設備計劃和各種材料的調配運入計劃。

第三章施工方案及施工組織措施第一節測量放線施工方案及技術措施一、測量依據1、據業主方及提供的有關高程點、坐標點。2、《工程測量規范》（GB50026-93）。（1）測量工具儀器設備序號名稱型號規格數量儀器精度用途1水準儀S32臺高程控制,水準測量2標尺2把3鋼卷尺50m2把軸線測量以上儀器均需經測繪儀器計量測定中心檢測，檢測合格并貼有計量合格證后方可使用。對于以上計量儀器，專人保管使用，無關人員不得隨意使用、搬動，各種儀器定期保養，到期送檢,確保各種儀器精準度。二、人員組織項目部組織測量小組，設專業測量人員負責整個工程的控制測量、標高傳遞、沉降變形觀測等測量任務。三、施工測量1、測量依據根據《工程測量規范》和現場勘察的坐標點、高程點及甲方提供得《平面布置圖》進行施工控制網測量，并對場區內的現狀地面標高進行統一復測，建立場區平面控制網，繪制控制網樁位圖，施工控制網樁位及測量資料須經監理工程師審定簽認后方可實施。2、平面控制基準點的測設根據該工程總平面圖設計沿線布設一條閉合或附合導線，以此作為今后施工各種結構物、各種管線的首級控制點。導線起閉于建設方已交坐標點，導線點的布設應根據工程范圍，通視條件均勻分布，以滿足施工放樣的要求。控制點的選擇應便于長期保存，既要滿足精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要，同時要考慮到加密控制點的布設。點位外業觀測完成后，進行內業數據的計算整理和復核，邊長與角度經過整理平差后反算得出的成果資料，需報監理工程師審驗后方可投入使用。隨著各項工程的展開，控制點將不能滿足施工需要，如通視情況不理想或距離較遠影響精度，因此需在首級控制點的基礎上進行加密控制點布設。布設點均要進行閉合到相臨的首級控制點上，內業計算出的成果報監理工程師審批后投入使用。3、高程控制的測量當平面控制點工作布設完成后，采用四等水準連測平面坐標點，并計算出各點的高程，報監理工程師審批后再行使用。結合本工程的實際情況在施工過程中建立臨時水準點、平面控制點，并進行固定保護。水準點、控制點布設處一般距施工現場不少于60m,距構筑物不少于25m,距回填土邊線不少于15m。同時對于所有高程點和平面控制點要建立復核制度,尤其在雨天后,應進行復測閉合。4、竣工測量竣工測量不僅是驗收和評價工程是否按設計施工的基本依據，更是工程交付使用后進行管理、維修、改建和擴建的依據。因此，竣工圖和竣工資料是國家基礎建設工程的重要技術檔案資料，必須按規定繪制整理并長期保存。做好竣工測量關鍵要從施工準備開始就有次序、一項不漏地積累各項報驗復測的資料，尤其對隱蔽工程，一定要在還土前或進行下一步工序前及時測量竣工位置。設計圖紙、設計變更通知書、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進展每一項工程完工后及時竣工報驗，未完工的也要心中有數，隨時注意積累，每道工序有記錄、放樣、復測、報檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。工程全部完工后要進行終檢報驗，終檢報告作竣工測量資料保存。第二節人行道路面拆除施工方案及技術措施一、施工準備本工程原道路拆除按照設計圖紙要求進行，采用人工拆除，施工時注意以下幾點：1、保證區域內各種管線的完整；2、應對基底原隱蔽的各種管線作好記錄及標價記。3、恢復前，應根據作好的記錄及標價記，采用相同的材料恢復、根據施工條件等，合理選擇施工機械；4、合理安排好施工順序；二、施工流程施工準備→定位放線→人工拆除人行道塊料→清理成堆→拆除人行道基層三、施工方法1、人工拆除人行道塊料面材，采用小推車集中堆放到業主方指定地點（或材料堆放點）；待恢復面層時二次運回使用。2、拆除路緣石路緣石的拆除人工拆除，把拆除的舊料倒運到空閑場地，根據圖紙的要求，把拆除的舊沿石破碎后，裝車外運。拆除路緣石之前，查看現場情況，拆除時注意旁邊的樹木、綠化帶、管線等，發現問題及時回報，上報相關部門。第三節人瀝青路面拆除施工方案及技術措施一、施工準備本工程原道路拆除按照設計圖紙要求進行，采用人工拆除，施工時注意以下幾點：1、保證區域內各種管線的完整；2、應對基底原隱蔽的各種管線作好記錄及標價記。3、恢復前，應根據作好的記錄及標價記，采用相同的材料恢復、根據施工條件等，合理選擇施工機械；4、合理安排好施工順序；二、施工流程施工準備→定位放線→高程測量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機集碴裝車→外運到指定地點→開挖道路基層→裝車外運指定地點三、施工方法根據設計圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體位置，以便定出道路輪廓，在測量放樣時以明顯標志標識。道路中線、邊線及標高復測，均用測量復核記錄表做好記錄，并送監理工程師認可。瀝青砼路面拆除前，對線路中線和高程進行復測，放出道路中線，并做好標記標明其輪廓。在輪廓線處利用路面切割機切割線，防止油錘作業時影響不開挖部分。采用油錘破碎瀝青砼路面，挖掘機集碴裝車外運，運到指定地點，面層拆除后，再拆除基層，挖掘機開挖并裝車外運。在拆除瀝青砼路面前，根據現場實際情況，人工開挖探坑，對設計圖中未示出的地下管道、纜線、文物和其他結構的保護，一旦發現，要及時上報并保護好現場。3、渣土外運（1）土方運輸的主要工具為全封閉自卸式汽車。（2）土方運輸要根據土方開挖量和土方運距調整汽車數量，使汽車數量與挖掘機數量相配合，實現土方的機械化綜合施工。（3）根據現場情況合理安排運輸車輛的行走路線。土方運輸前辦理好相關行政環保及夜間施工手續，工地門口設置洗車槽，從管理及措施上保護城市環境。（4）土方的運輸，嚴格按照哈爾濱市有關散體物料運輸的規定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規定，沿途不撒漏。（5）根據分段施工的原則，組織多個小組分別外運。（6）運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應有人指揮，制動器齊全并且功能良好。（7）配備施工機械的燃料供應、維修等技術組，保證施工機械的良好工作性能。（8）由于本工程處于主、次干路及居民區，出入車輛行人眾多，機械裝車時，在施工區外，做好警示標志，放在明顯的位置，挖掘旋轉半徑內嚴禁站人第四節土方開挖方案施工方案及技術措施一、施工準備1、土方開挖前，先清理開挖面上障礙物并摸清地下管線等障礙物，將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢；遇到地下管道或電纜等情況，要及時與建設方溝通，制定方案以避開地下管道或電纜；基坑開挖后，在基坑上口做有組織排水，雨季開挖基坑上口砌兩皮磚高（120）擋水墻（隨挖隨砌），基坑上口兩邊均砌并抹灰（墻兩邊及上頂全抹1：3水泥砂漿），另備400m長彩條布和2臺水泵，做好防雨排水準備。2、定位控制線（樁），標準水平樁及基槽的放線尺寸，必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。3、施工區域場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區域內，要修臨時性排水溝。4、夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。二、施工流程現場清理→定位放線→土方開挖、運輸（內、外）→基底清理整平、驗槽→普探→原土壓實→灰土壓實.三、施工方法1、土方開挖采用人工開挖，開挖深度根據現場標高和設計標高確定，人工挖土并清底。為了便于施工且有利于基坑邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，修好排水溝，安裝好抽水泵。基坑邊坡防護：根據現場實際狀況控制放坡，開挖后視現場邊坡穩定情況決定是否采取支護方案。開挖放線不能滿足放坡要求時，應考慮采用邊坡支護方案。2、基坑開挖順序土方開挖宜分段依次開挖。土方開挖由專人指揮，一次開挖到位，開挖寬度不超過應符合設計要求。當挖至標高接近基坑底設計標高時，邊抄平邊人工配合清槽，防止超挖，并按圍護結構要求及時修坡。預留200厚土方采用人工跟裝載機清理，然后用挖機帶走。每段基坑開挖施工至設計標高時，抓緊普探、驗槽工作，及時盡快施工3：7灰土。開挖時可在溝底預留出3：7灰土回填所需土方。所需回填土全部堆放在2米以外基槽一側。3、運土車輛及挖土機械（1）土方運輸的主要工具為全封閉自卸式汽車。（2）土方運輸要根據土方開挖量和土方運距調整汽車數量，使汽車數量與挖掘機數量相配合，實現土方的機械化綜合施工。（3）根據現場情況合理安排運輸車輛的行走路線。土方運輸前辦理好相關行政環保及夜間施工手續，工地門口設置洗車槽，從管理及措施上保護城市環境。（4）土方的運輸，嚴格按照哈爾濱市有關散體物料運輸的規定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規定，沿途不撒漏。（5）根據分段施工的原則，組織多個小組分別外運。（6）運輸車輛要服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口，遇障礙時減速鳴笛，運土車輛倒車時，應有人指揮，制動器齊全并且功能良好。（7）配備施工機械的燃料供應、維修等技術組，保證施工機械的良好工作性能。（8）由于本工程處于主、次干路及居民區，出入車輛行人眾多，機械裝車時，在施工區外，做好警示標志，放在明顯的位置，挖掘旋轉半徑內嚴禁站人四、應急措施及注意事項1、開挖過程設專人現場指揮，組織好人員、機械，確保開挖工序的順利進行。施工員配合測量放線并控制好標高。由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，特別注意邊坡的穩定檢查，設專人檢查基坑穩定，發現問題及時報告有關施工負責人員，便于及時處理。在施工中如發現局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，及時采取邊坡加固措施，待穩定后繼續開挖。施工負責人根據邊坡穩定情況確定應采取的支護措施。2、注意事項

坑邊上2m范圍不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、機具?？舆呑霾恍∮?3cm高的擋水墻，確保坑邊不將水流入坑內，防止雨水進入基坑、沖刷邊坡，降低邊坡穩定程度。3、操作安全技術措施

（1）所有施工段采用彩鋼瓦維護。對現場施工人員必須進行技術交底，并要求持證作業。（2）所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好，要求定機定人操作，且定專人掛牌負責。（3）夜間施工配備足夠照明，主要通道不留盲點。3、文明施工措施（1）施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路，在開挖外運土期間，確保每天早上7：30之前將道路沖洗干凈。（2）采用圍護結構圍擋，降低施工噪音對周邊環境的影響。五、質量標準1、基坑的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。2、允許偏差項目（㎜）檢驗方法

標高：+10，-50用水準儀檢查；長度、寬度：-0，用經緯儀、拉線和尺量檢查。六、成品保護1、對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等，挖運土時不得碰撞。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點，也應定期復測檢查是否正確。2、土方開挖時，應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉或變形。必要時，與設計單位或建設單位協商采取防護措施，并在施工中進行沉降和位移觀測。第五節土方回填施工方案及技術措施一、施工準備1、材料及主要機具：⑴回填所采用的粘性土為開挖時預留土，應檢驗其含水率，施工時達到設計控制含水率范圍，方可使用。⑵主要機具：灰土施工機械有：小裝載機、壓路機，蛙式夯、立夯等。一般機具有：手夯、架子車、手推車、鐵鍬（平頭或尖頭）、2m鋼尺、20號鉛絲、膠皮管等。2、作業條件：⑴根據工程密實度要求和擊實實驗結果，確定所拌灰土最優含水率Wop，虛鋪厚度240，壓實遍數達到滿足壓實系數為準。⑵填灰土前應對基坑底進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續。⑶施工前，應做好水平高程標志布置。在溝邊上每隔10m釘上水平樁橛。⑷確定好土方機械的行走路線，應事先經過檢查，必要時要進行加固工作。工藝流程基坑底清理→檢驗灰土質量→分層鋪灰土→分層夯實→檢驗密實度→修整找平驗收三、施工方法1、檢驗土質。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規定，以及土料的含水量是否在控制范圍內；如

含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施?；彝梁室宰顑灪蔠op為準，控制在Wop±2%的范圍內，最優含水率通過擊實試驗確定。施工時以手攥成團、摔地即碎為宜。2、灰土回填300mm厚應分兩層鋪攤。每層鋪土的厚度240mm，每層壓實不少于三遍。壓實時，壓跡應相互搭接，搭接寬度為壓輥寬的2/3，防止漏壓。填灰土應分段進行。上下層錯縫距離不應小于1m。轉角處采用立式夯夯實，夯實不到的部位，應配合人工手夯完成。3、回填（灰、素）土方每層壓實后，應按規范規定要求每20m取一點，進行環刀取樣，測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。取樣測定壓實后的干土質量密度，其合格率為100%；不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差，不應大于0.08g/cm3，且不應集中。環刀取樣的方法及數量應符合規定。4、填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線修正鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。5、雨期施工的填方工程，應盡量在下雨前完成，且連續進行，盡快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。雨期施工時，應有防雨措施，要采用彩條防雨布覆蓋，要防止地面水流入基坑內，以免基土遭到破壞。6、回填土工程允許偏差（mm）頂面標高表面平整度：+0，-50，用水準儀或拉線尺量檢查用2m靠尺和楔形塞尺尺量檢查7、施工應注意問題⑴施工時，對定位標準樁，填運土方時不得碰撞。并應定期復測檢查這些標準樁點是否正確。⑵夜間施工時，應合理安排施工順序，要有足夠的照明設施。防止鋪填超厚。8、灰土回填質量不符合項糾偏⑴未按要求測定土的干土質量密度：回填土每層都應測定壓實后的干土質量密度，符合設計要求后才能鋪攤上層土。試驗報告要注明土料種類，試驗日期、試驗結論及試驗人員簽字。未達到設計要求的部位，應有處理方法和復驗結果。⑵回填土下沉：因虛鋪土超過規定厚度或壓實不夠遍數，甚至漏壓等原因，造成回填土下沉。為此，應在施工中認真執行規范的有關規定，并要嚴格檢查，發現問題及時糾正。⑶回填土碾壓不密實：應在碾壓時對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕壓成"橡皮土"，應將"橡皮土"挖出，重新換好土再予碾壓實。⑷填方應按設計要求預留沉降量，根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等確定（沉降量一般不超過填方高度的3%）。第六節排水管道施工方案及技術措施一、施工準備1、管材的選用小區內過車道路下排水管選用環剛度為8KN/m2的雙壁波紋管；綠化、人行道下排水管選用環剛度為4KN/m2的雙壁波紋管。2、管材裝卸、運輸和堆放1）管材、管件在裝卸、運輸和堆放時應避免撞擊，嚴禁拋摔。2）短距離搬運，不得在堅硬不平地面和碎石面層上拖動或滾動。3）管材堆放場地應地面平整，堆放高度不得超過2m，直管部分應有木墊塊，墊塊寬度應不小于200mm，間距不大于1500mm.堆放時管材承口與插口應間隔整齊排列，并應捆扎穩妥。4）管材堆放中應避免日光曝曬，并保持管間通風。5）橡膠圈應儲存在通風良好的庫房內，堆放整齊不得受到扭曲損傷。二、施工流程施工準備→溝槽及溝槽的開挖→管道基礎→管道安裝→橡膠圈接口→管道修補→管道與檢查井銜接→管道基礎→通水及閉水試驗→回填三、施工方法1、溝槽及溝槽的開挖1）溝槽斷面形式分為直壁溝槽、開放開挖溝槽和放坡與直壁相結合的復合溝槽三種類型。應根據施工現場環境、槽深、地下水位高低、土質情況、施工設備及季節影響因素選定。2）槽底寬度應根據管道敷設、管兩側回填夯實及溝槽的排水要求確定，一般情況槽底最小寬度可參照下表規定。管徑De（mm）槽底寬度B（mm）150＜De≤300≥De+400450≤De≤800≥De+600注：有支撐溝槽的支撐寬度未計入內3）溝槽開挖時，應保證溝槽兩側土體穩定，以確?！肮埽凉餐饔谩睏l件；應嚴格控制槽底高程，不得超挖或擾動基面。4）溝槽開挖時應做好排水措施，防止槽底受水浸泡。2、管道基礎1）管道基礎采用墊層基礎，其厚度應按設計要求。一般土質較好地段，槽底只需鋪一層砂墊層，其厚度為0.1m，對軟土地基或槽底位于地下水位以下時，可采用150mm厚、顆粒尺寸為5－40mm的碎石或礫石砂鋪筑，其上用50mm厚黃砂（中粗）墊層整平，基礎寬度與槽底同寬。2）基礎應夯實緊密，表面平整。管道基礎的接口部位應予留凹槽以便接口操作。接口完成后，隨即有相同材料填筑密實。3、管道安裝1）管材現場應由人工搬運，搬運時應輕抬輕放。2）下管前，凡規定須進行管道變形檢測的斷面的管材，應預先量出該斷面管道的實際直徑，并做出記號。3）下管可用人工或起重機吊裝進行。人工下管時，由地面人員將管材傳遞給溝槽內施工人員；對放坡開挖的溝槽也可用非金屬繩索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由槽頂邊滾入槽內；起重機下管吊裝時，應用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。4）管材應將插口順水流方向，承口逆水流方向安裝，安裝應由下游往上游進行。4、橡膠圈接口1）接口前，應先檢查橡膠圈是否配套完好，確認橡膠圈安放位置及插口的插入深度。2）接口時，先將承口的內壁清理干凈，并在承口內壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對齊。3）接口方法按下述程序進行：De400mm以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預定位置；De500mm以上管道可由兩臺0.5噸的手扳葫蘆將管材拉動就位，接口合攏時，管材兩側的手扳葫蘆應同步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲、不脫落。4）為防接口合攏時已排設管道軸線位置移動，需采用穩管措施。具體方法可在編織袋內灌滿黃砂，封口后壓在已排設管道的頂部，其數量使管徑大小而異。管道接口后，應復核管道的高程和軸線使其符合要求。5）雨季施工應采取防止管材漂浮措施?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆芤陨系母叨?。管安裝完畢尚未回土時，一旦遭到水泡，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如發現位移、漂浮、拔口現象，應返工處理。5、管道修補管道敷設后，受意外因素發生局部損壞，當損壞部位的長或寬不超過管周長的1/12時，可采取修補措施。修補方法按以下規定：1）管道的外壁發生局部或較小部位裂縫或孔洞在0.02m以內時，可先將管內水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環已酮刷基面后，涂刷耐水性能好的塑料粘合劑；并從未使用的管道相應部位取下相似形狀大小的板材，進行粘接，用土工布包纏固定，固化24小時后即可復土。2）管道的外壁損壞部位呈現管壁破碎或長0.1m以內孔洞時用刮刀將破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周圍0.05m以內用環已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料粘合劑；再從相同管材相應部位取下相當損壞面積2倍的弧形板，內壁涂粘合劑扣貼在損壞部位，用鉛絲包扎固定。如果管外壁有肋，將損壞部位周圍0.05m以內的肋去除，刮平不帶肋跡，采取上述相同方法補救。6、管道與檢查井銜接1）檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝，并逐漸向下游支管，干管延伸。2）管道與檢查井的連接，采用膠圈承插連接，必要時可使用潤滑劑，務必保證連接密閉可靠。7、通水及閉水試驗1）將被試驗的管段起點及終點檢查井（又稱為上游井及下游井）的管道兩端用鋼制堵板堵好，不得滲水。2）在上游井的管溝邊設置一試驗水箱，試驗水頭心試驗段上游管頂內壁加1m作為標準試驗水頭。3）將進水管接至堵板下側，下游井內管道的堵板睛側應設泄水管，并挖好排水溝。向管內充水，管道充滿水后，浸泡不得小于24h。4）觀察管口接頭處嚴密不漏，時間不得小于30min。排水管道應暢通無堵塞。試驗完畢應及時將水排出。8、回填1）管道隱蔽工程驗收合格后應立即回填至管頂以上一倍管徑高度。2）溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.7m范圍內，必須用人工回填，嚴禁用機械推土機回填。3）管頂0.7m以上部位的回填，可用機械從管道軸線兩側同時回填，夯實或碾壓。4）回填前應排出溝槽積水。不得回填淤泥、有機質土及凍土?；靥钔林胁粦惺瘔K、磚及其他雜帶有硬棱角的大塊物體。5）回填時應分層對稱進行，每層回填高度不大于0.2m，以確保管道及檢查井不產生位移。6）回填材料及回填要求A、從管底到管頂以上0.4m范圍內的溝槽回填材料，可采用碎石屑、粒徑小于40mm的沙礫、中粗黃砂、粉煤灰或開挖出來的易于夯實的良質土。B、管道位于車行道下，鋪設后即修筑路面或管道位于軟土地層以及低洼、沼澤、地下水位高的地區時，溝槽回填應先用中粗砂將管底腋角部位填充密實后，再用中粗砂或石屑分層回填至管頂以上0.4m，在往上可回填良質土，回填土的壓實度詳見下表?；靥畈课换靥钔临|溝槽回填土壓實度要求超挖部分砂石料或最大粒徑小于40mm≥95管道基礎中砂、粗砂、軟土地基≥90管底以下中砂、粗砂、軟土地基≥90管底腋角2α范圍中砂、粗砂≥95管兩側中砂、粗砂、碎石屑、最大粒徑小于40mm的沙礫或符合要求的原狀土≥95管頂部位原土回填≥80管頂兩側原土回填≥90管頂以上0.4m原土回填按地面或道路要求但不得＜80第七節瀝青路面施工方案及技術措施一、施工準備1、施工前對施工中所需要各種機械、設備、儀器以及攤鋪機、壓實機械、自卸汽車等作全面細致的檢查,只有在所有機械設備均處于完好狀態的情況下,才能開始施工。2、在施工前除保證基層質量達到標準外，還應將其表面的粉塵、浮土、松散層等雜物清除掉，以達到干燥、無浮塵、無浮石、無雜質的要求。局部不平或高程偏底處及成坑之處，應用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。3、在瀝青砼攤鋪前，要在水穩層（或水泥混凝土面層）表面噴灑一層施工透層油，以達到阻斷地表水下滲和地下毛細水上升的作用，噴灑透層瀝青采用瀝青灑布機，個別地方由人工用掃帚掃勻。本工程在機動車道瀝青砼攤鋪前應滿鋪玻璃纖維格柵，并在縱橫向處加防裂貼。本工程的玻璃纖維格柵采用帶自粘膠，可直接在已平整的基層上予以鋪設。玻璃纖維格柵的搭接距離：縱向搭接不小于20cm，橫向搭接不小于15cm，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。二、施工流程施工準備→瀝青砼的拌和→瀝青砼的運輸→攤鋪→碾壓→橫向接頭處理三、施工方法1、瀝青砼的拌和瀝青混合料的集料級配、瀝青用量和集料規格及技術要求均按《公路瀝青路面施工技術規范》（JTJ032-94）中“瀝青級配，混合料礦料級配及瀝青用量范圍表”結合馬歇爾試驗確定。其中AC-10、AC-13、AC-16采用Ⅰ型密實級配，AC-25采用Ⅱ型級配。瀝青混凝土混合料選用符合規范和規程要求的材料。根據設計圖紙要求本工程的機動車道4cm厚SBS改性瀝青混凝土應采用玄武巖，其它普通瀝青混凝土采用石灰巖。玄武巖應選用堅硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石，并應控制細長扁平顆粒含量；石灰巖應石質堅硬、潔凈、干燥、無風化，并具有足夠的強度和耐磨耗性能。SBS改性瀝青的技術指標應符合《公路改性瀝青路面施工技術規范》（TJT036-98）中“聚合物改性瀝青技術要求”規定的標準。面層采用針入度較小的改性瀝青（AH-70摻加0.5%~3.0%線形改性劑）。瀝青混合料的技術要求：穩定度（KN）Ⅰ型瀝青砼≥5.0Ⅱ型瀝青砼≥4.0流值（0.1mm）Ⅰ、Ⅱ型瀝青砼20~45瀝青飽和度（%）Ⅰ型瀝青砼70~85Ⅱ型瀝青砼60~75浸水馬歇爾試驗（48h）殘留穩定度（%）Ⅰ型瀝青砼≥75Ⅱ型瀝青砼≥70高溫穩定性（60℃、0.7MPa）（次/mm）Ⅰ、Ⅱ型瀝青砼≥6002、瀝青砼的運輸瀝青混合料采用30-50輛25～50t自卸汽車運至攤鋪工地,運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側板內面保持清潔,無有機物,并涂刷一層柴油：水為1:3的油水混合液,運料車用蓬布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染,運至攤鋪工地的混合料溫度保持在125℃~145℃,混合料在出廠和抵達工地時設專人檢測溫度,并詳細作好記錄。3、攤鋪瀝青砼攤鋪前，應根據設計圖紙在水泥穩定層（或水泥混凝土面層）上均勻噴灑透油層或下封層，瀝青用量為0.6~0.8kg/m2。根據試驗段確定的松鋪系數,采用一臺攤鋪機攤鋪,單側路面全幅一次鋪完,攤鋪不到的部位采用人工攤鋪,攤鋪溫度控制在110℃-130℃之間。雨天或表面有積水及平均氣溫低于5℃時應停止施工。4、碾壓壓實機械選用二臺光輪YZJ12壓路機和一臺2Y8/10皮輪壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓,對混合料不均勻或有少量離析現象處及時由人工進行調整(施工時如發現有離析現象可人工篩出部分細料予以補充)。碾壓后，瀝青砼表面應平整，堅實，不得有脫落脫落、掉渣、腿擠、爛邊、粗細集料集中等現象。壓路機壓實后，不得有明顯的輪劑。碾壓分初壓、復壓和終壓。壓路機勻速行駛,其碾壓速度、壓實遍實及壓實溫度按下表控制。項目壓實程序機型壓實遍數行駛速度(km/h)壓實溫度(℃)初壓2Y8/1022-3100-120復壓YZJ-12(振)23-590-100終壓YZJ-123-4570-90碾壓沿縱向由低邊向高邊慢速均勻地進行,壓路機后輪每次重疊寬度為30cm。混合料碾壓結束后,攤鋪機向前移,壓路機則向后退至前一天碾壓成型的路面停放。壓路機碾壓時，應采取自動灑水裝置。順序為先輕后重，先邊后中。工作輪以重疊輪寬1/3。遇縱縫為熱縫時，壓路機碾壓要離邊20cm，避免壓坍邊緣影響整體平整度。6、橫向接頭處理將前一攤鋪段端部壓實部位切成垂直面,并暴露攤鋪層的總深度,在接縫上刷一層熱瀝青,然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料。碾壓時用壓路機輪寬的10-20cm在新鋪的混合料上來回碾壓,壓路機逐漸橫移直到整個輪子進入新料,必要時啟動振動,然后再縱向碾壓。四、交通管理措施瀝青混凝土面層鋪筑完成冷卻后即可開放交通,初期通車時盡量使車輛在路面全幅范圍內均勻行駛。五、瀝青路面早期破損的防止瀝青路面早期破損有幾種不同的類型，要對瀝青路面早期破損進行防止，需要分析各種類型破損的成因。瀝青路面早期破損主要有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、沉陷、泛油、擁包、波浪、脫皮、光面、彈簧翻漿十二種類型。現對各種破損進行分析，結合多年的施工經驗，提出相應的防止措施：1、開裂開裂按外觀分有橫裂、縱裂、網裂三種。橫裂縫主要是基層反射裂縫，是由于基層粉煤灰干縮開裂引起的，所以橫裂的防止重在確保粉煤灰基層適當的用水量充分的養護。網裂也有好幾種，但早期主要是瀝青老化網裂，產生原因是拌制瀝青混合料時溫度過高，這就需要在瀝青混合料的生產過程中控制好溫度。其它網裂縫產生的原因與沉陷、麻面等有關，所以防止方法將下面分析提出。2、麻面麻面系路面礦料局部散失，粗細不勻，有滲水現象，產生的原因是瀝青混合料油石比偏小，混合料中粗礦料偏多、細料偏少。3）松散產生松散的原因主要是用油偏少、礦料與瀝青結合不好。礦料與瀝青結合不好和石料的酸堿性、含水率有關。4）坑槽坑槽產生的原因主要是未及時處理松散、網裂等破損，所以防止措施不贅述。3、沉陷和彈簧翻漿沉陷和彈簧翻漿發生的原因是基局部強度不足、水穩定性差、土基壓實不好。這就表明在基層施工時要把好路基關，確保路基的強度。4、啃邊啃邊產生的原因主要是路肩積水，路面邊緣處基層濕軟。防止方法在于路面的施工時控制好路面的橫坡，使雨水能順利排除；切實做好邊坡的排水工作，保證邊溝暢通。5、泛油、擁包和光面泛油、擁包和光面產生的根本原因都是瀝青混合料或下封層用油偏多，當路面氣溫很高時，瀝青向上泛出形成泛油或局部向低處積聚在行車作用下形成擁包，光面除了用油偏多外還與礦料過細有關。分析泛油和擁包形成的原因后，我們不難發現解決問題的關鍵是控制瀝青用量，嚴格按照設計油石比和礦料級配進行瀝青混合料的生產。6、波浪波浪產生的原因除了和基層水穩定性不好，路基水平整和強度不足外還與施工時瀝青混合料攤鋪不平整有關。所以防止波浪的產生除了解決好路基和基層問題外還應在瀝青混合料攤鋪和壓實時嚴格按照操作規程進行施工。7、脫皮脫皮主要發生在路面的各層，由于兩層之間潮濕或有浮土等雜物，影響了層與層之間的粘接，在車輪的作用下路面各層之間產生滑移，嚴重時上層被車輪帶走。防止脫皮主要做好在瀝青混合料攤鋪前基層的清掃工作。嚴禁在基層潮濕時或雨天施工。根據我們以往混合料攤鋪的施工經驗，特別是防滑層的攤鋪經驗，施工中要做好以下幾方面工作：①攤鋪前的施工準備；②檢查基層的標高，平整度；③根據放樣和路平石的高度，放出中間的攤鋪機準線；④清除基層面的浮灰和雜物；⑤路側緣石等構筑物涂刷粘結材料；⑥根據當天的攤鋪計劃，落實供料和進出場線。六、瀝青混合料的施工溫度：瀝青加熱溫度150℃-170℃，瀝青混合料出廠正常溫度140℃-165℃，運到施工現場不低于120℃-140℃，攤鋪在正常施工下不低于110℃-130℃，不超過165℃；低溫施工情況下不低于120℃-140℃，不超過175℃，碾壓不低于110℃，碾壓終了不低于70℃。七、路面平整度以及路面與檢查井井框高差控制措施①在瀝青混合體攤鋪前應檢查攤鋪范圍內的井蓋框，及專業管線的檢查井是否已固定到設計標高，側壁是否涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。②瀝青面層與各種井蓋框銜接應緊密平順，不得有積水現象，井框與路面高差控制在3mm以內。③井框局部可采用人工攤鋪，邊攤鋪邊整，及時整形，防止粗細料產生離析現象。④路面平整度控制措施可參考質量保證措施。6.15、道路面層確保不出現縱向冷接縫的措施①面層攤鋪在10℃以上的氣溫條件下進行，連續不停頓作業，以利接縫密合，接縫應消齊平整。②攤鋪時應控制好攤鋪距離，并控制好攤鋪料的溫度。第八節SBS屋面防水施工方案及技術措施一、施工準備1、根據施工進度計劃，提前作好各種材料、設備、機具的進出場計劃。2、明確各種材料、設備的供貨渠道和特殊要求，然后按供貨廠家資質等情況配合監理申報，獲得批準后及時簽訂購貨合同，確保材料、設備的到貨時間二、施工工藝流程原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗收→保護層→養護三、施工方法1、基層要求A、 基層應清潔、無積灰、浮灰油污等；B、 基層應干燥，最大含水率不大于30%；基層表面不應有尖狀突起物、水泥疙瘩等異物C、 陰陽角處宜做r≥10mm的圓角或八字，混凝土結構根據基層表面情況可嵌補或抹15-20mm厚1：3水泥沙漿找平層；D、 基層應平整，平整度2m內誤差控制在5mm之內。2、附加層處理附加層在做大面積卷材前完成，陰陽角、穿板管、預埋鐵等處，500mm寬附加層，每邊寬度為250mm。本工程附加層主要集中在四圈、后澆帶、積水坑、電梯井。施工時，應用大膠號膠灰粘貼附加層。質量檢驗標準可參考SBS。3、大面積粘貼卷材的施工A、 找好基準線沿鋪貼方向，找好平行基準線，以免在鋪貼過程中鋪貼歪斜。B、 刮涂水泥膠粘劑清理基層后，用滾筒或橡膠刮板均勻涂刮膠粘劑，涂刮時要求均勻一致，不得過厚或過薄，涂刮厚度控制在0.2－0.4mm為宜。根據本工程特點，擬采取由北向南，由兩側向中央施工的順序，留出施工退路，以避免施工過程中的踐踏破壞。C、 鋪貼卷材第一塊卷材應鋪貼在平面與立面相交接的陰角處，平面與立面各占半幅卷材，這樣可以避免在陰角根部進行接縫處理。所以應從平面基層和永久保護墻體相交接的陰角部位，按1/2幅卷材寬度在平面基層上彈出第一塊卷材的基準線。目的是保證鋪貼位置的準確和長邊的平直。擺放好卷材，在卷材前撒好膠粘劑并開始用刮板刮平，在膠粘劑刮出3m時，可開始滾放卷材,用刮板輕刮卷材表面,排除粘結層的空氣和多余漿液.卷材的搭接寬度，長邊的搭接：卷材縱向搭接寬度，單層防水≥100mm。短邊的搭接：卷材兩端必須全部粘接，搭接寬度單層防水≥150mm。同一層相鄰兩幅卷材鋪貼時，橫向搭接邊應錯開1500mm以上，且上下兩層卷材禁止互相垂直鋪貼。滾鋪時應注意卷材的鋪展方向，及卷材的長邊始終對準基準線，不得出現褶皺、扭曲、歪斜等現象卷材與基面的粘結率應達到85%以上,同時不能有大面積空鼓。同時，卷材鋪貼完畢后，應采用大膠號粘結劑用毛刷或刮板在所有接縫處刷、刮一層膠粘劑，將接口處封嚴。3細部處理A、陰陽角卷材的鋪貼：平面與立面的轉角處，卷材的接縫應留在平面上距立面不小于600mm處，轉角處卷材附加層寬度不小于500mm。B、穿墻管道的卷材鋪貼：地下防水工程的墻體和底板上所有的預埋管道及預埋件，必須在澆注混凝土前按設計要求予以固定，并經檢驗合格后，澆注于混凝土內，在鋪貼卷材前應將金屬配件表面的塵土和鐵銹清除干凈，并涂刷基層膠粘劑，鋪貼卷材時應逐層增鋪卷材附加層，在第一層卷材鋪貼后，隨即鋪貼一層圓形或長形卷材附加層，以此類推直到最后一道防水層及附加層鋪完為止。C、檢查第一層大面卷材：鋪貼對邊鋪邊檢查，檢查時用螺絲刀檢查接口，發現粘結不實之處及時修補，不得留任何隱患，現場施工員、質檢員必須跟班檢查，檢查合格后方可進入第二層卷材施工，特別注意平立面交接處、轉角處、陰陽角的做法是否正確。用同樣的施工方法鋪貼第二層卷材；同一層相鄰兩幅卷材鋪貼時，橫向搭接這應錯開1500mm以上，且上、下兩層卷材禁止互相垂直鋪貼；上、下兩層卷材鋪貼應錯縫，錯縫寬度應大于1/3幅寬。第九節水落管施工方案及技術措施一、施工準備1、材料準備1）、吊繩（高空作業繩，拉力為240000牛頓）合計:2噸半左右；2）、副繩（安全保護繩，拉力為22000牛頓左右）3）、吊板（水曲柳木材制）4）、鋼絲繩（直徑10毫米不銹鋼）5）、U型蟹扣（不銹鋼制）6）、自鎖器：當工作繩出現問題時，自鎖器自動使副繩起安全保護作用。7）、安全帶（純尼龍繩）8）、手電鉆、沖擊鉆、手鋸、銑口器、活扳手、手錘、水平尺、毛刷、棉布、線墜、墨線盒等。9）、管材為硬質聚氯乙烯（110UPVC）。粘接劑（所用粘接劑應是同一廠家配套產品，并有產品合格證及說明書）、硬質聚氯乙烯管配件、卡件、螺栓、螺母、肥皂、等。2、技術準備首先組裝成一個坐式高空吊板，具體操作方式又分為如下4步：1）、先在樓頂平臺選一個栓繩子的固定地方，繩子要多栓幾圈，反復負重試驗做到萬無一失。將所有繩子搭角、搭棱、搭檐的地方用橡膠或地毯塊墊底，以防磨擦導致繩索斷裂。2）、將吊繩在坐式吊板上的U型扣里打好結。作業人員帶上手錘就可以上板開始工作。因為有一種特殊的系扣方法，所以在工作中，吊板不會往下滑。人控制繩索，可以自由操作，簡單的說往上一提繩子吊板就往下滑一點，完全由施工人員自行控制。3）、樓頂設立專門安全人員做安全保護。4）、樓底設安全巡視保護人員。3、人員準備除上述提到的施工人員以外，本項工作尚需配置以下人員：1）、技術員：熟稔施工圖紙和施工規范，有落水管施工方面的質檢和驗收等方面的經驗。2）、安全監督員：專門負責監督材料安全的檢查以及安全帶和安全繩系掛方面的檢查，保證本項工作處于安全可控的狀態。4、作業條件1）、系好施工吊繩，準備工作做好后。2）、施工現場環境溫度不得低于5℃，也不能在陰雨霏霏的天氣情況下進行施工。二、工藝流程拆除破損的雨水管及固定的配件→掛線錘、彈墨線→沖擊鉆打眼→卡箍安裝→管道安裝→卡件固定→閉水試驗三、施工方法1、預制加工：根據圖紙要求并結合實際情況，按預留口位置測量尺寸，繪制加工草圖。根據草圖量好管道尺寸，進行斷管。斷口要平齊，用銑刀或刮刀除掉斷口內外飛刺，外棱銑出15°角。粘接前應對承插口先插入試驗，不得全部插入，一般為承口的3/4深度。試插合格后，用棉布將承插口需粘接部位的水分、灰塵擦拭干凈。如有油污需用丙酮除掉。用毛刷涂抹粘接劑，先涂抹承口后涂抹插口，隨即用力垂直插入，插入粘接時將插口稍作轉動，以利粘接劑分布均勻，約30s至1min即可粘接牢固。粘牢后立即將溢出的粘接劑擦拭干凈。多口粘連時應注意預留口方向。2、管道安裝：施工條件具備時，將已預制好的立管運到安裝部位。首先清理已預留的伸縮節，將鎖母擰下，取出U型橡膠圈，清理雜物。復查上層洞口是否合適。立管插入端應先劃好插入長度標記，然后涂上肥皂液，套上鎖母及橡膠圈。安裝完畢后,立即將立管固定,管道要直。安裝完后應做閉水試驗，出口用充氣橡膠堵封閉，達到不滲漏，水位不下降為合格。3、粘接劑易揮發，使用后應隨時封蓋。粘接場所應通風良好，遠離明火。四、安全措施1、吊繩在施工前必須經過負荷試驗，經過試驗檢查吊繩的安全性能，同時要保證安全系數在允許的范圍，使用時嚴格控制施工荷載。2、吊繩系掛前檢查工人的身體狀態，如果有偶然頭疼或感冒等不適應提前告知安全監督員，保證施工人員安全上崗。同時上崗者施工前后均不得喝酒。3、安全繩系掛后，有安全監督員檢查安全繩系掛的牢靠程度，保證安全繩正常使用。4、施工期間，施工人員不得打電話，其他人員不得打擾施工。施工用的工具隨施工人員同上下，并且要系掛牢固。施工過程當中，材料、工具不得亂扔和亂棄。5、施工人員由于高處作業，施工時間避開高溫期間。中午注意休息，保證施工人員精力充沛。6、操作繩、安全繩必須分開生根并扎緊系死，靠沿口處要加墊軟物，防止因磨損而斷繩，繩子下端一定要接觸地面，放繩人同時也要系臨時安全繩。7、施工員上崗前要穿好工作服，戴好安全帽，上崗時要先系安全帶，再系保險鎖（安全繩上），爾后再系好卸扣(操作繩上），同時坐板扣子要打緊，固定死。8、下繩時，施工負責人和樓上監護人員要給予指揮和幫助。9、操作時輔助用具要扎緊扎牢．以防墜傷人，同時嚴禁嘻笑打鬧和攜帶其它無關物品；10、樓上、地面監護人員要堅守在施工現場．切實履行職責．隨時觀察操作繩、安全繩的松緊及絞繩、串繩等現象，發現問題及時報告，及時排除。11、樓上監護人員不得隨意在樓頂邊沿上來回走動。需要時，必須先系好自身安全繩，爾后再進行輔助工作。地面監護人員在管道拆除、安裝時不得在施工現場看書看報，更不得隨意觀賞其它場景。并要隨時制止行人進入危險地段及拉繩、甩繩現象發生。12、操作繩、安全繩需移位、上下時，監護人員及輔助工人要一同協調安置好，不用時需把繩子打好捆緊。13、施工員要落地時，要先察看一下地面、墻壁的設施，操作繩、安全繩的定位及行人流量的多少情況，待地面監護人員處理、調整，同意后方可緩慢下降，直至地面。14、高空作業人員和現場監護人員必須服從施工負責人的統一指揮和統一管理。15、工程完成后，按要求及時拆除吊繩，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。

第四章質量管理體系與措施第一節工程質量管理體系工程項目的質量控制就是為了確保合同所規定的質量標準而進行的各項組織、管理工作和采取的一系列質量監控措施、手段和方法。一、工程質量目標及分解控制1、工程質量目標分解本工程的質量目標：確保本工程全部工程項目滿足國家施工驗收規范一次性合格標準的規定和要求，分項工程一次合格率100%，優良率達90％以上，確保“優良”。本工程實行質量目標管理，對每道工序進行質量目標控制，合格率100%，單位工程平均合格率大于93%，保證優良。2、嚴格執行部頒省、市頒布的市政工程質量檢驗評定標準，建設部相關的施工規范，以及本公司制定的本工程質量目標設計，嚴格按照工程施工設計圖紙，進行每道工序的施工，對不符合質量要求的堅決推倒重做，確保工程優質。二、工程質量管理機構及保證體系本工程按項目管理模式組織施工，推行項目經理負責制。為確保項目的質量，項目經理部將建立質量管理機構和質量保證體系。質量管理機構負責項目施工過程中的全面質量管理工作，質量保證體系負責項目的工程質量檢查及施工質量檢查工作。1、質量管理機構我公司將本工程作為重點工程，由公司總經理任項目總指揮，組織項目管理班子，任命項目經理和項目部主要人員，成立以項目經理為首的質量管理機構。

2、質量管理機構的部門職責具體各部門的質量職責如下：（1）、項目經理：全面負責本工程的實施，是工程質量的第一責任人，并完成如下職責：組織項目部各級人員嚴格執行國家、行業、地方的施工規范、質量標準和公司的質量體系文件，確保各級人員都能正確理解和執行公司的質量方針和目標。組織編制工程項目施工組織設計和必要時的施工方案，按規定批準后組織項目部各級人員嚴格執行。負責配合或組織工程物資分承包方評審和選擇，組織地方性、零星物資采購計劃的審批及采購驗證。負責組織質量控制，根據需要配置充足的資源，確保工程各道工序，各分部（分項）工程和最終產品質量符合合同和質量標準的要求。組織接受和安排技術、質量、安全、工期等交底，簽訂責任狀，按期完成工程計劃，并接受和組織監督檢查。組織本機構和各班組進行安全教育，提高全員安全意識，杜絕重大傷亡事故的發生。組織各班組按規定對機械設備和計量檢測器具加強管理，確保檢測數據的準確性和機械設備的使用能力。組織監督檢查各施工現場原材料和工序質量檢驗的狀態標識工作。組織全體施工人員積極維護公司的質量信譽和企業形象，確保顧客滿意。組織按規定對各類文件和資料的控制，做到收發手續齊全，記錄填寫清晰，整理保管完整。（2）、項目技術負責人貫徹執行國家有關技術政策、標準、規范、規程、規定及上級技術管理制度，對項目施工技術工作全面負責。組織技術人員熟悉合同文件，掌握設計意圖，參加設計技術交底，主持圖紙會審和現場調查、核對。負責審核簽發變更設計報告領導試驗和測量工作，負責施工過程試驗、測量等重大技術問題的決策及報告。主持交竣工技術文件資料的編制，參加交竣工驗收。（3）、施工負責人在分管領導的指導下，組織嚴格執行國家、行業、地方和公司的施工規范、質量標準和質量體系文件。熟悉相關文件，弄懂設計圖紙，參加現場調查核對，根據有關要求配合主管領導編制施工組織設計及特殊、重要部位工程施工方案，經按規定批準后組織實施。按照上級下達的任務和施工組織設計，做好自己工作范圍內施工項目的詳細安排，負責組織對各施工作業班組進行質量、安全、技術交底，并對其整個施工過程中進行指導和控制。參與各類工程質量驗收，并對產生的質量缺陷按要求組織整改。嚴格執行工程合同，確保工程施工質量、工期進度等符合合同要求。組織配合資料負責人收集、整理、控制文件和資料。（4）、質檢負責人嚴格執行工程合同要求和有關質量評定標準，確保各項工序、各部位指標符合規定要求才能進入下道工序或交工。負責組織原材料、工序（部位）工程，參與單位工程，最終產品的質量管理、檢驗和驗證。組織執行質量“三檢”制度，配合技術負責落實各種技術保證措施，確保工程質量符合合同和有關標準要求。對工程中產生的輕微質量問題，應要求立即整改，一般及以上的質量事故應上報公司評審和處置，并經檢驗合格后的才能放行或轉序。負責組織各種主要原材料、半成品的狀態標識的控制及對顧客的服務工作。（5）、資料負責人工程項目開工前，應熟悉施工合同、圖紙及質量評定標準等文件，根據工程性質和特點，編制工程技術資料編制計劃，報公司審定后，組織和指導實施。負責組織收集、整理開工前及施工全過程的工程技術資料，做到各種資料齊全、完整，實事求是，不弄虛作假。負責公司、顧客的文件和資料的收發控制，建立《工程項目受控文件清單》。特別應檢查和控制各檢查人員、各班組使用的質量文件是否為有效版本。工程結束時，應按規定要求及時整理工程技術和有關資料，并報送公司審定。負責組織各施工班組的計量器具的管理和監督檢查。（6）、安全負責人堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，組織作業班組對新（轉崗）工人進行安全文明施工教育，配合技術負責對施工作業區進行安全、技術交底。組織項目部各級人員嚴格執行各工種安全規程和管理制度，并負責監督檢查。組織和檢查各施工作業班組安全技術資料臺帳記錄的填寫，如實反映施工安全管理情況。按規定及時檢查發現事故隱患，協助有關領導制定和采取有效措施，把事故消滅在萌芽狀態。負責報告工傷事故，協助做好事故調查工作，總結經驗教訓，杜絕類似事故的發生。積極配合各類安全監督檢查，堅決制止違章指揮和作業。組織和保持各類安全標語牌和禁令標志完好無損。督促檢查各作業班組的文明施工情況。（7）、材料負責人根據工程施工及進度需要，編制物資采購計劃和選擇合格分承包方，經項目部經理批準組織執行，保證工程施工的正常進行。嚴格按設計和合同及公司的規定要求，按程序采購質量符合要求的物資，并組織對進貨物資的驗證。及時調查分析提供物資供貨行情，準確核算物資供貨成本，提供領導決策參考。按規定定期組織倉庫物資盤點。三、質量保證體系管理措施1、項目經理部在建立質量管理體系的同時，建立相應的質量保證體系，負責項目的工程質量檢查及施工質量監察工作。2、檢驗質量保證體系圖

3、質量保證體系管理措施（1）、加強質量體系教育工作項目經理部認真貫徹落實企業“嚴格管理，全員按規程操作；周到服務，產品讓用戶滿意”的質量方針，教育職工樹立“百年大計，質量第一”的思想，增強“質量是企業的生命，質量是企業信譽”的意識，確保每個職工嚴格按照“服從業主，服從監理、設計，履行合同”的方針，規范自己的行為。組織職工學習項目合同條款、工程設計標準、質量創優計劃、施工規范及檢驗標準。不斷加強對職工進行有關質量體系的教育，增強全員的質量責任意識。使廣大參戰職工做到人人心中有數，個個干有目標。（2）、建立全面質量管理體系運用全面質量管理原理，抓好施工全過程的質量控制，補充完善內部質量保證體系，保證工程質量優良率達質量目標設計以上。嚴格施工紀律，嚴格各工序質量檢驗與控制，確保各項工程的生產質量。施工過程中嚴格執行ISO9000系列標準，并根據施工實際情況，工程施工過程中的每道工序、每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用隱蔽工程檢驗記錄和質量評定記錄。（3）、執行質量管理制度認真執行施工圖紙審簽制、技術交底制、質量“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、安全質量獎懲制、驗工計價質量簽證制、分項工程質量評比制、質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度，使質量控制貫穿施工全過程。（4）、原材料采購：原材料采購之前要做好市場調查，從中選擇幾個生產管理好、質量可靠的廠家作為采購對象，在采購對象的產品中取樣試驗，試驗合格后，進行比較，從中選擇最優廠家作為采購對象，建立供貨關系，并作好記錄。四、質量體系主要要素控制1、合同評審合同評審有公司生產經營處負責,項目經理部參與配合。2、文件和資料控制（1）、主要外來文件（施工驗收規范、評定標準、設計圖紙、業主監理有關文件）建立文件和資料的控制發放登記手續，由專人負責。（2）、設計文件圖紙的更改，應在有效圖紙上進行，并注明更改依據、內容及時間等，蓋上圖紙更改章，更改較多的應附上更改依據（聯系單）。3、采購主要包括物資和工程分承包方確認。本工程材料均由項目部采購。自購材料嚴格按照要求對廠家評審后，確定供貨單位，并對所采購的產品進行取樣檢驗，合格后方能批量進貨。并控制進貨驗收。零星物資采購，項目經理批準后由材料員采購。其中瀝青、人行道板、側平石等材料供應廠家的確定須事先經得業主同意。4、顧客提供產品的控制本工程無顧客（業主）提供的產品。5、產品標識和可追溯性進貨產品由材料員按照產品的類型、堆放方式等制定統一的產品標識牌進行標識，標識內容包括產品名稱、規格及產地等。成品的標識由質檢負責人實施，標識以質量記錄表的形式出現。施工過程中，當有未經檢驗而進行緊急放行的工序和產品時，為確保工程質量，應填寫可追溯性記錄表，便于產品有質量問題時追查和返工。第二節工程質量保證措施一、測量施工質量保證措施1、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大，應立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。2、對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發現問題及時補測，重設或重新測校，并通知設計單位及現場監理工程師。3、施工基線、水準線、測量控制點，應定期半月校核一次，各工序開工前，應校核所有的測量控制點。二、實驗工作的質量保證措施在項目經理部設立中心試驗室，加強對各種原材料質量的抽檢復測，工程所用鋼材、水泥、砂石料、外加劑、半成品構件均要有出廠合格證和質保書，材料鑒定資料，確保材料規格、性能符合設計和規范要求，完成原材料等的各項試驗，為科學組織施工提供依據，進行質量跟蹤檢測，對數據進行統計分析，整理、反饋，指導施工，確保工程質量。三、材料質量保證措施1、對供貨方質量保證能力進行評定，評定原則包括：（1）、材料供應表現狀況，如材料質量、交貨期等。（2）、供貨方質量管理體系對于按要求如期提供產品的保證能力。（3）、供貨方的顧客滿意程度。（4）、供貨方交付材料之后服務和支付能力。（5）、其他如價格、履約能力等。2、建立材料的采購、加工，運輸、貯存建立管理制度，可加快材料的周轉，減少材料占用量，避免材料損失、變質、按質、按量、按期滿足工程項目的需要。3、對原材料、半成品、構配件進行標識（1）、進入施工現場的原材料、半成品、構配件要按型號、品種，分區堆放、標識。（2）、對有防濕、防潮要求的材料，要有防雨防潮措施，并有標識。（3）、對容易損壞的材料、設備，要做好防護。（4）、對有保質期要求的材料、設備，要做好防護。（5）、標識應具有可追溯性，即應標明其標格，產地，日期，批號、加工過程，安裝交付后的分布和場所。4、加強材料檢查驗收（1）、用于工程主要材料，進場時應有出廠合格證和材質化驗單；凡未經檢驗和已經驗證為不合格的原材料、半成品，構配件和工程設備不能投入使用。（2）、發包人提供的原材料、半成品、構配件和設備用于工程量，項目組織應對其做出專門的標識，接受時進行驗證。貯存或使用時給予保護和維護，并得到正確的使用。上述材料經驗證不合格，不得用于工程。發包人有責任提供合格的原材料、半成品、構配件和設備。5、材料質量抽樣和檢驗方法材料質量抽樣應按規定的部位、數量及采選的操作要求進行。材料質量的檢驗項目分為一般試驗項目和其他試驗項目，一般項目即通常進行的試驗項目。材料質量檢驗方法有書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗和無損檢驗等。四、機械設備質量保證措施1、機械設備使用形式決策所使用的機械設備根據項目特點及工程量，按必要性、可能性和經濟性的原則確定其使用形式。機械設備的使用形式所括：自行采購、租賃、承包和調配等。（1）、自行采購：根據項目及施工工藝特點，確有必要時才自行購置機械設備。應使所購置機械設備在項目上達到較高的機械利用率和經濟效果，否則采用其他使用形式。根據本工程的實際情況，主要工程量集中在瀝青混凝土和穩定層兩大塊，若我公司有幸中標，我公司承諾瀝青、穩定層攪拌站全權為本工程供料。（2）、租賃：某些大型、專用的特殊機械設備，如果項目自行采購在經濟上不合理時，可從機械設備供應站（租賃站），以租賃方式承阻使用。（3）、機械施工承包：某些工程量較大或要求人與機械密切配合的機械，如混凝土拌合、運輸、輸送，可由商品混凝土供應商承包。（4）、調配：一些常用機械，由公司項目部調配使用。究竟采用何種使用形式，通過技術經濟分析來確定。2、注意機械配套機械配套有兩層含義：其一，是一個工種的全部過程和環節配套，如路基施工的挖、裝、運、平、碾壓機械須配套使用；其二，是主導機械與輔助機械在規格、數量和能力上配套，如挖掘機的斗容量要與運土汽車的載重量和數量相配套。上述例子說明，現場的施工機械如能合理配備、配套使用，就能充分發揮機械的效能，獲得較好的經濟效益。3、機械設備的合理使用（1）、合理使用機械設備，正確地進行操作，是保證項目施工質量的重要環節。本投標人將貫徹人機固定的原則，實行定機、定人、定崗位的“三定”制度。并合理劃分施工段，組織好機械設備的流水施工。當各作業隊同時施工時，應使機械在單位工程之間流水，減少進出場時和裝卸費用。搞好機械設備的綜合利用，盡量做到一機多用，充分發揮其效率。（2）、要使現場環境、施工平面布置適合機械作業要求，為機械設備的施工創造良好的條件。（3）、機械設備的保養和維修為了保持機械設備的良好技術狀態，提高設備運轉的可靠性和安全性，減少零件的磨損，延長使用壽命，降低消耗、提高機械施工的經濟效益，在施工過程中，本投標人將做好機械設備的保養。（4）、保養分為例行保養和強制保養。例行保養的主要內容有：保持機械的清潔、檢查運轉情況，防止機械腐蝕，按技術要求潤滑等。強制保養是按照一定周期和內容分級進行保養。（5）、對機械設備的維修可以保證機械的使用效率，延長使用壽命。機械設備修理是對機械設備的自然損耗進行修復，排除機械運行的故障，對損壞的零部件進行更換、修復。五、工程施工質量保證措施1、工程開工前應對工程所需的原材料進行檢驗、驗證、測試、合格的原材料才準進場。2、砼、砂漿應預先請試驗室做配合比設計試驗，并對水泥進行復試。3、在工地現場取土樣送試驗室，做重型擊實試驗，取得最大干容重和最佳含水量標準資料。4、對水準點座標點要進行引測樁保護，經常復測樣樁，確保高程的準確性。5、土路基碾壓一定要把土路基找平，填土中不得含有淤泥、腐植土等有機物，在土路基兩側開出邊溝，以利排水。碾壓時必須從兩邊向中間碾壓，碾壓輪應重疊1/2，碾壓遍數控制在3～5遍，碾壓時如發生彈簧應進行處理，局部可換土，摻石灰、石灰樁、砂樁等方法，碾壓成活后方可進行土路基密實度試驗，土路基承載板試驗。6、土路基壓實度標準，重型擊實。（1）、填方土在路床80CM內壓實度為95%；填方土在路床以下80CM～150CM壓實度為93%；30cm內壓實度為95%。7、基層的質量控制：壓實度必須達到95%，中線高程必須100%，（2）、人行道鋪砌必須平整穩定，縫直，灌漿飽滿，不得有翹動現象，人行道面層與其它構筑物應接順，不得有積水現象。其質量控制點為：路床壓實度輕型擊實標準90%，基層壓實度，輕型擊實標準95%，平整度，相鄰塊高差，縱、橫縫直順。（3）、雨水口收水井內壁抹面必須平整，不得起殼裂縫，井蓋座安裝平穩，井內嚴禁有垃圾等雜物，井周及支管回填必須滿足路基要求，支管必須直順，管頭與井壁齊平。其質量控制點為：其允許誤差為±20MM。8、瀝青砼路面，用光輪壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡，表面應平整，堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象。接茬應緊密、平順、燙縫不應枯焦，面層與路緣石及其它構筑物應接順，不得有積水現象，其質量控制點為壓實度、厚度、彎沉值、中線高程、平整度。9、道路附屬構筑物（1）、側石鋪砌必須穩固，線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，后背回填必須密實。井口高程必須低于路面，井框與井壁應齊平。10、道路半成品（1）、側石表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，外露面缺角掉邊不能多于1處，且不超過20MM。（2）、人行道板表面不得有脫皮、裂縫等現象，道板必須表面平整，色彩均勻，線路清晰和棱角整齊，頂面缺角掉邊應小于20MM。六、施工質量的控制和檢驗工程項目的質量控制就是為了確保合同所規定的質量標準而進行的各項組織、管理工作和采取的一系列質量監控措施、手段和方法。（一）、施工質量的控制1、質量控制的程序性及階段性（1）、質量控制的程序性任何工程項目都是由分項工程、分部工程和單位工程所組成，而工程項目的建設則是通過一道道工序來完成的。施工項目的質量控制過程是從工序質量到分項工程質量、分部工程質量、單位工程質量的全系統控制過程。施工項目質量控制主要是對投入產品質量控制、對施工及安裝工藝過程質量控制和對產出品的質量控制這三個方面進行控制。（2）、質量控制的階段性為了加強對施工項目質量控制，明確各施工階段質量控制的重點，可把施工項目質量控制分為事前控制、事中控制和事后控制三個階段，即由投入原材料的質量控制開始，直到完成工程質量檢驗為止的全過程的質量控制系統過程，具體詳見后附圖。（3）、各階段控制內容①、事前質量控制事前質量控制指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工準備工作，且施工準備工作要貫穿于施工全過程中施工準備的范圍：全場性施工準備，是以整個項目施工現場為對象而進行的各項施工準備。單位工程施工準備，是以一個單位工程為對象而進行的施工準備。分項（部）工程施工準備，是以單位工程中的一個分項（部）工程或冬、雨期施工為對象而進行的施工準備。項目開工前的施工準備，是在擬建項目開工前所進行的一切施工準備。項目開工后的施工準備，是在擬建項目開工后，每個施工階段開工前所進行的施工準備。施工準備的內容：技術準備，包括：項目擴大初步設計方案的審查，熟悉和審查項目施工圖紙；項目建設地點的自然條件、技術經濟條件調查分析，編制項目施工圖預算和施工預算；編制項目施工組織設計等；物質準備，包括：建筑材料準備、構配件和制品加工準備、施工機具準備、生產工藝設備的準備等；組織準備，包括：建立項目組織機構；集結施工隊伍；對施工隊伍進行入場教育等；施工現場準備，包括：控制網、水準點標樁的測量；“五通一平”，生產、生活臨時設施等的準備；組織機具、材料進場；擬定有關試驗、試制和技術進步項目計劃；編制季節性施工措施；制定施工現場管理制度等；②、事中質量控制事中質量控制是指在施工過程中進行的質量控制。事