建設項目環境影響報告表項目名稱：曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路建設單位(蓋章)：曲靖市沾益區城市投資開發有限責任公司編制日期：二○一八年一月國家環境保護總局制《建設項目環境影響報告表》編制說明《建設項目環境影響報告表》由具有從事環境影響評價工作資質的1、項目名稱——指項目立項批復時的名稱，應不超過30個5、主要環境保護目標——指項目區周圍一定范圍內集中居民住宅區、學校、衛生院、保護文物、風景名勝區、水源地和生態敏感點等，析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環境造成的影響，給出建設項目環境可行性的明確結論。同時提出減少環境影響的其他建1曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表一、建設項目基本情況/根據曲靖市城市總體規劃（2015-2030年）重點。“一城”：麒沾同城發展。以高鐵曲靖北站、沾益機場、西河公園、珠江源大道、龍華大道為依托，優先和優化發展北片區，引導麒沾一體化發展。依托麒沾馬“六個一體化”的建設，本項目是沾益區規劃區形成“南北雙向發展、東2曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表西文化滲入、二軸三片格局、帶狀生態公園”整體結構的一軸，將加快曲靖市路本項目為“沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段（盤江路—紅星路）新建工程”，為曲靖市沾益區西平街道東西向道的一條城市主干線道路。本項目的建設對完善沾益區域道路路網有重要作用，項目的建設將拉開完善沾益城區路網基礎設施建設的序幕，必將帶動周邊地塊的開發，引領本區域成為曲靖市在此情況下曲靖市沾益區城市投資開發有限責任公司投資6604.91萬元，完善沾益城區路網基礎設施建設，即“曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程程、橋涵工程、交通設施工程、排水工程、照明工程等。本項目為新建，根據現根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國環境影響評價法》及國務院令第682號令《建設項目環境保護管理條例》的有關規定要求，項目需本項目屬于名錄中名錄中第二十項：市交通設施中的第138子項：城市道路，確任公司委托普洱恒德環境咨詢有限公司編制《曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表》。普洱恒德環境咨詢有限公司受委托后組織技術人員對現場進行了踏勘和資料收集，在對項目特點和環境影響因素進行分析的基礎上，根據國家、云南省環境保護的有關規定和有關技術文件的原則、方法、內容和要求，編制了該項目環境影響報告表（送審稿），供3曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表項目名稱：曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-號為K0+729.4，起點坐標為：X=507456.0050，Y=282城市建設內容包括：路基路面工程、橋涵工程、道路交通工程、排水工程、照明表1-1項目工程組成一覽表工程類別工程名稱工程內容主體工程道路工程路基工程建設里程約為729.4m，規劃紅線寬度40米，設計速度為40km/h，采用雙向四車道+非機動車道+人行道（含綠化帶），道路規劃等級為城市主干道，采用瀝青混凝土路面。路面工程車行道路面結構形式采用瀝青混凝土路面，總厚度66cm，各層厚度為：表面層為4cm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C乳化瀝青粘層PC-3；下面層為8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C），SBS改性瀝青下封層ES-2，乳化瀝青透層PC-2；上基層為18cm厚水泥穩定碎石，水泥漿(澆筑時與中基層施工同步進行)聯接層；下基層為16cm厚低劑量水泥穩定碎石；底基層為20cm，厚級配碎石；人行道路面結構為：5cm厚C30彩色環保透水磚，5cm厚M10水泥中砂干拌墊層，15cm厚級配碎石，總厚25cm。交叉項目沿線共3個交叉口均采用平面交叉形式，西面與盤江路（已建）設置平面交叉，交叉點樁號為K0+000，途中與規劃路設置平面交叉，交4曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表叉點樁號為K0+400，東面與紅星路（未建）設置平面交叉，交叉點樁號為K0+729.4。橋梁本項目無橋梁工程涵洞項目設置7道涵洞，每道涵長332.4m，寬40m，采用1-φ1.5圓管涵。工程施工營地由于擬建道路較短，且周邊附近有民房，施工人員依托項目附近村莊作為施工營地，因此本項目不設置施工營地。施工便道不新建施工便道，道路交通運輸依托周邊現狀道路。項目附近現狀道路有盤江路、024鄉道等。取土場根據項目可研報告，項目取土場暫定為沾益區合法取土場。棄土場項目施工期主要產生的棄土為拆遷產生的建筑垃圾，項目拆遷建筑垃圾經拆遷施工單位統一收集后委托沾益區具有合法運輸處置建筑垃圾的單位及時清運。項目無棄土產生，不需要單獨設置棄土場。表土堆場項目剝離表土臨時堆存于表土堆場作為后期綠化覆土。施工場地本工程施工中不設攪拌場，建設所需瀝青混凝土為外購，施工場地布設在路基、開挖回填較小的區域，分段布設在紅線范圍內，主要用于表土堆放和機械設備的停放等。項目不新增征地，項目施工場地占地面積約600m2。公輔工程排水工程雨水雨水管網采用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管，設置雨水口162個，雨水檢查井（2800*1100）19座，(φ1250）18座，沉泥井（2800*1100和φ1250）各6個。雨水經收集后最終排入南盤江。污水鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管，污水檢查井(φ1000）38座，沉泥井(φ1000）12座。污水經污水管網收集后排入沾益城市污水凈化給水工程項目兩側商鋪和居民用水由市政管網供給，項目道路兩側設置給水管網，管徑主要有DN150和DN200。交通設施工程主要包括道路標線908.6m2，車行紅綠燈3套，人行紅綠燈（含盲鐘）16套，立桿8座，車道行駛方向標志8塊，指路標牌4塊，限速標志4塊，輔助標志8塊，站臺標志2塊，8m懸臂桿4座，12m懸臂桿3座，φ159懸臂桿4座，8m懸臂桿（電子警察）4座。路燈工程主要包括雙臂路燈（主桿高H=12m，副桿高H=10，L=21.5m）50套，高桿路燈（桿高H=14m）50套，路燈光源4*160WLED燈泛光燈8套，ф75PE管1540m，鋼管（壁厚4.0mm）80m，分線盒50個，電纜手孔井50個，箱式變壓器1座，照明配電柜1臺。環保工程廢水施工期項目施工產生的廢水經隔油沉淀池（1個，2.5m3沉淀池1個（1.5m3）處理后灑水降塵；地表徑流由截排水溝（1400m）收集后經沉淀（沉淀池容積為1個90m3）處理后灑水降塵，富余的地表徑流經沉淀處理后排入南盤江。運營期項目營運期采取雨污分流：污水排入污水管網，排入沾益城市污水凈化廠。雨水排入雨水管網，最終排入南盤江。揚塵施工期項目施工期揚塵采取灑水降塵措施；運營期保持路面清潔，加強綠化。噪聲施工期項目施工時在環境敏感點設置圍擋，并合理安排施工時間，施工場地禁鳴，嚴禁中高考期間施工等。5曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表運營期沿線設置減速、禁鳴標示牌2塊。固廢施工期項目施工期產生的棄土委托有資質渣土清運單位處理。生活垃圾收集后交由環衛部門處理。運營期道路沿線設置垃圾桶，共設置14組，間隔100m設置1個。綠化工程項目綠化面積13129.2m2。結合本項目道路路線的地理位置和沿線地形情況，依據《城市道路與橋涵設表1-2項目道路主要技術經濟指標一覽表序號指標名稱單位指標備注、基本指標1道路等級/城市主干路國家標準3設計速度km/h404設計車道數/雙向四車道5車行道m6車輛荷載/BZZ－100KN7路面結構設計年限年8交通量達到飽和狀態年209m229176永久占地道路總投資萬元6604.91二路線1總長m729.42最小縱坡%0.3%3最小坡長m2004豎曲線最小半徑m3005抗震設計地震動峰值加速度g0.15基本地震動加速度反應譜特征周期S0.456設計洪水頻率設計洪水位/100年一遇城市內澇控制標準/50年一遇三道路工程1路面結構類型瀝青混凝土路面2紅線寬度m403人行道m兩側4非機動車道m/兩側6車行道m兩側7綠化帶m兩側8路基土石方m36曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表①挖方m32330可研②填方m347312③清表土挖方m326400④特殊路基處理清淤換填m2704⑤植草灌m23062.6可研9橋涵工程m/個332.4/7道路工程投資萬元1861.5四配套工程1照明工程雙臂LED燈雙側布置①雙臂路燈套50②高桿路燈套50③路燈光源4*160WLED燈套8④m204250⑤電纜手孔井個50⑥變壓器座1⑦照明配電柜臺1⑧路燈基礎開挖m348⑨電纜溝開挖土方m3306.6照明工程總投資萬元143.214排水工程污水管DN400、DN500、DN600雙側布置①污水檢查井座38②沉泥井座③挖方m316425④填方（砂礫）m35349⑤土方回填m39616雨水管DN500、DN300、DN600、DN800、DN2000、DN2400雙側布置①雨水口個②雨水檢查井座37③挖方m332220④填方（砂礫）m312762⑤土方回填m312158排水工程總投資萬元1009.515綠化工程①行道樹株710②灌木m213129.2③樹池（1.2m*1.2m）座710綠化工程總投資萬元194.496交通工程及沿線設施7曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表①熱熔標線（寬10cm，厚1.5cm）m2908.6②交通指示牌塊③懸臂桿座④立桿座8⑤電子警察懸臂桿座4⑥交通信號燈套交通工程總投資萬元108.38標準橫斷面構成為：10.0m（人行道、含綠化帶10.0m（車行道1）＋）；圖1-1道路標準橫斷面示意圖道路全線呈現西高東低的地勢，原始高程在1856m～1858m之間，相對高差8曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表1-3路基填料最小強度(CBR)和最大粒徑要求表路堤上路床（0～0.3）8下路床（0.3～0.8）5上路堤（0.8～1.5）4下路堤（>1.5）3零填及挖方路基0～0.380.3～0.85路基壓實按照城市道路設計規范要求的擊實表1-4路基壓實度表（重型擊實標準）填挖類型路床頂面以下深度（m）壓實度（%）路堤上路床0～0.3下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5下路堤>1.5零填及挖方路基/0～0.3/0.3～0.8路基邊坡（邊坡坡度和高度）是影響路基穩定的重要因素之一，據路基填料性質、邊坡高度、基底地質條件，結合排水及路基防護來確定路堤邊坡率。路基表1-5路基邊坡防護措施類型左右段////9曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表），上基層：18cm厚水泥穩定碎石，水泥漿(澆筑時與中基層施工同步進行)項目道路無障礙坡道及盲道系統均嚴格按照《無障礙設計規范》進行設計。過渡，斜坡坡度滿足1：20的要求。人行道里側至少0.10m。綠化帶的斷口處用導向塊材連接人行道中的地下管線井蓋必須與地面接平；侵入人行道空間的懸掛物距地面高度不小于2.20m；停步塊材與導向塊公交停靠站采用港灣停靠站采用港灣式停靠站布設，站臺長3叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側，距交叉口出口緣石轉彎半徑終點宜范》（CJJ37-2012）要求，項目設計暫設置2座港灣式公交站臺，具體數量及位平面交叉，途中與規劃路設置平面交叉，東面與紅星路（曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表1-6沿線交叉口規劃表道路相交道路交叉口類型備注路名道路等級寬度（m）道路等級：城市主干路盤江路次干路24平A2類（交通信號控制交叉口）現有道路規劃路次干路30平A2類（交通信號控制交叉口）預留平交口紅星路主干路40平A2類（交通信號控制交叉口）預留平交口表1-7涵洞設置統計表道路名稱中心樁號結構類型-M）涵長（m）洞口太昌路東段K0+028鋼筋砼圓管涵9046.0八字墻K0+075鋼筋砼圓管涵5060.0八字墻K0+138鋼筋砼圓管涵7047.4八字墻K0+250鋼筋砼圓管涵9044.5八字墻K0+460鋼筋砼圓管涵6047.9八字墻K0+600鋼筋砼圓管涵48.5八字墻K0+708鋼筋砼圓管涵9042.0八字墻根據項目可行性研究報告提供資料，項目處于沾益區西平街道，項目處于地表1-8項目不良地質路段及處理表起訖樁號處治長度（m）平均處治深度（m）地質說明處治方式及面積（m2）清淤換填K0+112～K0+138260.8長條狀水塘，淤泥深0.8m左右K0+132～K0+155230.7長條狀水塘，淤泥深0.7m左右76K0+400～K0+44545長條狀水塘，淤泥深1.5m左右K0+695～K0+7060.7水塘，淤泥深0.7m左右K0+705～K0+72924長條狀水塘，淤泥深1.5m左右266項目選線時應盡量避開高挖深填路段，項目全線無高挖深填路段，項目區為曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表1-9項目低填淺挖路基處理表起訖樁號處理方法處理長度平均處理深度（m））（K0+000～K0+320低填3204055005500K0+390～K0+418低填2840504504K0+435～K0+610低填4040884088K0+610～K0+700淺挖904028802880圖，并結合本項目特點，項目采用雨污分流制。根據項目道路工程量，具體排水雨水管采用道路雙側對稱布置，布置在道路行車道，距離道路紅線5.0米，坡度隨道路縱坡，項目全線設置雨水口162個，雨水檢查井(ф1250）18座，雨水檢查井（2800*1100）19座，沉泥井(ф1250）6座，沉泥井（2800*1100）6污水管采用道路雙側對稱布置，布置在道路人行道，距離道路紅線4.0米，坡度均為0.3～3%。項目全線設置污水檢查井(ф1000）38座，沉泥井(ф1000）旋波紋管72m。規劃道路污水管網主要接納兩邊道路污水支管的污水傳輸流量，污水管兩側布設，分別排入道路起止點處的規劃污水主干管中，最終匯入沾益城曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表標志的設置不應侵入道路建筑限界。路側單立柱式標志牌距離車行道或者人交通標線可以清晰醒目的反映道路的不同狀況，滿足交通組織要求，對各種顏色可采用黃色或白色。車行分界線為白色虛線。線長2.0m，線距4.0m，線寬寬的白實線。停車線為白實線，線寬0.4m。導向箭頭為白色，長度5.0m人行橫本項目設計在道路信號控制交叉口設置視頻監控系統和電子警察，在路段設均勻度0.40。燈具布置：擬建道路布燈采用雙側布置高低臂路燈方式，光源為200W+100W高光效LED燈，燈桿理論間距為35米，主桿高12米，副桿高10曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表清理表層土堆放于臨時表土堆場，作為后期綠化用土，項目臨時表土堆場設表1-10項目土石方平衡表挖方（m3）填方（m3）外借（m3）綠化覆土（m3）棄方小計剝離表土基礎開挖小計基礎回填數量來源表土來源表土去向土方石方91405.62640065005.6672.4925618沾益區棄土場10503.4表土堆場0/1合法料場本項目為市政道路建設，用地區域屬于政府統一規劃建設用地，根據項目可研報告及現場踏勘，項目工程沿線用地范圍內多為村民住房，需要對道路范圍內擬建道路涉及的拆遷、安置的安置方式暫定為：根查，考慮道路所處地段房屋拆遷貨幣補償價格標等因素，采取一次性貨幣安置，拆遷一次性貨幣補曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表府辦公室關于印發曲靖市沾益區提升城鄉人居環境土地征補償標準的通知》（沾區政辦發［2017砂石料可從附近具有合法開采權的料場購買，料場開根據項目可研報告，項目建設過程中，暫定沾益區本項目不單獨設置棄土場。項目工程棄土，委托有資質渣土清運單位處理；表土堆場作為后期綠化覆土。項目堆放表土量較少，根據實際需要臨時表土堆場設置在項目綠化帶范圍內，占地面積為500m2，不新增占地，未占用本項目距離城區較近，周邊有居民點，施工人員均為當地居民，施工人員食施工場地是施工單位為進行道路建設的預制場、拌合場和堆料場等設施占用的土地。本項目所需混凝土、瀝青均為外購，不進行現場攪拌、臨時堆放等，材料進場后直接進行鋪設，車輛等臨時停放在道路施工范圍內，因此無需布置臨時項目道路建成年度暫定為2018年，項目交通量預測特征年為2018年（第一），曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表1-11項目特征年預測交通量特征年項目201820282038單向高峰小時交通量（pcu/h）年日均交通量（pcu/d）由于片區內目前路網并未形成，相鄰地塊還未開發，車流量不大。隨著機動車擁有量的增加，機動車流量的波峰隨之拉長，高峰小時特征將會更不明顯。參照國內其他大、中城市的高峰小時出行比率，同時結合擬建道路沿線主要為二類居住用地、行政辦公用地和教育科研用地等，晝間（6:00～22:00）車流量占全天高峰小時系數采用全日流量的0.1計；車型比為小型：中型：大型=80：15：5，按照一輛大型車相當于3輛小型車，一輛中型車相當于2輛小型車計，項目不同表1-12擬建項目流量預測結果表單位：輛/h特征年晝間夜間高峰大中小大中小大中小2018年695394863952028年721456742232038年92656992276％，曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表1-13環保投資一覽表（單位：萬元）階段污染物措施內容數量金額(萬元)施工期廢氣邊界圍擋措施/3灑水設備5覆蓋措施/2車輛清潔池2個3廢水施工期臨時排水溝1400m/3施工期施工機械清潔廢水，設置臨時隔油沉淀池1個（2.5m3瀝青混凝土養護廢水，設置沉淀池1個（1.5m3）2個4雨水臨時沉淀池（1個90m3）采用塑料薄膜覆蓋截留混凝土養護水4圍擋措施不低于2.5m/3生活垃圾收集裝置/0.2施工垃圾和廢棄土石方清運處置/生態保護關心點處加強綠化/運營期限速、禁鳴標示牌2塊/2道路沿線垃圾桶14組/2總計66.2與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題本項目為曲靖市沾益區市政設施道路及排澇工程，項目為新建項目，無原根據現場踏勘，項目評價范圍內無大型工業企業分布，區域內主要噪聲污染曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表二、建設項目所在地自然環境簡況自然環境簡況（地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物）：為播樂鄉奴革大箐村，最南為白水鎮崗路甘塘村，最西為大坡鄉河尾魯子背村，沾益區地處珠江源頭的南、北盤江分水嶺多山地帶，地貌以滇東高原丘陵為南北向盆地（壩子）、北東向河谷低地（河谷槽子）相間分布，組成波浪起伏的高原地貌。高原面高度一般在海拔2000m以下，四周的山丘在海拔2000m左右。較大的山有馬雄山，東北—西南走向，是南、北盤江和牛欄江的分水嶺，珠江的沾益區位于揚子準地臺褶皺帶曲靖臺褶束牛首山隆起之東緣。在10億～14億年以前是地槽海盆。境內地層發育，從元古界到新生界均有出露。沉積巖約占旦系上統；古生界厚8040m，有寒武系、志留系、泥盆系、石炭系和沾益區地處北回歸線以北，屬亞熱帶季風氣候，境內地形復雜，立體氣候明曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表顯，具有年溫差小，日溫差大，雨熱同季，冬春干冷風大，干月中下旬為雨季，雨水集中，云量增多，風小潮濕，降水量占全年的85%以上；以上，年平均降水量在914mm，年平均相對濕度72%，年平均蒸發量大于等于沾益區地處珠江源頭的南、北盤江分水嶺多山地帶，主要河流有屬珠江流域其中南盤江發源于境內馬雄山，流經花山水庫，流入麒麟區，為珠江上游，水資西河為南盤江上游右岸一級支流，屬珠江流域西江水系。發源于馬龍縣的張安屯鄉大擺沙北坡梁子，在中下屯村下游附近進入沿口水庫（），曲壩子，于珠街附近與南盤江匯合。西河上建有一座中型水庫（即西河水庫）和西河流域內水系發育，河流大致呈西東向。流域徑流面年被確定為“珠江源”。在云南省境內，南盤江流經曲靖、陸良、宜良、開遠、彌曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表勒等縣市，于羅平縣境匯合黃河泥后流出云南省境，至貴州蔗香與北盤沾益區境內礦產資源豐富，礦種多，主要有煤、磷、白云巖、銅、鐵、石灰主要分布在德澤鄉老官營至熱水塘一帶，詳查層位多，厚度大，總儲藏量9126.75萬噸。鉛鋅礦、釩、鉬、銅、鐵等礦在境內沾益區境內生物種類繁多，資源豐富。截至2012年，沾益區森林面積9.42松、華山松、云南油杉、圓柏、榿木、櫟類等；經濟林木有花椒、板栗、核桃、梨、蘋果、葡萄、蠶桑等；珍稀樹種有銀杏、香樟、黃杉、西南樺、黃連木、短沾益區境內動物資源豐富，除人工飼養的牲畜外，野生動物有野兔、松鼠、畫眉、啄木鳥、燕子、屎姑姑，野鴨等，水生類有鯉魚、青魚、白條魚、泥鰍、項目所在片區已基本形成了半農業生態系統，植物資源主要以農作物、綠化樹為主，項目所在區域生物多樣性單一，不存在國家或地方保護的珍稀野生動植曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表三、環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（生態環境、環境）：項目所在地區域主要為村莊和耕地，項目周圍無其它大的工業污染源，環境項目周圍地表水體為主要為南盤江。根據《云南省地表水水環境功能區劃根據曲靖市環境監測站2017年10月地表水環境質量監測數據口（國控斷面）水質類別均為Ⅰ類、天生壩（省控斷面）水質類別均為Ⅲ類、龔家壩（省控斷面）水質類別均為Ⅳ類、天生橋（國控斷面）水質類別均為Ⅱ類，因此項目區南盤江水環境質量現狀能達到GB3838-2002《地表水環境質量標準》項目所在區域主要為村莊和耕地，項目周圍無其它大的高噪聲污染源，聲環項目所在地位于沾益區西平街道，項目區域受人類活動影響較大，區域內生態環境自身調控能力較差，生物多樣性較差，植被覆蓋率較低，多為人工綠化植被、雜草及農作物。動物主要以居民飼養的貓、狗為主，僅存在少量嚙齒類動物（如小家鼠等）、兩棲爬行類動物（蛙、蟾蜍等）及昆蟲（蜻蜓曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表目、蜉蝣目居多）。（2）水土流失現狀根據項目區現狀情況，結合項目區地形地貌及降雨量的情況，項目區原始占地類型主要為旱地、交通運輸用地。旱地主要為農作物，土壤侵蝕強度為微度；交通運輸用地中的土質路面的土壤侵蝕強度為微度。根據現場踏勘，道路沿線未發現國家保護的珍稀動植物，項目占地主要為旱項目周邊以農業半生態為主，且項目周圍不涉及自然保護區、風景名，勝區、飲用水源保護區和動物遷徙通道，屬于非敏感區域。因此，項目建設對周圍生態影表3-1項目周圍環境保護目標一覽表環境要素保護樁號相對位置道路紅線距離基本情況影響保護級別聲環境莊家灣小學K0+72~K0+179北面30m人《聲環境質量標執行2類標準莊家灣村K0+000西面30m~100m60人35m±5m范圍內的區域執行《聲環境質量標準》類，35m±5m外的區域執行2類標準下木龍K0+729.4東面70m~100m約40人東灣圩K0+174~K0+380南面70m~100m空氣環境莊家灣小學K0+72~K0+179北面30m人揚塵《環境空氣質量標二級標準莊家灣村K0+000西面30m~100m60人下木龍K0+729.4東面70m~100m約40人東灣圩K0+174~K0+380南面70m~100m曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表地表水西河K0+000西面/水質《地表水環境質量標準》（GB3838—2002）Ⅳ類水標準南盤江K0+729.4東面生態環境項目周圍100m范圍內植被曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表四、評價適用標準環境質量標準表4-1環境空氣質量標準污染物名稱污染物濃度限值(mg/m3)污染物的濃度限值(μg/m3）一氧化碳（CO）二氧化氮（NO2）PM10PM2.5TSP二級標準濃度年平均--0.040.070.0350.24.000.080.150.0750.3小時平均0.2------表4-2地表水環境質量標準（單位：mg/L，pH無量綱）序號項目IV類標準單位1pH6～9/2溶解氧mg/L3COD4BOD55高錳酸鹽指數6石油類7氨氮8總磷9糞大腸菌群（個/L）≤20000個/L），界線的區域定為4a類聲環境功能區。其他區域執行《聲環境質量標準》曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表4-3聲環境質量標準單位：dB(A)類別等效聲級晝間夜間2類60504a類7055污染物排放標準施工期：項目施工現場噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》），表4-6建筑施工場界環境噪聲排放限值單位:dB（A）晝間夜間7055廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2無組表4-7大氣污染物排放標準項目監控點顆粒物無組織排放監控濃度限值周界外濃度最高點1.0mg/m3苯并[a]芘周界外濃度最高點0.008μg/m3施工期路面開挖土方、施工人員產生生活垃圾等固廢執行《一般工業固體廢棄物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）及其修改清單有關曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表總量控制指標曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表五、建設項目工程分析染源來自于施工期征地拆遷、場地平整、道路基礎開挖，各配套設施安裝等過程產生的噪聲、廢氣、廢水、固體廢棄物和營運期的交通噪聲、汽車尾氣等。項目圖5-1項目道路工藝流程及污染物產生節點示意圖根據主體工程設計資料，項目建設需征地29200m2。項目拆除混凝土結構建擬建道路涉及的拆遷、安置的安置方式暫定為：根查，考慮道路所處地段房屋拆遷貨幣補償價格標等因素，采取一次性貨幣安置，拆遷一次性貨幣補曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表府辦公室關于印發曲靖市沾益區提升城鄉人居環境土地征補償標準的通知》（沾區政辦發［2017填方路基采用逐層填筑，分層壓實的方法施工。施工工序為：挖除樹根、排項目采用瀝青混凝土路面結構，施工工序為：透層油噴灑、瀝青砼攤鋪及碾涵洞施工工序：測量放線→墊層澆筑→綁扎底板和側墻下部鋼筋→安裝底板模板→澆筑底板砼→安裝側墻內側模板和頂板模板→綁扎頂板和側墻鋼筋→安裝側墻外部模板→綁扎牛腿鋼筋→澆筑側墻和管線、照明、綠化及交通設施工程安排在主體工程基本完工后同時實施。主體工程施工中，根據道路設計方案，道路建設將預留綠化區域，本工程綠化區域主要為道路行道樹。管線、照明及交通設施主要為路燈、道路警示牌安裝及設置交通噪聲、道路清掃垃圾、綠化垃圾、沿線下水道污泥。運營期工藝流程及產污曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表圖5-2運營期工藝流程及主要產污環節活動不可避免的將會對周圍的環境造成破壞和產生影響。主要包括施工揚塵、施工噪聲、施工棄渣、施工廢水等對周圍環境的影響，擬建項目不在施工現場設置瀝青混凝土攪拌站，施工過程使用的瀝青混凝土均為外購，不進行現場攪拌，項項目拆遷過程中產生的大氣污染源主要為建筑物拆除、場地清理所產生的揚W=WB+WK曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表WK—可控排放量，t；項目的揚塵主要來源于土方開挖、場地平整、道路修建及管道開挖四個施工Q=0.009U4.1e-0.55W天按5輛計。項目運輸揚塵采用秦皇島碼頭汽車道Qi=0.0079VW0.85P0.72曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表1.23-0.23WW—含水率，%;烴類等污染物，根據《環境保護實用數據手冊》和《大氣污染物分析》等資料，表5-1機動車車輛污染物排放系數污染物以汽油為燃料（g/L）以柴油為燃料（g/L）小汽車載重車機車CO27.08.4NO221.044.49.0烴類33.34.446.0項目區地勢開闊，空氣自凈能力較強，有利于污熬制煙氣。只在瀝青攤鋪過程中會有微量的無組織瀝曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表5-2工程施工鋪設瀝青產生的有害氣體源強表施工行為污染物種類下風向污染物濃度50m60m鋪設瀝青（本項目使用的為商品瀝青）<0.001---項目道路在施工過程中有焊接煙的產生，焊接施工量較少，產生的煙氣量很本項目施工廢水主要是施工現場作業、混凝土養護及各種車輛沖洗廢水等。施工時產生的廢水污染物主要為SS及石油類，施工廢水的產生量與施工方式有則項目施工廢水產生量為438m3，1.2m3/d。根據同類工程施工廢項目施工期間如遇雨天，地面土壤、施工材料等易隨雨水進入地表水，對地表水環境造成污染。項目區初期雨水根據云南省暴雨強曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表和季節性很強，且項目區雨水徑流量較小，因此環評要求道路兩側設置截排水溝約1400m和臨時沉淀池（1個90m3地表徑流經沉淀后回用于施項目所在地位于沾益區城區，項目施工營地依托村莊安置，本項目不設置統一的施工營地，施工人員約30人。本工程按每人每天用水0.04m3計算，污水產施工期生活垃圾主要是施工工人日常生活中產生的生活垃圾。項目施工人員曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表約30人，主體工程施工期為12個月，施工人員均不在項目內食宿，生活垃圾產清理表層土堆放于臨時表土堆場，作為后期綠化用土，項目臨時表土堆場設根據《中國城市建筑垃圾產生量計算及預測方法》（長安），垃圾回收綜合利用，不能回收利用的建筑垃圾委托沾益區具有合法運輸處置建筑本項目施工噪聲主要是項目拆遷噪聲、道路施工機械噪聲及運輸車輛等產生拆遷噪聲主要是拆遷現場的各類施工機械和運輸車輛噪聲，產生噪聲較大的項目施工建設過程中使用的機械主要有裝載機、平地機、壓路機、推土機、挖掘機、攤鋪機、鉆孔機、運輸車輛等，在不同施工階段作業噪聲限值由于施工機械的數量、構成動作等的隨機性，導致了噪音產生的隨機性和無規律性，為無組織、不連續排放；車輛運輸中產生的噪聲則只與物料過程有關，更具有不規律性，為無組織、不連續排放。施工期間的噪聲對施工地點周圍及運輸途中所經過的村民點都有不同程度的影響。常用施工機械的聲級值在75～90dB（A）之間，為間斷排放。對周圍敏感點將產生一定程度的不利影響。各施工機械的主要噪聲曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表5-4項目施工期噪聲源強工程階段機械類型測點距施工機械距離（m）最大聲級（dB）拆遷階段破碎機574裝載機5挖掘機576載重車571施工階段輪式裝載機590平地機590振動式壓路機5雙輪雙振壓路機5三輪壓路機5輪胎壓路機575推土機5輪胎式液壓挖掘機5攤鋪機5卡車5振搗機5焊接機590項目位于沾益區西平街道，為城市生態系統和農田生態系統，植被主要為城市綠化、旱地里的農作物等，根據主體工程設計資料，本項目總占地面積為源損失；施工開挖使地表裸露，從而破壞原有城市景觀；表土的堆放和裸露的地表遇雨水沖刷極易形成水土流失；施工噪聲會對評價區內動物造成驚擾。但項目擬建道路位于沾益區西平街道，該片區雖已規劃為城市建設用地，主要為二遷戶和當地居民產生不利影響，項目具體拆遷工作由政府負責。拆遷戶可選擇的安置方式有回遷房安置、一次性貨幣補償兩種。拆遷一次性貨幣補償依據《曲靖市沾益區人民政府辦公室關于印發曲靖市沾益區提升城鄉人居環境土地征收及合法房屋建筑拆遷補償標準的通知》（沾區政辦發［2017］曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表居民的出行；本項目施工車輛的往來將造成揚塵污染，噪聲，生活廢棄物、生產生活廢水的排放、施工人員的文明程度都可能會給沿線居民的日常生活帶來不同三、運營期污染源分析項目運營期的廢氣主要是車輛行駛過程中排放的尾氣。汽車尾氣中的主要污根據項目可行性研究報告可知，項目各特征年平均小時車流量及高峰小時車表5-5擬建項目道路流量預測結果表特征年項目太昌路東段2018年2028年2038年單向高峰小時交通量（pcu/h）年日均交通量（pcu/d）126281487818432項目運營期廢氣主要為車輛行駛過程中排放的尾氣主要含有NOx、CO污染Qj=3600-1AiEijEij——汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年的單車排放曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表5-6車輛單車排放因子Eij推薦值單位：g/km.輛項目類別CONO2小型車2.30.15中型車4.170.18大型車5.220.21表5-7項目營運期CO、NO2排放源強表單位：mg/s·m預測年污染物晝夜高峰2018CO4.034.41NO20.220.060.472028CO5.05NO20.270.070.532038CO6.25NO20.330.050.66項目營運期對水體環境產生的污染物為雨季降雨時路面雨水徑流，初期雨水形成的路面徑流將路面積聚物質帶入地表水環境，使地表水體污染，主要污染物表5-8路面雨污水濃度單位：mg/L項目pHCODBOD5石油類徑流2h內平均值7.4202217.0項目區初期雨水根據云南省暴雨強度計算公式計算得：項目施工期初期雨水表5-9路面地表徑流濃度測定值項目5~20分鐘20~40分鐘40~60分鐘平均值PH7.0~7.87.0~7.87.0~7.87.4SS（mg/L）231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71BOD5（mg/L）7.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08石油類（mg/L）22.30~19.743.12~0.21曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表項目運營期在道路上行駛的車輛構成等間距排列的不連續線聲源，為無組織連續排放，晝間排放量大于夜間。項目運營期陳勝德交通噪聲將對聲環境產生影響。項目噪聲源強核算采用《公路建設項目環境影響評價規范》中提供的公式進Ys=237X-0.1602X—預測年總交通量小型車小時交通量，車次Ym=237X-0.1747X—預測年總交通量小型車小時交通量，車次當設計車速小于120km/h，公式計算平均車速按比例遞減，本項目設計車速計算結果折減20%。根據上面的公式，計算得表5-10預測平均速度一覽表各型車預測平均行駛速度（km/h）大型車中型車小型車2018晝間23.0623.0633.25夜間23.0222.9334.292028晝間23.0722.9633.15夜間23.0222.9633.462038晝間23.0923.1732.97夜間23.0522.9933.39項目道路噪聲源強核算采用《公路建設項目環境影響評價規范》（交通部曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表①第i種車型車輛在參照點（7.5m處）的平均輻射噪聲級（dB）Loi按下式根據《公路建設項目環境影響評價規范》（JTGB03-2006）計算各類型車的中型車L0EM=8.8+40.48l大型車L0EL=22.0+36.32lgVL+ΔL縱坡基于上述噪聲源強計算公示及確定參數，估算該項目建成通車后，各型車輛表5-11項目水平距離為7.5m處的能量平均A聲級單位：dB（A）大型車中型車小型車2018晝間71.5063.9764.90夜間71.4763.8765.362028晝間71.5163.8964.86夜間71.4763.8965.002038晝間71.5264.0564.78夜間71.4963.9164.97當危險品運輸車輛發生泄露或車輛發生交通事故，危險品和油料泄漏時順地勢流淌可能進入周邊水體，對周邊水體產生污染，或易爆、易燃危險品在運輸途表六、項目主要污染物產生及預計排放情況類型排放源（編號）污染物名稱處理前處理后產生量（t/a）產生濃度（mg/L）排放量排放濃度（mg/L）大氣污染物施工期施工揚塵顆粒物25.8/7.74達標排放汽車尾氣及機械廢氣CO、0.0410.041/NO20.0670.067烴類物質0.00670.0067瀝青瀝青煙少量少量運營期汽車尾（高峰期源強）CO4.41～5.87mg/m·s4.41～5.87mg/m·sNO20.47~0.66mg/m·s0.47~0.66mg/m·s水污染物施工期施工廢水水量438經臨時沉砂池收集沉水降塵，不外排0.438生活廢水水量350.4COD4000.07200氨氮0.01130石油類0.00720期路面徑流87.8進入雨水收集管網施工期施工工地建筑垃圾4630.5t委托沾益區具有合法運輸處置建筑垃圾的單位及時清運處置。施工人員生活垃圾委托沾益縣環衛部門處理運營期路面垃圾垃圾/委托沾益環衛部門處理，處置率100%施工期車輛運輸、施工噪聲70-90dB(A)達標排放運營期車輛運輸交通噪聲《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類及4a類標準其它主要生態影響（不夠時可附另頁）項目建設對生態環境的影響大部分發生在施工期，施工期對生態環境影響和破壞的途徑主要是主體工程永久性占用和分割土地，改變土地利用性質，使土地項目施工階段挖填方、基礎開挖、場地平整、路基取土開挖路塹等活動不可避免的對地表產生擾動，造成原有地形、地貌和植被破壞，并破壞土壤結構和肥曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表力，增加水土流失。因此，項目在施工階段應加強管理，采取隨挖隨運隨填，加強護坡護坎等水保工程，待工程完成后盡快實施綠化工程，從而減輕對生態環境程現狀占地類型主要為建設用地2.99176h全部面積轉變為交通運輸用地，而臨時占地部分實施綠化措施，得以植被恢復面與項目建設前相比，項目區的交通用地面積大幅度增加，旱地、園地等的面積明顯下降，項目的建設改變了項目評價區的土地利用格局，但是根據《沾益縣項目工程建設施工期產生的水土流失集中發生在已開挖的裸露地表、施工臨擬建項目施工期對植被和植物的影響主要表現在施工前期的場地整理和施工期的表土剝離，地上植被、根系及其土壤種子庫被全部清除，破壞了工程占地范圍內的植被和植物的生長繁殖。但是由于擬建工程占地范圍內受到長期強烈的人為干擾，項目建設區域內植被類型簡單，多為人稀疏灌叢草地、農作物以及裸露地表，其分布的植物物種貧乏，且受破壞的植被和物種在項目評價區乃至整個沾益區分布十分廣泛，種群數量較大。鑒于此，評價區內的某個物種及其種群不會曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表表七、環境影響分析本項目屬于市政基礎工程項目。工程建設及運行過程中均會對周圍自然環境和社會環境產生不同性質和不同程度的影響，其影響內容、范圍和時間亦隨工程本項目工程采取分段施工，分區實施，施工人員將有效依托現有沿途市政設施，不設置施工人員營地、棄渣場。項目施工施工過程中產生的廢氣、廢水、廢本項目施工期產生的揚塵主要是拆遷揚塵、物料裝卸產生的揚塵及車輛運輸本評價采用類比法，選用現有的施工場地資料北京市環境科學研究院曾對7個施工場地的揚塵情況進行了測定，測定時風②揚塵的影響范圍為其下風向150m之內，被影響地區的TSP濃度日平均值土方和棄土（渣）的濕度而發生較大的變化：在干燥和風速較大的天氣情況下，施工現場近地面粉塵濃度會超過GB3095-2012《環境空氣質量標準》二級標準中～40倍，污染較嚴重。④據有關文獻資料介紹，在施工過程中，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的60%，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量不同。在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵總之，施工期揚塵的產生量與施工方法、土壤濕度、氣象條件等有關。施工曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表機械化程度高，揚塵的產生量少；土壤濕度大則有利于控制塵土飛揚；雨季與旱季施工產塵量也大不一樣，雨季揚塵對附近影響小；風速大小對揚塵也有顯著影根據相關實驗資料，施工場地采取灑水降塵后可使揚塵量減少70%左右，實表7-1施工場地灑水抑塵實驗結果單位（mg/m3）距離5m20m50mTSP小時平均濃度不灑水2.890.86灑水2.010.740.60項目施工期采取降塵措施后項目施工期施工揚塵排放量為4.38t/a，對環境敏施工期項目運輸車輛引起路面積塵的二次揚塵，會對周圍環境帶來一定的影響。據研究，道路環境空氣污染的大小主要與車速、車型、車流量、風速、路面狀況和道路表面積塵量等多種因素有關。根據表五中施工期污染源強核算，項目項目運輸揚塵通過灑水降塵和保持運輸路面清潔可有效地抑制揚塵量，可使％，道路施工機械主要有壓路機、柴油動力機械等燃油機械，項目施工機械排放的污染物主要有CO、NO2、烴類物質。根據表五中施工期污染源強核算，項目施工機械多為大型機械，單車排放系數較大，但施工機械數量少且較分散，其污染物產生量較少，污染程度相對較輕。據類似道路施工現場監測結果，在距離現曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表項目工程中道路采用瀝青混凝土路面。瀝青是一種復雜的化學混合物，其成道路建設過程中，若在現場進行瀝青混凝土的制備，則加熱過程產生的黑煙以及加熱裝置使用的燃油在燃燒時排放的SO2和NOx會對當地的大氣環境產生影響。瀝青中所含有害物質的揮發隨溫度的升高而增大，而一般施工過程加熱瀝青害物質含量較低。因此不會有大量有毒和有害氣體排出。當然也不排除在加熱不當的情況下有一定的有毒有害物質產生。但若直接利用商品瀝青砼，而不在現場本項目道路使用商品使用商品瀝青砼，不在施工現場設置瀝青攪拌站，瀝青后即固化可通車，液體瀝青在施工現場停留時間較短。根據同類道路路面施工階的要求，但下風向苯并(α)芘濃度高于對照點濃度，說明路面施工時苯并(α)鋪裝過程中產生的瀝青煙是微量的，可通過大氣擴散得到稀釋，因此，項目施工從現場踏勘情況來看，項目環境敏感點為莊家灣小學、莊家灣、東灣圩和下木龍均在項目上風向和側風向，中木龍位于項目拆遷點下風向320m處。故項目建設時敏感點主要為距項目較近的與項目較近的莊家灣小學和莊家灣的居民，與道路紅線距離30m。莊家灣小學和莊家灣的居民將在施工期受到施工期大氣物的影響，因施工段的推進，每個敏感點所處的路段施工時間有限，且莊家灣位于項目西面，莊家灣小學位于道路西北面，為施工區上風向和側風向，因此，敏擬采取的大氣防治措施：建設單位應嚴格做到文明施工，減小施工期大氣污曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表①項目區不設置瀝青、混凝土攪拌場，項目所需瀝⑤配套灑水設備，專人負責，定期灑水，在大風日加大⑥項目施工運輸車輛必須裝載規范，保持蓬蓋運輸和車容整潔，不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。車輛進出、裝卸施工場地時應用水將輪胎沖洗干凈，車輛建筑垃圾應隨拆隨運，路基開挖棄土要隨取隨運⑧項目施工期，施工單位應安排人員負責工地保潔、降且項目施工影響周期短，其影響隨施工活動的結束而消失。因此，本工程建設實LA(r)=LA(r0)-20lg()）；）；曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表r0——距聲源，1m；LA=10lg100.1Li施工期評價標準為《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）標表7-2建筑施工場界環境噪聲排放標準單位：dB(A)晝間夜間7055運用上式對道路施工中施工機械噪聲的影響進行預測計算，在不采取措施的情況下，僅考慮距離衰減、地面吸收、空氣吸收的情況下主要施工機械在不同距表7-3施工機械在不同距離處的噪聲預測值距離聲源距聲源距離5m20m30m40m50m200m破碎機746862585654484442裝載機7670666462565250挖掘機767064605856504644載重車716559555351454139輪式裝載機7670666462565250平地機7670666462565250振動式壓路機747068666047雙輪雙振壓路機756965636155514946三輪壓路機756965636155514946輪胎壓路機696359575549454343推土機7470686660565451輪胎式液壓挖掘機787268666458545249攤鋪機767066646256525047卡車756965636155514946振搗機7872686664585449焊接機7670666462565250曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表貢獻值79727068656056），治措施的情況下，晝間施工機械距道路紅線距離30m均可達GB1施工期噪聲相對營運期對環境的影響雖然是短暫的，但機械噪聲不同于車輛噪聲，由于功率、聲頻、源強均較大，所以常使人感到刺耳，施工過程中如不加項目為新建項目，項目環境敏感點為莊家灣小學、莊家灣，東灣圩，中木龍為有效防止施工過程中的施工噪聲對項目周圍居民的影響，應在施工現場采③科學合理的安排施工步驟，合理安排施工工序，優化施工方式，避免在同④施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機械和車輛，盡量采用低噪聲的施工機械和工藝，震動較大的固定機械設備應加裝減震設施，同時應加強各類施工機械的維護和保養，保持其良好的運轉，以便從環境的影響；對運輸車輛造成的噪聲影響要加強管理，禁止夜間運輸，晝間運輸⑥加強對施工人員的環境宣傳和教育，文明施工、環保施工，降低施工噪聲總體來看，施工噪聲是間歇性和短期的，可以通過采取相應措施對其進行緩曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表解，并隨著施工期的結束而消失，因此施工期間噪聲項目表土堆場及裸露路面，若遇雨天，裸露、松散的地表土層及粉狀建筑原期擬沿施工邊界修筑臨時排水渠，使項目施工區外地表徑流沿周圍臨時排水渠排走。施工區內修筑臨時排水渠和沉淀池，施工區雨天地表徑流經臨時排水渠引入沉淀池，經沉淀處理后回用于施工過程和場地灑水抑塵，富余的地表徑流經截排本項目道路為瀝青路面，根據同類工程類比分析，項目瀝青混凝土養護用水護產生的廢水經沉淀處理后回用于施工場地的灑水抑塵，不外排，對周圍水環境并就地修建沉淀池，廢水經沉淀處理后循環回用于沖洗車輛等，不外排，對周圍沉淀池處理后，回用于項目施工過程和灑水抑塵，不外排，對周圍水環境影響較為有效防止施工過程中產生的施工廢水污染，應在施工現場采取針對性的保①項目施工區內根據廢水量修筑沉淀池，項目擬在各施工區設置沉淀池2個曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表②項目施工區內根據雨季地表徑流量修筑沉淀池，設置截排水溝1400m和臨綜上所述，在采取以上措施后，項目施工期項目施工期不設施工營地，施工人員不在項目內食宿，施工期項目固體廢棄物主要是廢棄土石方、建筑垃圾、損壞或廢棄的各種建筑材料、少量施工人員的施工期生活垃圾主要是施工工人日常生活中產生的生活垃圾。項目施工期生根據《中國城市建筑垃圾產生量計算及預測方法》（長安），垃圾回收綜合利用，不能回收利用的建筑垃圾委托沾益區具有合法運輸處置建筑為有效防止項目棄渣對環境的影響，應在采取針對性的保護措施，具體措施曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表②配套灑水設備，專人負責，定期灑水，在大風日加大③項目拆遷建筑垃圾、廢棄施工材料分類集中收集，能回收的由回收商進行收購；剩余的建筑垃圾委托沾益區具有合法運輸處置建筑垃圾的單位及時清運處綜上所述，在采取以上措施后，項目施工期項目建設需要勞動力，這可增加沿線就業機會。根據對云南省項目建設的調查，項目建設將吸納一定數量的地方民工。施工人員的進駐可帶動當地第三產業項目施工期間所需物料將在沾益區就近采購，這有利于利用城市道路投資采項目施工過程中不需修筑便道，利用附近現有的道路，本項目所需砂、石、土等材料運輸量較大，但該項目建設位于沾益區城區，區域交通較發達，因此這由于項目施工可能會給周圍居民出行帶來不便，對部分路段的交通造成一定程度的影響。雖然項目在施工階段對當地居民生活帶來一些不利影響，但是這些不利影響將隨著施工階段的結束而結束，不會長期給人民生活帶來不利影響。施工單位應合理安排施工進度，合理布置施工場地，并對施工階段各種污染物采取道路投入運營后，施工期的不利影響隨之結束，道路運營將在一定程度上方項目的建設對當地社會及居民的影響總體上利大于弊，在采取一定環保措施本項目工程區域內植被主要為農作物，無原生植被，工程區內無國家和地方珍惜保護動物。工程施工將清除征地范圍內植的植被。對工程內的動物覓食、生活和繁殖造成一定的不良影響。但這些影響是短暫的、輕微的，對生態環境影響曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表流經沉淀處理后回用于施工過程和場地灑水抑塵，富余的地表徑流經截排水溝外項目運輸車輛均加蓋棚布，并減速慢行；項目在施工區道路進出口設置車輛清潔池，對施工機械、運輸車輛輪胎進行清洗，施工機械、運輸車輛必須經沖洗后出綜上所述，項目總的運輸量較小，運輸時段分散，且施工期段。因此，項目項目施工期不另設臨時施工場地和料場，不新征占地。項目施工廢水和地表徑流經沉淀處理后用于施工區灑水降塵，項目施工廢水包括瀝青混凝土養護和施生量為87.8m3,由于項目西高東低，因此在項目起點處設置臨時沉淀池（1個90m3）。項目區初期雨水經截排水溝收集于沉淀池處理后富余的部分經截排水溝外排。項目施工廢水和初期雨水沉淀池均能滿足項目施工曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表①當風向與線源垂直(θ=90°)時，其地面污染物濃度擴散模式如下：C垂直12exp()式中：Qj—氣態j類污染物排放源強度，mg/輛.m；U—預測路段有效排放源高處的平均風速，m/z—水平橫風向和垂直擴散參數，m；②當風向與線源平行(θ=0°)時，其地面污染物濃度擴散模式如下：()12y112曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表4）根據環評技術導則，計算時回歸系數和指數值6）其他參數的選取主要參照《公路建設項目環境表7-4項目CO貢獻值預測結果單位：mg/m3紅線距離20m30m40m50m200m道路中心線距離30m40m50m60m70m220m近期0.170.0860.0570.0430.0340.0170.0110.00990°0.150.0750.050.0370.030.0150.010.008高峰0.2230.1110.0740.0560.0450.0220.0150.01190°0.1950.0980.0650.0490.0390.020.0130.01中期0.2080.1040.0690.0520.0410.0210.0140.01190°0.1820.0910.0610.0460.0370.0180.0120.009高峰0.2720.1360.0910.0680.0540.0270.0180.01490°0.2380.1190.0790.060.0480.0240.0160.012遠期0.1610.080.0540.0410.0320.0160.1010.00890°0.070.0470.0350.0290.0140.010.007高峰0.2920.1460.0970.0730.0580.0290.0190.01590°0.2560.1280.0850.0640.0510.0260.0170.013曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表均可達GB3095-2012《環境空氣質量標準》二級標準要求。擬建項目運營后汽車表7-5項目NO2貢獻值預測結果一覽表單位：mg/m3紅線距離20m30m40m50m200m道路中心線距離30m40m50m60m70m220m近期0.0170.0090.0060.00430.00340.00170.00110.000990°0.0150.0320.0010.00060.00050.00020.00020.0002高峰0.0220.0110.0070.00560.00440.00220.00150.001190°0.0200.0100.0010.00080.00060.00020.00010.0001中期0.0210.0100.0070.00520.00410.00210.00140.001190°0.0180.0090.0010.00070.00050.00020.00020.0002高峰0.0270.0140.0090.00680.00550.00270.00180.001490°0.0240.0120.0020.00090.00070.00020.00010.0001遠期0.0860.0430.0290.02140.01710.00860.00570.004390°0.0750.0370.0050.0030.00210.00080.00050.0003高峰0.0290.0150.0100.00730.00590.00290.0020.001590°0.0260.0130.0020.0010.00070.00030.00010.0001濃度均可達GB3095-2012《環境空氣質量標準》二級標準要求。擬建項目運營后本工程現狀敏感點主要為莊家灣小學、莊家灣，莊家灣小學、莊家灣與道路①在公路兩側，特別是關心點近的路段附近多植樹、種草，綠化樹種應選用對汽車尾氣吸收效果較好的樹種。這樣既可凈化吸收車輛尾氣中的污染物，又可曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表②加強路面養護和清潔，維護良好的路況，保證汽車在良好的路況下行駛，薦的公路交通噪聲預測模式進行運營期交通噪聲預測評價。本項目運營期的不同年預測年限為道路竣工投入運營后的第1年、第10年、第20年）三個不同交通流量年的噪聲影響情況進行預測，對沿線評價范圍內隨交通量的增加，各敏交通噪聲的預測模式采用中華人民共和國環境保護行業標準《環境影響評價技術導則聲環境》（HJ/T2.4-2009）推薦的模型為基礎，運營期的交LAeq取決于運營期的交通流量、車型構成比、車速、車輛輻射聲功能OE）；）；2——預測點到有限長路段兩端的張角，弧度曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表ΨΨΨΨ圖7-1有限路段修正函數，A-B為路段，P為預測點），ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc）；100.1Leq（h）大+100.1Leq（h）中+100.1Leq（h）小)如果某個預測點受到多條線路交通噪聲的影響，應分別計算每條車道對該預②修正量和衰減量的計算表7-6車型分類標準車型汽車總質量小車型（S）≤3.5t中車型（M）大車型（L）>12t曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表vi2ui式中：vi—i型車預測車速，km/h；當設計車速小于120km/h時，該車型預測車速按比例降低；ui—該車型當量車數；ηi—該車型的車型比；vol—單車道車流量，輛/h；m—其它兩種車型的加權系數；k1、k2、k3和k4分別為系數，按表7-6取值。表7-6預測車速常用系數取值表車型k1k2k3k4m小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957根據《公路建設項目環境影響評價規范》（JTGB03-2006）計算各類型車的大型車L0EL=22.0+36.32lgVL+ΔL縱坡線路引起的修正量(ΔL1A、縱坡修正量(ΔL坡度）曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表B、路面修正量(ΔL路面）表7-7常見路面噪聲修正值單位：dB(A)路面類型不同行駛速度修正量km/h3040瀝青混凝土000水泥混凝土2.0聲波傳播途徑中引起的衰減量(ΔL2）在公路建設項目評價中可采用500Hz頻率的聲波計算得到的屏障衰減量近似曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表（a）修正圖（b）遮蔽角圖7-2有限長度的聲屏障及線聲源的修正圖b）高路堤或低路塹兩側聲影區衰減量計算高路堤或低路塹兩側聲影區衰減量Abar為預測點在高路堤或低路塹兩側聲影圖7-3聲程差δ計算示意圖曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表圖7-4噪聲衰減量Abar與聲程差δ關系曲線(f=500Hz)圖7-5農村房屋降噪量估算示意圖表7-8農村房屋噪聲附加衰減量估算S/S0Abar40%~60%3dB(A)70%~90%5dB(A)以后每增加一排房屋1.5dB(A)最大衰減量≤10dB(A)綠化林帶的附加衰減與樹種、林帶結構和密度化林帶，或在預測點附近的綠化林帶，或兩者均有的情況都可以使聲波衰減，見曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表圖7-6通過樹和灌木時噪聲衰減示意圖通過樹葉傳播造成的噪聲衰減隨通過樹葉傳播距離df的增長而增加，其中表7-9中的第一行給出了通過總長度為10m和20m之間的密葉時，由密葉引起的衰減；第二行為通過總長度20m到200m之間密葉時的衰減系數；當通過密表7-9倍頻帶噪聲通過密葉傳播時產生的衰減項目傳播距離df倍頻帶中心頻率（Hz）63250500200040008000衰減（dB）10≤df＜200011112320≤df＜2000.020.030.040.050.060.080.09由反射等引起的修正量(ΔL3表7-10交叉路口噪聲修正值受噪聲影響點至最近快車道中軸線交叉口的距離（m）交叉路口（dB）340＜D≤70270＜D≤1001>1000地貌以及聲源兩側建筑物反射影響因素的修正。當曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表根據道路設計交通量及車型比、晝夜比情況，計算出本項目道路工程特征年（3）噪聲預測結果根據項目評價年晝夜交通量，選取一個地勢平坦的平直路段，不考慮坡度、坡向、聲屏障、綠化帶和房屋遮擋等參數的情況下，對不同時段、不同距離的晝表7-11項目道路交通噪聲預測值營運期距離道路紅線不同水平距離下的交通噪聲預測值dB(A)5m20m30m40m60m80m200m2018年晝間64.763.060.559.355.753.250.750.347.745.5夜間54.753.952.551.247.645.141.640.338.636.42028年晝間65.663.862.460.257.754.352.951.549.947.7夜間55.654.153.352.148.546.042.541.239.537.32038年晝間65.964.162.961.758.154.653.251.750.047.8夜間55.954.653.752.448.846.342.841.539.837.6遮擋等參數的情況下，隨著營運期的增長，車流量的增大，交通噪聲聲級值也隨之增強；另一方面，隨著距道路距離的增加，交通噪聲的影響逐漸減小。擬建項目路營運近、中、遠期交通噪聲在紅線外5m處晝間噪聲可達到《聲環境質量標曲靖市沾益區市政基礎設施道路及排澇工程太昌路東段(盤江路-紅星路)環境影響報告表（4）關心點噪聲預測結果及評價敏感點環境噪聲預測值由公路噪聲貢獻值與環境噪聲背景值疊加而得到。環境噪聲背景值采用現狀監測值。敏感點的聲環境評價標準根據敏感點距擬建道路紅線項目沿線現狀敏感點主要莊家灣小學和莊家灣。現狀敏感點噪聲預測見表表7-12現狀關心點噪聲預測結果單位：dB（A）敏感點第一排建筑距道路中心線距離貢獻值執行標準評價近期遠期莊家灣小學30m晝間59.360.261.7中期和遠期超標夜間超標莊家灣25m晝間60.562.462.9達標夜間52.553.353.7達標注：道路紅線外35m±5m以內執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中4a類標準，道路紅線外35m±5m以外，執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類標準。夜間55dB(A)）標準，在莊家灣小學處近期（晝間）噪聲均可達到《聲環境質量為有效防止項目運營期噪聲對項目周圍居民的影響，項目應采取針對性的保②在道路環境敏感點莊家灣小學加強綠化措施，綠化喬灌草結合，通過綠化③定期檢查與保養路面，及時修復