安全手冊編制單位：編制時間:20XX年X月為貫徹“以人為本、安全第一、防止為主、綜合治理"的安全生產方針，保障作業人員、生產設備設施安全，防止生產安全事故發生,規范工程施工安全管理和施工作業行為，結合本項目工程特點，特制訂本安全施工管理手冊。目錄TOC\o"1—2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc"一、施工現場安全要點 4_Toc”（一)砍伐樹木的安全要點 6HYPERLINK\l”_Toc"(二）路基土石方工程的安全要點 6（三）防護工程的安全要點 7四、橋涵工程安全要點 8_Toc"（二)鉆孔灌注樁施工中的安全要點 9(三）預制構件安裝中的安全要點 10（四)預應力張拉施工中的安全要點 12（五）預制構件預制及運輸安全要點 13HYPERLINK\l”_Toc”（六)懸臂澆筑的安全要點 16（一）模板支立及拆除的安全要點 16HYPERLINK\l”_Toc”(二）支架施工中的安全要點 17HYPERLINK\l”_Toc"（三）腳手架作業的安全要點 18HYPERLINK\l”_Toc”（四)鋼筋工程的安全要點 19HYPERLINK\l”_Toc"（五）氣焊、電焊的安全要點 20HYPERLINK\l”_Toc"（六）混凝土工程的安全要點 20_Toc”六、特殊季節與夜間施工安全要點 22HYPERLINK\l”_Toc”(一）夏季施工安全要點 22HYPERLINK\l”_Toc"（二）雨季施工安全要點 23HYPERLINK\l”_Toc"（三）夜間施工安全要點 24安全手冊一、施工現場安全要點1、施工現場應有助于生產，方便職工生活、符合防洪、防火等安全規定，含有文明生產、文明施工的條件。2、在開工前，在施工組織設計（或施工方案）中，必須有具體的施工平面布置圖。3、施工現場的臨時設施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險區域,選在水文、地質良好的地段。4、施工現場的生產生活用房、變電所、發電機房、臨時油庫等現場應設在干燥地基上,并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的規定.5、施工現場道路應壓實、平整,道路斷面應設立橫坡，道路兩側應有排水設施.6、施工便道應不不不大于400m距離設立一處錯車道；施工便道與地方道路交叉，視距受到影響時,宜設立廣角鏡。7、施工便道與地方道路交叉時,應設立明顯交通標志、警告警示標志，還應在獲得地方道路管理部門同意的狀況下，設立減速裝置，需要時應配備交通指揮人員。8、作業點與地方道路交叉處施工前，應先改移臨時交通通道，或者搭設安全通道。9、施工現場應當劃分出用火作業區、易燃可燃材料場、倉庫區、易燃廢品臨時集中遠離生活區等區域,確保防火間距。10、有毒、放射源等危險品寄存必須符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盜等規定，且遠離生活區。11、重大危險源施工現場應設立重大危險源公示牌；在施工現場應設立風險告知.12、施工便橋按照實際狀況應專門設計,其設計荷載應滿足施工車輛通行規定,還應滿足行洪規定，通行汽車的便橋其寬度不不大于4.5m。13、施工便橋兩端應設立限高、限重、限速標志；施工便道在鄉村公路或學校附近，應設立限速、禁鳴標志.14、施工現場各作業區應根據現場施工作業內容，設立有關安全操作規程。15、特種機械設備在使用前，必須獲得有關部門的檢查驗收.16、特種作業人員應持證上崗,進場后必須進行崗前安全技術教育.17、各個場站應合理劃分生活區、原材料寄存區、機械設備停放區和生產區.18、水泥罐、塔吊、龍門吊等應設立避雷針，避免雷擊事故發生；安裝纜風繩，避免設施設備傾覆。19、拌合站應設立廢水沉淀池和洗車池，廢水必須通過沉淀解決達標后方可排入污水管網和河流;拌合站排水系統應排水暢通。20、宿舍、廚房、鍋爐房等均應保持安全距離；生活設施嚴禁設在高壓架空電線下面，其水平距離不應不大于6m。21、作業人員進入施工現場必須穿戴對應的勞動保護用品；現場管理人員和作業人員一律掛牌上崗，安全管理人員應佩戴安全袖標。二、臨時用電工程安全要點1、安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完畢.電工須經國家現行原則考核合格獲得特種作業人員操作證方可持證上崗。2、場內架設的臨時線路必須用絕緣物支持應穩固，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。3、場內架設的臨時線路應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。4、變壓器、配電房、配電柜等用電設施應設立明顯的“嚴禁攀爬、當心觸電、請勿靠近”等嚴禁、警告標志。5、配電線路應架空架設，宜架設在電桿上；電線桿埋設不得傾斜，、下沉和桿基積水現象；電線兩端電桿應設立拉線，拉線角度宜控制在30°～45°之間。6、電氣設備周邊不得寄存易燃易爆物、污染源和腐蝕介質.7、應定時對用電設備、供電線路、閘箱的接線、絕緣等進行檢查，對于不能滿足使用規定的立刻停止使用并應維修或更換。8、多種電器設備應配有專用開關,室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層，以確保使用安全。9、在三相四線制中供電系統中，應做好接零接地保護，其接地電阻應不不不大于4歐姆，并不得在同一供電系統上有的接零有的接地。10、現場的變(配)電設備處,必須有滅火器材和高壓安全工具。非電工作業人員嚴禁靠近帶電設備.11、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業；在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。12、使用高溫燈具，要避免失火,其與易燃物的距離不得不大于1m，普通電燈泡距易燃物品不得不大于50cm.13、移動式電氣機具設備應用橡膠電纜供電,并經常注意理順；跨越道路時，應埋入地下或做穿管保護。14、電氣設備的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。15、大型橋梁施工現場、隧道和預制場地，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故,自備電源和電網之間，要有連鎖保護。三、路基工程安全要點（一）砍伐樹木的安全要點1、在清理場地的工作中，去除的叢草，樹林嚴禁放火焚燒，以防引發火災。2、伐樹前，應將伐樹范疇搞清,在伐樹范疇內應從確保安全出發設立警戒，非工作人員不得在范疇內逗留和靠近范疇。3、伐樹前，應將周邊防礙砍伐作業灌木和藤條砍除，并選好安全規避的退路。4、在陡坡懸崖處砍伐樹木，應有避免樹木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全方法，在山坡上嚴禁在同一地段的上、下同時進行砍伐作業。5、截鋸木料時，三叉馬和樹干墊撐必須穩固。6、大風、大霧和下雨天不得進行伐樹和作業.（二）路基土石方工程的安全要點1、路基填筑前,應進行地下管線調查，查明的地下管線應設立標志標記。2、高填方路基填筑時，應當設專人現場指揮，施工機械應與路基邊沿保持不不大于30cm的安全距離，確保輪胎或履帶在壓實的路基范疇內.3、地面出現涌水涌泉等不正常現象時，應立刻停工，查找因素,擬定解決方案后方可繼續施工。4、氣候突變,發生暴雨、河水暴漲等緊急狀況時,應立刻停工。5、填筑過程中因作業面凈空不能確保安全時，應立刻停工，待隱患消除方可開工。6、填土路基或土方開挖出現土體不穩定狀況，可能發生滑坡、坍塌時，應立刻停工。（三）防護工程的安全要點1、邊坡防護作業,必須搭設牢固的腳手架。對地基和腳手架所用材料、扣件或連接件，應進行認真檢查，合格后才可使用。2、人工抬運石塊和搬運砂漿等材料所用的器具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。3、砌石工程必須自下而上砌筑，將片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上別架，跳板應結實,并設防滑條，稱筐內所裝石塊必須穩妥,不得半途外掉.4、抹面、勾縫作業必須先上后下，嚴禁在砌筑好的坡面上行走。上下時必須設立爬梯。架上作業時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑,下面勾縫。5、對挖基施工中的多種使用器具應進行檢查,符合規定后方可使用。6、挖基時,應視土質、濕度和挖掘深度設放安全邊坡.不設放安全邊坡時，必須設立對應的圍壁支撐.7、人工挖基作業時，從基坑內拋上的土方，應邊挖邊運.基坑上邊沿臨時堆放的土方最少應距坑邊0.8m以外,堆放高度不得超出1。5m。四、橋涵工程安全要點（一）明挖基礎施工中的安全要點1、開挖基坑時，如對鄰近建（構）筑物或臨時設施有影響時，應采用安全防護方法。2、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質狀況而定。堆放材料普通應不不大于1。0m，停放機械時應不不大于4m。3、在水中挖基，應備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。4、開挖中，當坑沿頂面裂縫，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時,應立刻加固防護。5、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢固.6、開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。7、挖基工程設立的多種圍堰和基坑支撐，其構造應牢固；施工中,挖土、吊運、砼灌注等作業時，嚴禁碰撞支撐,不能再支撐上寄存重物；施工中發現圍堰、支撐有松動或變形時，應立刻加固，同時安排作業人員撤離基坑。（二)鉆孔灌注樁施工中的安全要點1、鉆孔機械就位后,應對鉆機及配套設備進行全方面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固;鉆架應加設斜撐或纜風繩.2、沖擊鉆孔，應選用起重能力較大的機具設備.所選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配備合適，并必須檢查質量合格.沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應掌握適宜.3、采用沖抓或沖擊鉆孔時，當鉆頭提到靠近護筒底緣處，應減速、平穩提高，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣.4、鉆孔使用的泥漿，宜設立泥漿循環凈化系統;并注意避免或減少環境污染。5、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上，不得滯留孔內;進行機械檢查檢修時,應在孔口搭設腳手板，謹防墜落孔內.6、對于已埋設護筒未開鉆或已成樁而護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩.7、在高壓電線下鉆孔施工和下放鋼筋籠應采用安全方法，鉆機塔頂可汽車吊桅桿頂上方2m內不得有任何架空障礙物；雷雨時，作業人員不得在鉆機下停留，避免碰撞、電擊等意外事故發生.（三）預制構件安裝中的安全要點1、吊裝偏心構件時,應使用可調節偏心的吊具進行吊裝，安裝的構件應平起穩落。如簡支梁的邊梁吊裝，應采用調節偏心的吊具，使其在吊運、安裝過程中梁體處在水平狀態。2、架橋機組拼（可定型產品)、懸臂牽引中的平衡穩定及機具配備等，均應按設計規定進行;構件就位后，為保持前后支點的穩定,應用方木支墊。前后支點處，還應用纜繩封固于墩頂兩側，以確保穩定安全；構件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作.3、跨墩龍門架,跨度大、高度高、構件吊裝中懸空時間較長，龍門架在構件吊裝中必須保持穩定，應采用的方法可根據具體施工條件擬定，如采用加大龍門架柱腳支墊面積、加設輔助纜風繩或保持龍門架橫移軌道平順以減少阻力等方法，以確保構件起吊和橫移時的穩定。構件吊至墩頂,應慢速、平穩地緩落。4、安裝大型盆式支座,墩上兩側應搭設操作平臺,墩頂作業人員應待支座吊起至墩頂穩定后再扶正就位。5、龍門架、架橋機等設備拆除前應切斷電源。拆除龍門架時應將龍門架底沖垮墊實，并在龍門架頂部拉好纜繩和安裝臨時連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應收集歸類捆好扎緊向下吊放。（四）預應力張拉施工中的安全要點1、預應力張拉機具與錨具應按設計規定配套訂購和使用,千斤頂與壓力表在使用前，應配套進行校驗,并擬定張拉力與壓力表讀數之間的關系。2、張拉作業區，無關人員不得進入。油泵操作人員要戴好防護眼鏡。3、錨環錨塞在使用前應認真進行檢查，合格后方可使用。4、高壓油泵與千斤頂之間連接點，各接口必須認真檢查.5、張拉前，操作人員要擬定聯系信號，協調作業。6、鋼絲束、鋼鉸線應按規定進行檢查，符合設計規定方可使用.7、在已拼裝可懸澆的箱梁上進行張拉作業.其張拉作業平臺應搭設牢固，平臺四周應加設護欄，高處作業時，應設上下扶梯及安全網.8、張拉操作中，應隨時注意狀況變化，若出現油表振動激烈，發生漏油，電機聲音異常,發生斷絲,滑絲等狀況,應立刻停機進行認真檢查，解決妥善后，方可繼續作業.9、張拉鋼束完畢，退銷時應采用安全防護方法,人工拆卸銷子時，不得強擊。張拉完畢后，張拉施工錨兩端，應妥善保護,不得壓重物。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。10、先張法張拉施工時，應認真檢查臺座、橫梁。在張拉中和未澆混凝土之前，周邊不得站人和進行其它作業,澆混凝土時，振搗器不得撞擊鋼束。(五）預制構件預制及運輸安全要點1、拌和樓廠要配備專門的安全防火消防設施，并要有專門防風、防雷電方法,以確保運行安全可靠。2、龍門吊機應當含有生產（制造)合格證。在使用前應當經有對應資質的檢查檢測機構監督檢查合格。設備使用要有通過專業培訓的有合格證書人員操作運行，并配備專業的防火、防風、防雷電設施。3、機械上料時,在鏟斗（或拉鏟）移動范疇內不得站人，鏟斗下方嚴禁有人停留或通過。4、塔吊、汽車吊或桅桿吊斗灌筑混凝土時，起吊、運輸卸料應由專人指揮吊下及作業范疇內不得站人。5、預制梁堆放支承位置與構造圖中支承位置保持一致。當受場地限制需采用多層堆放時，最多可疊放兩層,且上下兩層梁肋軸線位于同一鉛垂線上。嚴禁上層預制梁梁肋置于下層預制梁翼緣板位置，同時應采用方法避免預制梁側傾。6、運梁及安裝就位過程中應采用有效方法,避免梁體橫向傾斜不不不大于3度，縱向傾斜不不不大于5度。7、梁板架設后應采用有效方法加強橫向臨時支撐。持續鋼構體系潮流及時焊接梁底與蓋梁頂預埋鋼板。8、為避免預制梁上拱過大、預制梁與橋面現澆層由于齡期差別而產生過大收縮差，存梁期不應太長,應按三個月控制。9、軌道運輸梁板時，軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強度。鋪設軌道要平直、圓順,軌距應在允許誤差之內,軌道半徑不得不大于25m,最大縱坡不適宜不不大于2%；軌道與其它道路交叉時,應按規定鋪設交叉道口；軌道平車運輸大型預制構件時，對平車的轉向托盤支撐制動器等進行檢查，確保有效，以確保安全；大型預制構件運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及軌道平車在運轉中有無權變形；構件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨邁進,當縱坡坡度較大時，必須制訂對應的有效可靠安全方法，方可運輸。10、平板拖車運輸運輸梁板時,大型預制構件平板拖車運輸，時速宜控制在5km/h以內，簡支梁的運輸,除在橫向加斜撐避免傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤；超高的構件應有專人照看,并配備合適工具,確保在有障礙物狀況下安全通過;平板拖車運輸構件時,應配備一名助手，協助瞭望，及時反映安全狀況和解決安全事宜，平板拖車上不得坐人；重車下坡應緩慢行駛，并應避免緊急剎車，駛至轉變或險要地段時，應減少車速，同時注意兩側行人和障礙物；在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采用有效方法；裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車、平板車均應剎閘。（六）懸臂澆筑的安全要點1、0#塊托架和其它現澆塊掛籃安裝后,必須進行預壓，預壓時應進行測量觀察。2、操作平臺應設立防護圍欄，防護欄高度不低于1。2m；下設放墜落網，墜落網宜寬出作業平臺1.5～2m。3、操作平臺的腳手板最少采用5cm木板滿鋪，并應配備消防設施。4、掛籃四周應設立圍欄，上下通道應設立扶梯。5、已澆筑梁段的臨邊應設立防護欄桿，掛設密目式安全網。6、懸臂施工中應加強監測監控。7、0＃塊混凝土澆筑必須按規定做到平衡對稱施工，避免出現偏載施工；懸臂節段混凝土澆筑前，吊桿應預緊，澆筑過程中應進行測量監控.五、重要作業工序安全要點（一)模板支立及拆除的安全要點1、在基坑或圍堰內支模時，應檢查基坑有無塌方現象，圍堰與否結實，確認無誤后，方可操作.2、向基坑內吊送材料和工具時，應設溜槽或繩索系放,不得拋擲。機械吊送應有專人指揮。模板要捆綁結實，基坑內的操作人員要避開吊送的料具.3、用人工搬運，支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度,綁扎牢固。支立模板時,底部固定后再進行支立，避免滑動傾覆.4、支立模板要按工序操作.當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設立臨時支撐，上下必須頂牢。操作時要搭設腳手架和工作臺。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢固，模板支撐不得釘在腳手架上。5、用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m時,作業人員方可靠近操作.6、高處作業應將所需工具裝在工具袋內。傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰帶上。7、拆除模板作業時，應制訂安全方法，按次序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。拆下的帶釘木料，應隨即將釘子拔掉。8、在用斧錘作業時,應照顧四周和上下的安全，避免誤傷別人，斧頭刃口處應配刃口皮套。9、拆除模板不得雙層作業。3m以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起重設備拉緊，緩緩送下。(二）支架施工中的安全要點1、支架所用的樁木、萬能桿件應具體檢查。不得使用腐朽、劈裂、大節疤的圓木及銹蝕、扭曲嚴重的萬通報桿件和鋼管等。2、地基承載能力應符合設計原則，否則應采用加固方法,使其達成設計規定。3、根據施工季節，支架工程應采用防沖刷或防凍漲等安全方法.4、支立排架要按設計規定施工,應有足夠的承載能力和穩定性，并要志支樁聯接牢固，避免不均勻沉落、失穩和變形.5、支立排架時，應設專人統一指揮.支立排架以整排豎立為宜。排架豎立后，用臨時支撐撐牢后再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺釘擰緊,形成整體.6、用吊機豎立排架時，應用溜繩控制排架起吊時的擺動。7、支立排架時，不得與便橋或腳手架相聯，避免支架失穩。（三)腳手架作業的安全要點1、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固.立桿底端需使用立桿底座。不得使用鉛絲和白麻繩連接鋼腳手架.2、安裝管式金屬腳手架，嚴禁使用彎曲、壓扁或者有裂縫的管子，各個管子的聯接部分要完整無損，以防傾倒或者移動。3、腳手架要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支架上.腳手架的任何部分均不得與模板相連。4、腳手架高度在10—15m時，應設立一組（4—6根)纜風繩。每增高10m應再加設一組。纜風繩與地面夾角為45—60°纜風繩的地錨必須牢固,并應設圍欄，避免碰撞破壞。拆除腳手架時，周邊應設護欄或警戒標志，并應從上而下進行拆除，不得上下雙層作業。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機吊送,并嚴格檢查，必須吊穩后放可吊送，嚴禁隨意拋擲。(四）鋼筋工程的安全要點1、檢查施工單位的電氣設備，對作業人員加強安全教育，在運輸鋼筋時要注意附近有無架空電線和其它臨時電氣設備，避免鋼筋在回轉時發生觸電事故。2、監督施工單位在起吊鋼筋時,下方嚴禁站人必須待骨架降到距1M下列才準靠近，就位支撐好方可摘鉤.3、在日常巡視旁站過程中，作好安全檢查工作，施工單位操作人員在高空作業時，不得將鋼筋集中堆放在模板和腳手板上，不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。4、檢查施工單位的作業區域，焊機必須接地，焊工必須穿戴防護衣具,電弧焊焊工操作時要戴防護面罩以確保操作人員安全。（五）氣焊、電焊的安全要點1、檢查施工單位電焊作業，電焊，氣割，嚴格恪守“十不燒”規范操作。2、檢查每臺電焊機,必須要有專用電源線控制開關，熔絲嚴禁用其它金屬絲代。3、檢查施工現場的乙炔瓶、氣瓶，無安全回火避免器的嚴禁用于施工現場，且安全間距不不大于10米；焊割點周邊和下方采用防火方法，并規定施工單位指定專人作防火監護.4、監督施工單位在電焊、氣焊工作時，要有防火方法和專人監護檢查和熄滅殘渣余火。（六）混凝土工程的安全要點1、用泵車澆灌混凝土時，作好旁站工作，監督施工單位指揮人員,規定其親密注意料斗移動，避免人員墜落.2、在巡邏過程中，規定作業人員在使用振動機檢查漏電保護器、電源線路與否良好,振動機移動時，不能硬拉電線，避免割破或拉斷電線而造成觸電傷亡事故。3、混凝土拌和及灌注1）機械上料時，在鏟斗（或拉鏟)移動范疇內不得站人，鏟斗下方嚴禁有人停留或通過.2）塔吊、汽車吊或桅桿吊斗灌筑混凝土時，起吊、運輸卸料應由專人指揮吊下及作業范疇內不得站人。4、泵送混凝土1)混凝土泵（泵車）應設立在作業棚內，安裝應穩定、牢固。泵車安設未穩前，不得移動布料桿。作業前，應對輸送泵、電氣設備進行認真測檢，確保其正常、敏捷、可靠。2）泵送前,應對管路、管節、管卡及密封圈的完好度進行認真檢查,確保其完好、可靠、有效。不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，并應符合下列規定：①管路布設應平順，在高處，轉角處應架設牢固,避免串動移位.②管路應設專人經常檢查,遇有變形、破裂時，應及時更換，避免崩裂。遇有管路移動，應及時調順就位。③混凝土輸送泵車操作人員，應熟悉和恪守泵車的操作規程和安全技術規定。④混凝土泵在運轉時發生故障時,應立刻停機檢查，不得帶病作業。⑤拆卸管路接頭前，應把管內剩余壓力排除干凈，避免因管內存有壓力而引發事故。⑥在五級以上大風時，泵車不得使用布料桿作業。⑦作業結束采用空氣清洗管道時,操作人員不行靠近管道端部.(七)高空作業的安全要點1、六級以上大風不得進行高空作業。2、高空作業人員上崗前必須通過崗前安全技術教育。3、高血壓、心臟病等不適宜高空作業人員不得進入高空進行施工作業.4、對于汽車吊、起重機等起重吊裝作業必須堅持“十不吊”原則:①斜吊不吊；②超載不吊；③散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊;④指揮信號不明不吊；⑤吊物邊沿鋒利無防護方法不吊；⑥吊物上站人不吊；⑦埋在地下的構件不吊；⑧安全裝置失靈不吊；⑨光線陰暗看不清吊物不吊；⑩六級以上強風不吊。5、龍門吊軌道兩端應設立限位器裝置，軌道應平順，采用魚尾板、道釘固定.6、塔吊基礎的混凝土抗壓強度應不低于C35；塔吊安裝時每六個塔吊原則件應設立一道附著裝置，附著裝置的角度和距離應進行受理計算。7、架橋機軌道兩端應安裝擋板和限位器,配備行走塞鐵裝置；橋梁縱坡不不大于3％時，應采用卷揚機牽引保護，避免溜車.8、汽車吊作業時，作業半徑內不得有障礙物；在電線下面作業時，應注意安全操作距離。9、吊鉤應配備自鎖裝置；不得讓重物自由下落;出現重物失控下滑時，應采用緊急方法，及時向無人處下放重物。10、起重作業應在信號工指揮下進行作業，信號工應通過專門培訓。11、龍門吊行走時，兩驅動輪應同時，發現偏移應停止作業;采用兩臺龍門吊吊裝重物時，應注意兩臺吊機的同時和協調性。12、對于墩臺身、立柱垂直高度低于10m時，最少應設立一道纜風繩，高于10m時，應設立二道纜風繩，每道纜風繩應設立3～4根拉線，拉線角度宜設立為30°~60°之間。13、高空作業應設立作業平臺，作業平臺宜與構造體連接，作業平臺周邊應設立護欄，護欄高度不適宜低于1。4m。14、墩臺身高度不不大于40m時