第頁飛行轉(zhuǎn)教員理論題庫試題1.外、中、內(nèi)指點(diǎn)標(biāo)的燈光顏色分別是A、白、琥珀、蘭；B、蘭、琥珀、白；C、紅、蘭、白。【正確答案】：B2.在飛機(jī)上看到云頂明亮，說明云層A、較薄；B、較厚；C、下面有積雪。【正確答案】：B3.當(dāng)穩(wěn)定的第一型冷鋒移來時(shí)，其云系的出現(xiàn)順序是A、Ci~Cs~As~Ns；B、Cs~As~Ci~Ns；C、Ns~As~Cs~Ci。【正確答案】：C4.執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的航空器向遇險(xiǎn)待救人員空投的藥物和急救物品的顏色應(yīng)為A、紅色；B、藍(lán)色；C、黃色。【正確答案】：A5.要減小轉(zhuǎn)彎半徑，應(yīng)增大________或減小________A、坡度、速度；B、坡度、迎角；C、速度、坡度。【正確答案】：A6.空速減小時(shí)，為保持高度，必須如何實(shí)施飛機(jī)的縱向操縱A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加；B、增大迎角以補(bǔ)償升力的減小；C、減小迎角以補(bǔ)償阻力的增大。【正確答案】：B7.民用機(jī)場的環(huán)境保護(hù)工作是的職責(zé)A、機(jī)場所在地縣級(jí)以上地方人民政府；B、國務(wù)院民航主管部門；C、民用機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。【正確答案】：C8.山區(qū)飛行，當(dāng)航線上有大風(fēng)或者強(qiáng)烈的上升下降氣流時(shí)，距離障礙物的最低安全高度不得低于A、600米；B、800米；C、1000米。【正確答案】：C9.后三點(diǎn)式起落架的飛機(jī)著陸滑跑抱緊駕駛桿主要是為了A、防止飛機(jī)飄起；B、增大迎角以增大阻力；C、壓住尾輪，保證滑跑方向防止倒立。【正確答案】：C10.參考圖8.19，飛機(jī)從高要NDB臺(tái)進(jìn)場，過佛山臺(tái)的進(jìn)場航線代號(hào)是A、WA1A；BH2A；C、BH1A。【正確答案】：B11.飛機(jī)在著陸時(shí)遇到順風(fēng)切變，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象A、飛機(jī)空速突然增大，升力增加，飛機(jī)抬升；B、飛機(jī)高度下降，空速增大，超過正常著陸點(diǎn)著陸；C、飛機(jī)空速突然減小，升力減小，飛機(jī)將掉至正常下滑線以下。【正確答案】：C12.當(dāng)航空器穿越航線，穿越處無導(dǎo)航設(shè)備時(shí)，側(cè)向管制間隔標(biāo)準(zhǔn)是A、10分鐘；B、20分鐘；C、15分鐘。【正確答案】：C13.飛行學(xué)員能夠進(jìn)行良好注意分配和轉(zhuǎn)移的條件是A、對(duì)飛行儀表、飛行程序和各個(gè)飛行動(dòng)作有了一定程度的了解后；B、注意力高度集中時(shí)；C、重視飛行訓(xùn)練時(shí)。【正確答案】：A14.飛機(jī)在通過逆溫層或風(fēng)切變區(qū)爬升或下降時(shí)，飛行員應(yīng)對(duì)飛機(jī)性能的何種變化有所警惕A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所改變；B、溫度表讀數(shù)的逐漸下降；C、空速表指示的突然變化。【正確答案】：C15.申請定翼機(jī)飛行學(xué)員合格證的最低年齡要求是A、16歲；B、17歲；C、14歲。【正確答案】：A16.關(guān)于教員的職業(yè)特征，以下哪一項(xiàng)是正確的A、任何不腳踏實(shí)地的表現(xiàn)都會(huì)損壞教員的形象；B、要具有教員的職業(yè)形象，就必須按職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐要求約束自己的行為和決定；C、職業(yè)特征的唯一定義應(yīng)該是，包括所有職業(yè)品質(zhì)和必須是表里如一的外在表現(xiàn)。【正確答案】：C17.一架飛機(jī)在層狀云中飛行時(shí)遇到輕度積冰，此時(shí)飛機(jī)上大氣溫度計(jì)讀數(shù)為-2℃，要脫離積冰區(qū)最好的方法是A、上升高度；B、改變航線；C、下降高度。【正確答案】：C18.空中走廊內(nèi)高度層的間隔為A、300米；B、600米；C、150米。【正確答案】：A19.飛機(jī)的航向保持不變，6分鐘內(nèi)電臺(tái)相對(duì)方位角由15°增大到30°，飛機(jī)飛往電臺(tái)需要多長時(shí)間A、6分鐘；B、12分鐘；C、18分鐘。【正確答案】：A20.地面氣溫是25℃，露點(diǎn)12℃，則積狀云的云底高大約是A、1300米；B、1600米；C、2000米；【正確答案】：B21.飛機(jī)前輪偏轉(zhuǎn)的目的A、主要是為了地面拖飛機(jī)；B、保證飛機(jī)滑行轉(zhuǎn)彎與修正滑跑方向；C、前輪擺振時(shí)減少受力。【正確答案】：B22.參考圖8.4，如果飛機(jī)保持圖示的磁航向飛行，以35°角切入的方位線，其飛機(jī)磁方位是A、090°；B、270°；C、305°。【正確答案】：C23.不同高度目視飛行的航空器，航空器之間的高度差不得少于A、100米；B、200米；C、300米。【正確答案】：C24.在儀表進(jìn)近圖中，有“×”旁邊標(biāo)的“QX225”是表示A、飛機(jī)到QX臺(tái)的磁方位；B、QX臺(tái)到飛機(jī)的磁方位；C、飛機(jī)到QX臺(tái)的相對(duì)方位。【正確答案】：A25.參考圖8.18，圖上標(biāo)注的“2200×45水泥”表示A、升降帶的長和寬；B、跑道的長和寬及鋪筑面；C、滑行道的長和寬及鋪筑面。【正確答案】：B26.在同一機(jī)場，溫度增大怎樣影響起飛性能的A、使起飛距離增長，因空氣密度較大；B、使起飛距離增長，因空氣密度較小；C、使飛機(jī)距離縮短，因空氣密度較大。【正確答案】：B27.如果在儀表飛行中遭遇了嚴(yán)重顛簸，應(yīng)將空速減到設(shè)計(jì)的機(jī)動(dòng)飛行速度，這是因?yàn)锳、以機(jī)動(dòng)速度飛行時(shí)，飛機(jī)的機(jī)動(dòng)裕度可增強(qiáng)；B、以機(jī)動(dòng)速度飛行時(shí)，遭遇嚴(yán)重顛簸時(shí)，作用在機(jī)翼上的載荷因數(shù)可減小；C、由于安全系數(shù)減小，飛機(jī)可能在低迎角下失速。【正確答案】：B28.在課堂教學(xué)中，教員的恰當(dāng)提問可產(chǎn)生以下哪一種結(jié)果A、強(qiáng)化需要重點(diǎn)掌握的要點(diǎn)；B、鼓勵(lì)學(xué)生死記硬背；C、可引入過去未曾講到的新材料。【正確答案】：A29.飛機(jī)的擾流板可以A、增大升力，減小阻力；B、增大阻力，減小升力；C、增大飛機(jī)的升阻比。【正確答案】：B30.下述何種雷暴不宜從云下飛過A、熱雷暴；B、鋒面雷暴；C、地形雷暴。【正確答案】：C31.飛機(jī)非精密進(jìn)近下降到MDA時(shí)，如果不能建立目視參考，應(yīng)當(dāng)A、立即復(fù)飛；B、繼續(xù)下降，以便尋找目視參考；C、保持MDH至復(fù)飛點(diǎn)，若還不能建立目視參考，應(yīng)復(fù)飛。【正確答案】：C32.在衛(wèi)星云圖上，鋒面常表現(xiàn)為A、較寬的云帶，由多層云組成；B、狹長的云帶，以卷云為主；C、一連串的渦旋云系，以積狀云為主。【正確答案】：A33.航空器所攜帶的航行備用油量少于規(guī)定數(shù)量時(shí)，應(yīng)A、禁止放行航空器；B、由公司值班首長同意，可以放行航空器；C、航線、起降航站天氣均有把握，可以放行航空器。【正確答案】：A34.飛機(jī)在通過逆溫層或風(fēng)切變區(qū)爬升或下降時(shí)，飛行員應(yīng)對(duì)飛機(jī)性能的何種變化有所警惕A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所改變；B、溫度表讀數(shù)的逐漸下降；C、空速表指示的突然變化。【正確答案】：C35.商用駕駛員執(zhí)照課程(飛機(jī))必須至少包括_______的地面教學(xué)A、400小時(shí)；B、500小時(shí)；C、600小時(shí)。【正確答案】：A36.羅差是羅經(jīng)線北端偏離什么的夾角A、真北；B、磁北；C、羅北。【正確答案】：B37.未飽和空氣沿山坡上升，其溫度下降的速率（干絕熱遞減率）大約是A、每100米1℃；B、每100米0.4~0.7℃；C、每100米0.65℃。【正確答案】：A38.如果據(jù)報(bào)你的目的機(jī)場有颮，你預(yù)計(jì)會(huì)有什么樣的風(fēng)A、風(fēng)速突然增大可達(dá)至少8米/秒到10米/秒，持續(xù)時(shí)間至少一分鐘；B、最大陣風(fēng)至少18米/秒；持續(xù)時(shí)間一分鐘或更長；C、風(fēng)向變化至少20o且迅速改變，極值風(fēng)與最小風(fēng)之間的風(fēng)速改變至少為5米/秒。【正確答案】：B39.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)過熱易出現(xiàn)在下列哪種過程中A、長時(shí)間爬升；B、巡航；C、下降。【正確答案】：A40.駕駛艙氧氣壓力表指示的壓力是A、乘客供氧管路壓力；B、氧氣瓶的壓力；C、機(jī)組供氧壓力。【正確答案】：B41.參考圖8.23，飛機(jī)于16：20通過A處，保持真航跡58°、地速220KM/h飛行，推測16：29飛機(jī)位置約在A、河壩子；B、虞家場；C、仁壽。【正確答案】：C42.參考圖8.22，限制區(qū)R71資料中“8000M”表示A、飛行高度；B、限制高度(上限)；C、限制高度(下限)。【正確答案】：C43.飛機(jī)正向一條設(shè)有三排VASI的跑道進(jìn)近，當(dāng)?shù)竭_(dá)MDH時(shí)，如果看到所有的VASI燈光均為紅色，這時(shí)飛行員應(yīng)A、開始爬升到合適的下滑航跡上；B、如果已能見跑道，就繼續(xù)以同樣的下降率下降；C、迅速改平切入進(jìn)近航跡。【正確答案】：C44.預(yù)計(jì)航線的磁航線角為30°，預(yù)報(bào)風(fēng)(氣象)340°，航線上存在A、左逆?zhèn)蕊L(fēng)；B、右逆?zhèn)蕊L(fēng)；C、左順側(cè)風(fēng)。【正確答案】：A45.飛機(jī)精密進(jìn)近下降到?jīng)Q斷高DH時(shí)，如果不能建立目視參考，應(yīng)當(dāng)A、立即復(fù)飛；B、繼續(xù)下降，以便得到目視參考；C、保持DH至復(fù)飛點(diǎn)復(fù)飛。【正確答案】：A46.在上升速度大于有利速度的范圍內(nèi)，上升速度越大，飛機(jī)的上升梯度A、越大；B、越小；C、視機(jī)型不同而不同。【正確答案】：B47.機(jī)場裝設(shè)的PAR，可以對(duì)飛機(jī)實(shí)行何種監(jiān)視A、下滑道監(jiān)視；B、航向道監(jiān)視；C、下滑/航向道監(jiān)視。【正確答案】：C48.參考圖8.22，V4航線，富加場NDB到貴陽NDB的總距離為A、441KM；B、224KM；C、171KM。【正確答案】：A49.已知已飛距離95公里，偏航距離9公里，待飛距離125公里，飛往目的地的航跡修正角為A、4°；B、10°；C、11°。【正確答案】：B50.減少氣壓高度表誤差的最好方法是A、盡力獲得氣壓高度表最新調(diào)定值，用表上的旋鈕設(shè)置最新調(diào)定值；B、用計(jì)算方法及時(shí)計(jì)算；C、參照無線電高度表。【正確答案】：A51.對(duì)流層大氣熱量的來源主要是A、空氣吸收地面熱輻射；B、空氣吸收太陽輻射；C、臭氧吸收太陽光中的紫外線。【正確答案】：A52.裝有應(yīng)答機(jī)的航空器，飛行中遇到劫持時(shí)，空勤組應(yīng)將應(yīng)答機(jī)置于A7500；B、A7600；C、A7700。【正確答案】：A53.向左壓盤后，飛機(jī)向左滾轉(zhuǎn)而出現(xiàn)左坡度，不蹬舵飛機(jī)也向左轉(zhuǎn)彎，是什么力矩使機(jī)頭向左轉(zhuǎn)彎A、飛行操縱力矩；B、方向安定力矩；C、方向阻轉(zhuǎn)力矩。【正確答案】：B54.相同速度飛行，轉(zhuǎn)彎坡度越大，轉(zhuǎn)彎半徑A、越大；B、越小；C、不變。【正確答案】：B55.講評(píng)工作的目的是A、僅僅為了找出學(xué)生的錯(cuò)誤和弱點(diǎn)；B、給學(xué)生的表現(xiàn)作出及時(shí)的評(píng)估；C、為進(jìn)一步提高學(xué)生的操作水平提供方向和指導(dǎo)。【正確答案】：C56.引起應(yīng)激的原因，我們可把它稱為A、應(yīng)激源；B、應(yīng)激；C、情緒。【正確答案】：A57.領(lǐng)航中，我們把地球認(rèn)為是正球體，它的平均半徑是A、6371KM；B、6357KM；C、6378KM。【正確答案】：A58.參考圖8.2，哪一幅圖表明飛機(jī)將以75°角背臺(tái)切入060°徑向線(當(dāng)前航向保持不變)A、D；B、E；C、F。【正確答案】：B59.由于經(jīng)驗(yàn)的積累所導(dǎo)致的行為上的變化，可定義為A、知識(shí)；B、學(xué)習(xí)；C、理解。【正確答案】：B60.在浮子式汽化器系統(tǒng)中，汽化器結(jié)冰的原因是A、汽化器文式管的空氣受壓縮；B、已到結(jié)冰溫度的空氣進(jìn)入汽化器C、汽化器內(nèi)燃油的蒸發(fā)和空氣的膨脹降溫。【正確答案】：C61.在氣溫比標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度低的天氣飛行，飛機(jī)的真實(shí)高度與氣壓高度表指示的高度(基準(zhǔn)相同)相比，飛機(jī)的真實(shí)高度A、偏高；B、偏低；C、相等。【正確答案】：B62.除增加安全因素外，雙磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)還能提供A、較長的電嘴使用壽命；B、較短的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間C、較好的燃油燃燒。【正確答案】：C63.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭溫度過高將A、增加燃油消耗并增加功率；B、造成膠制受熱部件損壞和氣缸散熱片翹曲；C、導(dǎo)致失去功率、滑油過度消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部永久性的損傷。【正確答案】：B64.關(guān)于強(qiáng)列雷暴的氣流結(jié)構(gòu)，下面何種說法正確A、強(qiáng)烈雷暴的前面是上升氣流，中、后部是下降氣流，下降氣流能促使暖氣流上升；B、強(qiáng)烈雷暴中心為上升氣流而周圍是下降氣流；C、強(qiáng)烈雷暴在起始階段即有較強(qiáng)的下降氣流。【正確答案】：A65.根據(jù)暗適應(yīng)的原理，夜航飛行前和飛行期間應(yīng)該A、避免強(qiáng)光源的照射、提前30分鐘進(jìn)入座艙、根據(jù)需要將儀表燈光調(diào)節(jié)并保持在適宜的亮度范圍內(nèi)；B、提前5分鐘進(jìn)入座艙、將儀表燈光調(diào)節(jié)在最大亮度、盡可能看強(qiáng)光源；C、提前15分鐘進(jìn)入座艙、將儀表燈光調(diào)到最暗、頻繁眨眼。【正確答案】：A66.接地地帶燈的顏色為A、黃色；B、紅色；C、白色。【正確答案】：C67.根據(jù)飛機(jī)的翼面情況，下列哪一情況正確A、翼面的上、下兩表面均沒有彎度；B、翼面的上、下兩表面的彎度相等；C、上翼面的彎度比下翼面的彎度大。【正確答案】：C68.飛機(jī)按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時(shí)，飛機(jī)的實(shí)際高度將A、保持不變；B、逐漸升高；C、逐漸降低。【正確答案】：C69.我國民航中低空管制區(qū)的高度范圍A、6000米(不含)以下空間；B、6000米(含)以下空間；C、6600米(不含)以下空間。【正確答案】：C70.參考圖8.22，J503航線，飛機(jī)正切南充NDB時(shí)，測出的電臺(tái)磁方位是A、170°；B、90°；C、350°。【正確答案】：A71.根據(jù)飛機(jī)入口速度Vat的大小，飛機(jī)分類為A、B、C、D、E五類；B、輕型、中型、重型三類；C、單發(fā)飛機(jī)、雙發(fā)飛機(jī)、四發(fā)飛機(jī)、三發(fā)飛機(jī)四類。【正確答案】：A72.航線儀表飛行最低安全高度是指飛機(jī)距航線兩側(cè)各25公里地帶內(nèi)的最高點(diǎn)，丘陵和山區(qū)不得低于A、300米；B、400米；C、600米。【正確答案】：C73.任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向民航總局申請_______，A、適航證；B、生產(chǎn)許可證；C、型號(hào)合格證。【正確答案】：C74.關(guān)于平流霧，下列哪種說法是正確的A、平流霧的形成幾乎都是在晚上或黎明之前；B、不穩(wěn)定空氣被絕熱冷卻時(shí)形成平流霧；C、無論在晝間或夜間都能突然出現(xiàn)平流霧，同時(shí)它比輻射霧更持久。【正確答案】：C75.較強(qiáng)的低空風(fēng)切變多產(chǎn)生于下列何種天氣系統(tǒng)中A、氣旋和低渦；B、槽線和切變線；C、鋒面和雷暴。【正確答案】：C76.如果在飛行的高度上遇到濕雪，說明存在什么溫度條件A、在你飛行的高度上溫度高于冰點(diǎn)；B、在你飛行的高度上溫度低于冰點(diǎn)；C、你正從暖氣團(tuán)飛進(jìn)冷氣團(tuán)。【正確答案】：A77.當(dāng)教員對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)該A、私下進(jìn)行；B、主觀而非客觀地進(jìn)行；C、在學(xué)生操作結(jié)束后立即進(jìn)行。【正確答案】：C78.參考圖8.24，如這時(shí)飛機(jī)要切入R270°作背臺(tái)飛行，切入角30°飛機(jī)應(yīng)保持的切入航向?yàn)锳、280°；B、300°；C、060°。【正確答案】：B79.飛機(jī)準(zhǔn)確過臺(tái)后，保持航向飛一定時(shí)間，ADF指示器指示174°，計(jì)算出的偏流為A、+6°；B、-6°；C、0°。【正確答案】：B80.下列何種天氣現(xiàn)象能夠被機(jī)載氣象雷達(dá)探測到A、晴空亂流；B、濕雪；C、一般的云、霧。【正確答案】：B81.積水道面上起飛，在速度等于V1時(shí)進(jìn)行中斷起飛或繼續(xù)起飛，其中斷起飛距離比繼續(xù)起飛距離A、長；B、短；C、相等。【正確答案】：A82.飛行中用ADF定向時(shí)，處置大氣靜電干擾的方法是A、盡可能選擇近距離的電臺(tái)定向，強(qiáng)烈閃電時(shí)，不用ADF定向；B、注意辯清識(shí)別信號(hào)；C、指針擺動(dòng)時(shí)，取平均值。【正確答案】：A83.對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效管理的方式應(yīng)該是A、只注重對(duì)學(xué)習(xí)過程進(jìn)行管理；B、注重與學(xué)生的人際關(guān)系；C、既注重與學(xué)生的良好人際關(guān)系，也要對(duì)其學(xué)習(xí)過程進(jìn)行管理。【正確答案】：C84.當(dāng)暖空氣移動(dòng)到一個(gè)冷的湖面上，在湖的下風(fēng)邊可能會(huì)產(chǎn)生什么樣的天氣現(xiàn)象A、霧；B、陣雨；C、積狀云。【正確答案】：A85.大迎角飛行時(shí)，副翼的操縱效率要降低，常用什么來改善A、高速副翼和外側(cè)前緣縫翼；B、外側(cè)前緣縫翼和擾流板輔助；C、旋渦發(fā)生器和翼梢小翼。【正確答案】：B86.要減小轉(zhuǎn)彎半徑，應(yīng)增大或減小。A、坡度、速度；B、坡度、迎角；C、速度、坡度。【正確答案】：A87.在飛行員判斷類型中，以知覺為基礎(chǔ)的判斷屬于A、知覺性判斷；B、認(rèn)知性判斷；C、直覺判斷。【正確答案】：A88.某機(jī)采用熱空氣防冰系統(tǒng)，飛前檢查要求A、未見蒙皮上有霜或冰可以不通氣檢查；B、地面溫度較高時(shí)不必通氣檢查；C、在發(fā)動(dòng)機(jī)低功率狀態(tài)檢查，電門接通防冰活門打開，見信號(hào)燈亮則可。【正確答案】：C89.位于北半球中緯度地區(qū)的西風(fēng)急流，在冬季發(fā)生的變化是A、向南偏移且速度增大；B、向北偏移且速度增大；C、向北偏移且速度減小。【正確答案】：A90.學(xué)習(xí)的四個(gè)基本要素是A、內(nèi)驅(qū)力、目標(biāo)、行動(dòng)和強(qiáng)化；B、學(xué)習(xí)條件、職業(yè)酬金、生活條件、人際關(guān)系；C、人際關(guān)系、線索、反應(yīng)和強(qiáng)化。【正確答案】：A91.層狀云中的降水是A、連續(xù)性降水；B、間歇性降水；C、陣性降水。【正確答案】：A92.如果飛機(jī)的指示空速從180公里/小時(shí)減小到90公里/小時(shí)，誘導(dǎo)阻力將A、減小到原來的四倍；B、增大到原來的兩倍；C、增大到原來的四倍。【正確答案】：C93.飛機(jī)向電臺(tái)飛行，如是一直沿航線飛行，則測量出的QDM應(yīng)等于A、航向；B、偏流角；C、航線角。【正確答案】：C94.恒速螺旋槳有什么主要的優(yōu)點(diǎn)A、能保持特定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；B、能在不同飛行狀態(tài)和功率調(diào)節(jié)的情況下獲得較高的螺旋槳效率C、不論飛行情況和功率如何調(diào)節(jié)，能獲得和保持選定的槳葉角。【正確答案】：B95.目視飛行時(shí)，在同一高度上超越前面飛機(jī)應(yīng)當(dāng)從前面飛機(jī)右側(cè)超越，其間隔應(yīng)保持A、200米以上；B、300米以上；C、500米以上。【正確答案】：C96.飛行員想要了解航線高度的風(fēng)場形勢和氣壓系統(tǒng)的分布情況，他應(yīng)參考A、高空風(fēng)及溫度預(yù)報(bào)圖；B、相應(yīng)高度的等壓面圖；C、衛(wèi)星云圖。【正確答案】：B97.參考圖8.21，飛機(jī)沿J1D離場，飛機(jī)調(diào)頻至平洲NDB臺(tái)，過臺(tái)后飛機(jī)保持航向225°，ADF指示相對(duì)方位為181°，飛機(jī)這時(shí)A、在離場航線上；B、偏在離場航線右側(cè)；C、偏在離場航線左側(cè)。【正確答案】：B98.風(fēng)切變是指A、切變線兩側(cè)風(fēng)的變化；B、800米以下空中風(fēng)向風(fēng)速的明顯改變；C、空間短距離內(nèi)兩點(diǎn)間風(fēng)向風(fēng)速的改變。【正確答案】：C99.當(dāng)穩(wěn)定的暖鋒來臨時(shí)，其云系的出現(xiàn)順序是A、Cs~As~Ci~Ns；B、Ci~Cs~As~Ns；C、Ns~As~Cs~Ci。【正確答案】：B100.利用HSI進(jìn)行反航道ILS進(jìn)近，在控制器上按下“BC”按鈕，HSI航道偏離桿偏右，說明飛機(jī)偏在航道A、左邊；B、右邊；C、不能判斷。【正確答案】：A101.儀表離場方法有A、標(biāo)準(zhǔn)儀表離場和通場離場；B、非標(biāo)準(zhǔn)離場和指揮離場；C、標(biāo)準(zhǔn)儀表離場和非標(biāo)準(zhǔn)儀表離場。【正確答案】：C102.儀表著陸系統(tǒng)ILS的地面設(shè)備主要由哪三部分組成A、航向臺(tái)、導(dǎo)航臺(tái)、下滑臺(tái)；B、航向臺(tái)、下滑臺(tái)、測距臺(tái)；C、航向臺(tái)、下滑臺(tái)、指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)。【正確答案】：C103.當(dāng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)超過扭矩限制時(shí)，最有可能引起A、發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件損壞；B、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)損壞；C、發(fā)動(dòng)機(jī)減速器損壞。【正確答案】：C104.如果學(xué)生的進(jìn)步緩慢是由于缺乏鼓勵(lì)和信心所造成，教員應(yīng)該A、讓其達(dá)到比正常學(xué)習(xí)目標(biāo)容易的次級(jí)目標(biāo)；B、通過指出不良表現(xiàn)的嚴(yán)重后果來強(qiáng)化消極方面；C、提高學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，以便學(xué)生在達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能夠心滿意足。【正確答案】：A105.總是顯示自己如何能干、如何優(yōu)秀的學(xué)員，在飛行中容易產(chǎn)生A、屈從態(tài)度；B、炫耀態(tài)度；C、僥幸心理態(tài)度。【正確答案】：B106.計(jì)算飛行燃油的依據(jù)是A、飛往目的地機(jī)場，然后飛往最遠(yuǎn)備降場所需的燃油并加上四十五分鐘的儲(chǔ)備燃油的總量，再加上地面用油；B、飛往目的地機(jī)場所用燃油，加上地面用油；C、飛往目的地機(jī)場所用燃油，加上地面用油。【正確答案】：A107.羅差修正器修正的羅差是A、象限羅差；B、半圓羅差；C、軟鐵羅差。【正確答案】：B108.地面天氣圖上填寫的氣壓是A、本站氣壓；B、海平面氣壓；C、場面氣壓。【正確答案】：B109.飛機(jī)上直流電源系統(tǒng)的反流割斷的作用是A、切斷反流；B、切斷反流以及接通發(fā)電機(jī)輸出電路；C、調(diào)整反流的大小或切斷反流。【正確答案】：B110.在下面何種情況下飛機(jī)積冰的速率最大A、在凍雨中飛行；B、在雨層云中飛行；C、在毛毛雨中飛行。【正確答案】：A111.上升中，逆風(fēng)使相同表速飛行的上升率，上升角。A、增大、減小B、減小、增大；C、不變、增大。【正確答案】：C112.專機(jī)飛行應(yīng)為攜帶充足的備份油量，應(yīng)當(dāng)保證專機(jī)到達(dá)降落機(jī)場不能著陸而需飛抵備降場降落后的剩余油量不少于A、30分鐘；B、45分鐘；C、60分鐘。【正確答案】：C113.跨時(shí)區(qū)飛行后，影響晝夜生物節(jié)律重建的主要因素是A、飲食習(xí)慣、工作與休息時(shí)間；B、跨越的時(shí)區(qū)數(shù)、飛行的方向；C、身體狀況、飛行的小時(shí)數(shù)。【正確答案】：B114.前推并松開駕駛桿后，如飛機(jī)姿態(tài)保持在新的位置上，這顯示飛機(jī)的A、縱向靜不穩(wěn)定性；B、縱向靜穩(wěn)定性；C、中立縱向動(dòng)穩(wěn)定性。【正確答案】：C115.多發(fā)飛機(jī)在起飛滑跑過程中，當(dāng)滑跑速度增大到大于V1后，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效，則A、中斷起飛距離小于繼續(xù)起飛距離；B、中斷起飛距離等于繼續(xù)起飛距離；C、中斷起飛距離大于繼續(xù)起飛距離。【正確答案】：C116.利用HSI進(jìn)行反航道ILS進(jìn)近，HSI航道偏離桿偏左，說明飛機(jī)偏在航道A、左邊；B、右邊；C、不能判斷。【正確答案】：A117.我國的航線圖分為A、高空和中低空兩類；B、高空和低空兩類；C、目視和儀表兩類。【正確答案】：A118.雷暴來臨之前，地面風(fēng)是向_______吹去A、雷暴云區(qū)；B、雷暴前方；C、雷暴前進(jìn)的右方。【正確答案】：A119.空中等壓面圖的黑色實(shí)線和紅色實(shí)線所表示的分別是A、等高線和等溫線；B、等壓線和槽線；C、等壓線和等溫線。【正確答案】：A120.當(dāng)學(xué)生使用“攻擊”防御機(jī)制時(shí)，他們的表現(xiàn)是A、變得脾氣不好、富有挑釁性，有時(shí)還要尋找“出氣筒”，將怒氣宣泄到不相干的人或物身上；B、可能會(huì)拒絕參加班級(jí)活動(dòng)；C、企圖為在某些方面不能令人接受的行為而辯解。【正確答案】：A121.在夏季暖氣團(tuán)不穩(wěn)定時(shí)，在冷鋒的層狀云系中可產(chǎn)生A、層積云；B、鋒面霧；C、積雨云。【正確答案】：C122.能導(dǎo)致風(fēng)向突然改變的的低空風(fēng)切變可能出現(xiàn)在A、在地面風(fēng)速較小且風(fēng)向不定時(shí)；B、當(dāng)?shù)孛骘L(fēng)速在15KT以上并且風(fēng)向風(fēng)速不隨高度改變時(shí)；C、當(dāng)有高度低的逆溫層而逆溫層上有強(qiáng)風(fēng)時(shí)。【正確答案】：C123.風(fēng)吹來時(shí)，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為A、風(fēng)的陣性；B、風(fēng)切變；C、風(fēng)向不定。【正確答案】：A124.參考圖8.24，飛機(jī)在VOR臺(tái)的什么方向上A、東北方向；B、西南方向；C、西北方向。【正確答案】：B125.參考圖8.22，J504航線表示A、成都雙流經(jīng)五鳳溪到大足；B、成都雙流經(jīng)五鳳溪到達(dá)縣；C、成都雙流經(jīng)富加場到瀘州。【正確答案】：A126.下面關(guān)于風(fēng)與氣壓場關(guān)系的敘述，正確的是A、高壓區(qū)的風(fēng)大于低壓區(qū)的風(fēng)；B、等壓線越密，風(fēng)速越大；C、在摩擦層中，風(fēng)垂直穿過等壓線。【正確答案】：B127.機(jī)長沒有夜航最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)到達(dá)降落場的降落時(shí)限，平原地區(qū)為日落前A、10分鐘；B、15分鐘；C、20分鐘。【正確答案】：A128.飛機(jī)進(jìn)場著陸時(shí)，地面通報(bào)的場壓為"1020hpa"，飛行員誤撥為"1025hpa"，當(dāng)飛機(jī)過遠(yuǎn)臺(tái)時(shí)高度表指示200米，實(shí)際飛機(jī)的場壓高約為A、150米；B、200米；C、240米。【正確答案】：A129.參考圖8.20，飛機(jī)沿A—01進(jìn)場，什么時(shí)候飛機(jī)轉(zhuǎn)彎切入五邊A、BK169°；BK137°；C、BK115°。【正確答案】：C130.一駕飛機(jī)與一架直升機(jī)在飛行中以90°角接近且直升機(jī)位于飛機(jī)右方，哪一架飛機(jī)有通行權(quán)?其原因是A、直升機(jī)，因?yàn)樗陲w機(jī)右方；B、直升機(jī)，因?yàn)榕c飛機(jī)相比它有通行權(quán)C、飛機(jī)，因?yàn)榕c直升機(jī)相比它有通行權(quán)。【正確答案】：C131.DME工作于L頻段，分哪兩個(gè)頻道A、X；B、Y；C、X、Y。【正確答案】：B132.根據(jù)計(jì)劃航線的真航線角求其應(yīng)飛磁航向時(shí)，應(yīng)A、減去磁差和偏流；B、加上磁差和減去偏流；C、減去磁差和加上偏流。【正確答案】：A133.地圖失真表現(xiàn)在A、長度、角度失真；B、長度、角度和面積失真；C、長度、角度和體積失真。【正確答案】：B134.羅差的大小情況是A、0°~±180℃；B、0°~±90℃；C、不超過±5°。【正確答案】：C135.空勤組應(yīng)不遲于航空器預(yù)計(jì)起飛前幾時(shí)辦理離場手續(xù)A、20分鐘；B、30分鐘；C、40分鐘。【正確答案】：B136.翼梢小翼可以A、減小飛機(jī)升力；B、減小飛機(jī)阻力；C、增大飛機(jī)臨界迎角。【正確答案】：B137.整個(gè)飛行過程的組織與實(shí)施包括A、飛行實(shí)施和飛行講評(píng)兩個(gè)階段；B、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施兩個(gè)階段；C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備，飛行直接準(zhǔn)備，飛行實(shí)施和飛行講評(píng)四個(gè)階段。【正確答案】：C138.飛機(jī)上的甚高頻通訊性能數(shù)據(jù)中，為什么沒標(biāo)明通訊距離A、不是重要的性能指標(biāo)；B、因通訊距離隨飛機(jī)高度的不同而不同；C、飛行員都清楚甚高頻通訊距離。【正確答案】：B139.航線圖中航路資料所標(biāo)出的高度是A、航路指定飛行高度；B、航段最大標(biāo)高；C、航段最低安全高度。【正確答案】：C140.降落機(jī)場沒有跑道邊界燈或者機(jī)長沒有夜航最低天氣標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)到達(dá)降落機(jī)場的降落時(shí)限，平原地區(qū)為日落前A、10分鐘；B、15分鐘；C、20分鐘。【正確答案】：A141.飛行訓(xùn)練時(shí)，教員應(yīng)適當(dāng)插入幽默以便A、激發(fā)學(xué)員的自信心；B、了解學(xué)員所處的狀態(tài)；C、集中學(xué)員的注意力和保持對(duì)飛機(jī)的操縱。【正確答案】：C142.如果在近地面有強(qiáng)的逆溫層存在，我們將會(huì)碰到A、強(qiáng)烈而穩(wěn)定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風(fēng)切變；C、上層大氣溫度減小，風(fēng)速穩(wěn)定。【正確答案】：B143.在氣象上，大氣垂直分層的主要依據(jù)是什么A、對(duì)流運(yùn)動(dòng)情況；B、氣溫的垂直分布情況；C、大氣的成份。【正確答案】：B144.關(guān)于空氣阻力，下述哪種說法正確A、誘導(dǎo)阻力完全是由空氣阻礙產(chǎn)生的；B、所有的空氣阻力都完全由升力的產(chǎn)生而產(chǎn)生；C、誘導(dǎo)阻力是升力的副產(chǎn)物，在很大程度上受空速變化的影響。【正確答案】：C145.VOR系統(tǒng)共有頻道A、160個(gè)；B、120個(gè)；C、40個(gè)。【正確答案】：A146.低空風(fēng)切變所出現(xiàn)的高度是A、從地面到600米高度范圍內(nèi)；B、從跑道到300米高度范圍內(nèi)；C、從地面到1500米高度范圍內(nèi)。【正確答案】：A147.如果天空出現(xiàn)堡狀云，則說明A、對(duì)流很強(qiáng)；B、氣層很穩(wěn)定；C、空中有逆溫層，其下有對(duì)流發(fā)展。【正確答案】：C148.臨界迎角是A、最大升阻比對(duì)應(yīng)的迎角；B、最大爬升率對(duì)應(yīng)的迎角；C、最大升力系數(shù)對(duì)應(yīng)的迎角。【正確答案】：C149.參考圖8.1儀表A，要以30°角向臺(tái)切入QDM330°的方位線，飛機(jī)向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)到多少度A、右轉(zhuǎn)至航向270°；B、右轉(zhuǎn)至航向330°；C、右轉(zhuǎn)至航向360°。【正確答案】：C150.學(xué)員對(duì)應(yīng)激的異常反應(yīng)之一是A、行為上猶豫不決；B、極端的合作；C、情緒變化非常緩慢。【正確答案】：B151.飛機(jī)著陸減震裝置的功用是A、油氣式減震支柱的氣體的吸收能量，油液消耗能量；B、延長飛機(jī)下沉速度的消失時(shí)間，吸收接地能量，減小接地撞擊力；C、使下沉速度Vy具有的能量轉(zhuǎn)彎為滑跑能量。【正確答案】：B152.某飛機(jī)在特定構(gòu)形和重量下平飛失速速度為148公里/小時(shí)(80海里/小時(shí))，當(dāng)以45度坡度作水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，過載約為1.44，要使飛機(jī)在轉(zhuǎn)彎中不失速，飛機(jī)的速度不得低于A、213公里/小時(shí)(115海里/小時(shí))；B、118公里/小時(shí)(96海里/小時(shí))；C、148公里/小時(shí)(80海里/小時(shí))。【正確答案】：B153.風(fēng)角為-90°表示A、左正側(cè)風(fēng)；B、右正側(cè)風(fēng)；C、正側(cè)風(fēng)。【正確答案】：B154.嚴(yán)重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云相聯(lián)系A(chǔ)、積云；B、普通雷暴云；C、強(qiáng)烈雷暴云。【正確答案】：C155.根據(jù)飛機(jī)的飛行狀態(tài)，磁羅盤會(huì)產(chǎn)生哪些飛行誤差A(yù)、轉(zhuǎn)動(dòng)誤差、停滯誤差、渦動(dòng)誤差；B、轉(zhuǎn)彎誤差，渦動(dòng)誤差、加速誤差、俯仰、傾斜誤差；C、轉(zhuǎn)彎誤差、渦動(dòng)誤差、慣性誤差。【正確答案】：B156.如果早上天空出現(xiàn)了絮狀云高積云，那么通常A、下午有雷雨；B、下午是晴天；C、下午是陰天。【正確答案】：A157.在理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練中，由一個(gè)問題或現(xiàn)象誘發(fā)的、使學(xué)員沿各個(gè)不同方向去思考的思維形式，可稱之為A、發(fā)散性思維；B、聚合性思維；C、形象思維。【正確答案】：A158.微下?lián)舯┝鞯乃匠叨葹锳、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米。【正確答案】：A159.若飛機(jī)在飛行中遭遇到微下?lián)舯┝鞫w機(jī)的性能有所變好，這時(shí)機(jī)長應(yīng)采取的措施是A、馬上避開；B、仔細(xì)觀察風(fēng)切變的情況并向塔臺(tái)報(bào)告；C、上升高度，保持平飛。【正確答案】：A160.靜止鋒雷暴常常是晚上加強(qiáng)，其原因是A、晚上冷空氣活躍；B、晚上近地層氣溫降低；C、晚上層狀云上部輻射降溫。【正確答案】：C161.哪種類型的降水通常表示高處有凍雨A、下雪；B、冰雹；C、冰粒。【正確答案】：C162.我國高空航線圖共分為A、2幅圖；B、3幅圖；C、4幅圖。【正確答案】：C163.在必須撤離遇險(xiǎn)民用航空器的緊急情況下，機(jī)組人員離開民用航空器，必須A、在旅客全部撤離后；B、在機(jī)長撤離后；C、在經(jīng)過機(jī)長允許后。【正確答案】：C164.對(duì)于活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，收油門過猛易造成A、過貧油燃燒；B、過富油燃燒C、爆震。【正確答案】：B165.最低扇區(qū)高度是以無線電導(dǎo)航設(shè)施為中心，25NM為半徑的圓周扇區(qū)內(nèi)的最大標(biāo)高加上A、300M；B、400M；C、600M。【正確答案】：A166.參考圖8.23，從溫江城飛往什邡城的真航線角為A、124°；B、214°；C、34°。【正確答案】：C167.FAR1部將VFE定義為A、設(shè)計(jì)放襟翼的飛行速度；B、收放襟翼時(shí)的飛行速度；C、襟翼在放下位時(shí)的最大飛行速度。【正確答案】：C168.機(jī)場上吹東風(fēng)時(shí)，飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是A、由西向東；B、由東向西；C、由北向南。【正確答案】：A169.有關(guān)飛機(jī)過載的準(zhǔn)確說法是A、飛機(jī)曲線飛行時(shí)過載都比平飛大；B、飛機(jī)飛行中遇突風(fēng)作用時(shí)過載都比平飛大；C、飛機(jī)平飛遇垂直向上突風(fēng)作用時(shí)過載增大。【正確答案】：C170.對(duì)飛行教員合格證的持有人，當(dāng)其合格證過期失效，在_______換取新合格證A、通過考試合格后方可；B、提供完善的、教學(xué)效果良好的記錄方可；C、圓滿地結(jié)束飛行教官進(jìn)修課程后方可。【正確答案】：A171.晝間航空器在安全高度以上，從云下目視繞飛雷雨時(shí)，航空器與云底的垂直距離不得少于A、200米；B、300米；C、400米。【正確答案】：C172.參考圖8.10，廣州白云機(jī)場21號(hào)跑道的入口標(biāo)高是A、11.49米；B、10.93米；C、15米。【正確答案】：B173.參考圖8.12，飛機(jī)過三原NDB臺(tái)上空的高度應(yīng)為A、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高1800米；B、修正海壓高1800米；C、場壓高1800米。【正確答案】：A174.有利迎角是A、最大升力系數(shù)對(duì)應(yīng)的迎角；B、最小阻力系數(shù)對(duì)應(yīng)的迎角；C、最大升阻比對(duì)應(yīng)的迎角。【正確答案】：C175.儀表進(jìn)近圖上，哪些定位點(diǎn)是起始進(jìn)近定位點(diǎn)A、建立在航路或進(jìn)場航路導(dǎo)航設(shè)備上的任何定位點(diǎn)，以及DME弧進(jìn)近開始點(diǎn)；B、開始DME弧進(jìn)近那些定位點(diǎn)，以及在進(jìn)場航路或航路設(shè)施上圖示向進(jìn)近程序過渡的那些定位點(diǎn)；C、任何有IAF識(shí)別標(biāo)志的定位點(diǎn)。【正確答案】：C176.在日常生活中形成的良好態(tài)度與不良態(tài)度在學(xué)習(xí)和飛行活動(dòng)中表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象稱為A、態(tài)度的再現(xiàn)；B、態(tài)度的遷移；C、習(xí)慣的復(fù)制。【正確答案】：B177.飛機(jī)的三條軸線的交點(diǎn)應(yīng)位于飛機(jī)的A、重心；B、壓力中心；C、主翼弦的中間位置。【正確答案】：A178.順風(fēng)可使相同表速飛行時(shí)，經(jīng)過相同飛行時(shí)間所飛過的距離A、增長；B、縮短；C、沒有影響。【正確答案】：A179.目前絕大部分機(jī)場所設(shè)置的ILS系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)哪類著陸標(biāo)準(zhǔn)A、Ⅰ類；B、Ⅱ類；C、Ⅲ類。【正確答案】：A180.參考圖8.3，如果以60°角背臺(tái)切入QDR090°方位線，飛機(jī)應(yīng)當(dāng)A、右轉(zhuǎn)60°；B、右轉(zhuǎn)5°；C、左轉(zhuǎn)5°。【正確答案】：C181.在北半球由高壓區(qū)飛向低壓區(qū)，航線上一定會(huì)碰上A、順風(fēng)；B、左側(cè)風(fēng)；C、右側(cè)風(fēng)。【正確答案】：B182.飛行人員想要了解航線上的鋒面位置及各種天氣的分布情況應(yīng)參考A、空中等壓面圖；B、地面天氣圖；C、天氣實(shí)況圖。【正確答案】：B183.在儀表進(jìn)近中，標(biāo)準(zhǔn)下滑角是A、1°；B、2°；C、3°。【正確答案】：C184.飛機(jī)的迎角直接控制A、機(jī)翼的安裝角；B、極翼上、下表面的空氣流量；C、作用在機(jī)翼上的正、負(fù)壓力。【正確答案】：C185.民航采用的甚高頻通信頻率范圍是A、108.00—112.00MHz；B、118.00—135.975MHz；C、112.00—118.00MHz。【正確答案】：B186.飛機(jī)作被動(dòng)向臺(tái)飛行過程中，電臺(tái)相對(duì)方位A、不斷變化；B、始終指0°；C、始終指180°。【正確答案】：B187.在北半球衛(wèi)星云圖上，那種北部邊界光滑、略呈反氣旋性彎曲的帶狀卷云區(qū)，表現(xiàn)的是A、冷鋒；B、高空槽；C、西風(fēng)急流。【正確答案】：C188.磁航向315°，ADF指示相對(duì)方位角140°，飛機(jī)磁方位角為A、095°；B、175°；C、275°。【正確答案】：C189.北極的經(jīng)度、緯度為A、北緯90°、東經(jīng)0°；B、北緯90°、東經(jīng)180°；C、北緯90°、經(jīng)度是0°—180°(東、西)任意值。【正確答案】：C190.飛機(jī)駕駛員申請商用駕駛執(zhí)照要求的飛行經(jīng)歷中的機(jī)長時(shí)間為A、10小時(shí)；B、50小時(shí)；C、100小時(shí)。【正確答案】：C191.飛行中座艙高度警告與處置A、當(dāng)座艙高度超過3000米發(fā)出警告信號(hào)則下降高度B、當(dāng)飛機(jī)高度超過預(yù)計(jì)高度發(fā)出警告則立即下降高度；C、座艙高度警告時(shí)應(yīng)使用氧氣設(shè)備并下降高度到3000米以下。【正確答案】：C192.在高溫高原機(jī)場著陸時(shí)使用的襟翼偏度越大，易使A、復(fù)飛爬升梯度過小，不利于飛行安全；B、相同表速的真速小，飛機(jī)易失速；C、進(jìn)近中飛機(jī)不易下降高度。【正確答案】：A193.放行航空器必須由_______和_______共同決定A、簽派員和機(jī)長；B、簽派員或其代理人和機(jī)長或代理人；C、值班首長和機(jī)長或其代理人。【正確答案】：B194.下面關(guān)于風(fēng)與氣壓場關(guān)系的敘述，正確的是A、高壓區(qū)的風(fēng)大于低壓區(qū)的風(fēng)；B、等壓線越密，風(fēng)速越大；C、在摩擦層中，風(fēng)垂直穿過等壓線。【正確答案】：B195.某飛機(jī)為機(jī)械式前輪轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)，不收起落架飛行時(shí)A、空中蹬舵前輪不偏轉(zhuǎn)；B、空中蹬舵前輪也對(duì)應(yīng)偏轉(zhuǎn)；C、飛機(jī)離地前輪鎖在中立位置。【正確答案】：B196.“TVOR”縮寫表示A、航路VOR臺(tái)；B、航線VOR臺(tái)；C、終端VOR臺(tái)。【正確答案】：C197.對(duì)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，臟的壓氣機(jī)葉片將導(dǎo)致A、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度較正常工作時(shí)高；B、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度較正常工作時(shí)低；C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減小。【正確答案】：B198.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征：云體濃厚龐大，象高大山峰；云底陰暗混亂，有一個(gè)伸向地面的漏斗狀云柱。這種云是A、雨層云；B、濃積云；C、龍卷云。【正確答案】：C199.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出帶狀云系A(chǔ)、槽線；B、切變線；C、鋒面。【正確答案】：C200.升降速度表可提供的數(shù)據(jù)是A、升降速率；B、升降速度和升降趨勢；C、延遲誤差。【正確答案】：B201.飛機(jī)飛行50KM用時(shí)間18分鐘，計(jì)算出的速度約為A、184KM/h；B、167KM/h；C、150KM/h。【正確答案】：B202.VOR系統(tǒng)在飛機(jī)上的基本作用是A、提供航道指引；B、提供航道和距離信息；C、提供距離信息【正確答案】：A203.在計(jì)劃教學(xué)活動(dòng)時(shí)的第二個(gè)步驟應(yīng)該是A、確定總體目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)；B、制訂階段教學(xué)計(jì)劃或教學(xué)單元；C、鑒別出構(gòu)成總體目標(biāo)的必然組成部分和學(xué)習(xí)單元。【正確答案】：C204.位于對(duì)流層上層或平流層下層的高空急流，其中心風(fēng)速不小于A、30米/秒；B、50米/秒；C、60米/秒。【正確答案】：A205.每一種天氣變化的物理過程都伴隨著或起因于A、氣壓的變化；B、熱量的傳遞或交換；C、水汽的相變。【正確答案】：B206.在簡單重復(fù)性任務(wù)的操縱中，人類的平均錯(cuò)誤率大約為A、1/100~1/1000；B、1/10~1/50；C、1/10000~1/100000。【正確答案】：A207.簡單襟翼靠來增加升力系數(shù)A、增大機(jī)翼面積；B、增大機(jī)翼臨界迎角；C、增大機(jī)翼彎度(中弧曲度)。【正確答案】：C208.飛機(jī)在低空飛行，按下面儀表保持空速飛行A、M數(shù)表；B、IAS表；C、VSI表。【正確答案】：B209.民用航空器的適航管理由________負(fù)責(zé)A、民航總局；B、國務(wù)院；C、中央軍委。【正確答案】：A210.下列關(guān)于等溫層和逆溫層的說法哪個(gè)正確A、逆溫層是穩(wěn)定氣層、等溫層是不穩(wěn)定的氣層；B、逆溫層和等溫層都是穩(wěn)定氣層，它們都能阻擋對(duì)流的發(fā)展；C、等溫層各處氣溫相等，逆溫層就是平流層。【正確答案】：B211.熱雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸發(fā)；C、地面受熱不均。【正確答案】：C212.參考圖8.21，飛機(jī)沿J1D離場，飛機(jī)過平洲臺(tái)的高度為A、場壓高2100米；B、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高2100米；C、修正海壓高2100米。【正確答案】：B213.副翼積冰將使A、飛機(jī)橫向操縱效率降低；B、飛機(jī)俯仰操縱效率降低；C、飛機(jī)方向操縱效率降低。【正確答案】：A214.地面天氣圖上的蘭色實(shí)線所表示的是A、等壓線；B、靜止鋒；C、冷鋒。【正確答案】：C215.在下列何種情況下最有可能形成輻射霧A、微風(fēng)推動(dòng)溫暖潮濕的空氣沿山坡上升，使空氣冷卻、水汽凝結(jié)；B、傍晚濕度大，涼爽、晴朗和有微風(fēng)的夜晚，并有合適的地形環(huán)境；C、氣溫露點(diǎn)差小，靜風(fēng)，有氣溶膠粒子，滿天低云和合適的地形環(huán)境。【正確答案】：B216.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由________制定A、民用航空總局和中央軍委；B、中央軍委；C、國務(wù)院和中央軍委。【正確答案】：C217.飛機(jī)保持磁航向?yàn)?5°飛行，RMI指示VOR臺(tái)飛機(jī)磁方位245°瞬間，表明飛機(jī)正飛越VOR臺(tái)A、65°徑向線；B、260°徑向線；C、245°徑向線。【正確答案】：A218.哪種類型的降水通常表示高處有凍雨A、下雪；B、冰雹；C、冰粒。【正確答案】：C219.飛機(jī)飛行輔助操縱面是A、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片；B、縫翼、襟翼、調(diào)整片、全動(dòng)平尾、水平安定面；C、縫翼、襟翼、調(diào)整片。【正確答案】：C220.參考圖8.16，飛機(jī)沿五邊進(jìn)近的最后進(jìn)近定位點(diǎn)DME是A、6.2海里；B、3.9海里；C、9.5海里。【正確答案】：A221.飛機(jī)在云中繞飛雷雨時(shí)應(yīng)具備的條件是A、能夠確切判明雷雨位置、有雷達(dá)引導(dǎo)的飛機(jī)；B、距離積雨云和濃積云10公里以上；C、飛行真實(shí)高度在1000米以上。【正確答案】：A222.在稀釋供氧系統(tǒng)中，供氧活門何時(shí)工作A、當(dāng)使用者呼吸時(shí)；B、當(dāng)氧氣瓶壓力超過500PSI時(shí)；C、當(dāng)使用者需要100%的氧氣時(shí)。【正確答案】：A223.HSI可以接收的地面臺(tái)信號(hào)有A、NDB；B、MKR；C、VOR。【正確答案】：C224.三色VASI的特點(diǎn)是A、代三種顏色(紅色、綠色、琥珀色)的單燈組；B、構(gòu)成一條跑道的兩條目視下滑航跡；C、構(gòu)成三條下滑航跡，中間一條由白色燈光指示。【正確答案】：A225.參考圖8.22，遂寧機(jī)場的標(biāo)高為A、200米；B、232米；C、277米。【正確答案】：C226.要保持在ILS下滑道上，下降率必須A、在空速增大時(shí)減少；B、在地速增大時(shí)減小；C、在地速減小時(shí)減少。【正確答案】：C227.執(zhí)行任務(wù)時(shí)，如果學(xué)員能正確執(zhí)行，但卻不能完全理解原理，此時(shí)教員應(yīng)該A、不要求學(xué)員改變操作；B、要求學(xué)員運(yùn)用同樣的原理執(zhí)行其他任務(wù)；C、讓學(xué)生停止操作并對(duì)操作原理進(jìn)行講解和示范。【正確答案】：C228.升阻比是A、同一迎角的升力與阻力之比；B、最大升力系數(shù)與最小阻力系數(shù)之比；C、有利迎角對(duì)應(yīng)的升力與阻力之比。【正確答案】：A229.著陸時(shí)，學(xué)員往往拉平高的一個(gè)原因是A、逐漸地轉(zhuǎn)移視線；B、視線集中于前方太遠(yuǎn)的參照物；C、視線集中于距離太近的旁照物或只顧直接下看。【正確答案】：C230.非增壓艙航空器的機(jī)上人員必須使用氧氣的高度是A、3600米；B、4000米；C、4500米。【正確答案】：B231.陸上航空器在海上飛行時(shí)，距海岸多少公里以外就必須攜帶可供全部人員使用的救生裝備A、15公里；B、20公里；C、25公里。【正確答案】：C232.等待程序?yàn)樵贜DB上空等待，向臺(tái)航跡為240°，現(xiàn)飛機(jī)以航向090°向NDB臺(tái)飛行，應(yīng)如何加入等待程序A、直接進(jìn)入；B、偏置進(jìn)入；C、平行進(jìn)入。【正確答案】：C233.飛行人員在飛行前必須有充分的休息，一般不應(yīng)少于多少小時(shí)，方可參加飛行A、6小時(shí)；B、8小時(shí)；C、10小時(shí)。【正確答案】：B234.飛機(jī)上用于指示交流發(fā)電機(jī)負(fù)載的儀表是A、輸出功率表；B、安培表；C、發(fā)電機(jī)電壓表。【正確答案】：A235.在云中飛行時(shí)，下述何種現(xiàn)象表示飛機(jī)正在接近雷暴云A、能見度變差，有降水出現(xiàn)；B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機(jī)顛簸增強(qiáng)；C、出現(xiàn)飛機(jī)積冰。【正確答案】：B236.參考圖8.24，飛機(jī)相對(duì)于NDB電臺(tái)的方位為A、0°；B、55°；C、180°。【正確答案】：C237.某特殊的標(biāo)準(zhǔn)儀表離場程序要求以210英尺/海里的最小梯度爬升至8000英尺，如果你的地速140海里/小時(shí)爬升，此時(shí)的爬升率是多少英尺/分鐘A、210；B、450；C、490。【正確答案】：C238.某經(jīng)線的經(jīng)度是A、兩條經(jīng)線所夾的角度；B、該經(jīng)線平面同起始經(jīng)線平面的夾角；C、該經(jīng)線同赤道的夾角。【正確答案】：B239.參考圖8.10，直線進(jìn)近切下滑道高度為A、場壓高385米；B、場壓高600米；C、場壓高900米。【正確答案】：C240.在多少高度的高原機(jī)場起飛和著陸前，飛行人員必須使用氧氣A、海拔2500米以上；B、海拔3000米以上；C、海拔3600米以上。【正確答案】：B241.在下述何種地區(qū)飛行可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的飛機(jī)顛簸A、逆溫層的下面；B、積雨云云體的邊緣；C、冷鋒的層狀云中。【正確答案】：B242.下列何種情況下最有可能遇到冰雹A、在強(qiáng)烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面；B、在積雨云的消散過程中；C、在大大高于凍結(jié)高度的積雨云的上方。【正確答案】：A243.飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎過載大小與A、轉(zhuǎn)彎速度有關(guān)；B、發(fā)動(dòng)機(jī)拉力有關(guān)；C、轉(zhuǎn)彎坡度有關(guān)。【正確答案】：C244.飛機(jī)保持航向146°飛行，RMI指示QDM280°時(shí)，飛機(jī)位置在A、電臺(tái)東南側(cè)，電臺(tái)位置在飛機(jī)縱軸右下側(cè)；B、電臺(tái)東南側(cè)，電臺(tái)位置在飛機(jī)縱軸左側(cè)；C、電臺(tái)西側(cè)，電臺(tái)位置在飛機(jī)縱軸向右側(cè)。【正確答案】：A245.白天有平流霧移到沿海機(jī)場上，什么原因會(huì)促使平流霧消散或抬升而形成很低的層狀云A、地表輻射；B、下墊面干燥；C、地面風(fēng)大于或等于8米/秒。【正確答案】：C246.巡航表速251KM/H以上航空器，目視氣象條件A、VIS不小于3KM；距云水平距離不小于300M，垂直距離不小于100M；B、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于500M，垂直距離不小于100M；C、VIS不小于5KM；距云水平距離不小于1000M，垂直距離不小于150M。【正確答案】：C247.巡航飛行中，飛機(jī)的主要阻力是A、廢阻力；B、誘導(dǎo)阻力；C、壓差阻力。【正確答案】：A248.飛行學(xué)員對(duì)座艙內(nèi)的硬件資源、軟件資源、環(huán)境資源以及人力資源的管理過程，可稱之為A、座艙資源管理；B、飛行程序管理；C、飛行目標(biāo)管理。【正確答案】：A249.VOR徑向方位是指A、RB隨航向發(fā)生變化；B、QDM隨航向發(fā)生變化；C、QDR不隨航向發(fā)生變化。【正確答案】：C250.HSI上的航道偏離桿可以指示下面何種設(shè)備的航道偏離A、VOR、MB；B、LOC、ADF；C、VOR、LOC。【正確答案】：C251.起飛滑跑中飛機(jī)的加速力隨速度增加而A、增加；B、不變；C、減小。【正確答案】：C252.在日常航空天氣報(bào)告中，電碼“VCTS”表示的意思是A、機(jī)場上有雨；B、機(jī)場附近有雨，但機(jī)場上無雨；C、機(jī)場附近有雷暴，但機(jī)場上無雷暴。【正確答案】：C253.在向左壓盤時(shí)，如果左側(cè)機(jī)翼的擾流板升起，作用是A、增大飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性；B、輔助副翼操縱以提高橫向操縱效率；C、增大飛機(jī)升力防止飛機(jī)掉高度。【正確答案】：B254.參考圖8.11，飛機(jī)復(fù)飛轉(zhuǎn)彎后飛向WF臺(tái)加入等待程序，其加入等待程序的方法是A、平行加入；B、偏置加入；C、直接加入。【正確答案】：C255.飛機(jī)上的電路跳開關(guān)的作用是A、控制電路的接通和斷開；B、既控制電路的接通與斷開，也能保護(hù)用電設(shè)備；C、保護(hù)用電設(shè)備。【正確答案】：B256.Ⅱ類ILS進(jìn)近的跑道視程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為A、800米；B、400米；C、200米。【正確答案】：B257.參考圖8.14，飛機(jī)過VOR/DME臺(tái)背臺(tái)飛行至DME11.4位置的高度是A、場壓高2900米；B、修正海壓2900米；C、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高2900米。【正確答案】：C258.DME、VOR臺(tái)發(fā)射的識(shí)別信號(hào)是多少個(gè)英文字符的莫爾斯電碼A、一個(gè)；B、二個(gè)；C、三個(gè)。【正確答案】：C259.在下述何種情況下最有可能形成輻射霧A、在溫度較高的水面上有冷空氣移動(dòng)；B、在晴朗，平靜的夜晚，低洼和平坦的地面上有溫暖潮濕的空氣；C、在海岸外的冷水面上有潮濕的熱帶氣團(tuán)移動(dòng)。【正確答案】：B260.飛行員變更了永久性郵政通信地址后，若沒有通知CAAC飛行員執(zhí)照管理部門，其有權(quán)利行使飛行執(zhí)照上規(guī)定權(quán)利的時(shí)間為A、30天；B、60天；C、90天。【正確答案】：A261.在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場起飛或著陸時(shí)，要特別注意的危險(xiǎn)天氣是A、低空風(fēng)切變；B、冰雹和暴雨；C、積冰和雷擊。【正確答案】：A262.如果早上天空出現(xiàn)了堡狀高積云，那么通常A、下午是陰天；B、下午是晴天；C、下午有雷雨。【正確答案】：C263.完整飛行教學(xué)的主要目的是A、形成牢固的目視觀察和依靠飛行儀表的行為模式；B、區(qū)分目視飛行與儀表飛行條件下的飛行操縱器控制；C、養(yǎng)成偶爾對(duì)自己進(jìn)行監(jiān)控和對(duì)飛機(jī)性能進(jìn)行監(jiān)控的習(xí)慣。【正確答案】：A264.在申報(bào)綜合飛行計(jì)劃時(shí)，如果第一部分為IFR飛行，在飛行計(jì)劃表上應(yīng)指明哪一個(gè)(或幾個(gè))航路點(diǎn)A、從一條航路向另一條航路過渡的所有過渡點(diǎn)，確定直飛航路段的定位點(diǎn)，以及許可界限定位點(diǎn)；B、只有你計(jì)劃結(jié)束IFR飛行的哪個(gè)定位點(diǎn)；C、只有IFR航路段上的強(qiáng)制報(bào)告點(diǎn)。【正確答案】：A265.執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的航空器向遇險(xiǎn)待救人員空投的藥物和急救物品的顏色應(yīng)為A、紅色；B、藍(lán)色；C、黃色。【正確答案】：A266.飛機(jī)正沿190°徑向線向臺(tái)飛行。飛行員在CDI上選擇195°徑向線后，左轉(zhuǎn)飛機(jī)5°并開始計(jì)時(shí)，在航向不變的情況下，CDI指針移到中心時(shí)的飛行時(shí)間為10分鐘，沿新選的徑向線飛到電臺(tái)上空預(yù)計(jì)要多長時(shí)間A、10分鐘；B、15分鐘；C、20分鐘。【正確答案】：A267.參考圖8.10，平州DME臺(tái)的頻率是A、114.1MHz；B、109.5KHz；C、110.3MHz。【正確答案】：A268.根據(jù)暗適應(yīng)的原理，夜航飛行前和飛行期間應(yīng)該A、提前15分鐘進(jìn)入座艙、將儀表燈光調(diào)到最暗、頻繁眨眼；B、提前5分鐘進(jìn)入座艙、將儀表燈光調(diào)節(jié)在最大亮度、盡可能看強(qiáng)光源；C、避免強(qiáng)光源照射、提前30分鐘進(jìn)入座艙、根據(jù)需要將儀表燈光調(diào)節(jié)并保持在適宜的亮度范圍內(nèi)。【正確答案】：C269.當(dāng)風(fēng)垂直于山谷吹時(shí)，若在山谷中飛行，飛機(jī)應(yīng)該A、沿山谷中間飛；B、離開迎風(fēng)坡而靠近背風(fēng)坡；C、離開背風(fēng)坡而靠近迎風(fēng)坡。【正確答案】：C270.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)