第一章地質概況一、礦井概況該工作面位于3#煤層，山西組中下部，上距2#煤層平均間距7.24m。煤層結構簡單，不含夾矸，煤層厚度在2.15m～2.23m之間，平均厚度2.25m。煤層上部偽頂厚度為0-0.5m，但不穩定，煤層傾角3°～7°，平均5°，屬穩定的可采煤層。井田內開采的3#煤層偽頂為炭質泥巖，回采過程中隨采隨落，直接頂為泥巖或粉砂巖，穩定性較好。煤層直接底板為砂巖泥巖。13111工作面在布置過程中未揭露斷層。該煤層的絕對瓦斯涌出量為2.55m3/min，自燃傾向性屬Ⅱ級自燃煤層。煤塵具有爆炸性。該煤層在本礦區無自燃發火歷史。二、工作面概述1、工作面概述13111工作面地面位于登福康煤業公司主立井東部，距主立井580m。布置在3#煤層內，地面標高+1300～+1325m，地面沒有村莊及建筑物。井下標高+940-+950m，進風順槽395m，回風順槽340m，工作面采長83m。該工作面使用MG150/375-W采煤機，液壓支架采用ZY3600/11/25,刮板運輸機型號為SGZ-630/220,轉載機型號SZQ630/75，膠帶輸送機型號為DSP-800。2、煤巖層綜合柱狀示意圖（見附圖1）三、巷道規格序號名稱規格（凈寬×凈高）/m2長度/m支護形式1進風順槽3.8m×2.4m/9.12m2395m錨索網2回風順槽3.6m×2.4m/8.64m2340m錨索網3切眼5.8m×2.4m/13.92m283m錨索網+點柱詳見13111進風順槽斷面及支護示意圖（見附圖2）13111回風順槽斷面及支護示意圖（見附圖3）13111切眼斷面及支護示意圖（見附圖4）地面設備、調試裝車根據指定的調試場所，進行解體設備及裝車，下井的安裝設備必須經相關科室驗收合格后，方可下井。1、現場解體、裝車、起吊人員必須服從指揮、遵守場地有關規定，對設備認真負責，保證裝車質量，佩戴安全帽，穿工作衣，嚴禁酒后作業。所有使用的工具每班作業前，必須進行檢查，保證安全可靠。2、刮板運輸機在解體前，需進行帶電試運行。3、裝車時，嚴禁超負荷運行，起吊設備時必須由運輸隊跟班副隊長現場指揮，鉤頭、錨鏈，鋼絲繩套必須掛好，集中精力，配合協調。嚴禁多人指揮，并由運輸隊跟班副隊長指定專人設置警戒范圍，起吊作業期間嚴禁其它無關人員進入警戒范圍內，作業人員嚴禁站在起吊重物下，并遠離設備下落可能波及的范圍，防止重物下落傷人。4、設備的裝車按安裝的先后順序及前后方向，上下關系排列，避免在安裝地點往返及調向，因此，運輸作業線路的軌道及道岔必須全部檢點到，考慮到車輛是否暢通運行，并且在運輸中不得顛倒車輛的排列次序。5、設備裝車時首先檢查各零部件是否完好齊全，對設備的保護是否妥善，分運部件必須嚴格清點，作好記錄。6、設備裝車時，必須找好重心、中心，保持平衡，與平板車捆綁牢固。采煤機底托架、滾筒，搖臂等大件，必須在大件下墊上道木使重心居中，并用Φ15.5mm的鋼絲繩捆綁牢固，運輸機槽子等用1/2Φ15.5mm的鋼絲繩捆綁結實，并用8#鐵絲至少4股與平板車捆綁牢固。7、起吊用鋼絲繩套、錨鏈、U型環要系好，掛好，防止脫鉤傷人，U型環螺絲必須用合格品并帶滿扣，緊到位。8、解體的設備由運輸隊跟班副隊長負責，監督檢查到位，指揮配合協調，尤其是解體下的小件、螺栓、螺帽等應妥善保護，分裝入袋，確認無誤后，方可入井。9、裝車前，普通車輛嚴禁出現“四超”、必須保證所捆綁的車輛要規范，避免在井下重復捆綁。10、在場工作人員必須愛護設備、設施，解體過程中發現問題要及時匯報隊領導，以便妥善處理。11、人工扛運設備時，要求配合一致，順肩同起同落，防止碰手碰腳事故的發生。12、地面解體、調試、裝車交接班時，必須嚴格執行交接班制度。13、地面設備裝車時，并嚴格執行《煤礦安全規程》和其它的相關規定。第三章安裝順序及設備情況一、安裝順序切眼刮板運輸機→切眼液壓支架→切眼采煤機→進風順槽轉載機→進風順槽膠帶輸送機→乳化液泵站→開關、電纜、變壓器系列車→電纜、水管等附屬裝置→試運轉。二、主要設備情況序號名稱型號及規格數量安裝地點容量1液壓支架ZY3600/11/2555架切眼---2刮板運輸機SGZ-630/2201部/83m切眼220KW3采煤機MG150/375-W1部切眼375KW4轉載機SZQ730/751部進風順槽75KW5膠帶輸送機DSP-8001部進風順槽55KW6乳化液泵站WRB-200/31.52部泵站硐室7乳化液泵箱RX16A1臺泵站硐室8變壓器KBSGZ-800/101部進風順槽9防爆阻化裝置FZQ-11臺進風順槽10擴音電話KTC-2.37部切眼11支架燈DGY2×18/12714盞12回柱絞車JH－142臺進、回風順槽13水泵BQS-372臺進、回風順槽14饋電開關KJZ5-400/660（1140）2臺進風順槽15綜保ZXZ8—4KVA1臺進風順槽16八組合開關QJZ2-2000/11401臺進風順槽17進風巷照明燈DGS-18/127L22盞進風順槽18真空磁力開關QJZ-304臺進風順槽19真空磁力開關QJZ-802臺進風順槽20真空磁力開關QJZ-1202臺進風順槽21真空磁力開關QJZ-2002臺進風順槽22調度絞車JD-1.62臺進風順槽第四章設備安裝工藝及要求一、刮板運輸機安裝1、首先將刮板運輸機的機尾、中間槽及鏈條運到位，然后將刮板運輸機的其它各部件按照排列順序依次運到切眼內的安裝地點后卸車。2、機尾部分的安裝：（1）將機尾架，驅動裝置，過渡槽等按指定地點依次排放好。（2）將以上各部件用螺栓、銷子連接固定。（3）將大鏈由機尾方向開始，穿過機尾及過渡槽下鏈道后向機頭方向延伸拉開。（4）從機尾過渡槽后開始逐節安裝中部溜槽一直到機頭，每安裝一節中部槽穿一次底鏈，并上齊扣環、銷子和齒軌。（5）在中部槽基礎上，由機尾向機頭方向逐節安裝擋煤板，上齊間隙板，并緊固所有螺栓、銷子。3、機頭部分的安裝同機尾部分的安裝相同。4、將上鏈從機尾處向機頭拉開，用聯接環將各接口連接，與底鏈連接。5、安裝上鏈刮板。6、接通冷卻水管，在各注油點按質按量注入標準油脂。7、接通主電機電源，檢查轉向正確后，點動電機將底鏈運轉至溜槽上方。8、安裝底鏈刮板，必須將開關打到零位并閉鎖，由專人看管。9、調整機頭電機和機尾電機的啟動時間，保證機尾電機啟動延時0.5s—3s。二、液壓支架安裝1、準備工作:（1）首先確保臨時乳化液泵站系統，運轉正常，壓力達到30MPa，乳化液配比為3％～5％之間。（2）安架地點與兩端頭的絞車硐室處安裝可以移動的對打電鈴信號裝置，保證靈敏、可靠。（3）作業人員將距安架地點5—10m范圍內的軌道提前拆除，保證兩軌道頭要對齊，將卸架軌道擺放齊。（4）清理安架周圍浮煤雜物，保證安架工作順利進行。2、安裝方法:支架在切眼內卸車后利用機頭、機尾硐室的回柱絞車進行拉架和擺架，同時利用支架本身推拉裝置的伸縮來調整支架的前后位置，兩者相互配合直至將支架安裝入位，按照該方法由機尾向機頭方向逐架進行安裝，首先安裝第55#架，第55#架的安裝位置以該架中心線與13111回風順槽中心線重合為基準點進行安裝。3、具體工藝（見13111綜采工作面安架示意圖附圖5）（1）通過切眼的機頭，機尾對拉回柱絞車（JH—14）將支架運到距軌道頭2m—3m處時停車，保證車輛平穩、不傾斜。掛鉤工用鐵馬等將支架阻車可靠固定后，然后作業人員將捆綁支架的鋼絲繩拆掉，信號工發送信號給機頭、機尾絞車司機，使車輛稍微移動，取掉鐵馬。（2）等作業人員（包括信號工）都撤離安架地點及鋼絲繩斷繩能波及的范圍后，由信號工發出信號給機尾絞車司機將支架運至軌道頭，平板車與支架分離。然后將支架拉到安裝位置，整個拉移過程中由信號工統一發出信號；在拉移過程中，絞車司機發現拉不動時，不得硬拉，應采取措施后，再拉。（見安架示意圖中①所示）（3）掛鉤工摘開機尾絞車鉤頭，先將支架升至距頂板100mm的距離，防止支架歪倒。將鉤頭與安架前頭部落山側的底座用40T鏈連接固定。（4）在跟班副隊長的指揮下，作業人員及時回撤影響安架及待安架位置處的點柱。（5）當確認周圍環境安全可靠時，作業人員全部撤離安架地點及鋼絲繩斷繩能波及的范圍后，在跟班副隊長的指揮下，由信號工發出信號，由機頭絞車司機牽引支架逆時針方向轉動，并向煤體側靠近。再通過機尾絞車與安架頭部（煤體側）的底座用40T鏈連接固定進行對拉。對拉絞車不能同時運轉。（見安架示意圖中②所示）（6）當支架尾部靠近落山煤幫時，信號員發信號停止機頭、機尾絞車運行并松繩，掛鉤工將兩鉤頭摘開，然后掛鉤工將機頭絞車鉤頭再與支架落山側的底座聯接固定，交替反復操作使支架尾部離開煤幫，從而保證下一步正常擺架。（見安架示意圖③所示）（7）信號員發出信號由機尾絞車司機拉架。將支架向指定位置靠近。如此交替反復進行即可將支架安裝入位。嚴禁絞車和操作支架同時平行操作。（8）支架工操作支架使其達到初撐狀態，將支架與運輸機，已安架之間聯接。（9）最后兩架安裝時，將支架卸車后，將機尾絞車鉤頭與待安架前柱或推拉裝置用40T鏈連接，然后開始拉架，將支架和已安支架靠攏。如果支架前后位置不合適時，可選用合適的紅松圓木（Φ20cm）作為支木，按一定角度（視現場情況而定）打設在支架前探梁下，通過支架的升降來調整前后位置，直至合適為止。（10）壓力較大處安架，必須事先順工作面方向架設長度不小于4m的挑梁。超高處安架時，先在頂梁上架設高度合適的木垛，然后將支架安裝到位，升緊支架，確保支架接頂嚴密。（11）支架安裝到位后，要把支架升緊，支架的初撐力不小于24Mpa。4、切眼的支架安裝完成后，及時接通液管并將支架與刮板運輸機連接，調整好前后位置。5、液壓支架安裝完畢后要進行統一編號。三、采煤機安裝1、工藝流程：中間箱—左截割部—左滾筒—右截割部—右滾筒—試轉2、安裝位置：切眼內靠近刮板運輸機機頭處。3、將采煤機各部件按順序依次運到切眼內安裝地點。4、用兩臺5T導鏈相互配合，利用專用起吊錨索將中間箱平衡吊起與左截割部對接，上齊緊固各螺栓、銷子。起吊時必須在下方支設木垛支撐，隨吊隨支，確保安全。5、用四臺5T導鏈相互配合，利用專用起吊錨索將左截割部平衡吊起直到上道，并使銷排與齒輪嚙合。起吊時必須在下方支設木垛支撐，隨吊隨支，確保安全。6、用四臺5T導鏈配合，利用專用起吊錨索將右截割部平衡吊起與中間箱對接，上齊緊固螺栓、銷子。起吊時必須在下方支設木垛支撐，隨吊隨支，確保安全。7、用一臺5T倒鏈，利用專用起吊錨索將左（右）滾筒吊起到直立狀態，隨吊隨支木料支撐，將滾筒安裝在軸頭上，上齊緊固法蘭螺栓和截齒。8、接通各種電纜、油、水管、上齊護板。9、鋪設履帶上齊卡子。10、在各注油點按質按量加入標準油脂。四、轉載機安裝1、將轉載機各部件按照排列順序依次運到安裝地點后卸車。2、將轉載機底刮板鏈拉開一直向機尾方向延伸拉開。3、安裝轉載機機尾，將轉載機底刮板鏈穿過機尾下鏈道后搭在鏈輪上。4、由機尾向機頭安裝溜槽，穿底鏈，安裝爬坡段及架橋段的凸槽、凹槽及架橋槽時，必須每節中部溜槽下方支設木垛支撐可靠，材料為180mm×160mm×1200mm枕木，高度視現場情況而定，及時緊固對口螺栓。5、在皮帶機尾上方安裝行走跑道，使行走輪與軌道相嚙合。6、將轉載機頭固定在行走跑道上，然后安裝機頭并與架橋段架橋槽對接好。7、將下槽刮板鏈從伸縮槽及機頭中板下面引出，繞過鏈輪，以利于緊鏈。8、安裝電機減速器。9、拆去橋身下木垛。10、拉開上方刮板鏈將各接口用聯接環連接。在各注油點按質按量注入標準油脂，接通主電機電源，利用緊鏈裝置緊鏈，經點動確認轉向正確后，進行試轉。五、膠帶輸送機安裝1、將膠帶輸送機的機頭安裝在進風順槽口，機尾安裝在13111進風順槽距切眼口25m的位置。2、將膠帶輸送機各部件按順序依次運到指定位置卸車，將電機、減速器等大件拖至安裝地點的巷道旁，人工將H架、縱梁桿等小件扛至各件安裝地點的巷道旁。3、根據已確定的膠帶輸送機中心線，在指定位置依次安裝機頭架、驅動裝置及卸載滾筒、電機及減速器安裝在煤體側的電機硐室內。4、安裝機頭架后，依次安裝折返滾筒、漲緊裝置等。5、在漲緊裝置后逐節安裝H架、縱梁桿一直到機尾，并上齊漲銷。6、安裝皮帶機尾底座、跑道及折返滾筒。7、安裝所有上、下托輥，及防跑偏裝置。8、將膠帶拉開，依次繞過主、副滾筒、儲帶倉、折返滾筒后一直向機尾方向延伸。錨接所有膠帶接口。10、接通張緊絞車電源,啟動絞車，將皮帶張緊。安裝各種膠帶保護裝置。11、接通主電機電源，在各注油點按質按量加入標準油脂，點動電機確認轉向正確后，調試膠帶輸送機。六、乳化液泵站安裝1、將乳化液泵按照排列順序依次運到泵站硐室處的安裝地點。2、將臨時乳化液泵進行拆除，分別進行裝車，運出地面。3、液箱安裝自動配比裝置，接通高、低壓供液系統，在乳化液箱內配制3%—5%乳化液。4、向乳化液泵各注油點注入標準油脂，點動電機確認方向正確后，將壓力調整至30Mpa。七、變壓器及設備列車安裝1、將變壓器及設備列車按編號順序運至13111進風順槽設計位置（切眼上口向外50-80m）。2、將所有設備列車及變壓器的硬連接接好，并在設備列車的前后安設阻車器，將變壓器列車的前后各安設一個鐵馬阻車。最后將設備列車用40T錨鏈與軌道鎖緊。3、將變壓器與各開關用電纜聯好，各喇叭口按規定處理，嚴禁失爆。4、安裝變壓器及開關的接地極裝置。八、試運轉1、膠帶輸送機試運轉時，應檢查機頭、機尾聲光信號是否暢通、靈敏可靠。各潤滑部位是否注入合格油脂，冷卻噴霧系統是否暢通。試轉前機頭、機尾及傳動部位排專人觀察皮帶機運行情況，發現跑偏、掉托滾現象或出現異常響聲，應立即停機、閉鎖進行處理。2、轉載機試運轉時，檢查各傳動部位是否注入合格油脂，冷卻噴霧系統是否暢通。試轉前安排專人觀察大鏈運行情況，不得扭環、掉刮板及掛卡現象。3、刮板運輸機試運轉時，檢查各傳動部位是否注入合格油脂，冷卻噴霧系統是否暢通，各語音通話系統是否暢通。逐臺單機運行，待確定兩臺電機轉向一致時，方可啟動運輸機。發現問題，要及時停機并閉鎖，進行處理。4、采煤機試運轉時，檢查各傳動部位是否注入合格油脂，冷卻噴霧系統是否暢通，前后滾筒安排專人觀察，觀察人員要保持距離各滾筒5m范圍外。啟動前后搖臂及牽引部，發現問題，要及時停機并閉鎖，進行處理。5、最后依次轉動：膠帶輸送機→轉載機→刮板運輸機→采煤機。詳見13111綜采工作面設備布置示意圖（見附圖6）第五章頂板管理1、工作面支護不得隨意回撤，必須執行“先支后回”的原則。2、工作面頂板遇斷層、破碎及壓力大的地段，要及時調整支架，確認支護完全接頂符合安全作業條件時，方可移架，防止意外事故的發生。3、加強安架地點的頂板管理，支架卸車后，將支架拉至安架地點，然后及時將支架升至距頂板100mm的距離，并有效的控制頂板，4、兩巷超前維護距離：兩巷超前維護從煤壁向外不小于20m，進風順槽、回風順槽超前維護從煤壁向外10m范圍支設三排單體支柱戴3.2m的π型梁.柱距1.4m，排距1.0m。另外10m范圍支設兩排單體支柱戴3.2m的π型梁，柱距2.8m，排距1.0m。（詳見13111綜采工作面兩巷超前支護示意圖7）5、綜采工作面兩順槽超前支護的單體液壓支柱打成直線，柱距、排距偏差≤50mm，使用統一規范的硬連接防倒裝置，并編號管理，要求支柱的把手方向一致。第六章勞動組織1、實行兩班工作制，即分早班和中班進行安裝和運輸。2、勞動用工表工種早班中班合計跟班隊長1人1人2人跟班電工1人1人2人絞車司機6人6人12人安裝工12人12人24人維護工8人8人16人掛鉤工2人2人4人信號工2人2人4人合計32人32人64人第七章生產系統一、運輸系統（一）設備運輸1、刮板運輸機、采煤機采用解體方式裝平板車運輸，轉載機、液壓支架由井下裝平板車整體運輸，開關及其它設備裝礦車或材料車、平板車運輸。2、設備運輸線路：（1）刮板運輸機、采煤機的運輸路線地面→副斜井→集中軌道巷→集中皮帶巷→13111進風順槽→13111工作面。轉載機、液壓支架的運輸路線12106工作面→軌道下山→集中皮帶巷→13111進風順槽→13111工作面。3、沿線運輸軌道、道岔質量要合格，軌枕間距不得大于0.8m，彎曲段不得大于0.6m。道心要用道渣填實。設備安裝前，要經有關部門對沿線運輸路線進行驗收。（二）絞車及鋼絲繩驗算1、運輸絞車絞車型號：JD-1.6，坡度a=3°，繩長L=395m，繩徑Φ=15.5mm，鋼絲繩自重P=0.85kg/m，鋼絲繩各鋼絲拉斷力總和：QZ=122500N，繩端載荷的運行系數：f1=0.015，鋼絲繩運動時的重力系數：f2=0.2，平板車自重：Q1=550kg，最大載重：Q2=10800kg。根據絞車牽引力計算絞車提升重量RR=【18000-P×L×（sina+f2×cosa）×g】÷【（sina+f1×cosa）×g】=【18000-0.85×395×（sin3+0.2×cos3）×9.8】÷【（sin3+0.015×cos3）×9.8】=26016kg根據鋼絲繩的安全系數驗算mm=QZ÷【1×（Q1+Q2）×（sina+f1×cosa）×g+P×L×（sina+f2×cosa）×g】=122500÷【1×（550+10800）×（sin3+0.015×cos3）×9.8+0.85×395×（sin3+0.2×cos3）×9.8】=14.7根據《煤礦安全規程》規定，鋼絲繩的安全系數必須>6.5，經以上計算得出14.7>6.5；所以JD-1.6型調度絞車及Φ15.5mm的鋼絲繩滿足運輸要求。2、安架絞車絞車型號：JH-14，坡度a=2°，繩長L=83m，繩徑Φ=18.5mm，鋼絲繩自重P=1.22kg/m，鋼絲繩各鋼絲拉斷力總和：QZ=209000N，繩端載荷的運行系數：f1=0.015，鋼絲繩運動時的重力系數：f2=0.2，平板車自重：Q1=550kg，最大載重：Q2=10800kg。根據絞車牽引力計算絞車提升重量RR=【14000-P×L×（sina+f2×cosa）×g】÷【（sina+f1×cosa）×g】=【14000-1.22×83×（sin2+0.2×cos2）×9.8】÷【（sin2+0.015×cos2）×9.8】=27534kg根據鋼絲繩的安全系數驗算mm=QZ÷【1×（Q1+Q2）×（sina+f1×cosa）×g+P×L×（sina+f2×cosa）×g】=209000÷【1×（550+10800）×（sin2+0.015×cos2）×9.8+1.22×83×（sin2+0.2×cos2）×9.8】=36.1根據《煤礦安全規程》規定，鋼絲繩的安全系數必須>6.5，經以上計算得出36.1>6.5；所以JH-14型回柱絞車及Φ18.5mm的鋼絲繩滿足安架要求。詳見13111綜采工作面運輸系統示意圖（見附圖8）13111綜采工作面運輸期間警戒點示意圖（見附圖9）通風系統（一）通風1、進風系統主立井→井底清煤斜巷→集中軌道巷→13111進風順槽→13111工作面。副斜井→井底車場→集中皮帶巷→13111進風順槽→13111工作面。2、回風系統13111工作面→13111回風順槽→采區回風巷→2#煤總回風巷→回風立井→地面。風量計算（1）按工作面安裝同時工作最多人數計算Q采=4N=4×40=160m3/min式中：N---采煤工作面同時工作的最多人數，取40人；4---每人每分鐘需要的風量，m3/min。按瓦斯涌出量計算Q采=167×qCH×KCH=167×2.55×1.65=702m3/min式中：qCH---工作面瓦斯絕對涌出量，取2.55m3/min；KCH---瓦斯涌出量不均衡系數，取1.65；（3）按井下適宜的氣候條件計算Q基本=60×L×M×V×70%=60×4.13×2.25×1.0=390m3/minQ采=Q基本×K采高×K采面長×K溫=390×1.1×1.0×1.0=429m3/min式中：L---平均控頂距，L大=4.47m、L小=3.87m，取4.13m；M---工作面采高，取2.25m；V---工作面氣溫18-20℃，相應風速為1.0m/s；K采高---工作面的采高調整系數，采高2.25m，取1.1；K采面長---工作面長度調整系數，采長83m，取1.0；K溫---工作面溫度與對應風速調整系數，溫度18-20℃，取1.0；（4）按風速進行驗算根據《規程》規定，回采工作面最低風速V1為0.25m/s，最高風速V2為4m/s的要求進行驗算；60×V1×S<Q采<=60×V2×S式中：S---工作面平均斷面積，S=3.8m×2.5m=9.5m2，得：60×0.25×S=60×0.25×9.5=143m3/min60×4×S=60×4×9.5=2280m3/minQ采=702m3/min通過驗算可以看出，143m3/min<702m3/min<2280m3/min（5）確定工作面風量根據以上分析，確定工作面實際需要風量702m3/min。詳見13111綜采工作面通風系統示意圖（見附圖10）（二）防塵、防火的設施布置要求：1、為滿足工作面的灑水滅塵要求，需有灑水滅塵管路。取水源為地面靜壓水池。進風順槽內設DN80灑水管路，每隔50m設一個三通閥門。進風順槽內設DN80的灑水管路，每隔50m設一個三通閥門。2、進風順槽、回風順槽距工作面50m后每隔200m各設一組隔爆水棚，規格40L/個，每處安裝50個，排距1.2m。3、為排出工作面、兩順槽的積水，需敷設排水管路。回、進風順槽各敷設一趟DN80的排水管，在材料庫備用兩臺型號為BQS-37的排水泵。4、為方便工作面用風，回、進風順槽各敷設一趟DN80的壓風管。5、13111進風順槽皮帶機頭處、進風順槽配件庫內配有滅火器（合計4臺）和灑水軟管，軟管長度不小于30m，并配備容積為0.2m3砂箱各一組；進風順槽油脂庫配備滅火器4臺，其中2臺干粉滅火器，2臺泡沫滅火器，0.5m3砂箱一組，保證砂質符合防滅火要求。回風順槽安裝捕塵網，第一組安裝在距工作面50m處，以后每隔200m，安設捕塵網。進風順槽系列車到位后安設阻化劑噴灑車，工作面正常開采時進行噴灑阻化劑。6、附13111綜采工作面綜合防塵系統示意圖117、附13111綜采工作面防火系統示意圖12（三）管路吊掛要求1、13111進風順槽管路要沿煤柱側吊掛，吊鉤間距不得大于5m，且必須用管路專用卡吊掛，每50m使用專用硬連接加固吊掛，吊掛順序為：壓風管、進水管、排水管。2、13111回風順槽管路要吊掛在煤體側，吊鉤間距不得大于5m，且必須用管路專用卡吊掛，每50m使用專用硬連接加固吊掛，吊掛順序為：壓風管、進水管、排水管。（四）監測監控安裝（附13111綜采工作面監測監控系統示意圖13）1、13111工作面監測設備共計安設瓦斯傳感器3臺，CO傳感器2臺，溫度傳感器2臺，煙霧傳感器1臺，風速傳感器1臺，分站1臺，設備開停傳感器3臺，斷電儀1臺，實現全部非本質安全型電氣設備全電壓斷電，斷電后采用人工復電。2、安裝位置：上隅角T0傳感器，吊掛位置距頂≤300mm，距側壁200mm，掛在緊貼切頂線柱外側處(即靠采空區側切頂柱梁外側附近)，距工作面5～10m處吊掛T1，距回風順槽口10～15m處吊掛T2。3、具體參數設置及斷電范圍規定：(1)T0傳感器報警濃度≥0.8%，斷電濃度≥1.2%，復電濃度＜0.8%，斷電范圍為13111工作面及回風順槽內全部非本質安全型電氣設備。(2)T1傳感器報警濃度≥0.8%，斷電濃度≥1.2%，復電濃度＜0.8%，斷電范圍為13111工作面及回風順槽內全部非本質安全型電氣設備。(3)T2傳感器報警濃度≥0.8%，斷電濃度≥0.8%，復電濃度＜0.8%，斷電范圍為13111工作面及回風順槽內全部非本質安全型電氣設備。(4)CO傳感器報警濃度≥24ppm，當監測到CO濃度達到24ppm時發出聲光報警。(5)溫度傳感器報警濃度≥26℃，當監測到工作面溫度達到26℃時發出聲光報警，當溫度值達到該值時及時停止工作面作業，并采取相應降溫措施。(6)風速傳感器在測風站處支護良好的地段安設。(7)監測分站和分站電源箱安裝在集中軌道巷新鮮風流地段。4、監測信號經過13111工作面監測通訊電纜經南翼軌道下山、集中軌道巷和副斜井傳輸至地面監測中心機房。5、工作面設專職瓦檢員，隊干部及班長、電工、采煤機司機上崗必須攜帶便攜式瓦檢儀，發現瓦斯超限時按《煤礦安全規程》第138條規定執行。6、電鉗工在檢修時要嚴格按規定檢查電氣設備附近前后20m范圍內瓦斯濃度，只有瓦斯濃度低于0.5%時方可作業，并要嚴格執行驗放電制度。供電系統1、13111工作面1140V供電系統采用7#KBSGZY9-800/10KVA變壓器供電，該變壓器安裝于13111進風順槽，其高壓電纜引自集中運輸巷6#專用KBSGZY9-630/10KVA變壓器電源側，電纜型號為MYPTJ8.7/10KV3×50+3×25mm2,長度600m。7#移變隨系列車向后移動，該變壓器主要供采煤機、刮板輸送機、轉載機、控制臺及工作面照明用電。2、13111工作面660V供電系統采用中央變電所2#KBSG9-630KVA變壓器供電，其高壓電纜引自中央變電所2#高壓開關柜，該變壓器主要供進風順槽皮帶、乳化液泵、注水泵、防滅火液壓泵站、調度絞車等設備用電。3、工作面支架照明燈每7.5m安設一盞，共計14盞，固定在支架指定位置處，進風順槽每20m設1盞照明燈，共設22盞，固定在巷道上方居中吊掛，高度不能低于1.8m。通訊設備每隔15m安設一個信號控制鍵，共7個，工作面信號控制鍵固定在工作面支架立柱上，安裝牢固可靠，控制臺處安設一部防爆電話。4、高低壓電纜吊勾間距為1m，所有電纜沿線在拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端都應設置注有編號、用途、電壓和截面的電纜標志牌。吊掛采用專用電纜勾。進風順槽高低壓電纜吊掛于煤柱側。回風順槽通訊電纜和監控電纜吊掛于煤柱側。5、所有電氣設備控制開關必須有開關架，漏電、接地、過流等保護裝置必須齊全完整，靈敏可靠、整定合格，并經機電科驗收合格后方可送電。6、全電壓斷電13111工作面按照有關規定裝設瓦斯探頭。兩臺變壓器的饋電總開關處裝設斷電點，實現工作面全電壓瓦斯電閉鎖。瓦斯探頭位置及瓦斯濃度上限報警、斷電值由通風科根據有關規定確定。7、控制開關采機、轉載機、刮板輸送機、使用開關型號為QJZ2-2000/1140-8的8組合開關；皮帶使用開關型號為QJZ-200電磁起動器。其它運輸設備使用型號為QJZ-80QJZ-120QJZ-30電磁起動器。8、電氣設備列車在地面安裝妥當后與平板車一起運到進風順槽內距工作面30m處，并進行可靠阻車。9、在進風順槽的煤體側，靠皮帶H架右側，安裝單軌吊，吊掛電纜，順序為電話線、信號線、動力電纜、且保證動力電纜的間距應大于100mm。電纜勾排列整齊，合理布置，電纜鉤間距≤1m.10、電氣設備接線前必須將接線柱或腔內用棉紗擦拭干凈，并用搖表測量各相間及對地絕緣，符合要求后方可接線，上好密封圈、鋼圈、擰緊喇叭嘴及壓線板螺絲，閑置的出口必須用堵板堵上，保證設備無失爆并符合《防爆電氣設備檢查標準》的規定。11、安裝接地極，并使符合《井下電氣設備接地標準》的要求。12、全面詳細檢查確認正常后，開始由高壓向低壓逐級送電，并逐臺檢查各類保護，確保靈敏可靠。詳見13111綜采工作面供電系統示意圖（見附圖14）四、供、排水及壓風系統1、供水系統：地面靜壓水池→副斜井供水管→井底車場供水管→集中皮帶巷供水管→13111進風順槽供水管→工作面排水系統：工作面→13111進風順槽→集中皮帶巷排水管→中央水倉→地面工作面→13111回風順槽→集中皮帶巷排水管→中央水倉→地面3、壓風系統：地面壓風機房→副斜井→井底車場→集中皮帶巷→13111進風順槽。地面壓風機房→副斜井→井底車場→集中皮帶巷→13111回風順槽。詳見13111綜采工作面供排水、壓風系統示意圖（見附圖15）第八章安全技術措施一、在安裝過程中各作業人員必須持證上崗，嚴格執行“手指口述”安全確認，且必須遵守有關規定及崗位作業標準中的規定。二、安裝前的安全措施：1、開好班前會，講清任務，分工明確，結合本班工作講安全注意事項及其它注意事項。2、地面作業時必須嚴格執行相關安全注意事項。3、兩人及兩人以上在一起作業時，要指定出安全負責人。4、施工現場的每個人不但要注意個人安全，還要相互照應，注意周圍安全。5、參加施工人員班前嚴禁飲酒，喝酒者不得上崗。6、所有施工人員必須穿戴好勞動防護用品。7、班前會由隊值班干部檢查本班人員的精神狀態，發現精神狀態不好的，情緒不穩定者，禁止上班。8、施工現場由跟班隊長統一指揮，所有參加施工人員必須嚴格聽從跟班隊長指揮。9、各個工種嚴格按本工種的安全技術操作規程操作。三、運輸安全措施：1、運輸沿線各絞車每次使用前，必須全面檢查（包括老漢木、地錨螺絲是否緊固，閘皮、鋼絲繩各部分聯接螺絲、擋車裝置、開關、按鈕信號）是否符合完好標準，方可運送設備。要求絞車開關不能放在前方，按鈕信號要便于司機操作。2、絞車司機、掛鉤工、信號工專人專職，掛鉤嚴格執行“八不準”原則，掛鉤工應仔細檢查車輛的捆綁情況，并認真聯接，信號工檢查車輛完好后方可發信號，絞車司機聽清信號并回鈴確認才能開車，除信號工外其他人員不得亂發信號，絞車司機聽清信號并回鈴確認才能開車，信號統一規定“一聲停、二聲拉、三聲松，四聲慢拉、五聲慢松，亂鈴為故障。3、絞車運行要平穩，現場作業人員隨時檢查鋼絲繩，跳繩、打死結、磨損嚴重等情況，如有必須停止作業，進行處理。4、下放重物，拉運重物要求平穩，防止設備車輛下放速度過快，將對拉絞車鋼絲繩碾壓損壞或掉道翻車，監護人員必須觀察絞車鋼絲繩的受力情況，出現問題及時停車處理故障，同時撤離鋼絲繩波及范圍。5、嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度。6、過風門時嚴禁同時打開兩道風門，且過風門后立即關閉，嚴禁用車輛撞開風門。7、人力推車按《煤礦安全規程》第362條規定執行，無論車輛大小，嚴禁一人推車作業，嚴禁在坡度大于7°及以上的傾斜巷道推車，推車時必須由跟班隊長現場指揮。8、在運輸線路上、下方和通過該線路的各個通道口派專人在安全位置設置警戒，嚴禁人員蹬鉤乘車。9、設備車輛在斜坡上運輸時，無特殊情況不準隨意停車，若遇特殊情況或設備掛住巷道管線、幫壁時，絞車司機必須停車，將絞車剎死，且堅守崗位，由跟班隊長或班長負責阻好阻車器或鐵馬，待處理好后再聯系開車。10、如果在運輸或其他工作中發生冒頂影響作業，就近用電話匯報礦調度，作業人員必須按避災路線撤離現場。待頂板穩定后再處理，處理時根據現場實際情況制定措施，維護好后再施工。11、處理設備車輛落道措施：1）設專人指揮處理，落道時必須由跟班隊長或班長現場指揮并派有經驗的老工人處理，作業人員站在安全地點操作，撤離設備傾倒波及范圍。2）絞車司機堅守崗位，壓住剎車閘且不得掛鉤，不得用鋼絲繩牽引上道，遇有卡阻及時處理，不得強拉硬拖。3）設專人在安全位置設置警戒，事故發生地段，嚴禁他人通行。4）采用千斤頂或頂溜器上道，每次抬起高度不得超過150mm，抬起后及時用墊木墊穩，上道的過程中嚴禁頂溜器頭部與設備車之間無防滑措施，防止打滑。5）及時打好鐵馬或阻車器，準備好木楔木頭等防止跑野車。6）聽從負責人統一指揮，處理后將人員全部撤離現場后，遇特殊情況由跟班隊長依據情況指定臨時措施確保安全。7）利用倒鏈起吊必須選擇良好支護地點及匹配的合格倒鏈，使用標準錨鏈，U型環螺栓，隨時觀察頂板情況。12、所有作業人員要加強聯防、聯保、自保、互保，工作時精力集中，服從現場指揮，聽從跟班隊長統一管理，各工種協調一致，互相照應，確保安全，沿線停車地點設置“鐵馬”阻車設施齊全完好。13、設備運輸嚴格按照《煤礦安全規程》《西山登福康有限公司運輸作業規程》中的相關規定執行四、設備安裝安全措施1、每班作業前，必須由跟班隊干部由外向里檢查工作地點的頂、幫支護情況，要嚴格執行敲幫問頂制度，及時處理浮煤活矸，確認安全無誤后方可進入作業場所；2、在整個作業過程中，必須由跟班隊長一人統一指揮，一旦發現不安全隱患，必須先進行處理，處理完畢后方可繼續作業。3、設備的安裝必須嚴格按照各設備設計說明書和設備布置示意圖進行施工，確保安裝質量符合要求。4、各種設備的防護裝置和安全設施齊全、可靠。5、設備卸車后，距安裝點較遠，可使用回柱絞車拉移到安裝點。6、在使用絞車拉運設備部件時，繩道內嚴禁有人行走、停留及干其它工作，設警戒人員，警戒人員要在摘鉤處的安全地點。7、采煤機部件在卸車、起吊、翻轉過程中，及時用道木、柱帽、木楔等進行支墊，防止滑脫、掉落傷人或損壞設備。8、工作面兩巷必須清理好暢通的安全退路，多人作業人工抬運設備部件及梁柱時，必須由一人統一指揮，口令一致，輕起慢放，嚴防傷人。9、人工拉電纜通過彎道時，作業人員必須站在彎道外側，以免擠傷人員。10、安裝后，設備在試運轉前，必須及時通知無關人員遠離運轉設備，躲至安全地點。11、用絞車拖運部件時，使用雙方對打聲光信號指揮。信號規定：一聲停，二聲拉，三聲松繩，四聲慢拉，五聲慢放，亂鈴為故障。12、絞車拖運大型重型部件需要轉向時，只允許轉向一次且必須采用可靠牢固的導向老漢木，并采用符合噸位的滑輪。13、各設備的安裝必須做到各種螺絲漲銷齊全緊固。14、工作面所使用的絞車必須嚴格按照《煤礦安全規程》的規定，穩在實底上打好老漢木，并保證老漢木牢固可靠，絞車按鈕靈活，信號清晰暢通。每班作業前必須認真檢查絞車開關按鈕及信號是否靈敏可靠，否則不得作業。15、每班作業必須有隊干部跟班，現場統一指揮，以確保作業安全。五、設備起吊安全措施1、重大部件在安裝時，需使用導鏈時，必須根據其重量選擇合適的安全可靠的專用起吊錨索后再起吊，嚴禁冒險作業。2、設備部件或采煤機部件起吊時，部件下方及周圍5m范圍內嚴禁有人停留，作業人員要選擇合適的安全位置進行操作，嚴禁使用回柱絞車起吊。3、起吊采煤機部件時，懸掛必須牢固，不準超重，不準使用鐵絲或麻繩吊掛，使用40T鏈，必須用“U”型環連接，且螺栓要擰滿扣。4、在起吊采煤機部件時，必須有專人指揮，所有作業人員必須站在安全可靠的地方操作設備。安裝采煤機時，支墊人員必須聽從跟班隊長或班長的指揮，嚴禁冒險進行支墊工作。嚴禁采用支架升降起吊設備，必須采用專用起吊錨索進行起吊設備。六、設備試運行安全措施1、設備試轉前，機電隊長要對所有設備的供電系統及線路等按照要求進行認真、細致地全面檢查，發現問題要及時處理，有任何不安全隱患存在均不得試運轉。2、試轉工作必須由機電隊長現場統一指揮。各項工作要詳細分工，密切協作，并有專人全程負責，等一切安排就緒后，由專人發出信號，各司機持證上崗，嚴格按照機電設備的操作規程進行操作。3、設備試運轉時，首先點碰起動，觀察各部件無異常后，方可啟動試轉。在試運轉過程中，任何人不得接觸與靠近轉動部位，要有專人觀察運轉情況，傾聽運轉聲響，發現異常要及時停機檢查，進行處理。4、刮板輸送機試轉時，機頭、機尾必須設專人在安全地點觀察，發現刮板脫軌立即與控制臺聯系，以防崩斷大鏈。5、電氣設備的檢修必須嚴格執行停電、驗電、放電、掛標志牌的制度