緒論研究內容:浮體的浮性、穩性和抗沉性

浮性---浮體在一定裝載情況下能漂浮于一定水面位置的能力穩性---在外力作用下,浮體發生傾斜而不致傾覆的能力;當外力作用消失后,仍能回復到原來平衡位置的確能力.緒論抗沉性---船舶在一艙或數艙破損進水后仍能保持一定浮性和穩性的能力。本課學習內容:浮體幾何形狀(船體)船體近似積分方法前期準備浮性穩性初穩性大傾角穩性緒論抗沉性船舶下水第一章船體形狀及近似計算船型表示法特征尺度型線圖主尺度船型系數尺度大小肥瘦程度確切地表達了船體形狀尺度比幾何特征船體外形---是用投影到三個相互垂直的基本平面來表達的§1~1主尺度三個基本投影平面中線面基平面中站面§1~1主尺度基平面中站面中線面船體型表面基平面中線面中站面§1~1主尺度設計水線面尾首船舯甲板邊線中縱剖面中橫剖面左右§1~1主尺度§1~1主尺度船長型寬型深吃水干舷總長Loa垂線間長Lpp設計水線長Lwl首吃水dF尾吃水dABDdF圖.特征尺寸定義§1~1主尺度圖.特征尺寸定義(續)§1~1主尺度總長(LOA)——船體型表面首尾兩端點之間的水平距離。設計水線長(LWl)——設計水線在首柱前緣和尾柱后緣之間的水平距離。

垂線間長(Lpp)——首垂線和尾垂線之間的水平距離，又稱兩柱間長。主尺度定義：注意：在船舶靜水力計算時用垂線間長；在分析阻力性能計算時用設計水線長；在船舶建造、靠碼頭或通過船閘時用總長。§1~1主尺度

型寬(B)——船體兩側型表面之間垂直于中線面的水平距離，一般指中橫剖面設計水線處的寬度。型深(D、H)——在上甲板邊線最低點，從龍骨板上表面到上甲板邊線的垂直距離。尾垂線——設計水線后端（舵柱后緣）；

在有舵柱時為設計水線與舵柱后緣交點；無舵柱時為設計水線與舵桿中心線的交點；軍艦通常指尾輪廓和設計水線交點的垂線。

首垂線——是通過設計水線與首柱前緣的交點所作的垂線。

§1~1主尺度吃水(T、d)——基線到設計水線之間的垂直距離§1~1主尺度設計吃水（dd）—船舶設計階段所給出的吃水；結構吃水（ds）——船體機構所允許的吃水。首吃水（dF）——沿首垂線從設計水線至龍骨基線的延長線之間的距離。尾吃水（dA）——沿首垂線從設計水線至龍骨基線的延長線之間的距離。平均吃水（d）結構吃水大于設計吃水干舷(F)——在船側中橫剖面處從設計水線到上甲板邊板上表面的垂直距離。梁拱§1~1主尺度舷弧圖.梁拱和舷弧§1~1主尺度§1~2船型系數水線面系數Cwp中橫剖面系數CM方形系數CB棱形系數Cp垂向棱形系數Cvp船型系數——表達船體水下部分的幾何特征。水線面系數Cwp表征水線面的豐滿度，主要影響穩性，也影響快速性。

§1~2船型系數中橫剖面系數CM反映中橫剖面的豐滿度，大型、低速船Am接近1；快速、小型船Am較小；與艙室的容積有關。§1~2船型系數方形系數CB

表表征船體水下部分豐滿程度，也叫排水量系數，低速船CB較大，高速船CB較小。§1~2船型系數縱向棱形系數Cp

表征排水體積沿船長方向分布情況CP越大——AM

——排水體積分布均勻，船體水下部分首尾較肥胖。CP越小——AM

——排水體積集中于中部，首尾比較尖瘦。該系數與船舶的快速性密切相關§1~2船型系數縱向棱形系數Cp

§1~2船型系數垂向棱形系數Cvp

表示排水體積沿吃水方向分布情況§1~2船型系數(1)長度寬度比（L／B）(2)型寬吃水比（B／d）

與快速性有關，值越大，船越細長、阻力小。穩性，快速性有關。船舶尺度比長短、肥瘦的形狀特征航海性能船體結構的強弱表征船舶§1~3尺度比(4)型深吃水比（D／d）穩性，抗沉性及內容積有關。(5)長度型深比（L/D）

與總縱強度有關，越小強度越好。(3)長度吃水比（L／d）回轉性，值越小，越靈活。§1~3尺度比26000DWT成品油船§1~4船體型線圖26000DWT成品油船-三維圖

§1~4船體型線圖船體型線圖是一張完整、精確地表示船體形狀的圖樣，是建造船舶的重要依據。標高投影與平行剖切型線圖的做圖原理是根據標高投影法§1~4船體型線圖瓢的三視圖§1~4船體型線圖船體上的一些基本規定：左舷和右舷的規定：船首和船尾的規定：船體制圖規定：自船尾向船首看，左手一側為左舷，右手一側為右舷。船體左右對稱是指船體左右舷型表面對稱，其結構不一定對稱。中站面向左為船尾方向，向右為船首方向§1~4船體型線圖縱剖線圖

與中線面平行的輔助平面與船體型表面的截交線投影到中線面上——反映為真實型狀在其他兩個投影面上為直線§1~4船體型線圖橫剖線圖與中站面平行的輔助平面與船體型表面的截交線投影到中站面上。由于船體左右對稱，故只表示一半，習慣上，右邊繪首部，左邊繪尾部——真實形狀在其他投影面為直線。

§1~4船體型線圖半寬水線圖與設計水線平行的輔助平面與船體型表面的截交線。投影到設計水線面上。由于船體左右對稱，故只畫一半半寬水線圖——反映船體真實形狀。在另外兩個投影面上為直線。

§1~4船體型線圖型值與型值表表征船體形狀的型表面各點坐標值來表示，我們稱之為型值，并制成表格形式，稱之為型值表。

有了型線圖和型值表，就完整而精確地表達了船體的形狀和大小。

它是進行船體表面積、排水體積以及航行性能計算的依據肋位號：表示結構沿船長方向的位置站號：船體分20站(民船從尾到首;軍船從首到尾)§1~4船體型線圖26000DWT成品油船-型線圖

§1~4船體型線圖26000DWT成品油船-尾部型線圖

§1~4船體型線圖26000DWT成品油船-首部型線圖

§1~4船體型線圖26000DWT成品油船-橫剖線圖

§1~4船體型線圖附錄圖.首柱人有了知識，就會具備各種分析能