海外倉畢業論文基于“外包＋自營”組合模式的

企業物流管理優勢分析

[內容摘要]

先闡述了現代企業物流外包的利

弊，提出現代企業物流核心部分的自

營能構筑企業核心競爭力的觀點，然

后結合企業案例，分析了“外包＋自

營”企業物流管理組合模式特點和優

勢，在此基礎上提出了作者自己對這

一策略的看法。

[關鍵詞]

企業物流管理；組合模式；外包物流、

自營物流；優勢從整體上看，物流是貫穿現代企業經

營首尾的一條基線，并深刻地影響著企業

全面發展。隨著企業核心競爭力戰略的推

進和第三方物流的發展,物流外包不斷在

現代企業競爭中顯現優勢，包括集中資

源、節省管理費用、增強核心競爭力等。這

否意味著未來外包物流將一直成為企業物

流管理的主流模式？是否物流自營的比重

勢必越來越小？

一、企業外包物流利弊分析

隨著供應鏈的全球化，物流活動變得

越來越復雜，物流成本也越來越高。據資

料顯示，有近60％的公司認為物流不是他

們的主業，這就意味著物流不是這些企業

的核心能力，且企業的物流資源與能力難

以滿足企業自身的需求與顧客需求，那么

企業就應該實施物流外包，將物流交給第

三方物流企業運作。而對于第三方物流企

業，物流經營和管理則是第三方物流企業

的核心能力,在物流服務水平、服務質量

等方面可以獲得競爭優勢,為眾多的物流

需求企業提供服務，能夠實現規模效益和

系統協調效益，從而大大降低物流需求企

業的經營成本。

雖然物流外包能給企業帶來許多利

益，但其也會給企業帶來諸多風險：信息

共享意味著企業信息傳遞范圍的擴大，這

無疑使得信息更易外泄，增加了企業的風

險成本；第三方物流企業的敗德行為。這

是指簽訂物流服務合同后，第三方物流企

業為了自身利益而不惜損害用戶企業利益

的行為；“世界是復雜的，協議是不完全

的”，物流外包合同不可能包含所有后果

并且將它們進行明確地規定，這在雙方不

對稱信息的前提下履約就極易產生沖突和

糾紛；業務外包會使原來的職能型組織結

構轉變為流程型的網絡結構，這個過程如

果處理不當，可能會導致企業內部員工的

阻撓和反對，從而影響企業正常的生產經

營活動。

二、現代企業物流核心部分的自營能

構筑企業核心競爭力

依據核心能力理論，企業在經濟組織

中，如果通過物流自營能夠比競爭對手利

用大眾化的第三方物流以更低的成本和更

快的速度形成自己的特色，就能構筑企業

的核心能力；如果物流資源是企業所稀缺

的、有價值的、一般競爭企業難以模仿的

就可延展為企業的核心能力；如果物流的

自營部分通過戰略構造，能保持企業內部

資源的一致性，就能與品牌、技術、治理

結構有機結合形成合力，構筑企業核心競

爭力。如果物流的自營部分是構成企業核

心能力的一部分，或有潛力轉變成企業的

核心能力，物流資源在公司范圍應該保

持，不應該外包或一部分外包，而核心部

分應該自己運作。所以，自營物流并非企

業必須放棄的物流模式，外包也非企業物

流的必然選擇。

現代企業自營物流已不是傳統企業的

物流作業功能的自我服務，它是基于供應

鏈物流管理以制造企業為核心的經營管理

新概念。企業物流的內涵不僅僅停留在實

體移動作業層面，不只是運輸倉儲等基本

功能的整合，而且已上升到管理學與供應

鏈層次，成為企業戰略的一部分，是對企

業物流的系統化管理，現代企業物流活動

環節與管理職能往往是構成企業生產經營

管理活動的一部分，企業是難以外部化

的，它是現代企業所獨有的、難以模仿的、

有價值的，往往可延展為企業的核心能

力。因此，目前企業物流外包的只是部分

物流作業功能環節而已，大部分的物流系

統管理職能仍由企業自身經營。在現代企

業經常外包給3PL的物流活動中，報關代

理、倉庫管理、運費支付、貨代、配載、直

接運輸等名列前茅；而外包存貨管理、訂

單處理和執行、分銷控制、供應鏈管理、采

購、車隊管理、物流信息技術和IT系統設

計比重卻相對比較小。顯然，如果越來越

多的企業把物流服務看作核心競爭力或作

為非常重要的經營環節來看待的話，現代

企業物流外包的速度和深度就必然會放

慢，物流自營的價值會增加。

三、現代企業物流“外包+自營”組

合管理模式的優勢

結合物流作業外包的規模優勢與物流

系統自營的管理價值，將部分非核心的物

流作業功能外包而整個物流系統企業自我

營運的“作業功能外包＋系統管理自營”

的組合物流模式，應該是現代企業今后企

業物流發展的主營模式。安利（中國）公

司“外包+自營”的物流管理組合模式給

我們提供了一個成功的范例。安利（中國）

的儲運成本僅占全部經營成本的4.6%，具

體策略有：非核心環節通過外包完成、倉

庫半租半建、核心環節自身大手筆投入。

1、非核心環節通過外包完成

安利的“店鋪+推銷員”的銷售方式，

對物流儲運有非常高的要求。安利的物流

儲運系統，其主要功能是將安利工廠生產

的產品及向其它供應商采購的印刷品、輔

銷產品等先轉運到位于廣州的儲運中心，

然后通過不同的運輸方式運抵各地的區域

倉庫（主要包括沈陽、北京及上海外倉）暫

時儲存，再根據需求轉運至設在各省市的

店鋪，并通過家居送貨或店鋪等銷售渠道

推向市場。與其它公司所不同的是，安利

儲運部同時還兼管著全國近百家店鋪的營

運、家居送貨及電話訂貨等服務。所以，物

流系統的完善與效率，在很大程度上影響

著整個市場的有效運作。

但是，由于目前國內的物流資訊極

為短缺，他們很難獲得物流企業的詳細信

息，如從業公司的數量、資質和信用等，

而國內的第三方物流供應商在專業化方面

也有所欠缺，很難達到企業的要求。在這

樣的狀況下，安利采用了適應中國國情的

“安利團隊+第三方物流供應商”的全方位運作模式。核心業務如庫存控制等由

安利統籌管理，實施信息資源最大范圍

的共享，使企業價值鏈發揮最大的效益。

而非核心環節，則通過外包形式完成。如

以廣州為中心的珠三角地區主要由安利

的車隊運輸，其它絕大部分貨物運輸都

是由第三方物流公司來承擔。另外，全國

幾乎所有的倉庫均為外租第三方物流公

司的倉庫，而核心業務，如庫存設計、調

配指令及儲運中心的主體設施與運作則

主要由安利本身的團隊統籌管理。目前

已有多家大型第三方物流公司承擔安利

公司大部分的配送業務。公司會派員定

期監督和進行市場調查，以評估服務供

貨商是否提供具競爭力的價格，并符合

公司要求的服務標準。這樣，既能整合第

三方物流的資源優勢，與其建立堅固的

合作伙伴關系，同時又通過對企業供應

鏈的核心環節——管理系統、設施和團

隊的掌控，保持安利的自身優勢。

2、倉庫半租半建

從安利的物流運作模式來看，至少有

兩個方面是值得國內企業借鑒的。首先，

是投資決策的實用主義。在美國，安利倉

庫的自動化程度相當高，而在中國，很多

現代化的物流設備并沒有被采用，因為美

國土地和人工成本非常高，而中國這方面

的成本比較低。兩相權衡，安利棄高就低。

安利物流管理層的考慮是：如果安利中國

的銷售上去了，有了需要，他們才考慮引

進自動化倉庫。安利新物流中心也很好地

反映出安利的“實用”哲學。新物流中心

占地面積達40000平方米，是原來倉庫的

4倍，而建筑面積達16000平方米。這樣

大的物流中心如果全部自建的話，僅土地

和庫房等基礎設施方面的投資就需要數千

萬元。安利采取和另一物業發展商合作的

模式，合作方提供土地和庫房，安利租用

倉庫并負責內部的設施投入。只用了1年

時間，投入1500萬元，安利就擁有了一個

面積充足、設備先進的新物流中心。而國

內不少企業，在建自己的物流中心時將主

要精力都放在了基建上，不僅占用了企業

大量的周轉資金，而且費時費力，效果并

不見得很好。

3、核心環節自身大手筆投入

其次，是在核心環節的大手筆投入。

安利單在信息管理系統上就投資了9000

多萬，其中主要的部分之一，就是用于物

流、庫存管理的AS400系統，它使公司的

物流配送運作效率得到了很大地提升，同

時大大地降低了各種成本。安利先進的計

算機系統將全球各個分公司的存貨數據聯

系在一起，各分公司與美國總部直接聯

機，詳細儲存每項產品的生產日期、銷售

數量、庫存狀態、有效日期、存放位置、銷

售價值、成本等數據。有關數據通過數據

專線與各批發中心直接聯機，使總部及倉

庫能及時了解各地區、各地店鋪的銷售和

存貨狀況，并按各店鋪的實際情況及時安

排補貨。在倉庫庫存不足時，公司的庫存

及生產系統亦會實時安排生產，并預定補

給計劃，以避免個別產品出現斷貨情況

安利（中國）公司成功運用物流“外

包+自營”的組合管理模式，即采用了適

應中國國情的“安利團隊+第三方物流供

應商”的全方位運作方式，使物流成本節

約卓有成效，突顯了現代企業物流管理的

非凡價值，也為眾多中國企業提供了寶貴

的借鑒經驗。[參考文獻]

1、《企業物流管理》，趙啟蘭著，機械

工業出版社，2005年出版.

2、《企業物流管理-供應鏈的規劃、組

織和控制》（，美）RonaldHBallou著，

王曉東、胡瑞娟等譯，機械工業出版

社，2005年出版.

3、中國物流與采購聯合會網站，www.

.你好我我現在在寫畢業論文我想問的是目前我國的進口跨境電商物流模式有哪些1、郵政包裹模式：郵政網絡基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。

2、國際快遞模式：指四大商業快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網絡，利用強大的IT系統和遍布世界各地的本地化，為網購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。

3、國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。

4、專線物流模式：跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送。

5、海外倉儲模式：海外倉儲指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理。

以上內容點可以做為參考資料助你輔助開頭和起筆?？缇畴娚涛锪靼l展現狀及對策研究的論文摘要怎么寫跨境電商物流是跨境電商發展的重要支撐，相比國內快遞物流，跨境電商物流流程復雜大大提升，已經成為跨境電商發展的重要痛點之一，因此，我國政府出臺多項政策推動跨境電商物流建設，眾多信息技術也被廣泛應用于跨境物流行業，跨境物流行業快速發展，伴隨著跨境電商交易量的持續上升，跨境電商物流行業萬億市場規模也在不斷擴大。政策推動跨境物流建設近年來，國家十分重視跨境物流行業的發展，政府工作報告、國務院常務會議以及商務部、國家郵政局、海關總署等多次出臺相關政策文件，鼓勵跨境電商企業和跨境寄遞服務企業在境外建立海外倉，出臺了一系列政策推動我國跨境電商物流建設，相關政策匯總如下：交易體量快速增長我國跨境電商的快速發展驅動跨境電商物流市場持續增長。以國家郵政局披露的國際及港澳臺快遞件量為例，2011-2019年國際及地區件量從1.1億件增至14.4億件，2011-2019年年均復合增長率CAGR達35%。注：國際快遞僅是跨境電商物流模式中的一種跨境電商出口物流需求領先全球我國作為全球制造業大國，擁有全球領先的穩定的產業鏈，產品的性價比在全球極具競爭力，因此我國出口跨境電商體量領先全球，由此帶來明顯高于其他國家的跨境電商物流市場規模，根據17Track公布的統計數據顯示，2019.8-2020.7全球總的跨境電商包裹中，中國發出的包裹占比60%，遙遙領先其他所有國家，中國跨境電商出口物流需求在全球占主導位置。市場規模突破2萬億元相較國內快遞，由于跨境電商物流地理距離遠，因此物流費率高，而相比傳統外貿物流，由于跨境電商物流存在需求碎片化、運輸高頻次，同時全鏈路物流環節更多，因此物流費費率也要高。目前跨境電商物流費用在整個跨境電商成本中占到了20-30%，比重較高。根據網經社公布的數據顯示，2019年中國跨境電商行業交易規模達105000億元，按照20%的比例計算，2019年我國跨境電商物流市場規模約為21000億元。新技術持續賦能行業加速洗牌隨著跨境電商物流需求的快速增長，跨境電商物流行業將吸引更多的企業參與，行業競爭將愈發激烈，然而，跨境電商物流的難度相對較大，客戶對跨境電商物理的清關效率和保險能力要求的提高需要行業參與者不斷增強自身服務能力，借用信息技術推動效率的提升，這種情況下，行業也將加速洗牌。——更多物流行業相關規劃、項目及數據分析請參考于前瞻物流產業研究院。安徽工程大學專業有哪些？專業介紹大學生們選擇專業的時候，常常會因為前景好而選擇一些熱門的專業。其實，前景好并不意味著就一定能成功，而且熱門專業也并不意味著就一定會成功。因此，大家在選擇專業的時候，還是應該根據自己的興趣愛好和能力來選擇專業。

安徽工程大學部分專業：序號專業名稱所屬類別1行政管理管理學2機械電子工程工學3人力資源管理管理學4工業工程管理學5人工智能工學6材料成型及控制工程工學7測控技術與儀器工學8計算機科學與技術工學9互聯網金融經濟學10物流管理管理學11廣告學文學12紡織工程工學13國際經濟與貿易經濟學14智能制造工程工學15統計學理學16軟件工程工學17日語文學18機器人工程工學19交通工程工學20建筑學工學安徽工程大學智能制造工程介紹智能制造工程

【培養目標】培養具有機械工程、電氣控制工程、計算機和信息化管理技術等學科知識交叉融合型工程技術人才。學生接受從理論到實際應用的智能制造工程師基本訓練，培養智能產品設計制造，智能裝備故障診斷、維護維修，智能工廠系統運行、管理及系統集成等方面的復合型、應用型工程技術人才。

【主要課程】現代工程制圖、機械設計基礎、電工與電子學、電氣控制與PLC應用、傳感器與檢測技術、機電傳動控制、數控機床、工業機器人技術、計算機輔助設計與制造（CAD/CAM）、智能設備故障診斷與維修、人工智能技術、機器視覺技術及應用、物聯網技術與應用、智能制造執行系統（MES）、智能工廠集成技術。

【就業方向】本專業學生畢業后，能夠在智能制造工程、機電及自動化工程領域從事智能產品設計及制造，數控機床和工業機器人安裝、調試、維護和維修，智能化工廠系統集成、信息管理、應用研究和生產管理等工作。

安徽工程大學法學介紹法學（安徽省卓越人才教育培養計劃項目、安徽省“六卓越一拔尖”卓越人才教育培養計劃項目）

專業介紹:本專業設有知識產權專業方向，主要培養德智體美全面發展、掌握馬克思主義基本理論，具有扎實的法學專業理論基礎和熟練的職業技能、合理的知識結構，具備科學立法、依法行政，公正司法、高效高質量法律服務能力，畢業后五年左右能發展成為適應社會主義法治國家建設需要的優秀法律工作者，且具有創新精神、創業意識、創新創業能力和社會責任感的高素質應用型人才。

主要課程:法理學、憲法、行政法與行政訴訟法、民法、商法、經濟法、知識產權法、中國法律史、民事訴訟法、刑法、刑事訴訟法、國際法、國際經濟法、國際私法、法律職業倫理、勞動與社會保障法等。

就業方向：本專業就業面寬，能在政府、法院、檢察院等機關從事行政、司法工作，也可以在律師事務所、仲裁機構、社會服務機構等從事法律實務工作，可以在企業、事業單位從事知識產權管理及研究等工作。

安徽工程大學英語介紹專業名稱：英語（省級特色專業、省“一流”專業）

專業介紹:英語本科專業于2001年首次招生，2010年獲批省級特色專業，2014年獲批省級綜合改革試點，2019年獲批安徽省一流專業，現設有“工程翻譯”和“經貿英語”兩個方向，旨在培養具有人文精神、科學素養、中國情懷和國際視野的應用型英語專業人才。

主要課程:綜合英語，英語口語，英美概況，英漢/漢英筆譯，英漢/漢英口譯，二外（日語、德語等），計算機輔助翻譯，語料庫技術，人工智能，腦與認知科學，工程英語翻譯，國際商務函電，貿易單證及流程，國際貿易理論與實務，翻譯概論，文體翻譯等。

就業方向：畢業生考研率錄取率逐年提高，就業主要在外事、外貿、教育等部門從事翻譯和外貿相關工作，就業地域集中在合肥、上海、江浙、廣東等地，另有一部分同學選擇自主創業。

安徽工程大學國際經濟與貿易介紹國際經濟與貿易（省級特色專業）

專業介紹：安徽工程大學國際經濟與貿易專業起源于1992年開設的工業外貿,2002年根據教育部專業調整，改為國際經濟與貿易專業，2007年本科新專業評估獲優秀等次，2008年獲產業經濟學碩士研究生招生權,2010年和2015年國際經濟與貿易專業分別獲批為校級特色專業和安徽省級特色專業，2019年開始招收產業經濟學國外留學生碩士研究生。本專業依托“省級重點學科”管理科學與工程和“校級一流學科”產業經濟學，結合我校工科資源和學院多學科優勢，培養系統掌握國際經濟及貿易的基本理論與業務知識，深入了解國際經濟的發展趨勢及國際市場運行規則，熟悉我國對外經貿方針、政策，具有全球眼光、戰略思維、與時俱進、開拓創新、懂理論、擅操作的基本能力，能夠在各類涉外企業、政府部門、事業單位以及銀行金融機構等從事外貿業務、外貿管理及國際結算的高級外向型、應用型專門人才；在商業、技術和人文愈發深層次融合的新經濟時代，本專業根據區域經濟發展需求、行業動態發展需求、人才自我發展需求，特別強調與其他學科跨界融合、強調數字經濟思維和工具方法的應用、強調與產業對接的適時性，旨在培養出符合新經濟環境需求的國際經濟與貿易人才。

主要課程：英語口語、政治經濟學、微觀經濟學、宏觀經濟學、計量經濟學、國際經濟學、國際貿易理論、國際貿易實務、外貿英文函電、外貿制單、商務英語、財政學、貨幣銀行學、會計學、國際金融、國際商法、世界經濟地理、跨境電子商務等。

實踐教學環節：專業生產實習、畢業論文、畢業實習、國際貿易實務課程設計、國際商務談判實戰模擬、跨境電子商務課程設計、國貿商科技能訓練、經濟活動數量模擬分析、ERP企業模擬經營等。

一流課程建設：國家一流課程《創新創業模擬》、《服務營銷》，省級精品課程《國際貿易實務》、《西方經濟學》、《管理學》，省級教學示范課《計量經濟學》、《貨幣銀行學》，校級雙語示范建設課程《外貿英文函電》等。

就業方向：就業前景廣闊，主要在涉外經濟貿易企業、外資企業、民營企業等機構從事進出口業務操作員、報關員、報檢員、國際貨運代理業務員、單證員、銀行國際結算職員、國際市場開發、電子商務數據分析、電商平臺運營、海外倉管理、網絡營銷、B2B和B2C業務、跨境電商服務等工作；從事海關、商檢、外貿行政部門等實際崗位工作，也可以從事學校和科研單位的教學與科研究工作；就業層次不斷提升，世界500強、中國500強企業的就業率超過15%；目前畢業生就業地主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海等長三角經濟圈。近三年本專業國內外繼續深造、公務員、選調生和事業單位的錄取人數超過30%，其中畢業生考研率為50%，較多學生考取了國內985高校211高校，本專業每年平均有2-3位畢業生去國（境）外高校留學深造，目的地主要為美國、英國、澳大利亞等英語學國家，錄取高校包括美國杜蘭大學、英國利茲大學、澳大利亞墨爾本大學、莫納什大學等。

人才培養：本專業堅持以理論為基礎，以實踐為導向，以“質量工程”建設為平臺，以工程技術類教學資源為支撐，有步驟邏輯性地編排工科類課程，強化工程訓練，突出技術能力、應用能力和創新能力的培養，將國際經濟與貿易專業建設成為異于一般文科性財經類院校的安徽省特色品牌專業，培養既具備經濟學、管理學、法學，又具備工業生產技術與管理知識的懂產品、會管理、善分析和能熟練運用外經貿理論和業務的綜合應用型國際貿易人才。本專業設有國際貿易綜合實驗室、國際商務談判模擬實驗室、沙盤模擬對抗實驗室、新商科開放實驗室、管理軟件實驗室等10多個綜合實驗室；先后與外貿類（蕪湖港口貿易股份有限公司和蕪湖中外運股份有限公司等）、機電類（奇瑞國際公司、蕪湖美的空調股份有限公司、蕪湖威廉電子股份有限公司和中瑞集團等）、紡織類（如：繁昌孫村紡織服裝出口貿易生產基地等）等多個實踐教學基地，并簽訂了實踐教學基地協議和學生就業協議。專業擁有教師15人，其中教授4人、副教授6人、博士和在讀博士9人；擁有校級以上教學名師1名、省級教壇新秀1名、校級教壇新秀1名、校級教學骨干3名；擁有學科帶頭人1人、學術帶頭人2人、學科骨干3人、研究生導師6人。近三年，承擔國家自然科學基金、國家社科基金5項，承擔教育部等省部級以上課題25余項，發表學術論文150余篇。近三年，專業學生在“挑戰杯”、“互聯網+”、“三創”、商科技能大賽等學科競賽中取得了豐碩的成果，共獲得國家級“一等獎”、省級“一等獎”等競賽獎勵20余項；本科生主持科研項目和創新創業訓練項目20余項。近五年來，國際經濟與貿易專業畢業生就業勢頭良好，就業率達96.3%，畢業生就業滿意度高，用人單位普遍對畢業生就業競爭力評價高。

安徽工程大學機械設計制造及其自動化介紹機械設計制造及其自動化（國家級一流專業建設點、國家級特色專業、教育部工程教育認證專業）

專業簡介

培養工業自動化領域系統設計、裝備研發、零部件制造、機械制造工藝設計、