Word第第頁管樁安全技術交底鋼管樁-平安交底

施工班組

鋼管樁施工班組

施工部位

廈蓉高速

k1312+900~k1313+020

路基開挖防護平安技術交底內容:

1、任何施工車輛及人員未經允許,禁止進入高速大路路面進行作業。

2、作業的人員必需按規定著裝,穿反光背心,戴平安帽,并只能在平安區域內作業,作業時保持面對來車方向,嚴禁隨便橫穿高速大路。

3、全部施工工具、設備不得伸出施工平安區域,嚴禁向高速大路拋擲任何物品。

4、與電有關的各項操作均需由電工進行,嚴禁其它無證人員隨便操作。

5、嚴禁私自亂挖地下光纜。

6、嚴禁污染道路。

7、嚴禁動用、移挪平安防護設施。

8、機械操作人員持證上崗,人證相符,嚴禁違章操作,違章指揮。

9、每天檢查全部施工平安防護設施,包括:標志、標牌、錐形標、金屬橫障、警示燈具、防撞桶等。

10、作業前須檢查設備是否能正常運轉,施工平臺是否平安、穩定、牢靠。

11、作業后,機械停置牢靠,切斷電源。

12、夜間進行作業時,必需有足夠的照明設備。

13、遇大雨、大霧和六級以上大風,應停止作業,當風力超過六級或臺風警報時,應將機架放倒在地面上。暴風雨后,必需進行一次全面檢查,發覺問題,準時處理。

交底人(簽字):日期:

接受人(簽字):

日期:

鋼管樁施工平安交底

交底內容：

〔1〕在鐵路旁施工前必需與設備管理單位簽訂《施工平安協議》，施工中提前3天通知設備管理單位派人到現場監督、指導、協作施工。

〔2〕嚴格按項目部施工方案要求組織施工，插打鋼管樁前前必需對四周區域先進行人工開挖，確認無電線電纜，方能進行施工。

〔3〕施工人員進入現場必需戴平安帽，穿救生衣，不得穿硬鞋、塑料鞋、拖鞋。吊車司機、操作工須經過特地培訓、持證上崗。

〔4〕在施工區域周邊設立明顯的警示標志，防止與施工無關的人員進入現場。

〔5〕吊機插打施工時，應嚴格按設計工況位置停置，并隨時檢查，發覺問題準時處理。

〔6〕吊裝區域內嚴禁非作業人員入內，指揮吊裝作業時，信號要做統一、清晰、正確、準時。起重機司機對"停車'信號不管任何人發出都得接受外，其他任何信號都只接受當班指揮員的統一指揮，不接受旁人信號，嚴格執行起重吊裝"十不吊'。

〔7〕起吊鋼管樁，工字鋼等大型鋼材有牽引繩，已吊起的不得在空中久留，如暫停作業時，應將吊物放回原地。吊裝時應系纜風繩，使吊物保持平衡，防止碰撞。吊裝重物下方嚴禁站人。

〔8〕現場電氣設備應安裝漏電開關，使用電纜線，確保用電平安。

〔9〕夜間吊裝或運輸應有足夠照明，。

〔10〕六級以上大風、暴風和大霧天氣應暫停作業。

取水頭部鋼管樁:施工平安交底

工程名稱

ltsc一期工程ybfqstb工程

施工單位

中鐵十局集團有限公司

分項工程

名稱

鋼管樁施工

施工部位

取水頭部

一、工程概況:

南京自來水總公司ltsc一期工程項目位于南京市棲霞區棲霞經濟技術開發區江乘大道以北,華能金陵燃氣電廠西側,長江防洪大堤以南地塊,取水管穿過長江防洪堤至長江江面。我項目部承建的泵房取水頭部分施工(一標段)工程主要施工內容有取水頭部建設、取水管敷設及取水泵房建設等工程,取水泵房采納半地下結構,地下部分采納不排水沉井法施工,地上部分根據框架結構設計;取水頭部位于長江中,采納鋼管樁基為基礎,管道采納樁架管道,四周設愛護樁;取水管道分為三部分,包括頂管段、埋管段和架管段,管徑dn2200。

取水頭部采納鋼制取水箱,設計取水頭通過水下埋管(采納鋼制活絡半合套筒連接)伸入到深水區。安裝時與水下埋管連為一體。取水頭本體為鋼結構,設計采納鋼管樁系梁支承固定,用鋼材加固與鋼管樁連為整體,防止長江水流對取水頭部產生沖擊影響,保證系統能正常供水。

樁架段鋼管共計22.84米長,為雙排dn2200*20管道。底部采納鋼管樁基礎,分別為鋼管樁820×16mm:27米長計6根,40米長計6根,47米長計9根;1020×20mm:36米長計9根。鋼管工程樁南北向間距為6m,分三排進行布設,鋼管工程樁東西向間距為9m。最大入土深度為32m。管樁與取水鋼管之間采納[40a槽鋼及抱箍進行固定連接。取水頭部采納愛護樁進行愛護,上部設備分別為:禁止停靠標志、禁止用錨標志、取水口標志、警示燈。

二、工程項目和分部分項工程的危急部位:

1.工人水上作業時不戴平安帽,不穿救生衣。

2.船上四周無防護,簡單發生人員落水。

3.鋼絲繩老化簡單斷裂。

4.起重吊裝時高空落物。

三、針對危急部位實行的詳細防范措施:

1.現場施工作業人員必需正確佩戴平安帽,穿救生衣,嚴格按規程作業。

2.船上人員要互相照應,并佩戴對講機,時時聯系,發生意外立即呼救。

3.常常性的檢查鋼絲繩,防止老化發生斷裂。

4.起重機工作時全部人員不得站在吊裝物的下面肯定要保持平安距離,防止物體意外掉落。

四、作業中應留意的平安事項:

(一)、水上施工作業平安留意事項

為確保施工正常順當進行,保證水上施工不發生人身傷亡事故,針對水上作業的特點,特制定平安留意事項如下:

(1)凡從事水上施工的人員必需明確了解所從事作業的平安留意事項,工作中聽從指揮,切不行違章冒險作業;

(2)凡從事水上作業的人員必需按規定穿戴好勞動防護用品,凡臨邊臨水作業肯定要穿好救生衣;

(3)施工作業場所和船舶上配備的救生設備要妥當保管,愛惜使用,除用于救人以外任何人不得借故移作他用,嚴禁擅自移動;

(4)嚴禁擅自移動水上作業場所和船舶上設置救生設施、消防設施、平安設施、平安警示牌、告示牌。

(5)水上施工所用的跳板、腳手板肯定要搭穩、捆牢,如因漲落潮或施工需要挪動時應隨移隨捆牢,避開造成失誤,發生落水傷人事故;

(6)乘坐交能船或運輸貨物肯定要等船停穩、靠牢后方可上、下、嚴禁超載、偏載,嚴禁在船上打鬧、睡覺、嚴禁乘坐船頭,影響駕駛船舶,嚴禁在危急處停留、休息。

(7)水上施工肯定要嚴格按平安用電要求布置電路,嚴禁違章用電;

(8)夜間施工嚴禁一個人上班作業,嚴禁上班時睡覺,嚴禁在危急處休息,避開發生落水事故;

(9)夜間要保證有足夠的照明,要充分考濾水上作業的困難,也要保證航道夜間通航平安;

(10)嚴禁擅自亂動錨錠所用的繩纜、卷揚機,如因移船需要啟動,作業后要準時關閉電源。

(11)要時刻把握天氣、水文預報,遇有大風、洪水來臨時要準時做好平安防臺渡汛預備工作,并仔細檢查落實狀況,確保萬無一失。

(12)作業完畢要仔細檢查船舶平安狀況,夜間能通航狀況,確認萬無一失,切斷電源后方可離崗下班。

(二)、水上作業人員平安技術操作規程

(1)水上施工的人員防護:進入施工現場必需戴好平安帽和其它個人勞動愛護用品,還應配備好救生圈及救生衣。

(2)水上施工設備:在水面上進行打樁,安裝等工作時,要備有救生圈,個人要穿救生衣。

(3)工作平臺:平臺的四周要設欄桿和平安網,跳板要搭設堅固,并要訂防滑條,跳板的一端應的捆綁固定。

(4)交通渡船:嚴格執行國家的有關規定,不得超載一人,乘船人員要聽從指揮,不得爭先恐后,玩耍打鬧。

(5)夜間照明和信號設施:工作用的臨時碼頭,船只,浮吊及工作平合夜間施工必需配足燈光照明,工程開工前應按規定設置和顯示信號前派人值班,確保平安。

(6)浮式工作船:要按規定配專業人員負責管理,以防發生碰撞,擱淺,浮箱禁止漏水現象消失。

(7)安裝船停靠后,應系好纜繩,應避開雨施工。

(8)參觀觀看人員防護:水上作業時未經允許謝絕外來單位參觀,經批準的參觀人員必需戴好平安帽,必要時,每人都應穿好救生衣,禁止有與水上工作無關的人員到水上工作區參觀、游玩。

(三)、水上施工作業平安規定

(1)在有雨季、洪汛影響的江河河段上進行施工,施工前應與項目部取得聯系,上報施工方案和防洪防汛預案,并隨時做防洪措施。

(2)施工前應與當地的氣象、水文部門取得聯系,辦理相關預報業務,要求其部門定時,隨時供應氣象、水文預報信息,準時依據預報的狀況,實行防災減災措施,預防自然災難造成的損失和災難。

(3)應設置避碰明顯的標識、標志牌,夜間必需設有警示標志燈光。

(4)河道上拋錨定位的錨位處必需設有錨位浮標志。

(5)水上施工期間除配備必要的交通船供員工上下班專用外,必需有交通船值班和救生船,以保證發生人員落水時施救,救生船必需保證做到有人在水上施工作業時隨時待命。

(6)施工用船上必需配備救生設備、救生設施和消防設施。

(7)六級以上大風、大霧、大雨天氣,禁止從事水上作業。

(8)嚴禁一個人單獨從事水上作業,以防發生意外時,無人幫助救生。

(9)當預報有大風、臺風、暴雨、洪汛預報時,必需停止施工作業,檢查加固船舶的錨纜設施和水上作業平臺、便橋、棧橋的平安,并實行有效措施,做好防災減災愛護。

(10)水上船舶、施工船舶應保持二十四小時有人值班,維持水上設施平安,水上作業平臺應有專人負責定期檢查其平安性能,并做好檢查記錄。

(11)洪汛、臺風過后,檢查水上施工設施的平安狀況,在確認平安無誤后,方可連續進行施工。

(四)、水上施工平安設施技術措施

(1)投入水上施工的平安設施必需性能牢靠,能滿意水上施工在發生意外時救生搶救需要,并且要求質量好,無制造缺陷,滿意設計要求。

(2)根據施工現場的實際需要,充分考濾可能出的落水、火災、墜落等意外事故,布置好各類平安、消防和救生設施。

(3)用于水上施工的腳手板要保證有足夠的強度,滿意施工需要,凡有大傷疤、開裂嚴峻、空洞、腐朽、嚴峻斜紋,低于30cm寬度,小于5cm厚度的腳手板嚴禁投入水上施工使用。

(4)搭設在與碼頭與船舶間,船舶與船舶間,船舶與水上作業平臺間的跳板必需搭設牢靠,并且在一端用繩索捆綁堅固,謹防風浪造戒顛簸使跳板極失穩和落水。

(5)船舶停靠時間較長需搭設的跳板的下方必需設有平安網、平安網不僅要將與船舶聯系處捆綁堅固,而且還要保證跳板兩側有足夠的寬度。

(6)水上施工環境和船舶上必需保證配備足夠的救生圈,救生圈設置處要做到拿取便利,卡壓堅固,不會被大風吹跑和被大浪沖跑。

(7)用于施工平安配置的救生圈要系有20m以上長度的繩索,以便有發生意外施工救時調整,傳送給落水人員。

(8)救生圈一經布置定位,不得隨便移動,也不得移作他用,謹防在意外發生時,一時難以想到救生圈放置何處。

(9)水上施工人員在臨邊臨水處,作業必需穿好救生衣,在穿著救生衣時,全部系帶應系好,謹防落水時系帶松脫,造成人衣分別,失去自救效果。

(10)救生衣應妥當保管疼惜,隨時保持干凈完好,發覺污染時,可用洗衣粉、肥皂刷洗,水上施工脫下時,要防止被風吹跑,嚴禁將救生衣墊于屁股下當坐墊使用。

(11)水上、高處作業使用平安帶時,要充分考濾萬一在墜落時有無落水危急,平安繩系掛處必需牢靠穩妥,千萬要留意防止平安繩系掛處墜落,將作業者拉入水中的危急。

(12)在施工處于臨水上空可以考濾以救生衣替人工平安帶的平安防護措施。

(13)救生船應選用能載重0.6噸的橡皮筏,救生船上必需配備6-8個救生圈,帶鉤的篙桿兩根和適量的繩索,救生船必需配備兩個救生員,并且要熟識水性,只要有人從事水上作業,救生船必需停在作業點的下游待命,救生員嚴禁擅離工作崗位。

(14)救生員必需穿好救生衣上崗待命。

(15)救生船應做到專船專用,救生船嚴禁作業交能船使用,也嚴禁運輸用器材、機具。

(16)水上施工平臺和施工船舶,交通船、材料運輸船、浮吊等必需按規定配備性能牢靠的消防設施,消防設施布置時要做到能防止大風,大浪的措施。

(17)在有燃油機械、用電設備、動火、施焊處必需設立消防器材布置點。

(18)水上平臺、船舶上配備的太平斧、太平鉤、消防水桶、消防水泵、紋磨等平安設施、平安機具不得擅自移動,不得挪作他用,丟失的應及水補齊,損壞的應隨時更換或修復。

(19)開頭施工時即設置航標,懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志,以策平安。禁止漁船在施工作業區內進行捕撈作業。施工期間本施工區域上、下游各300m范圍內禁止船舶任何非施工作業船舶隨便拋錨停留。

(20)汛期派專人觀測上游江面漂移垃圾,因水位上漲在施工位置造成積累時,準時清理,以免水推力過大損壞施工平臺。

(21)水上施工的平安設施、平安器具應選派專人負責保管,檢查做好登記和記錄。

(22)水上施工作業場所和通道處應設有明顯的平安標志和提示標志。

(23)水上作業工點負責人應按期檢查平安設計,平安措施的狀況,發覺問題和隱患應馬上整改。

(24)平安生產大檢查時,應將平安設施列入重點檢查范圍。

五、作業人員應遵守的平安操作規程和規范

《建設工程平安管理條例》、《施工現場臨時用電平安技術規范》、《建筑機械使用平安技術規程》、《內河交通平安管理條例》、《水上施工船舶平安操作規程》

六、平安防護措施的正確操作

1、項目部調度室應隨時與當地氣象、水文站等部門保持聯系,每日收聽氣象預報,并做好記錄,隨時了解和把握天氣改變和水情動態,以便準時實行應對措施。

2、項目部參加施工的各種船舶(包括協作施工作業的交通船、運輸船等)必需符合平安要求,同時還必需持有各種有效證書,按規定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備必需平安有效,并通過當地海事局的平安檢查。

3、施工船舶要與調度室晝夜保持通訊暢通,并按規定顯示有效的航行、停靠和作業信號。

4、施工作業前應向當地海事局申請辦妥《水上水下施工作業答應證》。水上施工應設專用救生船,并有專人值班,各施工作業點應配備救生圈、救生衣等救生設備。

5、嚴格執行船機設備平安操作規程,準時修理保養設備,確保平安運行。發生氣損等重大意外狀況須馬上向項目部報告。

6、嚴格按核準噸位轉運貨物。載貨不得超高、超載,并須進行有效綁扎,防止因貨物移動發生意外事故。

7、嚴格執行船舶供、受油規定,防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄,嚴禁向江中排放和傾倒,并配備配齊消防器材。

8、嚴格執行《水上水下施工作業通航平安管理規定》及水上航運平安管理規定,謹慎操作,確保平安,做到“非常把握七分開,留下三分防意外”。發生水上交通和污染事故應馬上向項目部報告。

9、全部船舶必需按規定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備,在艙面作業時必需穿好救生衣,人員上下通道應掛設平安網,跳板要固定,水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和平安網。同時應做好防凍防滑工作。

10、仔細落實施工作業區施工平臺設施、橋樁、水底管線的平安警戒愛護措施,不得擅自擴大水上施工平安作業區(施工水域)的范圍,確保作業區人、船、物的平安。

11、落實作業區平安施工管理制度,確保與施工作業無關的船舶、排筏、設施不準進入施工水域內,防止本工程施工作業船舶與其他的施工船舶間發生有礙正常施工的平安事故。

12、各作業隊應選派有閱歷、責任心強的同志負責水上作業平安管理,保障人員、船舶、作業區、和水域環境愛護的各項管理制度和防范措施的落實。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內,生活垃圾必需裝入加蓋的儲集容器里,并定期運至岸上傾倒。

七、發覺事故隱患應實行的措施

1、發覺現場作業人員未戴平安帽和救生衣的應馬上發出警告并催促按要求正確佩戴平安帽和穿救生衣,未穿戴防護用品嚴禁進入施工現場。

2、機械設備使用時必需有專人看護并擔當平安警衛工作。

3、發覺防護措施有漏洞應馬上組織人員搶修。

4、夜間施工必需設置警告標志,且有專職平安員進行防護。

八、發覺意外事故的應急救援措施

(1)、人員落水應急預案

①、凡工程船舶人員或墩上作業人員一旦落水,發覺者應馬上向落水者四周拋出救生圈,并大聲呼叫,發覺者必需監視落水者的動態,并隨時報告。必要時懇求第三方救援。

②、現場報告的主要內容:

a、落水地點、時間、落水人姓名、是否戴救生衣及目前的境況。

b、當時的天氣狀況及需要何種救援。

(2)、碰撞應急預案

①、當碰撞發生后,馬上進行檢查,確定受損狀況和人員狀況,以確定進一步需要實行的措施。

②、第一時間須搶救因碰撞而導致落水的人員和轉移受傷人員。對于船舶、構筑物受損,待正確評估后視狀況可選擇就地處理,值班人員必需記清對方船名、船型、船籍及航行狀況。

③、將碰撞事故全過程狀況馬上報告應急指揮小組、上級管理部門及海事部門。

(3)、輕傷事故應急預案

發生輕傷事故后,首先搶救傷員,事故現場有關人員要馬上報告,實行措施防止事故的擴大。輕傷事故由班組、作業隊組織有關人員調查處理,作業隊登記,報項目部存查。項目部、作業隊按《平安生產管理方法》有關規定懲罰。

(4)、重大事故應急預案

發生重傷、死亡事故時,事故現場有關人員要馬上報作業隊和項目部,同時馬上搶救傷員愛護現場。作業隊和項目部在收到事故報告后,馬上組織技術、平安部門等組成事故調查組,馬上趕赴現場調查了解,分析事故緣由,在24小時內報當地勞動平安監督管理局和檢察院,由當地縣(市)一級政府調查處理批復結案,然后項目部再按《平安生產管理方法》有關規定進行懲罰處分。

交底人

專職平安員

接底人

鋼管樁平安交底

施工班組

鋼管樁施工班組

施工部位

廈蓉高速

k1312+900~k1313+020

路基開挖防護平安技術交底內容：

1、任何施工車輛及人員未經允許，禁止進入高速大路路面進行作業。

2、作業的人員必需按規定著裝，穿反光背心，戴平安帽，并只能在平安區域內作業，作業時保持面對來車方向，嚴禁隨便橫穿高速大路。

3、全部施工工具、設備不得伸出施工平安區域，嚴禁向高速大路拋擲任何物品。

4、與電有關的各項操作均需由電工進行，嚴禁其它無證人員隨便操作。

5、嚴禁私自亂挖地下光纜。

6、嚴禁污染道路。

7、嚴禁動用、移挪平安防護設施。

8、機械操作人員持證上崗，人證相符，嚴禁違章操作，違章指揮。

9、每天檢查全部施工平安防護設施，包括：標志、標牌、錐形標、金屬橫障、警示燈具、防撞桶等。

10、作業前須檢查設備是否能正常運轉，施工平臺是否平安、穩定、牢靠。

11、作業后，機械停置牢靠，切斷電源。

12、夜間進行作業時，必需有足夠的照明設備。

13、遇大雨、大霧和六級以上大風，應停止作業，當風力超過六級或臺風警報時，應將機架放倒在地面上。暴風雨后，必需進行一次全面檢查，發覺問題，準時處理。

交底人〔簽字〕：日期：

接受人〔簽字〕：

日期：

取水頭部鋼管樁施工平安交底

工程名稱

ltsc一期工程ybfqstb工程

施工單位

中鐵十局集團有限公司

分項工程

名稱

鋼管樁施工

施工部位

取水頭部

一、工程概況：

南京自來水總公司ltsc一期工程項目位于南京市棲霞區棲霞經濟技術開發區江乘大道以北，華能金陵燃氣電廠西側,長江防洪大堤以南地塊，取水管穿過長江防洪堤至長江江面。我項目部承建的泵房取水頭部分施工〔一標段〕工程主要施工內容有取水頭部建設、取水管敷設及取水泵房建設等工程，取水泵房采納半地下結構，地下部分采納不排水沉井法施工，地上部分根據框架結構設計；取水頭部位于長江中，采納鋼管樁基為基礎，管道采納樁架管道，四周設愛護樁；取水管道分為三部分，包括頂管段、埋管段和架管段，管徑dn2200。

取水頭部采納鋼制取水箱，設計取水頭通過水下埋管〔采納鋼制活絡半合套筒連接〕伸入到深水區。安裝時與水下埋管連為一體。取水頭本體為鋼結構，設計采納鋼管樁系梁支承固定，用鋼材加固與鋼管樁連為整體，防止長江水流對取水頭部產生沖擊影響，保證系統能正常供水。

樁架段鋼管共計22.84米長，為雙排dn2200*20管道。底部采納鋼管樁基礎，分別為鋼管樁82023mm：27米長計6根,40米長計6根，47米長計9根；102023mm：36米長計9根。鋼管工程樁南北向間距為6m，分三排進行布設，鋼管工程樁東西向間距為9m。最大入土深度為32m。管樁與取水鋼管之間采納[40a槽鋼及抱箍進行固定連接。取水頭部采納愛護樁進行愛護，上部設備分別為：禁止停靠標志、禁止用錨標志、取水口標志、警示燈。

二、工程項目和分部分項工程的危急部位：

1.工人水上作業時不戴平安帽,不穿救生衣。

2.船上四周無防護,簡單發生人員落水。

3.鋼絲繩老化簡單斷裂。

4.起重吊裝時高空落物。

三、針對危急部位實行的詳細防范措施：

1.現場施工作業人員必需正確佩戴平安帽，穿救生衣,嚴格按規程作業。

2.船上人員要互相照應,并佩戴對講機,時時聯系,發生意外立即呼救。

3.常常性的檢查鋼絲繩,防止老化發生斷裂。

4.起重機工作時全部人員不得站在吊裝物的下面肯定要保持平安距離,防止物體意外掉落。

四、作業中應留意的平安事項：

〔一〕、水上施工作業平安留意事項

為確保施工正常順當進行，保證水上施工不發生人身傷亡事故，針對水上作業的特點，特制定平安留意事項如下：

〔1〕凡從事水上施工的人員必需明確了解所從事作業的平安留意事項，工作中聽從指揮，切不行違章冒險作業；

〔2〕凡從事水上作業的人員必需按規定穿戴好勞動防護用品，凡臨邊臨水作業肯定要穿好救生衣；

〔3〕施工作業場所和船舶上配備的救生設備要妥當保管，愛惜使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，嚴禁擅自移動；

〔4〕嚴禁擅自移動水上作業場所和船舶上設置救生設施、消防設施、平安設施、平安警示牌、告示牌。

〔5〕水上施工所用的跳板、腳手板肯定要搭穩、捆牢，如因漲落潮或施工需要挪動時應隨移隨捆牢，避開造成失誤，發生落水傷人事故；

〔6〕乘坐交能船或運輸貨物肯定要等船停穩、靠牢后方可上、下、嚴禁超載、偏載，嚴禁在船上打鬧、睡覺、嚴禁乘坐船頭，影響駕駛船舶，嚴禁在危急處停留、休息。

〔7〕水上施工肯定要嚴格按平安用電要求布置電路，嚴禁違章用電；

〔8〕夜間施工嚴禁一個人上班作業，嚴禁上班時睡覺，嚴禁在危急處休息，避開發生落水事故；

〔9〕夜間要保證有足夠的照明，要充分考濾水上作業的困難，也要保證航道夜間通航平安；

〔10〕嚴禁擅自亂動錨錠所用的繩纜、卷揚機，如因移船需要啟動，作業后要準時關閉電源。

〔11〕要時刻把握天氣、水文預報，遇有大風、洪水來臨時要準時做好平安防臺渡汛預備工作，并仔細檢查落實狀況，確保萬無一失。

〔12〕作業完畢要仔細檢查船舶平安狀況，夜間能通航狀況，確認萬無一失，切斷電源后方可離崗下班。

〔二〕、水上作業人員平安技術操作規程

〔1〕水上施工的人員防護：進入施工現場必需戴好平安帽和其它個人勞動愛護用品，還應配備好救生圈及救生衣。

〔2〕水上施工設備：在水面上進行打樁，安裝等工作時，要備有救生圈，個人要穿救生衣。

〔3〕工作平臺：平臺的四周要設欄桿和平安網，跳板要搭設堅固，并要訂防滑條，跳板的一端應的捆綁固定。

〔4〕交通渡船：嚴格執行國家的有關規定，不得超載一人，乘船人員要聽從指揮，不得爭先恐后，玩耍打鬧。

〔5〕夜間照明和信號設施：工作用的臨時碼頭，船只，浮吊及工作平合夜間施工必需配足燈光照明，工程開工前應按規定設置和顯示信號前派人值班，確保平安。

〔6〕浮式工作船：要按規定配專業人員負責管理，以防發生碰撞，擱淺，浮箱禁止漏水現象消失。

〔7〕安裝船停靠后，應系好纜繩，應避開雨施工。

〔8〕參觀觀看人員防護：水上作業時未經允許謝絕外來單位參觀，經批準的參觀人員必需戴好平安帽，必要時，每人都應穿好救生衣，禁止有與水上工作無關的人員到水上工作區參觀、游玩。

〔三〕、水上施工作業平安規定

〔1〕在有雨季、洪汛影響的江河河段上進行施工，施工前應與項目部取得聯系，上報施工方案和防洪防汛預案，并隨時做防洪措施。

〔2〕施工前應與當地的氣象、水文部門取得聯系，辦理相關預報業務，要求其部門定時，隨時供應氣象、水文預報信息，準時依據預報的狀況，實行防災減災措施，預防自然災難造成的損失和災難。

〔3〕應設置避碰明顯的標識、標志牌，夜間必需設有警示標志燈光。

〔4〕河道上拋錨定位的錨位處必需設有錨位浮標志。

〔5〕水上施工期間除配備必要的交通船供員工上下班專用外，必需有交通船值班和救生船，以保證發生人員落水時施救，救生船必需保證做到有人在水上施工作業時隨時待命。

〔6〕施工用船上必需配備救生設備、救生設施和消防設施。

〔7〕六級以上大風、大霧、大雨天氣，禁止從事水上作業。

〔8〕嚴禁一個人單獨從事水上作業，以防發生意外時，無人幫助救生。

〔9〕當預報有大風、臺風、暴雨、洪汛預報時，必需停止施工作業，檢查加固船舶的錨纜設施和水上作業平臺、便橋、棧橋的平安，并實行有效措施，做好防災減災愛護。

〔10〕水上船舶、施工船舶應保持二十四小時有人值班，維持水上設施平安，水上作業平臺應有專人負責定期檢查其平安性能，并做好檢查記錄。

〔11〕洪汛、臺風過后，檢查水上施工設施的平安狀況，在確認平安無誤后，方可連續進行施工。

〔四〕、水上施工平安設施技術措施

〔1〕投入水上施工的平安設施必需性能牢靠，能滿意水上施工在發生意外時救生搶救需要，并且要求質量好，無制造缺陷，滿意設計要求。

〔2〕根據施工現場的實際需要，充分考濾可能出的落水、火災、墜落等意外事故，布置好各類平安、消防和救生設施。

〔3〕用于水上施工的腳手板要保證有足夠的強度，滿意施工需要，凡有大傷疤、開裂嚴峻、空洞、腐朽、嚴峻斜紋，低于30cm寬度，小于5cm厚度的腳手板嚴禁投入水上施工使用。

〔4〕搭設在與碼頭與船舶間，船舶與船舶間，船舶與水上作業平臺間的跳板必需搭設牢靠，并且在一端用繩索捆綁堅固，謹防風浪造戒顛簸使跳板極失穩和落水。

〔5〕船舶停靠時間較長需搭設的跳板的下方必需設有平安網、平安網不僅要將與船舶聯系處捆綁堅固，而且還要保證跳板兩側有足夠的寬度。

〔6〕水上施工環境和船舶上必需保證配備足夠的救生圈，救生圈設置處要做到拿取便利，卡壓堅固，不會被大風吹跑和被大浪沖跑。

〔7〕用于施工平安配置的救生圈要系有20m以上長度的繩索，以便有發生意外施工救時調整，傳送給落水人員。

〔8〕救生圈一經布置定位，不得隨便移動，也不得移作他用，謹防在意外發生時，一時難以想到救生圈放置何處。

〔9〕水上施工人員在臨邊臨水處，作業必需穿好救生衣，在穿著救生衣時，全部系帶應系好，謹防落水時系帶松脫，造成人衣分別，失去自救效果。

〔10〕救生衣應妥當保管疼惜，隨時保持干凈完好，發覺污染時，可用洗衣粉、肥皂刷洗，水上施工脫下時，要防止被風吹跑，嚴禁將救生衣墊于屁股下當坐墊使用。

〔11〕水上、高處作業使用平安帶時，要充分考濾萬一在墜落時有無落水危急，平安繩系掛處必需牢靠穩妥，千萬要留意防止平安繩系掛處墜落，將作業者拉入水中的危急。

〔12〕在施工處于臨水上空可以考濾以救生衣替人工平安帶的平安防護措施。

〔13〕救生船應選用能載重0.6噸的橡皮筏，救生船上必需配備6-8個救生圈，帶鉤的篙桿兩根和適量的繩索，救生船必需配備兩個救生員，并且要熟識水性，只要有人從事水上作業，救生船必需停在作業點的下游待命，救生員嚴禁擅離工作崗位。

〔14〕救生員必需穿好救生衣上崗待命。

〔15〕救生船應做到專船專用，救生船嚴禁作業交能船使用，也嚴禁運輸用器材、機具。

〔16〕水上施工平臺和施工船舶，交通船、材料運輸船、浮吊等必需按規定配備性能牢靠的消防設施，消防設施布置時要做到能防止大風，大浪的措施。

〔17〕在有燃油機械、用電設備、動火、施焊處必需設立消防器材布置點。

〔18〕水上平臺、船舶上配備的太平斧、太平鉤、消防水桶、消防水泵、紋磨等平安設施、平安機具不得擅自移動，不得挪作他用，丟失的應及水補齊，損壞的應隨時更換或修復。

〔19〕開頭施工時即設置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，以策平安。禁止漁船在施工作業區內進行捕撈作業。施工期間本施工區域上、下游各300m范圍內禁止船舶任何非施工作業船舶隨便拋錨停留。

〔20〕汛期派專人觀測上游江面漂移垃圾，因水位上漲在施工位置造成積累時，準時清理，以免水推力過大損壞施工平臺。

〔21〕水上施工的平安設施、平安器具應選派專人負責保管，檢查做好登記和記錄。

〔22〕水上施工作業場所和通道處應設有明顯的平安標志和提示標志。

〔23〕水上作業工點負責人應按期檢查平安設計，平安措施的狀況，發覺問題和隱患應馬上整改。

〔24〕平安生產大檢查時，應將平安設施列入重點檢查范圍。

五、作業人員應遵守的平安操作規程和規范

《建設工程平安管理條例》、《施工現場臨時用電平安技術規范》、《建筑機械使用平安技術規程》、《內河交通平安管理條例》、《水上施工船舶平安操作規程》

六、平安防護措施的正確操作

1、項目部調度室應隨時與當地氣象、水文站等部門保持聯系，每日收聽氣象預報，并做好記錄，隨時了解和把握天氣改變和水情動態，以便準時實行應對措施。

2、項目部參加施工的各種船舶〔包括協作施工作業的交通船、運輸船等〕必需符合平安要求，同時還必需持有各種有效證書，按規定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備必需平安有效，并通過當地海事局的平安檢查。

3、施工船舶要與調度室晝夜保持通訊暢通，并按規定顯示有效的航行、停靠和作業信號。

4、施工作業前應向當地海事局申請辦妥《水上水下施工作業答應證》。水上施工應設專用救生船，并有專人值班，各施工作業點應配備救生圈、救生衣等救生設備。

5、嚴格執行船機設備平安操作規程，準時修理保養設備，確保平安運行。發生氣損等重大意外狀況須馬上向項目部報告。

6、嚴格按核準噸位轉運貨物。載貨不得超高、超載，并須進行有效綁扎，防止因貨物移動發生意外事故。

7、嚴格執行船舶供、受油規定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄，嚴禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器材。

8、嚴格執行《水上水下施工作業通航平安管理規定》及水上航運平安管理規定，謹慎操作，確保平安，做到"非常把握七分開，留下三分防意外'。發生水上交通和污染事故應馬上向項目部報告。

9、全部船舶必需按規定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備，在艙面作業時必需穿好救生衣，人員上下通道應掛設平安網，跳板要固定，水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和平安網。同時應做好防凍防滑工作。

10、仔細落實施工作業區施工平臺設施、橋樁、水底管線的平安警戒愛護措施，不得擅自擴大水上施工平安作業區〔施工水域〕的范圍，確保作業區人、船、物的平安。

11、落實作業區平安施工管理制度，確保與施工作業無關的船舶、排筏、設施不準進入施工水域內，防止本工程施工作業船舶與其他的施工船舶間發生有礙正常施工的平安事故。

12、各作業隊應選派有閱歷、責任心強的同志負責水上作業平安管理，保障人員、船舶、作業區、和水域環境愛護的各項管理制度和防范措施的落實。

13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內，生活垃圾必需裝入加蓋的儲集容器里，并定期運至岸上傾倒。

七、發覺事故隱患應實行的措施

1、發覺現場作業人員未戴平安帽和救生衣的應馬上發出警告并催促按要求正確佩戴平安帽和穿救生衣，未穿戴防護用品嚴禁進入施工現場。

2、機械設備使用時必需有專人看護并擔當平安警衛工作。

3、發覺防護措施有漏洞應馬上組織人員搶修。

4、夜間施工必需設置警告標志，且有專職平安員進行防護。

八、發覺意外事故的應急救援措施

〔1〕、人員落水應急預案

①、凡工程船舶人員或墩上作業人員一旦落水，發覺者應馬上向落水者四周拋出救生圈，并大聲呼叫，發覺者必需監視落水者的動態，并隨時報告。必要時懇求第三方救援。

②、現場報告的主要內容：

a、落水地點、時間、落水人姓名、是否戴救生衣及目前的境況。

b、當時的天氣狀況及需要何種救援。

〔2〕、碰撞應急預案

①、當碰撞發生后，馬上進行檢查，確定受損狀況和人員狀況，以確定進一步需要實行的措施。

②、第一時間須搶救因碰撞而導致落水的人員和轉移受傷人員。對于船舶、構筑物受損，待正確評估后視狀況可選擇就地處理，值班人員必需記清對方船名、船型、船籍及航行狀況。

③、將碰撞事故全過程狀況馬上報告應急指揮小組、上級管理部門及海事部門。

〔3〕、輕傷事故應急預案

發生輕傷事故后，首先搶救傷員，事故現場有關人員要馬上報告，實行措施防止事故的擴大。輕傷事故由班組、作業隊組織有關人員調查處理，作業隊登記，報項目部存查。項目部、作