技術交底記錄編號JC-工程名稱談山隧道北接線立交橋工程交底日期6月19日交底人審批人交底提綱沿湖路道路修復施工技術交底交底內容：一、施工范圍本交底合用于沿湖路路段道路修復施工。二、施工準備查勘現場，摸清工程實地狀況，包括周圍環境，運送道路、水電供應狀況等。重要機具設備：全站儀、精密水準儀、反鏟挖掘機、壓路機、裝載機、推土機、運送車、灑水車、平板振動器、振動棒、震動梁、蛙式夯機、切割機、人貨車、穩定土攪拌機、自卸車、彎程車。三、工藝流程施工準備施工準備場地平整土方挖運平整道路墊層混凝土路面鋪筑路面處理路面養護清場四、操作工藝1、測量放線動工前對業主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經業主和監理工程師簽認后方能施工。測點交接→測點復測→建立施工導線網，布水準控制點本標段的放線控制重要項目包括如下幾方面：線路中線、高程控制；施工流程：根據導線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁上分別標識填挖高度，在路床平整后，根據縱坡和路拱縱向每隔離10米設置高程控制點控制基層面的標高。原地面線復測道路中線原地面線復測道路中線路基邊線基層行車道邊線路基填挖高程控路基填挖高程控行車道路床面高程行車道路床面高程行車道基層面高程行車道基層面高程混凝土攤鋪高程混凝土攤鋪高程2、路基土方施工首先按規定提取土樣，做各項土力學指標試驗，獲得有效的參數。1、土方開挖（1）開挖前對開挖施工范圍內的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機予以清除，運至指定地點棄置，并堆放整潔，同步做好排水措施。（2）開挖采用挖掘機挖，自卸汽車配合運送。開挖方式按地形狀況、地質狀況、挖方斷面及其長度并結合土方調配確定。（3）施工前先做好截、排水設施，并隨時注意檢查，保證邊坡穩定。（4）土方開挖均自上而下進行，采用逐層順坡開挖措施，用挖掘機沿縱向順坡取土，自卸汽車運土，不亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。2、路基施工排水路基施工首先必須進行排水工程，以及建立必要的臨時排水設施，保證地基和路基不受水害。施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等輕易積水的地方，合適增長透水材料，并設置臨時排水設施；同步防止排染周圍環境，做好防暴雨沖刷的措施。編制施工工藝，機具設備編制施工工藝，機具設備進場，制定安全生產規程施工放樣自檢、復核挖排水溝、集水井截水溝開挖申報單項規程動工清理草皮、淤泥、挖除樹根等非合用材料土方開挖到達標高時：路槽壓實整修；邊溝、排水溝、附屬工程施工。提交部分工程交驗申請監理工程師審核合格監理工程師驗收3、施工技術措施①施工前復核水準點和導線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，對的標出邊樁線。②開挖前，先派人挖坑試探施工場地內有無地下管線、文物古跡等，以保證對地下管線、文物古跡等有效保護。③邊坡面平順光滑，無明顯的局部高下差。土質邊坡預留保護層由人工用鎬從上至下順坡修整，保證對開挖坡面的控制。④邊坡不超挖，個別出現的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩定，表面平順，周圍封嚴。⑤施工時，先排除一切也許影響邊坡穩定的地面水，保證排水暢通。常常檢查開挖坡度和坡面穩定狀況，一旦發既有裂縫開口坍方跡象或危土等應立即處理，防止因開挖不妥引起失穩、坍塌。⑥土方開挖路段應預留因壓實而產生的沉降量(其值由試驗確定)，以保證開挖路段的頂面標高。⑦路基挖方至設計斷面后，如仍留有不合用材料或發現土層性質有變化時，及時報請甲方、監理，并按規定的開挖寬度、深度繼續開挖，并按同意的填料回填壓實，路床頂面如下30cm的壓實度，或路床頂面如下換土超過30cm時，其壓實度均≥95%。⑧雨季期間，集中人力、機械分段突擊開挖、壓實，本著完畢一段再開挖一段的原則，當日進度當日完畢。開挖路塹，設置縱向或橫向排水溝，以便水能及時排出，防治積水浸泡路基。3、墊層施工道路墊層采用20cm厚C20商品混凝土澆筑。4、水泥混凝土面層施工水泥混凝土面層厚度為24cm，使用抗彎折≥5MPa商品混凝土澆筑，施工時橫縱坡必須留設出來，橫坡1.5%的坡度，縱坡不少于0.3%。。1、鋼筋在鋼筋車間進行加工2、采用[25槽鋼制作成定型鋼模板，弧形處用木模。規定內側、頂面和底面均應光潔、平整、順直。高度應與砼路面板厚度一致。拉桿穿孔眼應精確，周轉使用前應對前次拆下的模板進行檢查，如有變形損壞，應修整至到達直順度規定后使用。立模前應檢測基層的頂面標高，模板應支立穩固，接頭嚴密平順。路上的井框外圍應立模分離，先澆筑井框外面的砼路面板，此時模板支撐在框的內側，硬化拆模后，在砼側面涂油并安放分隔木絲板，將框內砼補澆平順。3、混凝土工程（1）采用自卸車由攪拌站運至現場后直接入模。（2）砼攤鋪：攤鋪前應檢查模板位置、高程、支設穩固和基層平整潤濕、模板內側面涂脫模劑，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置狀況，合格后方可攤鋪。（3）檢查、維修砼運送通道以及設置護欄。（4）用鐵鍬攤鋪時，應用鍬反扣（扣鍬法），嚴禁拋撒。（5）每段砼的攤鋪、振搗、整平、做面應持續進行，不得中斷，如因故中斷，應設置施工縫，并宜設在設計規定的接縫位置。（6）砼振搗、整平攤鋪好的砼拌和物，應隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。振搗時應先用插入式振動器在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振，并應防止碰撞模板和鋼筋，然后再用平板振動器全面振搗，再用振動梁深入拖拉振實并初步整平，振動梁來回拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停止，前進速度以每分鐘1.2-15.m為宜，凡有不平之外，應及時用人工挖彌補平，補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁使用純砂漿彌補。最終用無縫鋼管滾杠深入滾揉表面，使表面深入調勻調平。（7）砼路面處理抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面分兩次進行，第一次在整平后隨即進行，驅除泌水并壓下石子，第二次抹面須在砼泌水基本結束，處在初凝狀態但表面尚濕潤時進行。砼板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。抹平后沿橫方向拉毛，使路面砼有粗糙的紋理表面，拉毛深度應為1.2mm。當烈日曝曬中干旱風吹時，做面宜在遮陽棚下進行。（8）接縫施工縱縫施工措施：采用700mm長Φ14拉桿式縱向施工縫布置，拉桿設置在板厚中部,間距600mm，每跨中設置8根（即縮縫與下道縮縫間布置8根），施工時采用鋼筋架固定，防止傳力桿偏移，新老路相接處需在老路混凝土板厚1/2處鉆孔，中心距70cm，拉桿孔直徑比拉桿直徑大2~4mm，孔深35cm，用環氧砂漿將拉桿牢固在孔內，不得有松動。縱縫槽宜在砼硬結后用鋸縫機鋸切，并與實際施工縫一致，使縫槽挺直美觀，也可以在澆筑過程中埋入接縫板，等砼硬結后撥出形成縫槽。橫脹縫施工措施：傳力桿采用φ25圓鋼筋間距為30cm，最外邊傳力桿距接縫或自由邊為20cm，脹縫傳力桿自由端交錯布置。脹縫采用瀝青浸制木板，縫寬20mm，上部3~4cm采用填縫料塞縫，脹縫兩側的砼板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載，傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位，傳力桿的一端30cm長涂瀝青并套長10cm的金屬或者塑料套管（套管直徑30mm），小套筒留3mm空隙，填以木屑。脹縫封縫槽可預埋套條留出封縫空間。脹縫設置間距為60m。橫向施工縫留設要點：施工縫盡量留在設計所規定的縮縫或脹縫處。施工縫應注意防止設在同一種橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚度位置應增設傳力桿。橫向施工縫傳力桿采用φ25圓鋼間距為30cm，傳力桿的一端30cm涂瀝青，傳力桿交錯布置。鋸縫施工要點：鋸縫應及時，在砼硬結后盡早進行，但也不能過早，否則砼強度局限性會導致粗集料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強度到達5-10mpa時進行，也可以由工地試鋸確定。一般在砼澆筑后15-20h開始鋸縫。鋸縫前必須彈線，保證縫的直順，縮縫縫深控制在6cm，縱縫縫深控制在3~4cm，縫寬均為3~8mm，縮縫每隔4.5m鋸一道。填縫施工要點：采用聚氯乙烯膠泥填縫，填縫時縫槽應潔凈干燥，填縫料要灌填充實、緊密，并與砼板表面齊平。砼路面養護：養護時間一般約14-21d，砼強度宜到達設計規定。養護期間和封縫前，嚴禁車輛通行，在到達設計強度的40%后來，可容許行人通過。在規定的養生期內草包要常常灑水，保持潮濕，草包不僅要嚴密覆蓋砼板面，并要復蓋好板的邊側。防止砼初期收縮裂縫的技術措施：作業時間避開午間氣溫高峰，起早落夜，例如在12：00-16：00停止澆筑。作業緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間，必要時可設遮陽棚遮陽。及時養生，增長灑水潤濕草包次數，確實保證保溫養生，并且養生時間足夠。大風時擋風。注意對基層頂在的整平和灑水保持潤濕。限制集料的含泥量，尤其是黃砂中夾雜的泥團要篩出，碎石中涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。加強水泥質量的復驗，尤其是水泥的安定性?？刂坪盟冶龋瑖栏癜磁浜媳韧读希粶孰S意加水等。加強和提高養護質量。及時及早鋸切橫縮縫，縫深必須嚴格到達設計規定深度，及早形成弱斷面，使先于縮裂發生前形成，需要時，還可以考慮在橫縮縫位置的砼板底部加設導裂縫的木塊，使弱斷面效應愈加明顯。五、質量保證措施1、按企業規定施工前對關鍵過程、特殊過程進行識別，別分析人、機、料、法、環個原因。2、認真學習設計圖紙及技術規范和操作規程，按高原則施工3、每一道工序完畢后，經自檢、專檢達標后，經監理工程師檢查簽證后，方可進行下一道工序施工。4、對混凝土澆筑需進行責任到人制度，對路面外觀質量很好予獎勵。六、安全保證措施1、現場