專業(yè)資料專業(yè)資料廣明高速公路延長(zhǎng)線工程交通安全設(shè)施施工合同段（K75+768.311～K90+320）施工總結(jié)為保質(zhì)、保量、按時(shí)完成工程，我公司根據(jù)交通安全設(shè)施工程設(shè)嚴(yán)格管理，通過(guò)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)及其他施工單位積極有序的協(xié)調(diào)一、工程概況廣明高速公路延長(zhǎng)線全線位于高明區(qū)，路線總體走向呈西南，起點(diǎn)位于高明區(qū)更合鎮(zhèn)白石附近，與廣明高速公路西樵至更樓段順接，路線往西展線，經(jīng)白石K75+768.31螺洞、水井、船田、高村等村，終于鴉翼村（K93+920）附近，與江羅高速公路（江門至羅定18.152km。該項(xiàng)100km/h，小車道限速為120km/h。設(shè)大橋2765.26m/9座，中橋213m/4座，隧道292m/1座，設(shè)有互通3（（更合停車區(qū)一處。本項(xiàng)目容包括廣明高速延長(zhǎng)線全線標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防護(hù)網(wǎng)、隔離柵、輪廓標(biāo)、里程碑、突起路標(biāo)等相關(guān)交安設(shè)施施工與安裝。主要合同工程量為：波形梁護(hù)欄73666m40361m55個(gè)，單懸臂999513769個(gè)，交通標(biāo)線36225.379083856防眩板3369230m254344m，減速帶116m。本工程于2013年5月1日簽發(fā)開(kāi)工令，開(kāi)始正式施工，于2013年12月10日完工，完成了全部合同工程。為保證施工工程質(zhì)量，我標(biāo)段全部施工所用混凝土嚴(yán)格按照施工及設(shè)計(jì)規(guī)要求，并將原材料及混凝土試塊及時(shí)送至市盛方達(dá)建設(shè)工程檢測(cè)有限公司（具有公路工程綜合乙級(jí)資質(zhì)）和省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司廣明高速延長(zhǎng)線總監(jiān)辦進(jìn)行自檢及抽檢，檢測(cè)頻率為100%，檢測(cè)合格率為100%。標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵等工程材料亦按照施工及設(shè)計(jì)規(guī)要求及檢測(cè)頻率進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，檢測(cè)頻率符合規(guī)要求，檢測(cè)合格率為100%。二、機(jī)構(gòu)組成1、組織機(jī)構(gòu)為確保工程質(zhì)量、安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全面履行合同要求，本合同段實(shí)行項(xiàng)目管理，本著“精干、高效”的原則組建廣明高速公項(xiàng)目經(jīng)理部按照合同規(guī)定對(duì)所承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，尤其是對(duì)制約工期的關(guān)鍵工程進(jìn)行有效控制。橫向負(fù)責(zé)對(duì)確保有一個(gè)良好的外部施工環(huán)境；縱向?qū)?xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門、各場(chǎng)、施工隊(duì)進(jìn)行有效和及時(shí)的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)，確保對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本等的有效控制。2、人員安排項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、常務(wù)副經(jīng)理1名、總工1質(zhì)量安全部、材料設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等“四部一室5個(gè)施工隊(duì)。各分項(xiàng)工程施工隊(duì)均設(shè)全面主管負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。3、設(shè)備投入情況序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1打樁機(jī)臺(tái)42鉆孔機(jī)臺(tái)23放線設(shè)備臺(tái)34升降機(jī)臺(tái)15帶發(fā)動(dòng)機(jī)自行式熱溶劃線機(jī)臺(tái)36手推式熱溶劃線機(jī)臺(tái)67斑馬線熱溶劃線機(jī)臺(tái)18逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x臺(tái)19色彩色差儀臺(tái)110鍍層涂層測(cè)厚儀臺(tái)111金屬測(cè)厚儀臺(tái)112空氣壓縮機(jī)臺(tái)113發(fā)電機(jī)組臺(tái)614振動(dòng)棒個(gè)515熱熔釜臺(tái)116除線機(jī)臺(tái)117運(yùn)輸車及指揮車輛8三、質(zhì)量管理情況本工程質(zhì)量總體目標(biāo)為:交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。我公司是全國(guó)圍少數(shù)幾家獲得“三標(biāo)一體”認(rèn)證體系（ISO9001GB/T24001環(huán)境管理體系及GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系）的同行業(yè)工程施工單位之一。我們將按照ISO9001項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)量工程師及各專業(yè)工程師及職能部門主管參加。開(kāi)工前項(xiàng)目經(jīng)理部建立質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）以及崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度。建立健全質(zhì)保體系和質(zhì)量保證措施，并在開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師審批。加強(qiáng)質(zhì)量教育和崗前培訓(xùn)。在項(xiàng)目整個(gè)施工階段，項(xiàng)目部定期對(duì)施工班（組）進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)。開(kāi)工前進(jìn)行專業(yè)、規(guī)、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn)。規(guī)每個(gè)參加項(xiàng)目施工的人員的行為，做到人人懂規(guī)、講規(guī)、按規(guī)施工。開(kāi)工前多種形式對(duì)施工班（組）進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，施工質(zhì)量與每個(gè)人的利害關(guān)系明確，做到人人胸中有數(shù)，達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化、程序化施工。材料進(jìn)行抽檢。工藝的可靠性、合理性，提出改進(jìn)意見(jiàn)，形成首件驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。加強(qiáng)技術(shù)管理，健全質(zhì)量管理制度，確保工程質(zhì)量。完善技術(shù)管理體系：建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班三級(jí)技術(shù)管理網(wǎng)。現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，影響到工程質(zhì)量的及時(shí)地與設(shè)計(jì)監(jiān)理部門溝通，妥善處理。編寫(xiě)好工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行講評(píng)，指出存在的問(wèn)題，制定整改措施。質(zhì)量預(yù)控制度。把“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前控制”上來(lái)，實(shí)行檢控結(jié)合，以控為主的工作方針，把不合格工序消滅在其形成過(guò)程中。實(shí)行事前控制法，建立并落實(shí)工序各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，做到事前管理與事前控制，以工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，以分部質(zhì)量保單位工程質(zhì)量。過(guò)程“三檢”制度。各分項(xiàng)工程均堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量“三檢（檢、互檢、交接檢）制度。a、施工班組對(duì)上道工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，班（組）長(zhǎng)及時(shí)向?qū)I(yè)工程師報(bào)告，并作好書(shū)面記錄，如同意接收上道工序則應(yīng)在“三檢表”上簽字確認(rèn)。b、施工班組在本班組工作完成后應(yīng)由班（組）長(zhǎng)組織進(jìn)行自檢，并填寫(xiě)“三檢表”，由專業(yè)工程師轉(zhuǎn)交下道工序施工班組。c、各分項(xiàng)工程完成后，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)組織分項(xiàng)工程的質(zhì)量自檢，并填寫(xiě)工程質(zhì)量檢驗(yàn)表。經(jīng)自檢合格后，再向監(jiān)理工程師申請(qǐng)交驗(yàn)。質(zhì)量文件記錄制度。項(xiàng)目部設(shè)資料員，負(fù)責(zé)各種技術(shù)資料的各類質(zhì)檢資料由專業(yè)工程師在分項(xiàng)工程施工完成后及時(shí)做好施工原始記錄、再在省交通質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)進(jìn)行電子錄入工程質(zhì)量檢驗(yàn)表、評(píng)定表等。工程負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師、施工員分別簽字質(zhì)檢工程師進(jìn)行質(zhì)量核定后，再將資料移交監(jiān)理工程師審核。各類進(jìn)場(chǎng)材料的出廠合格證由材料工程師負(fù)責(zé)收集并移交資料員存檔。各類試驗(yàn)資料由試驗(yàn)工程師整理后移交資料員存檔。技術(shù)交底資料，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)收集后移交資料員存檔。其他有關(guān)技術(shù)資料由形成資料的部門、人員收集后移交資料員。各類質(zhì)量文件、質(zhì)量記錄是確定質(zhì)量責(zé)任的依據(jù)，必須真實(shí)、可靠、詳盡。尤其對(duì)于工序間的交接、工種間交接的情況要由專業(yè)工程師做出詳細(xì)記錄并由交接雙方簽字確認(rèn)。質(zhì)量事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員采取有效措施制止事態(tài)擴(kuò)大。對(duì)于當(dāng)時(shí)可以解決的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，對(duì)于不能當(dāng)時(shí)解決的應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目總工及公司有關(guān)部門進(jìn)一步處理。報(bào)。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度不同，可由項(xiàng)目自行組織或由公司組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。必要時(shí)可由上級(jí)主管部門直接進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查組成員應(yīng)具有開(kāi)展調(diào)查所必須的專業(yè)知識(shí)并與所發(fā)生的事故沒(méi)有直接的利害關(guān)系。事故調(diào)查的主要容包括：查明事故發(fā)生的原因、過(guò)程及經(jīng)濟(jì)損失提出對(duì)事故責(zé)任人的處罰意見(jiàn)。以上容應(yīng)形成書(shū)面的調(diào)查報(bào)告存檔并上報(bào)。對(duì)質(zhì)量事故的處理應(yīng)遵循“四不放過(guò)”的原則，對(duì)發(fā)生事故不按規(guī)定時(shí)限上報(bào)或隱瞞不報(bào)的要按情節(jié)輕重對(duì)有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行行政和經(jīng)濟(jì)處罰。四、施工進(jìn)度控制可能發(fā)生的各種問(wèn)題，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度作出了詳細(xì)可行的計(jì)劃，組織了各分項(xiàng)工程的施工隊(duì)伍。在施工過(guò)程中，我部主要通過(guò)以下幾個(gè)方面控制施工進(jìn)度。嚴(yán)格按照業(yè)主的工期要求制定施工計(jì)劃，明確分工，根據(jù)總工任。及時(shí)掌握路基、路面交驗(yàn)情況，合理利用時(shí)間及時(shí)調(diào)動(dòng)、調(diào)整、多頭穿插進(jìn)行。每個(gè)月底通過(guò)當(dāng)月實(shí)際完成進(jìn)度，做好總結(jié)，適時(shí)調(diào)整下月的計(jì)劃進(jìn)度。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃調(diào)度，與監(jiān)理工程師保持緊密聯(lián)系，根據(jù)需要適時(shí)調(diào)整。全力協(xié)調(diào)交通安全設(shè)施工程與土建、路面、機(jī)電工程交叉進(jìn)行而引起的施工間斷及其由此引起的施工界面矛盾，平時(shí)與相關(guān)單位加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并結(jié)合土建、路面、機(jī)電等施工單位的計(jì)劃進(jìn)度及實(shí)際進(jìn)度做好充分的前期準(zhǔn)備。質(zhì)量與數(shù)量?jī)深^抓，絕不讓在材料的供應(yīng)環(huán)節(jié)上拖進(jìn)度的后退，影響工期。完善相關(guān)資料，及時(shí)進(jìn)行計(jì)量工作，確保工程建設(shè)資金。五、施工安全與文明施工情況在工程施工現(xiàn)場(chǎng)多道工序交叉進(jìn)行，各項(xiàng)工作縱橫交錯(cuò)的復(fù)雜情況下，加強(qiáng)安全文明施工管理尤為重要。而文明施工不僅體現(xiàn)了一個(gè)施工隊(duì)伍的素質(zhì)高低，同時(shí)也反映了施工企業(yè)管理水平，它直接影響到工程能否創(chuàng)優(yōu)。因此要條件，其具體措施如下：1.成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全員。項(xiàng)目經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，是第一責(zé)任人，與施工隊(duì)負(fù)責(zé)人都必須簽下安全責(zé)任狀。2.加強(qiáng)安全文明教育，提高員工的安全文明意識(shí)。實(shí)行持證上崗制度，對(duì)職工和民工定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，上崗前必須接受安全生產(chǎn)教育。使每個(gè)施工人員樹(shù)立安全第一的思想，建立各級(jí)人員安全文明生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各業(yè)務(wù)圍的安全管理責(zé)任。3.技術(shù)措施，制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；制定安全檢查制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4.2013年5月28日至2013年7月1日，按照指揮部（廣建指201385號(hào)、總監(jiān)辦（201349號(hào)文件要求，我部開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，并及時(shí)將活動(dòng)總結(jié)報(bào)告上報(bào)總監(jiān)辦核查；2013年11月10日起至2013年底，項(xiàng)目部按照《市交通（2013651號(hào)）文件要求，結(jié)合實(shí)際情況，制定了具體實(shí)施方案，并召開(kāi)專門會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署。施工過(guò)程中進(jìn)行定期和專業(yè)的安全技術(shù)監(jiān)督，要求施工人員在全條例，搞好安全生產(chǎn)的宣傳工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)志，確保安全生產(chǎn)。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工路段嚴(yán)格管理、文明施工，做到計(jì)劃周密，方案科學(xué)，手續(xù)完備，標(biāo)志齊全，設(shè)施規(guī)，疏導(dǎo)有序，分別制定安全進(jìn)入施工場(chǎng)地，必須統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽和胸卡。防、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療保健等器材。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)布設(shè)明顯施工警告標(biāo)示和明等。合理選擇材料、機(jī)械、車輛的停放及堆放地，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕占道裝卸和亂停亂放。機(jī)械操作嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，各種機(jī)械手和電工必須持有上崗證。人員必須穿工作服、反光衣，戴安全帽。設(shè)立專職安全員1個(gè)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的實(shí)施及監(jiān)督工作。地農(nóng)民和路基路面施工單位發(fā)生沖突。對(duì)每次事故苗頭和事故進(jìn)行分析處理，提交整改措施。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志、示意牌。在施工時(shí)設(shè)立一名交通管理員隨時(shí)提醒和警示來(lái)往車輛和我部施工人員，防止意外交通事故。使用運(yùn)輸機(jī)械多，各種運(yùn)輸車輛在路面上行駛，最大時(shí)速不超過(guò)40km，嚴(yán)禁超員超載。施工用電、生活用電管理落實(shí)到人，添置必要的防護(hù)器材，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)文明管理。集體財(cái)產(chǎn)不予丟失、損壞和被盜。備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專人管理。防部門密切聯(lián)系，一旦發(fā)生以外事故，能夠做到有備無(wú)患。加強(qiáng)工人管理和教育工作，遵守和當(dāng)?shù)氐姆伞⒎ㄒ?guī)及政策，預(yù)防各種違法事件發(fā)生。護(hù)臨時(shí)道路和施工現(xiàn)場(chǎng)的公共交通。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施項(xiàng)目部派出專人負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督管理，并對(duì)可能造成污染的隱患，及時(shí)整改，確保在本施工中不發(fā)生一處污染事件。2、現(xiàn)場(chǎng)各種材料，堆碼整齊，長(zhǎng)構(gòu)件材料要確保一頭齊，機(jī)械車輛停放規(guī)矩整齊，施工過(guò)程中確保現(xiàn)場(chǎng)整潔。報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)3、發(fā)電機(jī)、打樁機(jī)、汽車運(yùn)料等在施工時(shí)須注意避免油料污染路面，或?qū)ζ渌こ虒?shí)體造成損害，必要時(shí)要采取保護(hù)措施。4、施工過(guò)程中盡量減少對(duì)綠化的破壞，保護(hù)植被，對(duì)施工界限、外的植被、樹(shù)木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹(shù)木和其他經(jīng)濟(jì)作物是，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁亂砍亂伐。5、嚴(yán)禁野蠻施工，任意堆、棄廢土，破壞或污染周圍的環(huán)境。避免發(fā)生堵塞或污染河流、湖泊、水庫(kù)、耕地、損傷各類管線。在保證施工質(zhì)量的前提下，有效保護(hù)環(huán)境。6、施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理或當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門的指示，集中排放到指定地點(diǎn)。施工開(kāi)挖或拆除的垃圾立即集中運(yùn)走到指定地點(diǎn)。7現(xiàn)場(chǎng)多余的材料、設(shè)備和垃圾運(yùn)至指定位置處理，撤除不再需要的臨時(shí)設(shè)施，保持現(xiàn)場(chǎng)和工程清潔整齊，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況無(wú)。八、工程款支付情況截至目前我部共收到業(yè)主工程計(jì)量款 萬(wàn)元我部已申報(bào)剩結(jié)算工程款。我部承認(rèn)本項(xiàng)目工程款支付及時(shí)，一切勞務(wù)、機(jī)械、材料等債務(wù)糾紛與建設(shè)單位無(wú)關(guān)。九、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)廣明延長(zhǎng)線指揮部在整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程中，一直對(duì)我部予以大態(tài)度，是實(shí)現(xiàn)廣明高速公路延長(zhǎng)線工程交通安全設(shè)施工程圓滿完工的基石。中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司在設(shè)計(jì)工作中采用的設(shè)計(jì)方案合理，提供的設(shè)計(jì)文件無(wú)嚴(yán)重錯(cuò)漏現(xiàn)象，施工過(guò)程中設(shè)計(jì)代表在完善設(shè)計(jì)圖紙及變更設(shè)計(jì)工作過(guò)程中熱情負(fù)責(zé)，服務(wù)及時(shí)，辦事認(rèn)真，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有利的技術(shù)保證。省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司廣明延長(zhǎng)線總監(jiān)辦能夠履行合同約的基礎(chǔ)。十、施工體會(huì)1、精細(xì)管理、科技創(chuàng)新、質(zhì)量取信、持續(xù)改進(jìn)是我部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的宗旨。2落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門的安全生產(chǎn)指示精神；完善安全管理機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)安全管理力度。3技術(shù)規(guī)要求，確保施工優(yōu)質(zhì)高效，施工操作準(zhǔn)確規(guī)。4全方