汽車漆面保護膜行業市場深度評估及未來發展潛力報告202X-XX-XXCONTENTS行業分析報告汽車漆面保護膜行業定義萌芽期90年代末產業鏈產業鏈政治環境1政治環境2政治環境2經濟環境社會環境1社會環境2行業驅動因素行業驅動因素行業現狀行業現狀行業現狀行業現狀行業熱點行業制約因素行業問題行業發展建議競爭格局行業發展趨勢行業發展趨勢代表企業1代表企業2part.1汽車漆面保護膜行業定義汽車漆面保護膜行業定義汽車漆面保護膜（PaintProtectiveFilm，PPF），又稱隱形車衣膜，主要用于乘用車的漆面保護。PPF可分為隱形車衣和汽車改色膜兩類產品，隱形車衣注重保護，而汽車改色膜還需兼顧顏色。近年來隨著消費者車美意識的崛起，汽車保護膜逐漸從高檔、奢侈化消費向大眾化、標配化、普及化消費轉變，市場需求快速增長。PPF為五層結構:PET膜（施工時撕除，保護表面涂層）、表面涂層（防污、修復）、基膜（核心材料）、壓敏膠、離型膜（施工時撕除，保護壓敏膠層）。基膜是PPF的核心，也是承擔保護作用的主要材料。常用的基膜材料為PVC和TPU。TPU具有抗沖擊、防穿刺、防劃傷，耐腐蝕、耐候性好，具有熱修復功能，撕膜時無殘膠，質感好等特點，相比PVC性能優勢顯著。part.2萌芽期90年代末萌芽期90年代末90年代末，汽車漆面保護膜進入中國需求增長期2000-2006年混亂發展期2006-2016年行業洗牌期2016年-至今需求增長期2000-2006年2006年，汽車行業快速發展，帶動汽車漆面保護膜行業需求井噴式增長混亂發展期2006-2016年國內廠家技術不成熟，產品品質差，行業缺乏監管標準，市場魚龍混雜行業洗牌期2016年-至今生產技術逐漸成熟，車主消費趨于理性，國際品牌選擇國內代工，劣質廣商逐漸出清。part.3產業鏈產業鏈產業鏈上游產業鏈中游產業鏈下游part.4產業鏈產業鏈產業鏈上游產業鏈中游產業鏈下游產業鏈上游汽車漆面保護膜行業上游龍頭企業已開始對產業鏈進行延伸，逐漸進軍原材料生產領域，以規避高額進口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產企業的重組進程加快以及中國市場參與者技術水平的提高，汽車漆面保護膜行業上游原材料供應有望朝著專業化和規模化的方向繼續發展，逐漸搶奪外資企業在行業內的話語權。產業鏈中游汽車漆面保護膜行業中游企業原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業產品的質量穩定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應鏈穩定的進口原材料供應商。企業產品價格主要受市場供求關系的影響。由于汽車漆面保護膜企業的產品毛利較高，原材料價格波動不會對企業的盈利能力產生重大影響。產業鏈下游汽車漆面保護膜行業下游企業市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內生物醫藥行業研究的深入及產業化程度的提升，中國行業產品種類進一步豐富，應用領域持續增加，個性化、高端化的產品將逐漸獲得更廣闊的應用空間。part.5政治環境1政治環境19頁1政策文件9頁2政策文件9頁3政策文件part.6政治環境2政治環境210頁1政策文件10頁2政策文件part.7政治環境2政治環境210頁3政策文件10頁4政策文件part.8經濟環境經濟環境改革開放以來，我國經濟持續增長，中國家庭的購買力穩固提升。2021年全國居民人均年度可支配收入35,125元，比上年增長9.13%，可支配收入增加驅使居民購買力不斷增強，帶動汽車消費需求不斷提升。近十幾年我國汽車產業快速發展，2017年我國汽車銷量達到歷史最高峰后，2003年至2017年我國汽車銷量復合增長率達到140%。2017年后我國汽車銷量略有下降，但仍維持在較高水平，2021年我國汽車銷量達2,627.50萬輛，較上年增長81%。同時，我國汽車保有量持續增長，2021年我國機動車保有量達到95億輛，較上年增長了6.18%，2006年至2021年我國機動車保有量復合增長率達到6.90%，與發達國家相比，我國汽車保有量仍有較大增長空間。隨著中產階級增加，尤其是高端汽車保有量比例有望持續上升。隨著我國汽車產業消費升級的不斷深入，我國汽車銷量和保有量仍將穩步增長。part.9社會環境1社會環境1010201汽車保護膜作為汽車的從屬產品，隨著中國汽車行業的高速發展、汽車保有量的增加以及對汽車保護膜需求的增加，汽車保護膜行業得到了迅速發展，且潛力十足。由于歐美對汽車貼膜有著嚴格的控制標準，歐美汽車貼膜產業受到一定影響，產能逐漸往新興國家轉移。我國是全球最大的汽車貼膜產銷國，汽車貼膜產能超過全球汽車貼膜產能的一半。我國生產的汽車貼膜定價以中低端為主，而高端定價產品仍為進口品牌。而在世界車膜市場消費占比中，90%為外國廠商生產的產品，5%為中國臺灣、韓臺合資公司產品，其余5%為中國大陸本土品牌。02最初，中國的汽車保護膜需求都是依靠外國進口，因為品質相對于有保證，但其產量有限，在中國供不應求，也造就了進口車膜高昂的售價。另外加上進口品牌進入國內市場也相對較早，基于思維定勢，在國內消費者心中一直存在著“國內汽車保護膜幾乎都是國外品牌主導”這一認知。part.10社會環境2社會環境22021年，在國內宏觀經濟運行總體平穩且繼續恢復、新能源汽車市場需求旺盛等利好因素推動下，我國汽車行業發展韌性繼續保持。根據工信部近日發布數據顯示，2021年，我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長4%和8%，結束了2018年以來連續三年的下降局面。part.11行業驅動因素行業驅動因素1研究資源投入穩健增長1我國宏觀經濟長期向好的基本面不會改變，保障了汽車市場持續增長1研究資源投入穩健增長1為促進行業科技創新事業發展，全面提升科技創新能力，中國逐步加大行業經費投入、落實稅收優惠、鼓勵科研人才發展，全面推動科研事業發展，同時帶動科研服務市場增長，廣泛運用于各個研究領域，未來市場空間將進一步釋放1我國宏觀經濟長期向好的基本面不會改變，保障了汽車市場持續增長1part.12行業驅動因素行業驅動因素疫情防控措施常態化，由疫情帶來的市場影響逐漸減弱新能源汽車市場需求旺盛，進一步推動汽車銷量穩定增長疫情防控措施常態化，由疫情帶來的市場影響逐漸減弱新能源汽車市場需求旺盛，進一步推動汽車銷量穩定增長part.13行業現狀行業現狀隨著汽車保有量的升高，汽車后市場發展趨近成熟，中國汽車漆面保護膜消費量逐年增長。據統計，2020年中國汽車漆面保護膜消費量為76億平方米，同比上漲14%，年均復合增長速度為60%，增速趨于平緩。從市場規模來看，據統計，2016年到2020年我國汽車漆面保護膜行業市場規模不斷上升，從2016年的約604億元上升至2020年的878億元，年均復合增速約為7.8%。part.14行業現狀行業現狀20頁行業現狀標題描述220頁行業現狀標題描述1part.15行業現狀行業現狀汽車保護膜分為漆面保護膜和汽車改色膜。1）漆面保護膜主要用于中高端乘用車，假設每年新增的2000萬輛乘用車銷量中有10%的中高端車型安裝隱形車衣，單車價值量2000元，則隱形車衣市場規模為40億元。2）汽車改色膜，主要用于滿足消費者對汽車顏色的個性化需求，選擇改色膜可以隨時更換顏色、不損害車漆且具有保護作用，相比直接噴漆仍有較高的性價比。假設每年2000萬輛乘用車銷量中有5%的中高端車型安裝汽車改色膜，單車價值量3000元，則汽車改色膜市場規模為30億元。綜上，我國汽車膜市場規模可達到70億元。part.16行業現狀行業現狀在下游需求的拉動下，全球汽車貼膜行業產量增長穩定，2010年全球汽車貼膜產量為5637萬平方米，2015年增長至9625萬平方米。2015年全球汽車貼膜消費量為9042萬平方米。目前市場上的汽車貼膜品類繁多，產地有美國，日本，中國，韓國，印度等，其中口碑最好的以美國的車膜生產技術為領頭羊代表。從價格來看，近年來全球汽車貼膜價格存在一定的波動性，2015年全球汽車貼膜市場價格為80.8美元/平方米。而隨著我國的汽車擁有量以每年20%的速度遞增來看，汽車貼膜將成為一個龐大的黃金產業，數據顯示，我國車膜的銷售收入從2016年46萬億元增長至2020年的57萬億元，年均復合增長率是7.2%，2021年我國汽車車膜銷售收入將達9萬億元。而全球汽車貼膜市場規模到2022年將達到150.3億美元。part.17行業熱點行業熱點熱點一汽車漆面保護膜應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續增長熱點三行業產品質量整體提高熱點一汽車漆面保護膜應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續增長汽車漆面保護膜行業具有市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數量少、銷售單價高等特點。熱點三行業產品質量整體提高汽車漆面保護膜行業技術提升，多元化科研服務平臺持續擴張，促進高價值服務企業品牌形成。行業產品化發展，集研發、生產、銷售于一體的綜合性科研服務企業逐漸增多。part.18行業制約因素行業制約因素標題行業痛點標題行業痛點高端產品發展落后標題行業痛點外國對于生產技術的屏蔽，導致了國產車膜并沒有過硬的質量，與進口車膜相比質量上相差太大。標題行業痛點國內并無對汽車貼膜行業有明確的監管，所以車膜行業出現了混亂的發展狀態，一些唯利商家的不負責，利用國外淘汰的設備進行生產，導致了當時國內生產的汽車貼膜產品品質遠不如進口來的。甚至曾經市場上還出現劣質車衣膜其膠層殘留溶劑含量高，受到太陽暴曬會緩慢揮發出甲醛、苯等有害物質，對人體健康造成損害高端產品發展落后在中低端產品領域，仍然有較大比例的產品依賴于進口渠道。此外，汽車漆面保護膜行業企業缺乏創新研發能力以及仿制能力，加重下游消費端對進口科研用檢測試劑的依賴，不利于汽車漆面保護膜行業的發展part.19行業問題行業問題質量參差不齊行業監管難度大高端產品發展落后質量參差不齊汽車漆面保護膜行業缺乏完備的質量控制和質量保證體系，生產商缺乏統一的生產標準，行業內產品質量良莠不齊，導致產品的可靠性難以保證，喪失產品市場競爭力。行業監管難度大高端產品發展落后part.20行業發展建議行業發展建議2提升產品質量2全面增值服務2多元化融資渠道2提升產品質量2（1）政府方面：政府應當制定行業生產標準，規范汽車漆面保護膜行業生產流程，并成立相關部門，對科研用汽車漆面保護膜行業的研發、生產、銷售等各個環節進行監督，形成統一的監督管理體系，完善試劑流通環節的基礎設施建設，重點加強冷鏈運輸環節的基礎設施升級，保證汽車漆面保護膜行業產品的質量，促進行業長期穩定的發展；（2）生產企業方面：汽車漆面保護膜行業生產企業應嚴格遵守行業生產規范，保證產品質量的穩定性。目前市場上已有多個本土汽車漆面保護膜行業企業加強生產質量的把控，對標優質、高端的進口產品，并憑借價格優勢逐步替代進口。此外，汽車漆面保護膜行業企業緊跟行業研發潮流，加大創新研發力度，不斷推出新產品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業發展的重要趨勢。2全面增值服務2單一的資金提供方角色僅能為汽車漆面保護膜行業企業提供“凈利差”的盈利模式，汽車漆面保護膜行業同質化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業業務收入因此受影響，商業模式亟待轉型除傳統的汽車漆面保護膜行業需求外，設備管理、服務解決方案、貸款解決方案、結構化融資方案、專業咨詢服務等方面多方位綜合性的增值服務需求也逐步增強。中國本土汽車漆面保護膜行業龍頭企業開始在定制型服務領域發力，鞏固行業地位2多元化融資渠道2可持續公司債等創新產品，擴大非公開定向債務融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據、短融、超短融資等多產品、多市場交替發行的新局面；企業獲取各業態銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩定性。汽車漆面保護膜行業企業在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發債和資產證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產品和市場的依賴程度，實現融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據自身戰略發展需求，堅持“資源全球化”戰略，結合實時國內外金融環境，有效調整公司直接融資和間接融資的分布結構，在融資成本方面與同業相比優勢突出。part.21競爭格局競爭格局競爭格局1競爭格局2競爭格局1從企業數量來看，據統計，2015-2021年5月，全國經營范圍包括“汽車貼膜”并且存續及在業的企業數量逐年增長，從2015年5549家增長至2021年(截止到5月)的19656家，從增長率可以看出我國汽車貼膜行業的企業數量增長率近幾年在逐漸減小。競爭格局2目前我國汽車漆面保護膜行業產品包括外資品牌和內資品牌，外資品牌起步較早，工藝技術水平較高，產品主要針對中高端市場，相比之下，國內產品由于技術問題，生產的產品主要針對中低端市場，但不同品牌在自身的產品定位方面也設置了不同的類別，一些規模稍大的國產品牌在型號方面除了主打產品之外，也提供性能更好的中高端產品。part.22行業發展趨勢行業發展趨勢提高產品定制服務能力供科研咨詢服務提高產品定制服務能力汽車漆面保護膜行業企業開始在定制型服務領域發力，鞏固行業地位供科研咨詢服務通過進行細化分工，為客戶制定科研問題解決方案，使客戶能更加專注于其擅長的領域，提高科研效率，且幫助行業大幅節省醫學科研投入part.23行業發展趨勢行業發展趨勢提升技術服務能力聚焦投資業務提升技術服務能力汽車漆面保護膜行業企業面向多元化的科研實驗需求，建立多種技術服務平臺，向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術服務，形成企業特有競爭力聚焦投資業務汽車漆面保護膜行