年車隊后勤辦公室工作總結(六篇)車隊后勤辦公室工作總結篇一

在今年的工作中，平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到急躁細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發覺，并在保修期內準時修復，削減損失。

平常能夠保持車輛干凈，衛生、潔凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。

一、連續堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導支配的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思索，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題樂觀與領導進行溝通，消失工作上和思想上的問題準時匯報，也盼望領導能夠準時對我工作的不足進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。

車隊后勤辦公室工作總結篇二

1、嚴格執行每日一題、每周一案及危急源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，工作支配有記錄，并強調工作平安留意事項，要求個人向班組做出承諾，提交平安承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么懲罰’和‘平安寄語’的新型平安管理模式。

2、全員學習《煤礦平安規程》并組織考試，準時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規程相關管理制度及礦下發的文件進行了學習，準時有效的將企業文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。

3、本月期間，我單位本著“生命為天、平安第一、零事故生產”的平安理念，在85204回順與85212回順砌筑防火密閉，在此期間沒有發生任何人員損害及車輛碰撞事故，也不存在任何平安隱患，在此項工作中，我單位對司機道德模范者王鵬飛及工作優秀者賀偉和工作樂觀表現者劉二飛加以表揚及嘉獎。

4、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行緣由分析，對司機進行規范性教育、并作出相應懲罰，為今后杜絕消失車輛及人員發生刮、碰、擦傷大事敲響了警鐘。

5、準時協作各班組在生產過程中所需要的作業任務。

6、做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題準時進行處理，將整改狀況對相關單位作了準時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式準時向上級部門匯報，實現閉環管理。

7、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作。

車隊后勤辦公室工作總結篇三

由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理方法不了解，以及個別司機與其他部門在環節對接上的不連貫，間或難免產生一些誤會，因此車隊間或會接到一些投訴。比如，申請派車程序繁瑣、聯系不上司機，不能按時出車等等。車隊是一個服務部門，因此，我們必需將服務質量作為首要的工作目標，在車隊人員管理時，對車隊人員強調提高服務質量的重要性，以確保車隊的良好形象。對車隊人員根據嚴格的規章制度，明確駕駛員的職責，對于態度不佳，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員根據規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。要求每一位員工以高度的責任感和服務意識，為領導和同事供應最周到的服務，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和劇烈的歸屬感。司機是一個比較辛苦的工作，只有我們對他們關懷到位了，就能為他們消退許多工作中的疲憊感，這也是落實我公司“以人為本，專心服務”的一個理念。

(1)定期加強對司機進行平安教育，組織司機學習《道路平安法》及本公司的《車輛平安管理制度》，增加司機的平安意識。

(2)要求司機疲憊不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發覺問題準時解決，做到車輛不帶病上路;司機不帶心情開車，確保行車平安。

(3)明確職責。根據“誰主管，誰負責”的原則，要求各個負責人要加強對所管的車輛平安負主要責任。

(4)對車輛管理中存在的一些問題，我們要通過多種形式進行解決。如召開交通平安分析會、下發通知、找司機個別談心等等。

為了確保我公司管轄下的車輛不消失重大交通事故，將各種危急隱患杜絕在預防工作中，我們就要提高對車輛的檢修要求。

(1)要求司機堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據公司規定定期檢查保養車輛，準時發覺車輛平安隱患并準時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障出車。

(2)堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并依據專修廠供應的整改看法進行準時的修理養護。

(3)依據車輛使用調配狀況，依據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

車隊是一個服務的集體，因此，服務的滿足度是對車隊人員考核評價的一個重要依據，也是我們衡量車隊管理和服務水平一個很重要的指標。為此，我每月都會進行一次搜集車隊人員的滿足度調查，實行問卷調查的方式向各部門進行搜集，并準時做好整理總結工作。對客戶滿足度較高的方面和個人，進行表揚并加以物質嘉獎;對做得不好，客戶滿足度較差的方面和個人，進行批判和指導改進。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得，在新的崗位肩負新使命，日后的工作中，我將不斷總結閱歷、理清思路，加強車隊人員的規范化管理，做好任務調派和各項培訓，以“建一流管理、創一流業績”為目標，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務滿足度，努力從良好的服務意識和態度上贏得更多的確定和認可，提升車隊的形象。

車隊后勤辦公室工作總結篇四

一、抓好綜合管理為學校的進展做好后勤保障

后勤工作必需服務于學校大局和各項教育教學中心工作，因此我們后勤各部門的工作人員都能從學校整體工作動身，仔細傾聽每條合理化建議，主動協作其他領導做好學校的各項工作。學校后勤綜合管理的好壞，反映在學校財務工作、校產管理、食堂、衛生室、小賣部、同學公寓諸多方面。這些工作細致到位才能保障學校各項工作順當進行。財會管理方面：嚴把財務制度關，從學校大局動身，千方百計增收節資，避開鋪張。

在資金問題上可花可不花的錢堅決不花，非花不行的錢盡量少花，選購物品貨比三家，為學校節省每一分錢。在校產管理上，做到工作細心，仔細負責。為了減輕一線老師的工作強度，開學初克服人員少事務多的問題，細心策劃，合理支配工作，從辦公室、教室的支配，到辦公桌、同學課桌的排放，及辦公用品的分發，同學床位的支配和安裝，加班加點做好，為按時開學供應了保障。同時校內內今年植風景樹200多棵，為學校的美化打下了基礎。學校供暖注水和加壓時，我們后勤工作人員聽從指揮、統籌支配、全赴一線，準時妥當處理了各種突發大事，有的一上就是24小時，在我們后勤人員和各部門的共同努力下，確保供暖工作順當完成。

師生吃飯是大問題，是做好一切工作的保證。同學開學前，充值室加班加點提前制作并測試餐卡3300余張，保證一開學都能按時就餐。之后每周為同學充值、掛失、補卡、糾錯、查詢2000余次，保證了師生的就餐問題。我們雖然是年齡較大，但工作上從不怕臟怕累，從自來水管的修理到廁所的疏通，各種修理、物資搬運到分發，這些活兒，全是我們后勤人員共同努力去完成的，他們工作的敬業精神和不求索取精神特別值得我們學習。

二、注意學習優化了隊伍建設

堅持每周一的后勤專題會議，準時支配學習職業道德等方面的規范要求;進行個人工作及下周工作支配;同時研討工作中的問題，集思廣益，實行最佳的解決方案，大大提高了工作效率。針對問題，準時，落實整改。

三、規范操作優化管理

一是各類票據辦理規范，嚴格按規定程序操作；

二是物資選購實行了部門申請、權限審批、總務辦理的制度，規范了選購行為。

三是堅持了兩周一次的食堂衛生大整治，仔細做好督促每天的打掃、保潔、消毒殺菌工作，強化了食堂工作人員著裝佩證和規范操作，保證了食堂食品衛生。

四是加強了小賣部的衛生監管，定期或不定期抽查，發覺問題，馬上落實整改，杜絕了過期變質及三無食品進入校內，有力的保障了師生身心健康。

五是規范了學校衛生室管理，嚴格把關藥品進貨渠道，同學就醫嚴格執行處方簽制度，確保無醫療事故發生，杜絕醫患糾紛。

四、建立健全規章制度及平安預案

首先規范制定了后勤人員考核制度、食堂飯菜提前申報管理制度、衛生室管理制度、同學服務部管理制度、公物損壞修理等制度。

為貫徹“以人為本”的'理念，遵循“平安第一、預防為主”的基本方針為切實保障廣闊師生和學校財產的平安，提高師生在遭受重大突發大事或自然災難時的應對力量，我們制定了教學樓緊急事故疏散預案、消防應急預案、同學宿舍樓平安應急預案、同學活動平安應急預案等預案、食品平安應急預案、并進行了相應的演練，提高了熟悉、明確了職責、統一了思想。

總之，后勤工作是學校教學工作的保障，涉及到學校的方方面面。搞好搞活學校后勤工作，對學校的生存和進展具有打算性的意義。在看到成果的同時也糊涂地看到許多不足之處。

一是各類財產管理還需進一步規范，常用物品損壞現象比較嚴峻。來年，我們將進一步強化財產管理，實行財產管理承包制，管好用好物資，各部門的設備，儀器設施實行“日日管理，分室保管”專人使用，專人負責，專人保管的管理體制，落實責任到人，其次，結合校產管理，進一步完善物資的選購，領用，借用管理程序，凡各部門選購的物品一律先閱歷收入庫后發放。

二是后勤服務工作創新不夠，思想不夠解放，觀念不夠新。思路打算出路。來年，我們要不斷更新觀念，提前準時收集各類信息，努力開創新服務項目，擴大服務規模，做好挖潛增效工作。

三是后勤隊伍的建設雖有所加強，但其素養仍需連續提高。

四是后勤服務的規范建賬尚未落實到位。來年，將花大力氣啟動這項工作，以此來規范后勤管理，給教職工一個明白，還經辦者一個清白。

五是進一步規范物資的選購、保管與使用，以固定資產管理的清理為契機，切實加強物資管理工作。

六是大力提倡節省，進一步服務教學。

成果的取得歸功于學校領導的直接指導，全體同事的樂觀幫助、通力合作。在取得成果的同時，我們也熟悉到工作中還存在著不足之處，對這些不足之處，我們將在今后的工作中加以克服。

車隊后勤辦公室工作總結篇五

1、嚴格執行每日一題、每周一案及危急源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，月底進行考試，工作支配有記錄，并強調工作平安留意事項，要求個人向班組做出承諾，提交平安承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么懲罰’和‘平安寄語’的新型平安管理模式。

2、全員學習《煤礦平安規程》和《礦山平安法》并組織考試，準時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規程相關管理制度及礦下發的文件進行了學習，準時有效的將企業文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。

3、順當完成各生產區隊三班運輸井下工作人員、運輸班中餐、三班運輸物料等各項幫助運輸工作。

更換和全車保養。

6、隊領導、平安員常常下井檢查車輛平安運行狀況和特種車的作業環境，保證運輸平安。

7、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行緣由分析，對司機進行規范性教育、并作出相應懲罰，為今后杜絕消失車輛及人員發生刮、碰、擦傷大事敲響了警鐘。

8、因非防爆車禁止入井，使得車隊工作任務加大，在礦領導指揮關心下，克服種種困難，科學調度，分輕重緩急調配車輛使用，最大限度的完成車輛運輸任務。

9、準時協作各區隊在生產過程中所需要的特種車作業，10，做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題準時進行處理，將整改狀況對相關單位作了準時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式準時向上級部門匯報，實現閉環管理。

11、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作；同時推動了剎車試驗車間的改造，為盡快開展試驗工作奠定了基礎。

12、協作公司物供部完成新購車輛招標選購和新車驗收工作。

13、加強新入職司機的平安培訓工作，提高全員平安工作意識。

14、科學合理的支配了交接班高峰時間段的人員運輸問題，并每班增設了井上下通勤車輛班次（每班除正常交接班通勤運輸外不少于3次）保證礦井幫助運輸工作順當進行。

1、連續堅持“平安第一、高效運行”的工作理念，擔心全不工作，并定期組織平安思想教育學習，堅持每日一題、每周案例學習、危急源辨識、風險管理和班前會提問等工作。

2、連續堅持不懈的抓好平安思想教育工作，和平安學習工作，使人人心中高度重視平安，搞好自保、互保、聯保。

3、圍繞精細化、質量標準化管理目標開展各項工作，在創新、創效方面探究新路子，將各項工作細化到每一位員工身上，做到責任到人。

4、在現場管理中，堅決杜絕“三違”現象，規范員工的操作與平安行為，每個隊干每月不少于8次入井檢查平安運行狀況。

5、在保證平安的前提下，高效的完成各項任務。6。加強車輛檢修，特殊是預防性檢修工作，完成車輛定期保養，確保車輛運行正常，保證平安生產的順當進行。

7、連續抓好員工的《災難應急方案》、《操作規程》、《幫助運輸管理方法》和準軍事化管理的培訓工作，盡快提高全員技術水平。

8、建設、完善的各項管理制度，并嚴格落實到工作中去。9。做好協作綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。

10、準時與礦調度去得聯系，依據礦井任務輕重緩急做好車輛合理調配工作，充分發揮幫助運輸的作用。

11、連續加強本質平安教育和管理水平，加強對非防爆車司機危急源辨識，提高全員平安素養。

車隊后勤辦公室工作總結篇六

一年來，我們車隊根據年初公司和廠既定的平安目標和思路，把平安工作作為一切生產活動的主題，堅持不懈，常抓平安，堅持“三不生產”的平安生產原則，確保了全年平安生產無事故。

1、強化平安意識、重教育，確保平安生產。要確保平安生產，首先就要強化平安意識，讓職工內心深處熟悉到平安生產的重要性。時刻增加職工自主保安意識，讓職工切實從“要我平安”到“我要平安”的轉變。增加平安意識首先加強職工的平安思想教育。我們每周都有一天特地的平安學習日，利用學習日對職工進行不間斷的平安思想教育，強化其平安意識。學習日設專人講課，除了講解必要的平安生產學問外，還著重學習上級下發的各類文件。讓職工準時領悟上級精神，關心職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度全都。我們利用現代科技通訊手段，在車隊內部建立飛信群，準時的向職工發送生產中需留意的平安事項，讓職工隨時隨地把握平安動態，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發生在自己身上的事故案例，通過在平安例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高平安意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。

2、加強現場管理、增效果，確保平安生產。要保證生產平安，現場管理是關鍵。再完善的平安條例，只有落實到生產現場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產中靠前指揮，加大現場督察力度，隨時關注平安生產狀況，準時訂正生產現場中的擔心全行為，針對車隊工作的特別性，車隊特地制定了一套行之有效的平安規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產中的每一個環節中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查，對于查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業，預防了車輛事故的發生，為全年車輛平安生產奠定良好的基礎。

3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效，確保平安生產。對于重點崗位和重點人員，實行嚴防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護。車隊的全部職工在任何時間見到油庫四周有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前準時制止。特殊是在今年黨的期間這一特別時期，為了確保“”期間的平安生產，更是加強油庫管理，實行職工“巡察簽到”制度，確保重點崗位油庫的平安。

4、加強新職工培訓、注內涵，確保平安生產。新職工是企業前進的動力，對企業的進展起著至關重要的作用。因此，必需加強新職工平安教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的平安培訓工作作為平安生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特別，不同于其他生產崗位之間可以相互協作。這就要求車隊駕駛員必需有過硬的技術本事方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監護外，還著重培育其崗位自信念和責任心，不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。并特地針對駕駛員工作的特別性，印制了崗位危急預知，讓新職工隨時隨地知道危急存在于哪里，工作起來做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開頭在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設臵“s”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5、提升服務水平、強素養，確保平安生產。車隊擔當地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸等工作。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對形狀象的縮影，為了更好的保證裝車質量以及提升駕駛員整體素養，我車隊實行“先服務后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進行服務質量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務態度，并評出“季度之星”賜予肯定的嘉獎。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的深厚氛圍，提升了駕駛員整體素養。

20__年，我們車隊大膽創新，在管理創新和技術創新兩方面共進行創新二十余次管理創新方面：我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車單位消耗高的懲罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發了廣闊職工節省的樂觀性，增加了各車包保人的責任感。結合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化，算出每人每天的工作量，再依據工作量進行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力。

技術創新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設備進行十余次改革創新。極大的改善了職工的工作環境，降低了職工的勞動強度，為可持續進展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的全都好評。地銷大路是我廠銷售煤碳產品的必經之路，外來車輛拉煤經過時使路面上灑煤嚴峻，以至于造成煤塵量大，給廠區以及周邊環境造成了嚴峻的影響，一遇刮風天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在平安隱患。我們車隊針對這一現狀。在地銷路沿線架設噴水管道，對地銷路進行噴水除塵，收到了良好的效果。

1、抓競賽的宣揚，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣揚條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員平安會等各類會議共計39場次，約1860人次參與。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和嘉獎并納入考核。3、