行車記錄儀行業發展監測與投資潛力分析SUBTITLEHERE202X-XX-XXCONTENTS行業分析報告行車記錄儀行業定義起步階段（1970-2010年）產業鏈產業鏈政治環境1政治環境2政治環境2經濟環境社會環境1社會環境2行業驅動因素行業驅動因素行業現狀行業現狀行業現狀行業現狀行業熱點行業制約因素行業問題行業發展建議競爭格局行業發展趨勢行業發展趨勢代表企業1代表企業201行車記錄儀行業定義行車記錄儀行業定義行車記錄儀是車輛在行駛途中記錄影像和聲音等信息和資料的儀器。行車記錄儀有助于車主維護其合法權益，通過記錄車輛行駛狀況對交通事故起到快速定責的作用，震懾違法和犯罪行為。根據行車記錄儀的外觀和功能，行車記錄儀可分為隱藏式行車記錄儀、迷你便攜式行車記錄儀、后視鏡式行車記錄儀和輕機車式行車記錄儀:（1）隱藏式行車記錄儀體積小巧，安裝后隱藏性高，不配備顯示器，內部無軟件集成，售價低，可安裝在后視鏡底座或后視鏡后方；（2）迷你便攜式行車記錄儀體積小，有顯示屏，可用來顯示和回放視頻監控，安裝時會借助吸盤或3M膠進行固定，可安裝在前擋玻璃或后視鏡底座上；（3）后視鏡式行車記錄儀是體積最大的行車記錄儀，通常采用直接裝置在汽車原有的后視鏡上的固定方式，可增加原有后視鏡的成像范圍，此外，這類行車記錄儀將后視鏡面更換為顯示屏，售價高于隱藏式行車記錄儀和迷你便攜式行車記錄儀；（4）輕機車式行車記錄儀可安裝較多的第三方軟件，實現近似平板電腦的功能，具有后視鏡行車記錄儀的可拓展性，價格為四類行車記錄儀中最高，可安裝在中控臺上。02起步階段（1970-2010年）起步階段（1970-2010年）20世紀70年代，歐洲推出了機電模擬式駕駛記錄儀。1990年，美國和德國研制了數字式汽車事故記錄儀，用來管理駕駛員超速駕駛的行為。2009年，行車記錄儀技術從韓國、中國臺灣等地率先進入中國深圳。深圳市萬臣科技、八九科技等數碼相機制造商開始研發生產。此階段，中國行車記錄儀生產廠家少，利潤率高，產品以VGA像素為主，技術仍處于初級階段。成長階段（2011年-2014年）快速發展階段（2015年至今）成長階段（2011年-2014年）此階段，道路交通碰瓷事件頻發。由行車記錄儀拍攝的碰瓷過程視頻被陸續發布到視頻網站上，瀏覽量大，行車記錄儀作為車載用品成為車主關注的對象，行車記錄儀迎來市場機遇期。在產品方面，行車記錄儀市場上出現1080P產品，但由于價格昂貴，此類行車記錄儀銷量不大。在市場參與者方面，行車記錄儀主要的生產廠家為汽車電子產品生產商和電器生產商等。快速發展階段（2015年至今）2015年，中國行車記錄儀市場的品牌多達上百個，產品形態逐步升級。在產品方面，2015年，一款名為“極路客”的智能行車記錄儀開始面向用戶發起眾籌，由此開創了智能行車記錄儀這一品類。此外，1080P逐漸成為市場上的主流攝像頭配置，在售價上大幅下降。在市場參與者方面，由于行車記錄儀市場規模的迅速擴大，互聯網公司、家電制造商等進入市場，競爭愈加激烈，技術更新迅速，推動行業的快速發展。03產業鏈產業鏈產業鏈上游產業鏈中游產業鏈下游產業鏈上游主控芯片、板卡、鏡頭、傳感器、外殼材料04產業鏈產業鏈產業鏈上游產業鏈中游產業鏈下游產業鏈上游行車記錄儀是一種汽車電子產品，其生產材料可分為主控芯片、板卡、鏡頭、傳感器、外殼材料等，具體情況如下:（1）主控芯片是負責數據的采集和壓縮，是行車記錄儀最核心的部件，主控芯片成本約占總成本的25%。主控芯片的供應商為安霸、聯詠、卓然、凌陽、太欣、全志等，供應商主要為美國和臺灣的公司。這類零部件技術含量較高，行業內可供行車記錄儀生產廠商選擇的芯片供應商數量有限，因此芯片供應商議價能力強。（2）板卡是印刷電路板，制作時帶有插芯，用來控制硬件的運行。板卡的供應商為全志等。板卡成本約占總成本的15%。（3）鏡頭是行車記錄儀重要的零配件，鏡頭的質量將直接影響成像的清晰度、廣角大小、視頻文件大小等性能。行車記錄儀多采用圖像式攝像頭，這類攝像頭技術難度低，行業內供應商多且競爭激烈，因此鏡頭供應商議價能力弱。鏡頭成本約占總成本的10%。（4）傳感器指行車記錄儀內部安裝的重力傳感器、光線傳感器和加速傳感器等。①重力傳感器可與陀螺儀配合，通過衡量車體震動的幅度判定車輛是否遭遇事故，進而自動保存事故前后的錄像；②光線傳感器可通過光線的亮度調整屏幕顯示；③加速傳感器與GPS配合，可實現ADAS功能。目前，中國傳感器的市場現狀呈現碎片化的格局，行業集中度低，議價能力有限。傳感器成本約占總成本的15%。（5）外殼材料指用于生產行車記錄儀的塑料、金屬、玻璃、陶瓷等材料。這些材料通過金屬冶煉、化工生產等工業生產方式獲取，已實現大規模生產。中國作為工業出口大國，相關生產公司數量多，已形成發展充分的行業競爭格局，外殼材料供應商對中游行車記錄儀生產商議價能力不足。此外，中國行車記錄儀正朝著智能化的方向發展，科技含量高，質量輕的特殊材料生產商在智能化發展路徑下體現出其關鍵作用，未來，特殊材料生產商將獲得較高的議價能力。外殼材料成本約占總成本的5%。產業鏈中游行車記錄儀行業中游企業原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業產品的質量穩定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應鏈穩定的進口原材料供應商。企業產品價格主要受市場供求關系的影響。由于行車記錄儀企業的產品毛利較高，原材料價格波動不會對企業的盈利能力產生重大影響。產業鏈下游行車記錄儀生產廠家的客戶群體可分為兩類:汽車主機廠和個人消費者。（1）汽車主機廠指汽車生產制造方，汽車主機廠有大規模采購行車記錄儀的需求，汽車主機廠將這些行車記錄儀在汽車生產制造時加裝在汽車上，消費者無需二次安裝行車記錄儀。汽車主機廠在與行車記錄儀生產廠家簽訂采購合同時，會通過數輪的篩選。行車記錄儀生產廠家在成為汽車主機廠的供應商時進入門檻較高，大批量的行車記錄儀訂單在行業內競爭激烈，有多家供應商同時進行競爭，汽車主機廠綜合考慮產品的質量、性能和價格，最終決定供應商；（2）個人消費者是直接購買或通過代理商處購買行車記錄儀的消費者。個人消費者可通過線上和線下渠道購買行車記錄儀。電子商務的快速發展使線上銷售渠道成為重要的營銷方式。此外，由于行車記錄儀產品型號多，功能廣泛，但產品同質性強，個人消費者在購買時難以分辨產品的質量。05政治環境1政治環境1《中國制造2025》《關于積極推進“互聯網+”行動計劃的指導意見》《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》《中國制造2025》提出智能交通工具是汽車產業的重要組成部分，積極推動智能交通等產品研發的產業化。行車記錄儀是汽車智能交通工具之一，該項政策將推動智能化行車記錄儀產品的研發，加速新產品的產業化。《關于積極推進“互聯網+”行動計劃的指導意見》出加快推進“互聯網+”與便捷交通領域的深度融合發展，利用物聯網和移動互聯網技術，進一步加強對公路、鐵路、民航、港口等交通設施運行狀態的信息采集，不斷提高交通運輸治理能力。行車記錄儀作為汽車用信息采集的重要工具之一，在物聯網和移動互聯網技術的快速發展下，行車記錄儀將受益于“互聯網+”政策。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》明確指出7座及以下乘用車，需安裝具有行車記錄功能的車輛衛星定位和應急報警裝置，這一強制性規定將推動汽車記錄儀的安裝，增加其需求量。06政治環境2政治環境2《推進“互聯網”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》《進一步優化供給推動消費平穩增長，促進形成強大國內市場的實施方案》《推進“互聯網”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》要求提高裝備和載運工具的自動化水平，推廣集成短程通信、電子標識、高精度定位等功能等智能車載設施，這一政策將促進裝載智能硬件的行車記錄儀發展。《進一步優化供給推動消費平穩增長，促進形成強大國內市場的實施方案》多項舉措聯合執行將促進汽車消費，進一步滿足居民出行需要，在這一政策的支持下，汽車行業的發展將帶動行車記錄儀的需求增長。07政治環境2政治環境2《智能汽車創新發展戰略》10頁4政策文件《智能汽車創新發展戰略》推進車載高精度傳感器、車規級芯片、智能操作系統、車載智能終端、智能訐算平臺等產品研發與產業化，建設智能汽車關鍵零部件產業集群。加快智能化系統推廣應用培育具有國際競爭力的智能汽車品牌08經濟環境經濟環境從2017-2022年以來，我國國內生產總值呈現上漲的趨勢，同比增速處于持續正增長的態勢，其中2021年國內生產總值為1143670億元，同比2020年增長了184%。2022年1-9月我國國內生產總值為870269億元，同比增長了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國經濟開始逐漸復蘇，之前受疫情影響而停滯的各個行業，也開始恢復運行，常態化增長趨勢基本形成，未來中國行車記錄儀行業的發展必然有很大的上升空間。09社會環境1社會環境1010201根據中國公安部數據，截至2019年6月，中國機動車保有量達4億輛，其中，汽車5億輛，機動車保有量持續增長，同時，機動車駕駛人的數量保持同步增長的趨勢。在此背景下，道路和交通安全承載著巨大的壓力，不文明駕駛、違章駕駛等行為時有發生，由于缺乏人證和物證，在事故責任認定上，雙方各執一詞，責任認定時有爭議。近10年來，“碰瓷”一度成為網絡熱詞，“碰瓷”車輛的視頻經由行車記錄儀拍攝上傳至視頻平臺及社交網絡上，引起輿論關注。行車記錄儀成為打擊“碰瓷”行為的重要工具。因此，車主為保護自身利益，維護自身的合法權益，選擇安裝行車記錄儀，在事故和交通糾紛發生時，用視頻證據判定責任。同時，行車記錄儀操作簡單，在行車時可進行全程錄像，且價格親民，深受消費者青睞。此外，汽車主機廠與行車記錄儀廠商合作，在汽車生產制造時加裝行車記錄儀。以凱迪拉克汽車為例，凱迪拉克CT6的部分車型已配備前裝行車記錄儀。02汽車工業是國民經濟的基礎性工業之一，伴隨著中國國內生產總值的提高，汽車工業處于快速發展中。汽車工業快速發展的原因在于，中國宏觀經濟快速發展，居民生活水平提高。汽車工業是中國重要的戰略性工業，中國政府鼓勵私人購買汽車，提高城鎮居民的汽車普及率。汽車成為提高居民生活質量的消費品，受到消費者的青睞。隨著居民可支配收入的提高，居民的汽車購買力逐步提高。此外，中國汽車的保有量低。截至2019年6月，中國汽車的千人保有量約為179輛，遠低于世界發達國家的500-800輛，未來，汽車銷量仍有較大的增長空間，進而帶動行車記錄儀銷量增加。010社會環境2社會環境2受中國經濟增長放緩，汽車租賃、網約車、二手車市場快速發展，新能源汽車替代需求等多方面因素影響，2019年我國汽車銷量持續走低，為2577萬輛，較2018年減少231萬輛。2020年年初，受到疫情影響，汽車銷量繼續下滑，2020年1-11月，汽車銷量為2247萬輛，同比下降9%。汽車銷量的下滑，將會對行車記錄儀企業帶來壓力，迫使它們重新審視自身業務結構并尋求新的業績增長點。011行業驅動因素行業驅動因素1政策支持1供需平衡促進市場發展1政策支持1在中國宏觀經濟快速發展的背景下，交通環境日益復雜，行車記錄儀作為維護權益、處理交通糾紛的重要工具，重要性日益凸顯，中國政府發布政策促進行車記錄儀行業健康、有序、快速發展。1供需平衡促進市場發展1行車記錄儀產業處于快速增長時期，由于行車記錄儀行業的產品及服務模式特性，使其供給市場與需求市場存在較強的相互依賴、相互促進關系，行車記錄儀市場在良好的供需作用機制下保持穩定發展012行業驅動因素行業驅動因素用戶需求推動行車記錄儀行業發展汽車銷量攀升，行車記錄儀市場潛力大用戶需求推動行車記錄儀行業發展伴隨著中國宏觀經濟的快速發展，車輛和機動車駕駛人數不斷增加，交通事故頻發，為避免交通事故糾紛，車主選擇安裝行車記錄儀，保護自身利益。行車記錄儀對規范駕駛行為，提高駕駛安全有積極地推動作用。隨著進入小康生活的家庭愈發增多，中國汽車保有量快速增長。汽車銷量攀升，行車記錄儀市場潛力大汽車銷量的增加提高了車主對行車記錄儀的需求，行車記錄儀裝機率提高，行車記錄儀的市場規模逐步擴大。汽車銷量呈逐年上升趨勢，2014年，中國汽車銷量為2,349.2萬輛，2018年這一數據增長至2,808.1萬輛，年復合增長率為013行業現狀行業現狀中國行車記錄儀行業市場發展迅速，品牌眾多，產品相似度高。行車記錄儀行業的進入門檻低，市場上存在數百個品牌，但由于市場上監管混亂，行業內暫無統一標準，在產品高度相似的背景下，行車記錄儀生產廠家通過價格戰的形式搶奪市場份額，行車記錄儀低端產品利潤低。行車記錄儀的市場呈現“小、散、亂”的局面。行車記錄儀行業內品牌包括凌度、捷渡、安尼泰科、第一現場、凱立德、任e行等，同時，小米、騰訊、阿里巴巴等公司加入到行車記錄儀市場份額的爭奪中，行業內競爭愈加激烈。截至2019年，行車記錄儀市場參與者約300家。根據在行車記錄儀行業有近10年工作經驗的專家分析，行車記錄儀品牌商通過建立銷售渠道的方式拓展市場，銷售渠道的多元化是行車記錄儀公司拓展市場的重點，銷售渠道可分為線上渠道和線下渠道，其中，在線上渠道，360品牌的行車記錄儀占據壟斷地位，約占據90%的線上市場的市場份額。在線下渠道，由于產品相似度高，線下銷售渠道的競爭激烈。各大行車記錄儀生產商采用品牌商分銷、代理商銷售等渠道銷售行車記錄儀。014行業現狀行業現狀專利申請現狀行車記錄儀芯片市場規模專利申請現狀傳統的行車記錄儀只能記錄車輛行駛過程中的音視頻數據，隨著車載數據及功能的不斷增加，智能行車記錄儀除了基本的音視頻記錄功能，還能夠將行車生活有關的各項數據結合在一起，通過綜合管理，讓行車生活更舒適、安全、有效和省時。據統計，近年來我國行車記錄儀專利申請數量整體增長，截至2021年專利申請數量達到1982件。行車記錄儀芯片市場規模作為行車記錄儀最核心的部件，記錄儀芯片市場也隨著行車記錄儀的發展而發展，市場也在不斷增長。據統計，2021年我國行車記錄儀芯片市場規模由2017年的4億元增長至7.1億元，復合年均增長率達20.2%。015行業現狀行業現狀伴隨著中國經濟的快速發展，中國汽車工業水平持續提升，汽車行業市場規模不斷擴大。在2014年至2018年期間，中國行車記錄儀行業市場規模由177.1億元上升至350.0億元，年復合增長率為18.6%。面對潛力巨大的行車記錄儀行業，中國行車記錄儀廠商的研發、制造能力不斷提高。在智能汽車和新能源汽車快速發展的背景下，中國行車記錄儀行業將迎來快速發展期。未來5年，中國行車記錄儀行業將保持快速增長趨勢，有望在2023年突破900億元。未來，中國行車記錄儀行業將保持快速增長趨勢的原因主要有兩點:（1）用戶需求推動行車記錄儀行業發展，通過加裝行車記錄儀保護自身安全；（2）汽車銷量攀升，行車記錄儀市場潛力大，未來，汽車銷量仍有較大的增長空間，進而帶動行車記錄儀銷量增加。行車記錄儀作為車聯網時代的智能硬件，是車聯網重要的數據采集和感知端口，是車聯網與互聯網、大數據融合的必經橋梁。近年來我國行車記錄儀行業規模不斷增長，且逐漸朝智能化方向發展。據統計，我國行車記錄儀行業規模從2015年的213億元增長到2021年的679億元，2015-2021年CAGR為213%。016行業現狀行業現狀車記錄儀芯片最終應用在汽車整車市場，因此其需求主要受汽車整車發展影響。目前我國已經超越日、美成為全球最大的新城消費市場。據統計，截至2022年6月底，我國機動車保有量達06億輛，其中汽車10億輛，新能源汽車1001萬輛。產銷方面，2018-2020年受行業景氣度和貿易摩擦影響，汽車市場發展放緩，產銷量逐漸下滑。進入2021年，隨著新能源汽車的崛起及汽車行業的回暖，汽車產銷量開始回升。2022年隨著穩經濟一攬子政策進一步生效，汽車產銷保持快速增長。截至2022年1-8月我國汽車產銷分別為1696.7萬輛與1686萬輛，同比分別增長8%與7%。017行業熱點行業熱點熱點一行車記錄儀應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續增長熱點三行業產品質量整體提高熱點一行車記錄儀應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續增長行車記錄儀行業具有市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數量少、銷售單價高等特點。熱點三行業產品質量整體提高行車記錄儀行業技術提升，多元化科研服務平臺持續擴張，促進高價值服務企業品牌形成。行業產品化發展，集研發、生產、銷售于一體的綜合性科研服務企業逐漸增多。018行業制約因素行業制約因素質量參差不齊行業監管難度大高端產品發展落后質量參差不齊行車記錄儀行業缺乏完備的質量控制和質量保證體系，生產商缺乏統一的生產標準，行業內產品質量良莠不齊，導致產品的可靠性難以保證，喪失產品市場競爭力行業監管難度大政府秉承創新開放的態度，支持和鼓勵科學研究創新，對科學研究試驗不設置嚴格限制，因此，行車記錄儀行業不存在統一的監督管理規范，產品質量主要依靠生產企業自主檢測，行車記錄儀行業產品質量的監管難度加大高端產品發展落后在中低端產品領域，仍然有較大比例的產品依賴于進口渠道。此外，行車記錄儀行業企業缺乏創新研發能力以及仿制能力，加重下游消費端對進口科研用檢測試劑的依賴，不利于行車記錄儀行業的發展019行業問題行業問題質量參差不齊行業監管難度大高端產品發展落后質量參差不齊行車記錄儀行業缺乏完備的質量控制和質量保證體系，生產商缺乏統一的生產標準，行業內產品質量良莠不齊，導致產品的可靠性難以保證，喪失產品市場競爭力。行業監管難度大高端產品發展落后020行業發展建議行業發展建議2提升產品質量2全面增值服務2多元化融資渠道2提升產品質量2（1）政府方面：政府應當制定行業生產標準，規范行車記錄儀行業生產流程，并成立相關部門，對科研用行車記錄儀行業的研發、生產、銷售等各個環節進行監督，形成統一的監督管理體系，完善試劑流通環節的基礎設施建設，重點加強冷鏈運輸環節的基礎設施升級，保證行車記錄儀行業產品的質量，促進行業長期穩定的發展；（2）生產企業方面：行車記錄儀行業生產企業應嚴格遵守行業生產規范，保證產品質量的穩定性。目前市場上已有多個本土行車記錄儀行業企業加強生產質量的把控，對標優質、高端的進口產品，并憑借價格優勢逐步替代進口。此外，行車記錄儀行業企業緊跟行業研發潮流，加大創新研發力度，不斷推出新產品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業發展的重要趨勢。2全面增值服務2單一的資金提供方角色僅能為行車記錄儀行業企業提供“凈利差”的盈利模式，行車記錄儀行業同質化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業業務收入因此受影響，商業模式亟待轉型除傳統的行車記錄儀行業需求外，設備管理、服務解決方案、貸款解決方案、結構化融資方案、專業咨詢服務等方面多方位綜合性的增值服務需求也逐步增強。中國本土行車記錄儀行業龍頭企業開始在定制型服務領域發力，鞏固行業地位2多元化融資渠道2可持續公司債等創新產品，擴大非公開定向債務融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據、短融、超短融資等多產品、多市場交替發行的新局面；企業獲取各業態銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩定性。行車記錄儀行業企業在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發債和資產證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產品和市場的依賴程度，實現融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據自身戰略發展需求，堅持“資源全球化”戰略，結合實時國內外金融環境，有效調整公司直接融資和間接融資的分布結構，在融資成本方面與同業相比優勢突出。021競爭格局競爭格局競爭格局1競爭格局2競爭格局1行車記錄儀行業的快速發展，促進眾多其他行業的參與者加入到這一行業中。根據行業參與者的主營業務分析，行車記錄儀廠商可分為以下五類:（1）行車記錄儀專業廠商:主要包括途沃得、第一現場、米家互動、盯盯拍、任e行等公司，在行車記錄儀行業占據約30%的市場份額。此類公司深耕于行車記錄儀行業，積累了技術優勢，贏得了良好口碑，憑借這些優勢占據行車記錄儀市場；（2）家電和電子產品廠商:主要品牌包括聯想、方正、海爾、先科、飛利浦等，在行車記錄儀行業占據約20%的市場份額，此類公司憑借在家電和電子領域積累的技術優勢，利用品牌效應，進入行車記錄儀行業；競爭格局2（3）車載電子產品廠商:主要廠商包括征服者、紐曼、征途、互聯移動等，在行車記錄儀行業占據約25%的市場份額。此類公司憑借在車載電子領域的專業技術積累，拓展行車記錄儀市場；（4）互聯網廠商:主要參與者為小米、360、騰訊神眼等。此類公司憑借良好的口碑效應和計算機技術優勢，在行車記錄儀行業占據約20%的市場份額；（5）汽車廠商:汽車主機廠加入到生產行車記錄儀的市場中，在行車記錄儀行業占據約5%的市場份額，其主要參與者為比亞迪、凱迪拉克等。此類汽車主機廠憑借自身的生產經驗，加入激烈的競爭中。022行業發展趨勢行業發展趨勢行車記錄儀云備份重點車輛逐步強制安裝行車記錄儀云備份由于行車記錄儀會一直記錄，因此極度耗費內存，因此在錄的過程中，前面的視頻會被自動刪除，有時候會刪掉我們非常重要的信息。因此行車記錄儀開啟云備份已經是大勢所趨，前面的記錄會被備份在車主的手機里進行壓縮，減少內存，車主不用再擔心丟失重要文件。重點車輛逐步強制安裝中國地方省市對重點車輛，包括重卡、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、校車、從事營運的載客車安裝行車記錄儀均有明確規定，比如北京、廣東等。2014年5月，《中華人民共和國道路交通安全法》實施，廣東、北京等省市將行車記錄儀的安裝使用制定強制性規定。《廣東省道路交通安全管理條例》規定，在廣東省登記注冊的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、建設施工單位散裝物料車、校車、教練車、從事道路營運的載客汽車、不在本省注冊登記但在本省作業的建設施工單位散裝物料車等8類重點車輛將強制安裝使用具有衛星定位功能的汽車行駛記錄儀。此外，在監管執行力度方面，廣東省政府加大監管力度，廣東省公安廳交通管理局于2017年8月至9月對重點車輛開展行車記錄儀專項排查整治工作，嚴厲打擊未安裝行車記錄儀的交通違法行為。同年，北京市出臺相應規定，要求自2016年7月1日起，在北京市注冊的用于公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車等安裝行車記錄儀。此外，2018年1月1日起實施的《機動車安全運行技術條件》（GB7258-2017）指出，所有客車應安裝行駛記錄裝置，設有乘客站立區的車內外視頻監控錄像系統。未來，重點車輛安裝行車記錄儀已成為發展的大趨勢，在政策的強制規定下，行車記錄儀將迎來商業機遇期。023行業發展趨勢行業發展趨勢行車記錄儀技術逐步升級向智能化行車記錄儀發展行車記錄儀技術逐步升級在攝像技術、芯片技術和5G發展的背景下，具備高清、大廣角、高分辨率和超強夜視性能的行車記錄儀已成為未來發展的重要趨勢。行車記錄儀的升級換代步伐加快，技術逐步完善和提升。行車記錄儀的技術發展趨勢主要體現在以下三個方面:（1）在攝像頭方面，伴隨著攝像頭技術和攝像顯示技術的發展，行車記錄儀拍攝的影像愈加高清，目前，1080P攝像頭已成為行車記錄儀的主流配置，在360、第一現場等品牌的行車記錄儀中，1080P已成