公司調度員年度工作總結

做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的特長，取長補短盡量的完善自己，仔細學習相關專業學問，工藝流程，要做到“四勤”，腿勤，嘴勤，眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和熬煉，我深刻了解了調度工作的重要性，在平常的工作中我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的熟悉和理解，深入生產車間熟識工作環境，虛心承受領導和師傅們的指導。

在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進展落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，準時跟進全礦生產狀況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中消失的問題準時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進展。做臺賬時對每一個生產的數據都要進展屢次核算，確保數據的精確性，為領導的決策供應。

有效的真實數據依據。交班時要重點說明本班留下的問題和領導的指示，確保下一班的正常生產。

在跑外勤的過程中，必需聽從座位安排和領導安排，深入現場。

積極協作坐臺調度的工作，將現場信息精確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟識，在工作任務不太繁重的狀況下，我也會勤跑現場，了解現場，準時發覺問題解決問題，保證全礦生產安全有序進展。對跑外中的重點工作我肯定會在現場關注，敏捷處置，對隨時發生的狀況準時向領導和坐臺調度反應。

團隊合作是調度工作不行缺失的根底，我們調度員之間應當相互依存、幫忙、互懷，合作是高績效團隊的根底，每個調度員度應當樹立全局觀念，搞好協作協作。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現場的狀況準時反響給坐臺調度，這樣生產中所發生的狀況就能快速的解決，全礦的生產組織才能有效進展。

二、工作中存在的缺乏

在過去的工作中我雖然取得了肯定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫忙。在工作中我也消失過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的狀況。并且在工作的過程中，由于工作閱歷缺乏并且對其他專業比擬生疏，造成工作效率降低習甚至消失錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位進展，提高主觀能動性，積極工作，仔細落實領導的指示，在現場要做到勤于觀看、獨立思索、多與同事溝通,努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完善和勝利。

三、積極努力做好工作

20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就非凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積存閱歷，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的奉獻。

為了更好的完成的工作，我要連續發揚的優點，改點自己的缺點和缺乏，總結過去，展望將來。生產任務重，對于我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積存閱歷，擅長總結，也盼望領導能給我更多的支持，爭取為建立新龍首奉獻自己的一份力氣

公司調度員年度工作總結

從事調度員工作已經一年多了，通過領導和同事的關懷幫忙還有自己不懈的學習與熬煉，已漸漸熟悉并能嫻熟把握調度員的工作。作為調度員，我全身心地投入到工作，以優質效勞為核心，遵守上級下達的任務及工作反應;合理、準時的調派車輛，做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員消失的問題準時反應調整與急躁講解，提前制定好每日的派車規劃。以“聽從領導、團結同事、仔細學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現總結一下在2022年的工作：

一、不懈努力學習、嚴格要求自己

1、強化形象，提高自身素養。為做好調度工作，我堅持嚴格要求自己，注意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”，因此，我正確熟悉自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠懇敬業，二是錘煉業務講提高。經過學習和熬煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得肯定的進步，利用每天的工作積存閱歷，細心學習他人特長，改掉自己缺乏，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探究中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴于律已，不斷加強作風建立。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、悄悄無聞作為自己的準則，始終把作風建立的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律標準自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，敬重領導，團結同志，虛心慎重，主動承受來自各方面的意見，不斷改良工作，積極維護公司的良好形象。

一年來的工作雖然取得了肯定的成績但也存在一些缺乏，一是思想解放程度還不夠，學習還不夠，二是工作創新意識不強，制造性開展不夠;為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進展學習總結和實踐，彌補自己的缺乏，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰馬上到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關懷支持下，2022年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的缺乏和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將2022年度個人工作狀況作如下總結：

一、虛心學習，努力工作

做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的特長，取長補短盡量的完善自己，仔細學習相關專業學問、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和熬煉，我深知調度工作的重要性，在尋常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的熟悉和了解，深入生產現場熟識工作環境，虛心承受領導和師傅們的教育。

在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進展落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，準時跟進全礦生產狀況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中消失的”問題準時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進展。做臺賬時對每一個生產的數據都要進展屢次核算，確保數據的精確性，為領導的決策供應有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。

在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現場。積極協作坐臺調度的工作，將現場信息精確的傳給坐臺調度。對各個工業現場都要熟識，在工作任務不太繁重的狀況下，我也會勤跑現場，了解現場，準時發覺問題解決問題，保證全礦生產安全有序進展。對跑外中的重點工作我肯定會在現場關注，敏捷處置，對隨時發生的狀況準時向領導和坐臺調度反應。

團隊合作是調度工作不行缺失的根底，我們調度員之間應當相互依存、幫忙、互懷，合作是高績效團隊的根底，每個調度員度應當樹立全局觀念，搞好協作協作。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現場的狀況準時反響給坐臺調度，這樣生產中所發生的狀況就能快速的解決，全礦的生產組織才能有效進展。

二、工作中存在的缺乏

在過去的工作中我雖然取得了肯定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫忙。在工作中我也消失過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的狀況。并且在工作的過程中，由于工作閱歷缺乏并且對其他專業比擬生疏，造成工作效率降低習甚至消失錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位進展，提高主觀能動性，積極工作，仔細落實領導的指示，在現場要做到勤于觀看、獨立思索、多與同事溝通,努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完善和勝利。

三、積極努力做好2022年工作

20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就非凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積存閱歷，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的奉獻。

為了更好的完成2022年的工作，我要連續發揚2023年的優點，改點自己的缺點和缺乏，總結過去，展望將來。2022年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積存閱歷，擅長總結，也盼望領導能給我更多的支持，爭取為2023年建立新龍首奉獻自己的一份力氣。

公司調度員年度工作總結

2022年轉瞬即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結。2022年對我是特別的一年，通過這一年在工程部的成長，我對工程部的堆場施工的車輛治理有了更深的了解，所以2022年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務，自己的崗位也有了相應的調整，工作性質也發生了很大的轉變。由2022年的跟班隊長的崗位上轉變為車輛調度員，剛到新的崗位后，我仔細跟有閱歷的同事學習，調度員工作，要能夠克制生產中的脫節現象，使各環節之間、各堆場之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業規劃。由于自己之前的工作性質與生產調度崗位性質有所不同，于是我積極與領導溝通，轉變角色，以最快的速度適應了新的工作崗位。

作為一名車輛調度員，怎樣正確合理的安排生產，是必需面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔當車輛調度的第一步，就先熟識了堆場施工的全部流程，結合堆場現場，更加深入了解作為車輛調度的職責，在熟識生產操作規程的同時做出客觀正確的生產指揮。從事生車輛度崗位開頭，作為車輛調度員，首先要做到內行治理，治理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應先把工程部領導的工作標準給各個工作面講清晰，然后仔細檢查落實工作進展的狀況，而且對于常見的易發生的問題應當有預見性，事前應考慮到在什么時候，哪個環節易消失問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和掌握，把一些問題掌握在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進展，事前的預防勝于事后的掌握，到達防患于未然。

做到內行治理，一方面應嫻熟把握堆場生產流程、施工工藝要求，另一方面則把標安全治理熟記于心，并能敏捷運用，有了這兩件法寶，在車輛治理當中才能得心應手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調度員，對各隊公正對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思，做事情有理有據，獎罰公正公正。

作為調度員，就是必需做到上傳下達，準時把工程部安排的工作落實到現場，不延誤。工程部調度工作，它的宗旨就是要準時組織協調、監視檢查、信息傳遞、全面效勞。它的宗旨要求，就要到達狀況明、底數清、匯報解決問題要準時。

施工中不行能沒有問題，但是原則性的問題肯定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不模糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態度端正，作風樸實，對原則性的問題應一抓究竟，對于弄虛作假，要嚴懲不怠。過去一年中，為做好車輛調度工作，我堅持嚴格要求自己，注意以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業講奉獻。我正確熟悉自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠懇敬業；二是錘煉業務講提高。經過近一年的學習和熬煉，細心學習他人特長，改掉自己缺乏，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探究中使自己的業務水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度標準自己的言行，敬重領導，團結同事，虛心慎重，努力提高工作水平，主動承受每個人的意見，不斷改良工作。

自身存在缺乏和今后如何改良

在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有許多，工程部