2023年土木工程建筑技能考試-隧道工考試考試歷年高頻考點試題含答案（圖片大小可自由調整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.隧道建筑限界是指隧道建筑物不得侵入的一個界限。比“基本建筑限界”大一些，留出少許空間用于安裝照明、通信、信號及電力等設備，，單線隧道建筑限界的半寬是（）mm。A、1435B、2000C、2440D、30002.試述分部開挖法的類型及其適用條件。3.支護結構計算理論的發展可分為：剛性結構階段、彈性結構階段以及（）。4.圍巖分類的基本要素有哪些？5.當隧道施工排水是反坡排水時，需要備用的主要是（）。A、水源B、水管C、電動機D、抽水機6.必須嚴格控制開挖斷面，僅在巖層完整，抗壓強度大于（）Mpa時，且不影響襯砌結構和穩定，允許個別巖石突出。A、10B、20C、30D、407.作為地下通道，隧道的主要用途有兩方面：即用作交通運輸通道和（）通道。8.鋼筋網材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為8mm，一般不大于12mm，過粗易使噴層產生裂紋；鋼筋應（）后使用。9.圍巖穩定、無坍塌，可能產生巖爆，這是（）級圍巖挖后的特征。10.關于隧道洞口位置選擇說法正確的有（）。A、洞口宜設在埡口溝谷的中心B、洞口宜選在溝谷一側C、洞口線路宜與等高線正交D、洞口線路宜與等高線斜交E、洞口宜設在溝底低洼處11.臨空面12.盾構機在我國的叫法與日本是一樣的，適用于（）開挖的叫盾構，適用于硬巖或軟巖隧道的開挖叫TBM。A、水下隧道B、硬巖C、軟土隧道D、軟巖13.工作面裝藥爆破前空氣中的瓦斯濃度應不大于（）。A、0.5％B、0.75％C、1％D、2％14.直接反分析法15.棚式明洞主要特點是上部為蓋板、呈矩形而不是拱形。根據外側邊墻的結構不同分為墻式、剛架式、柱式和（）四種類型。16.隧道內側式水溝分為單側和雙側兩種。當為單側時，應設在地下水水來的一側；如為曲線隧道，則應設置在（）。A、曲線外側B、左側C、曲線內側D、右側17.裝碴機械的類型，按其裝碴是否連續可分為：鏟斗式、挖斗式、耙斗式、（）。18.Ⅱ～Ⅴ級圍巖的深埋隧道，二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩定后施做。即拱腳水平相對凈空變化速度小于（），拱頂相對下沉速度小于（）。19.在隧道爆破中影響爆破效果的炮眼有（）。A、掏槽眼B、輔助眼C、周邊眼D、底眼E、幫眼20.當受拉力的光面圓鋼筋的末端應彎成180°時，其下料長度：L=鋼筋標注長度+（）d（d為鋼筋直徑）A、6.25B、4.87C、4.5D、3.521.對隧道進行監控量測時要求儀器（測點）埋設要盡量靠近開挖掌子面，距離不超過（）。A、1mB、2mC、3mD、4m22.sin60°=（）。A、0.866B、0.5C、0.707D、0.74523.測量確定襯砌立模位置，并放線定位。采用臺車時，實際就是確定軌道的鋪設位置，軌道中線應與隧道中線重合，誤差不能大于（）cm。A、5B、3C、10D、1524.簡述巖石試件在高圍壓下表現出塑性（或延性）變形的原因。25.標準拋擲爆破的爆破作用指數n為（）。A、n≤0.75B、0.751</n26.輔助眼的布置原則是什么？27.簡述明洞的適用條件及其形式。28.不良地質條件下開挖隧道應采用（）。A、長進尺B、短進尺C、臺階開挖D、全斷面開挖29.膨脹巖30.隧道內排水溝的形式有側式水溝和（）。31.TBM的整個噴漿系統裝在（）系統上，用軟管將水泥砂漿與氣體的混合物從噴漿機送至刀盤護盾后面的一個半自動化噴漿機。A、TBM主機內B、后配套C、內機架D、外機架32.超前小導管注漿支護設計中，導管沿隧道縱向的搭接長度應為（）。A、0.5mB、1.0mC、1.5mD、2.0m33.混凝土做強度檢驗時，所做的混凝土標準試件是（）。A、15031503150mm3B、10031003100mm3C、20032003150mm3D、30033003300mm334.棚式明洞常見的結構形式有（）。A、蓋板式B、剛架式C、拱架式D、懸臂式E、對稱式35.巖體的常規三軸試驗，在試件中產生的三個主應力σ1、σ2和σ3間的關系為（）。A、σ1>σ2=σ3B、σ1>σ2>σ3C、σ1=σ2=σ3D、σ1<σ2<σ336.爆破單位體積巖石的炸藥平均消耗量，簡稱（）。37.公路隧道設計規范所推薦的深埋隧道圍巖壓力計算公式適用于開挖高度與開挖寬度的比值（）。A、1.7C、2.038.砂漿錨桿屬于（）。A、端頭錨固式B、全長黏結式C、摩擦式D、混合式39.洞內軌道運輸，如機動車牽引，鋼軌不宜小于38kg/m，盡可能選用（）。A、較大號道岔，并安裝轉轍器B、較小號道岔，并安裝轉轍器C、較大號道岔，可不安轉轍器D、較小號道岔，可不安轉轍器40.超前小導管注漿的孔口最高壓力應嚴格控制在（）。A、0.5~1.0MPaB、1.0~1.5MPaC、1.5~2.0MPaD、2.0~2.5MPa41.端墻的作用是抵抗山體正面壓力，保持（）穩定，洞門頂排水溝用來將仰坡流下來的地表水匯集后排走。42.試述在隧道施工中遇到瓦斯的處理措施。43.隧道工程主要施工方法有（）。A、全斷面法B、明挖法C、盾構法D、暗挖法E、掘進機法44.冬期施工時，混凝土的入模溫度不應低于（）℃，夏期施工時，混凝土的入模溫度不應高于洞內溫度且不宜超過30℃。A、0B、5C、-5D、345.掘進機循環開始時，外機架已移到到內機架的前端，將“X”型（）牢牢抵在隧道墻壁上。46.當洞口石質堅硬穩定，屬于Ⅰ、Ⅱ級圍巖時，開挖后邊、仰坡極為穩定，可修建（）式洞門，也就是將襯砌延伸到洞外，以起到加固洞口用。A、翼墻B、端墻C、削竹D、洞口環框47.在巖石隧道開挖質量檢查中，要求局部欠挖范圍為每平方米內不大于（）m2。48.Jr/Ja在巖體質量的定義式中表示（）。A、巖塊的大小B、巖塊間的抗剪強度C、作用應力D、節理蝕變值49.端墻應在土石方開挖后及時完成，基礎超挖部分應用（）和基礎同步澆筑，端墻、擋翼墻基礎的基底承載力必須滿足要求。50.（）是將骨料預加少量水，使之呈潮濕狀，再加水泥拌和，從而降低上料、拌和及噴射時的粉塵；但大量的水仍是在噴咀處加入和噴出的。A、濕噴B、潮噴C、干噴D、裹砂漿噴射法51.鋼筋的冷加工，也稱冷強。進行拉伸后，鋼筋的（）將要降低。A、屈服點B、抗拉強度C、硬脆性D、塑形、韌性52.模板臺車上應留有通風管的穿越通道，或固定的（），前后兩端能與通風軟管相連的接頭，以便模板臺車移動時不影響隧道施工通風。53.掘進機的破巖機理是什么？54.衡量光面爆破好壞的主要標準是什么？55.新奧法的施工要點為（）。A、開挖方法B、控制爆破C、錨噴支護D、施工監測E、施工進度56.緩和曲線地段隧道應怎樣進行斷面加寬？57.當客運專線隧道洞門有抗震設計要求時，隧道洞門宜采用（）。A、翼墻式B、端墻式C、削竹式D、臺階式58.系統錨桿應（）。A、沿隧道中線均勻布置B、沿隧道拱軸線均勻布置C、沿拱頂中線均勻布置D、沿隧道周邊均勻布置59.隧道洞口位置的選擇應遵循哪些原則？確定洞口位置考慮哪些因素？60.當變形速率為2mm/d時，表明圍巖處于（）。A、變形急劇增長階段B、變形緩慢增長階段C、變形基本穩定階段D、圍巖失去穩定階段61.發送到施工現場的鋼筋，應附有出廠合格證明，或（），必須質量合格方可使用。62.干式噴射混凝土時，干拌物的運輸可使用普通斗車或運輸攪拌車，運輸過程中，應防止（）。A、受振動B、運輸時間太短C、受濕、污染及風吹D、從高處向下傾落63.試述在選擇隧道位置是如何考慮地質條件。64.盾尾密封是盾構機用于防止地下泥水、土砂和注漿漿液從盾尾侵入盾構機內的重要部分，由盾尾鋼絲密封刷和（）組成。A、注漿機B、防水板C、盾尾油脂D、緩沖裝置65.關于公路隧道平面設計，下列說法正確的有（）。A、不應采用設超高的平曲線B、不宜采用設超高的平曲線C、不宜采用設加寬的平曲線D、不應采用設加寬的平曲線E、高速公路隧道應設計為上下行分離的獨立雙洞66.瓦斯主要的成分是（）。67.噴射混凝土的噴射方式有哪些？各自的施工工藝過程是什么？68.為了控制隧道開挖斷面，周邊眼開眼位置在設計開挖輪廓線上，炮眼方向可以3—5%的斜率（）。69.光面爆破后圍巖壁面成型規則，凹凸很小，大大減少了（）。A、支護B、襯砌C、超欠挖量D、量測70.巖體的風化作用隨著埋深的增加而（）。71.在外力作用下產生的風化裂隙面及卸荷裂隙面等稱為（）。A、構造結構面B、次生結構面C、風化結構面D、原生結構面72.（）火花的特征是流線多而粗，中心較明亮，二次節花花量多，少量花粉在花上。A、低碳鋼B、中碳鋼C、高碳鋼D、鑄鋼73.隧道斷面圖中隧道中線與線路中線不重合說明是（）。A、曲線隧道B、偏壓隧道C、直線隧道D、不良地質隧道74.預裂爆破是首先起爆（），在開挖斷面內其他炮眼爆破之前，先沿開挖輪廓線預裂爆出一條裂縫。A、掏槽眼B、輔助眼C、周邊眼D、底板眼75.軟化巖石的軟化系數小于（）。A、0.65B、0.70C、0.75D、0.8076.圍巖是指隧道開挖后其周圍產生應力重分布范圍內的巖體（或土體），換言之，圍巖是指隧道開挖后對其穩定性產生影響的那部分巖體（或土體）。A、安全性B、穩定性C、滲透性D、強度77.在瓦斯隧道內爆破作業（）。A、宜使用導爆管雷管B、可用火具點燃C、可用塑料導爆管起爆D、使用安全炸藥78.混合交通隧道緊急停車帶的間隔為（）。A、500mB、600mC、800mD、900m79.塌方體將坑道堵塞，或塌方繼續不停發展，塌體情況不清者，這種坍方稱（）。80.止水條定位后至下澆筑一環混凝土前，盡量避免（），必要時加涂緩膨劑，防止其提前膨脹。81.影響直眼掏槽效果的因素有（）。A、鉆眼質量B、裝藥C、眼深D、眼距E、空眼82.流沙地段的隧道開挖時必須采取（）分部進行，先護后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉。83.電弧焊是利用電弧產生熱能，把鋼筋末端和焊條（或幫條和焊條）熔化，冷卻凝固后形成焊接接頭，電弧焊接頭形式有搭接、幫條焊接、（）三種形式。84.盾構始發的站或井的圍護結構一般為鋼筋混凝土的樁或連續墻，盾構刀盤無法直接切割通過，需要（）。A、挖機鑿除B、人工鑿除C、爆破拆除D、風鎬鑿除85.當隧道較長時，可選擇設置適當的輔助坑道，如橫洞、斜井、豎井、（）等，用以增加施工工作面，實現長隧短打的目的。86.采用潮噴的目的主要是降低粉塵和回彈量。87.排水溝的斷面按排水量計算確定，但一般溝底寬不應小于（）。A、30cmB、35cmC、40cmD、45cm88.鋼架與鋼筋網噴混凝土聯合使用，應保證鋼架與圍巖之間的混凝土不小于（）。A、30cmB、4cmC、50cmD、60cm89.提供壓縮空氣的空壓機應設在（）。A、山上B、風口處C、水源處D、洞口附近90.在多排鋼筋之間，必要時可墊以短鋼筋頭或其他適當的鋼筋。但短鋼筋頭或鋼墊的端頭均不得伸入混凝土（）內。91.獨頭巷道不可能形成貫通風流，所以，其施工通風的特點，是必須用（）等設備，將污風與新風分開，構成通風回路。A、巷道B、通風管C、通風墻D、通風機92.黃土隧道的施工時，拱腳和墻腳應預留30cm（），嚴禁超挖。93.鋼筋的運輸保管工作極為重要，對鋼筋的品種、牌號必須分清，不能混亂，應采用（）制。94.砂漿錨桿所用各種砂漿等級不應（）。A、大于M15B、不小于M20C、大于M10D、小于M1095.Jw/SRF在巖體質量的定義式中表示（）。A、巖塊的大小B、巖塊間的抗剪強度C、作用應力D、節理蝕變值96.土壓盾構：對由旋轉刀盤切削下來進入密封艙內的土體，通過安裝在密封艙內的（）以及出土口上的滑動閘門或螺旋式漏斗等排土機構進行排土。A、螺旋輸送機B、皮帶運輸機C、軌道D、管道97.試述洞門的形式及其適用條件。98.對于巷道式通風，通風機主風機安裝必須按照通風設計要求，洞內輔助風機應安裝在（）。A、掌子面處B、輔助導坑處C、空氣混濁處D、新鮮風流中99.緩沖層鋪設時，工程上一般采用射釘和（）相配套的機械固定方法，應用暗釘圈固定塑料防水板，最終形成無釘孔鋪設的防水層。100.空壓機站一般應靠近洞口，當有多個洞口需集中供風時，可選在適中位置，但應靠近（）的洞口。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:C2.正確答案: 分部開挖法包括環形開挖預留核心土法、雙側壁導坑法、中洞法、中隔壁法等。 （1）環形開挖留核心土法：常用于V~Ⅵ級圍巖隧道掘進。施工順序為：人工或單臂掘進機開挖環形拱部，架立鋼支撐，掛鋼絲網，噴射混凝土。在拱部初期支護保護下，開挖核心土和下半部，隨即接長邊墻鋼支撐，掛網噴射混凝土，并進行封底。根據圍巖變形，適時施作二次襯砌。 （2）雙側壁導坑法：適用于V~Ⅵ級圍巖多線隧道掘進。由于跨度較大，無法采用全斷面或臺階法開挖，采用先開挖隧道兩側導坑，相當于先開挖2個小跨度的隧道，并及時施作導坑四周初期支護，再根據地質條件、斷面大小，對剩余部分斷面進行一次或二次開挖。 （3）中洞法：適用于雙連拱隧道。采用先開挖中洞并支護，在中洞內施作隧道中墻混凝土，后開挖兩側的施工方法。 （4）中隔壁法（CD）：適用于V~Ⅵ級圍巖的淺埋大跨隧道。中隔墻開挖時，應沿一側自上而下分為二或三部進行，每開挖一步均應及時施作錨噴支護、安設鋼架、施作中隔壁，底部應設臨時仰拱，中隔壁墻依次分步聯結而成，之后再開挖中隔墻的另一側，其分步次數及支護形式與先開挖的一側相同。 （5）交叉中隔壁法（CRD）：適用于V~Ⅵ級圍巖淺埋的多線隧道。采用自上而下分為二至三步開挖中隔墻的一側，并及時支護，待完成1~2部后，即開始另一側l~2部開挖及支護，形成左右兩側開挖及支護相互交叉的情形。3.正確答案:連續介質階段4.正確答案: 現行的許多圍巖分級方法中，作為分級的基本要素大致有三大類： 第Ⅰ類：與巖性有關的要素，例如分為硬巖、軟巖、膨脹性巖類等。其分級指標是采用巖石強度和變形性質等。 第Ⅱ類：與地質構造有關的要素，如軟弱結構面的分布與性態、風化程度等。其分級指標采用諸如巖石的質量指標、地質因素評分法等等。 第Ⅲ類與地下水有關的要素。5.正確答案:D6.正確答案:C7.正確答案:水流8.正確答案:冷拉調直9.正確答案:Ⅰ10.正確答案:B,C11.正確答案: 臨空面又叫自由面，是指暴露在大氣中的開挖面。12.正確答案:C13.正確答案:C14.正確答案: 即先按工程類比法確定計算參數后，用分析方法求解隧道周邊的位移值，并與量測到的隧道周邊位移值進行比較，當兩者有差異時，修正原先假定的計算參數，重復計算直至兩者之差符合計算精度要求時為止。最后所用計算參數即為同樣條件下今后設計采用的參數值。這種分析方法稱為直接反分析法。15.正確答案:懸臂式16.正確答案:C17.正確答案:立爪式18.正確答案:0.2mm/d；0.15mm/d19.正確答案:A,C20.正確答案:A21.正確答案:B22.正確答案:A23.正確答案:B24.正確答案: 巖石試件在高圍壓下表現出塑性（或延性）變形的原因是： （1）附加壓力往往使應力狀態發生改變。在一定的三向壓力作用下，試件中斜面上的主應力值變為壓縮應力而不是拉伸應力，試件不可能發生微裂隙，因而促使塑性變形的增加； （2）在高圍壓下，使得早就存在的微裂隙密合； （3）在高圍壓下會改變發生在變形過程中的物理性質，而這些性質的改變，都是發生塑性變形的基礎。25.正確答案:C26.正確答案: 輔助眼的布置原則是：在掏槽眼與周邊眼之間，交錯均勻分布布置，力求爆破出的石塊塊度適合裝碴需要。 按照一圈一圈地布置，需確定同一圈的炮眼間距和圈與圈的距離，這個距離一般就是抵抗線W。27.正確答案: 明洞一般修筑在隧道的進出口處，當遇到地質差且洞頂覆蓋層較薄，用暗挖法難以進洞時，或洞口路塹邊坡上有落石而危及行車安全時，或鐵路、公路、河渠必須在鐵路上方通過，且不宜做立交橋或涵渠時，均需要修建明洞。采用最多的為拱式明洞和棚式明洞兩種。拱式明洞分為路塹式對稱型、路塹式偏壓型、半路塹式偏壓型、半路塹式單壓型；棚式明洞分為蓋板式、剛架式和懸臂式三種。28.正確答案:B29.正確答案: 膨脹巖是指土中粘土礦物成分主要由親水性礦物組成，同時具有吸水顯著膨脹軟化和失水收縮硬裂兩種特性，且具有濕脹干縮往復變形的高塑性粘性土。30.正確答案:中心式水溝31.正確答案:B32.正確答案:B33.正確答案:A34.正確答案:A,B,D35.正確答案:A36.正確答案:炸藥單耗量37.正確答案:A38.正確答案:B39.正確答案:A40.正確答案:A41.正確答案:仰坡42.正確答案: （1）隧道穿過瓦斯溢出地段，應預先確定瓦斯探測方法，并制訂瓦斯稀釋措施、防爆措施和緊急救援措施等。 （2）隧道通過瓦斯地區的施工方法，宜采用全斷面開挖。 （3）加強通風是防止瓦斯爆炸最有效的辦法。 （4）洞內空氣中允許的瓦斯濃度應控制在規定值以下。 （5）開挖工作面風流中和電動機附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5％時，必須停工、停機，撤出人員，切斷電源，進行處理。開挖工作面內，局部積聚的瓦斯濃度達到2％時，附近20m內，必須停止工作，切斷電源，進行處理。因瓦斯濃度超過規定而切斷電源的電氣設備，都必須在瓦斯濃度降到l％以下時，方可開動機器。 （6）瓦斯隧道必須加強通風，防止瓦斯積聚。 （7）如開挖進入煤層，瓦斯排放量較大，使用一般的通風手段難以稀釋到安全標準時，可使用超前周邊全封閉預注漿。開挖后要及時進行噴錨支護，并保證其厚度，以免漏氣和防止圍巖的失穩。 （8）采用防爆設施： ①遵守電器設備及其他設備的保安規則，避免發生電火，瓦斯散發區段，使用防爆安全型的電器設備，洞內運轉機械須具有防爆性能，避免運轉時發生高溫火花。 ②鑿巖時用濕式鉆巖，防止鉆頭發生火花，洞內操作時，防止金屬與堅石撞擊、摩擦發生火花。 ③爆破作業，使用安全炸藥及毫秒電雷管，采用毫秒雷管時，最后一段的延期時間不得超過130ms。爆破電閘應安裝在新鮮風流中，并與開挖面保持200m左右距離。 ④洞內只準用電纜，不準使用皮線。使用防爆燈或蓄電池燈照明。 ⑤鏟裝石渣前必須將石渣澆濕，防止金屬器械摩擦和撞擊發生火花。43.正確答案:B,C,D,E44.正確答案:B45.正確答案:支撐靴46.正確答案:D47.正確答案:0.148.正確答案:B49.正確答案:同級混凝土50.正確答案:B51.正確答案:D52.正確答案:硬風管53.正確答案: 掘進機切削破碎巖石的機理是它在掘進時盤形刀沿巖石開挖面滾動，同時通過大刀盤均勻地在每個盤形刀上對巖面施加壓力，形成滾動擠壓切削而實現破巖。大刀盤每轉動一圈，將貫入一定深度，在盤形刀刀刃與巖石接觸處，巖石被擠壓成粉末，從這個區域開始，裂縫向相鄰切割槽擴展，進而形成片狀石渣。54.正確答案: 其主要標準為：開挖輪廓成形規則，巖面平整；圍巖上半面炮眼痕跡（也稱：炮眼痕跡保存率=（殘留有痕跡炮眼數/周邊眼總數）3100%），硬巖不少于80%，中硬巖不少于60%； 無明顯的裂縫；超欠挖符合規定，圍巖壁上無危石。55.正確答案:B,C,D56.正確答案: 緩和曲線部分一般可分為兩段加寬； 從圓曲線至緩和曲線中點，并向直線方向延長13m，采用圓曲線加寬的斷面； 其余緩和曲線，并自緩和曲線起點向直線方向延長22m，采用圓曲線加寬值一半的斷面。57.正確答案:A58.正確答案:D59.正確答案: 在選擇隧道洞口位置時應注意以下幾個原則： （1）洞口不宜設在埡口溝谷的中心或溝底低洼處，不要與水爭路。 （2）洞口應避開不良地質地段，以及避開地表水匯集處。 （3）當隧道線路通過巖壁陡立，基巖裸露處時，最好不刷動或少刷動原生地表，以保持山體的天然平衡。 （4）減少洞口路塹段長度，延長隧道提前進洞。 （5）洞口線路宜與等高線正交。 （6）當線路位于有可能被水淹沒的河灘或水庫回水影響范圍以內時，隧道洞口標高應高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道。 （7）為了確保洞口的穩定和安全，邊坡及仰坡均不宜開挖過高。 （8）當洞口附近遇有水溝或水渠橫跨線路時，可設置拉槽開溝的橋梁或涵洞，排泄水流。 （9）當洞口地勢開闊，有利于施工場地布置時，可利用棄碴有計劃、有目的地改造洞口場地，以便布置運輸便道、材料堆放場、生產設施用地及生產、生活用房等。60.正確答案:A61.正確答案:試驗報告單62.正確答案:C63.正確答案: （1）在單斜構造的地質條件下，必須事先把巖層的構造和傾角大小調查清楚，一定要盡可能避開軟弱結構面。特別是不要把隧道中線設計成與軟弱結構面的走向一致或平行，至少要成一定的交角。 （2）隧道穿過褶曲構造時，選在背斜中要比在向斜中有利。如果恰在褶曲的兩翼，將受到偏側壓力，結構需加強。 （3）選擇隧道位置時，應盡可能避開斷層地區。不得已時，也要與斷層帶隔開足夠的安全距離，切忌隧道中線與斷層方向一致。萬不得已時，也宜正交跨過。施工時，還應作好各種支護及防水措施。 （4）隧道通過滑坡地段時，如果對滑坡面的位置已經了解清楚，可以把隧道置于滑坡面以下的穩定巖體中。如果確知滑坡是多年靜止了的死滑坡或古滑坡，則在不得已時，也可以把隧道置于滑坡體之內，但要上部減載和加強排水。 （5）選擇隧道位置時，最好不要沿崩塌地區山坡通過。不得已時，應當盡可能地把隧道置于山體之中，穿過穩定的巖層。 （6）隧道通過巖堆地區時，宜把隧道位置放在巖堆以下的穩定巖體之中。 （7）在選擇隧道位置時，務必躲開泥石流泛濫區，如躲避不開，也應選在泥石流下切深度以下的基巖中。要查明泥石流洪積扇范圍，不可把洞口放在洪積扇范圍以內。 （8）選擇隧道位置時，應盡可能避開溶洞。如無法避開時，應探明溶洞的所在位置，隧道與溶洞應有足夠的安全距離。實在無法做到而又在堅硬的巖類中，則可在隧道內建橋跨過。 （9）選擇