廣中江高速大路工程第TJ10 合同段環境治理方案中鐵十五局集團TJ102023622廣中江工程環境治理方案一、 工程概況網的重要補充。K42+280.039～K47+610.644，路TJ10架橋、大雁互通主線高架橋一、雁林路高架橋一、大魁河大橋、大雁互通主線高〔61〔大雁互通立交M、、、CF、G1.184km。二、施工對環境造成的污染(一)噪聲污染工程施工周期較長,在此期間很多施工機械和各種運輸車輛會輻射出猛烈的噪聲,對四周居民、生活、休息產生了較大的影響。道路施工噪聲有其自身的特點,主要表現為:施工機械種類的繁多,打算了施工噪聲具有隨便性和無規律性。不同設備的噪聲源特性不同,但它們之間聲級相差仍很大,有些設備的運行噪聲可高達110dB左右。施工機械往往是暴露在室外,而且會在某段時間內在肯定的小范圍內移動,這與固定噪聲源相比增加了這段時間內的噪聲污染范圍;但與流淌噪聲源相比還是局部范圍內的污染。作為建設施工單位,為保護沿線居民的正常生活和休息,應實行必要的噪聲掌握措施,努力降低施工噪聲對環境的影響。(二)水環境污染道路施工對水環境的污染物主要是施工排放的生產用水和施工人員的生活污水。大路施工中砂石沖洗、車輛沖洗、混凝土澆筑與養護,會造成一些基坑積水,污染水環境。其中砂石料沖洗廢水是較大的水污染源，污水中懸浮物的濃度與砂石的淤泥類機械組成有關,其沖洗廢水濃度可達200mg/L以上,如處理不要是廢水的PH值過高,一般達9～12。局部樁基接近河道施工，掌握不嚴，會造成泥漿溢出，簡潔污染河道。(三)空氣污染道路施工對空氣的污染主要是施工揚塵以及施工機械和運輸車輛排放的尾輸、加工過程會產生大量的揚塵,對周邊環境空氣會產生嚴峻污染。(四)固體廢棄物污染固體廢棄物主要有施工垃圾和生活垃圾。施工垃圾有施工進場前清場廢物,如雜草、灌木等植物殘體,土壤表層熟土等；有路基開挖棄土以及建筑廢物,主要垃圾就是現場施工人員日常生活所產生的垃圾,嚴峻影響周邊環境的衛生和施工人員的身體安康。三、治理措施(一)降低施工噪聲對四周施工環境的影響道路施工期的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛,因此施工單位必需選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛,盡量選用低噪聲的施工機械和工藝。選用低噪聲設備,可從根本上降低聲強,低噪型運載車在行駛中的噪聲聲級比同類水平其它車輛約降低10～15dB的噪聲具有突發、無規章、不連續、高強度等特點,可實行合理安排施工工序等措施加以緩解,如噪聲源強大的作業可放在晝間(600～2200)進展;對距居民區150m以內的施工現場,噪聲大的施工機具在夜間(22:00～06:00)應停頓施工。(二)掌握施工用水污染砂石料沖洗廢水。其懸浮物含量大,需建沉降池,懸浮物進展沉淀后再排放。局部廢水澄清后可用作工地灑水防塵。與空氣隔離。梁場的養護用水經沉淀池，循環使用，削減用水量。修理點進展清洗和修理。營地,使生活污水進入排污系統。樁基施工過程中，用泥漿車將泥漿運輸到指定位置處理，不得遺撒道路或者排放到河道。(三)削減施工粉塵對大氣的污染施工過程中粉塵對大氣的污染破壞是嚴峻的,應實行有效措施削減施工粉塵對大氣的污染。工程開挖土方應集中堆放,以縮小粉塵影響范圍,準時回填,減小粉塵影響時間;對于施工材料碼放、運輸過程應苫蓋;水泥和混凝土運輸應承受密封罐車;施工道路應保持平坦,設立施工道路養護、修理和清掃專職人員,保持道路清潔和運行狀態良好;材料倉庫和臨時材料堆放應防止物料散漏污染。(四)妥當處理固體廢棄物對施工清場的樹木、農作物、雜草,除局部可作為肥料外,應準時清運;路基開挖廢土除局部回填外,應統一規劃處置;對棄土應設立棄土場,進展集中處置;對施工生產廢料處理首先應考慮廢料的回收利用;對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收,交廢物收購站處理。施工人員集中居住,生活垃圾需增加處理設施和加強治理,增設垃圾筒。臨時垃圾堆放點應有溝道相通,以防浸出液浸流。四、保證措施成立環境治理組織構造。組長：王繼剛、王彬副組長：王亞輝、尚思遠組員：白鵬俊、王順浩、姜明虎、石小升、郭梁、張戰勇、陳旭五、環保工作的建議破壞,在施工過程中要堅決擔當環保義務，在搞好道路建設的同時，有效掌握