廈門廈工集團有限公司

物流配送中心項目總體規劃設計方案

LogisticsTotalSolutions報告結構說明廈工項目招標文件設計院項目建議書設計院可行性報告物料特征基礎數據各企業入出庫數據企業倉庫資源信息總體說明項目背景發展策略可行性分析規劃條件設定物流中心平面設計物流中心設施規化物流作業流程設計信息系統規劃物流中心營運體系投資估算實施進度項目經濟分析評價總體設計基礎信息報告總體結構

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第3頁-項目概述廈工集團島內企業易地搬遷，建設灌南廈工機械工業園，屆時可實現年銷售收入45.3億元物流配送系統建設是廈工機械工業園項目的重要組成部分項目任務：對工業園生產物流配送系統進行整體規劃和分步實施。重點是規劃、組建為園區內主產企業提供原輔材料、零配件等配送服務的（第三方）配送中心項目目標物流項目的目標方針整合物流資源，吸引外部投資，建立信息平臺，保障物流配送物流配送系統建設的最終目標以本次搬遷為契機，重新整合企業現有的生產物流配送系統，建立開放型物流配送中心，優化內部物流，減少原材料和在制品庫存，提高物流的服務水平和降低物流總成本，以具有競爭力的成本為園區內企業和其它潛在的客戶提供優質高效的物流配送服務。

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第4頁-國內物流現狀及發展趨勢特點企業物流是全社會物流活動重點，專業化物流服務需求已初露端倪專業化物流服務需求發展勢頭極為迅速（跨國公司與國內優勢企業）多樣化物流服務有一定程度的發展，專業化物流企業開始涌現中國物流業按照現代物流業發展的特點衡量，尚處于起步發展初期

國家經貿委適時提出中國物流產業發展的總體規劃，對物流業給予一定的政策傾斜

發展趨勢企業規模化管理信息化服務一體化物流產業化

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-第5頁-廈門物流現狀及發展趨勢廈門市物流發展現狀物流企業有了初步的發展工商企業開始重視物流管理，物流外包需求在不斷增加政府部門高度重視物流的發展，積極為物流發展創造條件

近期目標（2005年）：建立一個和國際物流系統初步接軌的、具有較強物流服務能力、初步適應廈門市及其經濟腹地需求的物流系統中期目標（2010年）：基本建成和國際接軌的、具有強大物流服務能力、能基本適應廈門市及其經濟腹地需求的物流系統遠期目標（2020年）：不斷采用新的技術和裝備，建立起一個與國際接軌的、適應廈門市及其經濟腹地經濟發展與物流需求的現代化的物流系統廈門市物流發展規劃目標

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-第6頁-國內第三方物流行業現狀

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-第7頁-中國第三方物流市場潛力巨大且發展迅速，年增長率達到25%物流外保是客戶的需要第三方物流發展迅速，但面臨挑戰國內物流企業增值服務薄弱制造業物流發展趨勢拉動式生產模式對企業物流配送系統提出了很高的要求（表現在物流配送作業的多頻度、小批量和供貨及時性），生產性企業物流資源的整合成為必然的發展趨勢生產型企業物流資源整合成為必然趨勢大型生產型企業物流部門發展為獨立的第三方物流公司未來將有越來越多的企業采用第三方物流服務隨著生產的發展，未來大量的運輸、倉儲、配送、流通加工工作將由第三方物流公司來承擔，采用第三方物流成為必然趨勢

未來大型生產型企業的物流部門（或公司）通過物流運作成本的控制和服務表現的提高，憑借基于時間的競爭優勢和供應鏈整合經驗為基礎，以“雙贏”為目標，利用其剩余物流能力向客戶提供低成本高附加值的綜合物流服務，進而發展為綜合性的第三方物流服務商將成為發展的趨勢。

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第8頁-廈工物流發展戰略

項目背景

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-第9頁-在廈工集團總體發展戰略的指導下，將物流能力定位為企業核心能力，整合集團內部物流資源，建設現代一體化物流管理體系，以最低物流總成本向客戶提供最大附加價值的服務，并以此工業園區物流中心為契機，引入現代園區物流樞紐（LogisticsHub）的新理念,并在此基礎上，構建產業化的第三方物流服務平臺。廈工物流發展階段第一階段物流資源重組階段零配件配套中心庫建設為突破口，向兩翼（前向及后向）推進以廈工股份公司為重點，帶動工業園區內集團下屬企業的全面突破第二階段供應鏈服務階段逐步以供應鏈管理的觀點來整合園區外部的資源，并開始大規模引入VMI戰略，將企業的ERP管理系統和JIT的物流管理模式相結合。向園區內企業的生產車間作物料的JIT配送。并且涉足產品的售后服務物流和反向物流；在此階段，以提高服務水平為重點目標。第三階段物流產業化階段依托核心競爭優勢，將業務逐步擴展到廈門市，主要為機械行業提供專業化的第三方物流服務。.構建一個在存貨可得性、遞送及時性和交付一貫性等方面的表現處于行業較高水平的全國性工程機械售后服務配件物流網絡平臺。

項目背景

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-第10頁-廈工第三方物流配送中心的利潤來源是通過資源配置優化、提高運作效率、客戶運作整合及先進的物流管理模式等途徑，達到降低物流運作成本的目的，并與工業園區內企業共同分享總體物流運作成本降低部分來實現的。第三方物流利潤來源

項目背景

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-第11頁-物流配送中心目標市場階段內容目標市場及服務客戶服務功能第一階段資源整合階段園區內企業主要負責園區內基礎配送服務，主要包括：物料統一接收、穿梭運輸管理、集中存儲、分類揀選和JIT配送等服務第二階段供應鏈服務階段以廈工股份為核心的整個供應鏈，服務范圍延伸至園區外企業及園區內企業生產工場內部物流管理。導入部分物流增值服務內容，主要包括：部件預裝配、部分質量控制、VMI供應商庫存管理、反向物流服務等。第三階段物流產業化階段服務于廈門及周邊地區相同產業；建設全國性的售后服務配件物流平臺，服務對象包括廈工集團內部客戶及在國內設立合資企業且正在建立經銷及售后網略的國際工程機械廠商在前兩個階段自身物流管理能力不斷提升的基礎上，作為高度專業化的物流服務供應商，進一步擴大服務產品線，提供全國性銷售配件物流配送服務、物流咨詢服務、物流管理技術輸出等

項目背景

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-第12頁-物流中心服務功能功能服務模塊物料統一收貨入出庫裝卸作業；入庫物料檢驗；物料入庫重新包裝存儲功能

各種原材料；標準件；備品配件；標準刀具工具；配套件勞保用品；各種油料及化工產品揀選功能

正常揀選出貨作業；緊急揀貨作業

依據客戶要求，對出貨散件物料重新包裝廠內穿梭運輸中心倉庫－生產工場；鋼材庫－生產工場；生產工場－生產工廠增值服務部件預裝配；部件清洗；零部件控制；線棒體加工

零部件加貼條碼信息處理

物料品項分析報告；庫存分析報告；需求預測報告結算

物流費用的結算及替貨主向收貨人結算貨款等。物流管理輸出

供應鏈優化；物流網絡設計；物流咨詢；物流培訓

項目背景

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-第13頁-廈工物流中心項目建設必要性

提升集團核心競爭能力和實現集團發展戰略的關鍵物流活動協調一致的要求完善廈工集團物流配送系統的要求優化廈工工業園總體物流動線

優化倉庫資源配置單元化、標準化工作實施提高物流管理協調性有利于物流設施的導入提高配送作業的效率和準確性有利于庫存控制達到最佳狀態有利于信息管理

項目背景發展策略

可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第14頁-廈工物流中心項目建設可行性物流配送中心市場前景看好

21%40%36%7%43%53%0%10%20%30%40%50%60%不完全滿意不滿意滿意3PL自理預計未來三年內，廈門工商企業物流外包的比例將由現在的12.2%增長至20%以上，廈門第三方物流需方市場前景看好。廈門地區的物流業尚處于發展初期，物流服務集中于以貨運為核心的物流業務領域,在機械行業尚未有真正意義上的第三方物流服務商，廈工集團在此時進入物流業的時機很好。

項目背景發展策略

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-第15頁-廈工物流中心項目建設可行性第三方物流公司發展初期有足夠的業務保證

廈工第三方物流項目具有很好的外部發展環境物流中心初期主要服務對象為園區內客戶，前期物流配送量有基本保障能夠保證在降低客戶服務成本的前提下較快地達到Break-even采用的運作管理模式先進適用

第三方物流的運作管理模式，通過先進的物流管理技術和物流設施的導入，促進物流配送工作的效率和效益的提高在物流規劃過程中，充分考慮到物流服務能力與成本之間的平衡系統具備較好的靈活性和可擴展性工業園總體搬遷是第三方物流項目實施的良好契機

工業園總體搬遷過程中過渡期的雙倉系統，可有效地降低對生產配送系統的影響，有利于系統的分階段實施，降低項目實施的總體難度，第三方物流項目實施的良好契機。

項目背景發展策略

可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第16頁-廈工物流中心項目建設可行性政府部門對第三方物流企業的大力扶持園區內外交通和物流條件便于第三方物流業務的開展

交通條件便于第三方物流公司服務半徑和能力的擴大。廈門市未來規劃建設杏林工業物流園區，毗鄰廈工物流配送中心，在今后第三方物流業務互補和業務支持方面，有很大的發展與合作空間。廈工工業園區內部物流配送中心距離較短，物流動線清晰，為第三方物流公司提高物流服務能力提高和進一步降低物流總體運作成本奠定良好的基礎。

對于大型物流企業，政府部門將給予資金、稅收等方面的政策扶持。集團領導對第三方物流項目的高度重視未來第三方物流公司骨干力量熟悉集團內部物流配送業務

項目背景發展策略

可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第17頁-項目規劃指導思想和實施目標項目規劃指導思想：物流配送系統應該具備完全支持園區內企業制造需求的能力在滿足各企業JIT生產模式的前提下，考慮物流服務水平與總體運行成本之間的平衡物流中心應具有足夠的靈活性和可擴展性支持未來廈工第三方物流業務服務的拓展項目實施目標：配送業務的管理集中化促進供應商供貨的標準化高效、快速響應的物流運作系統物流成本費用降低空間的最優化使用物流配送的信息化、自動化、網絡化、智能化、標準化、柔性化，從而推動企業資源管理計劃ERP的實施。

項目背景發展策略可行性分析

規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第18頁-廈工工業園總體物流動線

項目背景發展策略可行性分析

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-第19頁-物流配送中心庫區總體劃分庫區名稱存放物品名稱

原材料庫

板材、棒材、型材等中心倉庫

露天存放區

大型外構件、自制結構件、鑄件及鍛件毛坯，如：前后驅動橋總成、平衡重、前車架、后車架、鏟斗、動臂、轉向橋體、柴油機等敞棚區

按產品要求不能存放在露天的大型結構件、機加工件，如：車輪總成、水箱、駕駛室、輪胎、貨叉、門架等室內庫區

室內平置區

油缸、拉桿、座椅、前后玻璃、齒輪泵、轉向機總成、蓄電池等

托盤貨架存儲區

部分軸承、冷卻器、儀表總成、工作燈、壓力表、雙音喇叭、方向盤等

擱板式貨架存儲區

不能存放在上述兩個室內區域的物料將存儲于擱板式貨架存儲區

油料及化學品庫

汽油、柴油、潤滑油、油漆及稀釋劑等（包括售后服務部門油料）

項目背景發展策略可行性分析

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-第20頁-物流配送中心物料PCB分析入庫單元

存儲單元

出貨單元

揀貨單元類別

小包裝盒/袋

小包裝盒存儲于周轉箱

散件/盒

件/箱螺母、彈簧、墊片等標準件

中包裝箱

中包裝箱存儲于托盤

件/箱

件/箱車燈、儀表總成、空濾器總成等外購件軸承、工作燈、風機等外購件工位器具

工位器具

件

無油缸等

無包裝不規則小件倉庫籠/擱板

件

件油管、部分機架及操控件等大部分外協件

大件大件

件無發動機、配重、車架、門架等動臂、搖臂、覆蓋件、車架等

項目背景發展策略可行性分析

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-第21頁-基本存儲單元規劃：托盤標準1：包裝條件標準3：重量因素標準2：庫存量

項目背景發展策略可行性分析

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-第22頁-基本存儲單元規劃：托盤規格選擇

托盤規格：1200mm*1000mm

托盤選型建議背后的原因1）托盤存儲能力指數2）物流轉運量物流中心內以托盤為轉運單元的物流作業環節中（卸貨區－驗收/暫存區－貨架存儲區），對于相同的入庫箱數而言，比較1200*1000及1200*800兩種托盤形式，前者的物流轉運量較后者減少24.8%，有利于減少物料搬運設備及人員配置。

項目背景發展策略可行性分析

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-第23頁-基本存儲單元規劃：托盤規格選擇3）采購成本比較規劃基本參數單個托盤平均碼垛數量：

32（理想值）

箱/托盤

26（0.8調整系數）

箱/托盤單個托盤貨物平均重量：

750kg (含托盤重量)單個托盤貨物最大重量：

1200kg (含托盤重量)

項目背景發展策略可行性分析

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-第24頁-基本存儲單元規劃：倉庫籠/周轉箱

倉庫籠傳動軸、缸、油管、部分結構件等

周轉箱設備維護備品備件、標準件等外部規格長mm1000寬mm800高mm840腳高mm100線徑Mm6.4網目間距Mm50*50承載能力kg1500周轉箱規格外部mm600L*400W*314H內部mm550L*364W*278H周轉箱體積外部m30.075內部m30.056單箱荷重kg30碼垛層數層4結構形式不帶蓋周轉箱

項目背景發展策略可行性分析

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-第25頁-自動化程度規劃提高作業效率無紙化作業、數據實時傳輸減少/消除標記不清增加庫存數量準確性促進設備的利用減少/消除物理盤點提高員工工作表現跟蹤能力更好地與生產銜接第三方物流服務結算依據廈工項目將采用無線數據采集及傳輸技術，主要應用于：物料收貨、JIT拉動、物料上架、物料下架、揀選出貨、裝車等作業流程物料收貨JIT拉動上架/搬運小件揀貨/補貨

項目背景發展策略可行性分析

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-第26頁-存儲能力規劃：當前存儲能力（一）說明a: 表中數據不包含廈工股份西郭供應庫數據說明b: 未來售后配件五類油品將存儲于油料庫

項目背景發展策略可行性分析

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-第27頁-存儲能力規劃：當前存儲能力（二）

項目背景發展策略可行性分析

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-第28頁-存儲能力規劃：存儲區域擴展系數設定廈工股份需求系數峰值系數擴展系數生產部件存儲區域1.221.21.46輔助物料存儲區域1.001.001.00售后配件存儲區1.351.251.69刀具量具庫存儲區域1.051.001.05廈門叉車需求系數峰值系數擴展系數生產部件存儲區域2.121.152.44配件后勤物料存儲區域1.051.101.16說明：1）廈工股份未來生產規模與當前相比，增長幅度在50%以內當前平均庫存周轉天數為38天，未來預測為30天。

2）廈門叉車未來的生產能力將比當前提高2倍，未來需求能力計算中采用行業內普遍采用的“SQRT-2”的估算方法

項目背景發展策略可行性分析

規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第29頁-存儲能力規劃：未來存儲能力設定

項目背景發展策略可行性分析

規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第30頁-基于流程需要的區域劃分收貨組拍散件、刀具、勞保、備品備件入庫托盤上架大件入庫補貨揀貨托盤貨架存儲區大件出貨托盤出貨散件出貨廢棄物廠內運輸生產線緩存區空箱回收

項目背景發展策略可行性分析

規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第31頁-區域 面積區域 面積進貨出貨卸載作業區A1200進貨出貨卸載作業區B432進貨暫存及檢驗區A600進貨暫存及檢驗區B500托盤貨架上架暫存區100托盤貨架存儲及揀選區1250散件入庫整理作業區15散件補貨暫存區20擱樓散件存儲及揀選區2700室內大件平置存儲區2560倉庫籠存儲揀選區290增值服務作業區145空托盤及容器存儲區60廢棄物暫存區55散件出貨復核區65出貨集貨區220緊急出貨自提暫存取10退貨及不合格品暫存區30懸臂貨架存儲區10叉車停放及充電區120現場辦公室 200通道及其他區域3200物流中心區域劃分及面積需求

項目背景發展策略可行性分析規劃條件

平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第32頁-主要作業區域關聯度分析

項目背景發展策略可行性分析規劃條件

平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第33頁-物流中心平面設計閣樓底層AUTOCAD

項目背景發展策略可行性分析規劃條件

平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第34頁-物流中心平面設計閣樓二層

項目背景發展策略可行性分析規劃條件

平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第35頁-物流中心作業流程物流的中心的具體作業流程和采用的信息系統有著直接的關系。而物流中心內部的作業流程又和物流中心的平面布置和設備規劃緊密聯系在一起，流程的規劃必須滿足以下需求：滿足物流中心物料儲存的特性與要求結合物流中心的平面布置和設備規劃緊密結合物流中心采用的信息系統物流中心作業流程與生產車間相銜接流程中心內部作業流程

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第36頁-物流中心作業流程：收貨流程

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第37頁-物流中心作業流程：上架流程

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第38頁-物流中心作業流程：補貨流程

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第39頁-物流中心作業流程：揀選流程

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

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-第40頁-物流中心作業流程：發貨流程

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第41頁-物流中心與生產車間的銜接建議：對于總裝車間和部裝車間建議實施不同的庫存結構物流中心生產線暫存區

車間暫存區

物流中心生產線暫存區

對于生產廠來說，一般具有三級庫存結構，即物流中心，生產車間暫存區，以及生產線旁暫存。按照精益生產的觀點，一般希望物流中心能直接送到生產線旁，這樣就能省下車間內的中間庫存，并且希望將生產線旁的暫存降到最低，這就需要配送中心有強大的配送響應能力

總裝車間部裝車間

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第42頁-看板拉動系統的實施實施看板拉動系統的條件

物料的單元化和標準化看板管理作為準時化生產的管理工具，是一種無人指令化管理針對每種物料定出生產線旁的最高儲存量和最低儲存量必要的信息系統聯接

實施看板拉動的一些方法

在看板管理中融入色彩管理，例如看板可以按照物流中心的不同區域分類而區分不同的類型。如從托盤儲存區域取出的為紅色，從閣樓式貨架區域的取出的物料為蘭色等看板卡代表了總裝車間與物流中心之間來回流轉的容器數，而每個容器代表的是供應商生產某種物料的最小生產批量。實際上看板數量（即容器數量）直接控制著系統中在制品的庫存數量

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第43頁-看板拉動系統的實施線旁邊有看板桶放看板每隔60分鐘鈴聲提示，專人收取所有工位看板桶內的看板物流工按規定時間間隔（如60min)收卡排序物料工掃描看板，自動生成拉動單電子掃描拉動單傳送至物流中心送料工配送至工位物料檢驗合格后，卡片放入送來的料箱內

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃

作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第44頁-存儲設備規劃存儲設備名稱說明托盤貨架：用于整箱存儲及揀選區部分貨品的存儲，層高5層（含地面層），第五層為預留層，先期不采購橫梁。貨架最上層橫梁高度為5000mm，每層凈高1250mm，每層橫梁承重1,300KG，為橫梁高度可調節的組合式貨架。貨位數量：1400Pal擱板貨架：不適合托盤貨架存放地貨品的存儲及拆零揀選作業區，單組貨架長度1800mm，深度800mm，層高4層，單層承重200kg。配置數量：753組（其中341組可利用原有貨架）

懸臂式貨架

存放需懸掛地貨品，單組貨架寬度：500mm，懸臂長度：600mm，承載能力：不小于200kg，懸臂層數：5層數量配置：16組

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃

設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第45頁-存儲能力的擴展方法一：作業通道的調整方法二：追加橫梁數量

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃

設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第46頁-物料搬運設備電動平衡重式叉車主要應用區域

物料出入庫裝車卸載作業托盤式貨架低位存儲區上架作業室內大件平置區存儲作業技術參數需求提升高度： >4100mm

承載能力： >1500kg（LC=600mm）門架回縮高度： <3000mm

數量配置需求

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃

設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第47頁-作業內容裝車卸載作業大件區作業上下架及其他作業處理托盤當量404150346平均作業距離45M82M85M提升高度H11.2M0.2M3.0M提升高度H20.2M0.2M0.2M單班處理能力313PAL424PAL179PAL叉車配置數量213設備利用率64.54%35.27%6400%配置優化結果

1.8t電動平衡重叉車：4臺；1.6t電動前移式叉車：2臺（彌補電動平衡重叉車高提升失載）設備總體利用率59.40%物料搬運設備內燃叉車主要應用區域

敞棚庫、露天庫部分物料搬運作業物流中心庫至各工場部分物料配送技術參數需求提升高度： >3000mm

承載能力： >3000kg/6000kg

數量配置需求作業內容處理托盤當量600平均作業循環時間249s單班處理能力115工作循環叉車配置數量6設備利用率72.5%

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃

設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第48頁-物料搬運設備設備名稱主要應用區域技術參數需求數量配置電動前移式叉車

托盤存儲區上下架作業（高位）托盤貨架存儲區向散件揀貨區二層的補貨作業提升高度：>5500mm承載能力：>1500kg門架回縮高度：<3300mm直角堆垛寬度<2800mm2臺電動托盤搬運車物流中心內部轉運提升高度：>125mm承載能力：>1000kg貨叉外間距：560mm2臺牽引車物流中心庫至各工場部分物料配送牽引能力不小于6噸，考慮到室外露天作業，動力能源為內燃式6臺

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃

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-第49頁-RF數據采集及傳輸系統

手持終端 數量配置： 18處理器： Enhansed8086 內存： 2MBFlash,2MBDRAM操作系統： RealTimeOS(支持MicrosoftC) 顯示器： 160x128pixelLCD(16x20text)電源： 1350mAH可充電鋰電池 鍵盤：37或55鍵；IBM5250鍵盤串行通訊：RS232C(upto38.4Kbps) 通訊： 2.4GhzFHSS或DSSS（T2415） 主機支持：IBMAS/400,Digital,HP,UNIX,WindowsNT網絡連接：Ethernet,TokenRing,100BASET,Twinax.Coax,SDLC主機通訊：TCP/IP,SNA 軟件配置： 5250SNA和Telnet仿真 開發工具：PSK和EZBuilder 掃描器：內置激光條碼掃描器通信基座：RS232通訊，可選車載基座 工作溫度： -20°C~50°C

無線接入點 數量配置： 8工作溫度： -20°C度到50°C度工業型條碼打印機 數量配置： 2打印方式： 熱敏/熱轉印 打印精度： 4440：406dpi(16點/毫米)打印速度：51~203毫米/秒 打印寬度： 112mm標準內存：1.0MBDRAM,128KBNVRAM 標準字庫：3種矢量字體標準接口：RS232(1.2—115Kbps) 軟件語言：IPL3(直接支持雙字節調用)條碼支持：所有標準條碼及二維條碼 標簽處理：圖象精密定位專利（標準）標簽定位：穿透式和黑標 內存： 8MBDRAM

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設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第50頁-

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設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第50頁-信息系統架構FI/財務管理CM/客戶管理LES/物流執行系統PO/采購訂單SO/銷售訂單CS/客戶服務Billing結算系統為了滿足廈工物流配送運作和第三方物流業務發展的需要，廈工物流中心信息系統是一個以物流執行系統為中心，以客戶管理，財務管理為輔，再加以第三方結算系統的物流信息系統架構客戶ERP

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-第51頁-企業系統貿易伙伴客戶供應商承運人財務/行政采購OMS制造計劃MRPMES需求管理APS貿易伙伴客戶供應商承運人EDI/XMLEDI/XMLENTERPRISENETWORK收貨存儲庫存管理訂單處理揀貨/補貨理貨/裝運運輸任務/資源管理WMSLOCALAREANETWORK數據采集裝置RFDCADCVDTDEVICELAN物料搬運設施控制系統AS/RSMINILOADCAROUSELCONVEYORAGVsPICKINGTOLIGHTTMSLMSLES系統結構

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-第52頁-物流信息系統功能需求廈工物流信息系統在功能方面主要包括以下系統：物流執行系統（LES－LogisticsExecutionsSystem）倉庫管理系統（WMS－WarehouseManagementSystem）運輸管理系統（TMS-TransactionManagementSystem)

人力資源管理系統（LMS－LaborManagementSystem)

月臺管理系統（YMS－YardManagementSystem)

客戶關系管理系統（CM－CustomerManagementSystem）財務模塊（FI－FinancialAccountingSystem)

單據及結算系統（BillingSystem）WMSPILOT橋箱項目WMS功能完善物流中心倉庫YMS/FI/BILLINGLMS/TMS

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-第53頁-物流執行系統功能需求功能內容內向功能收貨支持多種收貨單據，能夠在收貨的同時獲取貨物所有的信息，支持計劃外收貨

質檢質檢區設定，質檢處理包括直接退貨，標上質檢狀態，放置不合格品區等上架系統分配庫位上架；直接指定貨位上架；上架確認；意外管理直駁系統判斷貨物是否放置于直駁區或直接進行補貨，送往包裝區，裝運區。內部功能庫存控制庫存跟蹤；貨物單位管理；批次跟蹤，架上時間控制，序列號跟蹤循環和物流盤點系統凍結指定的庫位，貨物進行盤點，系統根據架上時間，上架次數，取貨次數等條件觸發盤點功能。生成差異報表，確認差異，調整庫存補貨根據補貨觸發包括最小單位，安全庫存，產品組等條件自動生成補貨任務，根據一段時間內外向單據生成補貨任務

移貨根據用戶定義的移貨條件自動生成移貨任務優化貨物的庫位和增加空庫位允許人工調整貨物和庫位

內部選路提供作業優化路線，避免作業諸塞

報表和查詢

系統能夠提供多樣化的報表、報表的開發工具，組合的查詢瀏覽功能、圖形化的倉庫平面圖

WMS模塊

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-第54頁-物流執行系統功能需求功能內容外向功能訂單處理自動根據裝運訂單生成作業任務；根據用戶定義的條件釋放相關訂單作業任務；根據用戶定義的出庫規則生成取貨作業任務(如FIFO，批號控制等)；在裝運訂單被取消后自動取消作業任務和返回庫位。取貨支持WAVE功能。一個WAVE能夠根據訂單，區，庫位等等生成；支持緊急出庫和優先級；將任務分配給合適的設備；動態分配理貨區；意外管理：系統分配的庫位上數量不足或有損壞包裝提供指導包裝的功能；自動生成包裝容器編號增值服務貨物的組合，裝配，檢修，清洗；客戶的個性化服務(個性化包裝等)裝運裝運區的激活和取消；裝運區的分配；貨物的裝運清點，確認WMS模塊（續）

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-第55頁-物流執行系統功能需求功能內容運輸單據發貨單據：包括貨物單元信息，目的地，貨物單元包裝，最后送達期限，當前單據狀態；到貨確認；到貨破損確認

運輸計劃

貨物分配；車輛安排；確定路線：根據人工選擇確認；根據定義的選路策略系統自動確認車輛管理車輛基本資料維護：包括車輛類型，最大承重，最大容積，車輛狀態等；車輛的維修與保養；運輸成本設定城市地理管理設定和維護圖形化的城市地理信息；運輸信息查詢運輸信息查詢查詢當前車輛狀態，位置；查詢當前貨物狀態，位置；查詢車輛和發貨信息數據接口

自動Email；自動Fax；支持XML報表單據運輸管理系統

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-第56頁-物流執行系統功能需求人力資源管理系統功能作業人員排程作業設備分配，維護，開啟出勤管理任務分配管理作業量與作業效率評估月臺管理系統功能任務分配系統指導作業任務系統路線安排車輛狀態管理單位作業狀態管理圖形化庫存，車輛信息

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-第57頁-物流執行系統功能需求客戶關系管理功能內容客戶資料管理

包括聯系人信息，業務信息，客戶檢索，打印標簽，郵件傳真等

業務跟蹤管理

包括新增業務，聯系活動，預約提示，郵件傳真，文檔資料，業務移交，業務催辦，業務成交，業務完結等客戶服務管理

包括客戶投訴，客戶支持，個性服務，標準題庫等

財務模塊單據結算模塊功能功能內容財務報表運輸費率管理

費率的設定根據運輸類型，運輸區域，客戶折扣，貨物單元類型，運輸距離等總帳及分類明細帳倉庫作業費率管理費率的設定根據作業類型，物流量，客戶折扣，作業單元等其他客戶服務費率設定收入與成本會計客戶結算設定

結算時間的設定（按月結或按年節或每一筆結算一次）

訂單與項目會計付款方式設定產品與服務成本核算

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-第58頁-組織機制和結構

廈工工業園區內的物流項目必須按照市場經濟規律和物流業的發展要求來設立一個相對獨立的第三方物流服務的機構。該第三方物流公司再以合同物流的形式得到園區內的物流外委業務，建議如下：成立獨立的廈工物流有限公司，全面負責廈工工業園區的物流項目投資和運營投資來源多元化，由園區內企業和廈工集團、廈門國投等多結構投資方組成嚴格將商流和物流分隔開來，物流公司僅僅從物流運作服務中收取費用物流公司下設倉儲運作、運輸配送、技術支持、客戶服務等部門。物流公司在初期的資源整合中，各投資公司可以以其相應的物流、運輸設施作為投入。在可能的情況下，采用各種靈活的方式吸引國際專業化的第三方物流公司加入。

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-第59頁-物流中心部門設置

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-第60頁-人員估算序號部門 部門職責工作人員數量1訂單處理

負責配送中心訂單的確認和處理

52客戶服務

處理客戶投訴、退換貨請求及第三方市場開拓工作。

43進貨上架作業

負責對所進貨物數量清點、托盤碼垛，理貨及安排入庫上架

184揀貨作業

負責倉庫現場散件揀貨及補貨作業

145出貨作業

集貨區理貨、出貨裝車作業

126輸配送作業

穿梭運輸

207油化庫/鋼材庫

油化庫、鋼材庫作業及管理

168物流運作分析

通過物流運作績效評估、商品特性分析、成本分析等手段，進行物流中心作業優化 29物流業務支持

負責物流作業指導、培訓及技術支持

210設備維護

負責物流中心設施設備的日常簡單維護及保養

211信息系統

系統維護及信息處理工作

412財務管理、結算及行政支持

財務人員及行政支持人員

1013公司管理人員

總經理、副總經理

3小計

112

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-第61頁-第三方物流中心運作流程作為第三方物流公司，廈工物流配送中心服務對象主要包括：工業園內部客戶、工業園外部客戶及未來部分實行VMI管理的供應商

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-第62頁-第三方物流中心結算方式未來廈工物流配送中心的物流費用計費方式

對于園區內客戶采用綜合計費方式對園區外部客戶則采用物流分項計費方式增值服務費用

倉儲保管費用

園區內客戶的綜合計費

大件物流執行費用

小件物流執行費用

物流費用物流執行費用

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-第63頁-第三方物流中心結算方式該部分費用主要根據不同客戶對物流中心倉庫空間資源占用進行收取，此部分費用為靜態費用，不包括裝卸、搬運等項目。備注： 1）計費標準已包括作業通道、輔助作業區域在內2）對于直駁物料或上架存儲時間短于一定時間（如2天）的物料，免收存儲費用，僅收取物流執行費用。倉儲保管費用

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-第64頁-第三方物流中心結算方式物流執行費用

小件物流執行費用＝月生產臺數x單價x通過物流中心物料比例%x2.5-3.5%x服務水平調整系數小件物流執行費用：此部分費用的收取對象為存儲于物流中心倉庫室內非平置庫區物料，作業費用包括入庫裝卸作業、庫內轉運、上下架、揀選作業、補貨作業、出貨集貨、復核、出庫裝車、廠內穿梭運輸等費用。

大件物流執行費用：此部分費用的收取對象為存儲于物流中心室內平置庫區及室外露天/敞棚庫區大件物料，其主要作業費用包括入出庫裝卸作業及廠內穿梭運輸等費用。大件物流執行費用＝非輸配送關聯裝卸費用+大件穿梭運輸車次x標準單價x調整系數此部分包括園區內企業委托物流中心進行流通加工或增值服務而發生的費用，具體收費標準由雙方具體商定。（如委托檢驗、物料預裝配、部件清洗等）增值服務費用

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營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第65頁-定期報告及績效評估體系1）成本－服務報告成本－服務報告與大多數公司的財務報告中常見的損益表類似，報表的目的是披露某一時期內總實物供給和實物分撥成本以及所達到的相應客戶服務水平，其中最重要的實物供給和實物分撥活動成本包括運輸成本、搬運成本、存儲成本、庫存持有成本和訂單處理成本。詳細內容請參閱總體規劃報告

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-第66頁-定期報告及績效評估體系2）物流中心生產力報告詳細內容請參閱總體規劃報告

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-第67頁-定期報告及績效評估體系3）績效評估體系詳細內容請參閱總體規劃報告

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-第68頁-發現客戶（潛在）電話、傳真、e-mail初次見面尋找客的物流方面需求了解客戶背景調研（初次）+研討會物流初步診斷項目建議書編寫合作意向書達成建議書匯報會客戶高層參加明確工作計劃詳細調研運作方案編寫運作方案匯報合同達成實施和優化再采購物流診斷市場拓展雖然前期工業園內企業的物流業務量較大且比較穩定，但作為獨立的第三方物流公司，廈工物流中心未來的盈利能力在很大程度上取決于外部客戶的開發。參照國內外優秀的三方物流企業的經驗，建議未來廈工物流中心在市場開拓方面注意以下幾個方面：項目管理的形式進行客戶開發和維護，第三方物流客戶開發流程如右圖

加強與其他第三方物流公司的物流合作，特別是定位于運輸服務的第三方公司，充分利用各自業務上的優勢，形成互補型的物流聯盟在提供物流服務的過程中，形成針對不同類型客戶的物流解決方案，提升自身的專業度。通過各種有效的方式，加強市場銷售宣傳力度，如廈工第三方物流公司網站的建立統一而專業的市場宣傳資料（廈工物流經驗、廈工3PL物流介紹、服務產品線、廈工資源優勢、核心競爭力、如何為客戶創造價值等）針對潛在客戶舉辦的第三方物流研討、廈工物流物流解決方案研討會等

VI設計與制作針對市場部門人員定期開展市場營銷培訓

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營運體系實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第69頁-項目實施工期進度

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系

實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第70頁-實施前期準備配合工作：結合BOM的物流中心物料編碼工作的開展生產車間工位器具設計工作，并與供應商協商單元技術一體化的實施可能性工藝部門配合進行JIT配送需求，確定車間、工位暫存區物料安全庫存量及配送頻率實施過程中對橋箱工場的同步支持：橋箱車間毛胚庫向機加工車間配送作業提前導入看板拉動系統倉庫管理系統（WMS）中部分功能模塊的試運行信息系統實施：信息系統實施主要分為三個步驟

WMS部分功能模塊實施（支持橋箱）

WMS完善/FI/BILLSYSTEM/YMS實施

LMS/TMS/CM模塊實施項目實施工期進度

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系

實施進度投資概算經濟分析風險評估

-第71頁-物流設備及系統投資估算倉庫主體工程 2009 萬元室外工程 867 萬元倉庫附屬設施及配套 48 萬元物流設備 937 萬元其他費用（土地含平整、培訓、搬遷） 1834 萬元工程預備費 152 萬元固定資產總投資合計 5849 萬元流動資金 200 萬元

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度

投資概算經濟分析風險評估

-第72頁-

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算

經濟分析風險評估

-第73頁-經濟分析

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析

風險評估

-第74頁-項目風險評估及應急方案可能存在的困難和阻礙因素

可能的防范措施和解決方案

未來廈門及周邊第三方市場需求低于期望值

采取分步實施的策略，降低前期投入，根據市場實際需求，分階段擴展物流能力物流重組（改革）計劃實施難度較大

成立物流改革（重組）領導小組，通過一系列的培訓、研討，使有整個集團充分理解重組的必要性和緊迫性，取得客戶的理解和支持。采取漸進的、穩步的實施措施搬遷和運行模式切換實施難度較大

標準化流程和管理制度的提前導入；管理信息系統在現有倉庫或先期入園的橋箱工場中的試運行

項目背景發展策略可行性分析規劃條件平面規劃設施規劃作業流程信息系統營運體系實施進度投資概算經濟分析

風險評估

-第75頁-項目風險評估及應急方案由于廈工第三方物流項目在發展初期主要服務對象為園區內客戶，具有物流量大且穩定的特點，能夠保證在降低客戶服務成本的前提下較快地達到Break-even；同時，由于本項目未來的服務發展定位為提供機械制造領域的社會化物流服務，此類客戶的物流配送特點具有較大的共性，可有效降低設施設備的投入風險。因此，從總體上看，本項目的風險相對較低。可能存在的困難和阻礙因素

可能的防范措施和解決方案

原有人員的分流安置

積極開拓物流中心的副產品線（如線棒裝配等），有效吸收利用富余人員；向市政府爭取人員提前內退的政策支持等。

物流專業人才不足

建立完善的企業內部物流培訓體系加強項目實施過程中的知識轉移工作外部物流人才的引進強化節能減排實現綠色發展內容覽要節能減排，世界正在行動為什么要節能減排什么是節能減排節能減排，我們正在行動0502010403目錄CONTENTS一、什么是節能減排

在《中華人民共和國節約能源法》中定義的節能減排，是指加強用能管理，采取技術上可行、經濟上合理以及環境和社會可以承受的措施，從能源生產到消費的各個環節，降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費，有效、合理地利用能源。從具體意義上說，節能，就是降低各種類型的能源品消耗；減排，就是減少各種污染物和溫室氣體的排放，以最大限度地避免污染我們賴以生存的環境。二、為什么要節能減排1、節能減排是緩解能源危機的有效手段

當下，能源危機迫在眉睫，國外有關機構的統計結果顯示：2010年中國的能源消耗超過美國，成為全球第一。2011年2月底，中國能源研究會公布最新統計數據顯示，2010年我國一次能源消費量為32.5億噸標準煤，同比增長6%，超過美國成為全球第一能源消費大國。統計數據稱，2010年中國一次能源消費量為24.32億噸油當量，同比增長11.2%，占世界能源消費總量的20.3%。美國一次能源消費量為22.86億噸油當量，同比增長3.7%，占世界能源消費總量的19.0%。

根據全球已探明傳統能源儲量測算，按照當前能源消耗增長速度，傳統的石化燃料（煤、石油、天然氣）已經不夠人類再使用一百年。目前新能源的開發利用方興未艾，2010年全球有23%的能源需求來自再生能源，其中13%為傳統的生物能，多半用于熱能（例如燒柴），5.2%是來自水力，來自新的可再生能源（小于20MW的水力，現代的生物質能，風能，太陽，地熱等）則只有4.7%。在再生能源發電方面，全球來自水力的占16%，來自新的再生能源者占5%。如果我們不對現有能源和資源節約使用，按照目前情況持續下去，有可能百年之后，人類將會部分進入一個“新石器時代”。2節能減排是保護自然生態環境的強力武器

這就是我們美麗的太陽系概念圖從太空中拍攝到的蔚藍色的精靈——地球如詩如畫的鄉間美景，逸趣橫生的勞動生活！

這幾乎就是我們每個人為之向往的家園！

然而我們目前不得不面對的卻是自然生態環境的日益惡化！

“溫室氣體大量排放，發生溫室效應，造成全球變暖，這已是不爭的事實！”目前，在各種溫室氣體中，二氧化碳對溫室效應的影響約占50%，而大氣中的二氧化碳有70%是燃燒石化燃料排放的。我們可以了解到冰川融化、海平面上升、干旱蔓延、農作物生產力下降、動植物行為發生變異等氣候變化帶來的影響。我國最近兩年干旱頻發，有相當部分原因是受到全球氣候變化問題的影響，而這也是我們目前面臨的最復雜、最嚴峻的挑戰之一。長江江西九江段裸露出來的江灘湘江長沙橘子洲以西河床（2009年）江西贛江南昌段裸露的橋墩（2009年）溫室效應導致氣候變化，打破降雨平衡，旱澇頻發洪水泛濫——當大自然露出鋒利的爪牙，

我們才發現自己原來是如此脆弱，不堪一擊！溫室效應導致冰川融化

北極熊等極地生命形態遭遇嚴重的生存危機受世界氣候變化影響，曼谷遭遇洪水

溫室效應導致的冰川融化還將造成海平面升高的后果，它將直接威脅到沿海國家以及30多個海島國家的生存和發展。美國環保專家的預測更令人擔憂，再過50年～70年，巴基斯坦國土的1/5、尼羅河三角洲的1/3以及印度洋上的整個馬爾代夫共和國，都將因海平面升高而被淹沒；東京、曼谷、上海、威尼斯、彼得堡和阿姆斯特丹等許多沿海城市也將完全或局部被淹沒。

目前，在溫室氣體排放方面，我們國家正保持領先優勢并有繼續將其擴大的趨勢！！！

馬爾代夫倒計時：預計將于90年內被海水淹沒。原因：全球變暖導致海平面上升.

馬爾代夫是一個群島國家，80%是珊瑚礁島，全國最高的兩座島嶼距離海平面只有2.4米。因此，它也是受到全球變暖影響最嚴重的國家.在過去一個世紀里，該國家海平面上升了約20厘米，根據聯合國政府間氣候變化問題研究小組的報告，2100年全球海平面有可能升高0.18米至0.59米。屆時，馬爾代夫將面臨滅頂之災。太平洋上的一顆美麗的翡翠——馬爾代夫澄澈的碧藍海水上徜徉著白云——這就是人間天堂婆娑的椰樹，潔白的沙灘，舒適的躺椅

圖瓦盧倒計時：預計將于未來50至100年消失。原因：氣候變暖導致海平面上升.

這個由9座環形珊瑚島群組成、平均海拔1.5米的小國家每逢二三月大潮期間，就會有30%的國土被海水淹沒。近20年來，這些由珊瑚礁形成的海島已被海水侵蝕得千瘡百孔，土壤加速鹽堿化，糧食和蔬菜已很難正常生長。事實上，圖瓦盧人從2001年就已開始陸陸續續地告別自己的國家，遷往美國、新西蘭等國。澳大利亞大堡礁倒計時：20年消失原因：全球變暖和人為破壞大堡礁1981年被列入自然類世界遺產，支撐著規模巨大的旅游業。然而，自上世紀80年代以來，由于全球變暖導致海洋酸性增加以及人為破壞，珊瑚漸漸在人們的視線中消失。海洋學家查利·沃隆今年7月公布的一份報告指出，全球氣候變暖將在短短20年時間內讓大堡礁蕩然無存。

美麗的澳大利亞大堡礁大堡礁色彩繽紛的美麗珊瑚礁和魚群大堡礁的明星——與海葵共生的小丑魚

南北極倒計時：50年消失原因：全球變暖導致冰帽融化溫室效應造成全球氣溫升高已經使得兩極冰帽開始融化，冰帽融化不僅直接沖擊當地的生態環境，使現存的南北極生物面臨滅絕，南北極也漸漸消亡。全球海平面上升，許多低洼地區的國家甚至會因此而被淹沒。以上幾個現實中正在慢慢被證實的例子，已經為我們敲響了最刺耳的警鐘，如果我們再不及時采取強有力的措施，那么，后果將不堪設想。我們，需要盡可能為子孫后代留下一個相對較好的生存環境，這是我們每個人義不容辭的責任！【開普勒-22b】科學家用開普勒望遠鏡發現首顆適合居住星球美國航空航天局（NASA）12月5日宣布，該局通過開普勒太空望遠鏡項目證實了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星。報道稱，NASA表示，科學家們利用開普勒太空望遠鏡在距地球約600光年的一個恒星系統中新發現了一顆宜居行星。該行星被命名為“開普勒-22b”，半徑約為地球半徑的2.4倍，這是目前被證實的最接近地球形態的行星。目前，該行星的主要成分尚不清楚，繞恒星運行的周期約為290個地球日。這顆行星圍繞運轉的母恒星比太陽略小、略冷，但和太陽一樣屬于比較穩定、壽命比較長的恒星。因此，這也是首次在與太陽系類似的恒星系統中發現宜居行星。最新發現的行星“不冷不熱”，溫度大約為22.2℃，正好適合人類居住。此外，這顆行星上還可能有液態水，而液態水被科學家視為生命存在的關鍵指標。據悉，相關研究成果將發表在美國《天體物理學》雜志上。各種水體污染繼續加劇，“清流”變“濁流”超標排放造成河流的污染，導致大量魚類死去，仍存活的魚類體內也富集了數量不一的各類有害物質酸性氣體超標排放導致酸雨形成酸雨頻降導致嚴重污染

以下是全國酸雨分布示意圖我國三大酸雨區包括(我國酸雨主要是：硫酸型）1.西南酸雨區：是僅次于華中酸雨區的降水污染嚴重區域。2.華中酸雨區：目前它已成為全國酸雨污染范圍最大，中心強度最高的酸雨污染區。3.華東沿海酸雨區：它的污染強度低于華中、西南酸雨區。我國酸雨主要分布地區是長江以南的四川盆地、貴州、湖南、湖北、江西，以及沿海的福建、廣東等省。在華北，很少觀測到酸雨沉降，其原因可能是北方的降水量少，空氣濕度低，土壤酸度低。然而值得注意的是北方如侯馬、京津、丹東、圖們等地區現在也出現了酸性降水。酸雨危害是多方面的，包括對人體健康、生態系統和建筑設施都有直接和潛在的危害。酸雨還可使農作物大幅度減產，特別是小麥，在酸雨影響下，可減產13%至34%。大豆、蔬菜也容易受酸雨危害，導致蛋白質含量和產量下降。酸雨對森林和其他植物危害也較大，常使森林和其他植物葉子枯黃、病蟲害加重，最終造成大面積死亡。空氣中的二氧化硫先與空氣中的氧氣反應生成三氧化硫，再與氫離子結合生成濃硫酸，濃硫酸再與水反應生成酸雨。酸雨具有腐蝕性，人體遇到酸雨很容易得皮膚癌。被酸雨毀壞的叢林，其危害超乎想象受到酸雨腐蝕影響的樂山大佛

長明燈、長流水等現象屢見不鮮，這些瑣碎的細節造成了當今社會能源、資源的大量浪費。3節能減排是改善日常能源和各種資源浪費嚴重的有力措施長流水現象隨處可見

在此，我想向各位在此通報我們各類資源占有率：我國水資源總量占世界水資源總量的7%，居第6位。但人均占有量僅有2400m3，為世界人均水量的1/4，居世界第119位，是全球13個貧水國之一;我國森林面積為15894．1萬公頃，全國森林覆蓋率達到16．55％，居世界首位，但人均森林蓄積量只有世界人均蓄積量的1／8;當前，我國天然氣產量僅居世界第19位，占世界總產量的1%，消費量排