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文檔簡介

額的手續費（可免）后，BFESPE，SellerPurchaseEquipment，由制造商代為購CQS：CustomerQualityServiceMRB：MaterialReviewBoard器材評審。專門用于波音公司在飛機制造過程中出現實際構型與FAA批準的型號合格證時進行標示、控制和處置。工藝偏差，通過該文件記錄偏差的內容和糾正措施。（對應Airbus的Concession）PRR：ProductionRevisionRecord該PRR的飛機生產線號。SFE（SellerFurnishedEquipment）飛機制造商提供設備：指在購機合同中確定的，飛機SRL：SignificantReworkList負責對監造的技術審核 安排等因素，將部分檢查項目委托飛機生產廠家的客戶門實施。重要結構件的對接檢查（如機翼和機身、尾翼和機身、起落架安裝重要區域關閉前的檢查（如：油箱、設備艙、廚房、廁所防水層等系統測試和功能測試（如起落架收放、飛行系統測試影響旅務影響操作影響飛機運營中的在獲得飛機總工程師的同意后，監造人員準備一份拒收函，詳述接受理由，提交制在飛機離開總裝廠后，監造人員應及時導出MRBLog，對所有項目進行復核，并與造中；在交機時認真審閱廠家提供的承諾函與之前確認的項目是否有出入，接受項目是否材部門進行處理。監造人員應與波音確定BFE項目的管理和處置方法。其原則為：表，并確認新增PRR/mod已在所監造的飛機上實施。評估新增PRR/mod項目對以下手冊的影響： 影響，監造人員應與制造廠家客戶工程師確認相關手冊是否需要修訂。如果相關手件；PRR/modAPU成修訂，并將確認后的PRR/mod評估單放入隨機資料中保存。AD/CAD符合 在接機檢查時發現的問題應督促客戶服務代表記錄在客戶檢查單（PICKUP）上，并協同總工程 6.1.1結合年度飛機引進計劃，組織召集相關會議制定年度監造工作計劃培訓工程 6.1.2根據年度監造工作計劃，組織開展監造人員的相關培訓機型總 5)將評估結果反饋 MRBLog及時向工程部質量中心索取適用所監造飛機的CAD表格，完成所監

MCC5.7PRR機型總 18)將審核后的PRR評估單反饋監造人員了解生產進度、所發現的重大故障及處理、航材（SFE、BFE）缺5.5MRB填寫民用航空器適航性評審和檢查記錄單(標準適航證) 6.4.9審核第二階段監造，并提交總工程師批準。 6.4.10批準第二階段監造。 6.4.11將批準的第二階段監造反饋 6.4.12將批準的第二階段監造提交給本程序5.3.1中規定的人員。 6.4.13在收到的經批準的第二階段監造 飛機引進工程 6.6.3將制造廠承諾

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