副立井信號把鉤工安全技術操作規程_第1頁
副立井信號把鉤工安全技術操作規程_第2頁
副立井信號把鉤工安全技術操作規程_第3頁
副立井信號把鉤工安全技術操作規程_第4頁
副立井信號把鉤工安全技術操作規程_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

—副立井信號把鉤工安全技術操作規程副立井信號把鉤工安全技術操作規程一、適用范圍1、本規程規定了我礦副立井信號把鉤工安全作業的操作方法及要求。2、本規程適用于我礦副立井井上信號工、井下信號工、井下把鉤工的操作運用。3、引用標準:《煤礦安全規程》和裝備的《操作維護說明書》。二、上崗條件1、信號把鉤工必需熟知本系統的業務學問和安全操作規程,經特地培訓,考試合格后,方可持證上崗操作。2、信號把鉤工必需由責任心強,并經各方面考核符合要求者,方可擔任信號把鉤工工作。三、安全規定1、一般規定(1)信號把鉤工應嚴格執行交接班制度。交接班時應認真檢查本崗位全部設備運行運行情況及現場文明生產狀況,并認真填寫交接班記錄。(2)每班運行前,必需明確當班總信號把鉤工,由其負責當班的運轉工作,依據實際情況和有關規定,確定提升方式(半自動方式或手動方式)和提升類型(礦車運輸、人員運輸、重載運輸、其它運輸),并負責當班安全工作。與司機之間的信號聯系,負責指定專人操作操車裝備。(3)轉變提升類型及絞車提升方式前,必需由井口、井底、絞車房三者互相電話聯系,并確認提升類型和方式已轉變后(井口、井底操作臺顯示屏有指示,絞車房有指示燈顯示),方可操作運行。(4)提升人員或材料,應按規定時間進行,不得任意改動。信號把鉤工有權制止他人違章乘罐或違章作業,對不聽勸阻者,有權不發開車信號,并向隊值班和安監部門匯報。(5)提升礦車及物料時,同一罐籠內,嚴禁人員和礦車(或物料)混合提升。(6)井筒結冰或井底無照明時,禁止提升。特別情況必需提升時,要經有關領導同意,并實行相應的安全措施。2、特別規定(1)副立井井上、井下車場的存車不得超過l#阻車器。在提升物料時,2#阻車器后只準各放一輛車,當罐籠到位前方可將2#阻車器后的這輛車放行至3#阻車器。井上、下長材罐側軌道上不得存放任何車輛。(2)乘罐人數規定:1)雙罐系統:A罐每層50人,上下兩層共計XXX人;B罐每層37人,上下兩層共計74人。2)單罐系統:長材罐每層20人,上下兩層共計40人。(3)絞車提升載荷規定1)A罐絞車提升載荷不超過10.6噸為正常提升,超過10.6噸為重載提升。重載提升必需在A罐底層裝載,其上層不得裝物料,B罐側必需事先裝入配重載荷,使其兩側的張力差不大于10.6噸,重載車所通過的搖臺下方必需事先裝上專用的承載橫粱。最大提升載荷為18噸(包括承載車輛的重量)。2)單缶系統最大載荷為4噸,最大長度為12.5米。3、每次換繩時,必需依據新繩的技術參數和實際情況,計算核定其重載提升量、最大提升載荷和配重載荷,并在該繩運用期內嚴格執行。4、井口、井底需開小絞車時,必需有取得小絞車司機合格證的人員操作,無證者不得操作。5、在罐籠內和南碼頭側人力推車或車輛發生掉道時,必需閉鎖雙罐絞車。嚴禁下放搖臺和打開安全門,車輛上道必需放置擋車器后,方可進行作業。6、井筒檢查或在井筒處理事故時,信號把鉤工負責井口、井底四周的安全看護工作。四、操作準備信號系統及有關規定:1、雙罐提升系統(1)單擊鈴信號絞車在手動操作方式下,以A罐為主,一聲停,二聲上提,三聲下放,四聲慢上,五聲慢下。(2)就緒信號1)提升機在半自動方式下,在信號盤上按動就緒按鈕即可開車。中途若遇緊急信號停車,查明情況,絞車司機才可以提升機操作模式打在手動方式下,用單擊鈴信號聯系,以手動方式將絞車提升到位。解除故障后,方可恢復半自動運行。2)提升人員時,該信號由信號把鉤工在信號盤上操作;提升礦車物料時,由操車工在操作臺上操作。(3)呼叫信號在半自動操作模式和單罐籠提升井口無把鉤工方式下的要罐信號。在該提升方式下,A罐不在井口時,按井口操作臺呼叫按鈕;A罐不在井底時,按井底操作臺呼叫按鈕的操作信號方式。(4)慢上、慢下信號提升機在半自動方式下,在井口、井底到位位置調整罐籠上下的掌握按鈕。(5)聲響起動信號提人運輸方式,絞車啟動前3秒鐘內、告警鈴從兩個水平同時發出聲響信號。在單缶籠提升信號系統中告警聲響信號從A罐所在水平發出。(6)急停信號當任一水平的急停按鈕被按下,井口、井底、車房都響起警鈴聲,絞車執行安全制動停車(有燈光指示)。(7)信號必需清楚、精確、按時,對不清或有疑心的信號,必需用電話聯系,待聽清信號后,再執行操作。2、單罐提升系統(1)單擊鈴信號絞車在手動操作方式下,以長材罐為主,一聲停,二聲上提,三聲下放,四聲慢上五聲慢下。(2)就緒信號提升機在半自動方式下,在長材罐所在水平的信號盤上按動就緒按鈕即可開車。中途緊急停車后,查明情況司機才可以將提升機操作模式打在手動方式下,用單擊鈴信號,以手動方式將絞車提升到位。解除故障后,方可恢復半自動運行。(3)慢上、慢下信號提升機在半自動方式下,在井口、井底水平調整罐籠上下的掌握按鈕。手動方式須用單擊鈴信號聯系絞車司機開車調罐。(4)聲響起動信號絞車啟動前3秒鐘內,告警鈴從長材罐所在水平發出。(5)閉鎖信號燈在各水平安全門前裝有黃色信號燈,當該信號燈脈動閃亮時,乘缶人員可以安全地進出缶籠,否則不準進出缶籠。(6)急停信號當任一水平的急停按鈕被按下,井口、井底、車房都響起警鈴聲,絞車執行安全制動停車(各處均有燈光指示)。(7)信號必需清楚、精確、按時,對不清或有疑心的信號,必需用電話聯系,待聽清信號后,再執行操作。五、操作順當1、雙罐提升系統(1)接班后認真檢查信號、通訊裝置是否暢通,指示燈是否完好,顯示是否正確。具體檢查阻車器、安全門、搖臺、扳把閉鎖開關,各信號閉鎖裝置是否敏捷牢靠,有無損壞現象。(2)接班后依據上、下人員或物料的詳細情況,由井口總信號把鉤工確定提升類型,并用電話與井底和車房取得聯系,同時執行相應的操作。井底需轉變提升類型時,必需用電話與井口聯系,取得井口總信號把鉤工的答應后,方可操作。(3)人員提升1)在轉變提升類型為人員提升或在每班開頭升降人員前,必需用電話通知絞車司機,先開一次空車,檢查運轉情況是否正常。否則,不準升降人員。2)升降人員前,要通知操車工將掌握臺操作模式轉換開關轉到Ⅱ擋(人員運輸)方式,并不準操作操車裝備。3)升降人員時,信號把鉤工協同井口安全員維護乘罐秩序和清點乘罐人數(每層按規定人數乘罐)。4)當罐籠到位停穩后,轉動扳把閉鎖開關,打開安全門,將罐簾打開,方可讓人員進、出罐籠。應疏導乘罐人員從北碼進,南碼出的挨次乘罐出罐。5)當人員入罐后,首先放下罐簾,轉動扳把閉鎖開關關閉安全門,并認真觀看有無物件和人體露出缶外。確認無問題后,方可發點開車。6)井下各層信號收齊后,方可由井下總信號把鉤工向井口發開車信號。井口總信號把鉤工收齊井口上層信號和井下信號后,方可向絞車司機發點開車。信號把鉤工發出開車信號后,不得離開信號盤位置,以便處理突發情況。7)絞車在半自動方式下提升人員時,井口、井底信號把鉤工必需同絞車司機之間取得聯系,并將有關轉換開關打到相應的檔位。當乘罐人員進入罐籠,放下罐簾,關閉安全門,工作就緒后,信號把鉤工應在就近信號盤按就緒按鈕開動絞車,完成升降人員工作。8)當絞車在半自動方式下雙罐籠同時升降人員時,必需待井口、井底信號把鉤工均按動就緒按鈕后,絞車方可開動。(4)正常礦車提升1)正常礦車提升時,信號把鉤工將罐籠停在井口(或井底)裝載水平,打開安全門,落下搖臺,撤除罐簾或將罐簾掛起。2)轉動提升類型轉換開關,使其在礦車提升類型指示,并用電話與絞車司機聯系,確定絞車操作方式(半自動方式或手動方式)以及信號系統方式(單罐籠提升信號系統或雙罐籠提升信號系統)。3)在礦車進罐過程中,信號把鉤工應留意觀看礦車的到位情況,并認真檢查罐內擋車器是否阻攔住礦車。確認無問題后,方可通知操車工進行操車工作。4)運用罐籠上、下層升降礦車時,完成一層的礦車裝卸后,信號把鉤工必需通知操車工進行換層。換層到位后,再按上述要求裝卸礦車。5)運用罐籠上、下層升降載重礦車時,必需事先在另一側裝入配重,用以平衡載荷。6)井口總信號把鉤工收齊井底及井口各水平信號,并檢查罐內擋車器確已阻擋好礦車,然后通知操車工升起搖臺,關閉安全門,再向絞車司機發點開車,并不得離開信號盤,以便處理突發情況。(5)重載提升1)重載提升前,井口總信號把鉤工須用電話與井底和絞車司機取得聯系,將提升方式轉換開關轉到重載提升檔位。2)通知操車工將重載車輛裝入A罐下層,重載車輛進罐后,信號把鉤工必需具體檢查缶內擋車器是否將車輛阻攔住,重載件長度是否超出兩側滑動缶耳的位置,重載車輛是否平穩堅固。確認無問題后,方可通知操車工升搖臺,關安全門。3)當開上、下發出開車信號后,并不得離開信號盤,以便按時處理突發情況。4)承載罐籠到位后,信號把鉤工應留意觀看罐籠到位情況,必要時應調整罐位,待罐位調整后,方可通知操車工將重載車輛推出罐籠。(6)爆破材料提升1)嚴格執行爆破材料人井制度。爆破材料提升前,必需用電話與井下信號把鉤工和絞車司機取得聯系,將提升方式轉換開關轉到手動方式。2)礦車運輸爆破材料時,絞車應在單罐籠提升方式下運行,且不準在同一罐籠內炸藥車和車混裝。3)利用罐籠直接運輸爆破材料時必需嚴格執行《煤礦安全規程》規定。4)絞車運行速度:運輸硝化甘油炸藥或電時,不得超過2m/s。5)禁止將爆破材料存放在井口房。2、單罐提升系統(1)接班后認真檢查信號通訊裝置是否暢通,指示燈是否完好,顯示器是否正確。具體檢查安全門,各信號閉鎖裝置是否敏捷牢靠,有無損壞現象。(2)人員提升1)每當轉變提升類型為人員提升或在每班開頭升降人員前,必需用電話通知絞車司機,先開一次空車,檢查運轉情況是否正常。否則,不準升降人員。2)升降人員時,信號把鉤工協同井口安全員維護乘罐秩序和清點乘罐人數(每層按規定人數乘罐),并疏導乘罐人員從北碼進罐,南碼出罐。3)當罐籠到位停穩后,轉動扳把閉鎖開關,打開安全門,方可讓人員進出罐籠。4)當人員入罐后,先拉住罐簾,再轉動扳把閉鎖開關;關閉安全門,并認真觀看有無物件和人體露出罐外。確認無問題后,方可通知井口總信號把鉤工,發點開車。5)長材罐在井口下放時,由井口總信號把鉤工向井底發點聯系,然后向絞車司機發點開車。長材罐在井底上提時,由井底總信號把鉤工向井口發點,再由井口總信號把鉤工向絞車司機發點開車。井底總信號把鉤工不得直接向絞車司機發點開車。6)乘罐人員出罐。罐籠到位停穩后,轉動扳把閉鎖開關,打開安全門,可將罐簾打開,乘罐人員方可出罐。7)絞車在半自動方式下提升人員時,井口、井底總信號把鉤工必需同絞車司機取得聯系,并將有關轉換開關打到相應的檔位。當乘罐人員進入罐籠,放下罐簾,關閉安全門等工作就緒后,信號把鉤工應在就近信號盤上按動就緒按鈕開動絞車,完成升降人員工作。(3)長材料提升1)升降長材料時,用電話通知絞車司機,將信號方式轉換開關打到井口有信號把鉤工狀態,其掌握方式可采納手動或半自動方式。2)檢查小絞車的鋼絲繩,繩套及小絞車狀態是否正常。3)將被運輸的長材在單罐井口或井底北側5米外捆扎堅固。4)利用手動葫蘆將罐內兩層蓋板搖起,并用銷鎖定。5)轉動扳把開關閉鎖絞車,將單罐井口、井底北側框架門固定,再將罐內橡膠風管接口接在罐外風源接口處,落下罐內風動葫蘆起吊鏈。6)將捆邦好的長材一頭用繩套掛在風動葫蘆的吊鏈上,另一頭用繩套掛在小絞車的鋼絲繩上。7)開動風動葫蘆吊起長材捆的一頭,另一頭利用小絞車緩慢放繩,將長材捆斜拖進罐籠內。8)進罐后,長材捆下端不得落在罐內底板上,要一直使吊鏈處于受力狀態,并將其下端在罐內固定,然后撤除風管,并將其放入罐內。9)信號把鉤工應認真檢查長材是否超出缶外,鋼絲繩是否固定堅固。確認無問題后,方可轉動扳把開關,解除絞車閉鎖。10)絞車在半自動方式下,按下就緒按鈕,起動警鈴響,絞車起動運行;絞車在手動方式下,由信號把鉤工發點開車。11)卸長材時,按上述相反的方法,將長材捆拖出罐外。六、特別操作1、雙罐提升系統安全留意事項(1)遇有緊急情況,任何一方均可發緊急停車信號。再次開車時,必需由原發停車信號者負責聯系,并重新發開車信號。(2)運行期間,井上、下信號把鉤工、操車工、絞車司機要互相協作好,堅守崗位,謹慎操作。(3)礦車材料車提升時,為確保安全,必需有專人負責看護出車側(包括井口房南口),發現有礙安全時,立刻通知總信號把鉤工,不得將礦車和材料車推出罐籠,以免發惹事故。(4)礦車運輸必需檢查軌道及其兩側有無影響車輛運行的障礙物,嚴禁人員橫穿軌道,更不答應站在搖臺上。(5)升降材料車時,必需具體檢查材料的捆幫是否牢靠,材料是否超長。對不能保證安全提升的車輛或物料,有權拒絕提升。(6)認真檢查上下井車輛是否完好,是否符合操車要求。嚴禁不符合規定的車輛上下井。2、單罐提升系統安全留意事項(1)在半自動方式下進行罐位調整時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論