南京-和縣高速公路_第1頁
南京-和縣高速公路_第2頁
南京-和縣高速公路_第3頁
南京-和縣高速公路_第4頁
南京-和縣高速公路_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

南京—和縣高速公路江蘇省、安徽省境內(nèi)高速公路01工程概述項(xiàng)目意義三個第一路段:寧-和目錄03020405最新進(jìn)度選址獲批開工儀式年底前開工目錄070608基本信息寧和高速公路(以下簡稱寧和高速)起于南京繞越高速高旺互通附近,從橋林新城西側(cè)南下,至皖蘇交界,跨駟馬河接入和縣境內(nèi),途經(jīng)烏江,終點(diǎn)擬接天潛高速香泉互通南側(cè)5公里處。路線全長約35公里,其中和縣段約13公里(含駟馬河大橋)。全線在和縣起點(diǎn)附近新增烏江互通,接規(guī)劃的G347國道。路基橫斷面寬度27米,設(shè)計(jì)速度120km/h。工程概述工程概述為全面融入“南京都市圈”,更好服務(wù)長三角地區(qū)一體化發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)大江北協(xié)同發(fā)展,和縣在交通建設(shè)方面高度重視與南京市浦口區(qū)的等高對接,并著力推進(jìn)“寧和交通一體化”發(fā)展。寧和高速衛(wèi)星彩圖三個第一三個第一2021年安徽省第一個實(shí)現(xiàn)開工建設(shè):該項(xiàng)目自2020年6月啟動前期工作,歷時1年多。在全省2021年計(jì)劃開工的19條高速公路項(xiàng)目中率先實(shí)現(xiàn)開工建設(shè),預(yù)計(jì)2024年11月完工建成通車。

寧和高速概念圖1第一個以縣為主體推進(jìn)實(shí)施:項(xiàng)目全線位于和縣境內(nèi),為加快項(xiàng)目建設(shè),馬鞍山市確定和縣為項(xiàng)目推進(jìn)和實(shí)施主體,這是安徽省第一個以縣為主體推進(jìn)的高速公路項(xiàng)目。

寧和高速概念圖2安徽省第一個BOT模式建設(shè):項(xiàng)目從政策環(huán)境、運(yùn)營效率、政府保障等方面進(jìn)行充分論證,采用特許經(jīng)營模式(即BOT模式)建設(shè),是加快高速公路建設(shè)以來,我省第一個以BOT模式建設(shè)的高速公路項(xiàng)目,為創(chuàng)新投資體制、拓寬社會資本投資渠道作出了有益探索、提供了成功借鑒。項(xiàng)目意義項(xiàng)目意義和縣與南京江北新區(qū)十分緊密,兩地之間尚無高速直接連通,僅依靠浦烏路進(jìn)行。該條線路在我縣境內(nèi)承擔(dān)著兩條國道(G346、G347)的功能,交通壓力很大。濱江大道(和縣段)的實(shí)施將大大緩解浦烏路的承載壓力和擁堵情況,進(jìn)一步優(yōu)化和完善區(qū)域公路路結(jié)構(gòu),提升和縣北部區(qū)域的道路通行能力和服務(wù)水平。而寧和高速的實(shí)施,更是為兩地打通了高速直接連通的渠道,對實(shí)現(xiàn)我市與毗鄰地區(qū)交通互聯(lián)互通,全面融入長三角、深度融入南京都市圈有著重要的意義。

路段:寧-和南京段和縣段路段:寧-和和縣段南京至和縣高速公路安徽段(樁號K0+000-K14+025)起點(diǎn)位于烏江鎮(zhèn)和邵村附近的駟馬河,順接南京至和縣高速公路江蘇段,路線自東北向西南延伸,經(jīng)烏江鎮(zhèn)脈楊村、凹子楊東、小唐村西,于香泉鎮(zhèn)南莊村附近與S438交叉,設(shè)烏江互通連接S438;路線繼續(xù)向西南延伸,經(jīng)香泉鎮(zhèn)東莊村南,東湖村北、大羅村南,連續(xù)上跨東湖及石跋河;然后經(jīng)烏江鎮(zhèn)張李村、小楊村跨越青龍湖,向西南經(jīng)香泉鎮(zhèn)大胡村后終于香泉鎮(zhèn)小尹莊附近S22天天高速,路線全長14.025km。全線設(shè)特大橋2座(駟馬河特大橋和石跋河特大橋)、大橋1座、中橋1座、互通立交2處(烏江和香泉樞紐)、匝道收費(fèi)站1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、管理分中心1處等配套設(shè)施。

路基寬度34.5米,采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時速120公里,沿線設(shè)置互通立交2處(烏江互通、香泉樞紐互通)

和縣寧和高速公路線路南京段起于江蘇省南京繞城高速高旺附近,經(jīng)浦口橋林新城西側(cè)。

江蘇段是規(guī)劃新增的蘇皖省際高速公路,是南京市高速射線的重要組成部分,連接南京至和縣高速公路安徽段。本項(xiàng)目路線起自南京繞越高速公路高旺互通,沿347國道和規(guī)劃508省道共線建設(shè)至橋林西側(cè),沿橋林規(guī)劃西側(cè)邊緣向南,在與規(guī)劃235國道和規(guī)劃都市圈環(huán)線高速交叉后,止于蘇皖省界,接南京至和縣高速公路安徽段,路線全長約22.8公里,全線均位于浦口區(qū)境內(nèi)。設(shè)計(jì)速度采用120km/h,全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度34.5m。全線共設(shè)置互通4處、收費(fèi)站1處。

最新進(jìn)度最新進(jìn)度2021年11月27日上午,中鐵二十局集團(tuán)安徽寧和高速公路項(xiàng)目部舉行了上跨省道438分離立交橋的首樁鉆機(jī)的開鉆儀式,標(biāo)志著寧和高速公路(安徽段)工程正式動工。

寧和高速公路(安徽段)首樁順利開鉆1寧和高速公路(安徽段)首樁順利開鉆2寧和高速公路(安徽段)首樁順利開鉆3開工儀式開工儀式2021年9月16日上午,馬鞍山市融入長三角交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展的又一重大項(xiàng)目——寧和高速(安徽段)工程開工儀式在和縣烏江鎮(zhèn)舉行。

和縣縣委書記陳永紅等領(lǐng)導(dǎo)參與開工儀式選址獲批選址獲批項(xiàng)目擬采取BOT模式建設(shè),由社會資本投資,相關(guān)招標(biāo)工作已啟動。總投資約22.17億元。

年底前開工年底前開工日前,和縣寧和高速公路項(xiàng)目取得重大進(jìn)展,該項(xiàng)目用地預(yù)審與規(guī)劃選址獲得批準(zhǔn),2021年底前開工。該項(xiàng)目正在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論