第頁共頁最新交通運輸工作方案(實用八篇)交通運輸工作方案篇一〔一〕工作思路**年，市交通運輸局的信息化工作將根據市“十二五”開展規劃總體要求，嚴密圍繞市交通運輸實現新的跨越式開展這一主題，貫徹落實科學開展觀，嚴密結合轉變政府職能、完善行業監管、進步行政效能，效勞百姓需要，堅持“整合、應用、效勞、效益”的開展理念，建立政企互動、結合推進、互聯互通、共建共享的建立形式，以政務信息資綜合開發利用與共享為先導，以行業監管業務應用系統建立為重點，進步公共信息效勞才能，增強交通行業管理的科學性和協調性，發揮交通運輸信息化在帶動交通產業晉級、構建現代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業持續、安康開展。〔二〕工作重點1.做好**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統〔二期〕、市公路客運聯網售票系統一期、市智能交通出行數據建模、公交電子站牌信息發布后臺信息系統等工程規劃設計及建立工作。2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術的推廣應用。3.完善市交通運輸局網絡系統，采用平安經濟的方案來實現系統網絡的互聯互通和資共享，進一步加快網絡根底設施的建立步伐，建立有效的網絡管理機制，全面解決流量監控、行為管理、病毒防控等方面的網絡管理難題。4.做好信息平安建立，進一步健全市交通運輸局信息平安的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術、應急等保障體系。5.加大南寧市交通運輸局政務信息網站的建立力度，重點突出宣傳政策、法規、行業、政務公開等信息，進一步充實網站效勞職能的本質性內容，同時加強信息的搜集、加工、交換、反響和發布管理，進一步完善信息工作網絡，形成上下貫穿、親密協作的工作體系，促進信息資共享，加快信息流轉。6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關設施并添置相應的先進設備，對原有的網絡構造和交通運輸綜合業務信息系統平臺進展全面調整、優化、改造及晉級，努力提升南寧市交通運輸局的網絡平臺運行效率與平安管理程度。7.努力推進信息化人才的引進和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專業人才為骨干、以復合型人才為根底的信息化建立人才隊伍。8.繼續加大對運輸企業的技術指導，積極推動交通運輸行業信息化的建立步伐。〔三〕工作措施1.加強組織協調和統籌規劃。2.大力推進交通運輸信息資共享。3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建立。4.加強信息化人才的培養。5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。二、方案建立的信息化工程〔一〕市智能交通出行數據建模1.工程建立目的。根據所搜集的數據進展深化整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數據與gis地理信息數據進展建模、分析^p，構建決策原始數據庫、開發“南寧市城市公交管理與規劃決策支持系統”。2.工程建立必要性和意義。工程的建立能有效進步行政機關對行業數據的搜集、整合、挖掘、分析^p的深度及應用面，為行政機關提供的輔助決策工具為市城市總體規劃、片區控制性詳細路網規劃、客貨運通道規劃、道路系統規劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設施建立交通需求分析^p、大型根底建立設施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規劃道路網方案、用地開發強度方案比選的交通模型等政府工作提供數據支持。3.工程規模和主要建立內容。〔1〕工程規模：工程總投資160萬元；資金財政資金投資。〔2〕主要建立內容：①編制“市交通出行調查數據建模”與“市城市公交管理與規劃決策支持系統”關鍵技術研究報告，構建數據建模實驗局。②對市交通出行調查數據與gis地理信息數據進展建模、分析^p，構建決策原始數據庫。③開發“市城市公交管理與規劃決策支持系統”〔二〕市客運站聯網售票和客運站場內外視頻監控系統集成工程一期1.工程建立目的。統籌客運企業的票務數據資，整合五個站點的售票廳、候車廳、發車庫、停車庫、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資，實現**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監控視頻信息、客運站聯網售票票務信息及客流數據。2.工程建立必要性和意義。本工程能有效整合各公路客運企業的票務數據，可實現全市范圍內的公路客運站聯網售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內的公路客運業務營運狀況，進步綜合交通的協同運行效率和均等化公共效勞程度。3.工程規模和主要建立內容。〔1〕工程規模：工程總投資**萬元；資金財政資金投資。〔2〕主要建設內容：①建立交通運輸局、運管處客運聯網售票行業監管信息數據庫；②研究制定市汽車客運聯網售票行業監管數據接口標準；③開發部署市汽車客運聯網售票行業監管接口。〔三〕候車亭公交電子站牌信息發布后臺信息系統1.工程建立目的。對100座候車亭公交電子站牌終端進展系統集成，并建立候車亭公交電子站牌信息發布系統，實現候車亭公交電子站牌信息的日常監管、政務信息發布及市民手機查詢公交信息效勞等功能，確保監控點能實時通過無線或有線方式來監管與發布各項信息，為市民出行提供便利。2.工程意義和必要性。本系統是**年市為民辦實事工程建立100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套工程，能有效提升南寧窗口效勞形象。3.工程規模和主要建立內容。〔1〕工程規模：工程總投資**萬元；資金財政資金投資。〔2〕主要建立內容：①建立候車亭公交電子站牌信息發布系統；②建立市民手機查詢公交信息效勞平臺；③對100座候車亭公交電子站牌終端進展系統集成；實現候車亭公交電子站牌信息的日常監管、政務信息發布及市民手機查詢公交信息效勞等功能。〔四〕市交通地理信息標準化研究與制定1.工程建立目的。為研究現代城市交通問題提供了有效的技術手段，為交通規劃、設計、管理、運營、維修、出行效勞及應急反響提供技術支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數據。2.工程的的意義和必要性。本工程能有效防止資的浪費，實現各系統之間的信息實現互通和共享，為**的交通規劃、設計、管理、運營、維修和應急提供了強有力的技術支撐。通過執行本工程，預期發布四項廣西地方標準，填補了區內空白。3.工程規模和主要建立內容。〔1〕工程規模：工程總投資85萬元；資金財政資金投資。〔2〕主要建立內容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數據構造》；③研究與制定《**交通地理信息數據分層級命名規那么》；④研究與制定《**交通地理信息數據組織及數據庫命名規那么》；⑤建立“廣西交通地理信息數據庫”。〔五〕“**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統二期工程”工程1.工程建立目的。實現市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協調開展，進步交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建立開展，有效地發揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應。2.工程的意義和必要性。本工程能有效促市交通運輸行業信息化的開展，合理配置資，進步運輸效率，提升市交通運輸行業管理程度和效勞程度，進一步推動市綜合運輸體系的建立。3.工程規模和主要建立內容。〔1〕工程規模：工程總投資**萬元；資金財政資金投資。〔2〕主要建立內容：建立完成市交通運輸局局機關政務管理信息系統、港口碼頭監控系統、現代物流信息系統、機動車維修救援信息效勞系統、重點站場視頻監控與語音播送系統、交通出行信息效勞系統，接入及展示交通一卡通系統〔中期成果〕營運監管數據及客運售票聯網和電子客票系統〔中期成果〕票務與客流數據；完善公路gis地理信息系統及與港口應急救援系統對接；按國家要求完善工程信息平安管理系統，并到達信息平安等級三級標準。市交通運輸局**年**月**日交通運輸工作方案篇二20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目的，按照年初工作方案，以創爭“先進職工之家“為抓手開展工作。現將一年來的工會工作情況總結如下：1、確定創爭目的。今年5月，市總工會經過比選，研究確定我局工會作為全市創爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定實在可行的爭創措施，發動干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進展了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統創爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。2、形成建家合力。局黨委非常重視“職工之家”的建立工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管場面。3、進展分類指導。施行“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業等6家根底條件好的`單位作為先行試點單位，為創爭“模范職工之家”提供經歷，并在全系統進展推廣。1、強化書屋建立。局機關“職工書屋”建立有詳細規劃，有詳細施行措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導非常重視“職工書屋”建立，在經費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統共有6家單位被授予“__市職工書屋”。“職工書屋”的建立為進一步深化“創立學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的根底。2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發揮正能量撐起半邊天》獲全市優秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會核心價值觀演講比賽。3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續在局網站專題開設了“工會之窗”，建立“工會____論壇”，為提升工會干部學習力、執行力、創新力發揮了積極作用。1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型開展，鼓勵全系統廣闊勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統勞動模范事跡報告會。組織評選本系統勞模堅持了4年，這已經成為交通運輸系統弘揚先進的一個品牌。2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。3、表揚基層工會。今年以來，局工會以建立自身，樹立工會干部學習典范為目的，對基層工會進展了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。1、進展慰問幫扶。春節前組織全系統各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮姜朱村、長安社區等各掛鉤鄉鎮、社區開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育理論活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進展了結對情況走訪。2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐”，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。3、關心職工安康。“五一”前局工會屢次考察體檢單位，經過請示局領導，最終選定市人民醫院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好效勞工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進展探望。8月，對系統《女職工勞動保護特別規定》貫徹落實情況開展調查，組織系統女職工“安康女性、幸福__”征文。1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《平安消費法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。詳細做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個詳細施行方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創先爭優活動，獲得了較好的效果。3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創立活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節”文明旅游志愿效勞。10月，組織系統職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，表達了交通人愛心精神。4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“挪動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶賀“三八”婦女節，女工委和婦委會舉辦了“巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統優秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。1、制定方案要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進展方案分解，組織基層工會對20xx年工作進展總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中開展，在總結中提升，在總結中創新。2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改良全省交通運輸產業工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深化基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產業工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創立活動，精心打造“船員之家”、“六小效勞”、“微笑效勞”等效勞品牌創立活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經費收支管理的有關規定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改良全省交通運輸產業工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結發動我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現代化建立。重點抓好以下工作的落實。1、全力爭創全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和施行扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。2、深化開展“雙爭”活動，真正表達黨政認可、職工所需、工會所能。3、拓展“三亮三公開”活動，建立職工效勞站，由企業工會向機關事業工會延伸。4、推進職工書屋建立。進一步搜集和購置更多的品種和數量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在進步圖書的利用率上下功夫。5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃重的讀書氣氛。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。催促安達車站施行“愛心母嬰室”提檔晉級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。6、推進和諧企業創立工作，培植3—5個企業工會為重點示范單位。交通運輸工作方案篇三認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完xx縣教委安委會布置的各項任務，小學平安工作方案中進一步加強中小學校交通平安工作，防止中小學生發生交通事故，實在保障廣闊中小學生及教職員工的人身平安。1、建立交通平安工作小組，健全學校管理工作網絡，形成工作合力，齊抓共管。2、定期召開工作例會，專題研究學校文明交通平安工作，做到年初有方案，年終有總結，工作有考核。3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保平安無事故。4、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛平安檔案，便于管理。5、加強對教職工交通平安法宣傳的工作力度，不斷進步其交通平安意識。6、加強對學生交通法規和交通平安常識的宣傳教育。利用校園播送、宣傳欄、黑板報等陣地教育宣傳交通平安知識，進步學生交通平安意識。7、認真開展“小手拉大手”活動，深化家庭、社區開展交通平安宣傳活動。8、為本單位司機創造條件，確保其按時參加教委安委會組織的例會學習。9、提醒廣闊教職工、司機、學生家長按時檢修自己及其子女所用的車輛，確保其狀況良好，防患于未然。10、認真貫徹落實xx縣教育系統大型活動審批制度，確保學校組織各種大型活動平安無事故。11、加強校園交通平安宣傳工作的硬件建立，以便確保交通平安宣傳工作可以更好的開展。12、認真做好教委安委會布置的其它臨時性工作。交通運輸工作方案篇四為進一步增強小學生的交通平安意識、法律意識和文明意識，進一步進步小學生的自我防護才能，防止和減少學生交通事故的發生，為學生的安康成長創造一個良好的道路交通環境，結合學校實際，特擬訂我校本學期交通平安工作方案。組員：各班主任〔一〕開展交通平安宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通平安法》及施行條例等相關法律法規的知曉率到達100%。〔二〕在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規的高潮，使學生的道路交通平安意識和自我防護才能得到明顯進步，有效預防和減少學生道路交通事故的發生。我校力爭學生的交通事故數為零。〔三〕從小培養學生養成遵紀守法的良好習慣；進一步深化“三讓”〔即：“車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份秩序；車讓車，讓出一份平安”〕的文明交通理念深化人心。〔一〕加強交通平安學習教育。我校要充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、校園播送等多種形式，組織學生學習道路交通平安法律法規和交通平安根本常識等內容，進步他們的平安意識和防護才能。1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通平安課；2、每天放學前，教師要提醒學生注意道路交通平安；3、每個學期要以班為單位舉行一次交通平安主題班會；4、我校將為交通平安知識開拓宣傳專欄，定期宣傳交通平安常識。〔二〕開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創立“少年警校”、“小學生自護學校”等活動，幫助全體小學生進步平安意識和自我保護才能，每個學期的教育訓練活動至少1次。〔三〕配合有關部門加強校園周邊交通環境及秩序的監視管理。進一步優化校園周圍交通環境。1、本學期，主要結合《道路交通平安法》等道路交通法律法規的施行，集中開展“五個一”交通平安宣傳教育活動。2、上一堂交通平安課。3、各班以“交通平安”為主題舉行一次主題班會。4、在學校的宣傳櫥窗，開拓交通平安宣傳專欄，宣傳交通平安常識。5、出好一期交通平安黑板報。以如何遵守交通平安法規為內容出好一期黑板報，學校進展評比。6、做好資料的搜集和整理。交通運輸工作方案篇五進一步細化分解平安消費責任目的，把平安消費責任落實情況與日常業務工作、年度考核工作相結合，加大平安消費管理目的考核的工作力度，對平安消費責任的落實情況實行動態管理、跟蹤考核，實現半年及專項平安消費形勢通報制，實在進步各單位的平安消費責任意識，確保平安消費各工程標任務落到實處。加大對隱患排查治理的安排部署，開展經常性的平安消費大檢查、大排查，做好平安消費隱患的整改。不斷開展各項平安消費專項整治行動；針對薄弱環節和突出問題，采取措施加強監管，及時消除事故隱患，嚴厲查處超載超限運輸車輛，依法打擊平安消費非法違法行為，預防和減少交通運輸平安消費事故的發生；同時，以遏制重特大平安消費事故發生為目的，深化公路工程建立施工平安消費整治，催促業主單位、監理單位和施工單位加強對公路施工現場的平安消費監管，把好平安消費關。堅持面向基層，面向一線，建立平安消費教育培訓投入保障機制，保證平安消費教育培訓所需的人、財、物得到落實，進步平安消費宣傳教育工作的覆蓋面和針對性；要以不斷進步從業人員技能程度和平安素質為目的，強化平安消費教育培訓，著力解決制約和影響平安消費培訓教育工作體制和機制方面的突出問題；持續開展交通運輸企業主要負責人、平安消費管理人員及從業人員培訓。以強化交通運輸行業平安消費質量標準化為抓手，深化開展平安消費標準化建立，進步交通運輸企業平安消費管理程度；系統各行政主管部門要加強指導、催促各企業按照相關行業平安消費質量標準，增加平安消費投入，加強現場平安消費管理，健全完善平安消費制度，搞好平安消費培訓，催促平安消費管理人員照章指揮、操作人員照章作業，全面推進平安消費制度化、標準化，形成交通運輸平安消費工作的長效管理機制，實現交通運輸行業的平安平穩有序開展。交通運輸工作方案篇六各單位要認真執行《交通建立工程審計施行方法》和《省交通建立工程審計監視施行方法》，加強對工程建立工程的審計監視。年內要按照審計分工和管理權限重點做好建立工程開工決算審計，做到“不經審計，不得付清工程尾款，不得辦理開工驗收”，確保建立工程開工決算審計覆蓋率100%。與此同時，還要加大跟蹤審計力度，市屬重點建立工程要全面實行跟蹤審計。此外，相關單位要配合上級審計部門做好農村公路審計工作和西繞城高速公路開工決算審計工作。各單位要認真貫徹落實《省部門和單位內部管理領導干部經濟責任審計暫行方法》〔蘇審發〔20xx〕184號〕，加強對內管干部的經濟責任審計，確保離任審計覆蓋率100%；并積極采取措施，不斷進步任中經濟責任審計比例，探究更科學的經濟責任審計形式。各單位要根據市局統一安排，做好各類專項審計調查。一是要加強對預算執行、績效工資總量發放、資金使用績效、資產管理、非稅征收的審計監視；二是要組織對20xx年貨物港務費票據管理、征收管理等情況開展專項審計調查；三是要配合省交通運輸廳做好20xx年度貨運站場建立資金的撥付、使用和管理等情況的審計調查工作。〔一〕實在抓好審計檢查中發現問題的跟蹤整改。建立審計問題整改落實跟蹤機制，加強對問題整改情況的后續審計工作，做到“件件有落實、事事有結果”。〔二〕加強審計資料報送工作。各單位要按規定時間報送省、市審計統計報表，進步報表填報質量；還要及時總結審計工作開展情況，建立工程開工決算審計、跟蹤審計情況以及農村公路審計情況，并于10月20日前形成書面材料報局財務審計處。〔三〕強化審計根底工作，提升內審人員業務才能。要著重抓好內部審計標準化建立，指導基層單位做好財務審計管理工作；還要積極組織內部審計人員參加國家審計機關和省、市內部審計協會開展的各項業務培訓、崗位資格培訓以及后續教育培訓，為他們開展審計理論學習和研究提供條件，不斷提升內審人員的職業素養和業務工作才能。〔四〕各單位審計工作部門還要認真完成好省、市有關部門和局布置的其他審計任務，以嚴謹的工作作風、扎實的工作成效，不斷提升審計工作效率，發揮好審計工作在推進交通運輸工作中的保障作用。交通運輸工作方案篇七20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通平安工作，以確保春運道路交通平安，遏制群死群傷特大交通事故的發生。針對近年來春運期間出現的返鄉客流提早、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流頭始發地，以及河南、安徽、四川等節后客流頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流頂峰時段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。1月13日，公安部下發《關于進一步加強春運道路交通平安工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通平安檢查效勞站實行24小時不連續的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，平安通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通平安法律法規，發放交通平安宣傳單，提醒注意行車平安。公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處分力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該拘留車輛的拘留車輛，該暫扣、撤消駕駛證的暫扣、撤消駕駛證，該拘留的一律拘留。客運車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯絡交通部門，安排具有資質的車輛對乘客進展轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進展處分。公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、期間和節后客流返程頂峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通平安宣傳教育活動的高潮。公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共平安專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通平安工作催促檢查，催促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通平安工作督察要點》，深化一線，通過不連續地明察暗訪、催促檢查，確保各項管理措施落實到位。春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將到達18。55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通平安將面臨較大壓力。為了確保春運交通平安，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提早部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通平安檢查效勞站點1500多個，出動警力303。3萬人次，查處客車超員17。2萬起，查處車輛超速126。6萬起，撤消駕駛證1。2萬本，拘留無證駕駛人2。2萬名，注銷報廢車輛20。5萬輛，為春運交通平安打下堅實根底。〔辛文〕交通運輸工作方案篇八20xx年以來，天心區交通運輸工作在天心區委、區政府的正確領導下，以新的思路、新的方式、新的姿態，積極作為，各項工作平穩推進，主要考核指標超時間進度完成，實現了雙過半。今年上半年，針對轄區非法營運車輛有組織、成規模的特征，按照“結合整治”的原那么，連同區巡警大隊、相關街道嚴密配合，對解放西路、尚雙塘地鐵口等重點區域和重點路段進展重點整治，長期抓實、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高壓網，保障群眾出行平安；同時堅持全面整治和精準