.文山至馬關至都龍二級公路改擴建工程路基挖方施工技術方案承包單位：瀘州七建司監理單位：貴陽交通工程監理站日期：二00九年十二月...路基挖方施工技術方案一、工程概況本施工段是文山至都龍二級公路改擴建工程馬關過鏡線6-2合同段，起訖樁號為K68+660～K70+360，全長1.7公里，設計路基寬度為50米，車速60km／h，本著本合同段的特點及難點特制定本施工技術方案，用于規范施工。精品文檔放心下載二、施工前準備首先，我們將對設計文件進行全面熟悉，并進行現場核對和施工調查，發現問題并提出修改意見。在路基開挖前，我們還將進行施工測量，其中包括中線及其高程的測量，水準點導線點復測與增設，橫斷面檢查與補測。為了便于施工，我們將根據路線中樁，設計圖表定出路基邊線，路塹頂，棄土堆等具體位置，確定出路基輪廓。感謝閱讀三、土石方開挖施工技術方案1.路基場地清理1）路基開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機雜物等進行現場核對和補充調查，發現與圖紙不符，及時報告監理工程師核查。感謝閱讀...2）將公路用地范圍內的所有植被、垃圾、有機雜物等和原地面頂部20CM范圍內草皮和表土進行砍伐和清除運走，符合設計圖紙及監理工程師的要求。感謝閱讀3）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設計指定位置作備用或廢棄，以堆放穩定、不干擾交通和污染環境、整齊美觀為原則。感謝閱讀4）清理完畢后，將遺留下的坑穴用監理工程師同意的材料填平夯實，檢查合格后即可進行下一道工序施工。感謝閱讀2、路基土方開挖：1）開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時如發現土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。感謝閱讀2）根據開挖地段的路基中線，標高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設施，土石方工程施工期間的臨時排水設施盡量與永久性排水設施相結合。精品文檔放心下載3）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進行挖運。開挖棄方在指定的棄土場進行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時，應盡早重新選擇棄土位置并修改相應施工方案報監理工程師批準，但棄土感謝閱讀...場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規定不能橫向棄置廢方的開挖謝謝閱讀路段。4）居民區附近的開挖應采取有效措施，以保護居民區住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。謝謝閱讀5）開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當發現土層性質變化時，將及時修改開挖邊坡，并報監理工程師審批。精品文檔放心下載6）挖方標高應按照設計標高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內的壓實度以JTJ051－93重型擊實試驗標準進行檢驗，其壓實度均不應小于95％，若不符合則進行翻松碾壓，使壓實度達到要求。若挖方路床以下土質不良時，將按圖紙所示或監理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進行處理并壓實。謝謝閱讀路基石方開挖1）根據地形、地質、開挖斷面及施工機械配備等情況，采用能保證邊坡穩定的方法施工。開挖的石方須破碎作為路基填方材料。謝謝閱讀2）石方路塹嚴禁過量爆破，并應在事前14d作出計劃和措施報監理工程師批準。未經監理工程師批準，不得采用大爆破施工。當確需進行大爆破時，應嚴格按圖紙要求及《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95）第6.3.14條規定編制技術設計文件，并于爆破施工前28d交監理工程師審批。大爆破施工后的石方坡面，應鑿成平整度不大于200mm的表面。精品文檔放心下載...3）爆破器材的存放地點、數量、警衛、收發、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告，應在爆破器材進入工地前28d報監理工程師審批，同時將運入路線和時間報有關管理部門批準，并取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管。感謝閱讀4）應確定爆破的危險區，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設施受到危害和損失。在危險區的邊界應設置明顯的標志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，在危險區的入口或附近道路應設置標志，并派人看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區。精品文檔放心下載5）由于爆破引起的松動巖石，必須清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過300mm且面積超過1平米時該區域應采用C1謝謝閱讀級以上混凝土填平并與原巖面結合牢固。6）石方路塹的路床頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應鋪以人工鑿平，超挖部分應按監理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩固。謝謝閱讀7）爆破方法：①首先根據設計文件和現場調查得來的地形、地質資料，做好爆破設計，經上級主管部門和有關部門審批后，按照爆破設計實施爆破。精品文檔放心下載②用潛孔機鉆孔，電毫秒雷管、導爆管起爆2#巖石硝胺炸藥，考慮周圍環境影響和施工對石塊強度要求，孔網參數及單位耗藥量按深孔微差松動爆破計算，靠近邊坡一定范圍內設計部分不裝藥炮孔，以減小爆破謝謝閱讀...時對邊坡的擾動。臨近建筑物的爆區在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護。感謝閱讀③鉆孔前認真對準炮孔布置點位，調整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差。謝謝閱讀④裝藥前，要先檢查每個炮孔的深度，調整單孔炸藥量，注意起爆炸藥的安放位置。謝謝閱讀⑤裝藥后，要嚴格檢查堵塞長度，根據檢查結果，適當增減用藥量。堵塞時，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴防雷管腳線被破壞。精品文檔放心下載⑥敷設爆破網時，要特別注意雷管的方向，尤其是雷管與導爆索連接時不能反接。感謝閱讀⑦根據爆破破碎效果的需求，合理調整爆破參數。⑧個別大塊孤石處理：根據工程要求，爆后的巖塊均作為路堤填料，因此，爆破后的個別大塊巖石必須第二次解小，采用孤石爆破。謝謝閱讀⑨爆破警戒區的確定：按《爆破安全規程》中的有關規定，露天爆破安全距離不得小于200米，并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。謝謝閱讀⑩爆破破碎石渣用推土機配合挖掘機或裝載機，裝入大型自卸汽車運至填方地段。精品文檔放心下載...4.棄方的處理1）在挖方路段開工前，向監理工程師報批土石方開挖、調運施工方案，該方案包括挖方及棄方數量、調運方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統的布置以及有關的計劃安排等。精品文檔放心下載2）當棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時，必須提前將更改方案報監理工程師批準。感謝閱讀3）棄土場應堆置整齊、穩定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成污染。謝謝閱讀5.質量控制要點：1）正確標出邊樁線，施工中經常檢查邊坡開挖坡度，及時糾正感謝閱讀偏差。2）坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質邊坡預留的30cm保護層由人工從上至下順坡修整。精品文檔放心下載3）開挖時，經常注意山坡的穩定情況。每天開工、收工前均對坡面、坡頂附近進行檢查，發現有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。謝謝閱讀四、安全措施1、爆破器材的儲存、管理：爆破器材必須存放在專用倉庫、專人管理，感謝閱讀...不得存放在個人手中或流失；必須建立嚴格的領取、清退制度；爆破員在領取區必須經工區長、安全員、安全副經理均簽字方可領取；領取數量不得超過當班使用量，剩余的要在當天規定時間內退回倉庫。精品文檔放心下載2、爆破器材裝卸、搬運安全：爆破器材在從儲存倉庫運到施工現場時，應在白天進行，有專人在場監督，并設警衛，禁止無關人員在場。卸貨地點，嚴禁攜帶發火物品。白天懸掛紅旗和警標，夜間有足夠的照明并掛紅等。領取爆破器材后應直接送到爆破地點，不得攜帶爆破器材在人群聚集的地方停留，禁止亂丟亂放。炸藥、雷管應分別放在兩個專用背包（木箱）內。嚴禁炸藥和雷管混放。謝謝閱讀3、爆破作業，必須有經過考試合格的持有爆破證的爆破員操作，禁止非爆破人員進入爆破作業。精品文檔放心下載4、施爆區警戒：點火前以紅色旗、哨音為信號，定人定崗。按照計算出的安全距離外50米設置警戒線，危險區半徑內必須實行警戒，起爆前必須清場。在公路旁施爆提前10min由當地交警部門封閉交通，實行交通管制。只有在一切準備工作和全體人員均撤離到安全區后方可點火。謝謝閱讀5、瞎炮的預防和處理（1）、預防A、爆破器材要妥善保管，嚴格檢查，禁止使用性能不符要求的爆破器材。精品文檔放心下載B、同一串聯支路上使用的雷管，其電阻差應不大于0.3Ω。謝謝閱讀C、不同燃速的導火索應分批使用。D、提高爆破設計質量，設計內容包括：炮孔布置、起爆方式、延期時感謝閱讀...間、網路鋪設、起爆電流、網路檢測等。E、改善爆破操作技術，保證工程質量；火雷管與藥包不能脫離；電力起爆應防止漏接、錯接和斷腳線，網路接地電阻不得小于規定值，并要經常檢查開關、線路處于良好狀態。精品文檔放心下載F、在有水的工作面爆破時，應采取可靠的防水措施，避免器材受潮。（2）、瞎炮處理精品文檔放心下載A、裸露瞎炮的處理。B、淺眼爆破的瞎炮處理。C、深孔爆破的瞎炮處理。根據《爆破安全規程》的細則要求，當班應及時處理，未及時處理完畢時，應將瞎炮情況（瞎炮數目、炮眼方向、裝藥量等）在現場交接，由下一般及時處理。精品文檔放心