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文檔簡介
活塞式制冷壓縮機的操作第1頁,課件共74頁,創作于2023年2月開機前的準備工作開機前應先查看運行記錄,了解壓縮機的停機原因。如果是因故障停機,必須檢查是否已檢修完好。檢查曲軸箱油位是否正常;卸載裝置(能量調節裝置)是否撥在“0”位;冷卻水套供水是否正常。檢查油溫,如果太低進行加熱。檢查系統管道閥門是否處于合適狀態。檢查貯液器、低循桶液面是否保持合適的高度。檢查其它設備,如風機、水泵等運轉是否正常
第2頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞制冷壓縮機的開機操作(一)將壓縮機卸載裝置撥至“0”位。先轉動油精過濾器的手柄數圈,防止油路堵塞,油泵不上油。轉動聯軸器2~3圈,檢查是否過重,若盤車過重,應檢查原因,加以排除。接通電機電源,啟動壓縮機,待電機全速運轉,建立起油壓之后,開啟排氣截止閥,增載一組汽缸。緩慢開啟吸氣截止閥并注意電流表的數值。如果聽到液擊聲音,應立即將吸氣閥關小,待液擊聲音
第3頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞制冷壓縮機的開機操作(二)消除后,再慢慢開啟吸氣閥。吸氣壓力達到0.1~0.2Mpa時,增加一檔負載。調節時,每隔2~3分鐘增加一組汽缸并觀察油壓的變化。如果容量調大后,發現有液擊聲,立即調小容量,約過5~10分鐘后再增加容量。直至吸氣閥完全打開,能量調至所需的容量。調整油壓,使之比吸氣壓力高0.15~0.3Mpa。根據蒸發器的負荷情況,緩慢開啟、調節供液閥。填寫運轉記錄。第4頁,課件共74頁,創作于2023年2月單機雙級制冷壓縮機的開機單級制冷壓縮機開機操作1~3條適用。接通電機電源,啟動壓縮機,待電機全速運轉建立起油壓之后,開啟高、低壓級的排氣截止閥,緩慢開啟高壓級汽缸的吸氣截止閥并將高壓級增載。當中間壓力降至0.1Mpa時,再緩慢開啟低壓級汽缸的吸氣閥及調節容量。其它操作程序與單級相同。第5頁,課件共74頁,創作于2023年2月配搭雙級壓縮機的開機
配搭雙級壓縮機的開機程序與單級相同。只不過先開啟高壓級壓縮機,待中間壓力降至0.1Mpa時,再啟動低壓級制冷壓縮機。開啟低壓級吸氣閥時,應注意中間壓力和高壓級電機的電流大小,不得超過規定要求。第6頁,課件共74頁,創作于2023年2月正常運行活塞式壓縮機正常運行參數制冷劑R717R12R22排氣壓力(表壓)<1.5MPa<1.2MPa<1.5MPa油壓比吸氣壓力高0.1~0.3MPa排氣溫度≤145℃≤130℃單級70~145℃,雙級80~120℃吸氣溫度比蒸發溫度高5~15℃曲軸箱中的油溫≤70℃,保持在35~55℃軸封油溫≤70℃曲軸箱中的油位一個視油孔,不低于視孔的?兩個視油孔,不低于下視孔的?,不高于上視孔的?第7頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞壓縮機運行時的加油操作
首先檢查潤滑油的規格、型號和質量是否符合使用要求,并將其稱重。檢查加油管是否清潔,其一端應有過濾裝置。將加油管一端接在壓縮機三通閥的加油口上,有過濾器的一端插入油桶內。將三通閥指示箭頭由“運轉”位置撥至“加油”位置,潤滑油即被油泵吸入壓縮機內。如進油很慢或不進油時,可將吸氣閥適當關小,時曲軸箱內壓力略低于大氣壓(壓力不能過低)。當油位達到要求時,將三通閥撥回“運轉”位置。加油時,注意油管進油口不要露出油面,以免空氣進入。第8頁,課件共74頁,創作于2023年2月停機操作一、單級制冷壓縮機的正常停機1.15min前,關閉調節站,氨液分離器或低壓循環桶以及其他部位的供液膨脹閥2.逐漸調小能量調節裝置,減少工作缸數(2),待蒸發壓力降低后關閉制冷壓縮機的吸氣閥3.切斷電源,制冷壓縮機停止轉動同時關閉排氣閥4.能量調節裝置手柄撥到0或者最小檔。5.停機10min,關閉供水閥。全部制冷壓縮機停止運轉后可以停止向冷凝器供水。冬季停機停水后,應該講制冷壓縮機水套和冷凝器的存水放凈,以防凍裂。6.較長時間停機應該將制冷劑回收至高壓貯液器,減少泄漏和事故。7.填寫停機記錄二、雙級1.關閉中間冷卻器供液閥及調節站供液膨脹閥2.對于單機雙級壓縮機,應先關閉低壓缸的吸氣閥,中間壓力降低到0.1MPa時再關閉高壓缸吸氣閥。切斷電源,在機器停止轉動同時關閉高壓缸排氣閥和低壓缸排氣閥。3.對于雙級壓縮機,先停低級壓縮機,中間壓力降至0.1MPa再停高壓級。其他操作與單級制冷壓縮機相同4.其他事項與單級壓縮機相同。第9頁,課件共74頁,創作于2023年2月非正常停機停電停水壓縮機故障設備故障火警切斷電源,關閉吸排氣閥,關閉供液閥。恢復供電后再啟動。有水流開關:自動停機。沒有,立即切斷電源。時間允許:正常停機。時間緊張,切斷電源。局部故障:關閉有關管道閥門,及時檢修。嚴重:停止設備工作,關閉閥門,切斷電源,做好防護措施進行搶修。切斷電源,隨時準備開啟緊急泄氨閥。一般事故停機:1.壓縮機油壓過低且無法調節2.潤滑油太臟3.潤滑油油溫過高4.能量調節卸載機構失靈5.軸封處泄漏嚴重6.排氣壓力排氣溫度過高7.嚴重濕壓縮8.壓縮機有敲擊聲且無法排除第10頁,課件共74頁,創作于2023年2月制冷機組的操作自學10min。回答:1.什么是制冷機組,制冷機組有什么特點,制冷機組有哪些類型?2.冷水機組操作前有什么準備工作?如何操作?第11頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第12頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第13頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第14頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第15頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第16頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第17頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第18頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第19頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機零部件第20頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機結構第21頁,課件共74頁,創作于2023年2月三、制冷設備的操作一、油分器的操作1.洗滌式油分器進氣閥、出氣閥、供液閥開啟,放油閥關閉液位高度?(安裝時保證不需人為控制)潤滑油存在油分器的底部(較熱?燙手?)2.制冷機組上的油分離器一般設有手動放油閥及支自動回油閥。(觀察油是否溫熱)自動回油閥出現故障,定時使用手動放油閥進行人工回油。第22頁,課件共74頁,創作于2023年2月三、制冷設備的操作二、冷凝器的操作1.運行時,除放油閥及放空氣閥關閉,其余均開啟。2.水冷冷凝壓力最高不得大于1.5MPa,否則查明原因排除。壓縮機全部停機15min后,才可以停止向冷凝器供水。冬季,長時間停機,應放凈存水。3.經常檢查冷卻水溫及水量。(冷卻水進出口溫差2~4℃,冷凝溫度比冷卻水出水溫度高3~5℃)4.定期除垢。污垢厚度不超過1mm,一般一年清除一次。5.定期檢查冷凝器出水是否存氨。氟用冷凝器滲漏會出現油污。6.立式殼管式冷凝器分水器放置適當,水沿管道內壁應均勻分布,水量要充足。7.臥式殼管式冷凝器冷卻水下進上出,不得中斷第23頁,課件共74頁,創作于2023年2月8.蒸發式冷凝器運行時,應先啟動排風機及循環水泵,再開啟進氣閥及出液閥。噴水嘴應通暢,噴水要均勻,每年要清洗一次水垢。9.風冷式冷凝器應經常用壓縮空氣清洗管壁和散熱器肋片上的灰塵,以提高換熱效率。10.多臺冷凝器組合使用時,要確定冷凝器的工作臺數、所需冷卻水量及水泵運轉臺數,以壓縮機的負荷、冷卻水溫度參數為依據,達到制冷系統經濟合理安全運行。第24頁,課件共74頁,創作于2023年2月三、制冷設備的操作三、高壓貯液器1.運行時放油閥及放空氣閥關閉,均壓閥、安全閥前的截止閥、壓力表閥及其他閥門應該打開。開啟玻璃管液面指示器閥門時,應先打開上部的杞縣均壓管閥門,后打開下部的液相均壓管閥門,關閉時應先下后上,防止玻璃管破裂。2.數臺高壓貯液器并用時,均液閥及均壓閥均應該開啟。3.正常運行時,液面保持中線上下(不低于30%,不高于80%),保證制冷系統連續均勻供液(過高過低有什么影響?)4.工作壓力不高于1.5MPa,與冷凝壓力保持一致。5.在制冷系統停運,高壓貯液器較長時間停止運行前,應將氨液排除,使液面不超過80%,然后關閉進出液閥,但壓力表閥、安全閥前的截止閥和均壓閥不得關閉。第25頁,課件共74頁,創作于2023年2月四、中間冷卻器1.供液操作浮球閥或電磁閥與液位控制器組合控制只需觀察液位高度及高壓機壓縮機的吸氣溫度自動控制裝置出現故障,實驗手動膨脹閥供液。(開啟度?)若高壓級壓縮機吸氣溫度過低或過高?(原因?解決?)2.液位要求50%左右。(過低?過高?)3.工作壓力是雙級壓縮機制冷的中間壓力。氨制冷系統:高、低壓容積比為1:2時,中間壓力約為0.25mpa,容積比1:3時,0.35mpa,一般不超過0.4mpa4.壓縮機停機時中間冷卻器的操作供液閥及冷卻盤管的進、出液閥都應關閉。(≤0.4mpa)第26頁,課件共74頁,創作于2023年2月五、低壓循環貯液桶1.供液閥、出液閥、放油閥、加壓閥、排液閥均關閉,其他閥門開啟2.打開供液閥,通過浮球閥向其供液。(手動膨脹閥也可)運行過程中,保證正常液面高度3.當其液面高度達到1/3,開啟其出液閥及氨泵進液閥,啟動氨泵向其供液。4.蒸發器融霜時,如果制冷系統沒有設置排液同,融霜前應該關閉或關小低壓循環桶的供液閥,降低其液位。第27頁,課件共74頁,創作于2023年2月六、氨泵的操作1.啟動啟動前氨泵完好,無雜物,聯軸器靈活低壓循環貯液桶出液閥和氨泵進液閥開啟開啟抽氣閥,排除氨泵內制冷劑氣體壓縮機開啟后接通電源啟動氨泵。運轉后觀察壓力表,判斷氨泵時候出液2.停運冷間溫度達到要求后,停運。先關閉供液閥及進液閥,切斷電源,停止氨泵運轉。然后關閉氨泵出液閥,開啟抽氣閥,氨泵壓力下降后關閉抽氣閥。3.運轉管理第28頁,課件共74頁,創作于2023年2月七、排液桶操作作用:容納蒸發器融霜時排回的氨液,暫存其他設備維修時的排液,排出低壓設備的積油。平時減壓待用。1.使用前不應有氨液。2.打開減壓閥,使桶內壓力降低到蒸發壓力,關閉。3.開啟其進液閥及需排液設備的排液閥,進行排液4.過程中,壓力超過0.6mpa,關閉進液閥,減壓,降至蒸發壓力后打開進液閥繼續排液。(液面高度小于80%)5.排液進入排液桶后關閉進液閥,靜置20min使液體沉淀,打開放油閥,放出回液帶進來的油。第29頁,課件共74頁,創作于2023年2月6.關閉低壓循環貯液桶或氨液分離器的供液閥,打開排液桶至其的供液閥,打開排液桶上的加壓閥加壓至0.6~0.7mpa,將氨液送至低壓循環貯液桶或氨液分離器,排液結束關閉加壓閥和排液閥。然后開啟從高壓貯液桶至低壓循環貯液桶或氨液分離器的的供液閥,正常供液。7.緩慢打開排液桶的減壓閥,將排液桶減壓待用。第30頁,課件共74頁,創作于2023年2月八、氨液分離器的操作工作時,進、出氣閥,出液閥,壓力表閥,浮球閥的氣相和液相平衡閥均應該開啟,放油閥和手動膨脹閥關閉。正常工作時,金屬管液面指示器的?處應有結霜。結霜過多?結霜過少?液位過高?液位過低?第31頁,課件共74頁,創作于2023年2月九、蒸發器的操作分類:冷風機和冷卻盤管1、冷風機的操作啟動前完好狀態先開啟蒸發盤管回氣閥后開啟供液閥。然后接通電源,啟動冷風機運轉。正常運轉時,表面應均勻結霜。(結霜不均勻?結霜太厚?)正常停機先關閉供液閥,待蒸發盤管壓力降低后關閉回氣閥,切斷風機電動機電源,停止冷風機運轉第32頁,課件共74頁,創作于2023年2月2.冷卻盤管的操作為空氣自然對流換熱蒸發器,除沒有風機操作外,其他操作和冷風機相同。先打開回氣閥,然后緩慢打開供液閥先冷卻盤管供液。供液過多?供液過少?冷卻盤管內積油過多,潤滑油占據氨液空間,同時在排液管內壁形成油膜,嚴重影響換熱,使冷間降溫困難。此時應該及時沖霜,將油帶出冷卻盤管,也可從專門的放油管放入低壓集油器處理。停止時,先關閉供液閥停止供液,待壓力降低后關閉回氣閥門。第33頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞式制冷壓縮機的檢修檢修的時間和內容根據壓縮機的累計運轉時間和壓縮機的完好狀況,定期對壓縮機進行檢修。包括小修、中修和大修。壓縮機投入運轉的初期階段,一般應檢查氣閥零件、缸套鏡面、連桿大頭軸瓦的磨合情況;檢查閥片和氣閥彈簧是否斷裂,更換冷凍油,清洗吸氣過濾器、油過濾器和曲軸箱。第34頁,課件共74頁,創作于2023年2月小修的時間和項目
當壓縮機運轉3000~4000小時后,應進行一次小修。清洗冷卻水套;檢查活塞連桿組件,更換活塞環;拆卸氣閥組件,更換損壞的閥片和彈簧等;檢查并消除連桿大小頭軸瓦、汽缸工作表面上的劃痕;拆檢軸封,研磨工作面,更換膠圈;清洗曲軸箱,油過濾器及吸氣過濾器等,并更換油。第35頁,課件共74頁,創作于2023年2月中修的時間和項目
當壓縮機運轉8000~10000小時左右進行一次中修,除小修項目外,應檢查和校對一部分氣缸與活塞間隙、活塞上死點間隙、連桿大小頭軸瓦間隙、主軸承間隙等,研磨內外閥座的閥線。更換磨損嚴重的活塞銷、大頭軸瓦、小頭襯套等。清洗潤滑系統,拆卸檢查油泵,并修復或更換損傷零件。第36頁,課件共74頁,創作于2023年2月大修的時間和項目
每運轉20000小時左右,應進行一次大修,將壓縮機完全拆開,檢查所有的零件,更換磨損嚴重的零部件。并應檢查安全閥和各種儀表靈敏度,并除凈潤滑系統、冷卻系統、過濾器等設備的污垢。
第37頁,課件共74頁,創作于2023年2月拆卸壓縮機應注意的事項
拆卸壓縮機之前,先對低壓腔進行抽真空,曲軸箱壓力應在0.05Mpa以下。停機后關閉機器與系統連通的所有管路閥門,切斷電源。再將機器內殘存的制冷劑氣體用塑料管導入水桶或直接排出室外。拆卸靜配合的零件,要注意方向,防止碰傷零件;對固定位置不可改變方向的零件,應作好標記,以免裝錯造成事故;對體積小的零件,拆卸后要及時清洗并組裝在相關部件上。活塞壓縮機的檢查工作是伴隨拆卸過程同時進行的。對需要測量的尺寸和磨損情況要認真檢查并作好記錄,發現問題,要找出原因并提出修理方法。第38頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞壓縮機裝配間隙a為間隙,b不是間隙。第39頁,課件共74頁,創作于2023年2月通用間隙表第40頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞壓縮機的檢查與修理
各間隙首先以壓縮機使用說明書為準。也可用“通用間隙表”。a等于間隙表中規定的數值。以曲軸軸向向間隙為例:170規定間隙是1.0~2.5。前后端至少是0.5,如某170壓縮機軸向間隙是1.7,前端是0.5,后端是1.2,也可把前端調為0.6,則后端是1.1也。維修時加石棉墊最多到2.5。把電機、聯軸器安裝好以后再重復測量一次。又以連桿大頭端面軸向間隙為例:某8缸125,依次測量50,85,135,80,60絲,則此連桿大頭端面總軸向間隙是它們相加是410,平均軸向間隙是82。其他好好理解a,則無誤也。第41頁,課件共74頁,創作于2023年2月過濾部分的檢查和清洗吸氣過濾網
對于新安裝的制冷系統,為了防止系統內的污垢、泥沙、鐵銹等被壓縮機吸入造成事故,因此,在系統抽真空前,應將吸氣過濾網外面或者內表面(視氣體流的方向)包一層強度高的尼龍濾布(并捆牢以防吸氣時帶掉),再進行抽真空充氨,氨負荷運轉中視污垢情況,應經常拆洗或更換,一般每隔30小時拆檢一次。當確認系統干凈后,可將濾布拆除,通常不少于150小時,機器本身所帶吸氣過濾網,一般在檢修時清洗。第42頁,課件共74頁,創作于2023年2月曲軸箱和濾油網
對于新安裝的系統,在運轉150小時后,應該更換潤滑油,并用干凈的冷凍油擦洗曲軸箱,同時,濾油網也應取出,用煤油等清洗,以后只須檢修時清洗。第43頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞上死點間隙的檢查與調整
上死點間隙的測量通常采用壓緊軟鉛塊或保險絲的方法進行。如間隙超過規定,應檢查是由于何種原因引起的。如果是由于連桿大頭軸瓦、小頭襯套、活塞銷以及曲柄銷的磨損嚴重引起的,必須更換新的零件。上死點間隙可以通過汽缸套紙墊的厚度來調整。第44頁,課件共74頁,創作于2023年2月吸、排氣閥組檢查與修理(一)
測量吸、排氣閥片的開啟度如比正常間隙大0.3~0.5mm時,應更換新閥片;閥片的密封面磨損成明顯的環溝,溝深達0.2mm或磨損量達到原來厚度的1/3時,必須更換新閥片。檢查內、外閥座的密封面磨損度達0.3mm以上時,必須修理或更換。檢查假蓋應無裂紋現象,否則,必須更換;汽閥彈簧彈性減退或損壞,都應更換。閥片及內外閥座的密封面稍微不嚴或有微小的斑點時,可放在平板或玻璃上,用粗細不同的研磨劑進行研磨。第45頁,課件共74頁,創作于2023年2月吸、排氣閥組檢查與修理(二)檢查汽缸套的磨損情況:主要檢查汽缸套與吸氣閥片接觸的密封面,不許有斑點或溝痕。如深度小于0.2mm的溝痕,可用研磨方法修復;溝痕深度達0.3mm時,應更換新的汽缸套。采用量缸表或內徑千分表測量汽缸內徑的磨損量。磨損量達到1/250缸徑時,最好更換缸套;達到1/200缸徑時,必須更換。其橢圓度大于最大磨損總量的1/2時,也應更換汽缸套。缸套內壁輕微拉毛時可用精細半圓油石和280號以上的金剛砂紙沿汽缸壁方向往復打磨,除去毛刺。個別較深的拉痕不一定都要打平,以免形成橢圓造成漏氣。
第46頁,課件共74頁,創作于2023年2月吸、排氣閥組檢查與修理(三)
檢查活塞與汽缸套內壁的間隙:用塞尺在活塞的環部及裙部(活塞徑向前后左右四個點)進行測量。如間隙過大,分析原因,更換活塞或汽缸套。
第47頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞和活塞環的檢查與修理
(一)根據活塞直徑的大小,采用合適的外徑千分表測量其磨損程度。活塞常見的問題是外表面拉毛、磨損或活塞體出現裂紋以及活塞銷孔的磨損。外表面拉毛的修理方法與汽缸拉毛的修理方法相同;活塞體出現裂紋則應更換新的活塞;活塞銷修理通常采用鉸削方法進行,修理時必須保證銷孔尺寸、同心度以及與活塞軸線的垂直度。第48頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞和活塞環的檢查與修理(二)檢查活塞環鎖口間隙時,將活塞環水平放在汽缸內,用塞尺測其鎖口間隙。其值一般為缸徑的3/1000,如超過正常值1~2倍,必須更換新的。用塞尺測量活塞環與環槽高度之間的軸向間隙,如超過正常間隙一倍以上的,必須更換。用游標卡尺測活塞環的厚度,若活塞環厚度為4.5mm時,其外圓磨損達0.5mm時應更換新的。活塞環磨損或失去彈性,一般沒有修復價值,最好更換。換新環時,應將活塞環水平放在汽缸內,觀察與汽缸壁的接觸情況。如圓周的漏光弧長總長不超過60%、在鎖口兩側30%范圍內不漏光并且漏光處的間隙不超過0.04mm時為合格。第49頁,課件共74頁,創作于2023年2月
活塞銷和連桿小頭襯套的檢查與修理
活塞銷的修理:活塞銷表面滲碳層有裂紋、裂痕或脫落現象時,應報廢;外徑磨損可采用鍍鉻法進行修理。修復后的活塞銷,其橢圓度和圓錐度不大于0.005mm,硬度HRC57~67。小頭襯套的修理:小頭襯套的磨損超過極限尺寸或有較嚴重的拉毛,應更換;如為較輕的拉毛,可用280號以上的砂紙打去毛刺。更換襯套、插入小頭座孔時,應注意油槽的方向與連桿身中心線成45°角。第50頁,課件共74頁,創作于2023年2月連桿和連桿螺栓的檢查與修理
連桿在使用過程中,常因連桿螺栓損傷、松動、修理及操作不當等導致連桿發生一些故障。如發現連桿有裂紋、彎曲、扭曲等現象,必須更換新的。如連桿大頭座孔的剖分面損傷時,可用細銼修整或砂紙打光。剖分面經修理后,表面不得偏斜,否則會引起大頭軸瓦傾斜磨損,而導致連桿螺栓應力集中破壞,發生嚴重事故。檢查螺栓的螺紋、螺栓頸部以及過度圓角處有無裂紋,有裂紋時有滲油的黑印,這時應更換。如發現螺紋與螺母配合松弛或螺紋產生殘余變形超過螺栓長度的2/1000以上時應更換。第51頁,課件共74頁,創作于2023年2月主軸承和連桿大頭軸瓦的修理
系列壓縮機的大頭軸瓦均采用薄壁軸瓦,其合金層很薄,換新瓦時一般不用刮拂。若瓦片上有細砂粒或輕微拉毛,可用三角刮刀輕輕刮拂,然后用帆布打光。油孔周圍的毛刺及飛邊要刮去。拉毛嚴重時要更換。第52頁,課件共74頁,創作于2023年2月曲軸的修理
修理主軸頸、曲柄銷的橢圓度和圓錐度時,將曲軸上的油孔用布條堵住,用細油石或油光銼修整,再用280號以上的細砂紙打磨,最后用帆布拉光。修理時注意不要損傷軸頸根部的過度圓角
第53頁,課件共74頁,創作于2023年2月軸封的修理
如定環和動環密封面接觸不良,即造成拉毛現象時,將損壞的密封環置于平板或玻璃板上,進行細磨和精磨。細磨時用400號研磨劑,精磨用油光磨,達到無拉痕和要求的光潔度為止。密封環如出現較深的裂紋,必須更換。密封膠圈老化變形或碎裂應更換新的
第54頁,課件共74頁,創作于2023年2月活塞式制冷壓縮機的故障分析如吸汽閥片有裂紋、破碎,現象不同。機器上安全閥跳開。高低壓卸載油缸之不同。高壓級汽缸套。轉子油泵。鐘永國認為:越精通越是安全,我們的所有的事故都是我們的知識水平導致的。第55頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機不能啟動原因:電氣線路故障;壓力繼電器或油壓繼電器失靈;曲軸箱壓力或中間壓力過高;卸載機構失靈,活塞卡住或抱軸。消除方法檢查并修理;檢查壓力繼電器和油壓繼電器的連鎖接點并調整。檢修排氣閥片或降低曲軸箱及中間壓力。檢修卸載機構。檢修。第56頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機啟動不久即停止。
原因油壓過低或油壓繼電器設定值太高;排氣閥片泄漏,造成曲軸箱壓力過高;高低壓繼電器動。消除方法用油壓調節閥調高油壓,如不能調高,按序號6進行檢查處理;重設油壓繼電器。檢查排氣閥片。檢查系統閥門、蒸發器供液及冷凝器供水情況。第57頁,課件共74頁,創作于2023年2月汽缸內有敲擊聲。
原因:運轉時活塞撞擊排氣閥;氣閥螺栓松動;閥片損壞斷裂掉入汽缸;活塞銷與連桿小頭間隙過大;假蓋彈簧變形,彈力不夠;活塞與汽缸間隙過大;制冷劑液體進入氣缸造成液擊。消除方法將有雜音的氣缸打開增加活塞上死點間隙。旋緊氣閥螺栓。更換閥片。拆缸后檢查,調整修理。加墊增加彈簧力或更換。更換活塞或汽缸。將吸氣截止閥關小及液體節流閥關小或暫時關閉。第58頁,課件共74頁,創作于2023年2月曲軸箱內有敲擊聲。
原因:連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大;主軸頸與主軸承間隙過大;飛輪與軸或鍵配合松弛;開口銷斷裂連桿螺母松動。消除方法檢查調整其間隙或更換。檢查調整間隙。檢查、調整間隙、修理。旋緊連桿螺母,用開口銷鎖緊。第59頁,課件共74頁,創作于2023年2月
壓縮機啟動后無油壓或油壓過低。
原因:曲軸箱油位過低;曲軸箱回液嚴重,油泵吸不上油;油泵進油管路或粗油過濾網堵塞;油泵傳動零件失靈;油泵齒輪與泵蓋間隙過大(磨損);油細濾器及軸封無油;油壓調節閥開啟過大或閥芯脫落;各部位軸承磨損嚴重造成間隙過大或部分油路漏油。消除方法加油或從油分回油。將曲軸箱內制冷劑放出。檢查排除污垢。拆開檢修。檢修或更換。開車前應向油細濾器及軸封加油,防止開車時吸空。關小或檢修油壓調節閥。修理或更換。第60頁,課件共74頁,創作于2023年2月曲軸箱潤滑油起泡沫。
原因:油中制冷劑太多,壓力降低時蒸發產生泡沫;曲軸箱內油量過多,連桿大頭攪動潤滑油;油分回油閥開啟過大。消除方法:提高油溫,加快制冷劑蒸發。放出一部分油。關小手動回油閥;檢修自動回油閥第61頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機耗油量增大。
制冷劑液體進入曲軸箱;曲軸箱油面過高;排氣溫度過高;油環嚴重磨損、裝反或活塞環鎖口在一條直線上。將吸入截止閥和供液節流閥關小或暫時關閉。放出部分潤滑油。采取措施降低排氣溫度。檢查、必要時更換。第62頁,課件共74頁,創作于2023年2月軸封漏油或漏氣嚴重。
軸封裝配不良;軸封密封面拉毛;動、靜環的“O”型圈老化變形或松緊度不合適;軸封彈簧彈力不足;油中液體制冷劑含量多;曲軸箱壓力過高。檢查修理:更換或研磨密封環。更換密封橡膠圈。加墊調整或更換。提高油溫或排放制冷劑。降低曲軸箱壓力。第63頁,課件共74頁,創作于2023年2月
壓縮機卸載裝置機構失靈。
油壓不夠;油管堵塞;油分配閥裝配不當;油缸內有污物卡死;拉桿或轉動環裝配不正確,轉動環卡住。處理:調節油壓比吸氣壓力高0.12~0.2MPa。拆開清洗。拆開檢修。拆開檢修。拆開檢修。第64頁,課件共74頁,創作于2023年2月
壓縮機吸氣過熱度大
原因:系統或蒸發器內制冷劑不足;制冷劑中含水量大;制冷系統低壓管路絕熱層不好。消除方法:補充制冷劑或開大節流閥。檢查液氨含水量。檢查修理。第65頁,課件共74頁,創作于2023年2月
壓縮機排氣溫度偏高
吸入氣體溫度過高;壓縮機壓比過大;壓縮機高低壓部分串氣;上死點間隙過大;汽缸蓋冷卻能力下降。調整吸氣過熱度。降低壓縮比。檢查安全閥、活塞環、閥片、汽缸墊片等密封部位。調整上死點間隙。調整水量或水溫。第66頁,課件共74頁,創作于2023年2月壓縮機吸入壓力太低
負荷小,蒸發壓力低;液體管節流閥或吸氣過濾網阻塞(都可能冰堵);系統內冷劑不足;蒸發器中的油太多。壓縮機卸載。拆卸檢查并清洗。補充制冷劑。放出蒸發器中的積油。第67頁,課件共74頁,創作于2023年2月
冷凝壓力高(比規定值高)。
系統中有不凝性氣體;冷卻水不足或水溫太高;冷凝器有污垢影響傳熱;冷凝器內存液過多,影響換熱面積。a.放出不凝性氣體。b.檢查水閥是否開啟、水過濾器是
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