某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程可行性研究報告某某省工程咨詢中心

二OO八年六月項目名稱：某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程工作階段：可行性研究簽審人員審簽人：注冊咨詢工程師高級經濟師審核人：注冊咨詢工程師高級工程師注冊咨詢工程師止咼職咼級工程師項目一處處長：注冊咨詢工程師高級經濟師項目負責人：工程師某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程可行性研究報告某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程可行性研究報告某某省工程咨詢中心編制 10某某省工程咨詢中心編制 10某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程可行性研究報告某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程可行性研究報告某某省工程咨詢中心編制某某省工程咨詢中心編制目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章總論 11.1項目名稱 11.2報告編制單位 11.3報告編制依據 11.4報告編制內容 21.5項目實施單位 21.6項目建設的意義及必要性 21.7項目建設地點 21.8項目主要建設內容 31.9投資估算及資金籌措 31.10結論 4\o"CurrentDocument"第二章項目實施單位介紹 52.1學校概況 52.2機構設置 82.3重點學科 8\o"CurrentDocument"第三章項目建設的意義及必要性 283.1是加快發展國防科技工業，早日實現國防現代化的需要.......283.2是培養國防科技人才和建設國防科技創新基地的需要 293.3是實現某某工業大學“^一五”發展規劃的需要 30\o"CurrentDocument"第四章建設地址及建設條件 334.1建設地址 334.2建設條件 33\o"CurrentDocument"第五章建設方案 375.1設計原則 375.2建設規模及建設內容 375.3總平面布置 385.4土建工程 40\o"CurrentDocument"第六章環境保護 446.1環境狀況 446.2環境保護設計標準 446.3項目建設時對周圍環境的影響及采取的措施 446.4項目建成后對周圍環境的影響及米取的措施 46\o"CurrentDocument"第七章資源節約與綜合利用 487.1設計依據及原則 487.2資源供應狀況 487.3項目能耗狀況 497.4節能措施 49\o"CurrentDocument"第八章組織機構、人員配置及培訓 528.1組織機構 528.2人力資源配置 528.3人員培訓 52\o"CurrentDocument"第九章項目管理及實施進度安排 539.1項目管理 539.2項目招標 539.3項目實施進度安排 56\o"CurrentDocument"第十章投資估算與資金籌措 5710.1投資估算編制依據及說明 5710.2總投資估算 5710.3資金籌措 57\o"CurrentDocument"第^一章經濟和社會效果分析 5911.1項目實施經濟效果分析 5911.2項目實施社會效果分析 59附件：一、 陜發改社會[2008]70號《關于某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程項目建議書的批復》二、 國防科工委、教育部、某某省人民政府、某某市人民政府科工人[2002]101號《關于重點共建某某工業大學的決定》三、 項目選址意見書四、 某某省國土資源廳陜國土資規發[2004]101號《關于某某工業大學某某校區建設項目用地預審的批復》附圖：一、項目建設區域位置圖 二、項目總平面布置示意圖第一章總論1.1項目名稱某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程1.2報告編制單位編制單位名稱：某某省工程咨詢中心工程咨詢資格等級：甲 級工程咨詢資格發證機關：國家發展和改革委員會工程咨詢資格證書編號：工咨甲法定代表人：某某注冊咨詢工程師高級經濟師上級主管單位：某某省發展和改革委員會1.3報告編制依據1、 某某工業大學與某某省工程咨詢中心簽訂的關于編制《某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程可行性研究報告》的協議書。2、某某省發展和改革委員會陜發改社會 [2008]70號《關于某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程項目建議書的批復》。3、 原國家發展計劃委員會頒布試行的《投資項目可行性研究指南（2002年試用版）》。4、 某某工業大學某某校區總體規劃。5、 某某工業大學提供的有關資料。1.4報告編制內容包括項目實施單位、項目建設的意義及必要性、建設地址及建設條件、建設方案、環境保護、資源節約與綜合利用、機構設置、人力資源配置及培訓、項目管理及實施進度安排、投資估算與資金籌措、經濟和社會效果分析等內容。1.5項目實施單位本項目實施單位是某某工業大學。具體介紹詳見本報告第二章。1.6項目建設的意義及必要性1、 是加快發展國防科技工業，早日實現國防現代化的需要。2、 是建設國防科技創新基地和培養國防科技人才的需要。3、 是實現某某工業大學“十一五”發展規劃的需要。1.7項目建設地點本項目建設地址位于某某市某某區東大街道辦事處所轄東大村、北大村和索莊交界處，高冠河西側，秦嶺北麓腳下，東臨高冠河，西臨東祥路，北為城市道路，南為某某工業大學某某校區建設用地。項目占地面積30.0259公頃，其中代征道路及綠地1.7838公頃1.8項目主要建設內容包括國防科技實驗室、魚雷技術研究中心、空間動力研究中心、彈道技術研究實驗室、水中兵器實驗室、自控技術研究與應用中心、配電中心、天然氣調壓站及道路、管線等室外總體工程，總建筑面積為18.91萬平方米。具體如下：主要建設內容一覽表序號工程或費用名稱建筑面積（m）備注1國防科技實驗室250005層（3層）2魚雷技術研究中心250003層3空間動力研究中心96003層4彈道技術研究實驗室180002層5水中兵器實驗室350002層6自控技術研發與應用中心200004層7實驗車間200004層8辦公樓280005層9配電中心3000單層10天然氣調壓站2000單層11其它輔助用房3500單層12室外道路、管線等總體工程合計1891001.9投資估算及資金籌措經估算，本項目總投資為 50362萬元，其中工程費用40090萬元，其他費用5898萬元，預備費用4374萬元。資金來源為某某工業大學自籌。1.10結論經分析，本項目建設將完善某某工業大學國防科研基礎設施建設，改善辦學科研條件、提高國防科研質量，加速科研成果向國防專業轉化。項目的建設對增強國家安全、加快國防現代化建設以及發展國防科技工業有著十分重要的意義。同時，對提高某某工業大學國防科技實驗室等硬件配套設施提供保障，增強該校國防科研實力，拓寬科研面，以便為國防科技培養更多高層次人才，為創建我國國防科技創新基地做出貢獻。項目的實施利國利民，符合國家、某某省和某某工業大學的“十一五”規劃要求，對促進我國的航海、航空、航天事業以及國防現代化建設具有現實意義。本項目建設依據充分，建設地址落實，建設條件較好，項目實施具有顯著的社會效益，建議有關部門對本項目給予大力支持。第二章項目實施單位介紹2.1學校概況某某工業大學老校區位于某某市友誼西路 127號，新建的某某校區規劃占地3900畝。該校是我國唯一以發展航空、航天、航海工程教育和科學研究為特色，以工、理為主，管、文、經、法協調發展的研究型、多科型和開放式的大學。該校前身是1938年成立的國立某某工學院（由北洋大學工學院、

東北大學工學院、北平大學工學院、焦作工學院組建而成）和 1952年成立的華東航空學院（由交通大學航空系、浙江大學航空系、南京大學航空系組建而成）。1957年兩院合并組建某某工業大學，1970年哈爾濱工程學院航空工程系整體并入該校。經過70年的建設，該校各項事業取得長足發展。 1960年被國務院確定為全國重點大學；“七五”、“八五”均被國務院列為重點建設的全國15所大學之一；“九五”首批進入國家“211工程”立項建設；“十五”又進入國家“985工程”重點建設，是全國首批設立研究生院和國家大學科技園的高校之一。該校擁有基礎研究院、國防研究院、某某工業技術研究院和全國最大的無人機研究與發展基地。該校秉承“公誠勇毅”的校訓，發揚“基礎扎實、工作踏實、作風樸實、開拓創新”（三實一新）的校風，為我國國防科技事業和國民經濟建設做出了巨大貢獻，已成為我國高層次人才培養、科學研究和科技創新的重要基地。 2007年該校共有普通高等教育全日制學生25100余人，其中博士研究生3100余人，碩士研究生6100余人，本科生14700余人，留學生100余人。2.1.1院系專業設置現設有航空、航海、航天等20個學院，54個本科專業，101個碩士點，57個博士點和12個博士后流動站，13個國家重點學科，13個博士學位一級授權學科。建有凝固技術、翼型葉柵等6個國家重點實驗室，4個國家專業實驗室、2個國家工程研究中心和19個省部級重點實驗室。2.1.2師資力量現有教職員工3500余人，其中教授、副教授1400余人，博士生導師380余人，中國科學院、中國工程院院士15人，“長江學者”特聘教授13人，國家級突出貢獻專家7人，全國模范教師、優秀教師5人，國家教學名師獎獲得者2人，國家杰出青年基金獲得者9人，“中國青年科技獎”獲得者10人，入選“百千萬人才工程”16人，“新世紀優秀人才”44人。2.1.3教育教學成績“十五”以來，共獲得國家級和省級教學成果獎 68項，建有2個國家級實驗教學示范中心，9個專業被國防科工委確定為重點建設專業，16個專業被某某省確定為某某省名牌專業，有 19門“國家精品課程”、47門“某某省精品課程”；“研究生創新實驗中心”是教育部首批建設項目之一，也是國防科工委重點投資建設的“國防科技研究生創新實驗基地”；已獲“國家優秀博士論文” 10篇。2.1.4科學研究成果“十五”以來，共承擔各類科研項目6780多項，其中牽頭主持的國家重大項目104項。共獲國家和省部級以上科技獎288項，其中國家技術發明一等獎1項、國家自然科學二等獎1項、國家科學技術進步獎7項、何梁何利科學技術獎2項、國防科技獎160項。此外，還參與了“神舟系列”飛船研制任務，是“為中國首次載人航天飛行作出貢獻單位”的兩所高校之一。有兩項科研成果分別入選 2004、2006年度“中國高校十大科技進展”獎項。科研經費連年遞增， 2005年為9.07億元，2006年為9.39億元，均位居全國高校第6位。2007年達11.93億元。2.1.5人才培養建校以來，已為國防科技事業和國民經濟建設輸送了 14萬余名高級科技人才，其中博士3000多人，碩士15000多人。培養了6個學科的第一位博士，34名博士和教師獲得德國洪堡基金，30多位獲得中國科學院、中國工程院院士，30多位將軍和6名中國十大杰出青年。一大批學員成為國防科研、生產單位的領軍人物和棟梁之材。2.1.6國際合作已與美、俄、德、法等十多個國家和地區的近百所高等院校、企業和研究院所建立了合作關系；是“中法博士生學院項目”建設院校；為“國家高等院校學科創新引智基地”和“國家軟件人才國際培訓基地”；建立了25個中外聯合研究機構；聘請了包括諾貝爾獎獲得者李政道先生在內的120多位國際著名專家、學者、教授為學校名譽教授或客座教授。2.2機構設置學校黨政職能部門設置齊全。設有黨政辦公室、發展計劃處、組織部、研究生院、宣傳部、教務處、人事處、科學技術處、學生處、實驗室與設備處、國有資產管理處、團委、財務處、機關黨委、監察處、離退休工作處、審計處、工會、國際合作處、圖書館、基建處、出版社、公安處、醫院、保密處、高教研究所、工程訓練中心、檔案館、網絡與教育技術中心、后勤產業集團、基礎教育中心、體育部、某某校區建設辦公室、某某校區管理委員會、 365所、科技產業集團、國防科技研究院、某某工業研究院、某某西南科技協作中心等部門。2.3重點學科某某工業大學現有國家重點學科13個，其中機械電子工程、航空宇航推進理論與工程、水聲工程為2007年新評定的國家重點學科。2.3.1控制理論與控制工程學科該學科于1986年獲博士學位授予權，是教育部“211工程”重點建設學科和“長江學者特聘教授”設崗學科，1997年被批準為某某省重點學科，其所在的“控制科學與工程”于1998年獲一級學科學位授權。該學科現有教授18人（其中博士生導師10人），副教授20人，具有博士學位的23人。1986年以來，承擔國家重點基礎研究發展計劃項目1項，國家自然科學基金19項，其中重大項目2項，重點項目1項，國家杰出青年基金2項，863高技術項目4項，以及國家科技攻關項目、國防重大型號項目、企業合作及國際合作項目等 150余項；獲國家科技進步獎6項（其中，國家科技進步一等獎1項、國家發明二等獎1項），省部級科技進步獎62項。近五年來，在國內外重要學術刊物上發表論文450余篇（其中被SCI、El、ISTP收錄130篇），年均科研經費622萬元。該學科已建成部級重點實驗室1個和4個專業實驗室，成為培養高層次人才和進行高水平科學研究的學科基地。目前，該學科主要研究方向為：1、 計算機控制理論及應用，包括面向復雜控制系統的并行處理與并行計算機，網絡環境下復雜系統控制與信息安全，學習控制與隨機模糊神經網絡系統；2、 智能控制、非線性系統最優化理論及應用；3、 復雜系統的動態估計與控制，包括動態系統的多模型多尺度自適應估計與控制，多傳感器信息融合，無人機和無人作戰平臺控制系統設計；4、 非線性控制系統理論及應用，包括非線性系統建模，魯棒估計與魯棒控制，飛行管理與控制；5、 控制理論的現代數學方法，包括分布參數系統控制，非線性系統的幾何理論。今后五年該學科的主要建設目標是通過教育部“ 211工程”（二期）、國防科工委重點學科發展規劃以及學校學科建設的投入，將該學科建設成為國家重點學科，將現有部級重點實驗室升級為國家級重點實驗室；在國家杰出青年基金、“特聘教授”上崗等高層次隊伍建設方面取得進一步的成效；在網絡環境下復雜系統控制與信息安全、新型神經網絡和模糊控制器、多尺度系統理論、非線性控制理論與應用等研究領域做出具有自己特色、部分方向接近或達到國際水平的成果，再獲國家科技進步獎；在論文、專著和國際合作方面有比較大的發展，特別是被三大索引收錄率有一個大的提高。通過五年的建設，使該學科居于國內一流學科水平，接近或部分達到同類學科國際水平。232計算機應用技術學科創建于1958年，1981年獲碩士學位授予權，1984年獲博士學位授予權，1994年批準建立博士后流動站，2000年獲一級學科授予權，是我國西部地區唯一獲得計算機科學與技術一級學科授權的學科。曾參與了60年代我國第一臺晶體管計算機系統-441B的開發與研制；以康繼昌教授為首主持研究、設計、開發、定型我國第一臺應用于航空火力控制的機載數字計算機-114機，研制成功我國第一臺強5火控計算機115機，具有技術創新的導彈指揮控制計算機系統-622計算機，1978年獲全國科學大會獎，應用于紅2乙導彈制導系統，1989年獲國家科技進步三等獎；80年代面向領域研究應用技術，航空領域的工程數據庫管理系統、數字信號處理應用軟件包獲國家級科技進步三等獎；自行研制成功我國第一個基于1553總線規范的機載分布實時信息處理原型與仿真系統、626FFT實時信號處理機；90年代承擔了專用并行處理技術、面向航空領域的軟件技術，結合航空電子綜合化和航空測試應用的分布實時計算技術，面向軍事應用的 ASIC技術，基于國防應用背景的智能實時信息處理技術等 17項國家課題，作為主要單位參與研究的“1750軍標計算機及其開發環境”獲國家科技進步二等獎；“變后掠飛機測試系統”獲國家科技進步三等獎；“計算機組成原理系列改革”獲國家優秀教學一等獎； PD-100并行仿真計算機獲部級科技進步一等獎。主要研究特色為：突出實時計算，面向國防領域。目前已形成專用處理器設計技術、面向國防領域的并行與分布計算技術、嵌入計算及其應用技術、智能信息處理技術、工程數據庫及其應用技術學科方向，在國內同學科中具有注重技術創新與面向國防領域的特色與優勢。在專用處理器正向設計、分布實時對象計算應用技術、數字圖象處理新算法、基于面向對象與關系相結合的工程數據庫設計、航空分布式測試技術方面取得一批國際先進水平的研究成果。目前已承擔國防信息技術基礎研究課題2項，啟動10項“十五”國防先進計算及其應用技術預先研究課題和2項國家高技術重大專項的研究課題，與美國、英國、比利時、澳大利亞、加拿大等國家以及香港地區的高等院校相關學科，IBM、NEC等著名IT企業的研究機構建立了穩定的人才培養、學術交流與科研合作關系。今后五年，該學科將以優勢學科方向為重點，優化整合學科方向，使面向領域的高性能專用微處理器設計，嵌入實時計算技術，智能信息處理技術特色學科方向得以快速發展，使高層次人才培養與科學研究環境達到國際先進水平；以相關的國防基礎研究、國防高技術研究、國防預先研究、國家高技術研究、國際合作研究項目為主體，使該學科成為國家級計算機應用技術研究團隊的組成部分。在高性能專用處理器設計、并行化實時圖象處理、嵌入分布實時計算、基于對象 /關系的OLTP處理等計算機應用新技術方面取得一批技術創新、國際先進的研究成果并在國防和其他行業中得以應用；培養出一批適應國際化環境和知識經濟時代IT技術發展需求的高層次復合型計算機應用技術人才。233航空宇航制造工程學科曾于1974年率先開展CAD/CAM方向研究；1981年獲首批博士學位授予權，并培養出本學科國內第一位博士； 1988年成為首批國家重點學科；1989年建成CAD/CAMg家專業實驗室，并設立博士后流動站；1996年被列為“211工程”重點建設學科，并建立某某省CAD工程技術中心；1998年所在的一級學科獲博士學位授予權，設立長江學者特聘教授崗位；2000年成立現代設計與集成制造技術教育部重點實驗室。現有教授26人（博導17人），副教授24人。1996年以來承擔各類科研項目159項,其中國家自然科學基金、航空科學基金29項，“863”計劃項目47項，國家（國防）重點項目16項。獲國家級二等獎2項，省部級一等獎3項、二等獎9項、三等獎5項；出版專著、教材20部，發表論文550余篇；已培養（授予學位）碩士107名，博士64名，博士后12名，留學生10人。目前，年招收博士生30-40名，碩士生90-100名。該學科掌握我國航空航天發展的核心與支撐技術，處于先進制造技術發展先導和前沿的位置，集中體現了多學科知識和技術的交叉與融合，反映出知識經濟、信息社會、制造全球化對制造業發展的要求 ，為現代制造理論技術體系的豐富和發展展示了廣闊的空間。通過基礎理論和工程應用研究，在復雜產品大系統集成建模、基于虛擬樣機的建模理論與相關算法、異地跨平臺產品數據管理、快速反應制造系統等方面不斷創新和突破，從而推動航空宇航制造工程向數字化、網絡化、集成化、虛擬化、敏捷化、智能化的方向發展。在航空航天大型復雜產品制造系統總體集成技術方面，發展了多企業多層次異地協同設計制造系統集成框架；解決了復雜產品外觀設計、評價、裝配序列生成等問題；提出了多準則、多目標的非線性優化理論，實現了結構形狀、尺寸、拓撲關系的優化設計；在基于虛擬樣機和實物測量建模的虛擬制造、快速原型、高效加工及可重組集成快速反應制造體系的若干關鍵技術上取得突破；研究和開發了多種航空航天復雜結構件精確高效制造工藝及專用設備；研究了航空宇航重大型號項目管理及先進生產控制系統體系結構。該學科有五個主要研究方向：現代集成制造系統技術，快速反應制造技術，現代設計與產品開發技術，航空宇航制造工藝與裝備技術，項目管理與協同產品商務技術。234固體力學學科1956年開始招收研究生，1981年首批獲博士學位授予權，1985年建立博士后流動站，1995年獲世界銀行重點學科發展項目資助建設“動力學與強度”國家專業實驗室，1996年首批獲一級學科博士學位授予權并成為“211工程”重點建設學科，1997年被評為國家力學教學基地建設單位和某某省重點學科，1999年設“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗。現有研究人員 41人，其中教授14人，博士生導師8人，“長江學者”2人。先后曾獲航空部專項資助項目、世界銀行重點學科發展項目、“211工程”重點學科建設項目、“國家工科力學教學基地”等建設經費共計110萬美元和850萬人民幣，初步建成“動力學與強度”國家專業實驗室。該實驗室擁有各類先進的進口力學試驗機、損傷檢測儀器、工作站和大型工程分析軟件，實驗室面積達 2000多平方米，具備了一流的試驗和計算條件。該學科注重基礎研究，發展學科交叉，面向工程應用。在材料細觀力學行為的理論、實驗與數值模擬；新材料包括復合材料和智能材料的損傷演化及破壞分析；金屬材料的變形機理及本構關系；材料的動態力學行為與微細觀結構之間的關系；有限元和邊界元的非線性數值分析以及并行算法及小波方法等基礎研究已形成較穩定的研究方向。特別是在新型抗毀傷材料、功能梯度防護裝甲的沖擊動力學、新型航空發動機高溫材料的本構關系、多孔非均質陶瓷基復合材料的力學行為、智能材料與結構的非線性力學行為與動力學研究等方面具有力學與材料學科交叉的特色。此外，在飛機結構耐久性、損傷容限及可靠性分析與試驗；航空發動機結構強度和壽命評估；航空器戰傷評估與修復分析等與航空工程結合十分緊密的力學研究方面具有很好的基礎和優勢。1996年以來，完成科研項目41項，經費1218萬元。發表論文371篇,其中被SCI收錄52篇，EI收錄97篇，獲省部級科研成果獎18項，國家級教學成果獎2項，省部級教學成果獎4項，主持召開國際學術會議2次，全國性學術會議3次。已為國家培養出大批高級力學人才，其中碩士316名、博士124名、博士后16名。該學科正進一步改善研究環境，提高隊伍素質，加強理論研究深度，緊密結合工程，力爭在一些學科前沿研究領域有所突破，努力將其建成為國防建設和西部大開發服務的國內一流、國際知名的教學和科研基地。235飛行器設計學科包括飛行力學、飛機設計、無人機技術、導彈設計及空間飛行器設計5個專業，是首批設立的碩士點和博士點。1985年設立博士后流動站，1996年被評為“211工程”重點建設學科，1997年被批準為某某省重點學科，1999年被批準設立“長江學者”特聘教授崗位。經過40多年的發展建設，該學科不斷適應航空航天科學技術的需求和推動，逐漸形成一個多學科綜合，面向航空航天主戰場，提供新概念新思想、先進設計手段和評價手段的學科領域。現有教師 100多人，其中工程院院士2人，“長江學者”特聘教授2人，國家“863”及總裝專業專家4人，博士生導師17人。擁有部級重點實驗室1個，“211工程”一期建設實驗室2個，專業教學實驗室4個，實驗室面積4000多平方米。該學科“飛行動力學和控制”及“飛行器系統工程與可靠性”兩個基礎性研究方向在國內處于領先地位，“飛機綜合設計”、“導彈與空間飛行器設計”及“無人機系統設計” 3個研究開發產品已大量裝備部隊，為國防和國民經濟建設做出了重要貢獻，且形成了產、學、研基地。近五年來，該學科獲國家科技進步一等獎 2項、國家科技進步二等獎1項，省部級獎數十項，承擔各類基金、重點預研和重點型號項目經費超過3億元。出版專著、教材11部，發表論文500余篇。獲全國優秀教學成果二等獎1項，省部級教學成果一等獎2項、二等獎2項，全國百篇優秀博士論文 1篇，某某省優秀博士論文4篇。“九五”期間為國家培養博士40余名、碩士150余名。該學科已形成五個主要研究方向，其特色緊扣世界新型飛行器的發展動向，研究并解決有關前沿基礎理論與應用課題，建立和完善基本理論體系、工程設計與評價方法，提出新設計概念、進行關鍵技術攻關、系統整合等。未來五年該學科的發展思路和目標是：⑴以國家經濟建設和國防建設需求為牽引，拓展現有學科方向，開展前沿領域高水平研究工作。⑵結合“211工程”建設和重點學科建設，在硬件和軟件環境方面達到國際水平，成為高層次人才培養基地和創新實踐基地。⑶繼續在產、學、研結合中發揮學科主導優勢，在國家重點型號任務中解決重大理論和工程問題。⑷廣泛開展國內外學術交流和合作，進行開放式科學研究和人才培養，力爭逐步達到國際先進水平。236武器系統與運用工程學科創建于1956年，1961年開始招收碩士研究生，1981年經國務院學位委員會批準為首批碩士學位授權點， 1986年獲準為全國第一個水中兵器博士學位授權點，1993年獲準建立兵器科學與技術博士后流動站，1998年學科名稱調整為武器系統與運用工程。 2000年被批準為“兵器科學與技術”一級學科授權點。該學科由航海工程學院所屬的測控技術及儀器、電子信息工程、熱能動力工程、機械設計制造及自動化、自動化五個專業教研室組成 ，建有“水下信號處理及控制”和“聲學工程與檢測技術”兩個國家級實驗室，全國唯一的大型高速水洞，大型消聲水池等專業實驗室。近五年承擔國家、部委等各類科研項目 124項，獲國家科技獎3項，部級科技獎38項。同時發表學術論文1000余篇，被SCI、El、ISTP三大索引摘引189篇次，出版專著8部，教材5部。主要研究方向及特色為：⑴水下信息處理與引信技術：主要研究復雜多變、強干擾背景下的微弱信號檢測與處理，自動目標識別與分類，多目標參數估計技術 ，水下對抗與反對抗技術，末制導與引信一體化技術等。研究的突出特點是目標信號多變，干擾背景復雜，檢測可靠性要求高，功耗限制苛刻等。⑵水下航行器精確制導與控制：主要研究在噪聲干擾強、載體高速運動等惡劣信息環境下的目標檢測與定位技術，高精度快速控制系統的設計理論與方法，垂直命中導引律，組合制導技術，多傳感器信息融合技術等。水下航行器制導系統具有制導參量獲取手段單一，可獲取的參量少、精度低，彈道復雜，命中精度要求高等特點。⑶水下航行器系統總體設計理論與技術：主要研究水下航行器總體設計及優化理論，系統安全性與可靠性，隨行波減阻降噪技術，水下航行器新概念、新原理等。多學科交叉與多系統的高度綜合是該研究方向的一個突出特點。⑷水下航行器動力推進理論與技術：主要研究新型高能燃料燃燒機理，點火啟動關鍵技術，大流量旋轉燃燒室優化設計，電動力推進及無級變速技術等。水下工作環境特殊，受外形及體積、重量等嚴格限制，為了消除水下航行器的航跡，燃料和組元也有特定要求是該研究方向的特點。⑸水下航行器系統建模理論與仿真技術：主要研究水下航行器運行過程中動力學與環境的精細建模，仿真系統精度和置信度評估，分布交互仿真、多媒體仿真技術，數字化和一體化半實物仿真技術，動力系統的建模與仿真，艦船聲、磁、水壓場半實物仿真等。水下環境、入水彈道復雜，建模困難是該研究方向的特點。“十五”期間，該學科出色的完成了國家重點型號項目的研發任務，獲國家級科技成果獎；狠抓基礎理論的研究工作，在寬頻帶自導技術，高精度快速控制技術，精確制導技術，水下航行器減阻降噪技術，新型多能燃料應用等方面的研究達到國際先進水平，在某些點上力爭有較大突破。從而使該學科點的整體學術水平有較大提高，居于國內領先地位。237電路與系統學科始于1958年建立的電子線路、遙控遙測和微波電路等專業， 1984年獲“信號、電路與系統”學科碩士學位授予權， 1996年獲博士學位授予權。1997年被批準為某某省重點學科，1999年建立“電子科學與技術”博士后流動站。現有博士生導師 8人，教授20人，累計招收博士生73人，碩士生232人，其中，已獲博士學位16人，碩士學位139人，目前在讀博士生57人，碩士生93人。該學科長期承擔大型國防項目研究（如研制出裝備國產某型飛機的雷達,多個型號的無人機電子系統），形成了航空電子綜合系統、網絡理論及應用、微電子與電路設計、大規模系統分析 4個研究方向，建有3個部級重點實驗室。“九五”以來，完成國防重點型號研制任務2項，國防重點預研項目、國家自然科學基金項目等 52項，累計經費約5800萬元。目前在研項目38項，經費3400多萬元。獲包括國家科技進步一等獎在內的省部級以上獎18項，在國內外重要學術刊物上發表論文232篇，其中被SCI和EI收錄的論文69篇。承擔了“211工程”重點學科建設“先進航空火力綜合控制系統”和“空中交通管制”的部分建設項目以及部級重點實驗室建設。該學科緊密結合國防科研，長期從事國防高技術研究、無人機電子系統、網絡參數測量，航空微電子技術和航空大系統分析。研究主要圍繞航空和無人機需求開展。在微電子技術方面開發了微電子設計和EDA系統，并設計和研制了的多種國防急需的芯片，打破了西方對我國的封鎖。網絡參數測量是電子學的基礎之一，該學科在多端口網絡參數測量理論和技術方面的成果曾被國際無線電聯盟 （URSI）列為電磁測量進展，研制的多狀態反射計的測量精度和穩定性超過了 HP公司的矢量網絡分析儀（航空部鑒定）。“十一五”期間該學科的主要建設目標和預期成效如下：⑴建設高水平的航空電子綜合實驗室，開展航空電子前沿技術研究，突破關鍵技術；⑵建立有先進水平的微電子與EDA研究室；⑶在“211工程”一期的基礎上續“航空火力控制”實驗，在航空武器系統分析和綜合方面取得突破；⑷建立一支高水平，年齡搭配合理的學術梯隊，培養中青年學術帶頭人和骨干。利用該學科將要建成的一流的試驗設備，吸引國內外優秀人才，擴大國際交流和合作，增強創新能力。緊跟該學科國際發展前沿，使該學科的學術水平得到明顯提高。238材料學學科起源于原某某工學院熱加工專業， 1957年成立材料熱加工系，1962年擴充為材料科學與工程系，1996年建立材料科學與工程學院。1998年根據新的學科目錄，在材料科學與工程學院內進行了結構調整，形成了材料學學科。新組建的材料學學科覆蓋了原來金屬材料及熱處理和復合材料兩個博士點及鑄造博士點（原國家重點學科）的一部分，包括超高溫復合材料國防科技重點實驗室、凝固技術國家重點實驗室的一部分及碳 /碳復合材料省級工程技術中心。1998年被批準為首批“長江學者”設崗學科。該學科共獲國家科技進步一、二、三等獎 4項，國家發明二、三等獎各1項。目前的研究方向以航空航天高性能結構材料、結構功能一體化新材料及特殊功能材料的科學研究及高層次人材培養為特色，重點發展五個學科方向：⑴碳基、陶瓷基復合材料；⑵航空航天特殊功能材料；⑶航空航天高比強、高比模金屬結構材料；⑷航空發動機材料的環境模擬與性能表征；⑸高性能樹脂基復合材料。該學科具備了如下優勢：⑴具有雄厚的師資力量和優良的研究生培養條件。整合了原鑄造重點學科的一部分、金屬材料熱處理博士點、復合材料博士點的師資力量。擁有教師47人，包括中國工程院院士1名，教育部“長江學者”特聘教授1名，教授23名，副教授15名，其中29名教師具有博士學位，約占教師總數的62%。近年來，每年招收博士研究生5?30名，碩士研究生30名左右。已培養出一大批優秀的博士和碩士。⑵承擔著多項重要科研項目。目前承擔著國家安全重大基礎研究項目、國家重點基礎研究項目、國家“十五”預研項目、國家自然科學基金等90多個科研項目。⑶學科具有鮮明的國防特色。該學科的重點發展方向包括以航空發動機及衛星、導彈為主要應用背景的超高溫復合材料；以電子偵察與反偵察為主要應用背景的光電信息功能材料；飛機結構等用先進金屬材料；以航空航天技術為應用背景的高性能結構與功能樹脂材料。“十一五”期間，該學科將以“突出特色、強化優勢、改善條件、創新教學，培育數個國內外知名的研究方向”為指導思想，目標是：⑴建成國內一流、國際知名的航空航天超高溫復合材料基礎研究與應用研究中心；⑵建成以航空航天用高溫吸波材料、II-VI族化合物光電轉換材料、紅外增透保護膜等特種功能材料設計與制備技術為特色，具有國際先進水平的研究及高層次人材培養基地；⑶以連續纖維增強鈦基復合材料和新型金屬結構材料為主導，建設國內領先的航空航天特種金屬結構材料的設計與制備研究基地；⑷以航空航天應用為背景，建成國內領先的航空航天先進結構與功能復合材料用高性能樹脂的教學、研究與應用開發基地，并開拓民用；⑸圍繞材料學各個學科方向的科研和教學的需求，對 X射線衍射儀等常用分析測試設備進行更新和改造；⑹以材料學本科生教學為對象，改革與完善教材體系和教學手段，建設能夠反映現代科學技術水平、啟發創新思維、便于學生實踐的材料學教學基地。通過今后五年的建設，擬在超高溫航空發動機結構材料、高性能飛機結構材料、航空航天特殊功能材料方面建立起具有國際先進水平的科學研究和高層次人材培養基地，并取得一批對航空航天技術發展具有重大影響的科研成果，為我國航空航天技術的發展提供材料科學基礎的支持。239材料物理與化學學科該學科是在20世紀80年代初期建立的應用物理和金屬物理專業基礎上創立的，1994年獲得碩士學位授予權，1998年獲得博士學位授予權。該學科的主要特色是：選擇了材料科學的新興學科生長點作為主攻研究方向；以35-45歲的青年學者作為主要學術帶頭人；以理工結合和服務國防建設為發展模式。該學科的主要優勢是：1、 青年學術帶頭人引導發展。四位主要學術帶頭人平均年齡為45歲。其中一位為首批“長江學者計劃”特聘教授，二位獲國家杰出青年科學基金學者。一位獲中國青年科學家獎，一位獲國際著名的洪堡基金。2001年，國家自然科學基金委給予優秀創新研究群體基金資助。2、 主要研究方向是材料科學的新興生長點。空間材料科學、智能材料科學和低維材料科學都是材料科學在最近十年中形成的新興學科領域，將帶動本學科點迅速發展與壯大。同時“國防大加”的良好機遇也為高溫結構材料研究和材料表面與界面研究帶來新契機。3、 已建立起學科結構合理的系列實驗室、研究室和教研室。該學科已建成空間材料科學省部級重點實驗室、智能材料研究室、材料表面與界面研究室和材料物理與化學教研室。實驗室、研究室和教研室擁有專業實驗場地1600平方米，儀器設備200多臺套，并有一個90平方米專業圖書資料室。4、在國內外產生了較好的學術影響。 1996-2000年間，先后在國內外發表學術論文200余篇（其中SCI收錄50篇，EI收錄70篇），獲得專利16項，取得經省部級鑒定為國際水平成果 10項，獲國家發明二等獎1項、省部級科技進步一等獎5項、二等獎2項和三等獎2項。1999年，國際空間材料科學領域的權威研究機構美國 NASA-Lewis研究中心有關專家對該學科發表的 30余篇系列論文進行了專題評述（見公開發表的“NASA技術備忘錄TM-999-207943”），評價為該領域國際學術前沿做出了貢獻。2000年，歐洲空間局（ESA正式批準本學科與德國宇航院（DLR合作提交的2005年國際空間站實驗計劃并給予相應資助。1998年，國際凝固理論與技術領域最高學術論壇、每十年一屆而且每屆僅邀請30位學者參加的“Zermatt國際凝固理論研討會”特邀本學科帶頭人與會作學術報告，這是該國際權威學術論壇首次邀請中國學者參加。2001年，聲懸浮研究取得國際領先水平成果，Nature雜志給予專題評論。五年來，該學科已經與美國佛羅里達大學材料系、德國宇航院、Max-Planek金屬研究所、瑞士洛桑聯邦理工學院和德國IFW固體與材料研究所等國際著名研究機構建立了長期合作研究關系。5、 西部大開發為本學科的發展創造了良好的社會環境。隨著西部大開發世紀工程的實施，將為各個相關科技領域帶來大好發展時機。該學科重點發展四個研究方向：⑴空間材料科學研究；⑵智能材料科學研究；⑶高溫材料結構與相變研究；⑷材料表面與界面物理研究。將以如下四方面為建設目標：將現有的“空間材料科學省部級重點實驗室”建成國際先進水平的國家級重點實驗室；在現有相關研究室基礎上，建成“國防新材料及其物化性能省部級重點實驗室”；開拓“隱身材料的物理特性”、“凝聚態物質的微觀結構”和“極端條件下材料合成與表征”等三個新研究方向，培養一代更年輕的學術帶頭人；進一步完善學科的科研與教學基礎設施和管理環境，使之全面與國際接軌。2310材料加工工程學科起源于原某某工學院機械系，1957組建某某工業大學后即成立了材料加工工程系，1962年擴充為材料科學與工程系，1991年設立博士后流動站，1996年建立材料科學與工程學院。1998年根據新的學科目錄，在材料科學與工程學院內進行了結構調整，形成了材料加工工程學科。目前該學科包括原有的國家重點學科鑄造博士點、金屬塑性加工博士點和焊接碩士點，凝固技術國家重點實驗室、某某省摩擦焊工程技術中心和摩擦焊重點實驗室。1999年設立“長江學者獎勵計劃”特聘教授崗位。現有教職員工50人，其中院士2人，長江學者1人，教授16人（博士導師8人），副教授30人。該學科具有如下優勢：1、 具備較大的規模和較強的綜合實力。具有一級學科博士、碩士學位授予權，設有博士后流動站，是“長江學者獎勵計劃”特聘教授設崗學科；建有一批具有國內一流，國際先進水平的研究設施。2、 具有較強的人才優勢。有以傅恒志、周堯和兩位院士作為學科帶頭人和長江學者、國家杰出青年基金獲得者黃衛東教授為代表的一大批優秀年輕教授，形成了一支以具有博士學位的年輕學者為主 （45歲以下的教授占教授總人數的 50%有博士學位的教師占教師總數的60%、年齡和學科結構合理、梯隊完整、生氣勃勃又嚴謹求實的研究隊伍。3、 過去五年中，承擔國家自然科學基金重大項目、重點項目、國防重點型號和預研項目、“973”國家重大基礎研究等一大批重要科研項目；發表數百篇高水平的SCI和Ei論文，獲多項國家和省部級科技獎，形成了十余項專利技術，培養了一百多名博士和碩士。4、 以航空航天高技術領域的需求為背景展開材料加工工程的理論和技術研究，形成了一批獨具特色，又有較寬覆蓋面的研究方向。在材料加工工程的基礎理論和應用技術兩個方面都有較強的研究基礎和發展潛力，形成了良性互動，持續創新的能力。該學科將分熔體電磁成形及定向凝固、材料加工過程原理與組織性能控制、液態與半固態成形、固態成形、焊接等五個研究方向來進行建設。以凝固技術國家重點實驗室為龍頭，前期發展的先進材料加工技術為基礎，與航空航天軍工廠及研究院所進行充分的產、學、研結合，建立以航空航天需求為主，面向國防工業全行業，并逐漸輻射到先進的民用產業。盡可能多地爭取大型國防工程項目，發展先進新技術與解決國家重大需求相輔相成，良性循環發展；吸引高水平人才；在重大應用問題和新技術發展需求中提取關鍵科學問題進行深入的基礎理論研究，發展自主創新的先進材料加工技術 ，形成持續創新和發展的能力。第三章項目建設的意義及必要性“十一五”期間，國家要繼續加強國防和軍隊現代化建設，加快國防科技人才和發展國防科技工業；繼續深入實施科教興國戰略和人才強國戰略，加快科學技術創新和跨越。深化高等教育體制改革，加強重點學科建設，提高科技創新能力，促進產學研結合。繼續實施“985”工程和“21T工程，努力把某某交通大學、某某工業大學、某某農林科技大學等建設成為國際知名的高水平大學，鞏固某某高等教育在全國的地位和影響力。3.1是加快發展國防科技工業，早日實現國防現代化的需要某某工業大學隸屬于國防科學技術工業委員會，是國內老牌軍工院校之一，飛機、導彈、衛星、火箭、水下兵器等專業都屬于我國國防支柱專業。“兩彈一星”有兩個半屬于該校專業。國家載人航天、新型高超聲速巡航導彈、空間作戰飛行器、智能作戰機器人、新一代戰斗機、遠程空對空導彈、激光制導炸彈、遠程自航水雷等先進武器的立項論證和關鍵技術攻關，該校都承擔著重要的任務，相當一部分還任總師單位。該校參與的神舟1-5號飛船運載火箭故障模擬系統、火箭故障仿真及接口系統、火箭故障模擬實時仿真等三項研制任務，研究成果已在神舟飛船發射過程中成功應用，受到中國載人航天辦公室“為中國首次載人航天飛行做出貢獻單位”表彰，是全國受表彰的 24個單位中的兩所高校之一。目前，該校承擔了16個領域93個項目的研究，還承擔國防基礎研究、先進工業技術、軍工技術基礎、 APDT項目合計70項。本項目的建設，將完善學校國防科研基礎設施建設，改善辦學科研條件、提高國防科研質量，加速科研成果向國防專業轉化。因此，項目的建設對增強國家安全、加快國防現代化建設以及發展國防科技工業有著十分重要的意義。3.2是培養國防科技人才和建設國防科技創新基地的需要某某工業大學是我國唯一的一所以發展航空、航天、航海工程教育和科學研究為特色的科技大學。經過多年的建設，該校已經成為我國高層次國防科技人才培養、科學研究和知識創新的重要基地。建校以來，該校承擔了許多國家重大科研課題攻關任務，在關系國家安全、國防科技事業發展、國民經濟建設等諸多領域取得了一系列的突出成就。例如：女院士張立同教授以其“耐高溫長壽命抗氧化陶瓷基復合材料應用技術研究”成果，獲得了連續 6年空缺的國家技術發明一等獎，轟動國內外；研制成功我國第一架無人機，建成全國最大的研制和生產無人機基地；航空學院翼型葉柵空氣動力學國家重點實驗室，研制成功亞洲最大的低速易行風洞，為我國飛行器設計與測試提供了重要的實驗條件。此外，該校還負責為國民經濟建設和國防科技事業培養各類急需人才，已成為培養我軍專業技術干部的重要基地。與中國人民解放軍總參謀部、第二炮兵部隊、空軍部隊、海軍部隊、各大軍區兵種等單位簽訂了培養軍隊專業技術干部的協議；每年都承擔為國防科技事業和軍隊現代化建設培養國防生的任務。目前在校的各層次國防生人數已超過1000人。據統計，該校先后為國防科技事業和國民經濟建設輸送了 9萬多名高級科技人才，其中博士1000多人，碩士7600多人，70%以上服務于國防科工委系統和其它國防科技單位。不少人已成為我國航空、航天、航海領域的技術骨干和杰出帶頭人。中國航天科技集團公司總經理、中國載人航天工程副總指揮張慶偉、中國航空第一飛機設計研究院院長黃強、中國航天第六研究院院長雷凡培、中國空空導彈研究院院長榮毅超、中國船舶重工集團公司七一三研究所所長劉鄭國和中國人解放軍某部副部隊長李鴻均畢業于該校，先后入選“中國十大杰出青年”。某某工業大學為國防科技事業和軍隊現代化建設肩負著巨大的社會責任，做出了卓越的貢獻。本項目的建設，將增強該校國防科研實力，拓寬科研面，以便為國防科技培養更多高層次人才，為創建我國國防科技創新基地做出貢獻。3.3是實現某某工業大學“十一五”發展規劃的需要“十一五”期間，面對國家繼續深入實施科教興國戰略和人才強國戰略、繼續加強國防和軍隊現代化建設，以及我省穩步發展高等教育事業等戰略，為某某工業大學的發展提供了難得的歷史機遇。某某工業大學在編制《“^一五”教育事業發展規劃綱要》中，學校未來發展的目標是：通過20-30年的努力，要把某某工業大學建設成為全面服務于國家安全和國民經濟建設，具有鮮明國防科技特色的國際知名高水平研究型大學，成為培養和造就學術大師和高素質創新人才的搖籃，成為認知未知世界、探求客觀真理、解決人類社會發展面臨重大問題的科技前沿基地，成為國家知識與技術創新、推動科技成果轉化為現實生產力的重要力量，成為世界上優秀文化和文明成果相互交流的重要橋梁。《綱要》要求，經過“^一五”期間的發展，到 2010年建立并不斷完善滿足國防現代化建設和國民經濟發展需要的高層次創新人才培養教育體系，形成若干由學術大師和杰出學科帶頭人領軍的創新團隊，建設一批具有原始創新能力和解決國民經濟和國防現代化建設重大問題的科技創新平臺和基地，取得一批有重大理論應用價值和社會影響的成果，建立并不斷完善現代大學管理體制和運行機制，基本建成國際知名高水平研究型大學。要落實“十一五”規劃的要求，進一步開發利用好某某工業大學等高校優質的教學與科研資源，著眼于打贏高科技條件下的局部戰爭的具體要求，加快培養國防科技人才和國防科技創新，使某某工業大學更好地為國防和軍隊現代化建設事業做出更大的貢獻，就必須加強學校的教學科研基礎設施建設，增加對教學與科研的基礎設施建設的投入，擴大教學與科研規模，改造和升級換代現有的國家重點實驗室的硬件。國家也高度重視和支持某某工業大學的發展和建設。根據《國防科工委、教育部、某某省人民政府、某某市人民政府關于重點共建某某工業大學的決定》（科工人 [2002]101號），國防科工委、教育部、某某省人民政府、某某市人民政府等四方決定投入建設經費總計9億元，重點共建某某工業大學。某某工業大學將緊緊抓住這一有利契機，希望借助國家的有關政策和資金支持，充分發揮資源優勢，加快科技教育發展和人才開發，更好地為國民經濟和國防科技事業建設服務，更好地為社會做貢獻。綜上所述，本項目的實施利國利民，符合國家、某某省和某某工業大學的“十一五”規劃的要求，對促進我國的航海、航空、航天事業以及國防現代化建設具有不可估量的現實意義。因此，本項目的建設是十分必要的。第四章建設地址及建設條件4.1建設地址本項目建設地址位于某某市某某區東大街道辦事處所轄東大村、北大村和索莊交界處，高冠河西側，秦嶺北麓腳下，東臨高冠河，西臨東祥路，北為城市道路，南為某某工業大學某某校區建設用地。項目占地面積30.0259公頃，其中代征道路及綠地1.7838公頃。場地外形呈多邊形，其中南北方向最長約 720米，東西方向最寬約410米。場地內地勢平坦，地面無其他建筑附屬設施，無需拆遷。4.2建設條件4.2.1自然環境條件1、工程地質條件據建設單位提供的資料顯示，本項目建設場地區域屬高冠河沖擊扇二級階地。場地內地勢平坦，大部分地表為耕植土，其余為河流沖擊洪積作用形成的第四紀全新世粘土、砂土及碎石土，屬砂土、沙石土和部分非自重濕陷性黃土。據GB18306-2001《中國地震動峰值加速度區劃圖》和《中國地震動反應譜特征周期區劃圖》（1/400萬），該區域的地震動峰值加速度為0.2g，反應譜特征周期為0.45s。該區域地震烈度為8度。根據初步地質勘察和地質災害評估，沒有發現其它不良地質現象。2、 水文地質條件場地地下水類型為潛水、松散孔隙水，主要接受秦嶺山前水及大氣降水補給，水量較為豐富。淺水層屬河流滲透性，水位較淺，由河邊向外遞減，水質對混凝土和砌體沒有侵蝕性。3、 氣象條件項目建設地址所屬地區屬暖溫帶半濕潤氣候區，大陸性季風特點顯著，四季冷暖分明，光、熱、水資源豐富。春季天氣多變，夏季天氣炎熱，秋季秋高氣爽，冬季寒冷干燥，盛行偏西風。該地區氣象資料為：歷年平均氣溫13.5C歷年極端最高氣溫41.7C歷年極端最低氣溫-20.6C歷年平均降水量559.5mm歷年平均風速1.9m/s主導風向及頻率NE/11歷年平均無霜期219d歷年平均相對濕度71%歷年最小相對濕度1%歷年一日最大降水量110.7mm10分鐘平均最大風速19.1m/sTOC\o"1-5"\h\z歷年最大凍土深度 45 cm歷年最大積雪厚度 22 cm歷年最多雷暴日數 32 d/y全年日照率 43%基本風壓 0.35 kN/m基本雪壓 0.23 kN/m4.2.2交通條件項目建設地址西臨東祥路，北鄰環山旅游公路，距某某市中心約30km可通過環山公路通往戶縣、周至縣、某某縣、某某市區等地。此外，該區域范圍內省道、縣道縱橫交錯，貫穿全區，道路交通十分便捷。4.2.3基礎設施配套條件1、給、排水給水：某某工業大學已與某某區水務局簽訂供水協議，水源由某某市某某區灃峪水廠供給。目前，某某校區一、二期工程均已建成，給水管網已敷設至項目建設場地外，可滿足項目所需。排水：采用雨污分流制，場區內雨水集中收集后直接排放至場外

道路雨水管網。污水經污水管道流入學校建成的 6000nV日污水處理站處理達標后就近排入受納水體。2、供電電源來自北面省電力公司的東大 110kV變電站。場地內建變配電室，可滿足項目用電所需。3、 天然氣某某工業大學某某校區已建成4000nVd天然氣站，并為本項目建設留有接口，可滿足項目用氣所需。4、 米暖某某工業大學某某校區已建成集中供熱站，并為本項目建設留有接口，可滿足項目采暖所需。5、 通訊目前，中國電信、網通、鐵通、移動及聯通等網絡通訊已全面覆蓋至該區域，通訊實現了與國內國際的程控聯網和移動通訊。通話質量清晰，網絡通暢。某某工業大學某某校區已建成校內電話程控交換及局域網，并為本項目建設留有接口，可滿足項目建成后的網絡通訊需求。第五章建設方案5.1設計原則本項目在方案設計時應充分考慮國防院校辦學的教學特點，在滿足學校總體發展規劃的前提下，依據各類國防科技實驗室的特點，力求做到布局合理，既滿足各類科研實驗室所需，又能使之相互之間聯系方便，在功能設置上分區分明，布置整齊，在適用、經濟的前提下注意美觀；土地利用系數和建筑系數應科學合理，保證正常科研和消防安全；根據場址的地形、地勢、風向特點及地質條件，因地制宜，充分利用原有的自然環境，著意于建筑與環境的協調；體現人與自然和諧共處，建筑與文化交相輝映。5.2建設規模及建設內容521建設規模根據省發改委陜發改社會[2008]70號《關于某某工業大學某某校區國防科技實驗室等建設工程項目建議書的批復》，本項目總建筑面積為18.91萬平方米。5.2.2建設內容本項目主要建設內容為某某校區國防科技實驗室等工程，總建筑面積為18.91萬平方米。具體建設內容見下表：主要建設內容一覽表序號工程或費用名稱建筑面積（m2）備注1國防科技實驗室250005層（3層）2魚雷技術研究中心250003層3空間動力研究中心96003層4彈道技術研究實驗室180002層5水中兵器實驗室350002層6自控技術研發與應用中心200004層7實驗車間200004層8辦公樓280005層9配電中心3000單層10天然氣調壓站2000單層11其它輔助用房3500單層12室外道路、管線等總體工程合計1891005.3總平面布置531布置的原則1、 合理劃分功能分區，達到自然、環境與功能的和諧統一；2、 根據場址的風向、地形、地勢特點及地質條件，因地制宜。建筑造型力求簡潔明快，保持并與周圍環境相協調。5.3.2總平面布置本項目主要建設內容為各國防科研實驗室。考慮到專業性及保密性，各實驗室采用獨立分建方式。實驗車間布置在該場地中央，各國防科研實驗室圍繞其成環狀布置，依南向北，依西向東依次為自控技術研發與應用中心、國防科技實驗室、魚雷技術研究中心、空間動力研究中心、彈道技術研究實驗室及水中兵器實驗室。該布置既能滿足實驗車間作為全校國防生試驗、日常實踐教學、實習所需，又能作為各實驗室試驗配套，均衡并縮短各實驗室與實驗車間的距離，便于檢測試驗。辦公樓布置在場地中央偏南，靠近出入口，便于人流出入及對外聯系。配電中心、天然氣調壓站及其它輔助用房集中布置在場地東側，便于管理，并為校區提供完善的后勤保障。各實驗室及辦公樓前均設有停車場，便于車輛停放及管理。此外，該場地東鄰高冠河，在場地內東面設防洪保護區，建設臨河綠化公園，既滿足防洪要求，又美化校園環境。校區內某某角為省電力公司新建的東大110kV變電站，某某市供電局已與某某工業大學簽署相關協議。本項目平面布置詳見總平面布置示意圖。533道路、門衛設計及綠化按消防規范要求布置環形道路，建筑物之間以網狀道路連接。校區內道路為城市型水泥混凝土路面，主干道寬 9m,次干道寬6m步行道寬3.5m。設出入口一個，緊鄰東祥路，便于對外交通。以點、線、面相結合的方式共同組成校區綠化系統，各道路兩側均種植行道樹及綠籬，各主要建筑物之間設休閑散步綠地，為師生提供舒適的教學、生活環境。5.3.4主要總圖技術指標項目主要總圖指標表序號指標名稱單位數值1征地面積公頃30.02592代征道路及綠地公頃1.78383總建筑面積平方米1891004建筑系數%25.95容積率0.736綠化率%355.4土建工程541場地概況1、 建設場地區域屬高冠河沖擊扇二級階地。場地內地勢平坦，大部分地表為耕植土，其余為河流沖擊洪積作用形成的第四紀全新世粘土、砂土及碎石土，屬砂土、沙石土和部分非自重濕陷性黃土。2、 場地地下水淺水層屬河流滲透性，水位較淺，由河邊向外遞減，水質對混凝土和砌體沒有侵蝕性。3、 該區域地震烈度為8度。各建筑物均按八度抗震設防。4、 根據初步地質勘察和地質災害評估，場地區內未發現其他不良工程地質現象。5.4.2設計原則1、 依據功能對建筑要求及相關資料進行設計；2、 嚴格執行建筑專業現行的設計規范、規程；3、 現場相關地質資料和技術資料。543主要建構筑物結構特征1、 國防科技實驗室建筑面積25000平方米，主體為五層框架結構（局部三層），鋼筋混凝土條形基礎，墻體為空心磚，外墻面米用中等面磚飾面，內墻面刷乳膠漆涂料，樓地面鋪設中檔地磚，塑鋼門窗。該實驗室包括脈沖爆震發動機實驗室、燃燒實驗室、渦輪基組合循環發動機實驗室、噴氣發動機實驗室、 JT15D發動機試車臺、中德所、熱能工程、發動機滑油、壓氣機葉片噪聲、消聲混響、高溫疲勞振動實驗室、乘波構型實驗室、渦輪葉柵實驗室、葉柵重點實驗室、壓氣機綜合實驗室、航空發動機火箭發動機陳列室、航空發動機控制實驗室、航空發動機全數字仿真實、儀器及光學儀器庫、航空發動機控制工程實驗室、水基推進實驗室、姿軌控發動機實驗室、熱能工程信息處理實驗室、轉自動平衡實驗室、成果展示廳等。2、 魚雷技術研究中心建筑面積25000平方米，主體為三層框架結構，鋼筋混凝土條形基礎，墻體為空心磚，外墻面米用中等面磚飾面，內墻面刷乳膠漆涂料，樓地面鋪設中檔地磚，塑鋼門窗。3、 空間動力研究中心建筑面積9600平方米，主體為三層框架結構，鋼筋混凝土條形基礎，墻體為空心磚，外墻面米用中等面磚飾面，內墻面刷乳膠漆涂料，樓地面鋪設中檔地磚，塑鋼門窗。該研究中心布置有X射線診斷研究室、高過載試驗臺、超燃沖壓發動機試車臺、火箭引射試車臺、液體/固體火箭發動機實驗室、高精度固體發動機試車臺、固體/液體火箭發動機試車臺、流場診斷研究室、特種燃燒研究室、空間推進實驗室、激光推進實驗室等。4、 彈道技術研究實驗室建筑面積18000平方米，主體為兩層框架結構，鋼筋混凝土條形基礎，墻體為空心磚，外墻面米用中等面磚飾面，內墻面刷乳膠漆涂料，樓地面鋪設中檔地磚，塑鋼門窗。5、 水中兵器實驗室建筑面積35000平方米，主體為兩層框架結構，鋼筋混凝土條形基礎，墻體為空心磚，外墻面米用中等面磚飾面，內墻面刷乳膠漆涂料，樓地面鋪設中檔地磚，塑鋼門窗。該實驗室建成后主要為工程設計人員提供水下航行器的總體與流體動力、動力與推進、導航與控制、引信與分離、聲學與探測等方面的試驗及測試研究，布置有水下動力推進系統實驗室、水下武器系統控制實驗室、振動噪聲測量實驗室、結構聲學設計實驗室、航空聲納模擬實驗室等二十多個實驗室。6、 自控技術研發與應用中心建筑面積20000平方米，主體為四層框架結構，鋼筋混凝土條形基礎，墻體為空心磚，外墻面米用中等面磚飾面，內墻面刷乳膠漆涂料，樓地面鋪設中檔地磚，塑鋼門窗。該研發與應用中心布置有發動機模擬化實驗室、機械信息處理實驗室、視算研究中心、計算機輔助試驗中心、太陽能推進實驗室、太陽能發電實驗室、教學實驗煙風洞實驗室等。7、實驗車間建筑面積20000平方米，主體為四層框排架結構，鋼筋混凝土條形基礎，外墻面涂料粉刷，內墻面米用中等涂料粉刷，水泥混凝土地面，塑鋼門窗。該實驗車間主要作為各國防專業實驗室試驗配套，為其提供檢測試驗。&辦公樓建筑面積28000平方米，主體為五層框架結構，層高3.6米，墻體為空心磚，室外貼瓷磚。室內鋪石質地磚，內墻刷乳膠漆涂料，鋁合金門窗。9、其它用房包括配電中心、天然氣調壓站、其它輔助用房等，總建筑面積8500平方米，均為單層磚混結構，鋼筋混凝土條形基礎，外墻面涂料粉刷，內墻面采用中等涂料粉刷，水泥混凝土地面，塑鋼門窗。544地基處理各建筑物地基處理大多采用大開挖，回填一定厚度 3:7灰土，以降低黃土濕陷性并提咼地基承載力。個別建筑考慮米用混凝土灌注樁。第六章環境保護6.1環境狀況本項目地址位于某某市某某區東大街道辦事處所在地，某某秦嶺北麓生態旅游發展帶的西部，周圍主要是農田及村莊農戶，無大型工礦企業及較大廢氣、廢水、工業噪音等污染源，空氣清新，自然環境狀況良好。6.2環境保護設計標準1、 《中華人民共和國環境保護法》。2、 《建設項目環境保護管理條例》。3、 《地表水環境質量標準》GB3838-20024、 《環境空氣質量標準》GB3095-19965、 《城市區域環境噪聲標準》GB3096-19936、 《建筑施工場界噪聲標準》GB12525-19907、 《污水綜合排放標準》GB8978-19966.3項目建設時對周圍環境的影響及采取的措施6.3.1對周圍環境的影響1、 粉塵：施工期的主要污染源為平整土地、開挖、打樁、道路鋪澆、材料和取棄土運輸、裝卸和攪拌等過程中產生的揚塵，在風速較大的情況下，揚塵污染會較為嚴重。2、 廢水：施工期對地表水的污染主要來自：施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天機械被雨水沖刷后產生的油污染，施工土方等隨雨水流失進入水體；施工期施工人員產生的生活污水等，如果直接排放將造成局部污染。3、 固體廢棄物：施工過程中產生的固體廢棄物為棄土、建筑垃圾和生活垃圾。施工期間需要填挖土方，在運輸各種建筑材料過程中以及在工程完成后，會殘留廢建筑材料，若處置不當，亂堆亂放將會嚴重影響環境；施工人員的生活垃圾若不妥善處理，均會對周圍環境造成影響。4、 噪聲污染：施工噪聲主要來自土方開挖、地基處理打夯機、車輛運輸、砼攪拌、鋼筋切割等機械噪聲。6.3.2防治措施1、粉塵在工程建設期間通過加強施工管理，文明施工，以減輕揚塵的影響范圍和程度。應配置工地細目滯塵防護網，采取圍欄施工；施工場地應每天定期清掃灑水，防止浮塵產生，避免在大風天氣施工；避免起塵原材料的露天堆放，多塵物料堆放應用帆布覆蓋，混凝土攪拌站應設于工棚內或使用商品混凝土；車輛進入施工場地應低速行駛，裝運物料用帆布覆蓋，車輛出工地前盡可能清除表面粘附的泥土，以減少揚塵的產生；棄土應及時清運至當地政府指定的低洼場地填筑處置，臨時性用地使用完畢后應恢復植被，防止裸露地面產生揚塵。2、 廢水應選擇有相應資質的施工單位和優良的施工機械，加強施工機械的維修與保養，保證其正常運行，避免跑、冒、滴、漏發生；雨季施工機械建棚存放或采用遮雨布覆蓋；生活污水必須收集處理達標后排放，嚴禁隨地潑灑。3、 固體廢棄物禁止露天焚燒垃圾、瀝青、橡膠、塑料等嚴重污染環境空氣的廢棄物。建筑垃圾、棄土、棄渣、生活垃圾及時清運至市政部門指定地點處置。4、 噪聲加強施工期設備的運行管理，按照《國家環境噪聲污染防治條例》的有關規定合理安排施工計劃，采取必要的隔聲降噪措施，嚴格控制夜間高噪聲設備的運行及其運行時段，機動車輛不得在施工范圍內鳴高音喇叭、重型車輛應限速行駛。6.4項目建成后對周圍環境的影響及米取的措施6.4.1對周圍環境影響1、 廢水：主要來自于生活污水及少量實驗廢水。2、 固體廢棄物：主要為生活垃圾等。3、 噪聲：主要來主要來源于泵房以及部分生活、娛樂噪聲。642防治措施1、 廢水：實行雨、污分流，雨水經雨水管網排入城市市政管網，生活污水經污水處理廠處理達標后就近排入受納水體，實驗室產生的廢水應統一收集處理，達標后排放。不會對周邊環境造成污染。2、 固體廢棄物：日常生活垃圾統一進行回收和清運，不會對周邊環境產生較大影響。3、 噪聲：泵房等設備設置減震裝置，以減小對周邊環境的固體傳聲。4、 綠化：根據本項目的特點，將在建筑物四周空地覆蓋草坪，道路兩旁種植灌喬木，美化環境，防塵降噪，同時增強與周邊環境的協調性。第七章資源節約與綜合利用7.1設計依據及原則1、 《中華人民共和國節約能源法》。2、 《中國節能技術政策大綱》（計交能[1996]905號）。3、 《節能中長期專項規劃》（發改環資[2004]2505號）。4、 《公共建筑節能設計標準》GB50189-20055、 《建筑照明設計標準》GB50034-20046、 《采暖通風和空氣調節設計規范》GBJ19-20037、 《某某省建筑節能設計導則》。&《某某省節約能源條例》和《某某省建筑節能條例》。9、 陜政辦發（2005）86號《某某省人民辦公廳關于進一步推進墻體材料革新和推廣節能建筑的實施意見》。10、 《某某省建設項目資源節約管理規定》（某某省發展和改革委員會陜發改投資[2006]352號《關于印發〈某某省建設項目資源節約管理規定〉的通知》）。7.2資源供應狀況某某工業大學某某校區電源源自某某市供電局建設的東大 110kV變電站。該變電站位于新校區總體規劃范圍內，主要為解決校區建設施工、日常生活教學及附近城鎮居民用電。該變電站接入方式為“n”入南~戶110kVI回線。主變近期為2x31.5MVA有載調壓變壓器，110kV出線4回，10kV出線24回；遠期配2x50MVA有載調壓變壓器，110kV出線4回，10kV出線30回。抽頭電壓為110士8x1.25%/10.5kV。某某市供電局已與某某工業大學簽訂建設協議，并取得了建設用地預審批復。目前該變電站現已建成并投入運行。7.3項目能耗狀況本項目建成后主要消耗資源量為照明和部分動力用電和采暖鍋爐用天然氣。本項目年用電量約363萬kwh,年用天然氣約145萬mt7.4節能措施高校建設項目是一般的公共建筑設施，不屬高能耗行業。項目在建設和運行中節能降耗工作應嚴格執行國家相關節能規范、標準，采取高效的節能產品，重點抓好建筑物采暖、空調、照明系統的節能以及辦公設備節能。同時應建立節能激勵機制，在年度工作計劃的制定和資金的安排上應考慮節能降耗的內容，使資源節約在組織工作和資金使用上得到落實。采取的具體節能措施為：1、本項目根據《民用建筑節能設計標準》、《公共建筑節能設計標準》和《某某省建筑節能設計導則》的相關要求，在土建、公用及總圖等方面嚴格按國家及行業節能標準、規范進行設計。2、 在設計中充分考慮某某地區建筑物較佳朝向，主體建筑的主朝向選擇南北朝向，主要房間的朝向避開冬季主導風向并利于夏季自然通風。3、 建筑的體形系數應滿足規定要求，建筑設計采用簡潔的造型，避免外立面不必要的凹凸變化，以較小表面積達到節能的目的。4、 米用新型節能墻體和隔熱、保溫材料。窗墻面積均控制在《某某省建筑節能設計導則》的要求范圍內，門窗盡可能采用密閉性能好的單框雙玻塑鋼窗或雙層塑鋼窗；對于磚混結構的建筑物，外墻采用370mm粘土空心磚墻，屋面保溫材料選用 35mm厚擠塑泡沫保溫隔熱板；對于框架結構的建筑物，外墻采用240mm厚粘土空心磚墻，外墻和屋面皆設35mn擠塑泡沫保溫隔板保溫層。5、 項目實施過程中根據節能要求在建設中應采用國家推薦的建筑照明節能技術和材料，選用節能建筑材料、燈具和節水型暖通器材設備、衛生潔具，經濟合理地選擇與配置各種管道的管徑、閥門和管件。管道的保溫材料的選用以及保溫效果應符合有關規范要求，采暖管道采用離心玻璃