緒論一、含義與分類二、汽車技術的發展三、汽車設計的特點第0章緒論1第一節概述一、含義與分類含義汽車是什么？第0章緒論1第一節概述一、含義與分類含義《汽車設計》：由動力裝置、底盤、車身、電器及儀表等四部分組成的汽車，是用來載送人員和貨物的運輸工具。《汽車和掛車類型的術語和定義》：由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和/或貨物；牽引載運人員和/或貨物的車輛；特殊用途。本術語還包括：a）與電力線相連的車輛，如無軌電車；b）整車整備質量超過400kg的車輛。（GB/T3730.1-2001）第0章緒論1第一節概述一、含義與分類分類(GB3730.1-2001)汽車和掛車類型的術語和定義：乘用車passengercar和商用車輛commercialvehicle。乘用車：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車、旅居車、防彈車、救護車、殯儀車第0章緒論1第一節概述一、含義與分類分類(GB3730.1-2001)：商用車：客車(小型、城市、長途、旅游、鉸接、無軌電車、越野、專用)、半掛牽引車、貨車(普通、多用途)、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車此外：與汽車平級的有掛車、汽車列車第0章緒論1第一節概述一、含義與分類分類(GB/T15098-94)：M類（載客）M1：≤9座M2：＞9座且≤5tM3：＞9座且＞5tN類（載貨）N1：≤3.5tN2：＞3.5t且≤12tN3：＞12tO類（掛車）L類（少于4個車輪）第0章緒論1第一節概述一、含義與分類分類(GB/T3730.1-1988)：轎車貨車越野車自卸汽車牽引汽車專用汽車客車第0章緒論1第一節概述一、含義與分類分類(GB/T3730.1-1988)：轎車轎車級別微型普通級中級中高級高級發動機排量V／LV≤1.01.0<V≤1.61.6<V≤2.52.5<V≤4.OV>4.0第0章緒論1第一節概述一、含義與分類分類(GB/T3730.1-1988)：貨車貨車級別微型輕型中型重型公路運行最大總質量≤1.81.8~6.O6.0~14.O>14.0第0章緒論1第一節概述一、含義與分類分類(GB/T3730.1-1988)：客車客車級別微型輕型中型大型客車級別≤3.53.5~7.04.0~1O.0>10.0第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展現代汽車的發展階段技術開發階段（18世紀后葉~1908）大量生產階段（1908~一戰）適用階段（一戰后~二戰）產業化階段（二戰后~60年代中期）摩擦時代（70年代）高級化時代（80年代）電子化時代（90年代至今）第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展發動機技術Otto,NikolausAugust

第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展發動機技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展發動機技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展車身技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展車身技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展底盤技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展底盤技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展底盤技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展底盤技術第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展底盤技術奔馳Airmatic空氣懸架第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展底盤技術扭矩傳感器轉角傳感器制動控制ECU發動機ECU(ECM)DLC3網關ECUJ/CNo.1BEAN(儀表總線)CAN電池(12V)動力轉向警告燈EPS驅動馬達(27-34V)EPSECU溫度傳感器VGRSECUJ/CNo.2警告燈變壓器第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物KarlBenz(1844-1929)第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物GottliebDaimler1834-1900第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物WilhelmMaybachMaybachLandaulet第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物EmilJellinek

Mercedes

第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物TheModelT

HenryFord1863-1947

第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物WalterChrysler1875-1940

WilliamCrapoDurant1861-1947

第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物LouisRenaultAndréCitro?nArmandPeugeot第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展汽車人物饒斌孟少農第0章緒論1第一節概述三、汽車設計的特點新工具CADCAECAM動力學軟件虛擬實驗軟件……第0章緒論1第一節概述三、汽車設計的特點新材料金屬與合金塑料與聚合物陶瓷和玻璃復合材料第0章緒論1第一節概述三、汽車設計的特點新工藝（生產與管理）生產方式制造分析、工具與方法面向制造和裝配的設計面向尺寸控制的設計價值工程/分析故障模式和效應分析材料加工液壓成形激光焊接COSWORTH鋁合金鑄造粘結快速原型第0章緒論1第一節概述四、汽車的關聯度對上游產業的發展有著巨大的推動作用--提供原材料的產業，如鋼鐵工業、橡膠、塑料、玻璃、電子、機械、物流配送等產業以及提供裝備的產業，對下游產業有不同程度的拉動作用--石油化工、汽車銷售、汽車維修、駕駛員培訓、道路、房地產、餐飲及旅游等相關配套行業的發展的等。可以提供眾多的相關行業配套發展和就業機會。汽車工業的迅猛發展還會加速私人抵押貸款購車、促進金融和保險業的發展。汽車與零配件的產值比例為1：1.7。生產100萬輛汽車，需要鋼材110萬噸、塑料6萬噸、油漆2.5萬噸以及600萬條輪胎；汽車工業每增值1元，會給上游產業帶來0.65元的增值，給下游產業帶來2.63元的增值；汽車工業每提供1個就業崗位，給上下游產業創造10至15人的就業機會。第0章緒論1第二節課程任務一、課程任務學會分析和評價汽車及其各總成的結構與性能，合理選擇結構方案及有關參數。學到一些汽車主要零部件的設計與計算方法和總體設計的一般方法。為畢業設計和畢業后從事汽車技術工作打下基礎。二、課程要求學習和掌握有關汽車汽車設計基本理論和方法第0章緒論1參考書：1.JulianHappian-Smith，AnIntroductiontoModernVehicleDesign(現代汽車設計概述)，SocietyofAutomotiveEngineers,Inc,20042.吉林工業大學汽車教研室主編，汽車設計，19823、劉維信主編，汽車設計，清華大學出版社，2002.01第0章緒論1Chapterscover:（章節內容）AutomotiveengineeringdevelopmentModernmaterialsandtheirincorporationintovehicledesignThemanufacturingchallengeforautomotivedesignersBodydesign:thestylingprocess,andaerodynamics第0章緒論1Chassisdesignandanalysis（底盤設計及分析）Crashworthinessanditsinfluenceonvehicledesign（汽車抗撞性及其對汽車設計的影響）Noise,vibrationandharshness（噪聲、振動和沖擊）Occupantaccommodation:anergonomicsapproach（乘員空間：人機工程學方法）第0章緒論1Suspensionsystemsandcomponents（懸架系統及其部件）Controlsystemsinautomobiles（汽車控制系統）Transmissionsanddriveline（變速器和傳動系）Brakingsystems（制動系統）Failureprevention（故障預防）Futuretrendsinautomotivedesign（汽車設計的發展趨勢）第0章緒論1第一節概述二、汽車技術的發展中國汽車的產量2005年部分汽車品牌年令品牌年令品牌年令品牌年令奔馳119寶馬89日產72標致112五十鈴89大眾69雷諾108馬自達85豐田69菲亞特106沃爾沃78本田59福特103保時捷74解放53通用98奧迪73紅旗48第0章緒論1單位：萬輛2008年1、日本：1156.42、中國：934.53、美國：868.14、德國：604.15、韓國：382.72006年1、日本：11482、美國：11263、中國：7194、德國：5925、韓國：394數據來源：世界汽車工業國際協會第0章緒論1數據來源：國際汽車制造商協會（OICA）

排名公司產量（萬輛）1通用892.622豐田803.603福特626.824大眾568.465本田366.956標致雪鐵龍335.697日產322.348克萊斯勒254.469雷諾249.2510現代246.2723長安52.2824一汽47.9325北汽37.3626東風35.2327奇瑞30.72第0章緒論1CharacteristicandperformanceofautomobileDynamiccharacteristicFueleconomyHandleabilityandstabilityRidecomfortBrakingperformanceTrafficability第0章緒論1CriteriaforevaluationDynamiccharacteristicMaximumspeed,timeofacceleration,maximumgradeablityFueleconomyHandleabilityandstabilitySteeringsystem:kingpingeometry(toe-in,kingpincasterangle主銷后傾角,camberangle車輪外傾角,kingpininclination主銷內傾,kingpinoffset主銷偏移距,lateralslip橫向滑移量,longitudinalslip縱向滑移率)Suspensionsystem:stiffness,dampingforcecharacteristic,rollcenterTireandwheel第0章緒論1RidecomfortVibrationofautomobile:pitch（俯仰）,roll（側傾）andyaw（橫擺）vibration,transverse(橫向）,longitudinal(縱向），vertical（垂向）vibrationMotionsicknessBrakingperformanceStoppingdistance,brakingdeceleration,directionalstablityduringbrakingTrafficabilityDimensionalparametersoftrafficability第0章緒論1汽車產品開發流程

第0章緒論1汽車產品開發流程第0章緒論1汽車產品開發流程構思草圖（conceptsketch

）概念設計（conceptdesign)Automotivedevelopmentprocess第0章緒論1美術效果圖（colorpicture

）選型（selectionofconcepts

）汽車產品開發流程

Automotivedevelopmentprocess第0章緒論1油泥模型制作（claymodeling）

汽車產品開發流程

Automotivedevelopmentprocess油泥模型（claymodel）紙板和泡沫模型（cardandfoamcoremodel）第0章緒論1整車布置（automotivelayout)

人機工程學設計(ergonomicsdecisions)總成及部件布置(assembliesandpartslayout)汽車產品開發流程

Automotivedevelopmentprocess第0章緒論1總成及部件布置(assembliesandpartslayout)總布置設計(calculationforlayout)

汽車產品開發流程

Automotivedevelopmentprocess第0章緒論1試制與試驗（trial-manufactureandtest)風洞試驗(windtunneltest)汽車產品開發流程

Automotivedevelopmentprocess第0章緒論1碰撞試驗(crashworthinesstest)側碰撞(sidecollision)

正碰撞(frontalcollision)雪地試驗(snowfieldstest)排放試驗(exhaustemissiontest)

汽車產品開發流程

Automotivedevelopmentprocess第0章緒論1零批量生產PVC樣品驗證PVA樣