2022-2023年度一級建造師之一建公路工程實務提升訓練考試卷B卷附答案

單選題（共57題）1、為避免對向車輛前照燈的影響，保證夜間行車安全，應設置（）。A.護欄B.隔離柵C.輪廓標D.防眩板【答案】D2、下列不屬于"隧道照明控制系統的功能"的選項是()。A.合理地設置隧道照明系統能避免隧道黑洞效應，保證行車安全B.養護工作所需照明C.并根據洞外的照度變化，交通量的變化對洞內照明強度進行調節D.節約用電，降低運營費用【答案】B3、下列支護方式中，不屬于隧道初期支護的是（）。A.噴射混凝土B.噴錨支護C.管棚D.鋼支護【答案】C4、橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應用于卵石、漂石地質條件下的施工機械是（）。A.液壓循環鉆機B.沖擊鉆機C.旋挖鉆機D.潛水鉆機【答案】B5、濕式鑿巖水、風操作正確的是（）。A.先開風后開水，先關水后關風B.先開風后開水，先關風后關水C.先開水后開風，先關風后關水D.先開水后開風，先關水后關風【答案】C6、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應設置（）。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D7、根據《公路工程設計變更管理辦法》相關規定，重大設計變更由（）負責審批。A.建設單位B.交通運輸部C.省級交通運輸主管部門D.國家審計署【答案】B8、路基冬期施工過程中，當土層冰凍深度大于1m時，開挖路塹表層凍土宜采用的方法是（）A.機械破凍法B.爆破凍土法C.電熱法并輔以人工撬挖D.蒸汽放熱解凍法并輔以人工撬挖【答案】B9、對于公路工程中出現的一般設計變更的審查，應由（）負責。A.建設單位B.設計單位C.監理單位D.交通行政主管部門【答案】A10、公路工程質量事故的類別性質由（）初步確定。A.質量監督站B.建設單位C.施工單位D.監理單位【答案】A11、隧道現場監控量測中，地表下沉量測使用的工具是（）。A.支柱壓力計B.各種類型壓力盒C.應力計D.水準儀【答案】D12、引起承包人索賠的因素眾多,不是承包人索賠的因素是（）。A.趕工B.開工受阻C.氣候影響D.施工機械故障的停工【答案】D13、鋼筋保護層必須保證（），鋼筋使用前應作除銹、清污處理。A.不小于1cmB.不小于2cmC.不小于3cmD.不小于4cm【答案】C14、下面關于滑坡特征的說法錯誤的是（）。A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水B.各種因素引起的斜坡應力狀態的改變均可能誘發滑坡C.滑坡發展的主要原因是水多D.滑帶的形狀在勻質土中多近似折線形【答案】D15、為避免對向車輛前照燈的影響，保證夜間行車安全，應設置（）。A.護欄B.隔離柵C.輪廓標D.防眩板【答案】D16、（2021年真題）關于支架現澆法施工風險控制措施的說法，正確的是（）。A.支架高度較高時，應設一根境風繩B.支架高于6m時，應設置一道水平剪刀撐C.支架應設水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜D.預壓荷載應為梁重的1.05~1.10倍【答案】C17、不屬于膨脹土工程特性的是（）。A.黏性土含量高B.自由膨脹率大C.強度穩定D.失水收縮【答案】C18、錨桿擋土墻的錨固工序不包括（）。A.勾縫B.鉆孔C.灌漿D.插入錨桿【答案】A19、關于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。A.攤鋪前應對基層表面進行風干處理，保持基層表面干燥B.攤鋪過程中，間斷時間應不大于混凝土的初凝時間C.每日工作結束，施工縫應該設置在脹縫或縮縫處D.因機械故障或其他原因中斷澆筑時，可設臨時工作縫【答案】A20、關于技術檔案制度的敘述錯誤的是()。A.基本建設檔案資料是指在整個建設過程中形成的應當歸檔的文件B.基本建設檔案資料包括計算材料、聲像材料等C.項目竣工時應按有關辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂D.裝訂好的檔案資料應在六個月內向建設單位辦理移交手續【答案】D21、關于光纜接頭套管封裝的要求，錯誤的是（）。A.接頭套管內裝防潮劑B.接頭套管內裝接頭責任卡C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦，應用膠帶纏緊D.封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄【答案】C22、不宜設置在挖方路段的擋土墻是（）。A.錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.衡重式擋土墻【答案】B23、（2020年真題）按礦料級配分類，OGFC路面結構屬于（）A.開級配瀝青混合料B.半開級配瀝青混合料C.密級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料【答案】A24、（2019年真題）熱拌瀝青碎石配合比設計采用（）設計。A.正交試驗B.針入度試驗C.馬歇爾試驗D.洛杉磯磨耗試驗【答案】C25、土方路基實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.壓實度B.縱斷高程C.中線偏位D.邊坡【答案】A26、橋梁上部結構轉體合龍時，應當在澆筑接頭混凝土達到設計強度的（）后，再分批、分級松扣，拆除扣、錨索。A.75%B.80%C.85%D.100%【答案】C27、不屬于公路工程交工驗收應具備的條件的是（）。A.監理工程師對工程質量評定合格B.監督機構對工程進行了檢測C.監理單位已完成工作總結D.已通車試運營二年【答案】D28、下列屬于預防水泥混凝土路面斷板的措施是（）。A.盡量采用平接縫B.采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業C.做好壓縫并及時切縫D.在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料【答案】C29、路基工程施工組織設計重點考慮的是（）。A.土方調配B.路上與基地統籌兼顧C.布置好運料線D.按均衡流水法組織施工【答案】A30、隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法，其初步分級考慮的基本因素是（）。A.圍巖的堅硬程度和地下水B.圍巖完整程度和初始應力C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度D.巖體的完整程度和地下水【答案】C31、當地基計算沉降過大或結構物對不均勻沉降敏感時，可采用（）。A.沉井基礎B.樁基礎C.管柱D.剛性基礎【答案】B32、下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A.水平受荷樁B.豎向抗拔樁C.復合受荷樁D.豎向受荷樁【答案】D33、在軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時，宜采用（）。A.組合式橋臺B.空腹式橋臺C.齒檻式橋臺D.背撐式橋臺【答案】B34、人行橋是按（）進行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A35、土的最佳含水量通過（）來測定。A.灌沙法B.環刀法C.輕型、重型擊實試驗D.核子密度濕度儀法【答案】C36、結構表面隱蔽的模板，撓度不宜超過模板構件跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A37、土方路基實測項目中為關鍵項目的是（）。A.縱斷高程B.彎沉C.寬度D.平整度【答案】B38、瀝青路面施工中，對級配砂礫基層應澆灑的瀝青層是A.粘層B.封層C.透層D.防水層【答案】C39、施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業人員應遵循（）的原則開展測量工作。A.“由局部到整體，先細部后控制”B.“由局部到整體，先控制后細部”C.“由整體到局部，先控制后細部”D.“由整體到局部，先細部后控制”【答案】C40、根據《公路工程施工安全技術規范》的規定，下列情況下可以不編制安全生產專項施工方案的危險性較大工程的是（）。A.深度小于3m但地質條件及周邊環境復雜的基坑開挖B.Ⅲ級圍巖地段的大跨度隧道C.邊通航邊施工作業D.橋梁拆除工程【答案】B41、隧道照明控制系統對洞內照明強度調節的主要依據是（）。A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化【答案】B42、下列屬于公路建設市場信用信息中最高信用等級的是（）。A.AA級B.A級C.B級D.D級【答案】A43、項目部編制材料供應計劃時，主要依據是（）。A.材料用款計劃B.材料需用量計劃C.材料采購計劃D.材料價格調整計劃【答案】B44、下列后張法預應力筋質量檢驗的實測項目中，屬于關鍵項目的是（）。A.管道坐標B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數【答案】C45、預裂爆破的主要目的是()A.為了節省炸藥B.為了加強巖石的破碎效果C.形成光滑平整的邊坡D.形成隔震減震帶【答案】D46、公路工程竣工驗收具備的條件中，應通車試運營（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B47、關于隧道交通工程及沿線設施規定的說法，正確的是（）。A.長度80m高速公路隧道應設置照明設施B.隧道通風設施應按統籌規劃、總體設計、一次實施的原則設置C.特長隧道必須配置報警設施D.一級公路的長隧道可不配置監控設施【答案】C48、排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時應設置（）。A.滲水孔B.反濾層C.檢查井D.伸縮縫或沉降縫【答案】D49、（2019年真題）關于預制梁場布設的說法錯誤的是（）。A.結合預制梁板的尺寸、數量、架設要求以及運輸條件等情況進行綜合選址B.預制場宜設在監理工程師指定的場地C.周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質災害D.場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監理工程師審批【答案】B50、關于錘擊沉樁施工技術要求的說法，錯誤的是（）。A.水泥混凝土樁要達到100%設計強度B.在打入樁的過程中，應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上C.在斜坡地帶，應先沉坡腳的，后沉坡頂的D.在錘擊過程中，應采用重錘低擊【答案】C51、關于電纜線路敷設的說法，錯誤的是（）。A.直埋電纜上、下部應鋪以不小于100mm厚的碎石層B.管道敷設時，電纜管內徑與電纜外徑之比不得小于1.5C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨穿于鋼管內D.電纜在溝內敷設時，應遵循低壓在下，高壓在上的原則【答案】A52、關于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是（）。2013年A.掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做動載試驗B.掛籃上的施工遇6級以上大風應停止作業C.掛籃作業平臺邊緣必須設場腳板D.已澆筑過的梁段上應安裝1.2m高的橋面臨時護欄【答案】A53、在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時，應重點審查（）。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】C54、可作為高速公路基層的粒料是（）。A.填隙碎石B.級配礫石C.天然砂礫D.級配碎石【答案】D55、公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的（）后施工。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】A56、按照《公路建設市場管理辦法》的規定，允許分包的工程范圍應當在招標文件中規定，分包工程的工程量不得超過總工程量的（）A.50%B.40%C.30%D.20%【答案】C57、下列工作中，屬于竣工驗收內容的是（）。A.檢查施工合同的執行情況B.評價工程質量是否符合技術標準和設計要求C.評價工程質量是否滿足通車要求D.對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價【答案】D多選題（共14題）1、排除滑坡地段地表水的方法有（）。2014年A.設置環形截水溝B.設置支撐滲溝C.設置平孔D.設置樹枝狀排水溝E.平整夯實滑坡體表面的土層，形成排水順坡【答案】AD2、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有（）。（）A.通車試運營1年后B.竣工文件已按交通運輸部規定的內容完成C.對需進行檔案、環保等單項驗收的項目，已經有關部門驗收合格D.質量監督機構已按交通運輸部規定的公路工程質量鑒定辦法對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告E.工程決算已按交通運輸部規定的辦法編制完成，竣工決算已經審計，并經交通主管部門或其授權單位認定【答案】BCD3、瀝青路面的結構層包括（）。A.路基B.墊層C.基層D.面層E.封層【答案】BCD4、下列坡面防護型式中，屬于圬工防護的有()A.錨桿鋼絲網噴漿B.漿砌片石骨架植草護坡C.干砌片石護坡D.漿砌片石護坡E.種草護坡【答案】ACD5、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有（）。A.頂推法B.平轉法C.豎轉法D.懸臂法E.支架法【答案】ABD6、某特大橋梁工程施工中，因責任過失而造成主體結構倒塌，負責對此質量事故進行調查處理的單位有（）A.國務院交通主管部門B.省級交通主管部門C.縣級交通主管部門D.建設單位E.施工單位【答案】AB7、除專用合同條款另有約定外，因變更引起的價格調整約定有（）。A.如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付B.已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價C.已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，可在合理范圍內參照類似子目的單價，由監理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價D.已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上，由監理人按合同約定商定或確定變更工作的單價E.如果本工程的變更指示是因雙方過錯或雙方責任造成的，則發包人只承擔50%這種引起的任何額外費用【答案】ABCD8、為制定出切實可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中應調查流沙的（）。A.塑性指數B.CBR值C.回彈模量D.貫入度E.相對密度【答案】AD9、下列關于水泥混凝土路面施工方法的說法正確的有（）。A.目前通常采用的水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有小型機具鋪筑.滑模攤鋪機施工.三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土四種方法B.小型機具施工不需要大型設備，主要靠人工C.碾壓混凝土可采用瀝青攤鋪機施工D.三輥軸機組施工工藝的機械化程度高，設備投入多，技術較難掌握E.碾壓混凝土施工工藝是水泥混凝土路面施工方式中傳統的施工方式【答案】ABC10、推土機填筑路堤作業時，影響作業效率的是（）環節。A.切土B.運土C.堆卸D.空返E.倒退【答案】AB11、轉體施工按轉動方向分為（）。A.豎向轉體施工法B.橫向轉體施工法C.平面轉體施工法D.橫豎向轉體施工法E.平豎結合轉體法【答案】AC12、深孔爆破具有的優點有（）。A.勞動生產率高，一次爆破的方量多，施工進度快B.比較靈活C.作為其他炮型服務的輔助炮型D.爆破時比較安全E.作為其他炮型服務的先導炮【答案】AD13、按照加勁梁的支承結構不同懸索橋可分為（）懸索橋。A.單跨兩鉸加勁梁B.兩跨兩鉸加勁梁C.三跨連續加勁梁D.三跨兩鉸加勁梁E.四跨兩鉸加勁梁【答案】ACD14、下列關于鋼橋的主要特點的說法，正確的有（）。A.鋼材材質均勻，工作可靠度高，其抗拉.抗壓都較高，但抗剪強度較低B.鋼材塑性和韌性好，抗沖擊和振動能力高，不易突然斷裂破壞C.鋼橋在受到破壞后，易于修復和更換，適宜于戰備和災害恢復的快速搶修D.鋼橋與其他橋梁相比，其養護費用較低E.鋼橋的構件適合于工業化生產制造，便于運輸，工地安裝速度快，效率高【答案】BC大題（共3題）一、背景材料：某高速公路第五施工合同段地處城郊，主要工程為路基填筑施工。其中K48+010-～K48+328段原為路基土方填筑，因當地經濟發展和交通規劃需要，經各方協商，決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20m)預應力鋼筋混凝土箱梁橋，箱梁混凝土標號為C40。變更批復后，承包人組織施工，上部結構采用滿堂式鋼管支架現澆施工，泵送混凝土。支架施工時，對預拱度設置考慮了以下因素：(1)卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度；(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據設計要求，承包人對支架采取了預壓處理，然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料；箱梁采用灑水覆蓋養護；箱梁混凝土強度達到規定要求后，進行孔道清理、預應力張拉壓漿，當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現澆施工正值夏季高溫，為避免箱梁出現構造裂縫，保證箱梁質量，施工單位提出了以下三條措施：(1)選用優質的水泥和骨料；(2)合理設計混凝土配合比，水灰比不宜過大；(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。問題：1．確定上述變更屬于哪類變更列出工程變更從提出到確認的幾個步驟2．上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用【答案】二、1．背景材料：某高速公路設計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業為保證工程施工質量，在施工中做了如下工作：（1）選用經試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行實驗段鋪筑。（2