交通仿真實驗室篇一：交通控制與仿真實驗

?交通控制與仿真實驗?

實驗報告

學校合肥工業大學

專業交通工程班

學號

姓名

指導教師

合肥工業大學交通運輸工程學院

2022年12月12

日

目錄

1、VISSM簡介2．定義路網屬性...........................................................3

2.1物理路網...........................................................4

2.1.1準備底圖的創立流程...........................................4

2.1.2添加路段〔Links〕............................................5

2.1.3連接器.......................................................6

2.2定義交通屬性.......................................................6

2.2.1定義目的車速分布.............................................6

2.2.2交通構成.....................................................7

2.2.3交通流量的輸入...............................................8

2.2.4道路選擇與轉向...............................................8

2.3減速與讓行........................................................10

2.3.1減速區設置..................................................10

2.3.2優先權設置..................................................10

2.4信號控制穿插口設置...............................................12

2.4.1信號參數設置................................................12

2.4.2信號燈安放及設置............................................14

2.5公交設置.........................................................14

2.5.1公交站點設置................................................14

2.5.2公交道路設置................................................15

3．仿真..................................................................15

3.1參數設置......................................................15

3.2仿真..........................................................16

4．評價..................................................................17

4.1行程時間......................................................17

4.2延誤..........................................................18

5．實驗心得..............................................................21

1、VISSIM簡介

VISSIM軟件系統由眾多模塊組成,這些模塊各自承當著不同的功能。包括車輛定義模塊、車速分布模塊、車速分布模塊、車輛跟馳模塊、駕駛行為模塊〔分為多種行駛狀況：自由行駛、接近前方車輛行駛、跟馳行駛、制動〕、車道變換模塊、交通量定義模塊、動態分配模塊、車輛感應式相位控制模塊等。VISSIM能分析在車道類型、交通組成、交通信號控制、停讓控制等眾多條件下的交通運行情況，具有分析、評價、優化交通網絡、設計方案比擬等功能，是分析許多交通問題的有效工具。在進展交通設計方案的比照分析時，主要分為為三大步驟：

在介紹詳細操作步驟之前，先簡單介紹一下

Vissim4.3軟件中菜單項和功能鍵，圖1.1所示。

圖1.1Vissim4.3軟件中菜單項和功能鍵示意圖

2、定義路網屬性

2.1物理路網

2.1.1準備底圖的創立流程

1、導入底圖：選中view—〉background—〉edit，選擇需要導入VISSIM的目的圖片文件，如圖2.1。

圖2.1導入底圖操作示意圖

2、關閉背景選擇窗口，在巡航工具欄中點擊，顯示整個地圖。

3、再次翻開背景選擇窗口，選擇待縮放的文件，點擊scale，圖2.2。此時，鼠標指針變成一把尺，尺的左上角為“熱點〞,按住并沿著標距拖動鼠標左鍵直到量滿一個車道時釋放鼠標，根據導入底圖的實際尺寸，輸入兩點間的實際間隔，點擊OK，見圖2.3。

圖2.2背景選擇窗口圖2.3導入底圖的實際尺寸

5、依次選擇：view—〉background—〉parameters…，見圖2.4，點擊save，見圖2.5。永久保存背景圖片的當前比例和原始信息。

圖2.4保存背景圖片選擇菜單圖2.5保存背景圖片

2.1.2添加路段〔Links〕

定義好比例尺后，下一步就可以開始畫Link線了。

VISSIM路網編碼的第一步工作是描繪路段軌跡：尋找進出穿插口的所有道路，確定道路上的車道數。每條道路表示為一個路段。

選中快捷工具欄上的，在路段的起始位置點擊鼠標右鍵，沿著交通流運行方向將其拖動至終點位置，釋放鼠標，會出現圖2.6所示界面，創立一路段(Link)。設置好車道條數及車道寬度后點擊OK即可生成道路。單擊other，輸入車道數，選擇即可生成對向行車道。

篇二：交通仿真實驗

CHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCETECHNOLOGY

城市交通仿真上機報告

學班級:交運08-01專

2022年10月

?交通仿真?上機任務書

適用專業：交通工程、交通運輸課程名稱：交通仿真指導教師：李順

2022年10月

一、預備工作

學生實驗前的準備工作主要有復習交通專業導論、道路工程、道路交通管理與控制、道路交通設計、交通規劃等課程的根本概念及相關內容，并且認真閱讀vissim使用手冊，理解本實驗的根本內容和過程。

1.課程相關內容：

穿插口相關根本概念，包括穿插口形狀〔十字型穿插、T型穿插、Y型穿插及不規那么穿插〕、機動車道、非機動車車道、專用車道、共享車道、隔離設施等。

信號配時理論根本概念：周期、綠燈時間、紅燈時間、綠燈間隔時間、綠信比、相位、全紅時間、轉向專用信號、保護相位、容許相位等。

交通流理論根本概念：機動車流、非機動車流、行人流、飽和流率、車頭時距、飽和時距、停車延誤、控制延誤等。

2.數據設計及相關準備

本實驗針對實驗課程的內容和VISSIM軟件的數據要求，需要進展相關的數據設計和準備工作。數據設計和準備的內容主要包括以下三方面：道路幾何尺寸、信號配時現狀及交通流量數據。

道路幾何尺寸數據：

穿插口形狀，包括T型、Y型、十字型或不規那么型等。

路段狀況，包括車道類型、車道寬度、車道數目、車道流向、有無分隔設施、渠化狀況、行人過街橫道、停車帶、公交專用道、公交停靠站、自行車道等。

穿插口處的進口道、出口道數據，特別注意左轉、右轉專用車道和調頭車道狀況；穿插口內導流線、導流島等。

信號配時數據：

信號類型〔固定周期信號、自適應信號、半自適應信號〕、信號周期、綠燈時間、紅燈時間、綠燈間隔時間、有效綠燈時間、全紅時間、綠信比、信號相位、信號相序等。

交通流數據：

各方向進口的機動車、非機動車的時段〔例如15分鐘〕流量、流向數據，頂峰期流量、流向數據，交通組成狀況〔重型車比例、公交車線路〕，過街行人數據，飽和車頭時距、平均延誤時間、排隊長度等。

二、實驗作業及考核內容

本實驗作業要求學生完成一個典型平面信號穿插口的仿真建模工作，需要完成車道設計、信號配時和交通流量輸入工作，并且可以通過動畫演示，并進展指標評價。鼓勵學生針對信號穿插口進展實地調查后建立模型，假設條件有限，可采用附件：“實驗案例數據〞來完成。

考核內容為學生向實驗教師提交實驗報告書和由VISSIM構建仿真案例，教師根據實驗報告書和仿真案例完成狀況給出學生實驗課成績。

實驗作業報告書內容：

1．穿插口幾何條件、信號配時和交通流數據描繪；

2．案例的模擬結果，可以通過VISSIM輸出文件中獲得；建議學生改變仿真條件來獲得多組模擬結果；

3．分析所模擬的信號穿插口存在的交通問題，提出改良措施并建立相應的仿真模型驗證方案的技術可行性；

4．提出試驗系統的缺乏之處和改良完好心見。實驗仿真案例內容：

1．完好穿插口幾何設計方案；2．正確的信號配時方案設置；

3．正確加載混合交通流量，包括機動車、非機動車和行人流量；4．正確運行VISSIM軟件進展交通現狀仿真；

5．鼓勵學生進展優化改良方案設計并對仿真結果進展分析。三、

參考資料

1.Vissim使用手冊；

2.王煒主編，交通工程學，東南大學出版社，2000.10.

3.楊曉光等編，城市道路交通設計指南，人民交通出版社，2022.6.4.王連威主編，城市道路設計，人民交通出版社，2022.8.

5.任福田，劉小明，榮建等，交通工程學，人民交通出版社，2022.7.6.陳寬民，嚴寶杰主編，道路通行才能分析，人民交通出版社，2022.10.

附：實驗案例數據

T型穿插口1.穿插口幾何數據

2.穿插口信號配時數據

T型穿插口信號配時表

1.穿插口交通流數據交通組成：

篇三：交通仿真實驗(報告款式)

成績

土木工程與力學學院交通運輸工程系

課程名稱：實驗名稱：專業：班級：學號：姓名：指導教師：實驗時間：實驗報告

交通仿真實驗基于VISSIM的城市交通仿真實驗交通運輸1101U202215474鄧維敏劉有軍20