試驗檢測師之橋梁隧道工程復習資料打印

單選題（共50題）1、按交通運輸行業標準《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》（JT/T329-2010）規定：預應力鋼絞線用圓錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為12.7mm，錨固鋼絞線7根，其正確標記應為（）。A.YJM13-7B.JYM13-7C.YMPB13-7D.YM13-7【答案】D2、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規定，請結合規范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗數據分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗的拉伸強度為（）A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m【答案】A3、隧道監控量測，位移管理Ⅱ等級標準為（）。A.U＜Uo/3B.Uo/3≤U＜2Uo/3C.Uo/4≤U＜3Uo/4D.U>2Uo/3【答案】B4、高速公路運營隧道二次襯砌進行地質雷達無損專項檢測。A.9.50B.8.25C.7.50D.6.25【答案】D5、Ⅲ級圍巖隧道監控量測必測項目斷面布設間距宜為（）。A.15~30mB.5~10mC.30~50mD.10~15m【答案】C6、橋梁承載能力評定時，反映配筋混凝土橋梁的質量狀況衰退，并與環境條件有關的指標是（）。A.構件截面損傷折減系數B.鋼筋截面損傷折減系數C.承載能力惡化系數D.活載影響修正系數【答案】C7、回彈儀在每次使用前應該進行（）。A.可立即使用B.校驗C.率定D.常規保養【答案】C8、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。2）該橋梁荷載等級（）。（2017真題）A.達不到原設計超20級B.實測不滿足設計要求C.實測滿足設計要求D.有待提高【答案】B9、石料一般要求凍融后的質量損失率小于（）。A.1%B.2%C.4%D.5%【答案】B10、對于隧道超欠挖的檢測，關鍵是要準確地測出隧道開挖的（）A.實際輪廓線B.設計輪廓線C.超挖量D.欠挖量【答案】A11、某簡支梁，跨徑L=20m，加載后測得跨中撓度25m，支點A沉降量4m，支點B沉降量為6m，則跨中實際撓度為（）。A.20mB.21mC.19mD.35m【答案】A12、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環境檢測，檢測內容為風壓、風速和照明，請回答以下問題。A.風速表B.熱電式風速儀C.皮托管和壓差計D.檢知管【答案】C13、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65【答案】A14、對某特大橋（五跨連續梁橋）進行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規定設置永久觀測點，大橋管養部門根據要求對該橋進行觀測點補設。結合上題內容，回答下列問題：如需進行橋面高程永久測點設置，每跨至少設（）個位置（）個測點。A.5,5B.5,10C.10,10D.10,20【答案】B15、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。（2018檢師真題）A.3351B.3461C.272D.277【答案】A16、確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是（）。A.機械阻抗法B.高應變法C.小應變法D.靜載試驗【答案】D17、混凝土靜力受壓彈性模量試驗須最少進行（）次預壓A.1B.2C.3D.4【答案】B18、超聲法檢測混凝土結構內部缺陷，是否存在缺陷的判據不包括（)A.聲速B.接受波幅C.接受頻率D.發射波幅【答案】D19、測量橋跨結構縱向線形，按（）測量要求進行閉合水準測量。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B20、隧道規模可根據隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D21、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規定，請結合規范回答以下問題：23.土工布寬條拉伸試驗中，用夾具位移和伸長計測量時，名義夾持長度分別為（）A.100mm、100mmB.60mm、60mmC.100mm、60mmD.60mm、100mm【答案】C22、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應力到極限應力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應變為（）。A.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%【答案】A23、火災設施報警控制器定期檢修的是（）.A.清潔表面B.檢查防水性能C.線纜連接是否正常D.報警試驗【答案】D24、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A25、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.超前圍巖深孔預注漿【答案】A26、依據公路等級、隧道長度和交通量大小，公路隧道養護一般分為（）等級。A.三個B.四個C.五個D.六個【答案】A27、以下不屬于隧道結構組成的為（）。A.錨噴襯砌B.防水層C.軸流風機D.路面結構【答案】C28、運營隧道技術狀況定期檢査頻率,以下說法錯誤的是（）。A.檢査頻率應根據隧道技術狀況確定,宜每年檢查I次,檢査周期最長不得超過3年B.新建隧道交付使用兩年后進行第一次定期檢查C.當經常檢查中發現重要結構分享技術狀況評定狀況值為3或4時,應立即開展一次定期檢查D.定期檢查宜安排在春季或秋季進行【答案】B29、弧形導坑留核心土法適以下（）隧道的開挖掘進。A.Ⅲ~IV級圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級圍巖或一般土質隧道D.V級圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴格控制的情況【答案】C30、用超聲法進行不密實區、空洞或混凝土結合面質量檢測時,測點間距不宜為（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D31、濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用（）個平行樣品。A.2B.3C.4D.5【答案】A32、地質雷達法在一般地段預報距離宜控制在（）以內。A.30mB.40mC.50mD.60m【答案】A33、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，其超前距離宜保持（）倍以上襯砌循環作業長度。A.1B.2C.3D.4【答案】C34、在隧道內行車時,駕駛人暗適應需要的時間是（）。A.20sB.15sC.10sD.5s【答案】C35、新建隧道應在交付使用（）年后進行首次定期檢查。A.一季度B.半年C.一年D.三年【答案】C36、預應力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗收時，每批鋼筋的質量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】D37、關于隧道圍巖聲波測試的相關表述,不正確的選項是（）。A.可測定圍巖內部位移B.可獲取巖體完整性參數C.可提供圍巖分類參數D.可測定圍巖松動圈范圍【答案】A38、在對橋梁進行承載能力檢算評定中，當作用效應與抗力效應的比值在（）之間時，應通過荷載試驗評定承載能力。A.0.8-1.0B.1.0-1.2C.0.85-1.05D.0.9-1.0【答案】B39、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。13）橫隔板部件得分為（）。A.75.00B.89.17C.91.43D.94.44【答案】C40、有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.17）板式橡膠支座試驗結果判定:隨機抽取（）塊（或對）支座，若有（）塊（或對）座不能滿足要求時，則應從該批產品中隨機再抽取倍支座對不合格項目進行復檢，若仍有不合格項，則判定該批產品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2【答案】C41、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C42、隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面，一般間隔（）布設一個斷面。（2013真題）A.10～60mB.5～50mC.5～60mD.10～50m【答案】B43、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（2）．承載能力惡化系數為（）。（2014真題）A.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化系數B.評定時橋梁結構質量惡化對結構不利影響的修正系數C.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化修正系數D.評定時橋梁結構質量狀況衰退惡化對結構抗力效應產生不利影響的修正系數【答案】D44、目前，常用的鉆孔灌注樁質量檢測方法有鉆芯檢驗法、振動檢驗法、射線法以及（）檢測法。A.超聲脈沖B.錘擊C.敲擊D.水電效應【答案】A45、橋梁質量評定時，一般項目的合格率應不低于（），否則該檢查項目不合格。A.75%B.80%C.95%D.100%【答案】B46、地基發生剪切破壞,即將失去整體穩定性時,相應的最小基礎底面壓力稱為（）。A.地基承載力容許值B.地基容許承載力C.地基承載力基本容許值D.地基極限承載力【答案】D47、關于利用連通管測試橋梁結構撓度,表述錯誤的是（）。A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強相同”的原理制成B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量C.不適用橋梁動撓度測量D.普通連通管測試精度優于精密水準儀【答案】D48、隧道爆破作業應在上一循環噴射混凝土終凝不少于（）后進行。A.2hB.4hC.6hD.8h【答案】B49、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：固定盆式橡膠支座水平承載力應不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】C50、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定:在豎向設計承載力作用下,盆式橡膠支座盆環上口徑向變形不得大于盆環外徑的（）。A.0.01%B.0.03%C.0.05%D.0.1%【答案】C多選題（共20題）1、重型觸探錘擊數修正包含（）。A.探桿長度的修正B.側壁摩擦影響的修正C.地下水影響的修正D.土的類別查表修正【答案】ABC2、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區主干道交通繁忙且重車較多，受業主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定。A.承載能力檢算系數Z1或Z2B.活載影響系數C.鋼筋截面折減系數D.承載能力惡化系數【答案】AB3、目前回彈法可采用的測強曲線有（）。A.地區測強曲線B.專用測強曲線C.全國統一測強曲線D.特殊測強曲線【答案】ABC4、土工織物的機械性能包括（）。A.抗拉強度及延伸率B.握持強度及延伸率C.抗撕裂強度D.頂破強度E.刺破強度【答案】ABCD5、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發育,偶有點滴水滲漏。試根據上述問題,回答下列問題:（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質預報,下列數據解釋正確的是（）。A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC6、3、某在用鋼筋混凝土連續梁橋，進行承載力評定，據此回答以下問題。95）關于該橋梁承載力評定的說法正確的是（）。A.跨中截面實際抗力為2835kNmB.跨中截面實際抗力為3300kNmC.荷載效應大于實際抗力，承載力不滿足要求。D.荷載效應小于實際抗力，承載力滿足要求。E.荷載效應不超過1.05倍實際抗力，承載力滿足要求。【答案】A7、橋梁荷載試驗適用以下（）情形的橋梁。A.橋梁技術狀況為四、五類B.需要提高橋梁荷載等級C.需要通行特殊重型車輛D.遭受重大自然災害和意外事故E.通過其他方法難以準確確定其承載力的【答案】ABCD8、隧道開挖是控制施工工期和造價的關鍵工序,保證開挖質量,為圍巖的穩定和支護創造良好條件。（4）.激光斷面儀檢測隧道開挖斷面,屬于（）。A.極坐標法B.非接觸測量法C.參照物法D.直接測量法【答案】AB9、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權平均重度均為l8kN/m3，請根據以上內容，回答下列問題。（4）針對題設條件所選擇圓錐動力觸探試驗的類型，在現場試驗時應注意的事項為（）。A.地面上觸探桿的高度不宜超過1.5m，以免傾斜和擺動過大B.地面上觸探桿的高度不宜超過2.0m，以免傾斜和擺動過大C.貫入過程應盡量連續貫入，錘擊速率宜為每分鐘15-30擊D.貫入過程應盡量連續貫入，錘擊速率宜為每分鐘30-50擊【答案】AC10、采用三組同條件制作和養護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.壓力試驗機或萬能試驗機B.抗彎拉試驗裝置C.變形測量裝置D.液壓千斤頂【答案】AB11、橋梁質量評定時,單位工程質量評定合格應符合（）規定。A.評定資料齊全B.實測項目合格C.外觀質量滿足要求D.所含分部工程合格E.施工記錄完整【答案】ACD12、芯樣試件內不宜含有鋼筋，如不能滿足此項要求，試件應符合下列要求（）。（2017真題）A.標準芯樣試樣，每個試樣內直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根。B.公稱直徑小于100mm的芯樣，每個試件內最多只允許有一根直徑小于10mm的鋼筋。C.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上。D.芯樣有裂縫或有其他較大缺陷。【答案】ABC13、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（1）基于橋梁技術狀況檢查的檢算評定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應，除了確定承載力惡化系數、鋼筋的截面折減系數以外，還需要通過現場檢測、檢查得到（）等分項檢算參數。A.混凝土截面折減系數B.活載影響修正系數C.承