優(yōu)秀大學生畢業(yè)頂崗實習心得體會范文優(yōu)秀高校生畢業(yè)頂崗實習心得體會范文【僅供學習參考，切勿通篇使用！】

職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受下面是整理的優(yōu)秀高校生畢業(yè)頂崗實習心得體會范文，僅供參考。

優(yōu)秀高校生畢業(yè)頂崗實習心得體會范文【一】

為期五周的金工實習結(jié)束了，在實習期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。

雖然實習期只有短短的五周，在我們的高校生活中它只是小小的一部分，卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本學問、基本操作方法。

主要學習了以下幾方面的學問鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

第一項辛苦的鉗工

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

我們實訓的項目是做一個小榔頭，說

來簡單做來難，我們的任務是把一根為30的115長的圓棒手工挫成20×20長112的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。

銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。

銼刀返回時不施加壓力。

這樣我們銼削也就比較簡潔了。

同時我也知道了鉗工的平安技術(shù)為1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。

2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。

3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。

雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并

且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。

幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

其次項輕松的車工、銑工

車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

首先老師叫我們邊聽邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。

銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。

車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟識任憑練習加工零件。

老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。

車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個軸承樣的零件。

這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難過的是站了一成天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜

悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓才能感受得到。

身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。

金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。