試驗檢測師之橋梁隧道工程自我檢測A卷帶答案

單選題（共50題）1、評定基準期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為（）。A.沖擊系數(shù)B.惡化系數(shù)C.折減系數(shù)D.分布系數(shù)【答案】B2、隧道結(jié)構(gòu)常見的質(zhì)量問題是（）。A.襯砌厚度不足B.混凝土碳化C.懸掛件銹蝕、松動、脫落、缺失D.附屬設(shè)施損壞。【答案】C3、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為：大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好，無松散、夾泥現(xiàn)象，局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm，依據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》，其樁身完整性應(yīng)判定為（）。（2017真題）A.Ⅰ類樁B.Ⅱ類樁C.Ⅲ類樁D.Ⅳ類樁【答案】C4、橋梁振型測試至少需要（）個測振傳感器。A.1B.2C.3D.4【答案】B5、盆式橡膠支座豎向承載力試驗時,檢驗荷載應(yīng)為支座豎向設(shè)計承載力的（）。A.1.2倍B.1.3倍C.1.5倍D.2.0倍【答案】C6、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進行評定。（4）若該橋上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評分分別為61.59、62.61,則該橋的總體技術(shù)狀況評分為（）。A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】C7、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時，預(yù)加負荷為規(guī)定非比例延伸力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B8、關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報錯誤的是（）A.接近煤層前在距煤層15-20m（垂距）處開挖掌子面上鉆1個超前鉆孔,初探煤層位置B.距初探煤層位置10m（垂距）處開挖子面上鉆3個超前鉆孔,分別探測開挖掌子面上方及左右部位煤層位置C.穿越煤層前在煤層垂距小于安全距離處的開挖掌子面進行瓦斯突出危驗性預(yù)測D.穿越煤層前瓦斯突出危險性預(yù)測方法有瓦斯壓力法、綜合指標法、鉆屬指標法鉆孔瓦斯出初速度法、“R”指標法等,選出兩種方法相互驗證【答案】C9、測量襯砌混凝土厚度最直觀、最可靠和最準確的檢查方法為（)A.地址雷達法B.回彈法C.鑿芯法D.超聲法【答案】C10、橋梁工程中地基平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.0.85倍D.0.90倍【答案】A11、公路橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D12、超聲波平測法換能器布置方式正確的是()。A.發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測結(jié)構(gòu)相互平行的兩個表面.且兩個換能器的軸線位于同一直線上B.一對發(fā)射和接收換能器分別置于被測結(jié)構(gòu)的兩個表面,但兩個換能器的軸線不在同一直線上C.一對發(fā)射和接收換能器置于被測結(jié)構(gòu)同一個接收表面上進行測試D.一對換能器分別置于兩個對應(yīng)鉆孔中，采用孔中對測、孔中斜測和孔中平測【答案】C13、在混凝土抗壓彈性模量試驗中,計算結(jié)果精確至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D14、隧道施工監(jiān)控測量的基本內(nèi)容不包括（）。A.隧道圍巖變形B.襯砌受力C.支護受力D.鋼筋分布【答案】D15、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）A.一級，1次/3年B.二級，1次/2年C.三級，1次/年D.四級，1次/半年【答案】B16、關(guān)于分項工程和實測項目檢驗的相關(guān)規(guī)定中，表述不正確的是（）。A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素B.一般項目的合格率不得低于80%C.關(guān)鍵項目的合格率不得低于95%D.任一單個檢測值不得超過規(guī)定的極限值【答案】A17、盆式支座實測荷載一豎向壓縮變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系,且卸載后殘余變形應(yīng)小于支座設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的（）。A.1%B.3%C.5%D.10%【答案】C18、混凝土標準養(yǎng)生的濕度為（）。A.90%B.92%C.95%D.100%【答案】C19、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。2）如表所示，如檢測路面混凝土強度，1號測區(qū)布置在路面板頂面，回彈儀豎直向下90°彈擊，則進行各項修正前1號測區(qū)的回彈代表值為（）。A.32.0B.29.8C.32.0MPAD.32【答案】A20、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTG3363-2019）,巖石完整性系數(shù)為（）之比的平方。A.巖體縱波波速與巖塊縱波波速B.巖體縱波波速與巖體橫波波速C.巖塊縱波波速與巖體縱波波速D.巖塊縱波波速與巖塊橫波波速【答案】A21、當橋涵混凝土采用堿活性集料時,宜選用含堿量不大于（）的低堿水泥。A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.0.6%【答案】D22、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭（）。A.松動B.疲勞C.強度D.銹蝕【答案】C23、隧道主風(fēng)道的設(shè)計風(fēng)速宜在（）范圍內(nèi)取值。A.12.0～24.0m/sB.13.0～26.0m/sC.14.0～28.0m/sD.15.0～30.0m/s【答案】B24、反映鋼材承受彎曲的性能指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】C25、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。84）若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量，分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，則該板式支座的綜合抗剪彈性模量，取值正確的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.應(yīng)重新復(fù)核試驗【答案】C26、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。（3）酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。A.紫色B.藍色C.黑色D.不變色【答案】D27、某梁式橋跨徑組合為I0m+10m+10m，毎跨橫冋由15塊鋼筋混凝土空心板梁組成上部件劃分中，上部承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)應(yīng)為（）A.15,14B.45,14C.45,42D.15,42【答案】C28、隧道TGP地質(zhì)預(yù)報原理是（）。（2013真題）A.地震折射法B.地震透射法C.地震干射法D.地震反射法【答案】D29、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A30、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C31、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。6）簡支梁橋跨中截面靜載試驗,試驗計算時須采用（）作為控制效應(yīng),并使荷載效率滿足要求。A.剪力B.軸力C.彎矩D.壓力【答案】C32、土工合成材料常規(guī)厚度是在（）壓力下的厚度測定值。A.2.0kPaB.20kPaC.200kPaD.2.0MPa【答案】A33、下面有關(guān)伸縮裝置防水性能試驗說法正確的是()A.伸縮裝置在初始安裝縫寬狀態(tài)下固定B.伸縮單元兩端應(yīng)嚴密截堵C.水面高度應(yīng)與伸縮裝置頂面齊平D.經(jīng)過48h后檢查有無滲水、漏水現(xiàn)象【答案】B34、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗要求環(huán)境溫度應(yīng)始終保持在（）。A.20℃±2℃B.25℃±2℃C.30℃±2℃D.15℃±2℃【答案】A35、隧道襯砌鋼筋混凝土中，受拉區(qū)Ⅱ級鋼筋綁扎搭接長度為（）。（2013真題）A.≥20dB.≥25dC.≥30dD.≥35d【答案】D36、用于鋼筋力學(xué)性能檢測的試驗機應(yīng)選擇合適的量程，試件破壞荷載必須在試驗機全量程的（）之間。A.10%~90%B.20%~80%C.10%~80%D.20%~90%【答案】B37、混凝土抗折強度試驗中，當混凝土強度等級小于C30時，加載速度為（）。A.0.02~0.05MPa/sB.0.08~0.1MPa/sC.0.1~0.5MPa/sD.0.5~1.0MPa/s【答案】A38、噴射泥土強度包括抗壓強度、抗拉強度、抗剪強度、疲勞強度、黏結(jié)強度等指標、在一般試檢測中，可通過檢測噴射混凝土的()，并由此推測混凝土的其他強度。A.抗拉強度B.抗壓強度C.強度系數(shù)D.黏結(jié)強度【答案】B39、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是（）。A.縱向排水直管B.圓形中心水溝C.橫向?qū)蹹.環(huán)向排水盲管【答案】C40、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測量要求進行閉合水準測量。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】B41、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達對注漿效果進行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（5）采用地質(zhì)雷達檢測注漿效果,介質(zhì)常數(shù)現(xiàn)場標定每處實測不少于（）。A.2次B.3次C.4次D.5次【答案】B42、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（3）1號塊是緊鄰0號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，（）是懸拼T構(gòu)的基準梁段，（）是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，A.0號塊，0號塊B.1號塊，1號塊C.0號塊，1號塊D.1號塊，0號塊【答案】B43、一般情況下，隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d【答案】A44、關(guān)于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念,以下表述正確的是（）。A.試驗荷載作用下控制測點實測彈性變形值與試驗荷載作用下控制測點理論計算變形值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點,說明該部位的結(jié)構(gòu)強度儲備很大【答案】A45、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗中,試驗標距長度不小于公稱直徑的（）倍。A.10B.20C.30D.60【答案】D46、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)評分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C47、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管集中荷載作用下徑向剛度試驗試件長度取（）,且不小于300mm。A.3dB.4dC.5dD.10d【答案】C48、橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標準值分（）級等速加載。（2017真題）A.5B.10C.6D.4【答案】D49、隧道規(guī)模可根據(jù)隧道長度進行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D50、當前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測的方法有（）。（2013真題）A.地質(zhì)雷達法B.TRT法C.聲波法D.TST法【答案】C多選題（共30題）1、橋梁荷載試驗的試驗組織準備階段包含（）等工作內(nèi)容。A.資料收集B.試驗方案制定C.試驗計算D.荷載準備E.測點、測站布置【答案】ABCD2、采用高應(yīng)變法檢測橋梁基樁時，現(xiàn)場采集信號出現(xiàn)（）情況時，不作為分析計算依據(jù)。A.力的時程曲線最終未歸零B.嚴重偏心錘擊，兩力信號幅值相差1倍C.傳感器安裝處混凝土開裂D.樁底反射信號明顯時【答案】ABC3、關(guān)于隧道超前地質(zhì)預(yù)報中地質(zhì)雷達法的相關(guān)描述，表述正確的有（）。A.利用電磁波的傳播和反射特性進行探測預(yù)報B.適用淺部地層、空洞、不均勻體的預(yù)報C.應(yīng)采用高頻工作天線（如900MHz），以提高探測的分辨率D.探測距離一般控制在30m以內(nèi)【答案】ABD4、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預(yù)報,請回答以下問題。（3）地質(zhì)雷達的設(shè)備組成包括（）。A.發(fā)射單元和接收單元B.工作天線C.超聲換能器D.主控器【答案】ABD5、根據(jù)國家標準,錨具按照錨固方式的差異分為（）等不同類型。A.夾片式B.擠壓式C.支撐式D.組合式E.握裹式【答案】ACD6、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗，請回答下列問題。（2）若混凝土強度等級為C60，則下列加荷速度正確的有（）。A.0.3MPa/sB.0.5MPa/sC.0.8MPa/sD.1.0MPa/s【答案】C7、對一般構(gòu)件用回彈法檢測混凝土強度時，符合下列()條件時，測區(qū)數(shù)量可適當減少，但不應(yīng)少于5個。A.受檢構(gòu)件數(shù)量大于30個B.受檢構(gòu)件數(shù)量不少于10個C.構(gòu)件某一方向尺寸小于4.5m另一方向尺寸小于0.3mD.不需提供單個構(gòu)件推定強度E.測區(qū)不易布置F.構(gòu)件尺寸小于5m【答案】ACD8、針對錨具靜載錨固性能試驗,請回答下列問題：A.加載速率為80MPa/minB.加載速率為100MPa/minC.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的80%D.分四級等速加載至鋼絞線抗拉強度標準值的100%【答案】BC9、斜拉橋靜載試驗時，加載工況主要有（）A.主梁中跨跨中最大彎矩B.主梁中跨跨中最大撓度C.加勁梁索塔附近軸力最大D.索塔最大水平變位【答案】ABD10、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（3）.對于無襯砌隧道出現(xiàn)脆裂,松動巖石和危石時,應(yīng)按照（）的原則進行處理。A.少清除B.及時清除C.多穩(wěn)固D.預(yù)防為主【答案】AC11、評價石料抗凍性能好壞的指標包括（）。A.凍融循環(huán)后強度變化B.凍融循環(huán)后質(zhì)量損失C.凍融循環(huán)后含水率變化D.凍融循環(huán)后外觀變化【答案】ABD12、關(guān)于隧道超前地質(zhì)預(yù)報中高分辨直流電法的相關(guān)描述,表述正確的有（）。A.以巖石的電阻率差異作為判斷的基礎(chǔ)B.必須布置3個以上發(fā)射電極C.可探測地下水的位置D.可定量判斷含水量【答案】ABC13、采用非破損手段進行鋼筋保護層厚度檢測時，應(yīng)注意（）的影響。A.外磁場B.混凝土磁性C.環(huán)境溫度和濕度D.鋼筋品種E.布筋情況【答案】ABCD14、在評價公路橋涵地基時,除應(yīng)確定巖石的地質(zhì)名稱外,還應(yīng)根據(jù)巖石的（）進行細分。A.堅硬程度B.完整程度C.節(jié)理發(fā)育程度D.軟化程度E.特殊性巖石【答案】ABCD15、在進行金屬材料無損探傷時，以下材料可用作耦合劑的是（）。A.水B.化學(xué)漿糊C.甘油D.機油【答案】ABCD16、隧道開挖斷面檢測法屬于直接量測的方法有（）。A.內(nèi)模參照鋼尺測量法B.激光束測量C.激光斷面儀測量D.極坐標法E.投影機測量【答案】AB17、橋梁工程建設(shè)中（一般建設(shè)項目）,以下屬于分部工程的是（）。A.基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)B.上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑C.欄桿和人行道D.引道工程【答案】ABD18、錨具常規(guī)檢測項目包括（）。A.硬度B.靜載錨固性能試驗C.疲勞荷載性能D.錨口摩阻損失率【答案】AB19、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題:（5）下列說法中正確的是（）A.凈空變化（周邊收斂）量測以水平測線量測為主，必要時可設(shè)置斜測線B.凈空變化（周邊收斂）測點埋設(shè)時可將測樁焊在鋼拱架上C.采用收斂計測量凈空變化（周邊收斂）時只需將每次測取的3組讀數(shù)計算平均值作為本次的凈空值，不需要進行修正D.位移速度在0.2~0.5mm/d時，監(jiān)控量測頻率應(yīng)為1次/（3d）【答案】AD20、隧道施工常用止水帶按材質(zhì)有（）等。A.碳纖維止水帶B.橡膠止水帶C.瀝麻止水帶D.金屬止水帶【答案】BD21、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土抗壓強度推定值fcu,，應(yīng)按下列規(guī)定確定：（）。（2013真題）A.當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測區(qū)抗壓強度換算值中出現(xiàn)小于10.0MPa的值時，該構(gòu)件的混凝土抗壓強度推定值fcu,。取小于10MPaB.當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測區(qū)抗壓強度換算值中出現(xiàn)大于70.0MPa的值時，該構(gòu)件的混凝土抗壓強度推定值大于70MPaC.當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測區(qū)數(shù)6～9個時,混凝土抗壓強度推定值取測區(qū)強度最小值:fcu,e=fccu,minD.當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測區(qū)數(shù)不少于10個或按批量檢測時，按下式推定強度：cu,e=mccu-1.645SccuE.當結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中測區(qū)數(shù)為5個時，混凝土抗壓強度推定值取測區(qū)強度平均值【答案】ACD22、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對該橋進行實際承載力的檢測評定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（5）根據(jù)上述檢測、檢算結(jié)果，該橋跨中截面的承載力檢算評定結(jié)論正確的包括（）。A.跨中截面的實際抗力效應(yīng)為5486kN.mB.跨中截面的實際抗力效應(yīng)為5225kN.mC.跨中截面的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.053，大于1.05，承載力不滿足要求D.跨中截面承載能力檢算結(jié)果滿足要求【答案】AD23、隧道交工檢測時，有關(guān)強度檢測頻率的正確敘述有（）。（2013真題）