施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫綜合提分A卷含答案

單選題（共50題）1、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C2、水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在（）上。A.水準(zhǔn)點(diǎn)B.轉(zhuǎn)點(diǎn)C.土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)D.需要立尺的所有點(diǎn)【答案】B3、橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu)，主要起（）作用。A.支撐B.承重C.擋土D.連接【答案】B4、車場(chǎng)庫內(nèi)線應(yīng)采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】A5、線路測(cè)量中，（）工作在定測(cè)階段完成。A.地形測(cè)量B.導(dǎo)線測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.中線測(cè)量【答案】D6、由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開始測(cè)若干個(gè)待測(cè)點(diǎn)之后，既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線稱為（）。A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.折線水準(zhǔn)路線【答案】C7、橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu)，主要起（）作用。A.支撐B.承重C.擋土D.連接【答案】B8、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】D9、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大，車速高，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】A10、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡單B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A11、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車【答案】B12、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。A.單實(shí)線B.雙實(shí)線C.點(diǎn)畫線D.雙點(diǎn)畫線【答案】D13、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C14、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】C15、市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，需要用熱水管網(wǎng)的是（）。A.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃B.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃C.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃D.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃【答案】B16、下列選項(xiàng)中，不屬于排水管道施工的工序是（）。A.下管、排管B.穩(wěn)管、接口C.試壓D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收【答案】B17、交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為（）mm的虛線或?qū)嵕€表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6【答案】A18、“刃腳”的作用是（）。A.滿足下沉要求B.減小下沉阻力C.增加整體剛度D.防止?jié)B水【答案】B19、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是（）。A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法C.注意計(jì)算包括的范圍D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B20、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D21、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V＜0.7ftbh0時(shí)（）。A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗(yàn)算最小配箍率D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋。【答案】C22、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B23、高壓和中壓A燃?xì)夤艿溃瑧?yīng)采用（）。A.鋼管B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管C.機(jī)械接口鑄鐵管D.聚乙烯管材【答案】A24、下列儀器既能自動(dòng)測(cè)量高程又能自動(dòng)測(cè)量水平距離的是（）。A.水準(zhǔn)儀B.水準(zhǔn)尺C.自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀D.電子水準(zhǔn)儀【答案】D25、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D26、管棚超前支護(hù)技術(shù)施工工藝流程為（）。A.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口B.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→開挖→注漿→封口C.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖D.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機(jī)→注漿→封口→開挖【答案】C27、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C28、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是（）。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志【答案】C29、路基的高度不同，會(huì)有不同的影響，下列錯(cuò)誤的是（）。A.會(huì)影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性C.影響工程造價(jià)D.不會(huì)影響路面厚度【答案】D30、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來測(cè)量點(diǎn)位。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法【答案】A31、勞動(dòng)消耗定額又稱（）。A.人工消耗定額B.材料消耗定額C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額D.施工定額【答案】A32、橋梁的高程控制測(cè)量，一般在路線（）時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A.中平測(cè)量B.基平測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.坐標(biāo)測(cè)量【答案】B33、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對(duì)較大時(shí)，可采用（）。A.水面浮運(yùn)法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運(yùn)發(fā)【答案】B34、受彎構(gòu)件是指（）的構(gòu)件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C35、城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D36、根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置，稱為（）。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法【答案】C37、以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】C38、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.多導(dǎo)梁D.斜拉式【答案】C39、管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度【答案】B40、正確選定溝槽的（），可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質(zhì)量和施工安全，以及減少開挖土方量。A.施工人員B.施工機(jī)械C.開挖進(jìn)度D.開挖斷面【答案】D41、受彎構(gòu)件是指（）的構(gòu)件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C42、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑（）。A.圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐B.圍檁（冠梁）→圍護(hù)（樁）墻→支撐C.圍護(hù)（樁）墻→支撐→圍檁（冠梁）D.支撐→圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）【答案】A43、配置水下砼時(shí)，細(xì)骨料宜采用（）。A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.粉砂【答案】B44、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】C45、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B46、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】B47、路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說法正確的是（）。A.m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差B.m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好C.m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差D.邊坡坡度越緩越好【答案】B48、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。A.冷擠壓B.錐螺紋C.直螺紋D.綁扎搭接【答案】D49、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工【答案】A50、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】B多選題（共20題）1、道路交通主標(biāo)志可分為（）。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志E.輔助標(biāo)志【答案】ABCD2、直線方向通常用該直線的（）來表示。A.方位角B.坐標(biāo)增量C.象限角D.坡度E.垂直角【答案】AC3、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。A.機(jī)械噴涂B.人工抹壓C.高壓無氣噴涂工藝D.拖筒E.離心預(yù)制法【答案】ABD4、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是（）。A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法B.在砂層中宜采用滲透注漿法C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動(dòng)硅化注漿法E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【答案】ABC5、下列補(bǔ)償器中，屬于利用材料的變形來吸收熱伸長的是（）。A.套管補(bǔ)償器B.自然補(bǔ)償器C.方形補(bǔ)償器D.波紋管補(bǔ)償器E.球形補(bǔ)償器【答案】BCD6、下列說法正確的是（）。A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】ABC7、龍門吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（）A.起重量B.運(yùn)距C.跨度D.起升高度E.工作速度【答案】ACD8、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD9、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀的主要組成部分有（）。A.基座B.望遠(yuǎn)鏡C.水準(zhǔn)管D.水平度盤E.照準(zhǔn)部【答案】AD10、基層應(yīng)滿足一下哪些要求（）。A.強(qiáng)度B.耐久性C.擴(kuò)散荷載的能力D.水穩(wěn)定性E.抗凍性【答案】ACD11、經(jīng)緯儀按讀數(shù)設(shè)備可分為（）。A.精密經(jīng)緯儀B.光學(xué)經(jīng)緯儀C.游標(biāo)經(jīng)緯儀D.方向經(jīng)緯儀E.復(fù)測(cè)經(jīng)緯儀【答案】BC12、柔性接口適用于（）。A.混凝土平口管B.企口管C.承插管D.球墨鑄鐵管E.化學(xué)建材管【答案】CD13、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6～2.0mB.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進(jìn)，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙【答案】BCD14、明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.整體澆筑D.裝配式結(jié)構(gòu)E.復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)【答案】ACD15、經(jīng)緯儀按讀數(shù)設(shè)備可分為（）。A.精密經(jīng)緯儀B.光學(xué)經(jīng)緯儀C.游標(biāo)經(jīng)緯儀D.方向經(jīng)緯儀E.復(fù)測(cè)經(jīng)緯儀【答案】BC16、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量（）。A.方位角B.水平角C.豎直角D.視距E.坐標(biāo)【答案】BCD17、下列屬于可變作用的是（）。A.水的浮力B.預(yù)加應(yīng)力C.人群荷載D.汽車