PAGE421、編制依據大興南高壓A調壓站進出線工程招標文件；大興南高壓A調壓站進出線工程設計圖紙；工程采用的相關國家和石油天然氣行業標準、規范；對施工現場實地踏勘了解的基本情況；本標段沿線的交通、氣象、經濟、人文等社會方面的調查資料。2、工程概述2.1工程名稱大興南高壓A調壓站進出線工程。2.2建設規模本工程設計進出線共4條：2.2.1DN1000高壓A天然氣管線七點位已設計DN1000高壓A天然氣管線，向北穿越永大西路后，沿永大西路北紅線北側2.0米向東敷設至蘆求路西紅線西側7.5米向北，穿越南六環匝道后，向東穿越蘆求路，與現狀DN1000高壓A天然氣管線相接。在0+529～0+574處頂管穿越南六環路匝道，頂管管徑φ2000，鋼筋混凝土套管長度45米；在0+670～0+736處頂管穿越蘆求路，頂管管徑φ2000，鋼筋混凝土套管長度66米。本工程設計高壓A天然氣管線設計壓力為4.0Mpa,管徑DN1000，總長度為746米，采用螺旋焊鋼管，管材為L485X70φ1016×14.3，彎管采用DN1000直縫埋弧焊鋼管，管材為L485X70φ1016×17.5。鋼筋混凝土套管內工藝管采用DN1000直縫埋弧焊鋼管，管材為L485X70φ1016×17.5。2.2.2DN700高壓B天然氣管線起點為已設計DN700高壓B天然氣管線，向北穿越永大西路后，沿永大西路北紅線南側1.5米向東敷設至蘆求路西紅線。在樁號0+62.5處設置DN700高壓B、DN700中壓A、DN500次高壓A天然氣三管電動閥室。本工程設計高壓B天然氣管線設計壓力為2.5Mpa,管徑DN700，總長度為238米，采用螺旋焊鋼管，管材為L290X42φ711×11.9，彎管采用DN700直縫埋弧焊鋼管，管材為L290X42φ711×12.7。2.2.3DN700中壓A天然氣管線起點為已設計DN700中壓A天然氣管線，向北穿越永大西路后，沿永大西路北紅線南側3.0米向東敷設至蘆求路西紅線。本工程設計中壓A天然氣管線設計壓力為0.4Mpa,管徑DN700，總長度為226米，采用螺旋焊鋼管，管材為L245φ711×9.5。2.2.4DN500次高壓A天然氣管線起點為已設計DN500次高壓A天然氣管線，向北穿越永大西路后，沿永大西路北紅線南側4.5米向東敷設至蘆求路西紅線。本工程設計次高壓A天然氣管線設計壓力為1.0Mpa,管徑DN500，總長度為224米，采用螺旋焊鋼管，管材為L245φ508×8.7。本段管道外防腐采用三層PE防腐涂層。2.3建設地點位于北京市四環外，大興區，南六環南側。2.4主要實物工程量序號分項工作名稱單位工程數量備注一管道一般線路施工1直縫埋弧焊管X70φ1016×17.5m1755.652螺旋焊接管X70φ1016×12.7m9176.433螺旋焊接管X70φ1016×14.3m4626.64螺旋焊接管X70φ1016×21m125螺旋焊接管X52φ508×9.5m186螺旋焊接管X52φ508×11.9m127無縫鋼管φ89×4.5m11548910熱煨彎管X70φ1016×12.7個3411熱煨彎管X70φ1016×17.5個2912DN1000閥室座11314標志樁個4315二管道頂砼管穿越施工（一）管道頂砼管穿越公路施工2.5沿線交通條件管道所經地區經濟發達，沿線公路以六環路為主干形成密集的交通網絡。2.6工程特點2.6.1管道地處首都北京市，地區經濟發達，交通繁忙。作好安全防護、文明施工和環境保護十分重要。2.6.2管道設計壓力高、鋼材等級高、管道直徑大、壁厚厚、工程投資規模大。2.6.3管線與南六環緊臨，發達的交通網絡給管道的運輸帶來很大的便利。2.6.4本工程無損檢測、鐵路穿越、電保護等有業主分包，施工中應與相關單位密切配合。2.7開竣工時間開工日期：2007年11月01日，完工日期2007年12月01日，共計30日歷天（第1天不計入工期）。3、施工準備工作3.1技術準備收集相關的招標文件、施工圖紙、施工標準及驗收規范，組織相關管理人員學習。組織有關技術人員進行施工現場踏線，了解線位情況，組織技術人員和測量人員對現場進行詳細勘察，了解掌握線路走向、地質地貌、水文氣象等自然條件，有針對性地對公路穿越進行重點踏勘，提出具體施工方法。根據現場踏線情況，細化施工方案，編制詳細的《施工組織設計》，在工程開工前，報送業主及監理批復。對基層施工機組進行詳細的技術交底。3.2物資準備組織物資管理人員培訓，了解工程相關技術要求。選定臨時堆管場地，建立材料倉庫。編制自購工程材料、加工品計劃，并按規定報批。編制施工所需手段用料，消耗材料計劃。編制物資供應計劃，物資管理辦法及相應管理性文件。3.3施工人員準備施工人員準備該工程項目部管理人員施工人員工程中標后到位。技術培訓若中標本工程，立即編制人員培訓計劃，特別是焊工培訓、防腐工培訓計劃并組織實施，確保到位人員能夠完全滿足該工程的需要。擬組織培訓內容：HSE培訓、質量管理培訓、電焊工培訓、管工培訓、防腐工培訓。根據本工程的特點，項目部按有關的焊接工藝規程，對電焊工進行螺旋焊縫及直縫埋弧焊焊接鋼管X70材質手把下向焊根焊、半自動藥芯焊絲填充、蓋面的焊接培訓。本工程管道防腐擬采用三層結構聚乙烯加強級防腐做法，補口、補傷采用熱收縮套，項目部按照《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》的有關規定，提前對絕緣工進行管口的除銹、加熱及補口的操作培訓。對參加本工程施工的管工、起重工、操作手進行流水聯合操作配合練習，施工人員熟悉沿線各地段的施工特點。3.4施工設備、機具準備按施工機具及設備計劃數量及時間要求組織到位。外租機具、設備組織考查并簽訂租賃協議。配置半自動焊機，焊接工程車（自行移動電站）、32~44″彎管機、40~44″內對口器、50t吊管機、25t吊管機、吊車、推土機、單斗挖掘機、管子拖車等設備。機具、設備應進行檢查保養，確保完好方可組織到位。認真組織備品備件，特別是進口設備的易損件，確保設備能夠在施工中正常運行。根據工程施工技術要求、特點，以及工程進度計劃，選擇技術性能良好，適應工程需要的施工機具、設備參加本標段施工作業。按照本標段工期要求及進度計劃，主要施工機具于二００七年十一月一日前進入施工現場。計量、檢測器具，應在有效期內，不在鑒定期內的送檢。3.5現場準備中標后派人到現場查看地形，本工程的地理位置和自然條件，以保障生活，方便施工，節約開支為原則，合理設置施工暫設點，并進行踏線和現場交樁。開工前完成現場臨設建設。施工隊可分別在各施工點附近依靠城鎮、附近村莊設置臨時生活點，充分依靠地處北京的地理優勢，大力依托社會資源。開工前完成設備、人員調遷。現場施工臨設采取租房或安裝活動房；庫房采取搭設臨時工棚；并配備臨時供電、供水設施，向施工人員提供服務。進行現場平面布置以及各種標識、標牌制作。實施施工現場的安全防護措施和環保措施。3.6管理文件及資料編制質量手冊、質量控制程序文件。編制關鍵工序質量審核計劃。收集并學習相關施工標準及驗收規范，編制作業指導書，下發到基層作業處。檢查核對質檢員、HSE管理員、特殊工種資格證、上崗證。建立健全各項管理制度，特別是質量管理責任制度和HSE管理責任制度。4、施工部署4.1施工組織原則滿足建設單位對施工工期的要求，并在安排上留出余地。根據線路平原、公路穿越、閥室、防腐等不同施工對象，配置不同類型的作業隊，經濟合理地組織安排流水及交叉作業，不間斷施工。因時、因地制宜，充分考慮不同施工對象的施工季節性，盡量利用有利季節，將公路穿越工程，安排在枯水旱季施工。在保證關鍵工程施工的同時，盡量緊縮施工作業面，在一段施工期內，各作業隊相對集中形成施工作業集團。施工機具設備提前做好維護和保養，上線機具設備必須完好，并減少現場搬遷。生活保障系統與施工作業系統相結合，利用大城市強大的后勤保障向各施工作業隊提供服務。4.2施工組織機構對工程實行項目法管理，下設六個職能部門。項目部對項目負責，對業主、工程監理、質量監督負責，對公司負責。調度指揮各施工作業隊，全面處理工程施工過程中的一切技術、經濟問題。項目部的設置，應盡量減少管理人員，建立高效率的指揮控制系統和精干協調的職能管理部門，實施工程進度、質量、成本的有效控制職能。項目部和作業隊人員因事設崗，因崗設人，定員定編，劃分職責、權限。項目部的組成結構圖防腐施工隊防腐施工隊土方施工隊清管試壓隊管道運輸隊彎管制作隊采辦部HSE部綜合部技術/質檢部施工部頂管穿越隊項目經理項目總工程師項目副經理經營部連頭施工隊閥室作業隊管道作業隊4.3施工任務劃分管道作業隊：負責測量、掃線、布管、管線組對、焊接、下溝、絕緣管電火花檢漏等工序施工，負責對線路縱斷面進行施工復測，向冷彎管制作作業隊提供準確的數據。設二個管道焊接機組，分別采用手工纖維素焊根焊，半自動填充、蓋面進行焊接作業。防腐補口施工隊：負責全線管線焊口處除繡、熱縮套補口、及管線補傷等項工作。土石方施工隊：負責修筑全線施工便道、場地平整、管溝開挖、管溝回填；三樁埋設等項工作，并協助掃線作業。頂管穿越隊：負責全線公路的穿越施工。管道運輸隊：負責全線管材、設備等物資的運輸及地方建材運輸，大型施工機具、設備的轉場。從業主的防腐場：大興區蘆城工業開發區中路西區瑞晨管道安裝防腐有限公司將防腐管送到管線的堆管場。并將絕緣管、彎頭、彎管、閥門、絕緣接頭等由作業帶堆管場，按編號沿布管中心線進行布管。冷彎管制作作業隊：負責冷彎管加工等項工作。清管試壓隊：負責全線分段清管、試壓等項工作。連頭作業隊：負責全線連頭工作，設2個組。閥室作業隊：負責閥室的施工。4.4施工現場布置項目部定點于調壓站西側村莊內，生活、通訊依托條件較好的住房。各專業施工隊在靠近現場附近就近選擇生活點，租賃當地住房。4.5施工用料及施工機具的運輸4.5.業主供應的材料和設備，用載重車從業主指定地點運輸。磚、瓦、砂石等地方建材，可直接運到施工現場。水泥根據情況可直運工地，亦可運至各供應點暫存。零星貨物運輸，根據貨物規格及特點選派合適車型。防潮要求高的材料與設備采用密閉箱式車運輸。4.5大型施工機具從通過公路運至現場，采用低平板拖車轉運；中、小型機具通過汽車運至工地。施工機具的轉場運輸采用低平板帶跳板作業拖車。履帶式施工機械自行裝車，其余設備用汽車吊裝車。4.6施工通訊聯絡項目部配備電話單機2部，傳真機1部、電腦等，電腦具備寬帶上網功能。保證工作期間項目部與業主、現場監理、質量監督之間的通訊聯絡暢通。對項目部與各施工作業隊之間的聯絡，以中國移動通訊手段為主，以便于靈活機動。4.7項目機構職責經營決策層（3人）（1）項目經理：a項目經理是本項目工程的領導和組織者，對該項工程施工、經營活動及施工質量、HSE負全面責任，對項目工程的決策有獨立的決定權利，并保證本公司質量和HSE的全面貫徹執行。b對本項目的質量、HSE方針實施和質量、HSE體系運行負領導責任，負責批準、審定質量文件和上報資料。c對工程施工過程全面監督，保證工程進度、質量、HSE和成本效益目標的全面實現。d確定各部門各基層作業單位的現場負責人，監督管理現場所有員工在不同施工階段完成各項職能。e監督檢查各施工作業機組（隊）設計要求、施工標準規范、施工技術方案（措施）實施情況。f監督質量體系的運行及質量計劃的執行，檢查“三檢制”、“三工序”活動開展情況。g組織有關質量問題的關鍵性會議，安排竣工驗收及保運工作。(2)施工副經理：a協助項目經理完成項目施工組織與現場管理。b參與項目重大問題的討論與決策。c組織各項施工準備工作。d按計劃組織現場施工，解決現場施工問題。e組織協調各機組施工，合理調配施工力量，調整施工計劃。f參與組織竣工檢查、驗收，組織編制、實施保投產計劃。(3)項目總工程師職責a是項目技術總負責人，分部工程質量評定組織者。b對項目工程的技術、質量負組織、協調、指導責任。c負責領導各責任工程師及管理人員的技術、質量工作。d組織審查各項施工技術措施、方案。4.設6個部門：施工部、技術質檢部、經營部、HSE部、采辦部、綜合部。（1）施工部（6人）：設部門主任1人（由施工副經理兼職），現場協調1人，工農協調員4人。a主要負責計劃的實施，施工組織協調和生產銜接;b負責車輛安排、施工機具設備及人員調度；c負責現場文明施工,編制生產日報,負責組織每周的生產協調會。（2）技術質量部（8人）：設部門主任（由總工程師兼）1人，土建工程師1人，測量工程師1人，工藝安裝工程師1人，焊接工程師1人，防腐工程師1人，質檢工程師1人，文控員（兼資料員）1人。a負責貫徹執行公司質量體系文件，組織編制工程項目施工組織設計及有關技術文件;b解決施工過程中重要的技術問題；c負責項目的技術準備工作，組織工程項目的圖紙會審、工藝鑒定、技術培訓和技術攻關，編制各種施工方案或施工技術措施，負責技術文件的審批、發放、修改和回收管理，保證技術標準及工藝文件的有效性；d負責監控工藝技術文件的執行情況，做好技術交底；及時收集傳遞技術質量信息，負責建立產品不合格信息臺帳，評審、處置不合格品，制定、實施糾正和預防措施；e負責工程質量評定及工程產品質量符合性記錄與施工進度的同步性，組織整理、歸檔交竣工資料。同時負責對項目部各質量體系文件和資料管理部門進行監督、檢查，并負責公司項目部手冊、質量體系程序文件、質量體系程序文件、質量體系記錄樣本的控制；f負責對工程施工過程中檢驗和試驗及狀態的控制；g定期編制、整理和上報質量信息；負責編制進貨物資檢驗和試驗計劃，配合采購部做好進貨物資質量檢驗工作，并組織實施；h負責組織編制工程項目質量計劃、檢驗和試驗計劃，并組織實施；負責項目部使用的、項目部編制的質量體系文件和資料及體系運行效果記錄控制；負責項目的質量管理、質量監督和質量檢查工作；制定項目部質量審核計劃，并組織實施；負責項目出現的不合格品和質量事故的處理及上報工作；負責項目實施過程中糾正和預防措施的制定，并組織實施；i負責項目部與業主、地方、項目部之間的發函、傳真、會議紀要等文件的收發、整理、傳閱、保管。（3）HSE部:(1人)設HSE總監1人。a負責貫徹執行國家、省市地方政府、業主和上級有關健康、安全與環境（HSE）的政策法規和指導；b負責項目部日常HSE管理工作，直接對項目經理負責；提前制定HSE計劃和程序，并確保所有員工熟悉HSE計劃和安全操作規程，杜絕安全事故發生；c對員工進行HSE教育，對員工作業進行安全指導和協調，使工作環境、安全、健康有序；監督HSE運作過程、使所有的工作符合安全的要求，必要的話，采取糾正措施；準備所有的安全程序、工具、表格等，并監督實施；根據項目部經理安排，進行事故調查，并向項目經理匯報；負責緊急情況的應急措施的組織實施。（4）采辦部（3人）：設部門主任1人，材料工程師1人，材料保管員1人。a負責提供和跟蹤項目所需設備及材料，即發出詢價單，接收和評估商業報價資料，洽談和簽訂購貨單，跟蹤設備/材料制造情況并進行催辦、檢驗及驗收、包裝和發運、倉儲與保管。b負責向項目提供足夠數目的合格人員和材料控制人員并維護其工作質量。此外，采購部還將根據現場需求的日期，制訂采購進度計劃和實施采購工作，并與其它各部門全面配合，保證材料、設備的供應到位。（5）經營部（5人）：設部門主任1人，工程造價師1人，計劃工程師1人，會計師1人，勞資管理1人。a負責合理編制各級進度計劃，并保證進度的如期到達；對偏離進度計劃的事件或因素進行及時的分析判斷，迅速作出合理的調整措施，使進度始終處于有效的可控狀態；b編制相關統計報表、報送進度圖、月報告，辦理付款里程碑申請、收款手續；對工程建造中出現的變更，按變更程序和方法及時進行進度/費用調整，對整個項目成本控制負責，辦理工程的最終結算；c編制財務報表，對資金和費用進行控制，保證施工資金的使用，同時進行財務監督。同時負責項目部人力資源計劃取得和分配以及人員能力識別、使用、培訓和考核工作；負責制定本工程項目文件、資料的管理細則，并監督實施。（6）綜合部（1人）：設部門主任1人。負責項目部的行政后勤工作和其他相關協調工作；負責黨、工、團等工作的開展，抓好精神文明建設。5、施工技術方案5.1一般管道組裝施工管道施工工序流程驗收驗收設計交樁測量放線掃線修筑施工便道布管.坡口加工清管校圓組對焊接NDT補口補傷管溝開挖管道下溝管溝回填、地貌恢復穿跨越工程施工連頭分段清管、試壓，測徑三樁安裝地面檢漏管材運輸與接管驗收主要工序施工方法及技術措施設計交樁線路交樁由業主或監理組織，設計單位和施工單位共同參加，在現場進行交、接樁工作。接樁人員由施工單位項目部技術部門會同施工現場技術人員組成。接樁前要組織接樁人員充分熟悉需接樁區段的圖紙及相關資料。充分準備野外接樁工作所必須的車輛、圖紙、生活用品，以及必要的現場標志物（如：木樁、油漆等）、工具等。接樁人員接收設計單位設置的線路控制樁和沿線路設立的臨時性、永久性的水準基標。對丟失的控制樁和水準基標由設計單位恢復后，予以交接，交樁后發生的丟失，由施工單位在施工前依據接樁原始記錄用測量的方法予以恢復。接樁人員應做好線路接樁的原始記錄，達到指導放線和施工的目的。施工人員應對線路的定測資料，線路平面，斷面圖進行詳細審核，并與現場進行一一校對，防止失誤。每段管線交樁完畢，應按規定格式填寫交接樁記錄，由業主現場代表或監理工程師，設計代表，施工人員共同會簽。測量放線測量放線由施工單位自行完成，并由參加接樁的測量技術人員主持；測量儀器必須經法定計量部門校驗合格且在有效期內使用。測量放線之前應做好如下準備工作：放線區段完整的施工圖；交接樁記錄以及接樁人員的原始記錄；符合要求的完好的測量儀器、木樁、標筆、白灰及定樁工具。測量放線的基準點是設計控制樁和水準基標。采用手持GPS定位，全站儀進行測量。測量放線中應對測量控制樁全過程保護。根據測量合格的控制樁測定管線中心線，并按照施工圖紙要求設置如下輔助控制樁，并在樁上注明樁號、里程、高程、轉角角度等。縱向邊坡樁：當縱向角大于5°時，應設置縱向邊坡樁，并注明角度，曲率半徑，切線長及外矢距等數據。軸線百米樁：線路直線段每100米設置一個百米樁。變壁厚樁：根據圖紙要求變壁厚分界點處，設置變壁厚樁，應標明管徑，兩側壁厚等數據。穿越標志樁：根據設計圖紙，在公路穿越起止點處設置明顯的標志樁。曲線加密樁：在采用彈性敷設，彎管、彎頭處，采用偏角法測量放線，應在曲線的起點、中點、終點上設樁，并在曲線段中每隔10米設置一個曲線加密樁彈性曲線起點彈性曲線起點彈性曲線終點彈性曲線中點加密樁邊界百米樁：在臨時占地的兩側邊界線上每100米設置一個邊界百米樁。對于定測資料及平、斷面圖已標明的地下構筑物和施工測量中新發現的地下構筑物等應進行調查、勘測、核對準確位置，并在線路與地下構筑物交叉范圍兩端各3米設置標志樁及警告牌，在樁上注明構筑物類型，埋深及交叉尺寸等數據。根據軸線百米樁和臨時占地邊界百米樁拉百米繩，撒白灰線。劃線完畢及時清點障礙物，并做好記錄。在劃線完畢，清掃施工作業帶之前，應將所有的管線樁平移至堆土一側的占地邊界線以內，距邊界0.2m處。在放線過程中，施工單位應與有關部門聯系，辦理管線穿越公路、河流、光纜、地面及地下障礙物、林區、經濟作物區等的有關手續。施工單位負責辦理管線穿越公路，光纜，地面及地下施障礙物，林區等手續。施工作業帶清理作業帶清理之前，測量放線人員應對參加清理工作的指揮人員，機械操作手進行技術交底，至少要有一名放線人員參與作業帶清理工作。檢查控制樁，變壁厚樁，穿越樁，地下構筑物標志樁是否平移到棄土側；地上、地下構筑物是否已清點完畢，并取得通過權。一般地段作業帶清理采用機械作業，用推土機將作業帶內的樹以及其他雜物清除掉。平整作業帶經過的溝、坎、陡坡等處，滿足運管及施工設備的通行。施工作業帶清理應做到保護農田、植被及配套設施，盡量少占農田，防止或減少水土流失；通過灌渠、排水渠時應采用預埋涵管等過水設施，不得妨礙農業生產。對于重要的防洪設施，如泄洪渠、防洪堤等。必須得到有關管理部門批準后，允許臨時拆除，施工后必須立即恢復。并得到有關管理部門認可、簽字。施工作業帶應與標志樁的路線完全一致；施工作業帶清理后要依據平移后的控制樁恢復管道中心線標志樁，并注明變壁厚的位置、轉角的角度、防腐層變化、特殊地段的起止點等。修筑施工便道（便橋）當管線沿伴行公路敷設時，需修筑連接施工作業帶與公路之間的連接通道。施工通道應盡可能利用現有的道路。施工通道的數量和長度應根據現場情況確定。當管線脫離現有伴行公路敷設時，需沿管線作業帶修筑施工便道，以滿足施工運輸需要。施工便道（通道）應平坦并具有足夠的承壓強度，寬度為一般為6m。對于地質條件堅實地段，施工便道（通道）可利用推土機平整修理完成修筑。對于粉土或地表松軟地段，采用300mm級配卵石基礎，回填200mm碎石土壓實的方法修筑。對于泥沼地段，采用級配卵石層加厚為700mm，碎石土厚度為100mm。對于特殊地段，如過高速、河流時，采用施工便橋通過，施工便橋使用槽鋼制作。防腐管運輸與保管防腐管的交接a.從業主指定地點獲得防腐管后，利用公路.或施工道路盡量直接運至施工現場進行布管，或運置于臨時堆管點，待施工作業帶或施工便道修通后，再運至施工現場布管。b.防腐管的驗收交接由監理組織，由各方共同檢查驗收防腐管的數量及質量情況，需要逐根檢查。防腐管的裝卸防腐管裝卸使用管端專用吊鉤，與管子接觸的表面要襯上軟質材料。吊鉤寬度大于60mm，深度應大于60mm，與管子接觸面作成與管子內壁相同的弧度。在吊裝過程中，鋼管與吊繩的夾角不宜小于30°，以免產生過橫向拉力損壞管口。吊裝中需有專人指揮，管子兩端應設晃繩使卸放位置準確。起吊和卸管時應輕起輕放，避免管子與其他物體或管子之間相互碰撞。在卸吊鉤之后，應控制好晃繩以防吊鉤損壞防腐層。防腐管的運輸運管使用專用的拖管車，管子超長不得超過2m，裝車高度不超過2層。鋼管運輸應根據工程部門的調度計劃進行，每車宜裝運同一種規格的管子。當管子運到指定地點卸車后，由運管人員，現場接管人員共同對防腐管進行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關檢驗、運輸單據。運管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。拖管車底部采用厚度不小于15mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100采用尼龍帶進行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質材料。運輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施（專用支架）。防腐管的保管（堆放）一般情況下防腐管在施工作業帶上每車卸一處。管子不允許接觸地面，管子與地面的最小距離為0.2m，兩端及中部用沙袋襯墊。對不宜在作業帶上臨時卸管的區段，需視現場情況設置臨時堆管場。堆放管子的場地盡量設置在非耕作區，且方便施工的地點，場地要加以平整、壓實。管子與地面的最小間距為0.2m，管垛設2道支撐。管垛支撐以管子的中部對稱布置，管端距端部支撐的距離為1.2-1.8m，。管垛支撐采用沙袋或填充軟質物的紡織袋。支撐物與管子的接觸寬度應不少于0.4m。布管布管前參加布管的技術人員和機械手要熟悉工作區段的施工圖紙，明確控制樁，標志樁的位置。準確區分管子類型、壁厚、防腐層類型等。對布管區段內的施工作業帶地形、地質情況了解清楚。準備好布管的吊具，布管用的吊管機、35噸履帶吊車、爬犁等機具完好。準備好墊管子的沙袋或其他柔性材料。一般地段布管采用吊管機進行作業。管子應首尾銜接，相臨管口成鋸齒形分開。并在一側距管端1.2~1.8m設置支墩，支墩為細土筑成的管墩，布管的間距應與管長基本一致，每10根管應核對一次距離，發現過疏或過密時應及時調整。防腐管防腐管管墩在坡地布管時，要注意管子的穩定性，支撐墩的寬度應加大，管子擺放要平整。坡度大于15°時，應停止布管，組裝焊接時，隨用隨布。如地表松軟或地形受影響，宜使用爬犁布管，在爬犁的底層，管子相互之間以及捆扎都按汽車運輸的標準用橡膠板或其它柔性物做墊層。遇有水渠、道路、堤壩等構筑物時，應將管子布設在位置寬闊的一側，而不應直接擺放其上。在吊管和放置過程中，應輕起輕落，不允許拖拉鋼管，并保持管內清潔。每段管子布完之后，應對每段管子進行核對，以保證管子類型、壁厚、防腐層類型等準確無誤。5.1.2.7坡口加工.清管與管口組對應根據焊接工藝在施工現場采用坡口機加工坡口。管道連頭口可采用機械切割或氣割。用砂輪機及鋼絲刷清理管端坡口，清理時注意保護管子外涂層。清管管口組對前應將管內贓物和雜物清除干凈，管端50mm范圍內無污物。用自制的清管器清除管內泥土、雜物后用海綿清管器清除小顆粒異物和粉塵，直至全部清除。清管器用鋼筋做骨架，海綿做清潔面，在管道內通過時將管內的泥水、雜物等推出管外。經過清理的管子應做好標記。管道組對時發現管內不清潔時，必須重新清管。管道組焊末端及待連頭的管口必須在開口端裝上管帽，管帽不允許點焊在管材上，管帽應具有防止泥水進入管內的功能。管道組對組對前，再次復核管子壁厚、防腐層規格、坡口類型及加工質量。用砂輪機及鋼絲刷清理管端內外50mm清口與組對、焊接工序的時間間隔不宜超過2小時，以避免二次清口。平原段管道組焊采用溝上焊，管道組對由2臺吊管機配合內對口器完成，吊管使用尼龍吊帶；對口時，用內對口器的操作桿推動自制的清管器，清除管內雜物。為保護內涂層，清管器與管子接觸處綁扎海綿，且綁扎物為尼龍繩等柔軟的材料；內對口器的行走輪使用橡膠輪。管口組對按焊接工藝規程及施工規范進行。相鄰兩管子的螺旋焊縫或直焊縫錯開距離大于100mm，相鄰兩環焊縫距離大于1.5m使用內對口器組對時，根焊道完成后，方可撤離內對口器；使用外對口器組對時，完成50%根焊道后，方可撤離內對口器。根焊完成的管子置于管墩上，管墩為細土筑成或沙袋、裝填軟質物的編織袋等；自動焊作業時，支撐高度為0.7m；半自動焊作業時，支撐高度為0.5在管道組對焊接起始端、每天管道組焊末端及待連頭的管口，用管帽臨時封堵開口管端，防止人員、水、雜物等進入管內。5.1.2.8焊接焊接方式采用內對口器對口，手工電弧根焊(STT-II半自動焊)+藥芯焊絲半自動焊方法。即采用纖維素焊條φ4.0mm手工下向焊打底+半自動自保護焊填充、蓋面的焊接工藝。內對口器對口+DC-400多功能弧焊電源手工纖維素焊條打底+DC-400焊接電源、LN-23P送絲機半自動自保護填充、蓋面。焊接工藝流程備口備口預熱對口根焊4名焊工同時焊接半自動自保填充，熱焊4名焊工半自動自保焊蓋，面蓋面4名焊工外觀清理表面缺陷返修焊接方向預熱管道管道管口預熱的范圍為坡口兩側各100mm，預熱溫度為100-120℃。溫度測量采用數字顯示紅外線測溫儀，并在距管口50mm—組焊機組的配置按照每層2mm-2.5mm配一臺移動電站、蓋面采用兩臺移動電站配置：對口對口采用內對口器，對口間隙通過兩把對口塞尺保證，避免未焊透、未熔合等缺陷，嚴格按焊接工藝規程執行，坡口組對完畢之后，采用焊接檢驗尺嚴格檢查對口間隙和銼邊量，制管焊縫要求錯開100mm以上。纖維素焊條根焊a．根焊前重新檢查預熱溫度，溫度要求高于工藝規程5℃-10℃，采用4名焊工同時對稱施焊,如圖所示，為保證根焊焊道有足夠的強度,對于纖維素焊條根焊，要求1/2圓周所用根焊每根焊條焊完后，要求采用δ4-6mm砂輪片打磨接頭，避免接頭出現內凹或燒穿。b．根焊時要求采用短弧焊接，為保證根焊充分焊透，焊接時要求焊工將焊條輕輕壓于坡口之上，電弧在管口內部燃燒，以保證獲得足夠厚度的根焊焊道。根焊焊接如下圖：c．根焊過程中，要求內對口器的壓力不得小于8kg，并且要求在根焊過程中將空壓機充氣管與內對口器充氣接口連接，保持充氣狀態，使在整個根焊焊接過程中，內對口器的漲緊力穩定，避免因為內對口器的漲緊力變化導致根焊開裂。熱焊根焊完成后采用φ125mm紐絲平形0.5mm鋼絲刷清除表面焊渣，采用φ150×5mm打磨片去除根焊道凸出部分，并且將根焊完成后形成的車轍線打磨掉，避免因為車轍線造成返修焊口的出現，同時也避免車轍線誘發焊縫開裂。如下圖所示：為保證層間溫度，熱焊道采用對稱施焊。熱焊焊接前要求檢查層間溫度，并盡快進行熱焊，焊接前要求層間溫度高于規范要求5-10℃。由于根焊完成后的較長的清根時間，為保證焊接過程的連續性，對于熱焊的焊接采用蛙跳施工，即采用四名焊工進行熱焊的焊接，以控制熱焊的時間在5分鐘以內，保證焊接層間溫度，避免焊接裂紋的出現。如下圖所示：填充、蓋面由兩到三名焊工施焊，所有接頭，用δ=6mm砂輪片進行修磨，所有焊道表面先用動力鋼絲刷清理殘存的渣，凸形焊道表面用δ=6mm動力角磨機清除，控制層間間隔時間在5min內，以保證層間溫度。填充焊接時，由于坡口寬度的增加，焊絲要作適當的擺動，為避免發生熔池滿溢、氣孔和夾渣等缺陷，焊接速度要控制適當以保持熔池前移。蓋帽焊前坡口應填滿，剩余坡口深度不應大于1.6mm，蓋帽焊接的送絲速度應與填充焊的相同或略低一些。每天工作結束或中間休息超過2小時，必須在焊接部位的開口端裝上一個防塵管帽，不允許將工具及雜物存放在管內。焊縫返修根據無損檢測結果，由檢驗人員和參加返修的焊工用記號筆對缺陷部位作出標記，并確定缺陷的性質、尺寸。用砂輪機徹底清除缺陷。清除缺陷的槽兩端應緩慢過渡，不應陡峭以免形成夾渣。清除缺陷時認真觀察，一次將缺陷清干凈。缺陷清除時注意不要損傷焊道和鋼管表面。預熱采取環型火焰加熱器進行，每個環型火焰加熱器配備一個液化氣罐。預熱溫度為100-120℃，預熱范圍為焊口口兩側各100mm，采用紅外線測溫儀進行測溫。返修焊道的焊接由一名技術熟練且取得相應資格的焊工來完成。根據缺陷的位置，在施過程中要調整好焊條角度與弧長。每焊完一層認真檢查，確認無缺陷后，再補焊下一層。嚴格控制層間溫度，第二層的焊接要在短時間內完成，以保證接頭質量，焊道間的時間間隔不超過10分鐘。每處返修的焊縫長度應大于50mm，不允許二次返修。缺陷返修完成后，無損檢測按主體管線無損檢測的規定進行。檢驗用目視法或焊接檢驗尺檢查焊縫表面成型質量。焊縫表面不得有裂紋、未熔合等缺陷。焊縫余高、寬度、錯邊量、咬邊深度執行焊接工藝規程和相關技術規范規定。外觀檢查合格后，方可進行無損檢測。焊口由第三方檢測單位進行100%無損檢測。5.1.2.見5.5《防腐補口、補傷方案》5.1.2.10管溝開挖每段管溝開挖前，應編制管溝開挖計劃，報監理批準后方可實施。一般地段管溝開挖在防腐補口補傷之后進行。管溝開挖前，對參加挖溝的人員進行技術交底。管溝開挖前應進行移樁，轉角樁按轉角的角平分線移動，其余軸線樁平移至堆土一側邊界線內0.2m處。對移樁困難地段，采用增加引導樁、參照物標記等方法來確定原位置。一般地段土方管溝均采用單斗挖掘機開挖，局部地區或有障礙物時采用人工或其它方式開挖。管溝開挖時，應將挖出的土石方堆放在與施工便道相反一側，距溝邊不小于1m。在耕作區開挖管溝時表層耕作土應靠邊界先堆放，下層土靠近管溝堆放。泥沼地段、地下水小于溝深地段以及溝深超過5m的管溝開挖，應根據相應的施工方法（排水、降水等措施），在開挖前做坡比試驗，由監理現場認定，批準后方可實施。直線段管溝應保持順直通暢，曲線段應保持圓滑過渡，無凸凹和折線。溝壁和溝底應平整，溝內無塌方，無雜物。遇到與管道交叉地下障礙物時，障礙物兩側各3m范圍內采用人工開挖。應征得有關管理部門的同意，并在其監督下開挖管溝。管道與原有管道交叉時，管道間設置堅固的絕緣隔離物,在兩管交叉點各延伸10m以上的管段,在管段正輸方向的左側,距離管道中心線1.0m+(1/2)D處設置管道交叉樁。新建管道管頂距原有管道管底交叉位置保持300mm。管道與光纜交叉時，電纜采用護纜角鐵進行保護，護纜角鐵一般用L50—L100之間，護纜角鐵對扣后進行斷續焊，將電纜包裹起來護纜角鐵與電纜之間使用橡膠皮保護。管溝開挖時，將挖出的土石方堆放在與施工便道相反一側，距溝邊不小于1m。耕作區開挖管溝時，應將表層耕作土與下層土分別堆放，表層土靠近邊界線，下層土靠近管溝。管溝開挖完成后，施工單位應進行自檢，自檢合格后向現場監理代表提交管溝驗收申請報告，通過監理驗收之后，方可進行下道工序施工。K管線埋深為管頂覆1.5m,管線回填后地貌恢復原狀.管溝斷面形式采用梯形。管溝開挖后，按規范要求進行自檢，合格后，報請監理驗收。管溝主要質量要求如下表：序號項目內容允許偏差（mm）1管溝中心偏差≤1002溝底標高+0，-1003管溝底寬+100，-505.1.2下溝前，對已驗收合格的管溝再次進行檢查，清除溝中的塌方及雜物。管道下溝前，由安全員對管溝進行安全檢查，確認溝內無清溝作業人員、設備及機具，管道內側無人站立，無施工物品、用具存放。管道下溝由專人統一指揮作業，在人員集中的通行路口設置醒目標志，并安排專人巡防，無關人員不得進入現場。使用3臺70t吊管機吊管機配以尼龍吊帶下溝。起吊點距管道環焊縫距離不小于6m，起吊高度以1m為宜、最大起吊點間距不應超過管道下溝前，使用電火花檢漏儀，環形圈檢漏，按設計要求的檢漏電壓檢查防腐層，重點檢查管線底部和管子與支墩接觸部位的防腐層，如有破損或針孔及時修補。管道下溝時應避免與溝壁刮碰。下溝作業時，在距下溝管段500~1000m下溝管段兩端用臨時封頭滿焊封堵，防止下溝后管內進水。吊管機將管道輕放至溝底，不使用空檔下落。曲線段管道下溝時，在弧線項點處設一吊管，以使管道平穩地下至溝底，避免刮碰溝壁，造成塌方。下溝后對管道進行橫向調整，使其處于管溝中心線上，其橫向偏差要求≤100mm管道下溝完成，由技術、測量人員進行竣工測量，測量參數有：長度、管頂標高、水平轉角、豎向轉角、穿越、跨越等情況，填寫測量成果表、管道隱蔽工程檢查記錄。管溝回填，一次細土回填用人工篩土回填，二次回填使用斜鏟式推土機和挖掘機回填，人工配合清理。耕地段先回填下層生土，再回填表層熟土（耕作土）。回填土高出自然地面300mm下溝管段兩端各30m5.1.2一般地段管線下溝、檢漏合格后（除工藝預留段外），均要及時進行機械回填。易沖刷地段、高水位地段及交通、生產等需要及時平整區段，均要立即進行回填并平整。石方段管溝在管道下溝前，應按設計要求人工回填200mm細土墊層，并使溝底平直。管溝回填前，向管溝回填單位下達管溝回填通知單，并進行現場交底。管道下溝回填前應將陰極保護測試線焊好并引出溝上地面，待管溝回填時配合進行測試樁安裝；或者在回填時留出陰極保護操作坑，待陰極保護測試線安裝好后再回填。一般地段采用推土機或鏟車進行管溝回填，特殊地段人工配以單斗完成。石方段管溝先用人工細土回填至管頂300mm，細土的最大粒徑不應超過20mm；卵礫石地段，回填土粒徑不應超過100mm。并按設計要求進行必要的壓（夯）實，待硅管敷設完成由監理下發二次回填指令，然后用原土進行二次回填，最后回填原土石方，但石頭的最大粒徑不得超過250mm。當現場不能滿足或無回填所需細土時，應就近篩取、外運回填細土，但取土點應事先經業主、監理的同意并書面確認。設計有要求時，執行設計要求，設計無要求時，回填后溝頂應高出地面300mm，用來彌補土層沉降的需要。覆土要與管溝中心線一致，其寬度為管溝上開口寬度，并應做成梯形。在有水流經處應留出過水通道。連頭處每側至少要留出20m管線不回填。管溝回填后，按施工規范要求，對管道進行地面音頻檢漏。使用地面音頻檢漏儀，主機信號接在陰極保護電纜上，接地極按設備說明書要求垂直管道中線，安裝在距管道20米遠處，并要求接地點潮濕、導電良好，否則應澆水。由2人操作探測儀，一前一后，沿管頂中心線緩慢前行，對異常處要反復核查。一般檢漏距離為2~5Km定出漏點后，及時標示、開挖，并用電火花檢漏儀等輔助查找漏點，然后按管道補傷要求進行補傷，最后回填。5.2頂管法穿越公路施工方案5.2.1主要工作量序號分項工作名稱說明單位數量1南六環匝道頂管穿越砼管φ2mm452蘆求路頂管穿越砼管φ2mm665.2.2頂管施工法選擇二種方法：（1）穿越長度小于45米用普通頂管法施工；（2）穿越長度大于45普通頂管法施工修筑施工便道開挖頂管操作坑安裝頂管機接受坑開挖頂管施工準備測量放線進行穿越管段預制設置施工標志進行頂管作業1.其施工工藝流程為：修筑施工便道開挖頂管操作坑安裝頂管機接受坑開挖頂管施工準備測量放線進行穿越管段預制設置施工標志進行頂管作業回填及公路路面恢復公路兩側地貌恢復連接公路兩側干線管道安裝附件穿越管道就位絕緣防腐檢查回填及公路路面恢復公路兩側地貌恢復連接公路兩側干線管道安裝附件穿越管道就位絕緣防腐檢查2.頂管原理本工程設計采用D2000(穿越長度小于150米)的涵管以頂管方式穿越公路，施工時采取“分節多次頂入法”頂管。在公路兩側放出管中心線，確定頂管穿越的進、出口位置，在一端挖操作坑，放入穿越套管和頂管設備。由人工先在套管前端掏土，待套管前端形成略大于套管外徑的圓形空間后，再頂進套管。待套管頂進后再繼續人工掏土，如此循序漸進，直至穿過路為止。施工中的清土、排渣采用軌道小滑車，并配以小型卷揚機牽引。3.施工準備①在開挖前應報請當地有關部門的批準，并設置警示標志和警示燈。設置明顯警戒標志和隔離帶。熟悉圖紙，掌握穿越長度、深度、套管結構及附屬設施的結構要求及地質情況。設計地質狀況不明時，在穿越兩側挖深坑取得準確資料。②根據現場情況，土質路基公路采用斗式挖掘機開挖；石質路基公路采用油錘破碎，人工清理方式開挖。③了解清楚地下設施，并進行人工開挖，使之暴露，進行妥善保護。④頂管作業坑應設置在圖紙給定的套管長度的外側，選在公路旁邊地寬闊的一側，一般應位于地面標高較低的一側，深度應按埋管的深度具體確定。4.頂管工作坑、接收坑開挖①在穿越軸線上，開挖長6m、寬4m的頂管操作坑，深度為設計套管底埋深加0.5m。②在另一側，采用開挖接收坑，接收坑長4m、寬4m，深度為設計套管頂埋深加0.5m。5.頂管機安裝①用吊車，將液壓站安裝于工作坑內。②用吊車配合，在工作坑內安裝前后擋板、液壓工作主機及固定主機的螺旋支撐。③調整支撐螺旋，用水準儀配合，找平主機。④安裝液壓站與主機的連接液壓管道。6.頂管作業穿越機附設剛性良好的基軌及導向架，雙層座板架。可對穿越機設備方向進行微調；導管前端加設組合體鋼頭，對砼管前端加以保護，導管采用人工挖土，每挖掘推進一次長度以0.3-0.8m米為宜，使用小型鍬鎬挖掘，挖掘時導管上部與土層間隙允許為10-15m，下部1200范圍內禁止超挖。采用0.7kw小型鼓風機配合，將夾布膠管伸向作業面抽氣通風，按10～15分鐘計時輪換作業，作業面采用36V安全電壓。⑥穿越機作業坑后擋板采用枕木砼板靠背，以保持推力及穿越設備的穩定性，嚴格控制首根套管的頂進方向，頂進過程中，不斷用經緯儀及水準儀進行測量、定位，并及時糾正頂進偏差。砼套管穿越見下圖：通風入口通風入口前端鋼頭600600280012004800后座板維修工房具間發電機房套管接口導向架尾端鋼頭前座板穿越機附動液壓站路邊坡路面值班房穿越平面圖路基路基挖掘穴砼管接口鋼箍砼管套管鋼制尾端通風入口穿越剖面圖套管鋼制前端焊縫導向架座板*****導軌鋼箍7.穿越管預制、發送①穿越管道的預制設在公路接收坑一側。②按照規范要求，在溝下用吊管機起吊、配合內對口器對口。③穿越管道組焊分別由2臺焊機根焊、2臺半自動焊機填充、蓋面。④焊縫無損探傷合格后，進行補口、補傷作業。⑤利用主機和頂桿回拖，完成管道穿越。⑥在第一根穿越管前端焊接拖管拖頭，與牽引頂桿連接。⑦將組焊合格并完成滑輪夾環總成（DN2000套管每套4個滑輪）安裝，止浮夾環總成安裝，由接收坑一側向工作坑一側牽引。⑧重復上述操作，完成穿越就位。G、按照設計要求，在套管兩端安裝封堵及穿越管附件（包括檢漏井、檢水井、標志樁等）。泥水平衡頂管法施工。1.泥水平衡頂管施工工藝流程圖2.施工區平面布置根據本工程的特點及要求，施工場地征用約10米X20米，充分考慮了頂管施工的場地要求，見現場平面布置圖。現場平面布置圖2.臨時水與臨時電臨時水：施工現場臨時上水主要考慮滿足頂管施工、泥漿攪拌、消防及生活用水需要，考慮施工用水用水罐車拉水。臨時電：根據施工用電以及生活用電的總負荷量約為70KW，考慮使用發電機。3.施工圍擋頂管工作井周圍及處在道路施工地段圍擋采用市政施工統一定型圍擋。4.井的開挖工作井結構尺寸為10m×4m，接收井結構尺寸為4m×3m，根據頂管坑管內底標高，考慮導軌高度，工作坑底板厚度等計算出工作坑實際槽底標高。對于井內在施工中產生的積水，可沿井基礎外邊緣設一斷面為100×100㎜的集水溝（后背墻一側不設），并在對角處設一積水井，積水井采用φ300㎜的無砂管，深度為500㎜，并設泵隨時抽升。另為保證焊接工作坑內無積水，在工作坑內也設一積水井。5.測量控制在土方開挖前，根據工程情況用測量儀器（全站儀、水準儀）校核永久性水準點、導線，同時建立臨時水準點。6.井的底板、后背結構工作井的基礎底板，現澆300mm厚的C30鋼筋砼底板，工作井底板尺寸為10x4m，回收井底板尺寸為3x4m，澆注300m7.觸變泥漿配置膨潤土運到現場后分批測得膨潤土的膠質價，按下表配置泥漿。(質量比)膨潤土的膠質價膨潤土水碳酸鈉60-701005242-370-801005341.5-280-901006142-390-1001006141.5-28.管道頂進主頂操作：地面操作室人員需按照操作規程對頂管機進行操作。頂進過程中，應根據頂管機的反饋數據及時的對其姿態進行調整。頂進結束后也許注意各項測量數據是否異常，必要時通知有關人員進行測量和維修，同時對頂管機進行相應調整。排泥、送泥：需注意管路是否堵塞，泥漿泵是否工作正常，以及頂進結束后管路的續接工作。沉淀池：及時的清除淤泥，注意沉淀池的水位變化，并避免雜物掉入池中堵塞管道。二級沉淀池：注意泥漿濃度及水位的變化，避免雜物掉入池中堵塞管道。9.糾偏本工程使用的頂管機帶自動糾偏功能，糾偏原理是：全站儀發出不可見光，到機頭中心光靶，光靶把偏移反應到計算機，計算機控制糾偏千斤頂工作。全站儀測量高程、中心誤差百萬分之二，頂管機糾偏誤差2cm之間。10.頂管施工質量控制項目允許偏差鋼筋砼管最大偏角0.5°管線軸線偏差L≥70M50MM標高偏差L≥70M+30～-40相鄰管節錯口≤15MM無碎裂接口抗滲試驗應達0.11MPa內腰箍不滲漏，橡膠止水圈不脫出頂進過程中地面沉降控制范圍項目允許變化范圍（MM）地面隆起的最大極限+30地面沉降的最大極限-305.2.3公路穿越安全措施教育職工樹立安全第一的理念，堅決杜絕任何麻痹大意，僥幸湊合的心理，時時處處講安全，為自己和他人的生命負責。在距穿越點100米處的公路兩端設置警示牌，標注“前方施工，請減速慢行”，向過往車輛及行人提示、警告，必要時派出專人警戒值班。設備吊裝、高壓吹土作業時，周圍10米內嚴禁有閑雜人員。靠近村鎮施工時應設置隔離帶。施工中必須確保公路安全、暢通，操作坑開挖時不得毀壞公路路肩及兩邊排水溝渠，施工設備盡量不占用公路路面，以免影響車輛通行。保護好公路界內的綠化帶和公路設施不被損壞，如其有礙施工應通知業主辦理有關手續。穿越施工結束后，平整恢復地貌，清理施工現場，對落地瀝青，焊條頭等施工垃圾深層掩埋。嚴格遵守公路管理部門的有關規定，設立警示牌及防護圍欄。如夜間施工應設置紅色安全燈，夜間照明燈等。施工時應注意安全防護，如遇雨雪天應采取圍堰等措施，注意排水，防灌、防塌，坑內面有足夠的安全空間，留出緊急撤離安全通道。操作坑開挖應放邊坡，防止塌方、土質較軟時應設擋土墻。5.3穿越地下障礙施工方案5.3.1地下障礙包括地下管道、光纜、電纜、古墓、文物等。5.3.2對探明的地下障礙在其兩側各3m5.3.3與光纜、電纜、管道的所屬單位取得聯系，在監理人員和有關部門的現場監督下進行障礙處的人工管溝開挖。5.3.4用人工開挖障礙兩側各3m范圍內的土方，由外向內循序緩慢進行，當挖掘到距障礙0.5m5.3.5管道與原有管道交叉時，管道間設置堅固的絕緣隔離物,在兩管交叉點各延伸10m以上的管段,在管段正輸方向的左側,距離管道中心線1.0m+(1/2)D處設置管道交叉樁。新建管道管頂距原有管道管底交叉位置保持300mm。5.3.6管道與光纜交叉時，電纜采用護纜角鐵進行保護，護纜角鐵一般用L50—L125之間，護纜角鐵對扣后進行斷續焊，將電纜包裹起來護纜角鐵與電纜之間使用橡膠皮保護。5.3.7新建管道距光纜、電纜垂直凈距不小于500mm，距已建管道垂直凈距不小于3005.3.8當障礙埋深與新建管道沖突時，酌情采用豎向彈性敷設，冷彎管等方法處理，碰死口的焊縫100%射線探傷，對因施工暫時挪開的光電纜標志樁原樣恢復。5.3.9地下障礙處一經開挖，應立即組織施工，并在盡可能短的時間內完成，及時回填恢復原貌，對暫時移位的光纜、電纜標志樁及時復位。5.4防腐補口、補傷方案5.4.1現場補口5.4.1.1本工程采用輻射交聯聚乙烯熱收縮套（帶）現場補口，底層涂刷采用環氧樹脂。5.4.1.2管道防腐前對操作人員進行培訓，由生產廠家專家現場示范操作和指導，經考試合格后，取得操作合格證，方可上崗操作。5.4.1.3除銹：現場防腐和補口所用的噴砂除銹設備應確保運轉良好、使用安全，并適用于野外作業。在雨天、雪天、起霧天氣要采取遮蔽防護措施進行防腐、補口、補傷作業。噴砂除銹時，采用1~2mm粒徑的石英砂，控制噴砂機工作壓力在0.4~0.6MPa，并使噴槍與管道軸線基本垂直，勻速沿管道軸線往復移動。使露鐵表面達到Sa21/2級。5.4.1.4補口采用輻射交聯聚乙烯三層結構熱收縮套（片）進行現場防腐和補口，應按如下方式操作：①采用專用液化氣火焰噴槍，調好火焰長度和溫度，以火焰不冒黑煙為宜；②按生產廠家使用說明對管子表面溫度進行檢測，用點溫計或紅外線測溫儀測量管頂、管側、管底四點溫度；若達不到要求的溫度，應進行管表面加熱。加熱時由兩人同時對稱進行，加熱應均勻；經檢測，溫度達到要求后方可涂刷熱收縮套生產廠商提供的雙組份液態環氧；③安裝收縮套時，先將套內外防曬、防沙保護層拽掉，調整收縮套兩端搭接長度，使其均勻搭接，熱收縮套（帶）與主體防腐層的搭接寬度≥100mm。然后由兩人對稱從中間沿環向快速擺動火焰進行加熱，逐漸向端部移動，加熱收縮過程中，應不斷排擠干凈套內空氣，以免產生氣泡；④熱縮帶安裝加熱時，先進行縱向接縫及固定片加熱，火焰軸向擺動，并擠出空氣，其它操作同熱縮套，熱縮帶軸向縫應有固定片固定；⑤加熱火焰不可對準一點長時間噴烤，以免燒壞烤焦聚乙烯基層，發生碳化現象；⑥熱收縮套（片）收縮后，表面達到光滑平整，無皺折、氣泡，涂層兩端坡角處與收縮套（片）應貼合緊密，所有接縫處應有粘膠均勻溢出。5.4.2現場補傷5.4.2.1防腐層檢漏：使用電火花檢漏儀，環形圈檢漏，檢漏電壓按設計及規范規定的電壓。發現漏點，應標記明顯，留待補傷人員補傷。5.4.2.2破損處直徑≤30mm的損傷（包括針孔），采用補傷片補傷。補傷時，先將補傷處的泥土、污物清理干凈，用火焰噴槍加熱表面，并將傷口周圍切成斜茬，然后涂上熱熔膠加蓋補傷片，加熱后補傷片表面無氣孔，四周有粘膠溢出。補傷片與防腐層搭接寬度應不小于100mm。5.4.2.3直徑>30mm的損傷，先用補傷片進行補傷，然后用熱收縮帶包覆。5.5閥室安裝5.5.1概述.本標段含一座閥室的安裝工作，如下表：編號名稱位置類型1三管閥室0+62.5電動閥室閥室土建工程施工由具有專業施工資質等級的專業隊伍承擔；閥室安裝由閥室安裝作業隊完成。5.5.2施工準備5.5.2.1由業主、監理代表組織，設計現場交樁（包括閥室位置樁、土建控制樁等），施工單位參加并接樁。填寫《交樁記錄》，由參與交樁各單位簽字確認。5.5.2.2根據閥室現場位置、房建及基礎工程量、閥門型號、重量等，編制出閥室施工方案，報業主、監理審批。5.5.2.3協助業主完成永久性和臨時征地工作。5.5.2.4施工前，組織有關人員熟悉圖紙，掌握閥室的結構及球閥性能。5.5.2.5截斷球閥及其它旁通閥等，安裝前經試壓合格后，方可使用。5.5.2.6截斷球閥體積大、重量大，運輸及裝卸前制定專門的運輸方案。5.5.2.7參加球閥開箱檢查過程，填寫《設備開箱檢查記錄》。5.5.3閥室土建施工5.5.3.1進行平場、修筑進場施工便道。施工前，按設計圖紙進行挖填方的測量，編制施工方案，進行施工總體平面布置，搭設臨時設施。5.5.3.2按照設計平面圖測量放線，確定各基礎、管溝定位尺寸、標高。5.5.3.3對土建施工所用工程材料進行檢查，符合規范的規定方可進場使用。5.5.3.4基礎施工①進行基槽開挖，基槽開挖至穩定層，由現場監理進行驗收；②基槽驗收合格后，由人工進行基礎施工；土方開挖完畢后，對基底進行夯實。土方開挖完畢后，經甲方及監理驗收合格進行下道工序施工。土方回填采用人工夯填時，每層回填厚度不大于200mm，機械夯填，每層回填厚度不大于300mm。③基礎施工至±0.00標高時，暫停施工，待工藝安裝完畢后，再進行施工；5.5.3.5工藝安裝完畢后，再完成土建施工。對已安裝的閥門、管件、管道采取保護，人員通行處搭設跳板，嚴禁磚、石塊、砼塊等重物撞擊管道和設備。5.5.3.6模板工程：采用鋼模為主、木模為輔的原則施工，模板支撐要求牢固，支點有足夠的強度，模板接縫要嚴密、穩定、不變形。5.5.3.7鋼筋工程：按圖紙及規范要求進行鋼筋的預制，現場綁扎時，其保護層厚度，搭接長度及位置均應符合圖紙和規范要求。5.5.3.8砼工程：采用機械攪拌砼，并嚴格按照砼配合比計量施工用料。砼運輸采用機械小翻斗車及手推車相互配合。澆筑砼前，清除模板內雜物，用水沖洗保持濕潤，鋪1.52c5.5.3.9砌筑工程，砌筑方法采用“三一砌筑法”。砌筑時先立皮數桿。并注意墻體表面平整度、垂直度、灰縫厚度、砂漿飽滿度等。5.5.3.10土建施工中，閥門、管墩（架）預埋件、預留孔洞尺寸正確、不漏項，穿墻套管按設計要求做好封堵和防滲水處理。5.5.4球閥安裝5.5.4.1球閥吊裝前，檢查閥門基礎尺寸、標高、地腳螺栓；按設計要求在球閥與基礎接觸的管托面上墊上絕緣橡膠板。5.5.4.2對閥門進行檢查：①按出廠說明書檢查其工作壓力及性能，商檢單和各種試壓、檢查記錄資料，所有資料妥善保管，待竣工前移交業主單位。②零件、配件裝箱單齊全，各部件連接牢固，開關靈活，指示正確。發現不合格，及時整改。5.5.4.3球閥吊裝①根據球閥重量，制定吊裝方案，選用噸位合適的吊車、鋼絲繩等。②安裝前，應對割除的管段的管口進行清理、修理坡口，修理完成后應立即進行閥室的安裝，管道不得敞口。③先將球閥按安裝方向擺放好，注意閥門的方向性正確。④由專人負責指揮吊裝球閥，取下膛孔密封板，測量膛孔水平軸線及閥桿縱軸線的誤差，不得小于說明書及規范的要求，膛孔軸線與管道軸線重合。⑤將三通、連接管段按照編號對照圖紙組對正確，點焊固定，使之形成一個整體。5.5.4.4焊接①將組對好的管段焊接，根據球閥說明書及業主制定的焊接工藝施焊。②為保證站內工藝配管的規范、美觀，除Φ1016工藝管道外，其它工藝管線在臨時工棚內的下料平臺上下料和預組對。5.5.4.5閥室安裝完成后，按要求進行強度及嚴密性試壓。5.5.4.6閥室土建、工藝等安裝施工完畢后，作到工完、料盡、場地清。5.5.4.7閥室內埋地管道和閥門應在回填前進行電火花檢漏，防腐絕緣合格后方可進行回填。管道穿越墻體或基礎的間隙應按照設計要求封堵嚴密。埋地管道和閥門周圍應用無石塊的細土回填，并分層夯實。5.5.4.8碰死口的焊接應有技術熟練的焊工完成，并對焊口進行100%RT檢驗，以保證焊接的質量。5.6清管、試壓方案為保證本線路清管、測徑、試壓工作的順利進行，我公司為本工程準備了1臺壓力天平（精度為1Kpa）、2套壓力溫度自動記錄儀，管道進清管采用60m3/min的大排量空壓機，試壓用空壓機5.6.1執行標準管道的清管、試壓依據設計制定的試壓步驟、壓力等級和工程施工及驗收規范編制。5.6.2試壓介質按設計要求，針對管道沿線的人口密度較大，沿線地形起伏不大，供水條件較好的特點，本標段使用空氣作為試壓介質，分段進行強度及嚴密性試壓。5.6.3清管、試壓分段5.6.3.1帶套管穿越的二級以上干線公路、六環路匝道、設計單出圖的其它穿跨越工程等單獨進行試壓，試壓介質空氣、強度試驗及嚴密性試驗壓力按設計文件執行。單體試壓結束后，將穿跨越段管道與干線管道連通，參與干線管道的試壓。5.6.3.2管道穿越三級及以下公路的管段，與所在線路段連通后一并進行試壓。5.6.3.3嚴密性試壓四級地區為設計壓力的1.5倍。5.6.3.4單獨試壓管段：兩段頂管。5.6.4試壓準備5.6.4.1根據業主及設計文件要求，編制試壓方案，成立試壓隊。5.6.4.2清管、試壓前確認：①通球掃線試壓段的焊接、無損檢測、補口補傷等工作已完成；②管線下溝、回填工作已經結束，隱蔽工程檢查合格；③試壓用的壓力天平、壓力表、溫度計經過檢定，并在有效期內；壓力表精度不小于0.5級，量程為試驗壓力的1.5倍，表盤直徑≥150mm，最小讀數不大于每格0.02MPa，溫度計分度值不大于1℃。5.6.4.3將試壓方案報業主及監理審查。5.6.4.4落實試壓所用設備、人員、交通工具、通訊器材及安全保障設施，對所有機具、設備進行一次檢修，確保其處于最佳狀態。5.6.4.5在試壓各段的兩端平整出施工作業場地，修筑臨時進場道路。5.6.5清管5.6.5.1本標整段清管。焊接清管試壓裝置（臨時收、發球筒）。收球場地設置在地勢開闊的地方，50米內不得有居民和建筑物。夜間作業時有照明設施。5.6.5.2清管前對清管器進行外觀尺寸測量，將清管球裝入發球裝內，在兩端部試壓管上開孔焊接壓力表、溫度計接頭。始端開孔焊接升壓進氣管，末端焊接簡易收球裝置，試壓段與試壓段之間加平氣連通管及閥門。5.6.5.3臨時試壓裝置安裝完成后，用移動式空氣壓縮機升壓推球。清管器清掃干性污物時，其行進速度不小于10m/s；清掃濕性和混合性污物時不小于12m/s。但以上二者最大速度不得大于16m5.6.5.4管道采用清管器進行兩次以上的清管作業，直至接受端口以不排出雜物且排出空氣為無色透明時為合格，并經監理認可后方可進行后續工作。5.6.5.5清管完畢的管段，用盲板封堵，留待閥室安裝后連頭。5.6.5.6填寫《管道清管記錄》。5.6.6試壓5.6.6.1管道試壓介質為空氣。空壓機升壓。5.6.6.2試驗壓力值按設計規定執行，強度試壓穩壓4小時，不爆為合格；嚴密性試壓穩壓24小時，壓降率≤1%為合格。式中：ΔP：壓力下降率%；PS：穩壓開始時管內氣體的絕對壓力MPa；TS：穩壓開始時管內氣體的絕對溫度K；PZ：穩壓終了時管內氣體的絕對壓力MPa；TZ：穩壓終了時管內氣體的絕對溫度K。5.6.6.3試驗壓力緩慢上升，每小時升壓不超過1MPa；當壓力升至試驗壓力的30%和60%時，分別停止升壓，穩壓30min，待管道內的壓力平衡后，檢查系統有無異常情況，如無異常情況則繼續升至試驗壓力。5.6.65.6.6.5強度及嚴密性試驗穩壓期間，沿線設專人分段巡線，對管線作全面檢查，如發現滲漏立即匯報，降壓后進行處理，處理完畢后再重新試驗，直至合格。5.6.6.6試壓合格之后，及時填寫《管道試壓記錄》。相鄰兩管段連頭碰“死口”的焊縫，經無損檢驗合格后，不再進行試壓。5.6.7試壓安全措施5.6.7.1試壓之前，首先由技術負責人和安全負責人向施工作業人員進行交底.5.6.7.2對試壓用的設備和裝置及現場的準備工作和協調工作進行一次全面地、系統地檢查，在確認無誤后，方可進行試壓工作。開始打氣升壓前，對管線閥門等設備進行檢查，其開閉狀態符合要求。管道試壓設備不準同時進行其它作業。5.6.7.3分段試壓時，與試壓段相連的管道所使用的封頭、盲板、法蘭和螺栓具有足夠的強度，焊接的橢圓封頭經無損探傷合格。5.6.7.4試壓總負責人進行作業任務分工和責任分工，合理安排人員，參加試壓的所有人員必須聽從指揮，統一步調。并防止人員過度疲勞，嚴禁串崗、脫崗、睡崗。5.6.7.5試壓時，現場指揮、技術負責人和安全負責人不得離開現場，要保證在試壓過程中出現異常情況時，能夠及時采取有效措施加以控制，防止事態的擴大和蔓延，以保證試壓工作的順利進行。現場交接班有安全注意事項和記錄。5.6.75.6.7.7試壓過程中管道兩側15m內為警戒區，在交叉路口、村莊附近設置警示裝置。設置巡邏人員和巡邏車輛，沿線巡視檢查。巡邏人員與管線保持6m以上的距離，非工作人員不準進入警戒區域。5.6.7.8在試壓的全過程中，保持通訊聯絡通暢。5.6.7.9提前15天通過通告等形式，向沿線所經過的村莊、居民通告試壓時間和注意事項。5.7冷彎管加工方案5.7.1概述5.7.1.1根據招標文件要求，本標段10°以下用冷彎管。。所用冷彎管由設在標附近的冷彎管加工場加工，。5.7.1.2成立冷彎管加工作業隊，配備美國DMI（34~42″）冷彎管加工機1套、抓管機1臺、16t汽車吊車1臺，進行加工作業。5.7.2冷彎管加工流程冷彎管加工場選定→彎管機安裝、試生產→防腐管運輸→冷彎管加工→冷彎管檢測→出廠運輸5.7.3冷彎管加工場選定施工場地保持整潔，管子碼放整齊。直管放置區放置兩排土袋子，彎管放置區放置三排土袋子（裝填細土的塑料編織帶），保證管子離地面有一定空間（不低于200mm），保證管子不觸地管道表面清潔，防止管子的防腐層受損傷和下雨時泥土石塊被帶入管內。冷彎管加工場應靠近干線的交通樞紐。5.7.4直管的接收5.7.4.1檢查已防腐母管的表面是否有油污、凹坑、彎曲、防腐層褶皺、結疤、機械損傷等外觀缺陷及防腐管標識不清或書寫錯誤，并做好驗收記錄。5.7.4.2進行25kv電火花檢漏，作好記錄。5.7.4.3檢查來管質量。彎管施工隊對直管進行接受和驗收；到場的直管須有防腐管合格證說明書、且無碰傷、劃傷痕跡，對證書核對準確后才予接收。5.7.5冷彎作業前準備工作5.7.5.1檢查管道，保證管道內干凈，無土石塊等異物，壁內無突起，使胎心脹起時能充分接觸管壁。5.7.5.2對冷彎設備進行認真的檢查、調試，確保設備處于良好的狀態，以滿足施工需要。5.7.5.3將心桿放入管子內，進行必要的安全檢查與調整。5.7.5.4冷彎管的曲率半徑按設計要求，同時兩管端各留出至少2米5.7.6彎管機安裝、試生產5.7.6.1冷彎管機到場后，進位調試工作,彎管時每次進尺量為400mm5.7.6.2按操作規程及設計規范要求進行彎管試生產，請業主、監理代表檢查、認證。5.7.6.3冷彎管質量要求：①外形尺寸a.壁厚：用測厚儀在冷彎管彎曲段的內弧、中性層及外弧等距取5點進行檢查，公稱壁厚減薄率≤2%為合格。b.外徑：用外卡尺在彎曲段按等距離取5個截面進行檢查，在直管段等距離取3個截面（含端部）檢查，外徑偏差Dmax-Dmin≤5mm為合格。c.軸向平面度：冷彎管的平面度≤15mmd.彎曲度數：檢查冷彎管的彎曲角度，偏差≤±0.5°為合格。②防腐層a.外觀檢查：防腐層平滑、無氣鼓、麻點、皺折、裂紋為合格。b.針孔檢測：按要求進行電火花檢漏。c.外防腐層厚度：用測厚儀檢查外防腐層的厚度，在冷彎管彎曲段的內弧、中性層及外弧等距離各取5點，外防腐層的最小厚度滿足防腐涂層規范要求為合格。d.對管子外防腐層的損傷處按補口、補傷施工要求進行修補。e.對管子內涂層進行外觀檢查，目測無損傷為合格。5.7.7冷彎管的標識5.7.7.1冷彎管加工完畢后，經檢測合格后，方可對每個加工彎管進行標識，標識應包括：加工單位；加工角度、管子規格及材質，加工日期、使用樁號段；5.7.7.2標識采用模板噴漆形式，具體內容可用記號筆填寫；5.7.7.3每根彎管加工完檢查完后，及時填寫冷彎管檢查記錄。5.7.7.4加工完畢為便于拉運，保證防腐層不被破壞，每個彎管用草繩子分5段捆綁，每段捆綁管身長度應大于100mm。5.7.7.5施工班組負責施工過程中的質量自檢工作；負責每道工序的質量檢驗工作；對原材料以及成品管檢查覆蓋率達100%；做好自檢記錄。5.7.7.6彎管機由經過專業培訓的人員操作，操作人員熟悉各個操作工序，配合默契。嚴禁將手、腳置于運動部件的空隙之間。5.7.8彎管的裝卸及拉運5.7.8.1彎管裝車及拉運采用16T吊車進行配合作業，吊裝繩索用尼龍吊帶。5.7.8.2彎管裝車時，用16T吊車先將彎管吊裝到炮車架子上，然后分別用繩索、緊固帶將彎管捆扎牢固，其中彎管與架子之間用緊固帶捆綁，彎管、架子與車輛之間應用鋼絲繩索、2個倒鏈配合進行索緊，鋼絲繩索采用4′鋼絲繩，為防止繩索將防腐層破壞，制作鋼絲繩索時應先將鋼絲繩索套6′的膠皮管作為保護。5.7.8.3彎管拉運中吊車跟隨保鏢，并在拉運到位后負責卸車。5.7.8.4負責裝卸及拉運應由專人負責實施。6.施工總體進度計劃6.1施工工期目標我們鄭重承諾，西沙屯—藺溝河天然氣管道工程第一標段，自2006年8月20日正式開工之日起，至2007年4月2日竣工，在225天內完成全部、管道組對焊接、防腐補口補傷、管溝開挖及回填、管線下溝、閥室施工、地貌恢復、陰極保護安裝、三樁制作和埋設、通球清管、壓力試驗、河流公路穿跨越工作，達到交工條件，比業主要求工期提前15天。6.2施工進度計劃編制說明本計劃編制依據招標文件指定的工作范圍和初步設計文件，充分考慮了當地的地形、地質、氣候及社會依托條件，結合我公司近年來施工經驗編制而成。有效施工時間：擬定2006年8月20日開工，施工階段劃分為確保總工期目標實現，擬將整個施工過程劃分為四個階段，即：第一階段：從2006年8月21日～2006年8月31日，為施工前期準備階段，具備全面開工條件。重點進行圖紙會審、現場交底、施工組織設計編制，線路復測、施工人員、設備就位，施工便道及部分作業帶掃線等工作；第二階段：從2006年8月31日～2007年1月31日，為線路主體施工階段，完成直線管段全部組焊任務，三穿工作同步展開，達到機械完工條件。重點完成管線的組對、焊接、補口、下溝回填等工作，及閥室砌筑和三樁制作，達到連頭、分段清管、試壓條件。第三階段：從2007年1月31日～2007年3月15日。為線路主體完工階段，重點完成線路三穿工程連頭；閥室安裝完，水土保持、水工保護、地貌恢復結束，達到全線路貫通，開始清管、試壓、測徑工作，第四階段：從2007年3月15日～2007年4月2日。為線路收尾階段，完成線路整體試壓、通球工作，竣工資料整理，完成工程竣工驗收。6.3施工進度網絡計劃：施工進度網絡計劃見附圖。6.4施工進度橫道圖計劃：施工進度橫道圖計劃見附圖。7工期保證措施 7.1計劃控制項目部設置專職施工計劃工程師，計劃工程師由參加過多次長輸管道工程建設具有豐富施工計劃和進度控制經驗的人員擔當，確保未經監理同意計劃工程師不得離開現場或更換。計劃工程師參加所有與施工計劃編制、進度控制有關的會議，能熟練操作P3軟件進行計劃編制。項目部建立能滿足本工程要求的硬件系統及外部設備。根據本標段的施工難點和工程項目，合理確定開竣工日期，施工工期計劃實現動態控制。采用組織措施，技術措施，經濟措施和合同措施加以規范和約束。施工前明確工期計劃的編制原則和關鍵控制點，施工中做到事前控制，及時檢查分析，找準影響計劃的原因，采用有效手段及時糾正偏差，保證施工計劃的完成。工期動態管理循環圖見下圖。在施工中，應及時向業主提供施工進度計劃，并根據工程進度適時修正經業主批準的施工進度計劃，使進度與計劃保持一致，施工部署及進度安排，上報業主審批后執行。施工進度計劃執行施工進度計劃執行編制原則、找出關鍵控制點形成新的施工進度計劃了解工程進展調整相關計劃分析原因和影響程度對照計劃執行情況提出更改措施統計和整理確定是否產生偏差否是7.2合同控制為保證施工進度計劃順利實施，我公司將嚴格按照合同和施工組織設計配備人力、物力資源。要求全體員工熟悉、掌握合同條款，明確工期目標、質量目標、HSE目標以及承包方的權利和義務；以和同為約束，自覺履行合同義務；制定切實可行的施工計劃，加強施工管理，按期完成合同中規定的所有工作任務，從而保證工期目標實現。在施工過程中，做好開、竣工日期的管理和施工記錄。做好技術管理，及時進行質量評定工作，確保工程質量達到業主要求。按照合同對預結算的要求，即使編制施工預算，上報業主審批。項目部設專人負責合同的具體實施，及時向業主提供合同管理方面的資料及統計報表。嚴格分包程序，如分包工程的某一部分時，應向業主或監理提出申請。得到同意后，再與分包商簽訂合同。且在施工過程中，從質量、進度及HSE等各方面對分包商嚴格管理。投標文件中所任命的各部門管理人員，自始至終堅守崗位，當確需離開工地時，應向業主或監理提出申請，獲得批準后離崗。若業主或監理認定需調換者，承包商將無條件服從。施工人員和施