下峪口礦掘進(jìn)二區(qū)“7.21”運(yùn)輸事故一、事故根本狀況

1999年7月21日8時30分，掘進(jìn)二區(qū)2314工作面因礦車掉道造成李某某夾在左幫（出來方向）棚腿與礦車后局部中間死亡。李某某，28歲，掘進(jìn)工，工齡3年。

二、事故經(jīng)過

1999年7月21日零點(diǎn)班，掘進(jìn)二區(qū)2314工作面出勤7人，當(dāng)班任務(wù)是前進(jìn)。前邊四人打眼放炮，后邊李某某、史某某和楊某某三人出貨運(yùn)輸。由班長楊某某負(fù)責(zé)。他們是坐12點(diǎn)40分人車入井，越2點(diǎn)開頭出貨，越4點(diǎn)開頭向外運(yùn)第一趟重車，楊某某開絞車（有證），李某某登鉤，當(dāng)兩個重車被拉到聯(lián)巷平臺擋車器后，楊某某離開預(yù)備到工具房（下山50米處），給隊(duì)上打電話匯報(bào)話輪壞了，李某某隨車上來，摘掉鉤頭，掛在聯(lián)巷二部絞車鉤頭上，預(yù)備讓史某某向外拉。李某某用礦燈晃了兩下（沒用信號），讓史某某拉車，拉了越半米掉道，李某某晃燈讓史某某過去，等史某某過去后，觀察鉤頭車后兩輪掉道，李某某說車已掩好，讓史某某再去開車?yán)Y(jié)果一拉車四個輪全部掉道。將李某某夾在左幫（出來方向）棚腿與礦車后局部中間。當(dāng)時，楊某某區(qū)工具房走了約20米，聽見哎呀一聲，趕快回來一看，李某某面對礦車站著，雙手放在礦車沿上，夾在那里，楊某某和聽見過來的史某某用肩將礦車扛著移了移，把李某某救出，時間約8時30分。后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

三、事故緣由

㈠直接緣由：

掘進(jìn)二區(qū)工人李某某違章超掛車輛，自主保安意識差，在處理礦車掉道時，站位不當(dāng)，實(shí)行方法錯誤。當(dāng)班二部絞車司機(jī)史某某工作責(zé)任心不強(qiáng)，聯(lián)保互保意識差。2314工作面現(xiàn)場運(yùn)輸治理不善，對違章行為制止不力，對軌道鋪設(shè)質(zhì)量差，事故隱患檢查不到位，是造成事故的直接緣由。

㈡間接緣由：掘進(jìn)二區(qū)對2314工作面安全治理工作要求不嚴(yán)，對職工安全訓(xùn)練不夠，是造成事故的間接緣由。

四、防范措施

㈠下峪口礦要仔細(xì)吸取這起事故教訓(xùn)，加強(qiáng)運(yùn)輸治理工作，完善安全設(shè)施，防止類似事故發(fā)生。

㈡要進(jìn)一步落實(shí)各級人員的安全責(zé)任，加強(qiáng)現(xiàn)場安全治理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全治理規(guī)章制度，狠反“三違”。

㈢要加強(qiáng)對職工的安全訓(xùn)練，培訓(xùn)工作，增加其安全意識，增加職工的自主保安力量，確保安全生產(chǎn)。

五、事故點(diǎn)評

1.按章操作，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷串車提升治理規(guī)定和公司、礦“三小治理”規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。假如現(xiàn)場工作的每一名職工都能仔細(xì)執(zhí)行操作規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)操作行為，不盲目野蠻、違規(guī)操作，這起事故就完全可以避開。

2.假如現(xiàn)場處理車輛掉道的人員能夠嚴(yán)格根據(jù)平巷車輛掉道處理方法及安全技術(shù)措施進(jìn)展車輛掉道復(fù)道處理，人員站立位置符合現(xiàn)場環(huán)境要求，現(xiàn)場安全隱患排查到位，那么這起事故也可以避開。

3.假如現(xiàn)場處理掉道車輛的人員自主保安意思增加，人員之間的互保、聯(lián)保防范意識明確，那么這起事故也可以避開。

4.假如處理掉道車輛時，現(xiàn)場跟班的區(qū)隊(duì)干部能夠加強(qiáng)現(xiàn)場安全治理，嚴(yán)格執(zhí)行串車提升聲光信號使用的治理規(guī)定及要求，那