試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程強(qiáng)化訓(xùn)練打印大全

單選題（共100題）1、SMA所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架密實(shí)型C.骨架空隙型D.均勻密實(shí)型【答案】B2、回答環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的相關(guān)問題。（2）環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),環(huán)刀取樣位置應(yīng)值于壓實(shí)層的（）。A.上部B.中部C.底部D.任意位置【答案】B3、離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí),離心機(jī)的轉(zhuǎn)速要求（）。A.是3000r/minB.是2000r/minC.是1000r/minD.是500r/min【答案】A4、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對(duì)于試驗(yàn)室配合比，含水率應(yīng)增加（）。A.0.5%-1.5%B.0.5%-1.0%C.1.5%-2%D.1%-2%【答案】A5、生石灰以氧化鎂含量為（）作為劃分鈣質(zhì)生石灰和鎂質(zhì)生石灰的界限。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】A6、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。（1）擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果處理時(shí)所用的含水率是（）。A.最佳含水率B.天然含水率C.預(yù)配含水率D.試件實(shí)測(cè)含水率【答案】D7、連續(xù)式平整度儀測(cè)定后，可按每()間距采集的位移值自動(dòng)計(jì)算得每()計(jì)算區(qū)間的平整度標(biāo)準(zhǔn)差(mm)，還可記錄測(cè)試長(zhǎng)度(m)。A.5C.m；50mB.10C.m；50mB.10Cm；100mC15Cm；150mD.20C.m；200【答案】B8、細(xì)粒土的成分代號(hào)為()。A.BaB.CbC.FD.SI【答案】C9、以下關(guān)于激光平整度儀測(cè)定平整度的試驗(yàn)步驟說法中不正確的是()。A.正式測(cè)試之前應(yīng)讓承載車以測(cè)試速度行駛5km-10kmB.承載車停在測(cè)試點(diǎn)起點(diǎn)前50m-100m處,啟動(dòng)平整度測(cè)試系統(tǒng)并按照測(cè)試路段的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)要求設(shè)置所需的測(cè)試轉(zhuǎn)態(tài)C.正常測(cè)試時(shí),承載車的車速可以由測(cè)試人員隨意選擇D.測(cè)試完成后,測(cè)試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)【答案】C10、某工程從現(xiàn)場(chǎng)取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn)，請(qǐng)對(duì)下面各題進(jìn)行判別。20）以下關(guān)于該樣品離析試驗(yàn)闡述正確的是（）。A.離析試驗(yàn)溫差越大，說明該瀝青的耐熱性能越差B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛樣管處水狀志不少于4h，使改性瀝青試樣凝為固體C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截，取頂部和底部試樣分別進(jìn)行軟化點(diǎn)試驗(yàn)D.離析試驗(yàn)溫差越大，說明用于改性瀝青的基質(zhì)瀝青質(zhì)量、【答案】D11、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測(cè)試方法》規(guī)定,灑布的瀝青用量可按式Q=（m2-m1）/F計(jì)算,其中F是指（）。A.搪瓷盆或牛皮紙的質(zhì)量B.搪瓷盆或牛皮紙與瀝青的合計(jì)面積C.搪瓷盆或牛皮紙與瀝青的合計(jì)面質(zhì)量D.搪瓷盆或牛皮紙的面積【答案】D12、填石路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度（）的彎折。上邊坡也不得有危石。A.超過20mB.超過30mC.超過50mD.超過60m【答案】C13、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.90/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問題:5）該路段土方路基壓實(shí)度評(píng)分值為（）A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】C14、在測(cè)試回彈彎沉?xí)r,應(yīng)將測(cè)頭放置在（）。A.測(cè)試軸輪隙中心B.測(cè)試軸輪隙中心前方3～5cm處C.測(cè)試軸輪隙中心后方3～5cm處D.兩后輪組的中間【答案】B15、排水泵站沉井的基本要求有（）。A.水泵、管及管件應(yīng)安裝牢固，位置正確B.排水層應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬的較大粒徑填筑，以保證排水空隙度C.砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順D.基礎(chǔ)縮縫應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊【答案】A16、土抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標(biāo)是（）。A.回彈模量B.壓縮模量C.壓縮系數(shù)D.壓縮指數(shù)【答案】A17、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。（3）填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用（）表示。A.壓實(shí)度B.密度C.壓實(shí)系數(shù)D.固體體積率【答案】D18、司篤克斯定理認(rèn)為,土粒粒徑增大則土粒在水中沉降速度（）。A.不變B.減慢C.加快D.不定【答案】C19、以下混合料中，屬于綜合穩(wěn)定類和工業(yè)廢渣穩(wěn)定類的基層材料是（）。A.石灰土B.水泥土C.水泥穩(wěn)定碎石D.水泥粉煤灰土【答案】D20、關(guān)于亞甲藍(lán)值(MBV)的單位(g)，下列說法正確的是()。A.表示每千克0-2.36mm粒級(jí)試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量C.表示色暈持續(xù)5min時(shí)所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積的單位質(zhì)量D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍(lán)溶液體積換算成亞甲藍(lán)質(zhì)量【答案】A21、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說法，請(qǐng)回答以下問題。（5）試驗(yàn)溫度下液體瀝青試樣的相對(duì)密度按式γb=（m3-m1）/（m2-m1）等，已知密度瓶與盛滿液體瀝青試樣時(shí)的合計(jì)質(zhì)量為13g，密度瓶質(zhì)量為4g，密度瓶與盛滿水時(shí)的合計(jì)質(zhì)量為7g，則試樣在試驗(yàn)溫度下的相對(duì)密度為（）A.3B.4C.5D.6【答案】A22、采用3m直尺測(cè)定水泥混凝土面層平整度時(shí),以（）作為指標(biāo)。A.IRIB.最大間隙hC.VBID.標(biāo)準(zhǔn)差【答案】B23、在進(jìn)行離心試驗(yàn)時(shí)，以3次試驗(yàn)的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，3次試驗(yàn)的最大值與最小值之差不得大于()。A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.0.6%【答案】C24、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問題。（3）路面損壞類型中,輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.小于5mmB.小于10mmC.10-15mmD.10-20mm【答案】C25、用沸煮法檢驗(yàn)水泥體積安定性，只能檢查出()的影響。A.游離CaoB.MgoC.石膏D.S03【答案】A26、路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定值或允許偏差根據(jù)公路等級(jí)設(shè)定了（）檔。A.2B.3C.4D.5【答案】A27、回答有關(guān)貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的問題。（2）貝克曼梁的后臂與前臂之比為（）。A.1比1B.1比2C.2比1D.3比1【答案】B28、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。現(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（13）．在石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)階段，需要進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，在無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件制備環(huán)節(jié)，不需要用到的試驗(yàn)指標(biāo)是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.劑量B.最佳含水率、最大干密度C.壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)D.試模的質(zhì)量【答案】D29、通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比為水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=O.42。但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留2位小數(shù)）（2）當(dāng)采用水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)測(cè)得的坍落度值不滿足工作性設(shè)計(jì)要求,而黏聚性和保水性較好,需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有（）。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266（kg/m3）B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266（kg/m3）C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266（kg/m3）D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266（kg/m3）【答案】B30、當(dāng)路面溫度為T（℃）時(shí)測(cè)得的擺值為BPN，必須按式（）換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT-?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B31、承載板測(cè)試土基回彈模量數(shù)據(jù)處理進(jìn)行原點(diǎn)修正后,土基回彈模量（）。A.變大B.變小C.不變D.無法確定【答案】A32、對(duì)浸水飛散試驗(yàn)，先在60℃±O.5℃恒溫水槽中養(yǎng)生（），然后取出在室溫中放置。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】D33、砂墊層應(yīng)適當(dāng)灑水,分層壓實(shí),砂墊層寬度應(yīng)寬出（）。A.路基邊腳0.3-0.5mB.路基邊腳0.5-1mC.路基邊腳1-1.5mD.路基邊腳1.5-2m【答案】B34、4．壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：（16）．灌砂筒有大型和小型兩種，應(yīng)根據(jù)情況選用。選用大型灌砂筒的條件為（）。（2014檢師真題）A.集料的最大粒徑小于13.2mm，測(cè)定層的厚度不超過150mmB.集料的最大粒徑小于13.2mm，測(cè)定層的厚度不超過200mmC.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過150mmD.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測(cè)定層的厚度不超過200mm【答案】D35、一般情況下，最佳瀝青用量OAC可以取（）。A.OAC?B.OAC?C.OAC?和OAC?的平均值D.OACmin和OACmax的中值【答案】C36、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。A.測(cè)定基層表面B.測(cè)定水泥混凝土路面表面C.測(cè)定瀝青路面表面D.測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面【答案】D37、灌砂法測(cè)土的密度,在儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝滿砂,筒內(nèi)高度與筒頂?shù)木嚯x（）mm,準(zhǔn)確至1g,每次標(biāo)定及試驗(yàn)維持質(zhì)量不變。A.不超過10mmB.不超過15mmC.不超過20mmD.不超過12mm【答案】B38、采用靜水天平測(cè)定粗集料的表觀密度，要求試驗(yàn)溫度應(yīng)為()。A.10~25℃B.15~25℃C.20~25℃D.20℃±2℃【答案】B39、可能引起瀝青針入度試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果偏高的因素是（)。A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗(yàn)前在規(guī)定的溫度下恒溫時(shí)間較短B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好C.標(biāo)準(zhǔn)針貫入前與瀝青表面接觸不理想D.平行試驗(yàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)針未擦拭干凈【答案】A40、隱蔽工程在()應(yīng)檢查合格。A.隱蔽前B.質(zhì)量評(píng)定前C.工程驗(yàn)收前D.下道工序施工后【答案】A41、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A42、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（4）混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路和一級(jí)公路不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的（）,其他等級(jí)公路不得超過（）。A.0.1%;0.2%B.0.2%;0.3%C.0.2%;0.4%D.0.3%;0.4%【答案】C43、進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),計(jì)算出水灰比后還要根據(jù)（）進(jìn)行校正。A.強(qiáng)度B.耐久性C.流動(dòng)性D.用水量【答案】B44、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（2）高速公路、一級(jí)公路填石路基平整度的規(guī)定值是（）。A.小于等于10mmB.小于等于20mmC.小于等于30mmD.小于等于40mm【答案】B45、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。(25）該路段評(píng)定結(jié)論為（）。A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格【答案】D46、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定,一級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)可靠度應(yīng)不低于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C47、氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū)，第一個(gè)數(shù)字1代表（）。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】A48、下列粗集料針片狀顆粒含量的試驗(yàn)中,說法正確的是（）。A.游標(biāo)卡尺法只適用于瀝青混合料用粗集料B.規(guī)準(zhǔn)儀法適用于水泥混凝土用粗集料和瀝青混合料用粗集料C.瀝青混合料用粗集料中2.36-4.75mm粒徑的針片狀一般可不做測(cè)定D.游標(biāo)卡尺法無法測(cè)量出瀝青混合料用粗集料中針狀顆粒的含量【答案】C49、下列選項(xiàng)中，屬于管節(jié)預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.混凝土強(qiáng)度B.內(nèi)徑C.壁厚D.順直度【答案】A50、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)所用沖洗液使用期限不得超過（）,其工作溫度為（）。A.1周;20℃±3℃B.2周;22℃±3℃C.3周;20℃±3℃D.4周;22℃±3℃【答案】B51、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問題。（5）連續(xù)式平整度儀測(cè)試平整度方法以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間,每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值,其中自動(dòng)采集間距為（）,人工采集間距為（）。A.10cm;1.0mB.15cm;1.0mC.10cm;1.5mD.15cm;1.5m【答案】C52、承載板法測(cè)定的土基回彈模量可作為（）。A.路面質(zhì)量評(píng)定用B.路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用C.路基設(shè)計(jì)參數(shù)用D.路基質(zhì)量評(píng)定用【答案】B53、隨著瀝青含量的增加,以下指標(biāo)會(huì)持續(xù)增加的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】D54、特重交通荷載等級(jí)公路的面層水泥混凝土不應(yīng)采用（）A.道路硅酸鹽水泥B.硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】C55、SMA混合料最常用的纖維類型是（）。A.木質(zhì)素纖維B.玻璃纖維C.石棉纖維D.任意纖維【答案】A56、制備瀝青延度試樣時(shí),將準(zhǔn)備好的瀝青試樣仔細(xì)注入8字形試模中,在室溫中冷卻（）后,用熱刮刀刮平試樣表面。A.0.5hB.1.5hC.不少于1.5hD.不少于3h【答案】C57、水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時(shí),混合料實(shí)際水泥劑量宜比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加（）。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B58、在水泥漿數(shù)量一定時(shí),砂率過大,集料的總表面積及空隙率都會(huì)增大,需較多水泥漿填充和包裹集料,使（）。A.水泥漿增多，流動(dòng)性增大B.水泥漿減少，流動(dòng)性減小C.水泥漿增多，流動(dòng)性減小D.水泥漿減少，流動(dòng)性增大【答案】B59、關(guān)于亞甲藍(lán)值(MBV)的單位(g)，下列說法正確的是()。A.表示每千克0-2.36mm粒級(jí)試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量C.表示色暈持續(xù)5min時(shí)所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積的單位質(zhì)量D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍(lán)溶液體積換算成亞甲藍(lán)質(zhì)量【答案】A60、某公路管理部門對(duì)轄區(qū)G106國(guó)道開展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)工作,受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PBI為75,路面抗滑性能指數(shù)SRI為87,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)PSSI為85.各指數(shù)權(quán)重WPCI、WRQI、WRDI、WPBI、WSRI、WPSSI分別為0.35、0.30、0.15、0.10、0.10、0.0。請(qǐng)完成下面題目:A.87.67B.90.0C.90.50D.90.5【答案】C61、根據(jù)l：《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中對(duì)薄膜烘箱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定。以下說法正確的是（）。A.以薄膜供箱試驗(yàn)為準(zhǔn)B.以旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)C.兩者可以互相替代，優(yōu)先選用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)D.兩者試驗(yàn)原理存在差異，不得互相替代【答案】A62、高速公路、一級(jí)公路瀝青路面不宜使用（）作為填料。A.堿性礦粉B.消石灰粉C.水泥D.粉煤灰【答案】D63、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是砼抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個(gè)值,強(qiáng)度低于該值的概率不超過（）A.15%B.10%C.5%D.3%【答案】C64、回答環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的相關(guān)問題。（3）用人工取土器測(cè)定黏性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度的步驟如下:①去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量。③在試驗(yàn)地點(diǎn),將地面清掃干凈,并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分,達(dá)一定深度,使環(huán)刀打下后,能達(dá)到要求的取土深度。④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,依照順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測(cè)定其含水率。⑧輕輕的取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測(cè)直至修平為止。下列試驗(yàn)順序正確的是（）。A.⑤③①⑥④⑧②⑦B.⑤③④①⑥⑧②⑦C.⑤③⑥④②①⑧⑦D.⑤③⑥④①⑧②⑦【答案】D65、礫類土中細(xì)粒組質(zhì)量為總質(zhì)量5%～l5%（含15%）的土稱（）。A.含細(xì)粒土礫B.中粒土礫C.粗細(xì)粒土礫D.粗粒土【答案】A66、固結(jié)試驗(yàn)適用于（）。A.飽和黏質(zhì)土B.非飽和黏質(zhì)土C.砂性土D.粉土【答案】A67、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.3，該工程瀝青路面狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為()。A.優(yōu)B.良C.中D.次【答案】B68、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)中,調(diào)整水流,使水頭差達(dá)到（）±（）,記錄此值,精確到1mm。A.70mm,10mmB.80mm,10mmC.70mm,5mmD.80mm,5mm【答案】C69、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(1)測(cè)定粗集料針片狀顆粒含量時(shí)，采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡尺法所測(cè)得的結(jié)果相比()。A.偏小B.偏大C.相同D.沒有一定的規(guī)律【答案】A70、下列指標(biāo)中,（）既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性,又可以表征瀝青的條件黏度。A.針入度B.延度C.軟化點(diǎn)D.針入度指數(shù)【答案】C71、通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容，回答下列問題。（配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位）2)當(dāng)采用水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)得的坍落度值不滿足工作性設(shè)計(jì)要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有()。A.水泥:水:砂:石=370:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=381:160:623:1266(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=370:150:623:1266(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=381:150:623:1266(kg/m3)【答案】B72、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作,說法正確的是（）。A.燒失量主要來自粉媒灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間【答案】B73、承載板法測(cè)定土基回彈模量?jī)?nèi)容包括：①將測(cè)試車置于測(cè)點(diǎn)上，使測(cè)試車加勁小梁中部恰好對(duì)準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進(jìn)行水平狀態(tài)；③在路基頂面選擇有代表性的測(cè)點(diǎn)；④利用加載、卸載的辦法測(cè)定土基的壓力-回彈變形曲線；⑤測(cè)定汽車總影響量；⑥預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性，卸載后百分表歸零；⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán)；⑧在承載板安置彎沉儀，架好百分表；⑨在測(cè)定點(diǎn)附近取樣測(cè)定該處土基的壓實(shí)度與含水量。正確的試驗(yàn)步驟為（）A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨【答案】C74、蠟在高溫時(shí)融化，瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律為（）A.瀝青黏度降低，減小溫度敏感性B.瀝青黏度增大，減小溫度敏感性C.瀝青黏度降低，增大溫度敏感性D.瀝青黏度增大，增大溫度敏感性【答案】C75、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（1）水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試件組數(shù)小于10組時(shí),試件平均強(qiáng)度不得小于（）,任一組強(qiáng)度均不得小于（）。A.1.1fr;0.80frB.1.15fr;0.80frC.1.1fr;0.85frD.1.15fr;0.85fr【答案】D76、漿砌水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。A.砂漿強(qiáng)度B.坡度C.溝底高程D.軸線偏位【答案】A77、在瀝青路面施工過程中，當(dāng)瀝青混合料尚未冷卻時(shí)，可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度，測(cè)定結(jié)果()。A.以C.m計(jì)，精確至1C.mB.以C.m計(jì)，精確至1CmB.以Cm計(jì)，精確至0.1CmC以mm計(jì)，精確至1mmD.以mm計(jì)，精確至0.1mm【答案】C78、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問題。（17）路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度。（2013真題）（2013檢師真題）A.7d彎拉B.7d無側(cè)限抗壓C.28d抗壓D.28d彎拉【答案】D79、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。（3）假設(shè)土的總體積V，固體顆粒體積Vs，水體積Vw，由（V—Vw一Vs）/V計(jì)算得到的是（）。（2013助理真題）A.nB.eC.SrD.以上都不是【答案】D80、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問題。14）測(cè)定總影響量a時(shí),最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng),重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將測(cè)試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為（）。A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼梁杠桿比D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼梁杠桿比【答案】A81、重鉻酸鉀容量法測(cè)定土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)中,配制好的鄰菲咯啉指示劑的顏色.A.紅色B.黃色C.橙黃色D.紅棕色【答案】D82、土比重試驗(yàn),浮稱法適用粒徑（）mm的土,其中大于或等于20mm的土質(zhì)量小于總土質(zhì)量的10%。A.大于5B.大于10C.大于20D.大于15【答案】A83、路面平整度自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備中車載式顛簸累積儀屬于（）檢測(cè)設(shè)備。A.反應(yīng)類B.斷面類C.標(biāo)準(zhǔn)差類D.平均值類【答案】A84、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：22）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%【答案】C85、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（1）含水率是土的（）指標(biāo)之一。A.物理性質(zhì)B.化學(xué)性質(zhì)C.力學(xué)性質(zhì)D.水理性質(zhì)【答案】A86、細(xì)粒土不包括（）。A.粉質(zhì)土B.黏質(zhì)土C.紅黏土D.有機(jī)質(zhì)土【答案】C87、下面關(guān)于橫向力系數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說法中正確的是（）。A.橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正B.路面溫度越高,檢測(cè)結(jié)果越小C.空氣溫度為20℃時(shí),檢測(cè)結(jié)果不需要修正D.路面溫度低于20℃時(shí),檢測(cè)結(jié)果無效【答案】B88、重力式擋土墻墻身應(yīng)設(shè)置（）。A.伸縮縫、泄水孔、反濾層B.沉降縫、泄水孔、反濾層C.伸縮縫、透氣孔、反濾層D.沉降縫、透氣孔、排水孔【答案】B89、采用虹吸筒法測(cè)定土的比重時(shí),已知干土質(zhì)量為1965g,水的比重為0.999,晾干試樣質(zhì)量為1996g,量筒加水總質(zhì)量為1042g,量筒質(zhì)量為275g,則土的比重（）。A.結(jié)果是2.55B.結(jié)果是2.6C.結(jié)果是2.67D.結(jié)果是2.75【答案】C90、當(dāng)水的密度ρwt=1g/cm3時(shí),蠟封試件空中質(zhì)量與水中質(zhì)量之差等于（）。A.封蠟質(zhì)量B.封蠟體積C.試件（不包括蠟）體積D.蠟封試件體積【答案】D91、請(qǐng)回答下列瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)問題：（1）設(shè)計(jì)合成級(jí)配不得有太多的鋸齒形交錯(cuò)，且在（）范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。A.0.075～0.15mmB.0.15～0.3mmC.0.3～0.6mmD.0.6～1.18mm【答案】C92、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450－2019）中描述了（）種路面車轍型式.A.3B.5C.7D.9【答案】C93、用貝克曼梁法（5.4m）測(cè)定路表面回彈彎沉,首先將百分表調(diào)為0,加載后讀數(shù)為55,汽車駛出彎沉影響半徑后讀數(shù)為10,單位均為0.01mm,則回彈彎沉值為（）。A.40B.45C.80D.90【答案】D94、某試驗(yàn)室開展一條公路路基上的CRR試驗(yàn)，試料最大粒徑為40mm.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。17）在預(yù)定擊實(shí)試驗(yàn)的前一天，取有代表性的試料測(cè)定風(fēng)干含水率，所取試料質(zhì)量約為（）A.20gB.50gC.250gD.500g【答案】D95、瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)中，路面的()為抽樣評(píng)定指標(biāo)，單獨(dú)計(jì)算與評(píng)定。A.平整度B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.抗滑性D.車轍【答案】B96、凍融劈裂試驗(yàn)冰凍環(huán)節(jié)的溫度要求為（）。A.-18℃±0.5℃B.-18℃±l.0℃C.-18℃±1.5℃D.-18℃±2.0℃【答案】D97、細(xì)度模數(shù)是用細(xì)集料的（）參數(shù)計(jì)算的。A.篩余質(zhì)量B.分計(jì)篩余C.累計(jì)篩余D.通過率【答案】C98、干砌擋土墻關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目為（）。A.平面位置B.豎置度或坡度C.斷面尺寸D.頂面高程【答案】C99、在表面用（）測(cè)定時(shí),所測(cè)定瀝青面層的層厚應(yīng)根據(jù)核子密度儀的性能確定最大厚度。A.直接透射法B.散射法C.間接透射法D.穿透法【答案】B100、對(duì)安定性不合格的水泥，應(yīng)作（）處理。A.不合格品B.降級(jí)使用C.照常使用D.重新檢驗(yàn)水泥標(biāo)號(hào)【答案】A多選題（共40題）1、隨著砂率的增加，坍落度的變化情況可能是（）A.增加B.減少C.先增后減D.先減后增【答案】ABC2、某高速公路項(xiàng)目地處關(guān)東地帶,在氣候分區(qū)中屬于1-3-2,屬于重載交通區(qū)。項(xiàng)目主線路面表層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為4cmSMA-13。選用SBS（I-C）改性瀝青,粗集料為閃長(zhǎng)巖,瀝青粘附性等級(jí)是4級(jí)；細(xì)集料全部采用天然砂；礦粉采用經(jīng)瀝青拌合站嚴(yán)格除塵過篩后11-22mm的石灰?guī)r加工而成；采用進(jìn)口絮狀木質(zhì)素并配備了一定量的消石灰。試驗(yàn)人員進(jìn)行了SMA混合料配合比設(shè)計(jì)以及后續(xù)的路用性能驗(yàn)證試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。（3）路用性能驗(yàn)證試驗(yàn)過程中,發(fā)現(xiàn)第一個(gè)擊實(shí)成型的馬歇爾試件的高度為65.7mm,以下操作正確的有（）。A.無需調(diào)整,繼續(xù)進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件B.提高拌和溫度5℃~10℃,稱量1168g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件C.第一個(gè)試件應(yīng)廢棄,并重新進(jìn)行試驗(yàn)D.稱量1186g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試件,再次測(cè)量、判斷試件高度是否滿足要求【答案】CD3、下列為土的力學(xué)指標(biāo)的有（）。A.固結(jié)系數(shù)B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C.滲透系數(shù)D.濕化崩解量【答案】AB4、對(duì)某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，采用手工鋪砂法測(cè)路面的構(gòu)造深度。針對(duì)該試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。2）對(duì)所用量砂的要求是（）。A.干燥、潔凈、勻質(zhì)B.中砂C.只能在路面上使用一次D.回收砂可直接使用【答案】AC5、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。22）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)需要檢驗(yàn)的混合料參數(shù)有（）A.滲水系數(shù)B.燃燒法和離心法檢驗(yàn)瀝青用量C.凍融劈裂試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比和真空飽水馬歇爾殘留穩(wěn)定度D.墾塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失【答案】AC6、超聲回彈法適用于（）。A.視密度1.9-2.5t/m3B.板厚大于100mmC.齡期大于14dD.強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%【答案】ABC7、瀝青路面易于形成車轍的內(nèi)因和外因包括（）A.瀝青混合料空隙率偏低或偏高B.瀝青混合料中的瀝青用量偏大C.渠化交通D.行駛緩慢的混合交通【答案】BC8、請(qǐng)回答有關(guān)統(tǒng)計(jì)通過法測(cè)試路面對(duì)交通噪聲影響方法的問題。（1）本方法測(cè)試路段的選擇要求（）。A.選定的測(cè)試路段應(yīng)順直,長(zhǎng)度不小于60m（交通流平均速度不小于100km/h時(shí),長(zhǎng)度不小于100m）,縱坡不大于1%B.選定的測(cè)試路段背景噪聲不應(yīng)太大,以致干擾交通噪聲的測(cè)試C.選定的測(cè)試路段,要求傳聲器周圍50m范圍內(nèi)沒有任何聲反射物體D.選定的測(cè)試路段應(yīng)避免護(hù)欄對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響【答案】ABD9、以下關(guān)于擺式儀測(cè)試擺值的溫度修正說法正確的是（）。A.當(dāng)路面溫度不是25℃時(shí)所測(cè)得的擺值必須修正B.當(dāng)路面溫度不是20℃時(shí)所測(cè)得的擺值必須修正C.修正公式為BPN20=BPNT+△BPND.公式中的△BPN為溫度修正值【答案】BCD10、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。4）.有關(guān)真空法測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn),以下敘述正確的是（）（2018助理真題）A.真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合籵B.測(cè)量前需將瀝青混合料仔細(xì)分散,粗集料不破碎,細(xì)集料分散到小于6.4mmC.測(cè)定時(shí),開動(dòng)真空泵,使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7Pa±0.3kpaD.負(fù)壓達(dá)到后,開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù)10min±2min【答案】ABC11、以下屬于工程項(xiàng)目質(zhì)量保證資料的有()。A.原材料試驗(yàn)報(bào)告B.材料配合比報(bào)告C.施工日志D.隧道監(jiān)控資料【答案】ABD12、土的壓縮試驗(yàn),計(jì)算天然孔隙比e需要（）物理指標(biāo)。A.土的密度B.飽和度C.含水率D.土的相對(duì)密度【答案】ACD13、根據(jù)前期固結(jié)壓力，沉積土層分為()(2017)A.正常固結(jié)土B.超固結(jié)土C.欠固結(jié)土D.固結(jié)土【答案】ABC14、非織造土工織物孔隙率由（）計(jì)算得到。A.單位面積質(zhì)量B.密度C.厚度D.體積【答案】ABC15、（）的基本要求與瀝青表面處置面層的基本要求相同。A.墊層B.透層C.黏層D.封層【答案】BCD16、瀝青噴灑法施工瀝青用量的測(cè)試適用于檢測(cè)()的瀝青材料用量。A.瀝青表面處治B.瀝青貫入式C.透層D.黏層【答案】ABCD17、以下材料類型，適用于各交通荷載等級(jí)的基層和底基層的有（）。A.水泥穩(wěn)定碎石B.貧混凝土C.石灰-粉煤灰穩(wěn)定碎石D.乳化瀝青冷再生混合料【答案】ACD18、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉的適用范圍為（）。A.各類Lacroix型自動(dòng)彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收，無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用C.路面無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害，避免損壞探測(cè)梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用，周圍有重型交通或振動(dòng)時(shí)【答案】AC19、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。(2)有關(guān)試驗(yàn)步驟，下列說法正確的有()。A.不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性B.路面清掃面積不少于50C.m×50CmC攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠D.同一處平行測(cè)定不少于2次，2個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3~5m【答案】AC20、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）和凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問題：(3)關(guān)于水泥混凝土拌和物含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）測(cè)定要求，正確的是()。A.將新拌混凝土拌和物均勻適量地裝入量缽內(nèi)，用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)，振動(dòng)時(shí)間15~30s為宜B.刮去表面多余的混凝土拌和物，用鏝刀抹平，并使其表面光滑無氣泡C.開啟排氣閥，壓力儀表應(yīng)歸零，對(duì)容器中試樣測(cè)定一次壓力值P??D.按下閥門桿1-2次，待表壓指針穩(wěn)定后，測(cè)得壓力表讀數(shù)P??【答案】AB21、瀝青混合料的（）應(yīng)滿足生產(chǎn)配合比要求A.礦料級(jí)配B.瀝青用量C.馬歇爾穩(wěn)定度D.孔隙率【答案】ABC22、測(cè)定土工織物厚度時(shí),壓力等級(jí)可選擇（）。A.2kPaB.20kPaC.10OkPaD.200kPa【答案】ABD23、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.0MPa，請(qǐng)回答以下問題：(3)該路段的水泥混凝土強(qiáng)度判定，正確的是()。A.混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法B.當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均彎拉強(qiáng)度fC.s和最小彎拉強(qiáng)度fmin中有一個(gè)不符合上述要求時(shí)，判定為不合格C該路段水泥混凝土強(qiáng)度判定為合格D.無法判斷，還需要鉆芯取樣【答案】AD24、計(jì)算瀝青針入度指數(shù),需要用到下面那些數(shù)值（）。A.P（25℃,100g,5s）B.P（15℃,100g,5s）C.D（25℃,5cm/min）D.TR&B【答案】AD25、相對(duì)密度指標(biāo)（）。A.可以評(píng)價(jià)各種土的密實(shí)狀態(tài)B.可以評(píng)價(jià)粘性土的密實(shí)狀態(tài)C.可以評(píng)價(jià)砂性土的密實(shí)狀態(tài)D.目前仍不能在工程中廣泛應(yīng)用【答案】CD26、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.40km/hB.46km/hC.50km/hD.60km/h【答案】ABCD27、測(cè)定水泥凝結(jié)時(shí)間的儀器除和測(cè)定水泥凈漿稠度試驗(yàn)相同的外,還需要（）。A.養(yǎng)護(hù)箱B.試針C.盛裝水泥凈漿的圓臺(tái)形試模D.維卡儀【答案】AB28、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問題。（4）下列關(guān)于貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法，說法正確的是()。A.當(dāng)路面平均溫度不在20℃±2℃以內(nèi)，對(duì)瀝青層厚度大于5C.m的壢青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.彎沉儀只能是單側(cè)測(cè)定，雙側(cè)同時(shí)測(cè)定不能適用C.m的壢青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.彎沉儀只能是單側(cè)測(cè)定，雙側(cè)同時(shí)測(cè)定不能適用C當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)L1；待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次