城市軌道交通運營安全認知調車作業安全要求學生通過學習，掌握調車作業安全的基本要求。學習目標教學重點

調車作業安全的基本要求調車作業事故的常見原因調車作業安全的基本要求0102調車作業事故的常見原因030201作業前檢查不徹底,準備不充分。調車作業前,必須按規定提前排風,摘解風管(工程列車),核對計劃,確認進路,檢查線路、道岔和停留車輛情況,手閘制動時要選閘試閘,鐵鞋制動時要準備足夠、良好的鐵鞋調車作業計劃不清或傳達不徹底。調車作業計劃是信號員、調車組等調車作業相關人員統一的行動計劃,如果調車作業計劃本身不清晰,造成調車進路排錯,機車車輛進入異線,或調車作業傳達不徹底,造成信號員及調車司機行動不一致,極易發生事故誤排進路或未扳、錯扳、臨時扳動道岔或錯誤轉動道岔。信號員誤排進路或錯扳、臨時扳動或錯誤轉動道岔,調車員和司機不認真確認信號機及道岔位置,極易造成沖突、脫軌和擠岔事故調車作業事故的常見原因060504前端無人引導推進運行或推進車輛不試控。推進作業時,前端無人引導,由于調車司機無法確認線路和停留車情況,極易造成撞車和擠岔事故。推進車輛不試拉,一旦車輛中有假連接,制動或停車時車輛脫鉤發生溜逸,也容易發生撞車、脫軌、擠岔和溜逸等事故調車手信號顯示不標準。調車手信號顯示不標準有三種情況:一是未按規定的要求顯示信號;二是錯過了顯示信號的時機;三是錯誤的顯示信號。上述情況都可導致事故的發生沒按規定采取防溜措施。調車作業在線路上停放車輛時,如不按規定采取防溜措施,極易發生車輛溜逸事故，一旦車輛溜入區間,后果不堪設想調車作業安全的基本要求調車作業指揮及各崗位的作業要求0102車廠調車工作由車廠調度員集中領導、由調車長統一指揮,車廠值班員負責接發列車進路和調車作業進路控制,調車作業人員應按相關標準和調車作業計劃單執行車廠調度員應根據機車車輛(包括客車,下同)、線路、設備檢修計劃和現場作業情況,科學、合理地編制調車作業計劃,組織調車人員安全、及時地完成調車任務調車作業安全的基本要求調車作業指揮及各崗位的作業要求0304調車作業由調車長統一指揮,根據調車作業計劃單,正確、及時地顯示信號,指揮調車司機,并注意行車安全調車司機應根據調車長的信號準確、平穩地操縱機車,時刻注意確認信號,不間斷進行瞭望,正確、及時地執行信號顯示的要求,負責調車作業安全05車廠信號員根據調車作業計劃單和現場作業情況、機車車輛停放股道,正確、及時地排列調車進路、開放調車信號,做到隨時監控機車車輛運行,“唱一鉤、干一鉤、劃鉤”調車作業安全的基本要求編制和布置調車作業計劃的基本要求變更調車作業計劃。變更計劃時,調車領導人必須停止調車作業,將變更內容重新傳達給每一名作業人員,確認無誤后方可作業編制調車作業計劃。編制計劃必須在確保安全的前提下,充分考慮調車效率,做到有調車機車名稱,有編解或摘掛車次,有作業計劃起止時間,有編制人員姓名、日期。一批作業超過3鉤或變更計劃超過3鉤,應使用調車作業通知單布置調車作業。調車作業計劃要正確、及時布置。調車領導人要將調車作業計劃親自傳達給調車長(員),調車長(員)親自傳達給參加調車作業的司機。調車長(員)必須確認有關人員均已了解調車作業計劃后方可開始作業調車作業安全的基本要求調車作業前準備工作的基本要求檢查“道沿”距離,檢查確認無誤后方可作業檢查進行調車作業的線路上有無障礙物檢查確認道岔開通位置檢查停留車位置檢查防溜措施認真檢查線路、道岔、停留車情況：調車作業安全的基本要求調車作業前準備工作的基本要求020304正常情況下,使用無線調車電臺指揮調車作業及進行調車作業人員相互的聯系,但在該設備發生故障時,則改用手信號指揮調車作業因此,調車作業人員不但要熟悉信號顯示內容,還必須熟練掌握顯示方法顯示信號時,應嚴肅認真,做到位置適當,正確及時,橫平豎直,燈正圈圓,角度準確,段落清晰01目前有部分城市軌道交通企業在車廠內調車作業和正線工程車推進運行時已采用無線調車電臺進行現場指揮調車作業安全的基本要求調車作業顯示信號的基本要求0201正確顯示連掛信號。在推進車輛連掛作業時,為了使司機及時了解調車車輛與停留車之間的距離,調車員應顯示連掛信號和距離信號,以做到平穩連掛。沒有顯示連掛信號和距離信號不允許掛車。調車員顯示信號后,沒有聽到司機鳴示回示信號時,要立即顯示停車信號。機車、車組接近被連掛車輛不少于1m時一度停車,確認車鉤位置正確后再連掛。確認連掛好后,推動車輛前應指揮司機進行試拉正確顯示信號的位置。調車員應站在易于瞭望,能確認前方進路,又能使司機看見信號的位置上顯示信號調車作業安全的基本要求調車運行安全的基本要求01調車作業四禁止:設備或障礙物侵入線路設備限界時,禁止調車作業;禁止提活鉤,溜放調車作業;客車轉向架液壓減振器被拆除且空氣彈簧無氣時,禁止調車作業;禁止兩組車組或列車同時在同一條股道上相對移動02車廠值班員正確、及時地排列調車進路、開放調車信號,做到隨時監控機車車輛運行。調車作業中,司機與車廠值班員保持聯系,嚴格執行呼喚應答制度調車作業安全的基本要求調車運行安全的基本要求03調車作業中司機要準確掌握速度,在了望條件差、天氣不良等非常情況下應適當降低速度04在盡頭線上調車時,距線路終端應有10m安全距離,遇特殊情況需小于10m時,應與司機聯系,嚴格控制速度并采取防溜措施05在機車、車輛移動中,作業人員禁止有下列行為:在平板車的側板或端板、支架上坐立;站在車梯上探身過遠;在裝載易于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥;騎坐車幫,跨越車輛;進入線路內摘擋或調整鉤位;在機車前后端坐立調車作業安全的基本要求車輛停留、防溜及止輪器存放的規定A連接線、牽出線、洗車線、走行線(接發列車時除外)、試車線、咽喉道岔區禁止停放機車車輛。在其他線路存放車輛時,應經車廠調度員同意方可占用。機車車輛應停在線路兩端信號機內側B工程機車、軌道車停放在帶電區時,應在上車頂扶梯處懸掛“高壓電,禁止爬上”標志牌C調車作業應做