2023HXD2-198H某D23594、推斷、5487)1981、HD2〔〕2、H某D2〔〕KW。96003、H某D2源.通常一個變流器供給〔〕V、50Hz3804、HD2〔〕t。２５5、HD2〔〕km/h。1206、H某D2型電力機車庫用動車回路承受地面三相380V工頻溝通電源通過隔離、變壓、整流電路變?yōu)镈C770V的直流電源輸入置第２軸或第〔〕軸牽引變流器的中間電路,通過相應(yīng)的動車掌握指令實現(xiàn)機車的庫內(nèi)移動。77、H某D2型電力機車庫用動車回路承受地面三相380V工頻溝通電源通過隔離、變壓、整流電路變?yōu)镈C770V的直流電源輸入置第〔〕軸或第7軸牽引變流器的中間電路,通過相應(yīng)的動車掌握指令實現(xiàn)機車的庫內(nèi)移動。28、HD2〔〕mm(自由)＋40mm(彈性)。209、H某D220mm(自由)＋〔〕mm(彈性)。4010、HD2〔〕11、HD2〔〕500L212、HD22〔〕L50013、法維萊制動機司機制動閥從BCU(制動掌握單元)接收輸入信號，然后調(diào)整BP〔〕壓力信號，進(jìn)而掌握機車的緩解及制動。列車管14、法維萊制動機正常狀況下制動掌握單元BCU的顯示窗會顯示〔〕，表示系統(tǒng)工作正常。999915、法維萊制動機制動系統(tǒng)故障依據(jù)嚴(yán)峻程度分為〔〕、中級故障和次要故障。主要故障16、法維萊制動機貨車位模式有三種選擇：補風(fēng)、〔〕和不補風(fēng)。中立17、H某D2550kPa，則應(yīng)按下微機柜上的關(guān)心壓縮機起動按鈕BPＧCPR(AU〔〕kPa70018、H某D2機車處于停頓、方向“0”位、制動缸壓力大于〔〕kPa9019、H某D2型電力機車進(jìn)入定速掌握狀態(tài)，牽引掌握單元TCU依據(jù)相應(yīng)的指令將速度限制在〔〕km/h±2.520、HD2〔〕的圖標(biāo)，可進(jìn)入到“隔離”和“受電弓”對話界面。掌握21、H某D2牽引變流器及關(guān)心變流器等設(shè)備的狀態(tài)，正常工作時設(shè)備為〔〕，發(fā)生故障時設(shè)備為紅色。綠色22、H某D2牽引變流器及關(guān)心變流器等設(shè)備的狀態(tài)，正常工作時設(shè)備為綠色，發(fā)生故障時設(shè)備為〔〕。紅色23、HD2〔DDU〕屏故障提示進(jìn)展操作，機車編號：〔〕代表A24、H某D2型電力機車變頻輸出為風(fēng)機類需要變頻功能的負(fù)載供電，有〔〕(50Hz)、AC304V(40Hz)和AC190V(25HzAC380V25、H某D2AC380V(50Hz)、〔〕(40Hz)和AC190V(25Hz)三種輸出方式。AC304V26、H某D2型電力機車變頻輸出為風(fēng)機類需要變頻功能的負(fù)載供電，有AC380V(50Hz)、AC304V(40Hz)和〔〕(25Hz)三種輸出方式。AC190V27、H某D2型電力機車變頻輸出為風(fēng)機類需要變頻功能的負(fù)載供電，有AC380V、AC304V(40Hz)和AC190V(25Hz)三種輸出方式。50Hz28、H某D2型電力機車變頻輸出為風(fēng)機類需要變頻功能的負(fù)載供電，有AC380V(50Hz)、AC304V和AC190V(25Hz)三種輸出方式。40Hz29、H某D2型電力機車變頻輸出為風(fēng)機類需要變頻功能的負(fù)載供電，有AC380V(50Hz)、AC304V(40Hz)和AC190V三種輸出方式。25Hz30、H某D2型電力機車WTB〔〕。２31、H某D2MVB〔〕。1632、法維萊制動機中制動指令轉(zhuǎn)換器設(shè)計用于將自動制動掌握器的位置信號由〔〕轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，然后將信號傳遞給制動掌握單元BCU33、法維萊制動機中制動指令轉(zhuǎn)換器設(shè)計用于將自動制動掌握器的位置信號由模擬信號轉(zhuǎn)換為〔〕，然后將信號傳遞給制動掌握單元BCU34、法維萊制動機中制動指令轉(zhuǎn)換器設(shè)計用于將自動制動掌握器的位置信號由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，然后將信號傳遞給〔〕和機車掌握系統(tǒng)。制動掌握單元〔或BCU〕35、法維萊制動機中制動指令轉(zhuǎn)換器設(shè)計用于將自動制動掌握器的位置信號由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，然后將信號傳遞給制動掌握單元BCU〔〕。機車掌握系統(tǒng)二、選擇題1、H某D2型電力機車是溝通電傳動雙節(jié)〔〕軸貨運電力機車。CA四BC2、HD２型電力機車軸式為〔〕。AA2〔B0-B0〕BB0-B0CC0-C03、H某D2型電力機車前后車鉤中心距(單節(jié)機車)是〔〕mm。BA18075B19075C202354、HD2〔〕mm。CA8060B9060C100605、HD2〔〕mm。AA2600B2700C28006、HD2〔〕之間。AA－４０~＋４０℃B－3０~＋6０℃C－2０~＋2０℃7、H某D2型電力機車22.5kV19kV9600kW19kV車輪周功率〔〕kW。BA7064B8064C90648、HD219kV17.5kV8064kW性下降到〔〕。CA6064B4064C09、HD229kV31kV9600kW下降到。CA6064B4064C010、HD2〔〕KN。AA≥760B≥660C≥56011、HD2〔〕KN。CA≥754B≥654C≥55412、HD2〔〕KN。BA≥410B≥510C≥61013、H某D2型電力機車功率因數(shù)(條件是接觸網(wǎng)電壓在22.5~27.5kV(正弦網(wǎng)壓)范圍內(nèi),且機車牽引功率在額定牽引功率的20％至100％范圍內(nèi))是〔〕。CA≥0.78B≥0.88C≥0.9814、H某D2〔〕的曲線上進(jìn)展正常摘掛作業(yè)。CAR=50mBR=150mCR=250m15、HD2〔〕,機車具有軸重轉(zhuǎn)移的持續(xù)電氣補償功能。AA≤10％B≤20％C≤30％16、H某D2380V源通過隔離、變壓、整流電路變?yōu)椤病车闹绷麟娫摧斎胫玫冢草S或第７軸牽引變流器的中間電路,通過相應(yīng)的動車掌握指令實現(xiàn)機車的庫內(nèi)移動。CADC600VBDC700VCDC770V17、H某D2型電力機車車頂距軌面高度〔〕mm。AA3874B3974C407418、HD2〔〕。BA25mmB35mmC45mm19、H某D2〔〕節(jié)DM170酸蓄電池串連而成。AA8B10C2020、H某D2〔〕節(jié)蓄電池組成。CA8B10C2021、H某D2〔〕節(jié)蓄電池組成。CA8B10C2022、HD2〔〕。BAAC850VBAC950VCAC1050V23、H某D2流〔〕。BA1540AB1640AC1740A24、HD2〔〕。CADC1600VBDC1700VCDC1800V25、H某D2〔〕。AA1275kWB1375kWC1475kW28、HD2〔〕。AA757AB67AC557A29、H某D2〔〕。BA10389N2mB11389N2mC12389N2m30、HD2〔〕。CA1300r/minB1400r/minC1500r/min31、HD2大轉(zhuǎn)速〔〕。AA2888r/minB2988r/minC3088r/min32、HD2牽引電機的額定轉(zhuǎn)矩〔〕。BA7124N2mB8124N2mC9124N2m33、H某D2力機車牽引電機的效率(額定工況)是〔〕。CA93.6％B94.6％C95.6％34、H某D2型電力機車牽引電機的功率因數(shù)是〔〕。AA0.896B0.996C0.79635、H某D2〔〕。BA≤110℃B≤120℃C≤130℃36、H某D2〔〕臺螺桿式空氣壓縮機組和〔〕臺空氣枯燥器。AA11B22C3337、法維萊制動機的緊急閥當(dāng)制動管路壓力降超過〔〕kPa/時，緊急閥動作加速列車管的排風(fēng)。CA60B70C8038、法維萊制動機司機制動閥的英文縮寫是〔〕。AADBVBEDCBCU39、法維萊制動機電制動的英文縮寫是〔〕。BADBVBEDCBCU40、法維萊制動機均衡風(fēng)缸的英文縮寫是〔〕CADBVBEDCER41、法維萊制動機制動掌握單元BCU的顯示窗顯示〔〕時，制動顯示屏?xí)崾舅緳C將制動掌握柜的備用制動塞門轉(zhuǎn)換到備用位，切換后司機可以繼續(xù)在原操縱端進(jìn)展正常運行，待該機車回段后交由法維萊售后效勞組進(jìn)展故障排解。AA8983B8984C898742、法維萊制動機制動掌握單元BCU〔〕時，該故障為中級故障，一般狀況下司機不用實行任何操作，可連續(xù)正常運行，待該機車回段后交由法維萊售后效勞組進(jìn)展故障排解即可。BA8983B8984C898743、法維萊制動機制動掌握單元BCU〔〕時，該故障為次要故障，一般狀況下司機不用實行任何操作，可連續(xù)正常運行，待該機車回段后交由法維萊售后效勞組進(jìn)展故障排解即可。CA8983B8984C898744、H某D2〔〕kPa。BA450B420C35045、H某D2用速度排風(fēng)，制動缸壓力上升至〔〕kPa。AA450B420C35046、H某D2上升至〔〕kPa。AA450B420C35047、法維萊制動機制動系統(tǒng)的模式設(shè)置在主控狀態(tài)下進(jìn)展，在制動顯示屏上操作，按〔〕功能鍵〔空氣制動〕進(jìn)入二級界面。CAF1BF2CF348、法維萊制動機貨車位模式中〔〕用于列車管泄漏測試。AAB補風(fēng)C49、H某D2H(OＧM)安裝在車頂上,配有把黃鑰匙和個藍(lán)鑰匙孔。AA11B21C4150、H某D2型電力機車安全聯(lián)鎖鑰匙箱安裝在通用柜上,鑰匙箱的前面板上裝有把綠鑰匙和一個黃鑰匙孔。CA4B8C1051、H某D2kPa，則應(yīng)按下微機柜上的關(guān)心壓縮機起動按鈕BPＧCPR(AU700kPaCA350B450C55052、HD2〔〕分鐘內(nèi)完成。BA4B5C353、HD2“0”位時,可通過定速按鈕(顯示屏上或操縱臺上獨立按鈕BPＧCONS)將當(dāng)前速度v設(shè)定速度。AA≥15km/hB≥5km/hC≥10km/h54、HD2機顯示屏主界面(運行模式)右上角的圖標(biāo)，可進(jìn)入到維護(hù)模式。BABC55、H某D2型電力機車點擊微機顯示屏維護(hù)模式右上角的〔〕圖標(biāo)，可再次回到運行模式。AABC56、H某D2DDUMPU按鈕閃耀,后返回顯示狀態(tài)，可以看出機車是否執(zhí)行了手動隔離/解除操作。AA５,５B５,10C10,５57、H某D2型電力機車電鑰匙信號在微機顯示屏內(nèi)顯示是〔〕。CA201EB201DC21058、HD2〔〕。AA201EB201DC21059、H某D2型電力機車主斷合扳鍵信號在微機顯示屏內(nèi)顯示是〔〕。BA201EB32RC21060、H某D2〔〕。CA1970AB1970BC1970C61、H某D2〔〕。BA1970AB1970BC1970C62、H某D2〔〕。BA1970AB655C1970C63、H某D2〔〕。AA1970AB1970BC1970C64、H某D2〔〕機車不能緩解。CA500B600C70065、H某D2〔〕機車起懲罰制動。BA500B600C70066、H某D2〔〕機車封鎖牽引指令。AA500B600C70067、H某D2〔〕，說明至少有一個AAABC68、H某D2〔〕，說明至少有一個B級故障產(chǎn)生，需要進(jìn)展進(jìn)展處理。BABC69、H某D2〔〕，說明至少有一個C級故障產(chǎn)生(可不作處理)。CABC70、H某D2〔〕kN的高強度。BA2500B3600C202371、H某D2架式平板側(cè)墻，有中梁并與臺架合成統(tǒng)一的底架，可承受拉伸〔〕kN高強度。AA2500B3600C202372、HD2〔〕km/h。BA70B62.4C6573、HD2〔〕km/h。CA65—120B67.8—120C62.4—12074、HD2〔〕km/h。CA65—120B67.8—120C62.4—12075、H某D2型電力機車功率因數(shù)≥0.98〔條件是接觸網(wǎng)電壓在22.5—27.5kV(正弦網(wǎng)壓)范圍內(nèi)，且機車牽引功率在額定牽引功率的20％至100％范圍內(nèi)〕。AA≥0.98B≥0.88C≥0.7876、H某D2設(shè)置有鋼性搖頭止擋，其單邊間隙為〔〕mm。CA60B70C8077、H某D2型電力機車牽引裝置承受中間推挽式牽引桿與車體連接，牽引桿傾斜布置，與軌道成〔〕。BA8°B11°C21°78、H某D2型電力機車每個關(guān)心變流柜中，降壓斬波模塊將輸入的DC1800V斬波降壓為〔〕V，為后續(xù)的三相逆變器及充電機供電。AADC545BDC645CDC74579、H某D2DC545V逆變?yōu)槿唷病砎，輸出有恒壓恒頻和變壓變頻兩種模式。BAAC220BAC380CAC44080、H某D2DC545V110VCADC345VBDC445VCDC545V81、HD2WTB〔〕Mbit/。AA1B2C382、HD2WTB〔〕m。BA760B860C96083、HD2WTB〔〕m。BA15B25C3585、HD2MVB〔〕Mbit/。AA1.5B2.5C3.586、HD2MVB〔〕m(無中繼狀況)。BA100B200C30087、HD2MVB〔〕Mbit/。AA1.5B2.5C3.588、H某D2型電力機車WTB〔〕。A15％B25％C35％89、H某D2電力機車MVB〔〕。CA10％B20％C30％90、HD2ACU２夏季模式時以〔〕Hz行。AA25B40C5091、法維萊制動機電空制動的英文縮寫是〔〕AAEPBEDCMP92、法維萊制動機總風(fēng)管的英文縮寫是〔〕CAEPBEDCMP93、法維萊制動機空電模塊的英文縮寫是〔〕BAEPBEMPCMP94、法維萊制動機多機重聯(lián)的英文縮寫是〔〕AAUM〔orMU〕BEDCRE三、推斷題1、H某D2源。通常一個變流器供給380V、50Hz恒頻電源，而另一個供給變頻電源。〔〕2、H某D2方式。〔〕錯誤正確為：H某D2桿構(gòu)造的牽引方式。3、H某D2梁裝配而成，中間橫梁與構(gòu)架用螺栓連接。〔〕。正確4、HD262.4~120km/h。〔〕5、H某D21∶20。〔〕正確6、H某D2有AC380V(60Hz)、AC304V(50Hz)和AC190V(25Hz)三種輸出方式。〔〕錯誤正確為：HD2AC380V(50Hz)、AC304V(40Hz)和AC190V(25Hz)三種輸出方式。7、HD2(AB全一樣。〔〕錯誤正確為：HD2(AB機械間設(shè)備布置根本一樣。不同之處在于，在A設(shè)備柜，B8、HD2110V〔〕9、H某D250A電回路及蓄電池供電回路起隔離及電流保護(hù)作用的。〔〕錯誤正確為：H某D2160A連的充電回路及蓄電池供電回路起隔離及電流保護(hù)作用的。10、H某D2(ST-BA110V〔〕正確11、H某D2引電機通風(fēng)機。〔〕錯誤正確為：H某D2內(nèi)前后斜對稱各設(shè)兩臺牽引電機通風(fēng)機。12、HD2引電機通風(fēng)機給三臺牽引電機通風(fēng)冷卻。〔〕錯誤正確為：HD2力機車每臺牽引電機通風(fēng)機給兩臺牽引電機通風(fēng)冷卻。13、HD2〔〕錯誤正確為：HD214、H某D2型電力機車每節(jié)車２個牽引變流器共用一套水冷卻系統(tǒng)。〔〕15、HD24〔〕錯誤正確為：H某D24電機。16、H某D2〔〕錯誤正確為：H某D217、法維萊制動機作用閥模塊的功用是用于緊急制動時快速排出BP壓縮空氣。〔〕18、法維萊制動機制動掌握單元(BCU)作用是對司機制動閥進(jìn)展掌握。〔〕正確19、法維萊制動機設(shè)置定壓時，需將大閘放置重聯(lián)位或緊急位，待均0〔〕正確20、法維萊制動機大閘推至重聯(lián)位可以以常用減壓速率將列車管排至0。〔〕21、法維萊制動機進(jìn)展“客貨車模式”轉(zhuǎn)換時，無需將大閘放置重聯(lián)位或緊急位。〔〕錯誤，正確為：法維萊制動機進(jìn)展“客貨車模式”轉(zhuǎn)換時，需將大閘放置重聯(lián)位或緊急位，待均衡風(fēng)缸降至0設(shè)置成功。22、法維萊制動機進(jìn)展“中立/補風(fēng)/不補風(fēng)”轉(zhuǎn)換時，無需將大閘放置重聯(lián)位或緊急位。〔〕正確23、法維萊制動機從控機車重聯(lián)塞門打到重聯(lián)位，大閘、小閘均被隔離，大閘僅在緊急制動位起作用。〔〕正確24、法維萊制動系統(tǒng)作用模式分為主控位和從控位，無單機位，在雙機連掛時列車管能掌握機車制動、緩解。〔〕錯誤正確為：法維萊制動系統(tǒng)作用模式分為主控位和從控位，無單機位，在雙機連掛時列車管不能掌握機車制動、緩解。25、法維萊制動機設(shè)置為“中立位”，切斷總風(fēng)向均衡風(fēng)缸充風(fēng)通路。〔〕錯誤正確為：法維萊制動機設(shè)置為“中立位”，切斷總風(fēng)向列車管充風(fēng)通路。26、法維萊制動機制動系統(tǒng)由客車位轉(zhuǎn)為貨車位時，機車須等待60，但等待時間不能從顯示屏左上角直觀顯示。〔〕正確27、法維萊制動機制動系統(tǒng)斷電時，先斷BCU〔IPM〕，再斷制動柜〔EPCU〕和制動顯示屏。〔〕正確28、法維萊制動機恢復(fù)供電時，先合制動柜〔EPCU〕和制動顯示屏，再合BCU〔IPM〕。〔〕正確29、法維萊制動機制動系統(tǒng)具有總風(fēng)低壓保護(hù)功能，當(dāng)顯示屏頂部消滅“總風(fēng)低”提示時，不允許緩解。〔〕正確30、法維萊制動機制動系統(tǒng)的模式設(shè)置在從控狀態(tài)下也可進(jìn)展操作，在制動顯示屏上操作。〔〕錯誤正確為：法維萊制動機制動系統(tǒng)的模式設(shè)置在主控狀態(tài)下進(jìn)展，在制動顯示屏上操作。31、法維萊制動機上電默認(rèn)為“補風(fēng)”，需依據(jù)運用需要進(jìn)展設(shè)置。〔〕正確32、H某D2550kPa，則應(yīng)按下微機柜上的關(guān)心壓縮機起動按鈕BPＧCPR(AU800kPa〔〕錯誤正確為：H某D2550kPa，則應(yīng)按下微機柜上的關(guān)心壓縮機起動按鈕BPＧCPR(AU700kPa33、H某D2在任意一節(jié)車上按下微機柜上的關(guān)心壓縮機起動按鈕BPＧCPR(AU節(jié)車關(guān)心空氣壓縮機起動。〔〕錯誤正確為：HD2車關(guān)心風(fēng)缸壓力值低于規(guī)定時，需在兩節(jié)車上按下微機柜上的關(guān)心壓縮機起動按鈕BPＧCPR(AU34、H某D2ARBＧEQ〔〕35、H某D2狀態(tài)后，假設(shè)司控器調(diào)速手柄級位變化超過一個級位以上，或通過自閥、單閥實施空氣制動，則機車的定速掌握狀態(tài)自動解除。〔〕正確36、HD2〔〕正確37、H某D2個相應(yīng)的設(shè)備可以被手動隔離及解除隔離。〔〕正確38、H某D2除隔離或按操縱臺上微機復(fù)位按鈕。〔〕錯誤正確為：HD2車手動隔離的設(shè)備只能手動解除隔離，故障隔離的設(shè)備可以手動解除隔離或按操縱臺上微機復(fù)位按鈕。39、HD2個制動缸隔離的狀況下，本節(jié)車將不能輸出牽引力。〔〕正確40、H某D2產(chǎn)生緊急放風(fēng)。〔〕正確42、H某D2、側(cè)墻、后端墻以及車頂連接橫梁共同參與承載的整體承載式焊接構(gòu)造組成。〔〕正確43、H某D2減振器。〔〕錯誤正確為：H某D244、H某D2制動方式。〔〕45、H某D2桿裝置。〔〕46、H某D2垂向減振器。〔〕正確47、H某D2TCU15103U32〔〕錯誤正確為：HD2電力機車TCU15133U1148、H某D2(DDU)承受全觸摸屏與按鍵兩種人機交互方式，在正常的狀況下，司機通過全觸摸屏方式進(jìn)展便利、快捷地駕駛操作。〔〕正確49、HD2(QSＧBA)閉合，微機柜上和車下的行燈插座得電。〔〕50、H某D2一節(jié)車微機柜中蓄電池斷路器(DJＧBA)和相關(guān)斷路器閉合后，兩節(jié)機車照明系統(tǒng)、關(guān)心壓縮機、信號設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、電臺設(shè)備、預(yù)加熱等系統(tǒng)可以工作。〔〕錯誤正確為：H某D2路器(DJＧBA)和相關(guān)斷路器閉合后，兩節(jié)機車照明系統(tǒng)、關(guān)心壓縮機、信號設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、電