道路勘測設計知到章節測試答案智慧樹2023年最新山東建筑大學第一章測試在現代交通運輸體系中，占據主導地位的是（）

參考答案:

公路公路等級的確定只與預測年限的交通量有關。（）

參考答案:

錯我國《公路工程技術標準》將設計車輛分為（）。

參考答案:

小客車;鞍式列車;載重汽車各級公路能適應的年平均日交通量均指將各種汽車折合成小客車的交通量。（）

參考答案:

對第二章測試空氣阻力大小的主要影響因素是()。

參考答案:

汽車車速道路阻力包括()。

參考答案:

坡度阻力;滾動阻力汽車在公路上行駛，當牽引力等于各種行駛阻力的代數和時，汽車就()行駛。

參考答案:

等速反映汽車在圓曲線_上行駛橫向安全、穩定程度的指標是（）。

參考答案:

橫向力系數汽車在平曲線上行駛時，離心力使之產生兩種不穩定的危險是()。

參考答案:

傾覆;滑移第三章測試根據設計規范的規定，不需設置緩和曲線時，其圓曲線半徑應大于等于（).

參考答案:

不設超高的最小半徑公路平面線形基本要素有直線、圓曲線和二次拋物線。（）

參考答案:

錯緩和曲線的作用有()

參考答案:

可作為超高過渡段，起到超高緩和的作用;通過其曲率的逐漸變化，使整個公路線形能更好地適應汽車轉向操作的需要;可作為加寬過渡段，起到加寬緩和的作用;有利于構成優美、協調的線形和創造良好的視覺效果，起到線形緩和的作用;使離心加速度逐漸變化，起到行車緩和的作用橫向力系數μ為單位車重上受到的橫向力，橫向力的存在對行車產生不利影響，而且μ越大越不利。（）

參考答案:

對平面設計時，關于直線的最小長度，正確的有（）

參考答案:

當設計車速≥60km/h時，反向曲線間的直線最小長度（以m計）以不小于設計車速（以km/h計）的2倍為宜第四章測試確定路線最小縱坡的依據是（).

參考答案:

排水要求關于豎曲線，正確的有（）。

參考答案:

豎曲線的形式可采用拋物線或圓曲線;各級公路在縱坡變更處均應設置豎曲線技術標準規定各級公路最大容許合成坡度的目的是（）。

參考答案:

控制急彎和陡坡的組合關于平縱組合，正確的是()

參考答案:

一個平曲線內，必須避免縱面線形的反復凸凹;避免在凸形豎曲線的頂部插入小半徑的平曲線;避免在凹形豎曲線的底部插入小半徑的平曲線各等級公路最小縱坡的規定是從減少工程量的角度考慮，一般最小縱坡不小于3%。（）

參考答案:

錯第五章測試高速公路、一級公路的平原微丘區在條件允許時，硬路肩的寬度應盡量采用大于（）米的數值。

參考答案:

2.5路肩的作用主要有（）。

參考答案:

提供側向余寬;提供養護工作場地;保護車道結構的穩定;供臨時停車有中間帶公路超高的過渡形式有（）。

參考答案:

繞中間帶的中心線旋轉;繞中央分隔帶邊緣旋轉;繞各自行車道中線旋轉高速公路的凈空高度規定為（）米。

參考答案:

5.0土石方調配的方法主要為土石方計算表調配法。（）

參考答案:

對第六章測試平原區選線如何處理道路與農業的關系（）。

參考答案:

少占、不占高產田;應爭取靠近河岸布線;與農田水利建設相配合丘陵區路線的布設方式有（）。

參考答案:

起伏地帶走直線和勻坡線之間;平坦地帶走直線;具有較陡橫坡地帶沿勻坡線選線的步驟主要有（）。

參考答案:

具體定線;逐段安排;全面布局在選線過程中，大橋的橋位中線應盡可能與洪水的主流流向正交，橋梁和引道最好都在直線上。（）

參考答案:

對紙上定線的步驟一般為（）。

參考答案:

定導向線;初定平曲線;定導向點，確定路線走向;定線第七章測試無信號控制三路平面交叉口的沖突點數量是（）。

參考答案:

3在平面交叉中，產生沖突點最多的是()。

參考答案:

左轉車輛對于交叉口形式的選擇，下列說法不正確的是：（）

參考答案:

平面環形交叉口沒有消滅沖突點；下列哪種方式不能減少或消除平面交叉口的沖突點：（）

參考答案:

修建立體交叉;進行交通管制;采用環形交叉平面環形交叉優先使用于下列哪類交叉口()。

參考答案:

多路交叉第八章測試匝道是用來連接（）的通道。

參考答案:

互通式立體交叉上、下路線直接式匝道優點不包括下列哪一項（）。

參考答案:

跨線構造物少立體交叉按交通功能可劃分為分離式立體交叉和互通式立體交叉。（）

參考答案:

對關于互通式立交說法正確的是（）