本文格式為Word版，下載可任意編輯——新鋼1號高爐布料溜槽墜落事故分析

高于高爐布料操作的文章

第!!

卷第期年!月

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新鋼

號高爐布料溜槽墜落事故分析王強(qiáng)2新余鋼鐵公司3

摘

要

通過對新鋼號高爐布料溜槽墜落事故的總結(jié)分析認(rèn)為高爐操作不當(dāng)布料溜槽聯(lián)接筋板鉆孔加工缺陷,、

、

爐頂溫度嚴(yán)重超標(biāo)是溜槽墜落的主要原因

。

關(guān)鍵詞

高爐

布料溜槽

墜落

原因分析表

引言

新鋼

號高爐月(日+休風(fēng)率..7/

一

.

月日主要技術(shù)指標(biāo)7風(fēng)量37

新鋼

號高爐2,

耐3上世紀(jì)4!一

年代以來長日轉(zhuǎn)煉生鐵,

平均日產(chǎn)

利用系數(shù)“,37

慢風(fēng)率+1/

頂溫℃(1

坐料次數(shù)

期冶煉錳鐵上代爐役!!

年

月4。

;

4356

27一次

直至!!年月5,,

,

日停爐大修。

號高爐大修時(shí)6

++

(9./

擴(kuò)容到5!耐原有高爐設(shè)施除保存礦槽及高爐基礎(chǔ)外其余均推倒新建、

技改主要內(nèi)容

爐頂裝料!

((/

事故時(shí)爐況())

設(shè)備由雙鐘馬基式布料器改為

緊湊型單罐無

年.月日,

,

號高爐/

=

8時(shí)出鐵發(fā),/

料鐘爐頂!熱風(fēng)爐由內(nèi)燃式改為頂燃球式熱風(fēng)爐、

5現(xiàn)爐溫急劇下降「」)由

1/

下降到)、

,

隨后℃、

#煤氣處理系統(tǒng)由傳統(tǒng)濕法改為干法布袋除塵!冷卻系統(tǒng)采用板壁結(jié)合高中壓兩路冷卻水閉路循環(huán)!%爐頂料面紅外成像系統(tǒng)!雙探尺系統(tǒng)為一根雷達(dá)主探尺一根機(jī)械輔助探尺,。,、

逐爐降到應(yīng)由)/

)

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鐵水爐外測溫相、

7.℃!

下降到(!,

)9℃

7(℃)/

(2)/

71℃

?由))、

7

猛升到

(72,

、

7)

、

9(

9

)

/

)7

渣鐵物理熱嚴(yán)重不足滾動(dòng)性極,,。

號高爐本代爐役,

())

年,

月(+

日開爐因。

,

差!邊緣氣流發(fā)展?fàn)t頂溫度升高靠頻繁開噴水控

設(shè)計(jì)選型等原因爐頂紅外成像系統(tǒng),同時(shí)可監(jiān)視布料溜槽運(yùn)行一直是擺設(shè)不能正常工作年.月日((/

制!整個(gè)高爐呈上熱下涼態(tài)勢險(xiǎn)些爐缸凍結(jié),、、、、

當(dāng)

()),

時(shí)馬上采取了減風(fēng)加煤風(fēng)溫送全退負(fù)荷加凈焦等緊急操作措施一天時(shí)間里焦炭負(fù)荷由,

,

號高爐布料溜槽僅僅使用,。

+天即

7

/

+(逐

發(fā)生墜落事故為國內(nèi)同類高爐第一例

步退

至

(、

/

)、

,

減輕7.、

、

,

加凈焦

7)

Α

。

同時(shí)檢查上Β=

事故經(jīng)過

料程序校秤查漏水檢測爐頂混合煤氣含排除了上料冷卻系統(tǒng)可能造成爐涼的因素,。,

等

,

事故前爐況0號高爐())年3,

當(dāng)時(shí)。

,

月(+

日開爐,

。

當(dāng)時(shí)為搶時(shí)1

也曾懷疑過布料角度有問題導(dǎo)致布料失常但沒有想到布料溜槽已經(jīng)墜落=1直至.月日9,。

間在新風(fēng)機(jī)安裝調(diào)試的同時(shí)使用老,2))4356,

,

號風(fēng)機(jī)。

高爐操作數(shù)據(jù)見表(

開爐6。

。

12

月,

7

日換用新(號風(fēng)機(jī)1

),

,

因外部供電原因?qū)е隆?/p>

,718

3

4

而

1

月

日安裝好噴槍開始噴煤,

號高爐休風(fēng)上爐頂檢查方發(fā)現(xiàn)布料溜槽本體早已墜落爐內(nèi)僅殘留變形嚴(yán)重的懸掛裝置,

月(+日因號吹管燒穿出鐵后休風(fēng),恰遇爐況向(涼造成個(gè)風(fēng)口全部灌死前后處理

爐內(nèi)料面

天方恢復(fù),、

。

中心呈堆積饅頭狀無煤氣火焰心低03

“

〞

,

。

邊緣料面比中=

在高爐開爐后至

.

月7、、

日,事故前期間設(shè)備方,

左右煤氣火較大.

,

。

至此可以推斷布料溜一

,

面因處理調(diào)壓閥組穿孔氣密箱法蘭跑氣爐皮灌漿(等分別在1月日.

槽墜落時(shí)間應(yīng)當(dāng)在,

=月日+7)

8

,

爐況失。

月+日進(jìn)行兩次計(jì)劃檢修1,

常劇變原因是布料溜槽墜落后爐料從中心喉管直接

共休風(fēng)()7/

/

9:處理其他設(shè)備故障!

次共休風(fēng)。

落在高爐中心爐內(nèi)邊緣氣流極度發(fā)展所致

殘留、

19:

。

這期間有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)見表

布料溜槽懸掛裝置變形及左右兩側(cè)聯(lián)接筋板破損

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表出鐵序號,.),+#

新鋼8

號商爐溜抽墜落爐況劇變時(shí)的有關(guān)操作數(shù)據(jù)鐵水溫度℃

出鐵時(shí)間月#

鐵量/

廠〕7

9:〕

〔;8

風(fēng)量5

風(fēng)壓?

風(fēng)溫℃

煤比Α『/

頂溫℃

焦炭負(fù)荷加凈焦口//

8

=7

日3

#+3#3

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住.##已#倉,#巧+)

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內(nèi)‘,二月內(nèi)%!Ε片、

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月

日3

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一8月

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.+#

螺栓剪切狀況見圖圖,

、

圖圖+、

。

6

中左右懸掛臂伸人氣密箱固定部分仍保

留金屬光澤暴露在爐內(nèi)部分及聯(lián)接軸桿嚴(yán)重彎曲

變形似乎有某種力量迫使軸桿向上彎曲并連帶左右懸掛臂向內(nèi)側(cè)彎原有金屬光澤已退變成淺紅色向上穿出,,。

圖中左懸掛臂聯(lián)接筋板Α螺栓孔壁嚴(yán)重破損ΑΒ、

螺栓孔壁變形嚴(yán)重、

,

ΑΧ6。

螺栓呈斜圖+中右

剪切形+,

,

ΑΧΒ

Α#+

Α

螺栓為垂直剪切、

懸掛臂相應(yīng)位置

Α

Α#

螺栓孔壁向上突出變。

其

根螺栓均為垂直剪切,

圖

左懸掛肴聯(lián)接筋板及螺栓剪切狀況

原因分析

事故發(fā)生后筆者從可能導(dǎo)致溜槽墜落的主要因素如溜槽工作溫度運(yùn)行記錄材質(zhì)加工制造缺、、、

陷等方面開展調(diào)查分析

。

圖+

右懸掛臂聯(lián)接筋板變形及螺栓剪切狀況

+

工作溫度

圖(

殘留溜楷懸掛裝里變外形況

從布料溜槽懸掛裝置變形退色狀況分析不容

、

,

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置疑高溫是導(dǎo)致變形退色的首要因素

、

。

0實(shí)測左側(cè)Η8ΗΕΜ6

、

Η呢

最薄壁厚僅73。。

3、

,

在圖(中左側(cè)+

根據(jù)新鋼公司與無料鐘爐頂供應(yīng)商簽訂的《無料鐘爐頂設(shè)備技術(shù)協(xié)議書》爐頂溫度規(guī)定對正

孔壁薄弱處明顯破損

穿出

左右兩側(cè)

個(gè)螺

栓孔加工測量狀況見表7表7Η80

一年之內(nèi)允許(次最)6爐頂溫度.)℃每次不超過735!#一年之內(nèi)高)常爐頂溫度允許()356一

1)

7))℃,

!

聯(lián)接筋板鉆孔偏差狀況3,

們口

.。

次最高爐頂溫度峰值

2)

℃

,

每次巧

Χ

ΗΕΝ

Η)7

Η,碑

部位左側(cè)右側(cè)

厚

薄7.

厚

薄71

厚二9、9

薄二9到9

厚2二9

薄1、9

筆者從計(jì)算機(jī)中調(diào)取

號高爐

月(+

日開爐,,

至.月日溜槽墜落期0全部爐頂溫度記錄對其間

+

2

中超《術(shù)協(xié)議書》技規(guī)定溫度范圍的狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

發(fā)現(xiàn)溫Δ

號高爐在開爐后的天中竟有7次最高頂+2)℃Δ,

7/

運(yùn)行記錄

).

其中次最高頂溫峰值7)356,

Δ,

2)℃9))一

,

有。

(

查閱事故前高爐作業(yè)日志交接班本等原始記錄發(fā)現(xiàn)1月,

、

次

持續(xù)時(shí)間次,

+)),

一

2))℃

次

+))℃)

()

日=(.月1日2=72()=)1分、

、

.))

一

9))℃(

次最高溫度平均值

.29

℃,

雖然,

別出現(xiàn)7次溜槽不工作旋轉(zhuǎn)電機(jī)變頻器跳閘現(xiàn)象

、

,

絕大多數(shù)頂溫超標(biāo)的持續(xù)時(shí)間在規(guī)定范圍但是發(fā)生頻次最高溫度值及峰值均嚴(yán)重超標(biāo)由此可見、

其中一次溜槽傾動(dòng)角度最小只能開到()去,溜槽傾動(dòng)角在,、

“

,

放不下,

7

“

一

,

71,

。

工作

。

進(jìn)一步了解證,

布料溜槽的工作環(huán)境很惡劣7(/

。

實(shí)當(dāng)時(shí)高爐懸料頂溫高工長想放一批料壓頂溫,

材質(zhì)分析因無料鐘爐頂供應(yīng)商未提供有關(guān)成分及材質(zhì)情

由于料線較高,不到料線放料后溜槽旋轉(zhuǎn)掃到爐料遇到阻力致使電機(jī)負(fù)荷增加超電流變頻器跳閘。,,

況筆者在左側(cè)懸掛臂頭部,伸人氣密箱受氮?dú)獗?

傾動(dòng)角最小只能開到(的原因是由于料線較)。

。

護(hù)及尾部,暴露在爐內(nèi)直接受高溫煤氣流沖刷各

高溜槽旋轉(zhuǎn)掃到料面并被料面頂住放不下去事故原因,

,

取一塊試樣并將一根已切斷的緊固螺栓,7號試,

樣送新鋼公司中心試驗(yàn)室進(jìn)行化學(xué)成分及金相組織分析。

根據(jù)以上原因分析筆者認(rèn)為高爐操作不當(dāng),

=

,

取樣部位及編號見圖

。

分析結(jié)果如下,

=

爐頂溫度嚴(yán)重超標(biāo)是溜槽墜落事故根本原因!未到

川號為ΕΦΓ

號

、

(

料線放料

溜槽觸掃到爐料并被料面頂住而受到外力作用致使溜槽緊固聯(lián)接螺栓受到剪切應(yīng)力破壞,

號試樣的化驗(yàn)成分基本一致材質(zhì)00Ι5

可認(rèn)定為ΕΦΗΓ+5

奧氏體型耐熱不銹鋼,

,

7

號試

樣材質(zhì)為ΦΓ

一6

6

系列奧氏體耐熱不銹鋼認(rèn)定鋼。,

是事故的重要原因!聯(lián)接筋板鉆孔加工缺陷在高溫

作用下變形破損改變了緊固螺栓的整體均衡受力加速螺栓剪切溜槽墜落進(jìn)程1、

,

,

0707Η5

。

,(同一根懸掛臂兩端因工作溫度差異其金

相組織差異較大!二

號試樣

ΒΚ