第5頁共5頁項目部年終技術總結自____年____月份陸續開工以來，安全質量工作在項目領導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質量問題，保證了施工生產任務的順利進行、安全形勢的穩定，提高了工程質量的保障能力。現將____年度安全質量工作情況總結匯報如下：一、完成工程量1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。4、區間站場路基挖方開累完成37萬方;填方開累完成38.5萬方。5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。二、安全生產質量基本情況：本項目未發生任何安全質量事故。三、安全質量工作主要做法及體會1、內業及日常管理方面：開工之前，項目在安全質量管理方面下力度進行了安全質量管理策劃工作，建立健全了各項安全質量管理的相關內業和規章制度。主要出臺了《項目安全質量環保管理辦法》、《項目施工安全技術保證措施》、《項目安全質量管理規章制度匯編》、《項目特種作業、機械機具崗位安全操作規程匯編》、《項目質量、職業健康安全和環境管理計劃》、《關于下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關于下發開展“建精品創樣板”活動的通知》等。同時，根據工程進展結合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務）工程施工安全生產包保合同》、統計落實特業人員持證上崗及為高危作業人員辦理意外傷害險、協同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現場布置工作。2、開工來至本月____日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確保現場管理及技術人員在安全質量管理上能做到充分統一，在各項工程開工之前，按進場作業隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現場技術、管理人員進行了開工前安全質量技術交底和相關安全質量管理要求、規章制度進行了培訓工作，累計5批次、參加人數120多人。3、落實樣板引路制度，組織召開安全質量標準工地現場觀摩交流會。為了強化提高并統一涵洞、路基填方工程整體質量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高項目整體安全質量標準化作業程度，于____月____日，由項目安質部統一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技術人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質量控制較為規范的現場進行觀摩學習。在現場會上，兩位領導就路基填方、涵洞實體工程質量控制相關施工工藝、方法、技術和質量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現場實體工程為樣板對全線后續涵洞、路基填方工程質量提出了要求，統一了標準，真正將本項目工程質量樣板引路制度落到了實處。4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于____月____日至____月____日，項目指揮長親自帶領項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現場施工負責人、技術骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門配合現場施工限期徹底解決整改。在工程安全質量日常管理過程中，項目還按閉環管理的模式建立了安全質量保證體系，并嚴格執行各項安全質量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領導的一致認可，并在第三季度質量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。5、____月____日，由項目安質部組織并特邀南昌鐵路局質量安全監督站劉光星高經工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結合本項目工程實際，對鐵路工程質量驗收標準及過程質量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術、管理人員對驗收標準的理解程度，并統一了施工過程質量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現場技術人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監理辦副總監及各管段監理工程師參加）。6、____月____日，本項目安質部結合工程進展及施工現場實際情況，制訂并以文件形式下發了《關于下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業、高處作業、路基施工安全、機械管理、爆破作業、安全內業管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創新的施工現場，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產的激勵與約束能力，全面規范了安全文明施工行為。7、持續加強現場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現場的安全文明施工程度和安全質量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產警示牌100多塊;在施工現場、路口等處共新設安全警示牌27處;在本標段進入各主要施工現場的路口共設立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現場入口處安設彩門2座。8、高姿態組織人員做好各次質量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關業務部門、各項目管理部業務人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關信息，各業務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于____月____日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。9、開工之初，按集團公司《質量、職業健康安全和環境管理體系文件》內容，結合本項目實際，由項目安質部負責，組織本項目管理體系各相關部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關部門按相應程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。10、開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現場作業人員450多人。經過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。項目部年終技術總結（二）本人自____年____月____日來安哥拉m-c項目，參加本項目的工程建設，到現在為止也已經____年時間了。先前一段時間主要是參加項目部的營地建設和監理營地建設任務，并附帶了配件和生活物資的管理工作。從____年____月份開始，我正式了我的基本工作，配件物資的計劃與管理、大宗材料的管理和機械設備的管理相關工作至____年____月份。在相關的管理中我做了以下及方面的工作：一、充分利用時間與周圍的資源，通過向在修理廠的各位具有豐富經驗的修理師傅學習，盡快達到自己工作的轉型，投身于自己的相關工作中來。除此之外，利用在公司設備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機械現場及配件倉庫學習。二、根據機械設備配件的消耗情況，不斷及時造配件計劃，補充設備配件的數量，以達到保證施工機械的正常保養與運轉。三、經常到故障機械處，了解各類設備的結構及原理，通過觀察設備的故障點，分析設備發生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結故障發生的各種因素，避免類似故障再次發生。四、報送材料消耗（包括配件、附屬油料與燃油等）到財務部，通過核算以達到各施工部門消耗的透明度，根據各分部施工量與材料量化消耗作對比，形成有效的競爭措施，更能提高個人乃至分部的工作積極性。五、了解當地行情，切實保證監理組公務車和項目部公務車的正常運轉、保養與維護。具體主要是了解三濾與易損件的采購地點，熟悉采購方式以及相關事故車輛的維修等。六、進行機械設備的定期檢查，機械設備的動態考察。對存在安全隱患的設備強制進行維護與維修。我們所做到的設備維護的宗旨就是保證機械“以養代修”。每一種機械都有其最佳使用方式與最長使用壽命，只有最佳使用方式加上正確的管理才能達到這種機械的最大使用壽命，所以在這個與我們國內不同的環境里我們一直在努力摸索這種結合點，通過提高機械的使用率以實現公司在運作過程中利益的最大化。在相關管理工作中也體現了我的許多不足和需要提高之處：首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事后諸葛”。其次是自己的業務技能不精，但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累，我正缺少這種積累。再次在了解當地行情采購相關配件的過程中由于語言障礙，對自己的工作產生了很大的局限性，所以我需要更加努力學習葡語，能夠獨立在外工作，以求在最大程度上為公司服務。最后是關于到港物資和設備的清關工作不熟。這方面是我現在最大的薄弱環節以及今后需要不斷提高之處，并達要不斷達到能夠獨立工作。因為公司要將海外品牌做大做強，這就需要培養一批解決物資進出關問題的'人員，以達到物流的暢通無阻。著眼與下一個項目乃至公司的未來更加長遠的發展，目前此項目也是處于積極摸索階段，所以我也有自己的見解、最近及將來的計劃與打算。哥拉屬于南亞熱帶地區，干旱少雨，氣候特點十分突出：一年中7-9個月為旱季，且中間無雨，3-5個月為雨季。對于施工機械如何良好地適應這種環境，是擺在我們面前的一大難題。因為旱季時間長，干旱無雨，施工現場灰塵比較大，直接影響到發動機的壽命;而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對于輪式機械（如自卸車）輪胎和機械的各類懸掛部件的壽命是一個極大的考驗，所以我們要選擇能適應這種環境的輪胎，并選配質量較好的元部件。項目部年終技術總結（三）（一）以人為本，注重培養監理人員的良好工作作風任何工作和事情都是靠人去完成，所以本項目特別注重以人為本的管理。總監以身作則，對本項目部所有監理人員進行工作思想教育和生活關心的統一，經常進行項目部的監理業務學習，在監理工作上出現懈怠的時候，又以會議的方式來提醒大家注意工作上的疏忽;使本項目部監理人員團結一致，踏實工作，正確履行監理職責，在大家的共同努力和配合下，發揮監理人員良好的工作作風，我們的監理工作才被充分的認可。（二）在三控制、二管理、一協調方面：本項目是____市重點工程，合同工期比定額工期提前30%，實際施工過程中，項目的施工環境并不好，現場場地情況復雜，有老建筑的地基、老樁、以及老的地下防空洞，周邊有學校和街區、場地中間有一古建筑需要保護，施工圖紙不完善，給施工帶來極大的不方便和更高的要求，建設單位對工程總的要求很高，這對我們監理在三控制、二管理、一協調方面有更高的要求。在進度管理中，我們運用動態跟蹤，監督協調進度計劃的實施，并且根據建設單位的合理要求以及預測施工中會出現的問題和障礙，積極提醒施工方應該注意影響工期的各個方面，確保預計工期的實現。在工程進度計劃調整后，及時采取相應的糾正措施，適時調整關鍵線路進度偏差。在實施過程中，要求承包人一周一報，并及時反饋給業主。協助、提醒、監督、審查承包人進行勞動力、機械配置材料供應的實施，每月定期匯報工程進度。在工程質量管理方面，本項目基本屬于“三邊”工程，在圖紙到位方面尤為突出，圖紙出現的錯誤、工程變更相對比較多，有個別都是在設計方給的臨時白圖的情況下進行的施工，這給我們監理的工作帶來了比較大的難度。當出現圖紙錯誤或者有更改這樣的情況我們及時的報告給業主方，積極地與業主方、設計方和施工方進行協調，及時召開專題會議，解決突出的技術施工配合問題，協調業主方、施工單位解決施工中遇到的技術難題;合理安排工序，對一些需單位與單位之間配合的工作，及時請示業主并召集相關單位商討、解決，使之不影響下一步工序的施工。在日常監理工作中，從原材料抓起，從現場檢測抓起，盡量不留盲點，盡量做到主動控制、預先控制我們項目部的監理員80%都是新參加工作的學生，現場工作不熟悉。在每個階段的施工前，監理項目部都會對所有監理人員進行監理技術交底，對施工中的技術要點進行詳細的講述，并將監控的步驟打印出來，人手一份，使大家都能做好監理工作。參與施工方對班組的技術交底，提醒施工方應該注意的技術問題，避免出現施工錯誤。在日常巡視檢查中，所發現的問題均以《監理工作聯系單》的方式告知施工方需要整改的問題，并在現場指導施工方進行整改。如在地下室施工中，基坑圍護是基坑施工安全的最重要的一項，在旋噴樁施工中，監理人員根據項目部的技術交底按要求對水泥用量、鉆孔時間、標高和樁位等各項指標進行嚴格控制，旁站監理，保證了施工質量，在基坑開挖后，基本沒有漏水滲水情況，保證了基坑的安全。SMW工法樁是新型的施工樁型，在施工前我們監理人員都認真學習相關的資料，全面掌握該樁型的施工技術，在實際施工監理中，能更好的保證施工質量，符合工程規范要求。我們認真貫徹施工承包合同和監理合同，在項目實施過程中，尤其是工程變更和索賠時，我們以十分認真負責的態度，做好日常的計量和影像資料，審核好每一個報告，并注意在過程中與業主及時溝通，把握好合同內涵，確保合同的全面履行。按照監理委托合同和施工承包合同及業主的規定，按期填報各種表格和報告認真負責地做好監理的各項記錄工作，每周召開工地例會和安全專項檢查，搞好質量、安全競賽的評定、評分以及各種表格的統計、整理和歸檔工作，確保資料的及時和準確提供。安全文明施工監督管理方面，每周組織建設單位和施工單位進行安全現場檢查，每日深入現場薄弱部位特別是高空、交叉作業部位進行巡查，提出問題隨時處理，通過下發安全監理工作聯系單、現場安全警告、專項安全會議等方法，加強對施工現場的安全管理，勸導他們自身要從思想上重視安全工作，除對其進行整改外，還要加強對職工的安全思想教育，要堅持“以人為本，教育為先，管理從嚴”的安全工作指導思想，堅持“安全第一預防為主”，認真落實各項安全規章制度，強化安全防范措施，建立健全安全管理體制，從根本上杜絕各類安全事故的發生。例如：多次發現工人未戴安全帽，施工現場材料堆放不合理，外架及高大承重架搭設方面，不僅在方案上多次提出修改，在實際搭設過程中也經常發現未按方案進行施工，我們多次在各種場合苦口婆心的給施工方講安全工作的重要性，如果發生萬一將會帶來多么嚴重的后果，做好安全工作就是給施工單位帶來的效益，施工方在我們的經常催促下，安全文明施工方面有了長足的改進。（三）注重工作方法，搞好關系協調剛進駐本項目部，項目部并沒有得到建設單位的完全信任，總會感到建設單位對我們心存疑慮。我們到工地上，擺正位置，不能以行家自居、以執行者的口氣，告訴建設單位按照規范規程和法律法規應該怎么做，而是要善于說明情況，提出合理化建議，讓建設單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，反而要以施工單位的幫助者，幫助他們做好工作，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要與建設方、設計方、施工方進行協調，合理的解決好問題，施工單位工作做好了，我們也受益，否則關系弄僵，工作也干不好。本項目在總監的帶領下，嚴格要求每一位監理人員，通過自己的專業勞動和踏實的工作，得到業主的信任與好評。____本項目的監理工作既繁忙又充實，為履行監理職責，有效地進行“三控制”、“二管理”、“一協調”的工作，在施工期間能夠結合自己工作經驗配合業主方為施工單位想辦法出主意，提出合理化建議，真正做到為建設單位服務，為工程質量負責其最終為公司負責的工作態度，為整個工程建設盡了一點微薄之力。____新的一年任重而道遠，我們要以新的工作姿態迎接挑戰，以嶄新工作面貌進入新的一年。項目部年終技術總結（四）碩果累累的2____年已悄然過去，充滿希望的2____年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動的心情總結過去，展望未來。現將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經理部2____年工作總結如下：1、完成工程量及產值昆明軌道交通首期工程土建六標自2____年____月____日開工，到現在已經____月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領導的具體指導下，經過項目部全體員工共同努力，目前已經完成合同工程產值____億元，項目高架橋及明挖段建筑物已經全面進入尾工階段，曉東村車站工程已進入施工高峰，按項目部計劃實施情況，對確保明年____月____日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年____月底曉東村洞通目標實現項目部充滿信心。2、進度控制昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為18個月，2____年____月份進場，由于前期交通疏解、管線調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間，____月中旬才逐漸進入正常施工。____月份業主提出彩云北路主體工程必須要____月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質量和工期目標并兼顧經濟成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實施，提前完成了任務，受到了業主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區，各個工區平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉材料使用調配等基本處于合理狀態。我們所擔負的土建六標工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術人員是新學員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經過3個多月的艱苦奮戰，于____月____日完成高架段主體工程施工、____月____日完成路基段主體工程施工、____月____日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業主提出的節點工期目標任務。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽。在此過程中，新學員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負領導的期望，在此提出表揚。同時，對以副經理孫宏衛為首的各工區負責人堅守崗位，兢兢業業，功不可沒，值得稱贊。3、質量安全工作（1）我們始終堅持質量第一的原則，嚴把質量關，從思想、組織、技術、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項工程創優措施，使全部施工人員明確質量目標。在施工過程中，自覺接受監理工程師的監督。嚴格實行“三檢”制度，并制定出臺各種質量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進行質量檢查，制定相應的質量處罰條例，執行獎罰措施。現場實行工區管理，每工區設置技術員三人，24小時輪流值班，確保現場技術指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴格按照規范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實體均經監理、業主、質檢站多方一次驗收合格。在整個工作過程中，以總工王利強為主的相關人員，付出了不少心血，在此提出表揚。（2）項目部本著“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照規范要求及昆明市地方要求，對現場安全生產、文明施工采取規范化管理;嚴格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進行統一布置，加大對安全