/旬麟二級馬路XL-04合同段二灰砂礫底基層施工技術(shù)交底一、工程概況我單位承建的旬麟二級馬路XL-04合同段K30+500～K34+677路面工程，本合同段4.177公里，厚200mm二灰砂礫（5：15：80）底基層54220m2。路面底基層填筑寬度12.3m，路面底基層填筑厚度0.2m。二、施工打算工作首先，我們將對設(shè)計文件進行全面熟識，并會同設(shè)計代表進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)覺問題并提出修改看法。在路面底基層開工前，我們還將進行施工測量，其中包括中線及其高程的測量，水準(zhǔn)點導(dǎo)線點復(fù)測和增設(shè)，橫斷面檢查和補測。為了便于施工，我們將依據(jù)路途中樁，設(shè)計圖表定出路面中線，確定出路面底基層輪廓。三、資源配置狀況（一）人力配置：投入管理人員3人、技術(shù)人員2人、普工6人。（二）主要機械配置：膠輪壓路機1臺、多功能攤鋪機1臺、光輪壓路機1臺、自卸汽車6輛、灑水車1輛、裝載機2臺。四、施工方案（一）施工前的打算1、打算下承層（1）石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料地點，下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。（2）對擬攤鋪基層的路基必需用12t-15t三輪壓路機進行碾壓檢驗（壓3遍至4遍）。在碾壓過程中，如發(fā)覺過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采納挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。2、施工放樣（1）按閱歷或做試驗段確定松鋪系數(shù)并確定出松鋪厚度，清理下承層。中線均設(shè)木模或者鋼模，邊線和土路肩一同碾壓。（2）施工前在路床頂面復(fù)原中線，直線段每20m設(shè)一樁，并加設(shè)邊樁進行水平測量，在兩側(cè)指示樁和中樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出該層二灰砂礫的設(shè)計標(biāo)高并計算松鋪厚度，進行水平測量，兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出砂礫底基層的設(shè)計標(biāo)高。（3）應(yīng)逐個斷面檢查路基標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，路基標(biāo)高誤差應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。3、備料（1）石灰應(yīng)進行覆蓋存放，以防淋雨變質(zhì)。粉煤灰通常是露天堆放，但須要灑水，變更其狀態(tài)(通常含水量限制在15%-20%)以防飛揚，也可以在料堆表面適當(dāng)覆蓋以防止飛揚。采納Ⅱ級以上的消解石灰,石灰運用前應(yīng)充分消解，過10mm篩并盡快運用，不得含有灰團和生石灰塊。（2）料堆中的部分粉煤灰可能凝聚，在運用前應(yīng)將其粉碎。（3）雨季施工時粉煤灰和細(xì)集料應(yīng)局部覆蓋，避開雨淋過分潮濕，否則將嚴(yán)峻影響材料的協(xié)作比和拌和機的生產(chǎn)實力。（4）因石灰、粉煤灰為場地篩拌，應(yīng)剛好投入運用，如石灰衰減，混合料中石灰劑量達(dá)不到設(shè)計要求，適當(dāng)加大石灰劑量。（5）原材料應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁不同材料混堆。4、機械及環(huán)境施工前應(yīng)備齊全部施工機械設(shè)備，并保障平安的施工環(huán)境和場地。（二）混合料的拌和二灰穩(wěn)定砂礫底基層施工均運用中心站集中廠拌法施工，二灰砂礫廠拌工藝流程如圖1所示。圖1二灰砂礫廠拌工藝流程圖詳細(xì)方法是：先將消石灰和粉煤灰進行悶料，時間不少于24小時，以充分消解尚未消解的生石灰塊；將經(jīng)過悶料后的二灰過篩，以篩除較大的粉煤灰團和未消解的石灰殘渣和生石灰塊，篩孔一般為3~5cm，用鋼筋焊制；檢測石灰含量，不足時剛好調(diào)整；拌和機一般須要5個倉，一個存放石灰，一個存放粉煤灰，另外三個分別存放各規(guī)格砂礫。各種原材料按比例進入強制拌和倉拌和后，被短暫存入混合料貯料倉。貯料倉的下料口距車槽的高度不宜太高，防止材料跌落離析。拌和質(zhì)量限制要點：（1）石灰粉煤灰要粉碎；（2）配料要精確；（3）含水量要略大于最佳值，使混合科運到現(xiàn)場、攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值；（4）拌和要勻稱。（5）當(dāng)采納連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，各種規(guī)格的集料也各自一個倉，應(yīng)保證原集料的最大粒徑和級配都符合要求，配料應(yīng)精確、必要時，應(yīng)先篩除原集料中不符合要求的顆粒。（6）在正式拌制石灰粉煤灰穩(wěn)定土混合料之前．必需先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備至最佳狀態(tài)，同時使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。由于石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫在施工過程中水分散失較快，所以拌和時含水量應(yīng)特殊留意限制，應(yīng)依據(jù)集料和混合料含水量的大小，剛好調(diào)整向拌和室中添加的水量。原料的顆粒組成發(fā)生變更時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（7）按施工協(xié)作比進行拌和。拌和時，幾個皮帶輪旁邊及下料倉均設(shè)專人監(jiān)管，發(fā)覺異樣馬上停拌，查找緣由予以訂正。（8）拌合成混合料的堆放時間不宜超過24h．宜在當(dāng)天將拌成的混合料運輸?shù)戒佒F(xiàn)場，不應(yīng)將拌成的混合料長時間堆放。（9）每天上、下午各取一次混合料試樣做試驗，檢查混合料是否符合設(shè)計要求，每周分析一次檢測結(jié)果，檢查生產(chǎn)是否正常。（三）混合料的運輸廠拌的二灰砂礫混合料宜采納高馬槽、大噸位、車況較好、保水性好的自卸汽車來運輸，以削減混合料在空氣中暴露的面積。假如運輸距離長，或混合料在運輸過程中可能變干，應(yīng)當(dāng)用適當(dāng)?shù)牟紝⑵涓采w，以防止水分損失或沿路揚塵。1、當(dāng)采納攤鋪機進行基層施工時，廠拌設(shè)備、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率應(yīng)盡可能配套，保證施工連續(xù)性，運輸車輛的數(shù)量應(yīng)依據(jù)運距、拌和及攤鋪速度來定。2、在裝料前及卸料后均應(yīng)清理車箱底，防止混合料凝聚。3、遠(yuǎn)于20公里的遠(yuǎn)距運輸應(yīng)覆蓋彩條布，以防水份損失過多，出料及鋪筑時的卸料高度應(yīng)限制在1.5m，以防離析。4、在連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進（四）混合料的攤鋪1、采納瀝青攤鋪機或者專用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料，盡量避開縱向橫向接縫。2、在攤鋪混合料前應(yīng)先試鋪一段，以精確確定松鋪系數(shù)，攤鋪機實行一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)攤鋪二灰砂礫的作業(yè)方式，不僅有利于鋪筑層高程限制，而且有利于限制基層的厚度和平整度。3、攤鋪機攤鋪二灰砂礫混合料宜慢而勻，少停頓；攤鋪機的行車速度一般為2-4m/min，攤鋪機在攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。這就要求拌和機和攤鋪機的生產(chǎn)實力應(yīng)相互協(xié)調(diào)，運輸實力必需相應(yīng)保障。如拌和機的生產(chǎn)實力較低，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應(yīng)采納最低速度攤鋪，削減攤鋪機停機待料的狀況，以免影響路面基層甚至于面層的平整度。4、在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消退粗細(xì)集科離析現(xiàn)象，特殊是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)當(dāng)鏟除，并用新混合料填補，或補充細(xì)混合料并拌和勻稱。（五）混合料的碾壓壓實是鋪筑二灰砂礫混合料的關(guān)鍵，在現(xiàn)場達(dá)到高的相對密實度可使混合料具有良好的性能。鋼輪壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等都可被用來有效地壓實二灰砂礫混合料。由于二灰砂礫混合料中主要粒料在壓實時很少粘性，甚至沒有粘性，所以輪胎壓路機和振動壓路機是最相宜的壓實工具?？傊_(dá)到合格的壓實度應(yīng)留意以下幾點：1、處理好下承層，以免在軟的土基上攤鋪和壓實二灰砂礫混合料，致使路面在運用過程中彎沉值太大，影響路面運用性能；2、整理好下承層后，依據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案。當(dāng)混合料的含水量大于最佳含水量的1％～2％時，應(yīng)馬上用輕型壓路機并協(xié)作12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。3、碾壓時，先用較輕的壓路機進行初壓，然后才能運用重型鋼輪壓路機，以便產(chǎn)生一個平整的表面。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓6～8遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采納1.5～1.7km/h為宜，以后宜采納2.0～2.5km/h。4、二灰砂礫一層的壓實厚度以不超過20cm5、碾壓過程中，二灰砂礫底基層表面應(yīng)始終保持潮濕。應(yīng)派專人隨時視察混合料含水量的變更，如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)剛好補充水分。6、二灰砂礫混合料在加水拌和后可以有較長的時間進行有效的壓實。通常應(yīng)當(dāng)盡快完成壓實，以避開水分損失和由于初凝而影響能夠達(dá)到的壓實度。7、嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。（六）接縫處理1、橫縫的處理兩工作段的搭接部分，應(yīng)采納對接形式。前一段拌和后，留5-8m不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和、整型和碾壓。每天施工結(jié)束時，將末端混合料修整成一垂直于中線的斷面，然后進行碾壓，碾壓后會出現(xiàn)一個斜坡，其次天鋪筑新的混合料前將此斜坡和不符合設(shè)計標(biāo)高處一并挖除，并修整成一橫向和馬路中線垂直向下的斷面。施工時應(yīng)重疊在已鋪層上1-10cm，按松鋪高度接著攤鋪新的混合料。2、縱縫的處理石灰粉煤灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)當(dāng)避開縱向接縫，在必需分兩幅施工時、縱縫必需垂直相接，不應(yīng)斜接，縱縫應(yīng)按下述方法處理：（1）在前一幅施工時．在靠中心一例用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度和穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；（2）在混合料拌和結(jié)束后、靠近支撐木(板)的一條帶，應(yīng)人工進行補充拌和，然后進行整型和碾壓；（3）在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束后，拆除支撐木(板)；（4）其次幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第—幅的一條帶，應(yīng)人工進行補充拌和，然后進行整型和碾壓。留意在攤鋪另半幅前，將前半幅切除10-30cm，切除寬度視損壞寬度而定，但必需保證無松散、空洞、不密實部位，所切斷面平順垂直，攤鋪另一幅時，將斷面灑水潮濕以使兩幅結(jié)合堅固（七）養(yǎng)生和交通管制養(yǎng)生期間每次要少灑水、勤灑水，始終保持基層表面處于潮濕狀態(tài)。采納覆蓋養(yǎng)生方法。養(yǎng)生最初7天左右應(yīng)保濕養(yǎng)生。碾壓完成后其次天起先進行灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕或潮濕。應(yīng)特殊留意在養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車輛在上面行駛。1、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層碾壓完成后的其次天就可以起先養(yǎng)生、通常采納灑水養(yǎng)生法。每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕或潮濕，養(yǎng)生期一般為7d。2、在養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。3、當(dāng)二灰穩(wěn)定砂礫分層施工時．下層碾壓完畢后，可以馬上在上鋪筑另一層，不需特地的養(yǎng)生期，也可以養(yǎng)生7d后再鋪筑另一層。五、質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格依據(jù)已批復(fù)的二灰砂礫填料路面底基層施工方案及有關(guān)規(guī)范要求組織施工。2、仔細(xì)做好施工技術(shù)交底，使現(xiàn)場領(lǐng)工員及每一位施工人員做到心中有數(shù)，嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，保證設(shè)計意圖的實現(xiàn)。3、在施工中充分發(fā)揮專、兼職檢查人員的作用，對各工序進行全面檢查，特殊是隱藏工程在監(jiān)理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每一環(huán)節(jié)質(zhì)量均有保證。六、平安保證措施1.施工前，組織廣闊作業(yè)人員仔細(xì)學(xué)習(xí)《安規(guī)》，并定期進行平安考試，使大家熟識和駕馭平安生產(chǎn)的各項規(guī)定，各專業(yè)工種作業(yè)人員，必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方準(zhǔn)獨立操作。2.仔細(xì)堅持執(zhí)行定期平安教化、平安講話、平安檢查制度。嚴(yán)防平安事故發(fā)生。3.施工現(xiàn)場做好各種平安標(biāo)記及標(biāo)語；進入現(xiàn)場工作人員必需戴好平安帽，并按規(guī)定佩帶其他防護用品。4.建立自檢系統(tǒng)。5、建立平安管理體系平安保證體系框圖6、成立平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立崗位責(zé)任制依據(jù)本工程施工特點，建立以項目經(jīng)理為工程平安生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人的工程平安管理機構(gòu)（見下圖），項目設(shè)立平安工程師負(fù)責(zé)項目平安技術(shù)管理，各作業(yè)區(qū)設(shè)專、兼職平安員。各作業(yè)點設(shè)平安監(jiān)督崗，落實各級管理人員和操作人員的平安生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向究竟，橫向到邊，切實作好各項平安工作。平安生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組平安生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：王北峰崔曉林宋朝組長：梁軍副組長：王北峰崔曉林宋朝組長：梁軍量測室驗試部合綜部務(wù)財部械機同合資物保環(huán)全安量質(zhì)程工量測室驗試部合綜部務(wù)財部械機同合資物保環(huán)全安量質(zhì)程工曹：組韋賀：李：致席：北王：孫：部王：部崔：部嚴(yán)：部曹：組韋賀：李：致席：北王：孫：部王：部崔：部嚴(yán)：部北峰穩(wěn)平鵬飛博晗遠(yuǎn)峰林北峰穩(wěn)平鵬飛博晗遠(yuǎn)峰林曉峰曉涵洞一隊安全員路基三工區(qū)安全員基層拌合站安全員涵洞二涵洞一隊安全員路基三工區(qū)安全員基層拌合站安全員涵洞二隊安全員路基二工區(qū)安全員路基一工區(qū)安全員平安管理組織機構(gòu)七、文明施工、環(huán)境愛護措施（一）文明施工措施1）仔細(xì)執(zhí)行陜西省交通運輸廳下發(fā)的《陜西省馬路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)》，加強教化使全體職工堅固樹立“綠色環(huán)?！币庾R，名牌精品意識和良好的企業(yè)形象。2）項目經(jīng)理部辦公室負(fù)責(zé)文明施工的管理和監(jiān)督工作。3）樹立良好企業(yè)形象，嚴(yán)格按駐地建設(shè)“花園化”，材料和機具堆放“標(biāo)牌化”，人員管理“統(tǒng)一化”，現(xiàn)場管理“規(guī)范化”的要求進行施工。4）建好施工駐地及施工現(xiàn)場的衛(wèi)生設(shè)施，搞好衛(wèi)生管理工作。5）現(xiàn)場技術(shù)人員、管理人員都要掛牌上崗，穿戴整齊，維護企業(yè)形象。6）加強和地方政府聯(lián)系，遵守地方政府的政策、規(guī)