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路面級配碎石墊層施工方案及工藝方法級配碎石基層開始施工前，應(yīng)先對下承層(路槽)進行必要的修整；規(guī)范要求的表重新進行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標(1)下承層中邊樁放樣(2)下承層中邊樁高程測設(shè)高程(即下承層原地面高程)，并在中邊樁上做好標記掛線施工，以便于隨時調(diào)(1)級配碎石墊層材料抗壓回彈模量不小于200Mpa，最大粒徑不應(yīng)超過005-5(2)混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現(xiàn)場，運輸車輛的數(shù)量(3)裝車時按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的(4)車輛運輸時保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。(5)在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運料車卸料，按每臺運輸車輛的運料方數(shù)計算均勻地分布在各方格(范圍)內(nèi)。(1)級配碎石施工采用兩臺ZL50型裝載機配合Ty140推土機進行攤鋪，(2)利用標高控制樁，交叉掛線用PY160A平地機進行精平，使其表面達(3)然后再采用交叉掛線法仔細檢查高程、橫坡等，當其接近預(yù)鋪高度要。(4)現(xiàn)場設(shè)專門人員根據(jù)松鋪標高拉線檢查，誤差大于1cm的進行修整，(5)在反復(fù)整形過程中，除灑水車外，嚴禁其他無關(guān)施工車輛在攤鋪層上(1)碾壓工藝的組合初定為：采用YZ-20壓路機先靜壓一遍(一來一返為(2)混合料經(jīng)攤鋪、整形后，經(jīng)標高測量混合料松鋪表面高程，橫坡度及碾壓長度以50~80m為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標志并形(3)碾壓次序為“先低后高，先輕后重，先靜后動，先慢后快同時每遍(4)碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計要求。壓路機碾(5)壓路機的碾壓速度，前兩遍以采用1檔為宜，以后可采用2檔，絕不碾壓程序：靜壓~小振動~大振動~靜壓?，F(xiàn)場記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓1~2遍，在最佳含水量時碾壓至設(shè)計及規(guī)范要求的壓實度。壓路機穩(wěn)壓時1.5~1.7km/h，振動壓時1.8~2.2km/h，終壓1.5~1.7km/h。(6)在碾壓過程中保持表面濕潤，如果表面水分蒸發(fā)過快或平地機反復(fù)刮(7)施工過程中采用人工鏟除接頭處的壅包，消除碾壓段之間的不平整。找平層，即“只準鏟高，不得補凹”。個別嚴重的，凹坑需要找平時，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面(深度不少于(8)壓路機在施工面行走時不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂(9)碾壓時現(xiàn)場進行壓實度的跟蹤檢測，以取得碾壓組合與現(xiàn)場壓實度的(10)碾壓完成后，再次測量混合料高程，并計算得出松

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