XX至XX高速公路建設項目三期XX段抗滑樁施工方案（XX~XX）我部施工的XX路三期XX段XX~XX段右側邊坡地質(zhì)發(fā)育不良，發(fā)生多次滑坡，該滑坡為順層牽引式滑坡，滑體為低液限和強風化泥巖、粉砂巖互層，滑體后緣原生豎直裂縫發(fā)育，順裂縫形成的拉裂縫寬1.5m，深達2~3米，近似平行于路線；滑床為侏羅系沙溪廟粉砂巖，巖體強度低，易風化；滑面發(fā)育于粉砂巖的泥化夾層中。受路基開挖爆破震動、降水等多方面因素影響，發(fā)生滑動。路塹坡腳有少許地下水滲出，為受地表降水補給的基巖裂縫水，補給范圍小，流程短，雨后幾天內(nèi)即消失。治理措施為在XX~XX路基設計線右側18.30m設置抗滑樁，共計18根；為防止地表水滲入邊坡，在滑坡體上及滑坡后緣以外3m設截水溝，溝的縱坡應不小于1%，可根據(jù)實際情況酌情調(diào)整，在滑坡范圍以外適當位置通過急流槽排往邊溝。該橋樁樁長12.0m，受荷段6.5m，嵌固段5.5m，樁截面尺寸為1.5米*2.0米，中心距6.0m，設計推理500KN/m。樁為挖孔樁，采用25號現(xiàn)澆砼，所有鋼筋為II級螺紋鋼筋，其連接采用雙面焊接。受力鋼筋布置在承受滑坡推力一側。抗滑樁施工方案一、施工人員配置本橋現(xiàn)場施工由XX負責、質(zhì)檢負責人XX、安全負責人XX、試驗負責人XX、資料收集整理由XX負責。木工、鋼筋、砼、樁基、起重等專業(yè)班組均有專職的安全員和質(zhì)量自檢員，各專業(yè)班組共計70人（人員配置詳見附表）。已經(jīng)組織以上人員認真學習了設計圖紙和施工技術規(guī)范，進行了技術交底。二、主要材料預計全抗滑樁需渠江水泥214.43t，中（粗）砂337.11m3，0-4cm碎石586.57m3，Ⅱ級鋼筋75962Kg，不包括護壁等臨建工程。1、全抗滑樁結構物用砂，采用中（粗）砂；碎石采用華鎣山料場以石灰?guī)r軋制而成的碎石。2、全抗滑樁結構砼用渠江水泥廠產(chǎn)425#普通硅酸鹽水泥，砼澆筑和養(yǎng)護用地下水。3、鋼材用XX鋼鐵廠生產(chǎn)Ⅱ級鋼筋，每批鋼材均有質(zhì)檢證書。三、主要施工機械設備和質(zhì)檢設備1、2.6m3/min空壓機4臺（套），2寸渾水潛水泵2臺，L400強制式砼攪拌機2臺，25t吊車一臺，切割機3臺，對焊機1臺，電焊機4臺，鋼筋彎曲機1臺，額定量為160kw變壓器1臺，5T卷揚機2臺，備用200kw發(fā)電機組一臺。2、測距儀1臺（套），水平儀1臺（套），壓力機1臺（20kw），砼試模16個，坍落度儀1臺。四、工期控制本橋施工總工期3個月（即2003年10月—2004年1月）。五、施工放樣1、復核導線點坐標，水準點高程。對施工段落內(nèi)所有導線點坐標、水準點高程進度全面復測，并根據(jù)施工需要，在合適的位置對導線點、水準點進行加密，所有導線、水準資料必須經(jīng)測量專業(yè)監(jiān)理工程師復核、認可，方可用于施工。2、復核抗滑樁中樁，用測距儀放出各樁樁位中心，確定樁軸線和樁位；用經(jīng)緯儀和鋼尺將樁軸線及樁位中心控制樁引到樁柱附近不易被破壞的地方，作好記錄，便于施工中隨時恢復。3、在樁位附近，施工不被破壞的地方，設立三角網(wǎng)，作為樁位控制的基準，便于用坐標法恢復各樁位和軸線。六、施工要求抗滑樁開挖前準備工作抗滑樁平面位置應按圖紙放樣，開挖中應核對滑面情況，如其實際位置與圖紙出入較大時，應通過變更設計處理。實際樁底高程應報監(jiān)理工程師會同設計單位現(xiàn)場檢查確定。整平孔口地面，做好樁區(qū)地表截、排水及防滲工作。在雨季施工時，孔口應搭雨棚；孔口地面上加筑適當高度的圍埂。備好各項工作的機具器材和樁孔內(nèi)排水、通風照明設備。設置好對滑坡變形、移動的觀測設施/開挖應分節(jié)開挖，每節(jié)高度適宜為0.6~2..0m，挖一節(jié)應立即支護一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時，分節(jié)應較短。分節(jié)不應在土石層變化和滑床面處。孔下操作人員不宜超過兩人，必須戴安全帽；隨時測量孔下空氣污染物濃度，如超過《招標文件》技術規(guī)范第407節(jié)規(guī)定的各項污染物濃度限值的三級標準時，應增設通風設施。孔下照明必須采取安全電壓。支護護壁支護，宜用就地灌注混凝土,灌注前應清除巖壁上的松動石塊、浮土。護壁厚度應符合圖紙規(guī)定；如圖紙未規(guī)定，一般可采用200~300mm厚，最小150mm厚。在滑動面處的護壁應加強。在承受較大推力的護壁和孔口加強襯砌的混凝土中應加鋼筋。護壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，開挖應在上一節(jié)護壁混凝土終凝以后進行。在圍巖松軟破碎和有滑動面的節(jié)段，應在護壁內(nèi)順滑坡方向用臨時橫撐加強支護，并注意觀察其受力情況，及時進行加固；當發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損二失效時，孔下施工人員必須立即撤離。注樁身混凝土灌注前，應檢查樁孔斷面尺寸、鑿毛護壁，做好安置鋼筋的放樣。鋼筋宜預制成籠，可在樁孔內(nèi)搭接，搭接不得設在土石分界和滑動面處。鋼筋籠制作、搭接要求按《招標文件》技術規(guī)范第403節(jié)的有關規(guī)定辦理。灌注混凝土必須連續(xù)作業(yè)，應符合《招標文件》技術規(guī)范第407節(jié)有關規(guī)定；如因故中斷灌注，其接縫面應作特殊處理。嚴禁施工縫在滑動面上。在施工終有滑動跡象，應加快施工進度，可采用速凝和早強混凝土。樁柱上或樁間支擋結構以及與樁相鄰的擋土、排水、防滲等設施，均應與抗滑樁正確連接，配套完成。七、鋼筋籠的制作和安裝在開挖樁基的同時，進行鋼筋骨架的制作。主筋接長采用搭接雙面焊時，焊縫長度不小于鋼筋直徑的5倍。按2.0米間距把加強筋擺在同一柱面上，對稱點焊四根主筋，以固定加強筋的位置，再分區(qū)對稱點焊其它主筋。最后把已調(diào)直的Ф10鋼筋按設計要求固定在主筋外。用吊車起吊、安裝鋼筋骨架時，應避奐鋼筋骨架撞擊他物或起吊不當落入地上，引起骨架變形。鋼筋骨架安放在孔中部，并在加強筋位置，對稱點焊四根Ф12的凸形鋼筋，凸形鋼筋應頂位護壁砼，以固定鋼筋骨架，防止砼澆筑過程中鋼筋骨架發(fā)生位移。八、空氣澆筑砼樁基砼應一次性澆筑完成，中途不得停頓。所有機械設備均應在施工前進行全面檢查，并準備足夠的備用設備。當孔內(nèi)滲水量小6mm/min，采用空氣中澆筑樁基砼。以砼配合比中100kg水泥所需的砂石料為單位，專人用磅稱稱量，稱量合格的砂石料，再送入砼攪拌機拌和。砼坍落度控制在7—9cm，用斗車將合格的砼運至孔的頂部，傾倒入漏斗中，讓砼沿著漏斗串筒流入孔中。串筒底到砼面的高差控制在0—2.0m，當串筒底接近砼面時，就拆除1節(jié)或幾節(jié)串筒。距孔口以下2.0米的砼無需振搗，而是借助砼的重力自由墜落搗實。此線以上的砼需用插入式振搗器振搗，使砼密實。十、水下砼的澆筑當孔內(nèi)滲水量大于或等于6mm/min，采用水下砼的澆筑方法澆筑樁基砼。水下澆筑砼前，應仔細檢查導管的氣密性，檢查吊車、拌和機的完好情況。在樁基鋼筋骨架底設置十字鋼筋。封底砼的澆筑：導管、漏斗在孔中拼裝完成后，應將導管安放在孔的中部，保證導管底高出孔底25—40cm。按坍落度為16—22cm的要求，拌制2.8~3.2m3砼，當封底砼準備完成后，即可撥出漏斗口的隔水球，讓砼沿導管注入孔中。封底成功后，用斗車人工運送砼直接連續(xù)注入漏斗中。在澆注砼過程中，應有備用的發(fā)電機和拌和機，以保證砼澆注的連續(xù)性。當導管埋入砼的深度達到6.5米時，暫停拌和，用吊車緩緩提升導管，拆除2.5~4.0m導管，保證導管埋置砼中的深度在2.5~6.0米。所澆砼應超過樁基設計高程70~100cm，在施工連系梁前（無連系梁時，則在施工墩柱前），鑿去樁頂超澆的砼。九、炎熱和寒冷天氣的砼施工在炎熱和寒冷天氣進行砼施工時，由于氣溫過高或過低，必須采取相應的控制措施，以保證砼施工質(zhì)量。所采用的措施必須經(jīng)試驗確定或經(jīng)監(jiān)理工程師確認。1、炎熱天氣施工當澆筑前的砼溫度超過32℃時，應采用以下措施以保持砼溫度不超過32℃。（1）對砂石材料遮蔭或灑水濕潤和冷卻。（2）攪拌處設遮陰棚。（3）合理組織施工，縮短砼出盤至搗實的間隔時間。（4）與砼接觸的模板、鋼筋及其它表面蓋濕麻布，噴霧狀水，以保證它們在澆筑砼前冷卻至32℃以下。（5）氣溫過高，可在夜間進行施工。（6）可據(jù)試驗確定，摻入適量的緩凝劑。2、當工地晝夜平均氣溫低于5℃，或最低氣溫低于-3℃時，砼的澆筑和養(yǎng)護應按冬季施工的要求進行。（1）砼拌和站應搭設工棚（2）當氣溫在0℃以上或澆筑溫度低于5℃時，應將水加熱攪拌，如水加熱后，澆筑溫度仍低于5℃，應將水、砂石都加熱。加熱溫度：砼拌和物不超過35℃，水不超過60℃，砂石料不超過40℃。（3）合理組織施工，縮短砼施工各工序的間隔時間，以減少熱量損失。（4）在保證砼混合料必要的和易性時，應盡量減小水灰比。（5）用蓄熱法養(yǎng)護砼。十、質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系，由現(xiàn)場負責人組織試驗室，工程股和技安行政辦實施定期和不定期的質(zhì)量檢查。各班組長負責各自班組施工質(zhì)量，堅決實行獎優(yōu)罰劣，確保質(zhì)量。（質(zhì)量體系圖附后）2、組織技術管理人員、施工人員認真學習技術規(guī)范和合同條款，加強質(zhì)量意識，嚴格按規(guī)范作業(yè)。3、實行全面質(zhì)量管理，不斷完善質(zhì)量保證體系。從材料的進場抓起，不合格的材料不能進場。進場后發(fā)現(xiàn)不合格的材料決不使用，并經(jīng)常抽檢砂石料、鋼材的質(zhì)量。全面仔細復核施工圖紙。用測量儀器經(jīng)常檢查該橋各部位的平面位置和高度。加強機械設備的例保工作，使用前應再次檢查，以免機械故障影響工程質(zhì)量。關鍵或復雜的工序，應編制施工應急措施。不能因進度要求，忽略工序中的一些環(huán)節(jié)（如自檢等）或工序間應有的間隔時間，讓每位參戰(zhàn)人員明確相關工序的內(nèi)容及操作方法。4、質(zhì)量管理應突出重點，盯住難點，建立QC小組，解決施工中的疑難問題，爭創(chuàng)精品。十一、安全保證措施。1、堅持安全第一，預防為主。以XX同志為主抓好安全工作。管工程的現(xiàn)場負責人經(jīng)常對施工現(xiàn)場進行安全檢查工作，確保安全生產(chǎn)。（安全管理體系附后）2、組織工作人員學習安全生產(chǎn)規(guī)范，牢固樹立安全意識。3、施工人員戴安全帽，系安全帶，高架四周掛安全網(wǎng)，施工場內(nèi)有醒目的安全警示標志。4、嚴肅高架、深孔作業(yè)紀律，嚴禁工作人員在高架、深孔干與作業(yè)無關的事情，減少其逗留時間。嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場。5、加強電源、電器設備的管理工作。由專職電工負責編制用電程序及管理。線路走向合理，嚴禁私拉亂接電線，設置專門的配電箱、配電房，并安裝漏電保護裝置。十二、環(huán)境保護措施。1、合理規(guī)劃施工場地，盡量減少施工占地，及時處理建筑廢料。2、保護水源不受污染，嚴禁向江河、水渠拋置有污染的化學物質(zhì)、生物等。3、保護生態(tài)，盡量減少植被破壞。4、合理安排施工，爭取縮短工期，減少施工臨時用地的占用時間，以便盡快恢復臨時用地原貌。XX高速公路三期XX段XXXX有限責任公司XX─XX高速公路建設項目承包單位：XXXX有限責任公司合同號：D5監(jiān)理單位：XX省XX事務所編號：施工技術方案報審單監(jiān)表29工程名稱及工程程部位抗滑樁設計圖名稱滑坡處治設計圖圖樁號圖號致監(jiān)理工程師（代代表）：抗滑樁工程的技技術、工藝藝方案，方方案詳細說說明見附件件，請予審審查及批準準。附件：技術、施施工方案說說明及圖表表技術負責人（總總工）簽字字日期年月日承包人（項目經(jīng)經(jīng)理）簽字字日期年月日現(xiàn)場監(jiān)理工程師師初審意見見：初審結論：同意修改后再批不同意現(xiàn)場監(jiān)理工程師師簽字日期年月日專業(yè)監(jiān)理工程師師初審意見見：審查結論：同意修改后再批不同意專業(yè)監(jiān)理工程師師簽字日期年月日高級駐地監(jiān)理工工程師初審審意見：審查結論：同意修改后再批不同意