.1.技術(shù)條件1.1主題內(nèi)容1.1.1本技術(shù)條件規(guī)定了技術(shù)要求、試驗項目及驗收規(guī)則1.1.2本技術(shù)條件適用于SFWG14-36/4320燈泡式貫流式水輪發(fā)電機。1.1.3凡本技術(shù)條件未規(guī)定的事項均應符合GB電機基本技術(shù)要求和GB7894-2001水輪發(fā)電機基本技術(shù)條件的規(guī)定。1.2引用標準GB755-81電機基本技術(shù)要求GB/T7894-2001水輪發(fā)電機基本技術(shù)條件、GB1029-80三相同步電機試驗方法GB4382-84大電機振動測定方法JB3372-83大型高壓電機定子絕緣耐電壓試驗規(guī)范JB/DQ1127-85水輪電機、汽輪電機噪聲測定方法DL443-91水輪發(fā)電機組設備出廠檢驗一般規(guī)定GB/T7071-93燈泡式水輪發(fā)電機基本技術(shù)條件GB8564-88水輪發(fā)電機安裝技術(shù)規(guī)范1.3技術(shù)要求1.3.1本燈泡貫流水輪發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)應能在下列使用條件下連續(xù)額定運行a海拔不超過1000mb發(fā)電機流道中河水溫度、空氣冷卻器冷卻水進水溫度不超過30℃c空氣冷卻器和油冷卻器冷卻水水壓滿足設計要求。d廠用電源380V應正常供給發(fā)電機通風冷卻系統(tǒng)，保證風機正常工作及軸承潤滑系統(tǒng)油泵電機正常工作。1.3.2本發(fā)電機不作調(diào)相運行。1.3.3包裝油封有效期保證包裝質(zhì)量的時間從出廠之日起，除推力軸承鏡板為6個月外，其他均為1年。1.3.4保用期限在用戶按照本技術(shù)條件和有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定正確的保管、安裝和使用條件下，制造廠應保證水輪發(fā)電機符合技術(shù)條件的要求。水輪發(fā)電機在投入運行2年內(nèi)，但從最后一批貨物發(fā)運之日起不超過3年內(nèi)應能良好運行，如在規(guī)定時間內(nèi)，電機因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作時，制造廠應無償?shù)貫橛脩粜蘩砘蚋鼡Q零件或部件。2．發(fā)電機技術(shù)數(shù)據(jù)2.1發(fā)電機基本技術(shù)數(shù)據(jù)(1)型式 SFWG14-36/4320(2)額定電壓 6300kV(3)額定電流 1425.5A(4)額定頻率 50Hz(5)額定功率因數(shù) 0.9(滯后)(6)額定轉(zhuǎn)速 166.7r/min(7)飛逸轉(zhuǎn)速483r/min(8)旋轉(zhuǎn)方向 順水流方向順時針(9)電抗(指發(fā)電機額定容量和額定電壓時的電抗值)縱軸同步電抗(Xd)(標么值) 1.112縱軸暫態(tài)電抗(X’d)(標么值) 0.461縱軸次暫態(tài)電抗(X”d)(標么值) 0.310橫軸同步電抗(Xq)(標么值) 0.75橫軸暫態(tài)電抗(X'q)(標么值) 0.75橫軸次暫態(tài)電抗(X”q)(標么值) 0.32零序電抗(Xo)(標么值) 0.172保梯電抗(Xp) (標么值) 0.333負序電抗(X2)(標么值)0.315(10)時間常數(shù)縱軸暫態(tài)開路時間常數(shù)(T'do) 4.13s縱軸次暫態(tài)開路時間常數(shù)(T"do) 0.054s橫軸暫態(tài)開路時間常數(shù)(T'qo) 0.015s電機繞組的時間常數(shù)(Ta) 0.1343s(11)額定負載時勵磁電壓 252V(12)額定負載時勵磁電流 462A空載勵磁電流 222A空載勵磁電壓 85V(13)發(fā)電機每相電容電流值 1.64 A(14)絕緣等級（定子/轉(zhuǎn)子）： F/F(15)勵磁方式 靜止可控硅勵磁（16）飛輪力矩（GD2）: 5000KN.m（17）正向水推力: 1750KN（18）反向水推力: 2100KN（19）短路比:1.4（20）流道河水水溫不高于30℃（21）燈泡外徑 4.5m（22）燈泡比: 1.25(23)發(fā)電機可靠性指標： a)可用率 99.5%b)無故障連續(xù)運行時間 18000hc)大修間隔時間 10年d)退役前的使用期限 40年2.2發(fā)電機大件尺寸和重量名稱 尺寸 重量定子: 45002500 45.7噸轉(zhuǎn)子 38781390 37.5噸冷卻套 450049502001 23.2噸流道蓋板 52004430710 12.6噸組合軸承 φ32001745 20.5噸泡頭 64382749 14噸主軸 11404855 11.26噸

廠房內(nèi)安裝時量最大起吊重量 (定子及其起吊工具) 48.3噸3主要結(jié)構(gòu)和工作原理3.1總體本發(fā)電機是三相同步發(fā)電機，臥軸傘式布置。發(fā)電機組合軸承布置在轉(zhuǎn)子下游側(cè)，轉(zhuǎn)子呈懸臂狀。發(fā)電機的主要結(jié)構(gòu)安裝在一個密封的形似燈泡的外殼里，流道中水流直接環(huán)繞該機殼而過。故稱為燈泡式機組。發(fā)電機與水輪機共用一根主軸。燈泡體支撐方式：整個機組采用水機管形殼剛性支撐和燈泡體冷卻套下部的鉸接支撐及在冷卻套兩側(cè)水平方向輔以鉸接輔助支撐。冷卻方式：常壓強迫密閉通風冷卻方式。本發(fā)電機主要結(jié)構(gòu)有：定子﹑轉(zhuǎn)子﹑組合軸承﹑冷卻套﹑燈泡頭﹑進人筒﹑流道蓋板﹑通風冷卻系統(tǒng)﹑基礎﹑主輔支撐﹑輔助接線﹑油氣水管路﹑滅火水管組成。該機由于處于水下工作，整個燈泡殼體的各個部件的連接部分均設有“O”型密封圈，并在兩部件的結(jié)合面處涂以7302液態(tài)密封膠。該機由于工作環(huán)境潮濕，設有必要的防凝露及排水措施。3.2定子定子外形尺寸45002500，重量45.6噸。定子由機座、鐵心及線圈等部件組成，定子采用貼壁結(jié)構(gòu)3.2.1定子機座定子機座外徑為φ4500，水流方向長度2500。定子機座焊接結(jié)構(gòu)，用厚鋼板卷焊而成，兩端焊有法蘭。采用偏心及傾斜工藝加工機座鐵心段，以消除轉(zhuǎn)子撓度引起的軸線偏差，保證定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙均勻。機座下游端法蘭與水輪機管形座用64-M42螺栓把合固定，上游端法蘭與冷卻套用64-M42螺栓把合固定，兩法蘭面設有兩道“o”型密封圈，并在兩法蘭結(jié)合涂以7302液態(tài)密封膠。3.2.2定子鐵芯定子鐵心長1000mm，外徑4320mm，廠內(nèi)整圓疊片，取消合縫，以增加鐵芯整體剛度。鐵芯沖片用0.5mm厚的高導磁﹑低損耗優(yōu)質(zhì)硅鋼片（DW310）沖制而成，沖制后去毛刺后在兩側(cè)涂以Ｆ級絕緣漆。上下壓板為分塊結(jié)構(gòu)。定子鐵芯借助于45根鴿尾筋與定子機座固定，為減少齒部彈開度，在鐵芯兩端30mm范圍內(nèi)的沖片用粘結(jié)劑粘成整體，以加強齒部的剛度。為防止鐵芯熱膨脹后鐵芯受機座約束使鐵芯扭曲變形，除鐵芯與機座之間留有一定的間隙外，鐵心冷端自由，熱端定位，可從熱端向冷端軸向膨脹。鐵心壓緊采用絕緣穿心螺桿，穿心螺桿中間段加一硅橡膠管相當于與螺桿緊握，以防止機組運行時螺桿產(chǎn)生共振。3.2.3定子繞組定子繞組為條式波繞組，F(xiàn)級絕緣結(jié)構(gòu)，采用３６０°羅貝爾換位。股線采用DSBEB-0.25/155滌綸雙玻璃絲包扁銅線，線圈表面經(jīng)防暈處理。主絕緣采用桐馬粉云母帶，防暈層直線部分為低阻，端部為高阻，主絕緣和防暈層一次熱壓固化模壓成型，定子線圈嵌線時槽內(nèi)襯以桐馬低阻半導體玻璃布及采用滌綸氈適形墊條，以此保證線圈在嵌線入槽內(nèi)的緊量。定子線圈接頭條用銀合金焊接。線圈端箍采用非磁性材料。定子線組為星形連接，主引出線和中性引線均在上游側(cè)，其中主引出線采用電纜引至發(fā)電機艙，然后再經(jīng)發(fā)電機進人筒引出；中性引出線用電纜引至發(fā)電機艙接中性點設備后短接。3．3轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子外形尺寸為38781390，重量37.5噸。轉(zhuǎn)子主要由磁極、轉(zhuǎn)子支架等組成。每個磁極與轉(zhuǎn)子支架磁軛圈的連接是通過6個M48螺栓固定。轉(zhuǎn)子支架與水機軸采用止口和12個M80×4螺栓聯(lián)接，用4個φ110銷釘傳遞扭矩。磁極包括磁極線圈、磁極鐵心和阻尼繞組。3.3.1轉(zhuǎn)子支架轉(zhuǎn)子支架外形尺寸為φ3304×1390。轉(zhuǎn)子支架為單幅板結(jié)構(gòu)﹑由磁軛圈﹑幅板﹑輪轂﹑筋板﹑制動環(huán)焊接而成。幅板開有扇形孔，以便冷卻空氣從中流過，同時它也是通往下游側(cè)的檢修通道。轉(zhuǎn)子支架與主軸采用螺栓把合，銷釘傳遞扭矩，長止口定位。加長止口配合長度，可大大減輕聯(lián)軸螺栓的交變負荷應力。避免疲勞斷裂。3.3.2磁極鐵芯磁極鐵芯由1.5mm厚的鋼板沖片疊成，借助于拉緊螺桿和壓板壓緊。在磁極鐵心底部用壓板固定磁極線圈，防止磁極線圈在機組起動和停機時上下竄動。3.3.3磁極線圈磁極線圈用五邊形扁銅線繞成，銅線外緣為三角形，以增加線圈外表面的冷卻面積，保證轉(zhuǎn)子的良好的散熱性能。匝間絕緣﹑極身絕緣及上﹑下托板與銅線熱壓成一體，以提高線圈的防潮和電氣性能.。轉(zhuǎn)子設有縱﹑橫阻尼繞組。阻尼條與阻尼環(huán)的聯(lián)接采用銀銅焊接，阻尼條與磁極鐵心每間隔一定距離用氬弧焊接，以減小阻尼條的接觸電腐蝕和由離心力、電磁力引起的振動產(chǎn)生疲勞斷裂。阻尼環(huán)與阻尼環(huán)之間用由多層薄銅板疊成兩端搪錫成整體的連接片用螺栓連接在一起。每個磁極用6個M48雙頭螺柱和螺母與轉(zhuǎn)子支架聯(lián)接固定，結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便。3.4主軸主軸外形尺寸為1140.4855，重11。26噸。材料為鍛鋼２０ＳｉＭｎ。主軸為中空結(jié)構(gòu)，內(nèi)孔尺寸為270，為水機操作油管和轉(zhuǎn)輪充油的通道，兩端為連接發(fā)電機和水輪機轉(zhuǎn)輪用的法蘭。與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接的法蘭直徑為φ1140mm，與水輪機轉(zhuǎn)輪連接接法蘭直徑為φ1090mm，主軸兩端分別為發(fā)電機和水輪機導軸承的軸頸，發(fā)電機導軸承軸頸直徑為φ650mm，水輪機導軸頸直徑為φ600。組合軸承組合軸承尺寸32001745mm，重20.5噸。組合軸承由負荷機架﹑油槽﹑密封蓋﹑鏡板﹑正向推力軸承﹑反向推力軸承﹑徑向軸承等部套構(gòu)成。負荷機架承受著軸向水推力和徑向載荷。負荷機架布置在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的下游側(cè)，通過48個M482螺栓與水輪機管形殼連接固定。機架呈錐形，用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成。支架的內(nèi)圓裝設向軸承，其上游側(cè)端面裝有軸承密封蓋，以防油霧進入轉(zhuǎn)子。而下游側(cè)安裝正、反推力軸承。軸承支架上主設置排油霧管，下方設置徑向瓦進出油管及高壓油管。油槽為鑄造結(jié)構(gòu)，分兩半把合，底面裝有12個支柱螺釘套筒，并與正向推力座把合，承受正向水推力。殼內(nèi)充滿潤滑油，為避免漏油，在其端面上高有密封環(huán)。反推力軸承座為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。它與軸承支架連接合縫處設有調(diào)整墊片。反推力軸承座平面設置M12螺釘，用以安裝橡膠墊和反推力瓦。徑向軸瓦與推力瓦采用不括瓦工藝加工，使軸瓦在電站安裝時不需要刮研。徑向軸承由支撐﹑球座和徑向軸瓦組成。徑向瓦為球面支撐方式，具有一定的自調(diào)心能力，以適應主軸的撓度的變化。徑向軸瓦尺寸為650560mm，瓦背球面直徑為Sφ900mm。徑向軸承為液體潤滑方式，分為動壓和靜壓兩種工況：動壓軸承為部分圓單油楔軸承；靜壓軸承徑向單向油墊。動靜壓兩種運行工況分別為：靜壓起動和停機，動壓正常運行。正向推力軸承為液體潤滑擺動瓦軸承結(jié)構(gòu)。軸瓦支撐方式為懸掛式支柱螺絲剛性支撐，通過調(diào)整支柱螺釘來保證反推力瓦與鏡板的間隙（約0.3～0.5mm）。推力軸瓦的定位柱起兩個作用：即固定瓦的位置，承受瓦的重量，又能起立式軸承中擋塊的作用。它能保證瓦繞定位線（支撐中心）自由轉(zhuǎn)動，以形成建立油膜的楔形。正向推力軸瓦采用巴氏合金瓦。瓦結(jié)構(gòu)尺寸為：外徑為1410mm，內(nèi)徑780mm，瓦厚130mm，瓦塊數(shù)為12。反向推軸瓦為液體潤滑動壓軸承，瓦面為巴氏合金，軸瓦尺寸為：外徑1400mm，內(nèi)徑780mm，瓦厚100，瓦塊數(shù)為12。采用彈性支撐方式，瓦背后墊有橡膠墊。鏡板為雙面工作方式，分兩瓣把合，兩瓣通過10個M36螺栓和4個φ30錐銷連接成整體，鏡板尺寸為1410420。發(fā)電機上游側(cè)端蓋設有阻油環(huán)和氈密封，阻止油霧進入發(fā)電機。供油、供水、供氣系統(tǒng)3.6.1供油系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)分高低壓兩種，為水輪機與發(fā)電機共用。在開停機時高壓油路給發(fā)電機側(cè)的徑向軸承及水輪機側(cè)的徑向軸承瓦提供高壓油。高壓油在機組啟動或停機、轉(zhuǎn)速在（0～90%）nN范圍內(nèi)投入。低壓油路向水輪機和發(fā)電機兩大軸承供潤滑。潤滑油牌號為L-TSA46。組合軸承（正推﹑反推﹑徑向）及水導軸承潤滑油為壓力供油方式，潤滑油從重力油箱，借助于重力形成的壓力差經(jīng)流量計和節(jié)流閥分別供給正推力軸承、反向推力軸承、徑向軸承及水導軸承供給相應流量的潤滑油。壓力油的壓力不得少于0.16Mpa，即重力油箱的高程不得小于20m。潤滑油從回油箱，由低壓泵組加壓后流經(jīng)油冷卻器、濾油器到重力油力箱再向各軸承供油，熱油經(jīng)回油管流回回流箱。重力油箱內(nèi)有油量應保證在供油泵發(fā)生故障時仍能向軸承提供5min的潤滑油。徑向軸承高壓油供油系統(tǒng)由液壓泵站的高壓泵組把油加壓經(jīng)濾油器﹑毛細管節(jié)流器、單向閥進入軸承靜壓油墊。潤滑油的供油及排油管路均布置在水輪機管形座內(nèi)。由總供油管供給的潤滑油分4個支路，分別進入發(fā)電機的徑向軸承和及正、反推力軸承及水輪機徑向軸承，然后再匯入3根回油管排至軸承回油箱。3.6.2供排水系統(tǒng)空氣冷卻器﹑油冷卻器冷卻水均為水泵直接取水單元供水方式，即水取自水輪機流道內(nèi)，通過全自動濾水器過濾，離心水泵組加壓后，分成兩路，一路給油冷卻器提供冷卻水，冷卻水量為15m3/h；另一路通過自動供水轉(zhuǎn)閥向空氣冷卻器供水，供水量為160m3/h。從空氣冷卻器與油冷卻器出來的熱水排到流道下游側(cè)。3.6.3排水系統(tǒng)在燈泡頭、冷卻套、定子機座下部設有排水管，凝露水由排水管排至積水井。3.7供氣系統(tǒng)：制動用壓縮空氣氣源由電站提供，正常制動氣壓為0.5～0.7MPa，強迫制動氣壓為2.5MPa。3.8重力油箱與高壓泵站重力油箱外外形尺寸為1780×2750，油箱自身重量0.85t，容積5m3。重力油箱的工作油量的保證是依靠液位信號器控制液壓泵站的低壓泵的工作狀況來實現(xiàn)。重力油箱的安裝高程要保持在距機組軸線高程20m以上。以此高程保證重力油箱的供油油壓滿足組合軸承潤滑油的壓力要求。3.9液壓泵站外形尺寸：3060×1560×1905，重量3.1t。液壓泵站由油箱、高壓泵組系統(tǒng)和低壓泵組系統(tǒng)、回油管路空氣過濾器、水氣濾網(wǎng)、電加熱器、信號溫度計、液位信號計等組成。高壓泵組系統(tǒng)：高壓泵組（C5-6-1E135-20-L-CH齒輪泵，油壓20MPa，油量9.2L/min，電動機功率4KW，電壓380V），濾油器、溢流閥、止回閥組成。低壓泵組系統(tǒng)由：低壓泵組（SNF280-54螺桿泵，油壓1MPa，流量360l/min，電動機功率11KW，電壓380V）、止回閥等組成。液壓泵站一方面收集了機組軸承潤滑系統(tǒng)的回油，軸承密封蓋處的泄漏油等，并把這些潤滑油通過油泵依此壓力使油冷卻器并送至重力油箱。當油溫低時電加熱器把油加溫，以使?jié)櫥捅３衷?5℃～35℃之間。高、低壓泵組均為兩套，以互為備用，確保機組潤滑油的安全供給。3.10油冷卻器油冷卻器為圓筒式，重0.651t，內(nèi)部裝有φ16/φ14銅管224根。冷卻面積10.5m3。進油溫度45℃出油溫度35℃進水溫度30℃冷卻油量360L/min工作油壓0.4MPa冷卻水量15m3/h3.11通風冷卻系統(tǒng)本機組采用常壓密閉循環(huán)軸向強迫通風一次冷卻方式。冷卻系統(tǒng)由冷卻空氣密閉循環(huán)與冷卻水密閉循環(huán)兩大系統(tǒng)組成通風冷卻系統(tǒng)。散熱途徑為：損耗通過空氣冷卻器冷卻水帶走，再通過冷卻套，把損耗傳遞到河水中。風路系統(tǒng)包括：8個空冷器﹑4個軸流風機﹑擋風板﹑立式擋風板﹑定子﹑轉(zhuǎn)了等共同組成風路。冷卻空氣流動的途徑為：冷風從風機出來后進入轉(zhuǎn)子上游側(cè)空間經(jīng)轉(zhuǎn)子幅板孔到達轉(zhuǎn)子下游側(cè)空間后，分成三路：一路進入轉(zhuǎn)子極間空間，一路進入定轉(zhuǎn)子氣隙，一路進入定子軛部軸向通風孔，三路熱風在定子上游側(cè)空間會合后，進入8個空氣冷卻器，經(jīng)4個“Y”形導風筒進入軸流風機，其中每兩個空氣冷卻器共用一個風機。對于這種通風結(jié)構(gòu)型式，電機上下側(cè)都有隔離密封板與燈泡頭側(cè)和水輪機側(cè)隔開，從而形成密閉循環(huán)軸向通風結(jié)構(gòu)。在運行中，工作人員可以安全地進入燈泡頭內(nèi)，對機組的集電環(huán)﹑電刷﹑冷卻系統(tǒng)和油水管路等進行檢查。此外，還可以有效地防止水輪機側(cè)和燈泡頭側(cè)的潮濕空氣及臟物進入發(fā)電機，使碳刷或剎車粉塵也不會污染發(fā)電機，有效地保證了機組內(nèi)的清潔，延長了機組的檢修周期及壽命。空氣冷卻器8個空氣冷卻器的總進水量：160m3/h冷卻器水壓降：1.97mmH2O冷卻器最高進水溫度：30℃冷卻器最大換熱容量：50KW冷卻器工作水壓：0.5MPa冷卻器進風風量：2.1m3/S冷卻器風壓降≤30mmH2O軸流風機：風機風壓：129mmH2O風機風量：4.2m3/S電動機功率：7.5KW電壓：380V本機空氣冷卻冷卻系統(tǒng)供水采用水泵直接取水的單元供水方式，設有兩臺高性能離心水泵，兩臺水泵互為備用，自動輪換動行；其參如下：型號：KL150-250數(shù)量：2運行方式：互為備用，自動輪換運行揚程20m流量：200m3/h電動機功率：18.5KW為反沖洗空氣冷卻銅管和冷卻套及進人筒夾層內(nèi)的污物，防止其堵塞進水管路，設有自動供水轉(zhuǎn)閥，改變空氣冷卻器冷卻水進出水方向。3.12頂罩頂罩由燈泡頭、錐形冷卻套、扶梯及進人筒組成。3.12.1錐形冷卻套錐形冷卻套外形尺寸：下游側(cè)直徑為φ4500×4950×2001，重量13.5t，水流方向長為2450mm。錐形冷卻套為夾層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)外兩層鋼板組成，外壁厚20mm，內(nèi)壁為10mm；內(nèi)外壁之間形成高度為30mm的空腔，作為空氣冷卻器冷熱水分配收集的通道。冷卻套上游側(cè)法蘭與燈泡頭連接，其下游側(cè)法蘭與定子機座法蘭連接，其頂部與進人筒相連接，冷卻套的底部有鉸接結(jié)構(gòu)的主支撐，在冷卻套的水平方向兩側(cè)均裝有鉸接結(jié)構(gòu)的側(cè)向支撐，以此三支撐支持泡體的重量、水壓力、水浮力、額定和短路力矩、制動力矩及各種振動力矩和保持其穩(wěn)定。3.12.2燈泡頭燈泡頭外形尺寸為：Φ3968×1315，重4.38噸。燈泡頭呈半球形，為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)部焊有放射狀的筋板。燈泡頭承受軸向水推力及其壓力和水浮力。泡頭內(nèi)裝有巡視檢修發(fā)電機用的平臺。下部設有一個φ500mm的流道進人孔。3.12.3進人筒進人筒為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，外形尺寸為φ1846×3000重量3.94t，分上下兩節(jié)組成進人筒為油水氣管路﹑定轉(zhuǎn)子引出電纜﹑照明引出線﹑監(jiān)測元件引出線以及監(jiān)護運行人員進出發(fā)電機艙及檢修吊物用的通道。進人筒為夾層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)外兩層鋼板組成，外壁厚12mm，內(nèi)壁厚10mm；內(nèi)外壁之間形成高度為30mm的空腔，作為空氣冷卻器冷熱水進出水的通道。3.13流道蓋板及基礎流道蓋板外形尺寸為：52004430710，重12.64噸，為鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)。流道蓋板，基礎，燈泡體支墩及燈泡體形成發(fā)電機的流道。基礎承受著整個機組的各種力和力矩。泡頭的輔助支撐燈泡頭的輔助支撐分為垂直支撐和水平支撐，均采用球面鉸接形式。該支撐方式允許燈泡體有微小的軸向及周向移動，以消除燈泡體由于熱應力及機械變形而引起的軸向力的作用。水平側(cè)向支撐起防振作用，外形呈流線形。所有支撐均為不銹鋼材料制成。制動管路制動裝置采用壓縮空氣操作的機械制動裝置，其空氣壓力為0.5~0.7Mpa。該制動裝置能在2min內(nèi)，將機組的轉(zhuǎn)動部件從30%額定轉(zhuǎn)速下連續(xù)制動至停機。制動管路由ZD120-O制動器﹑空氣過濾器﹑制動柜（電磁空氣閥﹑壓力表﹑壓力信號器）﹑限位開關(guān)﹑閥門等組成。6個制動器裝在發(fā)電機轉(zhuǎn)子上游側(cè)冷卻套下游上，靈活可靠。制動壓力釋放后用氣動復位。制動器上裝有限位開關(guān)，以便監(jiān)視制動閘板位置并發(fā)送復位信號。為了潤滑制動器，在制動管路上設有油霧器，以潤滑制動器活塞和氣缸。發(fā)電機設有制動器粉塵收集裝置。轉(zhuǎn)子鎖定裝置當機組長期停機時，或當人需進入發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部位時應使制動處于制動狀態(tài)，以防止轉(zhuǎn)子因漏水而轉(zhuǎn)動。3.17滅火裝置發(fā)電機艙內(nèi)所有零件材料均為難燃或阻燃材料，所以本機沒有另設滅火裝置。3.18接地炭刷裝置接地炭刷裝置設在水機徑向軸承下游側(cè)端蓋上。3.19防潮裝置在發(fā)電機定子下游側(cè)空間里裝有容量3KW﹑電壓380V的電加熱器4個，分別固定在水機管形殼上。加熱器在長期停機時使用。當長期停機時，加熱器投入并保持發(fā)電艙內(nèi)溫度高于室溫約5℃，防止定子繞組受潮。在發(fā)電機燈泡內(nèi)設有小型除濕機一臺，在停機能自動投入，機組運行時能自動退出，除濕機內(nèi)的凝結(jié)水經(jīng)中間環(huán)下部的凝露水排出管排至集水井。。3.20測溫裝置為測量發(fā)電機線圈和鐵芯溫度，在定子鐵芯槽中共埋置18個Pt100鉑熱電阻測溫線圈，埋置的槽號和位置詳見定子測溫裝置圖。為了監(jiān)視機組的安全運行，在發(fā)電機軸承﹑空氣冷卻器進出風部位設有測溫元件，其中有的測溫元件配有數(shù)字式溫度顯示調(diào)節(jié)議，用來發(fā)出報警信號（詳見輔助接線圖）。3.21防凝露措施在燈泡頭﹑冷卻套和進人筒內(nèi)壁涂以防凝露漆，以此有效地保證發(fā)電機艙內(nèi)不因電機運行工況變化而凝露。在發(fā)電機底部設有收集凝露水的水管。運輸與儲存1發(fā)電機所有零部件均由制造廠根據(jù)尺寸、重量及結(jié)構(gòu)特點分別包裝，在運輸過程中吊運必須按箱上的標記進行。所有零部件運到工地后，應開箱檢查運輸過程中有無損壞并按裝箱單清點有無缺件。運到電站的零部件一般均應保存在干燥清潔的庫房中。4．4拆箱后的零部件應水心放在框架或墊塊上。經(jīng)加工的零部件表面應涂以防銹脂或防銹漆。至少每三個月檢查零部件有無腐蝕，如有則必須立即加以清除，對鏡板等到高精度零件的工作表面尤應加以注意，慎重地加以保護。5必須特別注意定子線圈的存放，應保證其絕緣不受任何潮濕和機械損傷。其倉庫房的室溫不低于5℃。5安裝說明本節(jié)只對本發(fā)電機安裝時的主要特點及特殊要求作簡要說明，但不包括為確保安裝質(zhì)量所必須執(zhí)行的全部內(nèi)容。5.1安裝前的準備工作a)安裝前，安裝人員必須熟悉下列文件及規(guī)程：本產(chǎn)品技術(shù)條件；本產(chǎn)品說明書；隨機供給的圖紙以及圖中規(guī)定的技術(shù)要求；發(fā)電機的其它技術(shù)文件；制造廠提供的試驗及檢查記錄；b)安裝現(xiàn)場必須清理干凈符合要求。c)認真校對各大件的重量和起重設備的能力，并予先考慮大件的起吊和搬運方法。d)清點并熟悉制靠造廠提供的專用工具；e)注意檢查零部件的X、Y標記或編號；發(fā)電機在流道內(nèi)的安裝工作是在水輪機安裝工作基本完成后進行，水輪機管形殼安裝應達到設計要求。5.2安裝程序。5.2.1吊入軸承機架，找機架、水機管表殼安裝軸線，找正后機架與水機管形殼同鉆鉸銷孔，然后折下機架，將機架吊出流道。在安裝間將機架和鏡板徑向軸承及正、反推力軸承組裝在水輪機主軸上。5.2.2吊裝大軸（包括軸承機架）并調(diào)正好主軸軸線，將機架把合在水機管形殼上，并打入銷釘。5.2.3把燈泡頭吊入流道度放置在流道的前部。在安裝間組裝轉(zhuǎn)子并測量其外徑，合格后將轉(zhuǎn)子吊入流道，找正后與水輪機主軸抒全緊。把合時用液壓拉伸器。5.2.5吊入集電環(huán)軸。5.2.6組裝立擋風板并置于轉(zhuǎn)子支架內(nèi)。5.2.7吊裝集電環(huán)。5.2.8把前機架（工具）安裝在定子機座上。5.2.9在中間環(huán)內(nèi)組裝：擋風板、通風冷卻系統(tǒng)、制動管路的安裝或預裝（在中間環(huán)內(nèi)組裝上述部件還是預裝，取決于定子吊裝后拆下前機后定子機座的變形量而定）。裝定子并調(diào)正主氣隙值（定子自起吊開始直至安裝完畢，不允許一點著地）5.2.11吊裝中間環(huán)并與定了機座把合。5.2.12吊入下導流板置于流道中。5.2.13吊裝燈泡頭，并與冷卻套把合。5.2.14檢查定子轉(zhuǎn)子氣隙并合格后，在定子與不機管形殼，定子與中間環(huán)中間環(huán)與泡頭處鉆鉸銷孔，安裝銷釘。支撐安裝調(diào)正。5.2.16側(cè)向支撐安裝調(diào)正。5.2.17在燈泡頭內(nèi)裝配踏板、立擋風板。5.2.18吊裝進人筒。5.2.19安裝上導流板。5.2.20吊裝流道蓋板及導流板。5.2.21安裝油水管路，輔助接線、制動管路、冷卻水管。5.2.22盤車。機級安裝過程中，在具備盤車條件時，進行盤車。測量各重要部位的擺度值應符合下面的規(guī)定：測量部位允許擺度（mm）徑向軸承軸頸不大于0.03主軸法蘭不大于0.01集電環(huán)不大于0.20施工和安裝要關(guān)注的問題:水輪機管形殼的安裝質(zhì)量不公涉及到水機，對電機的安裝也影響很大,因為電機安裝的基準是水輪機管形殼，所以在施工過程中，管形殼的安裝不僅要滿足水機也要滿足電機的要求。如管形與機座把合面對軸線的垂直度、波浪度、管形殼上、下兩瓣把合面處的把合質(zhì)量都應嚴格加以控制，故制造廠特提請設計院、電站施工部門和安裝部門要注意到此一問題。啟動和試運轉(zhuǎn)在發(fā)電機安裝完畢后，投入正式運轉(zhuǎn)前，必須對機駔進行一次綜合性的起動試運轉(zhuǎn)。在此以前必須由專門小組負責對機組安裝工作的質(zhì)量進行全面檢查和評定。同時制訂具體的起動試驗大綱，并按此進行一系列的調(diào)正試驗。安裝質(zhì)量檢查.檢查發(fā)電機及其輔助設備的安裝質(zhì)量是否符合制造廠提供的設計圖紙及其他文件的規(guī)定。清潔檢查發(fā)電機及其輔助設備應徹底清掃，尤其注意轉(zhuǎn)動部分上不得有任何雜物。間隙檢查檢查發(fā)電機的氣隙內(nèi)是否有雜物，制動器與制動環(huán)之間的間隙是否符合圖紙要求，擋風板、立擋風板上的絕緣板與轉(zhuǎn)動部分接觸的間隙是否嚴密，以確保擋風板的密封作用。組合軸承及潤滑油管路系統(tǒng)檢查組合軸承潤滑油供油量是否調(diào)到規(guī)定的數(shù)值，油壓是否正常，油箱的油面是否正常，油加熱器，油冷卻器工作是否正常。通風系統(tǒng)與冷卻供水\系統(tǒng)檢查檢查風機及其管路系統(tǒng)，空氣冷卻器及油冷卻器供水系統(tǒng)管路是否暢通無誤，閥門動作靈活，處于正常工作狀態(tài)（冷卻水水壓及水量符合設計要求）。制動管路及鎖定裝置檢查經(jīng)制動器通以設計壓力的壓縮空氣，檢查制動器升降及復位是否靈活，限位開關(guān)信號是否正常，轉(zhuǎn)子鎖定裝置是否靈活。檢查燈泡頭、冷卻套、進人筒、定子機座與水接觸面的密封清況.檢查和驗證自動化元件、檢測元件整定值是否正確無誤起動前發(fā)電機應具備的條件：上述檢查工作已經(jīng)結(jié)束；供油系統(tǒng)油泵起動，油冷卻器已投入運行，重力油箱已儲油。組合軸承油槽已充滿潤滑油，并有回油排出。確認鏡板與正推力軸承瓦有間隙存在.。轉(zhuǎn)子處于制動時狀態(tài)，但轉(zhuǎn)子的鎖定裝置已脫開，制動器活塞已復位。靜壓軸承已工作。通風冷卻系統(tǒng)已工作，風機已運轉(zhuǎn)，空氣冷卻器已工作，（冷卻水的水量、水壓供給正常）。本系統(tǒng)也可在帶負荷前后起動。監(jiān)測元件、儀表全部正常。防潮加熱器停止工作。發(fā)電機不帶勵磁進行空轉(zhuǎn)試驗機組機械部分的制造和安裝質(zhì)量，主要檢查內(nèi)容如下：機組轉(zhuǎn)動部分和固定部分有無碰撞和磨擦；測定機組旋轉(zhuǎn)部分的擺度和固定部分的振動；擺度應符合條規(guī)定，機架的振動值應不大于0.14mm(雙幅)；檢查運轉(zhuǎn)后各軸承的溫度及其變化情況；檢查正、反、徑向軸承供油量，及其分別的油壓值；整定重力油箱及液壓泵站油位信號器接點；檢查徑向軸承靜壓減載裝置投入是否正常；試驗中應注意的事項：手動開機后,在3～5分鐘內(nèi)使機組轉(zhuǎn)速逐步上升至額定轉(zhuǎn)速的50%,維持2～3分鐘,如無異常現(xiàn)象才允許繼續(xù)升到額定轉(zhuǎn)速。如在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應立即消除甚至停機處理.機組起動后1小時內(nèi),每隔15分鐘記錄一次軸承溫度，1小時后隔30分鐘記錄一次溫度.當機組空轉(zhuǎn)到軸承溫度達到穩(wěn)定后即可停機并作全面檢查,尤其應注意轉(zhuǎn)動部分的零件是否有松動甚至脫落,制動器活塞是否復位等。在停機過程中應注意的事項：㈠停機前需投入靜壓軸承，直至停機后才切除。㈡當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降至30%額定轉(zhuǎn)速時投入制動器進行制動。㈢短時停機后一般可不關(guān)閉軸承潤滑管路，長期停機時應關(guān)閉軸承潤滑管路。㈣停機后10分鐘，關(guān)閉風機，長期停機關(guān)閉空氣冷卻器水循環(huán)系統(tǒng)。第二次起動試驗。檢查與試驗項目:⑴測量發(fā)電機殘余電壓及相序。⑵發(fā)電機三相短路干燥。⑶錄制發(fā)電機短路特性。⑷自動勵磁調(diào)節(jié)器調(diào)試。⑸發(fā)電機定子直流泄漏試驗。⑹錄制發(fā)電機空載特性。⑺測量軸電壓。試驗中的注意事項:⑴發(fā)電機轉(zhuǎn)子在滅磁狀態(tài)下，相間殘余電壓一般不超過100V。⑵發(fā)電機三相短路干燥前，應在開機前接好三相短路線。在短路干燥過程中，用調(diào)節(jié)定子中是電流的方法控制線圈溫度，其最高溫度不應超過80℃，每小時溫升不超過5℃，開始12小時每兩小時記錄一次絕緣電阻、溫度及電流值。以后每四小時測一次并繪制絕緣電阻—時間的關(guān)系曲線，當絕緣電阻達到穩(wěn)定值且大于6MΩ時停止干燥。超速試驗試驗目的⑴整定殘壓測速裝置。⑵檢查機駔在170%額定轉(zhuǎn)速下運行時各部分的振動、擺度和轉(zhuǎn)動部件有無松動情況及徑向軸承工作情況。注意事項⑴超速試驗應手動操作，升速應平穩(wěn)，當轉(zhuǎn)速過到規(guī)定值后應盡快降回至額定值。⑵超速試驗后停機檢查發(fā)電機各部件有無松動或損壞。甩負荷試驗試驗目的：通過甩負荷試驗檢查調(diào)速器工作的穩(wěn)定性。注意事項：⑴機組組自動方式起動，以手動準同期方式并入系統(tǒng)。帶上規(guī)定的負荷（分別以額定負荷的25%、50%，75%，100%）跳開發(fā)電機油開關(guān)負荷突然甩掉，觀察調(diào)速器能否迅速自動關(guān)閉導葉并穩(wěn)定在空載位置。⑵甩負荷試驗中，應記錄水輪機各要求數(shù)據(jù)和發(fā)電機軸擺度及機架、定子機座的振動值。七十二小時試動行。⑴發(fā)電機帶額定負荷連續(xù)運行72小時，全面觀察機組的性能。開始8小時帶二分之一負荷，其余時間帶滿負荷。⑵檢查自動勵磁裝置在帶負荷情況下的性能。型式試驗機組在安裝及起動試運轉(zhuǎn)過程進行交接試驗外，第一臺機組投入運行后，應根據(jù)電站的具體條件，由制造廠和訂貨單位協(xié)商決定是否進行下列各項發(fā)電機型式試驗項目：⑴效率及損耗的測定；⑵短時過電流試驗；⑶飛逸轉(zhuǎn)速試驗；⑷額定勵磁電流和電壓變化率的測定；⑸電壓波形正弦性畸變率的測定；⑹繞組電抗和時間常數(shù)的測定。運行和維護水輪發(fā)電機組長能否長期運行，不僅到?jīng)Q于機組的設計、制造、安裝質(zhì)量，而且與用戶能否正確地使用、精心維護有密切的關(guān)系，因此機組在運行時要注意下列事宜：運行條件水輪發(fā)電機組的運行條件應符GB7894-87規(guī)定.發(fā)電機的啟動應滿足下列條件：⑴液壓泵站工作正常（即低壓泵、高壓泵工作正常）；油冷卻器、濾油器等工作正常，重力油箱已儲滿油；組合軸承已充滿油且組合軸承油槽回油管已有回油（證明正、反推力軸承油槽已充滿潤滑油）；確認鏡板與正推力軸承瓦間存有間隙，且轉(zhuǎn)子仍處于制動時位置，但轉(zhuǎn)子鎖定已脫開。制動器活塞已復位。⑵靜壓徑向軸承已工作；⑶通風冷卻系統(tǒng)已工作；風機已運轉(zhuǎn)，空氣冷卻器已工作（即水泵已運轉(zhuǎn)并給冷卻系統(tǒng)供水，水量水壓正常）；⑷監(jiān)測元件、儀表全部正常；⑸防潮加熱器停止工作；停機注意事項發(fā)電機停機過程注意事項應符合5.3.3.7.3中提到的事項。長期停機發(fā)電機如長期處于停機狀態(tài)，應完成下列事宜：⑴軸承油槽的油放盡儲油；⑵關(guān)閉重力油箱的出油閥門；⑶停止空氣冷卻器和油冷卻器的供水。并將其內(nèi)的水排除干凈；⑷將加熱器投入，并使機內(nèi)溫度高于機外溫度5℃防止電氣部件受潮。日常監(jiān)護：溫度監(jiān)視：發(fā)電機在額定容量、額定電壓、額定頻率和額定功率因數(shù)下，發(fā)電機線圈、鐵心和軸承的是高溫度不得超過表內(nèi)規(guī)定：部位測量方法允許最高溫度(℃)定子線圈埋置檢溫計法120定子鐵心埋置檢溫計法120轉(zhuǎn)子線圈電阻法130正向推力軸承檢溫計法70徑向軸承檢溫計法70集電環(huán)溫度計法120發(fā)電機額定電壓、額定頻率、額定功率因數(shù)和水溫30℃的情況下，應能在105%額定容量下連續(xù)安全運行但轉(zhuǎn)子最高溫度不起過150℃，定子最高允許溫度不超過140℃。軸承監(jiān)視監(jiān)視運行中的振動和音響，定期測量機組各部分的擺度及振動值如下：徑向軸承機架允許雙幅振動量不大于0.14mm。集電環(huán)軸頸擺度值不大于0.2mm。絕緣監(jiān)視⑴定子繞組每相絕緣電阻值：在換算至100℃時，不于低于按于式計算的數(shù)值（MΩ）式中：UN─電機額定線電壓（V）SN─電機額定容量（KVA）⑵轉(zhuǎn)子繞組絕緣電阻一般不小于0.5MΩ(用1000V或500V兆歐表)。⑶集電環(huán)的絕緣電阻一般不小于0.5MΩ。⑷注意觀察絕緣電阻是否下降或有臭氧味，火花及轉(zhuǎn)子接地等。組合軸承油面監(jiān)視觀察軸承供油、回油是否暢通，如有斷流要及時處理或停機以防燒瓦事故發(fā)生。電流引出裝置監(jiān)視觀察集電環(huán)表面及電刷的工作情況，電刷與集電環(huán)接觸是否良好，電刷引線是否有局部過熱現(xiàn)象。并及清理炭粉，防止其擴散污染定子、轉(zhuǎn)子與結(jié)構(gòu)部件。冷卻器供水系統(tǒng)的監(jiān)視空氣冷卻器及油冷卻器的冷卻水的供應和排水應暢通無阻,冷卻泵工作正常。為防止進人筒和錐形冷卻套被泥沙和水生物堵塞，應定期用化學藥劑殺死進人筒和錐形冷卻套夾層中的水生物及清除泥沙污物。油面及供油系統(tǒng)的監(jiān)視觀察重力油箱，液壓泵站的油面，油泵及各各油路中各元件、監(jiān)測儀表和測溫元件均應處于正常狀況。排水系統(tǒng)的監(jiān)視觀察燈泡頭、中間環(huán)、定子機座上游及下游側(cè)的內(nèi)部凝璐積水應及時排出，并排水暢通。各種連接部位的水密封監(jiān)視注意觀察和及時發(fā)現(xiàn)，燈泡頭、冷卻套、機座及進人筒，流道蓋板等部位的邊接處有無滲漏現(xiàn)象，并及時處理。油路系統(tǒng)中，各密封連接處的監(jiān)視注意觀察整個油路系統(tǒng)、各種法蘭、儀表、監(jiān)測元件、閥門等聯(lián)接處，組合軸承的油密封處、大軸護套等有無油的滲漏現(xiàn)象，并及時處理。停機處理發(fā)電機如出現(xiàn)下列情況之一者應立即停機并迅速檢查及處理。⑴各種電氣故障；⑵發(fā)電機內(nèi)部著火；⑶線圈、定子鐵心和軸承局部過熱或溫度突然升高；⑷供油中斷，組合軸承油槽回油管無回油。重力油箱表面過低。⑸機組漏水；⑹2臺及2臺以上風機故障；⑺機組振動過大。定期檢修除在日常運行過程中對機組進行監(jiān)視有及時處理缺陷外，還應定期對發(fā)電機進行全面檢查和修理。每次檢修的時間間隔太項目應根據(jù)機組各零部件結(jié)構(gòu)特點和磨損情況面定，每次檢修應有記錄。定子鐵心有無松動、銹蝕、槽楔及綁繩有無松動，線圈端部及風道清潔情況，檢查三相絕緣電阻值，測量吸收比并進行比較分析，并測定絕緣老化數(shù)據(jù)以監(jiān)督其絕緣狀態(tài)和壽命。轉(zhuǎn)子線圈清潔情況，并測定絕緣電阻值，及時掌握絕緣水平。所有的緊固件有否松動現(xiàn)象，阻尼環(huán)接觸是否良好等等。組合軸承及油管路系統(tǒng)：正向及反向推力軸承瓦、徑向軸承瓦的瓦面情況，潤滑油的成分化驗和更換。反抽推力軸承橡皮墊老化的檢查。靜壓徑向軸承及液壓元件的檢查，高低壓油泵、重力油箱、液壓泵站及其管路、元件、閥門的檢查，油冷卻器及濾油器及時清理等等。制動管路：制動塊磨損情況，制動器活塞升降是否靈活。滅火管路各噴頭及環(huán)管是否暢通(本機沒有設置滅火裝置)。風機和空氣冷卻器：檢查風機葉片有無裂紋。轉(zhuǎn)動部分螺栓堅固情況，電動機軸承情況，空氣冷卻卻器銅管與承管板處有無滲漏現(xiàn)象。電加熱器檢查其對地絕緣是否良好。目錄TOC\o"1-4"\f\h\z\u1.技術(shù)條件 １2．發(fā)電機技術(shù)數(shù)據(jù) ２2.1發(fā)電機基本技術(shù)數(shù)據(jù) ２2.2發(fā)電機大件尺寸和重量 ３3主要結(jié)構(gòu)和工作原理 ４3.1總體 ４3.2定子 ４3.2.1定子機座 ４3.2.2定子鐵芯 ５3.2.3定子繞組 ５3．3轉(zhuǎn)子 ５3.3.1轉(zhuǎn)子支架 ５3.3.2磁極鐵芯 ５3.3.3磁極線圈 ６3.4主軸 ６3.5 組合軸承 ６3.6 供油、供水、供氣系統(tǒng) ７3.6.1供油系統(tǒng) ７3.6.2供排水系統(tǒng) ８3.6.3排水系統(tǒng) ８3.7供氣系統(tǒng)： ８3.8重力油箱與高壓泵站 ８3.9液壓泵站 ８3.10油冷卻器 ８3.11通風冷卻系統(tǒng) ９3.12頂罩 １０3.12.1錐形冷卻套 １０3.12.2燈泡頭 １０3.12.3進人筒 １１3.14 泡頭的輔助支撐 １１3.16 轉(zhuǎn)子鎖定裝置 １１3.17滅火裝置 １１3.18接地炭刷裝置 １１3.20測溫裝置 １２4運輸與儲存 １２5安裝說明 １２5.1安裝前的準備工作 １２5.2安裝程序。 １３5.3 施工和安裝要關(guān)注的問題: １４HYPERLINK\l"