HYPERLINK華南農業大學期末考試試卷（A卷）2008學年第1學期考試科目：傳感器與自動檢測技術考試類型：（閉卷）考試時間：120分鐘學號姓名年級專業題號一二三四總分得分評閱人填空題(每題2分，10題共20分)1、在工程測試實踐中，大多數檢測系統屬于線性時不變系統，這種系統的疊加特性和頻率保持特性在測試中具有重要意義。2、測試裝置動態特性的數學描述方式主要有微分方程、傳遞函數和頻率響應函數。3、一電容測微儀，通過測量得到的電容變化量C＝±4×10-3pF，如果測量電路的放大倍數K1=100mV/pF，讀數儀表的靈敏度S2=5格/mV，則此時儀表指示值變化±2格。。4、機械振動測試工作中的許多工程問題，往往可以看成是KMC系統，即用由彈簧-阻尼器-質量塊構成的單自由度模型來描述。5、對于測試裝置的頻率響應函數，其幅頻、相頻特性分別表征裝置對輸入信號中各個頻率分量幅值的縮放的能力和相位角前后移動的能力。6、半導體應變片傳感器的工作原理是基于壓阻效應；霍爾式傳感器的工作原理是基于霍爾效應；壓電式傳感器的工作原理是利用某些材料的壓電效應。7、傳感器在結構上采用差動方式可以提高靈敏度，減小非線性。8、根據霍爾元件的霍爾電勢UH的表達式可知，霍爾元件一般可用于三種情況的測量，分別是測量電流I，測量磁感應強度B，功率測量。9、已知輸入信號，這時一階裝置的，，則該裝置的穩態輸出表達式是：10、一般來說，系統內印制電路板接地的基本原則是高頻電路應就近多點接地，低頻電路應一點接地。選擇題（將正確的選擇項填入括號內，每題2分，15題共30分）1、金屬絲應變片在測量構件的應變時，電阻的相對變化主要由(B)來決定的。A、貼片位置的溫度變化B、電阻絲幾何尺寸的變化C、電阻絲材料的電阻率變化D、外接導線的變化2、二階裝置引入合適阻尼的主要目的是C。使系統不發生共振；B、使得輸出讀數穩定C、獲得較好的幅頻、相頻特性；D、改善裝置的固有頻率3、不能用渦流式傳感器進行測量的是(D)。A位移B材質鑒別C探傷D非金屬材料4、測試系統的傳遞函數和（B）。A、具體測試系統的物理結構有關B、具體測試系統的物理結構無關C、輸入信號有關D、輸出信號有關5、為消除壓電傳感器電纜分布電容變化對輸出靈敏度的影響，可采用(B)。A電壓放大器；B電荷放大器；C前置放大器；D電流放大器6、不能采用非接觸方式測量的傳感器是：（C）。A、霍爾傳感器；B、光電傳感器；C、熱電偶；D、渦流傳感器7、通常所說的傳感器核心組成部分是指：（B）敏感元件和傳感元件B、敏感元件和轉換元件C、轉換元件和調理電路D、敏感元件、調理電路和電源8、壓電加速度計固定在試件上承受振動時，質量塊將產生一可變力作用在晶體片上，由于(A)效應在晶體片兩表面上就有(D)產生。正壓電；B、逆壓電；C、電壓；D、電荷9、下列四種光電元件中，基于外光電效應的元件是：（C） A、光敏二極管B、硅光電池C、光電管D、光導管10、以下關于熱電阻與熱敏電阻的說法，錯誤的是：（D）A、熱電阻一般采用純金屬材料，而熱敏電阻采用半導體材料；B、熱電阻的溫度電阻系數一般是線性的，而熱敏電阻的溫度電阻系數一般是非線性的；C、熱電阻結構簡單、體積小，因此可以測量“點溫”；而在測溫范圍內，熱電阻的電阻溫度系數相對較為穩定；D、一般說來，熱電阻的溫度系數比熱敏電阻的的溫度系數大。11、變間隙式自感式電感傳感器的靈敏度為：，由此可得出結論：（C）該傳感器的靈敏度是非線性的，因此不能使用；該傳感器的靈敏度是線性的，因此可以正常使用；該傳感器的靈敏度是非線性的，但在一定條件下可以使用；該傳感器的靈敏度是線性的，但在特定條件下不能使用。12、在常用測振傳感器中，適合于測量振動位移的傳感器是：（A）A、電感式傳感器；B、壓電式傳感器；C、磁電式傳感器；D、電動式傳感器13、為提高電橋的靈敏度，可采取的方法是：（C）。半橋雙臂各串聯一片電阻應變片；半橋雙臂各并聯一片電阻應變片；適當提高電橋的電源電壓；增大應變片的初始電阻值。14、熱敏電阻典型可分為三類，其中，（B）熱敏電阻在一定溫度范圍內，阻值隨溫度的變化劇烈變化，故可作為理想的開關器件。A、負電阻溫度系數B、臨界溫度系數C、正電阻溫度系數D、無15、關于光敏電阻，下列說法錯誤的是：（A）光敏電阻既可作檢測元件，也可作開關元件使用；光敏電阻的光譜特性與光敏電阻本身材料有關，需選擇合適光源配合使用；在一定的光照度下，光敏電阻所加的電壓越大，光電流越大，而且無飽和現象；D、多數光敏電阻的時延都比較大，所以，它不能用在要求快速響應的場合。三、判斷題（在你認為對的判斷后打，錯的判斷后打，每題1分，10題共10分）1，壓電式傳感器具有體積小、結構簡單等優點，適合于頻率較低的被測量的測量，甚至是靜態量的測量。（）2，光敏電阻的暗阻越大越好，而亮阻越小越好，也就是說暗電流要小，亮電流要大。這樣光敏電阻的靈敏度就高。（）3，真值是指一定的時間及空間條件下，某物理量體現的真實數值。真值是客觀存在的，而且是可以測量的。（）4，置信系數取不同典型值時，具有不同的置信概率。置信系數越高，置信水平則越低，表明對測量精度的要求越低。（）5，一階裝置動態特性的主要參數是時間常數，一般希望它越大越好。（）6，差動變壓器式傳感器的兩個次級線圈在聯接時應反向串聯。(√)7，LTI系統的靈敏度是時間的線性函數。（）8，渦流傳感器一般采用高頻透射式或低頻反射式兩種方式進行測量。（）9，凡能夠測量位移和速度的檢測原理都可用于加速度和振動的測量。（）10，虛擬儀器的所有儀器面板和顯示器都是在計算機監視器上模擬的。（）四、簡答題（4題，共18分）1，試簡述檢測系統噪聲干擾形成的要素。（4分）噪聲形成干擾需要同時具備三要素：干擾源、對噪聲敏感的接收電路及噪聲源到接收電路之間的耦合通道。2、簡述一種速度測量的方法。（4分）答：（1）時間、位移計算法，如相關測速法和空間濾波器測速法；（2）加速度積分法和位移微分法測量速度；（3）利用物理參數測量速度，如電動式速度傳感器和電磁式速度傳感器；（4）多普勒效應測速；（5）差動變壓器測速。3、壓電元件在使用時常采用多片串接或并接的結構形式，試述在不同接法下輸出電壓、電荷、電容的關系，它們分別適用于何種應用場合？（6分）答：兩片壓電元件串接時，輸出電荷q’等于單片上的電荷q，輸出電壓U’為單片電壓U的兩倍，總電容C’為單片電容C的1/2。即：q’＝q；U’＝2U；C’＝C/2。串聯接法適用于以電壓輸出的信號和測量電路輸入阻抗很高的情況；兩片壓電元件并接時，輸出電荷q’等于單片上電荷q的兩倍，輸出電壓U’等于單片電壓U，總電容C’等于單片電容C的兩倍。即：q’＝2q；U’＝U；C’＝2C。并聯接法適用于測量緩慢變化信號，并以電荷作為輸出的情況。4，請畫出光電傳感器的一般構成框圖，并說明光電傳感器的一般組成部分。（4分）光電傳感器通常由光源、光學通路和光電元件三部分組成計算綜合題（3題，共22分）1、已知一階系統的傳遞函數，輸入一時域諧波函數，求該系統達到穩態時的輸出y(t)。（6分）解：已知一階系統的傳遞函數（2分）（2分）（4（4分）3、圖為應變式拉力傳感器原理示意圖。該傳感器采用1、2、3、4四片完全相同的應變片按如圖方式粘貼在構件表面上，應變片的初始阻值為R0，傳感器要求具有溫度補償和彎矩補償能力；試采用兩種組橋方式實現傳感器的純拉力測量并說明理由（如果應變片不夠，可加精密電阻）。（6分）哪一種組橋方式靈敏度高？為什么？（2分）1＋42＋1＋42＋32R02R012434、如圖為實驗室常采用的冰浴法熱電偶冷端溫度補償接線圖，圖中依據了熱電偶兩個基本定律，分別指出并簡述其內容；（4分）將冷端至于冰水槽的主要原因是什么？（2分）對補償導線有何要求？（2分）答案：中間導體定律：在熱電偶回路中，只要接入的第三導體兩端溫度相同，則對回路的總的熱電動勢沒有影響。中間溫度定律：熱電偶AB的熱電勢僅取決于熱電偶的材料和兩個結點的溫度，而與溫度沿熱電極的分布以及熱電極的參數和形狀無關。熱電偶分度表以0攝氏度為基準；與導體材料A、B有相同熱電特性（不同型號的熱電偶所配用的補償導線不同；連接補償導線時要注意區分正負極，使其分別與熱電偶的正負極一一對應；補償導線連接端的工作溫度不能超出（0~100℃），否則會給測量帶來誤差。）

附錄資料：不需要的可以自行刪除液壓裝配工藝規程總則:1.1本規程適用于產品液壓系統裝配施工.1.2本規程解釋權屬于技術部.安裝前的準備2.1圖紙技術資料的準備:設備的液壓系統圖,電氣原理圖,管道布置圖,液壓元件,輔件及管件清單和有關樣本等要備齊,并在安裝前對其內容和要求都應熟悉和了解.2.2物資的準備按液壓系統圖和元件清單,由倉庫領出液壓元件等物資,領用時要注意質量.凡有破損和缺件的液壓元件和壓扁的管子,均不應領出.壓力表領出后應經校驗,避免產生調試誤差。2.3元件和管件質量檢查液壓元件性能和管件的質量直接關系到系統工作的可靠性和穩定性,故在安裝以前應再次檢查質量。2.3.1外觀檢查與要求1).液壓元件領出的液壓元件型號,規格必須與清單一致;查明液壓元件保管期限是否過長,若過長要注意元件內部密封件的老化程度;元件上的調節螺釘,手輪,鎖緊螺母等應完整無損;檢查液壓元件所附帶的密封件外觀質量是否符合要求;板式連接元件,閥安裝底板的連接平面應平整,其溝槽不應有飛邊、毛刺、棱角、不許有碰磕凹痕;螺紋連接件的連接口處不準有毛刺和碰磕凹痕;檢查油口道內部是否清潔,特別是鑄造孔的毛坯面;電磁閥的電磁鐵應工作正常;各液壓元件上相配的附件必須齊全;油箱內部不準有銹蝕,附件應齊全,安裝前應清洗干凈.2).管子和管接頭管子的鋼號,通徑,壁厚和接頭的型號規格及加工質量都要符合設計規定,所用管子有下列情況之一者,不準使用;內外壁面已腐蝕或顯著變色;有傷口裂痕;表面凹入;表面有離層或結疤;所用接頭(包括軟管接頭)若有下列情況之一者,不準使用:螺紋和O型圈溝槽棱角有傷痕,毛刺或斷絲扣等;接頭體與螺母配合松動或卡澀.2.3.2液壓元件拆洗與測試:系統中安裝的液壓元件如在運輸中或庫存時不慎以致內部受污染,或庫存時間過長密封件自然老化,勢必將造成系統故障,因此,在元件安裝前應根據情況進行拆洗.如有條件,應進行測試.1)拆洗:液壓元件拆洗時必須熟悉元件的結構和工作原理并具備維修元件的經驗,不符合使用要求的零件和密封件必須更換.分解液壓件應在符合國家標準的凈化室中進行,一般不允許液壓件的裝配間和機械加工車間或鉗工車間處于同一室內,若受條件限制應將液壓件裝配間隔離.嚴禁在露天、棚子、雜物間和倉庫中分解和裝配液壓件.維修人員應穿戴纖維不易脫落的工作服,工作帽,不準用棉紗等類松散纖維,以防纖維、灰塵、頭發、皮屑等散落入液壓系統，造成人為的污染。嚴禁在火源附近拆裝液壓件，維修人員也不得在拆洗、安裝工作點附近及維修間內吸煙。B．拆卸前必須知道拆卸順序和方法，不許亂拆亂卸，嚴禁破壞性拆卸。拆卸時不得損壞零件，并記住每個零件的安裝部位，有圖紙的應參照圖紙進行核對。C．允許用煤油、汽油以及和液壓系統牌號相同的液壓油清洗，但不得用和液壓系統牌號不同的液壓油清洗。D．清洗后的零件不準放在土地、水泥地、地板和鉗工臺上,也不易直接放在系統牌號不同的液壓油中清洗。E．清洗后的零件必要時用清潔干燥的壓縮空氣吹干。F．已清洗過但暫時不裝配的零件應放入防銹油中保存。G．裝配時切勿把零件、密封件錯裝或漏裝，盤狀零件不要裝反，上下不要顛倒。緊固螺釘力矩要均勻，并符合元件廠的規定。禁止用鐵制榔頭敲打零件的金屬表面，必要時允許用木錘、銅錘、銅棒或橡皮錘敲打。H．已裝配完的液壓元件，暫不進行總裝時，應將他們所有的進出油口都要用塑料塞子堵住，并用膠布或膠帶封住，以防臟物侵入元件內部。2）測試對拆洗過的元件應盡可能進行試驗液壓泵、馬達要測試其額定壓力，流量時的容積效率；液壓缸應測試其內外泄漏，緩沖效果和最低起動壓力；方向控制閥應測試其換向狀況、壓力損失和內外泄漏；壓力閥應測試其調壓狀況，開啟和閉合壓力，外泄漏；流量閥應測試其調節狀況，開啟和閉合壓力，外泄漏；冷卻器要通水和通油檢查。每個被測試元件均應達到規定的技術指標。已測過的元件要用塑料堵頭封住油口，整個元件外包塑料布。3．液壓系統的管道安裝3．1軟管安裝規定：安裝前，每根軟管必須用壓縮空氣吹干凈，并通油清洗并把管接頭兩端用塑料布包扎。應避免急彎，最小彎曲半徑應在10倍管徑以上；與管接頭的連接處應有一段直線過渡部分，其長度不應小于管子外徑的兩倍；在靜止及隨機移動時，管子本身不得扭轉變形；長度過長或承受急劇振動情況下，宜將軟管用夾子夾牢，但在高壓下使用的軟管應盡量少用夾子；水平安裝的軟管，當自重會引起靠近接頭部分過多變形時，必須有適當的支托或使軟管接頭部分下垂安裝，成“U”字形；長度除滿足彎曲半徑和移動行程外,尚應有4%左右的余量;相互間及同其它物體不得摩擦;離熱源近時必須有隔熱措施;管道安裝間斷期間,各管口應嚴密封閉;柱塞式液壓泵和液壓馬達的泄油管應直接回油箱,并且應和泵/馬達體上方的泄油口接通;不允許幾個泄油管合并成一個和它相同通徑的管路回油箱,也不準把泄油管接通總回油管,但靜液傳動系統的泵/馬達和對液壓馬達(如多級調速)體內有規定壓力要求除外.雙缸同步回路中兩液壓缸管道應對稱鋪設。3．2管道加工設計圖樣或具體安裝尺寸，形狀及焊接要求加工管材。3．2．1切割加工要求：液壓系統的管子一般應用機械方法切割；管端切割表面必須平整，不得有裂紋、重皮、管端的切屑、毛刺、熔渣、氧化皮等必須清洗干凈；用管刀切割的管口，應將內壁被管刀擠起部分除去；切口平面與管子軸線垂直度公差為管子外徑的1%。3．2．2彎管要求：液壓系統的管子推薦采用彎管機冷彎；彎管的最小彎曲半徑應不小于管外徑的3倍，工作壓力高的管子，其彎曲半徑宜大；彎制有縫管時，應使焊縫位于彎曲方向的側面；管子彎制后的橢圓率，即最大外徑和最小外徑之差與最大外徑之比應不超過8%。彎曲角度偏差Δ與彎曲長度L之比不應超過±1.5ｍｍ／ｍ見圖．３．２．３螺紋加工要求Ａ．需加工的管子螺紋所采用的基本尺寸標準和公差標準應與相配螺紋采用的相同，其精度和表面粗糙度也應與相配螺紋相同；Ｂ．螺紋加工后表面應無裂紋、凹陷、毛刺等缺陷。有輕微機械損傷或斷面不完整的螺紋，全長累計不應大于１／３圈，螺紋牙高減少不應大于其高度的１／５；Ｃ．螺紋加工完畢，應將切屑清理干凈，并防止銹蝕和機械損傷。３．２．４坡口加工及接頭要求：Ａ．對Ｖ型坡口型式，尺寸及接頭間隙可根據壁厚Ｓ按下表規定的手工焊件常用坡口形式和尺寸進行加工和組對；Ｂ．對于Ⅰ、Ⅱ級焊縫的坡口應用機械方法加工，對Ⅲ、Ⅳ級焊縫的坡口宜用機械方法加工，若用氧――乙炔焰加工，則須除凈其表面的氧化皮，并將影響焊接質量的凹凸不平處磨平，不銹鋼管的坡口應用機械方法加工；Ｃ．管子、管件的對口應做到內壁平齊，Ⅰ、Ⅱ級焊縫的對口，內壁錯邊量不超過管壁厚度的１０％，且不大于１ｍｍ；Ⅲ、Ⅳ級焊縫的對口，內壁錯邊量不超過管壁厚度的２０％，且不大于２ｍｍ。對工作壓力等于及高于６３Ｍpａ的管道，其對口焊縫質量不低于Ⅲ級焊縫標準。３．２．５管道焊接要求：Ａ．焊接工作應取得相應適焊范圍合格證書的工人施焊；Ｂ．焊接材料應具有制造廠的質量證明書；焊條、焊接劑在使用前應按產品說明書的規定烘干，并在使用過程中保持干燥，焊藥皮應無脫落和顯著裂紋，焊絲在使用前應清除表面油污，銹蝕等。Ｃ．施焊前應對坡口及附近寬２０ｍｍ范圍內的內外管壁進行清理，除凈油、水、漆、銹及毛刺等。Ｄ．在管道焊接的全過程中，應防止風、雨、雪的侵襲。Ｅ．焊接完畢，應將焊縫表面熔渣及其兩側的飛濺清理干凈。Ｆ．焊縫的返修應有工藝措施，同一部位的返修次數，碳素鋼管不得超過３次，合金鋼管不得超過２次。Ｇ．對下列焊縫，宜用氬弧焊焊接或氬弧焊打底，電弧焊填充：ａ．液壓伺服系統管道焊縫；ｂ．奧氏體不銹鋼管道焊縫；ｃ．焊后焊縫根部無法處理的液壓系統管道對接焊縫；Ｈ．采用氬弧焊焊接或用氬弧焊打底時，管內宜通保護氣體。３．２．６焊接質量標準：焊縫的表面質量應符合下列要求：ａ．焊縫外形尺寸應符合技術標準的規格和圖樣的要求，焊縫與母材應圓滑過渡。ｂ．焊縫或熱影響區表面不得有裂紋、氣孔、弧坑和肉眼可見的夾渣、熔合性飛濺等缺陷。ｃ．焊縫咬邊深度不超過０．５ｍｍ，總長度（焊縫兩側之和）不超過管子周長的１／４，且不超過４０ｍｍ。ｄ．對接焊縫的寬度以每邊超過坡口邊緣２ｍｍ為宜。焊縫加強高度：當壁厚小于１０ｍｍ時為０－２ｍｍ。ｅ．對接焊口內瘤突起ｈ：當管外徑Ｄ≤２５ｍｍ時，ｈ≤０．５ｍｍ時，ｈ≤１ｍｍ。３．２．７管道的酸洗：酸洗注意事項：管子酸洗前要根據要求進行耐壓試驗（試驗壓力為最高工作壓力的5-2倍）。不合格時，可按前述焊縫返修規定補焊。試壓合格后，準備酸洗；酸洗前應先脫脂，并對螺紋和密封面加以防酸措施；涂有油漆的管子，酸洗前應用脫漆劑將漆除凈；酸洗液的濃度和各成分的比例應根據管道的銹蝕程度和酸洗用水的水質確定；酸洗后，若用壓縮空氣噴油保護，所用壓縮空氣必須干燥潔凈；酸洗用水必須潔凈；酸洗應根據銹蝕程度、酸液濃度和溫度，掌握好酸洗時間，不得超過酸洗；管道酸洗復位后，應盡快進行循環沖洗，否則應每周用油循環2-3次。酸洗方法：槽式酸洗：槽式酸洗：一般按：脫脂→水沖洗→酸洗→水沖洗→中和→鈍化→水沖洗→干燥→涂防銹油（劑）→封口的工序進行的。循環酸洗循環酸洗時，一般按：水試漏→脫脂→水沖洗→酸洗→沖和→鈍化→水沖洗→干燥→涂防銹油的工序進行。酸洗質量檢查：酸洗后管內壁應無附著異物，若用鹽酸、硝酸或硫酸洗時，管內壁應呈灰白色；若用磷酸酸洗時，管內壁應呈灰黑色。管道循環沖洗。3．2．8管道循環沖洗：管道在酸洗合格后，可在專用沖洗臺上將各節管子連接在一起進行循環沖洗，注意事項如下：沖洗泵、油箱、濾油器等應用其所適用的沖洗油；沖洗過程中宜用變換沖洗方向及振動關路等方法加強沖洗效果；沖洗油加入油箱時，應經過過濾，過濾精度不宜低于系統的過濾精度；油箱在加入沖洗液前應作檢查，內部不得有任何肉眼可見的污物；管道沖洗合格后必須將沖洗液排除干凈，但以工作介質進行沖洗時，若沖洗后沖洗油的各項品質指標仍在要求范圍之內時，可以留用；管道沖洗完畢后，兩端應立即用潔凈的塑料布包封；沖洗油應與系統工作介質，與系統中所有密封件材質相容，其粘度宜低；沖洗油的流速應使油呈紊流狀態；其溫度用高水基液時，不應超過50°C，用液壓油時，不宜超過60°C。在上述溫度限度內，沖洗油溫度宜高。要經常注意觀察過濾器的污染情況，一經達到污染程度應立即更換。4．液壓件安裝要求：4．1液壓泵安裝要求：按設計圖紙的規定和要求進行安裝；液壓泵軸與傳動機構軸旋轉方向必須是泵要求的方向；泵軸與傳動機構的同軸度應在0．1mm以內，傾斜角不得大于1°。安裝連軸節時，最好不要敲打，以免損壞液壓泵轉子等零件，安裝要正確、牢固。緊固液壓泵、傳動機構的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻并牢固可靠。用手轉動聯軸節時，應感覺到液壓泵傳動輕松、無卡住或異常現象，然后才可以配管。4．2液壓缸安裝要求：按設計圖紙的規定和要求進行安裝；液壓缸活塞桿帶動移動機構移動時要達到靈活輕便，在整個行程中任何局部均無卡滯現象；安裝前要嚴格檢查液壓缸本身的裝配質量，確認液壓缸裝配質量良好后，才能安置在設備上。4．3．液壓閥安裝要求：閥類元件的安裝形式有管式、板式、疊加式和插裝式。形式不同，安裝的方法和要求也有所不同，其共性要求如下：安裝時要檢查各種液壓閥測試情況的記錄，以及是否有異常。檢查板式閥結合面的平直度和安裝密封件溝槽加工尺寸和質量，若有缺陷應修復或更換。按設計圖紙的規定和要求進行安裝。安裝閥時要注意進、出、回、控、泄等油口的位置，嚴禁裝錯。換向閥以水平安裝較好。安裝時要注意質量，對密封件質量要精心檢查，不要裝錯，避免在安裝時損壞；緊固螺釘擰緊時受力要均勻，對高壓元件要注意螺釘的材質和加工質量，不合要求的螺釘不準使用。安裝時要注意清潔，不準帶著手套進行安裝，不準用纖維制品擦拭安裝結合面（安裝板平面和閥板平面），防止纖維類臟物侵入閥內。閥安裝完畢后要檢查下列項目:用手推動煥向閥滑閥,要達到復位靈活,正確;調壓閥的調節螺釘應處于放松狀態;調速閥的調節手輪應處于節流口較小開口狀態;使換向閥閥芯的位置盡量處于原理圖上所示的位置狀態;檢查一下應該堵住的油孔(如不采用遠程控制時溢流閥的遙控口)是否堵上了,該接油管的油口是否都接上了.5.液壓系統的清洗:5.1.清洗要求:首先應將環境和場地清掃干凈;清洗液要選用低粘度的專用清洗油(或用38°C時粘度為20cst的透平油),并且有溶解橡膠能力,有可能時,可把清洗油加熱到50-80°C;沖洗前過濾器的工作濾芯應換上沖洗濾芯,沖洗合格后換上工作濾芯;沖洗前油缸或液壓馬達與管道斷開,用軟管將進油管道和回油管道連通,沖洗合格后將油缸或液壓馬達與管道連通;皮囊蓄力器可充入氮氣等;按設備使用說明書上規定的油品牌號加油,加油必須過濾,注意清潔;清洗后,必須將清洗油盡可能排凈,防止使清洗油混入新油中,引起液壓油變質,影響油的使用壽命;清洗后,要清洗油箱內部,經檢查符合要求后,將臨時增設的清洗回路拆掉,并把管路恢復到設計規定的系統.在拆裝時要注意清潔,并將有關元件,管件安裝牢固可靠.5.2.沖洗檢驗:液壓傳動系統用顆粒計數法時不低于G級;用目測法時,在連續過濾1h后的濾油器濾芯上檢查,應無肉眼可見的污染物.表6-1和表6-2分別為管道沖洗污染度等級對應的區間號和各區間號所表示的每100ml油中含有固體污染物的顆粒數.表6-1管道沖洗污染度等級對應區間號等級ABCDEFGH各等級對應的區間號<5-15mm1415161718192021>15mm1112131415161718表6-2各區間號所表示的顆粒數區間號242322212019181716151413顆粒數多于8M4M2M1M500K250K130K64K32K16K8K4K至16M8M4M2M1M500K250K130K64K32K16K8K區間號121110987654321顆粒數多于2K1K5002501306432168421至4K2K1K500250130643216842注:K=103M=1066.液壓系統壓力試驗,調試和試運轉6.1.壓力試驗:系統的壓力試驗應在管道沖洗合格,安裝完畢組成系統,并經過空運轉后進行.6.1.1空運轉:空運轉應使用系統規定的工作介質,工作介質加入油箱時,應經過過濾,過濾精度應不低于系統設計規定的過濾精度;空運轉前,將液壓泵油口及泄漏油口(如有)的油管拆下,按照旋轉方向向泵進油口灌油,用手轉動聯軸節,直至泵的出油口出油不帶氣泡時為止.接上泵油口管,如有可能可向進油管灌油.此外,還要向液壓馬達和有泄油口的泵,通過漏油口向殼體中灌滿油;空運轉時,系統中的伺服閥、比例閥、液壓缸和液壓馬達,應用短路過渡板從循環回路中隔離出來,蓄能器、壓力傳感器和壓力繼電器均應拆開接頭而代以螺堵,使這些元件脫離循環回路;空運轉時,必須擰松溢流閥的調節螺桿,使其控制壓力處于能維持油液循環時克服管道阻力的最低值,系統中如有節流閥,減壓閥,則應將其調整到最大開度;接通電源,點動液壓泵電動機,檢查電源是否接錯,然后連續點動電動機,延長啟動過程,如在起動過程中壓力急劇上升,須檢查溢流閥失靈原因,排除后繼續點動電動機直至正常運轉;空運轉時密切注視過濾器前后壓差變化,若壓差增大則應隨時更換或沖洗濾芯;空運轉的油溫應在正常工作油溫范圍之內;空運轉的油液污染度檢查標準與管道沖洗檢驗標準相同.6.1.2壓力試驗:系統在空運轉合格后進行壓力試驗,并應遵守上述空運轉中的具體規定A、B、C項.系統的試驗壓力:對于工作壓力低于16Mpa的系統,試驗壓力為工作壓力的1.5倍;對于工作壓力高于16Mpa的系統,試驗壓力為工作壓力的1.25倍;試驗壓力應逐級升高,每升高一級宜穩壓2-3mm,達到試驗壓力后,持壓10min,然后降至工作壓力,進行全面檢查,以系統所有焊縫和連接口無漏油,管道無永久變形為合格;壓力試驗時,如有故障需要處理,必須先卸壓;如有焊縫需要重焊,必須將該管卸下,并在除凈油液后方可焊接;壓力試驗期間,不得捶擊管道,且在試驗區域的5m范圍內不得同時進行明火作業;試驗完畢后填寫<<系統壓力試驗記錄>>.6.2.調試與試運轉:系統調試一般應按液壓泵調試,系統調試(包括壓力和流量即執行機構速度調試)順序進行,各種調試項目,均由部分到系統整體逐項進行.6.2.1液壓泵調試:先空轉10-20mm,再逐漸分檔升壓(每檔3-5Mpa.每檔時間10min)到溢流閥調節值.蓄能器:氣囊式、活塞式和氣液直接接觸式蓄能器應按設計規定的氣體介質和預充壓力充氣;氣囊式蓄能器必須在充油(最好在安裝)之前充氣,充氣應緩慢.充氣后必須檢查氣閥是否漏氣;氣液直接接觸式和活塞式蓄能器應在充油之后,并在其液位監控裝置調試完畢后充氣.油箱附件:油箱的液位開關必須按設計高度定位.當液位變動超過規定高度時,應能立即發出報警信號并實現規定的連鎖動作;調試油溫監控裝置前應先檢查油箱上的溫度表是否完好;油溫監控裝置調試后應使油箱的油溫控制在規定的范圍內.當油溫超過規定范圍時,應發出報警信號.液壓泵調試應在工作壓力下運轉2小時后進行.要求泵殼溫度不超過10°C,泵軸頸及泵體各結合面應無漏油及