PAGE1PAGE19第一章工程概況及編制說明【內(nèi)容提要】：工程概況施工組織設(shè)計綜合說明編制依據(jù)現(xiàn)場條件編制的范圍1.1工程概況工程名稱：北京地鐵14號線工程工程車庫及工務(wù)料棚。工程地點：北京市豐臺區(qū)張儀村路。工程簡介：本工程總建筑面積約1620平方米，占地總面積約為1620平方米。其中涉及到鋼結(jié)構(gòu)部分為工程車庫及工務(wù)料棚，工程車庫及工務(wù)料棚柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，吊車梁為鋼吊車梁，頂部為梯形鋼屋架，屋面板為輕型混凝土屋面板，鋼結(jié)構(gòu)接受Q235材質(zhì)的材料。1.2編制依據(jù)1.《施工圖》《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009--2001《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GB50017－2003《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB50011－2008《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》 GB/T50326-2001《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 GBJ81-91《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205－20011.1.2.31.1.3設(shè)計依據(jù)1.3.1、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 1.3.2、《梯形屋架》 051.3.3、《柱間支撐》 051.3.4、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 1.3.5、《梯形鋼1.3.61.3.7、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》1.3.84編制的范圍北京地鐵十四號線工程車庫及工務(wù)料棚梯形鋼屋架及吊車梁的制造、安裝和支撐系統(tǒng)的安裝以及屋面系統(tǒng)的安裝。其次章施工布署、施工預(yù)備【內(nèi)容提要】：主要施工部署施工現(xiàn)場預(yù)備工作2.1施工布署：2.1.1工期目標：鋼結(jié)構(gòu)工程擬訂工期為40天，開工日期為2012年月日，完成時間為2012年月日.2.1.2工期目標：分部分項工程一次驗收合格率100%.2.1.3安全目標：無重大工傷事故，杜絕死亡事故、火災(zāi)事故；輕傷頻率把握在4‰以內(nèi)。2.1.4施工挨次及安裝流水段劃分依據(jù)本工程結(jié)構(gòu)形式、工作量分布狀況，且綜合考慮工期、工序等支配，將鋼屋架安裝分為二個流水段，即A～B軸（第一流水段）、B～C軸（其次流水段）.第一流水段接受2臺8-16噸汽車吊由3軸沿A軸向11軸方向推動，安裝完成后進行屋面板安裝，安裝屋面板同時安裝其次流水段B～C軸（其次流水段），接受2臺8-16噸汽車吊由5軸沿C軸向11軸方向推動，安裝完成后進行屋面板安裝2.2現(xiàn)場條件2.2.1現(xiàn)場要求總部一級配電箱到位。2.2.2現(xiàn)場基礎(chǔ)回填完成，工作場地平整并壓實，方可進構(gòu)件。2.3現(xiàn)場施工預(yù)備依據(jù)本工程施工場地的實際狀況，并依據(jù)施工總包方的要求既要布置合理又要貫徹標準化管理，體現(xiàn)文明施工的原則，我們對現(xiàn)場施工做如下的預(yù)備工作：2.2.1本工程接受20T平板車和8噸、16噸汽車吊進行構(gòu)件運輸和吊裝，并留兩個2.2.2現(xiàn)場搭設(shè)臨建設(shè)施，主要用于現(xiàn)場辦公室、工具房、零散材料庫、2.2.3第三章工期和工程進度方案表及進度保證措施【內(nèi)容提要】：施工總進度方案支配工程施工總進度方案進度保證措施3.1施工總進度方案支配本工程的現(xiàn)場安裝嚴格依據(jù)總包方下發(fā)的‘工程工程車庫及工務(wù)料棚預(yù)制構(gòu)件吊裝時間表’去支配，實行過程把握，并落實到每天的吊裝工作量。本工程工作量大，工期比較短，所以我方預(yù)備制作和安裝進行交叉施工，并依據(jù)總包方下發(fā)的吊裝時間表進行細化，重新編排了進度方案。進度保證3.2.1組建項目管理小組，對材料選購、詳圖制作、構(gòu)件下料、加工、現(xiàn)場安裝進行全程方案和跟蹤管理，確保此工程保質(zhì)保量按時完成。3.2.2公司內(nèi)部每周召開一次協(xié)調(diào)會，對本工程施工進度、資金、物資、設(shè)備進行總調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類沖突和問題，使工程順當進行。3.2.3項目經(jīng)理部用周方案把握分部分項工程進度，按方案要求，每周召開一次平衡調(diào)度會，準時解決勞動力、施工材料、設(shè)備等問題。確保工程方案實施。3.2.4本工程施工時，將取消節(jié)假日、休息日，車間加工接受一日二班晝夜加工方法來縮短工期，并配備相應(yīng)的勞動力。3.2.5為加快施工速度，視現(xiàn)場進展和需要，組織設(shè)備材料超常規(guī)投入，公司可以確保供應(yīng)相應(yīng)的設(shè)備和材料（如運輸機械、吊裝機械及吊裝用扁擔(dān)掛鉤等），保證工程施工順當進行。3.2.6充分利用我公司的機械設(shè)備優(yōu)勢，公司各類庫存物資及設(shè)備充裕，可滿足工程要求，隨時可以調(diào)運現(xiàn)場，保證工程順當進行。3.2.7發(fā)揮我公司施工管理的優(yōu)勢，組織各作業(yè)隊按平面分區(qū)域流水作業(yè)，確保工期目標實現(xiàn)。3.2.8充分體現(xiàn)我公司的施工技術(shù)水平，運用我們先進的設(shè)計技術(shù)，鋼構(gòu)加工技術(shù)，成套的體系生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量把握及組織管理技術(shù)等，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效地進行。 第四章主要施工方法、技術(shù)措施【內(nèi)容提要】：車間下料、組裝 主要施工部署施工現(xiàn)場預(yù)備工作制作和安裝方案4.1構(gòu)件加工、制作、運輸4.1.1技術(shù)部對圖紙深化完畢后依據(jù)工程要求向選購部下達物資選購?fù)ㄖ獑危蛇x購部依據(jù)選購?fù)ㄖ獑芜x購本工程所需材料及輔料。4.1.2選購部選購各類物資時要選用具有國家標準規(guī)范及相應(yīng)資質(zhì)的材料供應(yīng)商，所選購任何材料都必需有產(chǎn)品質(zhì)量證明及材質(zhì)檢驗報告。4.1.3材料選購進廠后由車間開頭支配加工生產(chǎn)，車間生產(chǎn)流程見下表：放樣——號料——下料——拋丸噴砂——組裝——校正——焊接——校正——噴漆——預(yù)拼裝4.1.4車間在梯形鋼屋架加工過程中要留意的問題是1）、在下料前要嚴格依據(jù)放樣尺寸及角度下料，嚴格把握下料中消滅的規(guī)范外偏差。對于誤差過大的材料嚴禁進入下一道工序。2）、組裝完畢進行校正時要用組立機進行校正，矯正過程中要把握好屋架的起拱高度、屋架整體尺寸、各連接桿件間的連接尺寸及角度、屋架的整體扭曲度等。3）、校正后進入焊接工序時要留意各焊點的厚度、角度，焊接完畢的焊點要符合規(guī)范要求；且焊接時要隨時把握焊接變形，對于變形嚴峻的構(gòu)件要重新進入組立機矯正。4）、屋架加工、矯正完畢后在噴漆時要把握好構(gòu)件的漆膜厚度，不得一次噴漆過厚，要均勻地薄噴，待油漆稍干后進行其次遍噴涂；第三遍依照上述方法同樣施工。4.1.5第一榀屋架加工生產(chǎn)完畢在運至施工現(xiàn)場前必需在加工廠進行一次預(yù)拼裝，預(yù)拼裝主要是為了把握以后屋架加工時的精度及為吊裝前的各種預(yù)備工作供應(yīng)精確?????的技術(shù)參數(shù)，因此尤其要留意預(yù)拼裝時的上弦坡度、下弦起拱高度及各連接桿件的角度。4.1.6屋架在運輸?shù)浆F(xiàn)場的過程中要依據(jù)屋架的重量及長度接受合適的運輸車輛。本工程擬接受14m*20噸平板運輸車進行運輸，由于單榀屋架最長為30米，我方預(yù)備每半榀屋架加工成一個構(gòu)件單元，運至現(xiàn)場后再在現(xiàn)場拼裝成整體單元進行吊裝。單榀30米屋架重量約為34.2材料的現(xiàn)場堆放全部卸貨與堆放時應(yīng)嚴格依據(jù)有關(guān)規(guī)程進行操作，并同時滿足以下要求：1）卸貨必需文明安全操作，確保人員安全及材料無損。2）全部箱、包、捆及零散構(gòu)件的編號均應(yīng)處于可視狀態(tài)，以便利查找。3）全部進場屋架應(yīng)堆放于墊木之上，墊木表面保持水平。盡量避開材料堆放多層，不得在構(gòu)件上行走。現(xiàn)場屋架堆放最高不得超過四榀，以防止受壓變形。4）對簡潔遺失的貴重及零散材料，如連接板等需放安全場所并由專人負責(zé)保管。5）全部進場的屋架及屋面板均按編號與圖紙相吻合就近堆放，以便于安裝時盡量削減二次搬運。4.3鋼結(jié)構(gòu)安裝4.31)對本工程圖紙進行認真閱讀，生疏設(shè)計要求。2)依據(jù)本工程的工程量編制施工時間方案及資源調(diào)配方案。3)復(fù)驗安裝定位所用的軸線把握點和測量標高使用的水準點。4)放出標高把握線和安裝軸網(wǎng)幫助線。5)復(fù)驗預(yù)埋件、各軸線、標高、水平線、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，做好技術(shù)處理。6)鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造、土建用的鋼尺校對，取得計量法定單位檢定證明。7）安裝前在地面先進行對接拼裝，預(yù)拼裝要求地面平整，且用方木將屋架墊平后用水平儀測平，在焊接前必需保證整體屋架的垂直度及下弦的起拱高度達到要求后方可施焊。4.3.2鋼屋架安裝前對建筑物的定位軸線、標高、預(yù)埋螺栓位置等進行檢查，并辦理交接驗收。當進行分批交接時，每次交接驗收不應(yīng)少于一個安裝單元的柱基基礎(chǔ)，并符合下列規(guī)定：1）混凝土柱強度達到設(shè)計要求；2）軸線標志和標高基點精確?????、齊全；柱頂面直接作為鋼架的支承面,其支承面、預(yù)埋螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）符合下表規(guī)定：支承面、預(yù)埋螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）表項目允許偏差支承面標高±3.0水平度L/1000預(yù)埋螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度0~+30.0螺紋長度0~+30.04.3.3鋼架安裝時，先將混凝土柱柱頂清理潔凈，并調(diào)整鋼架支座標高（錨栓螺母），然后進行安裝。安裝層次包括：預(yù)拼裝、基礎(chǔ)放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。1）鋼架拼裝考慮構(gòu)件的運輸狀況，每種鋼架都分成兩片出廠，在現(xiàn)場進行拼裝成整體后進行吊裝。首先在平整后的場地上放置枕木，然后用8噸或者16噸吊車把需要拼裝的鋼架放置于枕木上進行拼裝，拼裝后就近碼放或者直接吊裝。2)放線：吊裝前，必需對鋼架的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高，預(yù)埋螺栓直徑和伸出長度等進行檢查和驗收，并對鋼架的編號、外形尺寸、螺孔位置及直徑、承剪板的方位等等，進行全面復(fù)核。確認符合設(shè)計圖紙要求后即開頭吊裝。3)依據(jù)現(xiàn)場實際條件選擇8噸或16噸汽車吊進行吊裝，15米鋼架接受一輛吊車抬裝，為了防止吊裝過程構(gòu)件變形對鋼架上下復(fù)桿綁扎100*100的實心木方增加剛性，木方長度要超過鋼架的2/3為宜。吊裝前，要將安裝的鋼架按位置、方向放到吊裝（起重半徑）位置。4)鋼架吊裝：鋼架起吊前，從鋼架下弦支座處底板向左右各150—250mm處，劃一十字線，以便安裝固定前后作復(fù)查軸線定位基準作用，并在混凝土柱支座處先安裝、固定下弦與柱頂連接工字鋼及彈簧片，依據(jù)鋼架的種類和高度確定扁擔(dān)掛鉤長度及吊（綁扎）點，在鋼架兩端用麻繩綁好，作為調(diào)整方向的牽制溜繩。吊裝前預(yù)備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100—200mm時停吊，檢查索具堅固和吊車的穩(wěn)定性，確定安全后將鋼架慢車吊起、轉(zhuǎn)向就位，位于安裝基礎(chǔ)時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎(chǔ)位置40—100mm時，調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩基準線達到精確?????位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部螺栓螺母，并用鋼絲繩沿鋼架左右兩邊在地下用鋼管作為楔鐵將鋼絲繩與鋼架張緊，臨時將鋼架加固，達到安全方可摘除吊鉤。其次榀鋼架吊裝就位后在摘除吊鉤前應(yīng)將全部水平連接桿件安裝并校正。然后將鋼梁上弦加肋板依據(jù)圖紙設(shè)計要求焊接到位，在屋架上弦依據(jù)屋面板的寬度及預(yù)留拼縫彈出屋面板安裝尺寸把握線，以削減累積誤差。整個開間全部屋面板安裝位置放完線后即開頭吊裝屋面板，每吊裝一塊屋面板要準時將屋面板四角的預(yù)埋鐵件與屋架上弦焊接牢當然后進行下一塊屋面板安裝，相鄰兩塊板之間的拼縫應(yīng)為30mm，并沿拼縫每1000mm4)鋼架校正：校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內(nèi)容。鋼架的平面位置在吊裝就位時，屬一次對位，一般不需再校正。對于鋼架下弦支座處的標高，有時低于安裝標高，就位后，需用墊鐵調(diào)整精確?????標高。用經(jīng)緯儀或磁力線墜進行上下弦垂直度的校正。鋼架吊裝穿入基礎(chǔ)螺栓就位后，校正工作主要是對標高進行調(diào)整和垂直度進行校正：它的校正方法接受纜風(fēng)繩、千斤頂、大型撬杠，對鋼架施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側(cè)向力，同時接受不等厚墊鐵，在支座板與基礎(chǔ)之間調(diào)整校正后用螺栓固定，并加雙重螺母防松。鋼架校正時還要留意風(fēng)力和溫度的影響。5）鋼屋架吊裝就位校正完畢后要對每一榀的上下弦垂直度、屋架安裝屋面板前的起拱高度和屋面板安裝后的起拱高度作具體測量并記錄。記錄結(jié)果必需真實、有效，不準未經(jīng)測量謊記或漏記。6）鋼架吊裝過程中嚴禁私自切割螺栓孔，安裝時如發(fā)生螺栓孔有偏差無法安裝則用電鉆重新鉆孔或呈報總包項目部，與技術(shù)人員溝通協(xié)商處理方法。7）天基屋面板安裝依據(jù)天基板排版圖就近放置天基板，每安裝完成四榀鋼架后開頭安裝天基板，用16噸或25噸吊車就位后四角焊接固定。4.3.4鋼架在工作時間以及離開現(xiàn)場的夜間，要用支撐或纜繩充分固定，以防受風(fēng)損壞。為了做到有效起見，纜繩的末端應(yīng)當錨固。攬風(fēng)繩應(yīng)接受合適的鋼絲繩，為保證攬風(fēng)繩張緊均衡應(yīng)使用小型手拉葫蘆，攬風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)垂直于框架跨度方向，設(shè)置道數(shù)應(yīng)依據(jù)跨度而定，一般狀況下，攬風(fēng)繩設(shè)置間距不宜超過15米，且應(yīng)對稱布置.4.3.在第一對框架安裝好并設(shè)置支撐后，宜將全部檐口撐桿和水平系桿都裝上，再進行下一步作業(yè)。當該開間裝好并精確測定垂線后，其余構(gòu)件將在很大程度上自動地保持垂直和對齊，只需作最終的鉛垂度校驗和作少量調(diào)整即可。測量剛架的鉛垂度用鉛錘和經(jīng)緯儀，鉛錘由檐口撐桿吊下，沿鉛垂線測量柱高。用經(jīng)緯儀檢查翼緣內(nèi)側(cè)的鉛垂度，然后進行相應(yīng)校準。4.3梯形鋼架的水平支撐有兩個用途：一是找直，二是承受風(fēng)荷載和其它縱向荷載，支撐可用角鋼，按安裝圖所示位置安裝，使大風(fēng)時不致左右搖擺。4.3.1)焊接接頭分布本工程焊接部位主要為梁—梁節(jié)點。焊縫形式主要為全熔透焊縫。以上部位的焊接工作均應(yīng)在校正完畢且各支撐系統(tǒng)安裝施工完畢后進行。2)焊接方法本工程現(xiàn)場焊接主要接受手工電弧焊的焊接方法。接受分層分區(qū)進行焊接施工，依據(jù)先主鋼架后支撐系統(tǒng)的挨次進行，保證以節(jié)為單位的每個區(qū)域都形成一個空間框架體系，以提高結(jié)構(gòu)在施工過程中的整體穩(wěn)定性，便于逐區(qū)調(diào)整校正，最終合攏，這在施工工藝上給各屋架間的先行固定和焊接后逐區(qū)檢測制造了條件，而且削減了安裝過程中的累積誤差。3)焊前預(yù)備焊接工藝評定:針對本工程梁—梁節(jié)點、梁—支撐節(jié)點的焊縫接頭形式，依據(jù)《JGJ81──91建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》第五章“焊接工藝試驗”的具體規(guī)定，組織進行焊接工藝評定，確定出最佳焊接工藝參數(shù)，制定完整合理具體的工藝措施和工藝流程。焊工培訓(xùn):依據(jù)《JGJ81──91建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》第八章“焊工考試”的規(guī)定，焊工應(yīng)進行復(fù)訓(xùn)與考核。只有取得合格證的焊工才能進入現(xiàn)場施焊。焊接材料復(fù)驗:本工程所用的焊條，要有質(zhì)量合格證書，以確保焊接質(zhì)量。4.4鋼結(jié)構(gòu)測量校正4.4編制鋼結(jié)構(gòu)安裝測量方案，確定可行的測量方法。以把握鋼結(jié)構(gòu)總體偏差。對施工中所使用的儀器、工具進行檢校，以保證施工精度。對預(yù)埋螺栓進行檢測，要求螺栓上下垂直，水平位置精確。全部測量工具必需進行計量鑒定，實測人員依據(jù)鑒定書進行讀數(shù)調(diào)整。1)預(yù)埋螺栓的檢查:預(yù)埋螺栓的埋設(shè)精度直接影響鋼架的吊裝，吊裝前應(yīng)對全部預(yù)埋螺栓的平面位置和標高按規(guī)范要求進行檢查。2)鋼架垂直度把握:鋼架校正一般分四步進行：吊裝時初校；吊裝就位后復(fù)校；焊接過程中跟蹤監(jiān)測；焊接后的最終結(jié)果測量。吊裝前可先用鉛垂粗略把握垂直度，待形成框架后進行精確校正。此時要考慮偏差預(yù)留，焊接后應(yīng)進行復(fù)測，并與吊裝時的測量成果相比較，以此作為下一榀鋼架校正的依據(jù)。4.5吊裝報驗 鋼架吊裝完畢進行校正并對每榀鋼架的實測結(jié)果記錄后向總包及監(jiān)理申請驗收，并交驗施工資料，同時做好驗收記錄。第五章勞動力方案及機械配置5．1現(xiàn)場管理人員支配為確保實現(xiàn)工程安裝順當完成，我公司選派能打硬仗、閱歷豐富的安裝隊擔(dān)當本工程具體的施工任務(wù)。并抽調(diào)工程部、生產(chǎn)部等技術(shù)管理人員組成公司現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理班子，負責(zé)協(xié)調(diào)各部門間的人、財、物、設(shè)備的關(guān)系，確保施工的資源要求，并對項目的進度、技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等方面進行具體管理。5．2勞動力配備為了確保本項目能按時至提前完成，勞動力配備必需考慮如下因素：1）依據(jù)工期要求及進度方案，各施工階段的作業(yè)量和工程質(zhì)量，勞動力的配備要充分，以利于平衡流水，立體交叉施工有足夠的勞動力調(diào)配。2）依據(jù)工藝要求配備專業(yè)工人，專業(yè)工種要齊全，滿足要求，特殊要優(yōu)先選擇干勁足，技術(shù)水平高的操作能手，以利于保證質(zhì)量，進度。3）加強機械管理和勞動力的科學(xué)配套，充分提高勞動效率。依據(jù)以上原則，結(jié)合本工程實際狀況，本工程勞動力的配備方案見下表（僅指現(xiàn)場）序號職能名稱人數(shù)說明1項目經(jīng)理1現(xiàn)場總指揮、總負責(zé)2施工員1幫忙項目經(jīng)理3安全員1工地安全，急救7電工1專職負責(zé)全工地的用電8焊工39技術(shù)工人510幫助工人5合計人數(shù)145.3機械設(shè)備配備方案及進場時間要求施工機械設(shè)備的配備必需保證在任何施工階段都不影響工程的正常進行，并留有適當?shù)挠嗟兀鲬?yīng)急之用。土建基礎(chǔ)工程即將完成時，應(yīng)預(yù)備好各類機具設(shè)備，一旦條件具備，馬上進入現(xiàn)場。主要施工機具設(shè)備一覽表:序號機具名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量產(chǎn)地卷尺50米把6折尺7.5米把20索線和鉛垂套6起吊夾具自制套16扳手把20交直流電焊機ZX5-400BX3-500-2臺3溫州通力水準儀NA252臺1國產(chǎn)經(jīng)緯儀JZ臺1國產(chǎn)手拉葫蘆0.5~5T臺9國產(chǎn)火焰割刀套3千斤頂20T臺6主要機械設(shè)備進場方案表:序號設(shè)備名稱進場時間1汽車吊2臺，依據(jù)土建狀況配置2其他第六章質(zhì)量保證、成品愛護措施【內(nèi)容提要】：質(zhì)量保證措施成品愛護措施6.1質(zhì)量保證措施6.1.1依據(jù)本工程的工程規(guī)模、工期質(zhì)量及承包方式，實行項目經(jīng)理、項目工程師技術(shù)質(zhì)量負責(zé)制，制定質(zhì)量保證獎罰制度。6.1.26.1增加質(zhì)量意識，堅固樹立“質(zhì)量第一”的思想。認真學(xué)習(xí)質(zhì)量方針、政策和規(guī)定，增加質(zhì)量管理意識，提高質(zhì)量管理水平。正確生疏和處理好質(zhì)量和進度的關(guān)系，進度必需聽從質(zhì)量，做到好中求快。6.1.4嚴格執(zhí)行《建筑安裝工程質(zhì)量評定統(tǒng)一標準》(GBJ300-88)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-2001)和《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》(6.1.6.1.6.1.76.1.86.16.1.106.1.116.1.6.1.13制定質(zhì)量獎罰措施，對質(zhì)量達不到規(guī)范要求6.1.14加強施工過程把握，制定工程質(zhì)量工序流程把握制度。6.2選購物資質(zhì)量保證6.2.1材料１）選購物資時，須在合格供應(yīng)名單中選取供應(yīng)商，所選購的材料或設(shè)備必需有出廠合格證、材質(zhì)證明和使用說明書，對材料、設(shè)備質(zhì)量有疑問的禁止使用；２）材料選購部應(yīng)先對供應(yīng)商進行認可和評價，建立合格的供應(yīng)商檔案，材料的供應(yīng)在合格的供應(yīng)商名單中選擇；３）建立物資選購臺帳，清楚明確地記錄全部物資的進、出廠狀況及各類物資的使用流向并合理調(diào)配。6.3施工技術(shù)資料管理6.31）按國家建設(shè)部的有關(guān)文件要求，做好工程施工全部施工技術(shù)資料的收集和整理工作。項目部設(shè)置專職資料員，管理好本專業(yè)的施工技術(shù)資料，并整理好向總包項目部資料員提交，以便在工程竣工后能準時供應(yīng)完整、精確?????的竣工技術(shù)資料。2）建立數(shù)據(jù)庫。項目應(yīng)在收集整理工程技術(shù)資料的同時，做到將全部有關(guān)數(shù)據(jù)資料輸入計算機，建立項目的質(zhì)量管理的數(shù)據(jù)庫，確保隨時可以調(diào)出任何階段、任何工序的技術(shù)數(shù)據(jù)和資料，以實現(xiàn)技術(shù)資料管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化和規(guī)范化。6.3資料管理是工程管理中的重要環(huán)節(jié)，直接影響到工程驗收工作的進行。1)圖紙及施工變更通知、施工現(xiàn)場聯(lián)系單等，由資料員到總包方領(lǐng)取，準時發(fā)給項目施工員，領(lǐng)用人員對圖紙要疼惜，若有丟失或損壞，視緣由按規(guī)定進行懲罰，資料員處要保留２套新圖紙作為竣工圖使用，施工員在施工期間對設(shè)計變更等要準時在圖上作出記錄，并對班組進行專項技術(shù)交底。2)設(shè)備材料資料:我方供應(yīng)的設(shè)備、材料都必需具備下列證件：材料、設(shè)備到貨合同。產(chǎn)品出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告；工程材料有材質(zhì)報告單。構(gòu)件出廠清單。材料人員要隨時索取以上資料，對于沒有備案資料的設(shè)備、材料有權(quán)拒絕驗收，以上資料材料人員要準時交資料員登記保管。3)交工資料施工員要準時填寫各種交工資料，本工程統(tǒng)一使用北京市軌道交通資料軟件，依據(jù)表內(nèi)內(nèi)容，填寫清楚、全面，需要甲方代表簽字的要求準時簽證，做到資料與工作同步，主管領(lǐng)導(dǎo)與資料員定期進行檢查，杜絕事后補填，做到資料的正確準時。6.4成品愛護措施材料的現(xiàn)場堆放及愛護措施全部卸貨與堆放時應(yīng)嚴格依據(jù)有關(guān)規(guī)程進行操作，并同時滿足以下要求：1）必需文明安全操作，確保材料無損。2）全部箱、包、捆及零散構(gòu)件均應(yīng)用方木墊離地面。3）全部進場屋架應(yīng)堆放于墊木之上，墊木表面保持水平。盡量避開材料堆放多層，不得在構(gòu)件上行走。現(xiàn)場屋架堆放最高不得超過四榀，以防止受壓變形。4）對零散材料如連接板等需放庫房并由專人負責(zé)保管。5）全部進場的屋架及屋面板均按編號與圖紙相吻合就近堆放，以便于安裝時盡量削減二次搬運。6）建立成品愛護的流程框圖：愛護制訂操作者約束依據(jù)依據(jù)執(zhí)行項目經(jīng)理部成品、半成品成品愛護專項負責(zé)人成品愛護細則、獎罰制度指派負責(zé)檢查教育愛護制訂操作者約束依據(jù)依據(jù)執(zhí)行項目經(jīng)理部成品、半成品成品愛護專項負責(zé)人成品愛護細則、獎罰制度指派負責(zé)檢查教育其關(guān)系如下：eq\o\ac(○,1)項目經(jīng)理部對各個階段、各個工序制定具體的成品愛護細則和嚴峻的成品愛護獎罰制度，