/佛道坪隧道開挖專項施工方案一、編制目的和依據1、編制目的進一步加強佛道坪隧道工程的質量管理，落實建設單位關于開挖工法變更后編制隧道專項施工方案的通知，杜絕質量隱患，確保隧道順當貫穿。特制訂本專項方案。2、編制依據（1）、《馬路隧道施工技術規范》JTGF60-2009（2）、《馬路隧道設計規范》（JTGD70-2004）（3）、《馬路隧道設計細則》（JTG/TD70-2010）（4）、現場查勘調查的有關資料，開挖工法變更會議紀要（5）、黃延總監發（2014）434號文二、工程概況：佛道坪隧道項目為分別式隧道，隧道左洞全長1470m，進口里程為ZK126+236，出口里程為ZK127+706；右洞全長1461m，進口里程為YK126+238，出口里程為YK127+699；設置兩個工區分別負責該隧道進出口施工，佛道坪隧道左線ZK126+290-ZK126+346經過現場勘查掌子面圍巖穩定、自穩實力強、含水量7.9%左右，將ZK126+290-ZK126+346段土質淺埋段優化為預留核心土上下臺階法施工，支護參數I25鋼拱架間距由60cm變為75cm，超前小導管每5榀拱架間距（3.75m）施工一環。隧道右線YK126+294-YK126+414經過現場勘查掌子面圍巖穩定、自穩實力強、含水量9.8%左右，將YK126+294-YK126+414段土質淺埋段優化為預留核心土上下臺階法施工，支護參數I25鋼拱架間距由60cm變為75cm，超前小導管每5榀拱架間距（3.75m）施工一環。三、施工方案1、施工打算1）導線限制點、水平基點已布設，軸線放樣和標高測量滿意施工要求。2）圍巖周邊收斂儀、精密水準儀等監控量測儀器齊全，洞口監控量測點已布設，量測數據反饋信息滿意開挖正常作業要求。3）鉆孔臺車、出渣運輸車輛等各項機械設備性能良好牢靠，可滿意施工須要。4）供電、供水、供風及排水等協助作業能滿意施工須要。2、測量放樣隧道開挖前，測量人員定出開挖斷面中線、水平線，依據設計圖將開挖輪廓線標示在掌子面上。3、隧道開挖上下臺階預留核心土法機械利用率高，工序少，進度相對較快，相宜于Ⅴ級石質圍巖深埋段、Ⅴ級土質圍巖（含水量小于22%）深埋地段。3.1上下臺階預留核心土開挖施工依次上部留核心土支擋開挖工作面，利于剛好施做拱部初期支護以增加開挖工作面的穩定，上臺階的寬度宜限制在3米左右，上臺階距拱頂的高度宜限制在2.5米左右，上臺階的長度宜限制在5米左右，上臺階宜采納人工開挖。核心土及下部開挖在拱部初期支護愛護下進行，施工平安性好，核心土宜采納小型機械開挖；一般環形開挖進尺為：0.75米（一榀拱架），不宜過長，下臺階長度宜限制在9米左右。下半斷面落底時，采納拉中槽跳間挖馬口，馬口長度宜限制在兩榀拱架。仰拱底部宜采納大型機械開挖，且仰拱的開挖、支護及仰拱襯砌必需一次施做完成，不得采納半幅施工，為了便利掌子面的出渣，仰拱段施工必需采納棧橋。詳細施工工序見下圖：3.2上下臺階預留核心土開挖施工工藝第一步：上部弧形導坑開挖在拱部超前支護完成后，環向開挖上部弧形導坑，預留核心土的幾何尺寸依據下圖中所示開挖，長度宜限制在5米左右，上臺階宜用人工開挖，開挖循環進尺應依據初期支護的鋼架間距確定，最大不得超過1米，開挖后馬上初噴3-5cm混凝土，剛好鋪設第一層鋼筋網、架設鋼架，在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側按斜向下傾角20-40度打設鎖腳錨桿（錨管），鎖腳錨桿（錨管）和鋼架采納U型鋼筋堅固焊接，復噴至拱架內側，鋪設其次層鋼筋網，再噴至設計厚度。其次步：上臺階預留核心土開挖開挖上臺階分別預留的核心土，開挖進尺和各臺階循環進尺一樣。第三步：左右側下臺階開挖開挖進尺應依據初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，左、右側下臺階采納拉中槽、跳馬口開挖，左右兩側錯開跳馬口，開挖后馬上初噴3-5cm混凝土，剛好鋪設第一層鋼筋網、接長鋼架，底部墊槽鋼，在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側按斜向下傾角20-40度打設鎖腳錨桿（錨管），鎖腳錨桿（錨管）和鋼架采納U型鋼筋堅固焊接，復噴至拱架內側，鋪設其次層鋼筋網，再噴至設計厚度。詳細尺寸見下圖：第四步：隧底開挖每循環開挖進尺長度不宜過長（分段長度宜為4-6m），開挖后剛好施做仰拱和仰拱回填，及早成環。4、出碴隧道出碴采納無軌運輸方式,依據現場施工條件及棄渣場距離，本分項工程配斗容3m3裝載機四臺裝碴,挖機清底，10噸自卸汽車125、黃土隧道施工留意事項及限制要點（1）嚴格限制施工平安步距，確保施工平安上下臺階預留核心土法：仰拱距掌子面距離不大于35m，二襯距掌子面距離不大于50m；施工過程中嚴禁采納水鉆打孔。限制好鎖腳錨管角度及長度，錨管必需注漿飽滿，并和鋼架連接堅固。超前支護角度、長度、搭接長度必需符合設計。完善洞內臨時排水系統，防止地下水浸泡拱腳基礎。限制拱腳超挖現象，托梁支墊底部密實不得懸空，同時留意拱腳內側工作平臺開挖時，高程應高于拱腳50cm以上。下臺階施工留意前后間距，杜絕下導坑兩側同時對稱落底。在施工過程各分部留意平行開挖，平行施做初期支護，各分部初期支護連接緊密，剛好封閉成環。仰拱緊跟下臺階，剛好閉合構成穩固的支護體系。對于掌子面開挖后有明水滲出或圍巖含水量大于22%的隧道，開挖后掌子面必需打設3-4個泄水孔，孔眼直徑不小于10cm，孔深不小于20m，泄水孔內穿入打孔的PVC管引排滲水至洞內臨時集水坑，初期支護嚴格依據優化設計要求打設泄水孔，孔內必需穿入PVC管引排滲水，防止初支背后土質圍巖遇水軟化導致塌孔，堵塞孔眼，影響排水效果。加強監控量測，駕馭圍巖和支護的變形狀況，剛好調整支護參數和預留變形量，保證施工平安。黃土隧道必需進行超前地質預報，同時還應對掌子面含水量進行檢測，防止出現地質災難，確保施工平安。四、質量、平安、環保和職業健康保證措施1、質量保證措施1.1建立完善的質量管理體系及質量保證體系項目成立以項目經理和總工程師為核心的TQC領導小組，建立嚴格的質量承包責任制，同經濟掛鉤，加強對工程質量的全面管理的指導。建立質量檢查機構，制定嚴格的工程質量內部監理制度，嚴格執行自檢、互檢和專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢測的試驗工作制度。質量工程師行使質量一票推翻權，項目經理、總工程師對質量工作全權負。1.2嚴格實行質量責任制實行項目經理、總工、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任，層層簽訂質量終身責任書，做到責任落實到位、責任落實到人，從而提高全員的質量意識。堅決做到獎優罰劣，規范化施工，實行持證上崗。使各級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質量第一”的方針，確保工程質量。1）實行施工質量責任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負責。2）嚴格材料選購 ，檢驗制度，無檢驗材料嚴禁進入全體工程。3）堅持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務下道工序”。4）工序間實行質量推翻制，確保每道工序100%合格。1.3施工限制中的技術保證1)施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員細致閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。2)嚴格測量放線工作，測量要求精確，放線剛好，做到正確指導施工。3)嚴格按設計邊線布置周邊線，限制一次起爆藥量，限制開挖深度，減小超挖量和炸藥對圍巖的撓動破壞。2、平安保證措施2.1建立平安保證體系項目設立平安管理機構，建立現場平安監督、檢查小組，針對工序特點，進行平安交底，嚴格執行項目經理部平安保證體系的有關規定，經理部和每個作業人員簽訂平安生產責任書。2.2平安教化和培訓1)對新進場的工人進行平安生產的教化和培訓，考核合格后，方準許其進入操作崗位。2)對爆破等特別工種的工人，進行特地的平安操作培訓。持證上崗。3)在采納新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的平安教化。4)設立每周一次的平安活動日，在班前班后會上檢查平安生產的活動狀況，并對職工進行常常性的平安教化和平安宣揚活動。2.3落實平安責任制，制定平安管理的各項規章制度建立健全各項平安生產的規章和管理制度，體現“全員管理、平安第一”的基本思想，明確平安生產責任，做到職責分明，各負其責。施工中除操作人員本身加強各種平安措施外，經理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協調工作，堅決杜絕各種事故的發生。嚴格執行施工平安操作規程。2.4各項平安技術措施1)施工操作