路基土石方試驗段施工方案為了檢驗前期預定施工方案在技術、施工工藝和質量控制等方面的合理性和可行性，摸索出適合本地區路基施工的各種參考數據，（壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等）用來指導全線施工，故在開工之初,先做路基試驗段。一、編制依據及標準1、《公路工程技術標準》(JTGB01－2003 2、《公路路基施工技術規范》(JTGF10-2006） 3、《工程測量規范》（GB50026—93） 4、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80—2004) 5、《建設工程施工安全規程》DB13（J)45—2003 6、《公路土工試驗規程》JTGE40－2007二、工程概況路線起點位于郵亭鎮華新村河邊老屋附近,與規劃路線Ｔ字交叉路口，自此由西向東，經過桐梓坡等地,最后止于易家院子附近，與規劃形成十字交叉路口，路線全長1.830086Km。本標項目段長1.830086km,起訖樁號為K0+000～K1+830.086.全線采用二級公路技術標準建設,設計速度60公里/小時，路基寬度14米（條件受限路段采用設計速度60公里/小時，路基寬度14米的技術標準）。全線采用瀝青混凝土路面,設計汽車荷載等級為公路－Ⅱ級、涵洞，路面設計軸載BZZ－100，其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01—2003）的規定執行。主要工程量有：土石方（挖方）：23。2238萬m3；邊溝排水：1422.57m3；棄土場：1處；瀝青路面：1。4641萬m2；涵洞：183.77m/道,共四道；雨水管網：1819m；污水管網：1870m.調查區地處川東平行嶺谷地帶.川東陷褶束主要構造形跡以華瑩山背斜為主體，各背斜由北向南西撒開呈帚狀，盆地內丘陵連綿不斷。測區位于四川盆地東部盆緣地帶,地形地貌為丘陵，海拔高程350。00—390。00m，相對高差40。00m。三、編制目的通過試驗路段的施工確定不同機具壓實合格填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓便數，最佳的機械組合來指導全線的路基填方施工?，F結合項目部的機械設備情況來制定如下施工方案.四、施工組織機構施工組織機構圖:技術負責人：李鵬技術負責人：李鵬安全、文明施工：楊峰現場負責人王平攤鋪劉明填筑樣峰測量趙凱試安全、文明施工：楊峰現場負責人王平攤鋪劉明填筑樣峰測量趙凱試驗李平現場張宏偉碾壓向丙銀質檢負責人：劉勇五、施工主要人員配備序號工種人數工作內容備注１現場技術負責人１技術總負責王平２現場施工負責人１現場指揮張宏偉３技術員1技術管理張通４工長2現場管理５安全員１安全保衛6測量2測量組６機械操作員１０機械操作六、施工主要機械配備序號設備名稱規格型號數量用途1挖掘機12裝載機13壓路機24推土機15平地機16灑水車17自卸汽車38潛孔鉆19空壓機1七、施工技術方案1、施工準備1。1技術準備1）、試驗段原地面表土已清理完畢,并經壓實試驗，該路段的實測壓實度已達到規定標準。2）、土源的土質量已進行檢測,其物理指標如下:液限：26.9%、塑性指數IP：9.6、CBR值：14.3％、最佳含水量：11.5%、最大干密度：1。95g/cm3。3）、試驗路段的地基土質已進行質量檢測，其最大含水量為：21.8%，液限26。9%塑限17.3%塑性指數IP9.6最大干密度為：1。95g/cm34)、前期測量工作已經完成（采用導線點測量紀錄、導線點、水準點加密、橫斷面復測等)。1.2現場準備1)、試驗段相應人員組織安排均已到位，試驗段的協調工作已完成;2)、試驗段施工機械設備已到位;3）、試驗段的施工便道修整完畢,人員及機械設備可直接進場施工。4)、試驗段施工前進行技術交底，使參加人員明確目標和方法。對參與人員進行分工，明確責任。5）、試驗完及時做出試驗報告,并報監理審批.6）、試驗不宜在下雨期間進行，試驗期間應詳細記錄天氣及氣溫情況。2、施工方法2.1、首先對低洼地段先挖縱、橫向排水溝,降低地下水位,清淤晾曬，直至達到填前碾壓要求為止；水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及時回填；旱地,先清表挖臺階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至規范要求。2。2、填筑時先放邊線，立出施工標尺，按各種填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線劃出方格。2。3、推平、碾壓時對不同填料采用不同的方法；土方：推土機推平—壓路機靜壓—平地機整平—壓路機振壓—壓路機靜壓收光；土石混填：推土機推平—壓路機靜壓—平地機整平—壓路機振壓—壓路機靜壓收光;石方:人工用錘改小石料粒徑—推土機推平-壓路機靜壓、振壓各一遍—平地機整平-壓路機振壓一靜壓一遍收光。2.4、壓實度:土方壓實度檢測以灌砂法為主；土石混填以灌砂法為主；石方以沉降觀測差法（在石方填筑質量監控中詳述）控制碾壓遍數.填方路基路面地下0-80cm的壓實度應不小于95%，路面底面下80—150cm的壓實度不小于94％，150cm以下的壓實度不小于92％。每次檢測壓實度時每100m至少檢測2個點，不足100時檢驗2點，必要時可根據需要增加檢驗點.3、施工工藝路基試驗段施工工藝主要包括：填筑前基底處理、填料的填筑、攤鋪、整平、碾壓、檢測等步驟，具體如所示：3。1、清表對試驗段首先用全站儀進行放樣，以確立開挖線或坡腳線，根據中樁及相應高程測出試驗段和取土場各橫斷面面積，并對工程量進行復核；然后對試驗段和取土場進行清表，由于試驗段范圍內為半填半挖地段。根據地形特點，清表采用小型推土機配合挖掘機、及人工結合的方式進行。對于機械作業不徹底的地方（包括樹根及腐質土)或清除表土后含水量仍較大的局部地方用挖機結合人工挖除,用汽車運到路基外堆放,并用合格填料進行換填，最后將表面按填筑要求進行整平與壓實。壓實后仍不符合要求的，再重新進行換填直至達到要求為止（以試驗檢測結果為準）。3.2、路基填筑1）、首先對路基填筑材料即取土場K1+250-K1+330段土壤應按每5000m3或在土質有變化時取樣進行液限、塑限、塑性指數、含水量、重型擊實、土的強度（CBR）試驗,以確定所取土壓實時的最佳含水量和最大干密度(此項工作在試驗段落選定時開始準備）.2）、清表后的填前碾壓達到要求后，用全站儀重新進行放樣,最后確立填土面積及坡腳位置,按要求每側超寬5Ocm。所填土按松鋪厚度30cm控制,每層填筑厚度不大于20cm；施工中應優先安排高路堤路段的施工，以使高路堤能夠滿足設計要求的沉降期；土石混填層厚不宜超過4Ocm，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，當所含石料為軟質巖（強度小于l5Mpa）時，石料最大粒徑不得超過層厚；填石路堤最大粒徑和最大壓實層厚不超過:下、上路堤要分層填筑，每層厚度不大于50cm、最大粒徑不大于15cm，摻20％的石屑填縫，以保證充分填充石塊空隙；路床頂面以下50cm的范圍內應鋪填有適當級配的砂石料，粒徑最大不超過10cm,要特別注意在填石的空隙中填滿石屑、石渣、粗砂，并敲掉突出的石料尖角，保持頂面適當平整.3）、在挖方段取土場內用1.2m3/斗挖掘機和1。0m3/斗挖掘機采用縱向分層開挖法開挖路塹，裝載機配合挖掘機裝土，用一臺推土機配合清理運輸_blank"道路并整平；采用翻斗車運輸,路塹開挖時按設計邊坡線預留2Ocm開挖,每挖深2-4m時用挖掘機修刮邊坡一次，使邊坡一次成型（深路塹的挖方施工在后詳述）。4）、汽車將土運至填筑路段后,在專人的指揮下按規定間距卸料。5)、填筑過程中的機械組合及質量監控手段：A：當填料為土時，按路面平行線分層控制填土標高，作業時分層平行攤鋪,不同土質的填料分層填筑，并盡量減少層數。先用推土機推平,當初平好的鋪筑土層在最佳含水量下(由試驗人員抽檢），再用壓路機靜壓一遍后用平地機整平,再壓路機振動碾壓四遍后,試驗人員開始用灌沙法跟蹤檢測壓實度,直到達到標準，最后再用壓路機靜壓一遍收光.B:當填料為石時，先對運至現場粒徑過大的填料進行人工解錘，先用推土機粗平,再用壓路機靜壓、振壓各一遍后，用平地機平地機整平,再用壓路機振壓測量人員進行跟蹤測量即（每碾壓一遍測量人員用水準儀觀測一次測點的高程，得出前后沉降差)直到前后沉降差小于5伽，標準差小于3mm，表面無明顯輪跡為止,最靜壓一遍收光。C:如果填筑土為土、石混填，當土石混合填料中石料含量小于70%時，應將土、石混合分層鋪填,但應避免尺寸較大的石塊集中；當石料含量大于70％時，應按填石路堤施工；D：碾壓原則：先輕后重、先兩邊后中間，壓實采用振動壓路機碾壓，第一遍靜壓，然后采用1檔速度壓實兩遍后再采用2檔速度進一步壓實，壓實時由兩邊向中間，縱向進退式進行，縱向輪跡重疊0。4～0.5m，每壓實兩遍后，由技術人員帶領有關人員進行自檢，檢查內容有:①宏觀要求：表面平整光潔,無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現象，表面給人以平順堅實的感覺。②實測、實量檢驗:試驗人員按規定進行壓實度和含水量的測試。對細粒土用環刀法或核子密度儀進行試驗；如果壓實度不合格，再行碾壓直至壓實度滿足要求,并進行現場記錄，再由測量員負責測設中心樁、測高程、丈量路基兩側壓實寬度、測量路基平整度和橫向坡度等。6）、深路塹的開挖深路塹的開挖擬采用裝載機配合挖掘機作業，采用通道式縱挖法施工，即開挖時采用“分層縱挖法”自上而下分層進行，每層先從中間挖出一條通道，探明地質情況，按設計要求進行開挖。在開挖兩側時,使各層有獨立的出土HYPERLINK”/transportation/transportroad/Index.html”\t"_blank”道路和臨時排水設施，不得亂開挖、超挖，嚴禁掏洞取土。開挖過程中，應按一定的頻率用全站儀檢查邊坡坡度,及時糾正偏差.路塹開挖至接近加強層地面標高時，應預留壓實產生的下沉厚度，其值通過試驗確定。施工中要注意保護坡頂,棄土或其他材料應堆放在開挖線外不小于5m的地方。水是路塹施工的大敵，在已修建的公路中因水的浸泡和下滲導致滑坡塌方等病害已屢見不鮮。為保證路塹的穩定性,施工中應本著“防滑先防水”的原則,做好“三邊”工作,同時做好裂縫處理。①邊開挖邊排水措施：每層表面應預留一定的縱坡和橫坡，并開挖臨時排水溝,將水引排出路外,減少雨水的浸泡和下滲；加強層及其底部的改良層施工完畢后，要及時安排邊溝施工。②邊開挖邊防護措施:如果要完全做到邊開挖邊防護，會引起兩者相互干擾，影響施工進度，我們采用“開挖一級防護一級”的措施保證邊坡做到及時封閉。具體做法是：在施工時采用路塹邊坡不一次開挖到位，暫留不小于20cm的保護層的措施減少雨水的沖刷和下滲；路塹逐級開挖到坡中平臺標高時，用挖掘機配合人工突擊刷坡清方，開始做防護，對已完坡面及時支擋和封閉，在每一級上防護工程施工完畢后，如果具備植物成活條件，應盡快安排生物防護施工,避免邊坡長期裸露、暴雨和暴曬，保護邊坡免遭破壞;③裂縫處理措施：對于路塹邊坡上出現的不會影響土體下滑的裂縫，必須及時進行灌漿處理；對于可能引起土體下滑的裂縫，應提出處理措施報監理工程師批準，方能采取措施。7)、整理試驗結果松鋪系數測定松鋪按30公分控制，用測量壓實前后層厚方法確定,具體方法為：每30m選擇一個路基斷面,每個斷面布置4個點,固定其位置，然后通過測定壓實前厚度及壓實后以標高降低值得出壓實后的厚度，通過計算得出松鋪系數,并確定出最佳的松鋪系數。松鋪系數=壓實前厚度/壓實后厚度壓實度測定壓實度采用灌砂法進行試驗，當壓路機每壓實兩遍后進行壓實度檢驗，直至達到規定壓實度。含水量的確定通過碾壓使現場壓實度達到要求時的含水量確定出現場最佳含水量。施工結束后，在駐地監理工程師的認可下，將測量資料，相關試驗資料及施工段填筑時機械配備的大小、數量、類型及挖方段挖、運機械和運輸力量均應按實際情況進行統計和整理、并加以總結，得出不同機械壓實不同填料（土石混合料、石方兩種不同填料）的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配備和合理的施工組織.拿出實施性指導方案上報駐地監理及總監辦，申請全線段土石方開工。路基施工工藝框圖：施工準備施工準備清表與測量放線填前壓實試驗段確認壓實度檢驗路基處理卸土位布置推平碾壓找平壓實度檢查外型尺寸檢查土方挖運卸灑水或翻曬中間交工合格不合格計量上一層填筑八、質量保證措施1、施工時嚴格按圖紙和施工規范進行施工.2、基填筑時，嚴格控制填料質量及填料的含水量，并選擇合適的壓實時.3、現場試驗時，認真、及時地填寫試驗過程中的各類數據，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。4、嚴格報表制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監理工程師檢查.5、虛心接受監理單位及業主提出的指導意見，積極請教完善質保措施。九、安全生產和文明施工措施1、進入現場必須遵守安全生產紀律.2、機械安全防護現場機械必須由項目機材組進行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工,項目機材組對檢查后的機械按公司程序文件要求進行標識.操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗.施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。各種機械要定機定人維修保養，做到自檢、自修、自維有記錄。各種機械不準帶病運行。3、機械安全作業各種機械作業時，現場要設人值班和指揮.場內道路應及時整修。確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業.機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。挖運土石方的機械不得在輸電線路下工作。在輸電線路一側工作。不論在任何情況下,機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求.挖運土石方的機械應停在堅實的地基上,如基礎過差，應采取走道板等加固措施，運土汽車不靠近基坑平行行駛。防止塌方翻車。嚴禁在機身下方掏挖，履帶或輪胎應與溝槽邊保持1。5M以上的安全距離.向汽車上卸土應在車子停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。電纜兩側1m范圍內嚴禁用挖掘機作業，應采用人工挖掘。人工挖土,前后操作人員間距離應保持安全距離2。5m以上，基坑邊臨時堆土或留作回填土時，堆土坡腳至基坑上部邊緣距離不小于1.2m，棄土堆置高度不超過1。5m。4、作業人員安全保護配合挖土機的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。清坡、清底人員必須根據設計標高組織設計堆放，不得堆于基坑外側,以免引起地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞。挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。十、成品保護對定位標準樁、各重要控制樁、標準水準點等，挖運土時不得撞碰。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求.定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確。土石方開挖時,應防止鄰近道路、管線等發生下沉和變形。挖土中發現管道、電纜及其他埋設物應及時報告,不得擅自處理。施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理,方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。十一、環保措施1及時清理施工現場周圍的土石方，保證施工現場周圍的清潔衛生。2做好土方運輸車輛的清理工作,避免車輛污染道路。3施工現場的堆土要覆蓋好，做好防治揚塵工作.目錄TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc273776897"一、編制依據及標準 1二、工程概況 1三、編制目的 1HYPERLINK\l”_Toc273776900"四、施工組織機構 2HYPERLINK\l”_Toc273776901"五、施工主要人員配備 2六、施工主要機械配備 3_Toc273776904”八、質量保證措施 11九、安全生產和文明施工措施 11十、成品保護 12HYPERLINK\l”_Toc273776907”十一、環保措施 13下面總結范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快!員工年終\t”_blank"工作總結【范文一】201x年就快結束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,時光過得飛快,不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，201x年是公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下：一、虛心學習，努力工作(一）在201x年里,我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法,一方面，干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。（二)201x年工程維修主要有：在衛生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修,還有各類大小維修已達幾千件之多!（三）愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務,在本職崗位上發揮出應有的作用二、心系本職工作,認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。(一）201x年上半年，公司已制定了完善的規程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評,將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。（二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。（三）做好固定資產管理工作要求負責宿舍固定資產管理，對固定資產的監督、管理、維修和使用維護。（四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下,建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：（一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業務，才能更好適應工作崗位.（二）只有主動融入集體,處理好各方面的關系,才能在新的環境中保持好的工作狀態。(三）只有堅持原則落實制度，認真統計盤點，才能履行好用品的申購與領用.(四)只有樹立服務意識,加強溝通協調，才能把分內的工作做好。（五）要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查，及時整改,在工作中正確認識自己.（一）開展常規檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一.冬季公司對電線和宿舍區進行防火安全檢查.(二)經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散，條理清楚，事事分明,從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善.在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見,敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事,憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。2、本部有個別員工,驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是,公司的制度公開不遵守,在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業創造良好的工作環境和形象.3、宿舍偷盜事件的發生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識,但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視，現在工業園已安裝了高清HYPERLINK”/"視頻監控系統，這樣就能更好的預防被盜事件的發生.七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：(一)積極搞好與員工的協調,進一步理順關系;（二）加強管理知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益；（三)加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進管理水平的提升.在今后的工作中要不斷創新,及時與員工進行溝通,向廣大員工宣傳公司管理的相關規定，提高員工們的安全意識,同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用.在明年的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信:在上級的正確領導下，cssm大安防的明天更美好！員工年終工作總結【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛,不由的想起了以前.轉瞬間來到紅牛已經一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷.XX，嶄新的一年，而現在已經過去了半年，在這半年里我又學到了很多的知識。在這半年的工作中我學到了許多平時學不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設備維修人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解,從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學到的新知識與操作技能相結合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學到了什么：1現在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解,從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產線也有了的了解，在其他崗位出現故障時自己也能過去幫上忙。3現在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的崗位出現故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要.什么情況緊急，在同時出現多個突發事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物"頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量,不斷前進。存在的不足與缺點：1在崗位出現較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣.2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松,當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗.3口語表達能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學習以提高自己的綜合能力，上班時調整好自己的心態，多加認真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養.最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌.員工年終工作總結【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高，需掌握的知識也更高更廣.為此，我將更加勤奮的工作,刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經理的正確領導與協助下,我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作,在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性.提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊,除了熟悉業務外,還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下工作報告:一、嚴于律已,自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國,熱愛中國共產黨,熱愛社會主義,擁護領導的管理思想，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義,對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力,不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質我重視加強理論和業務知識學習，在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。(1)是認真學習“三個代表”重要思想,深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性；認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完