某污水處理廠主干管工程（九圍部分）頂管施工（專項項）方案編制：審核：審批：工程名稱：某污污水處理廠主主干管工程（九九圍部分）施工部位：汕頭頭市某建筑總總公司編制日期：二OOO九年月日編制依據1.1本工程的的招投標、工工程施工合同同及其它有關關文件。1.1.2、深深圳市建設委委員頒發的有有關市政規程程，安全及文文明施工文件件;本公司有關施工工、施工質量量、安全生產產、技術管理理等文件。1.2本工程采采用的施工技技術標準、規規范和驗評標標準《給水排水管道道工程施工及及驗收規范》（GB50268-2008）；《市政道路工程程質量檢驗評評定標準》CJJ11-90；《混凝土質量控控制標準》GB501164-922；《地下工程設計計施工手冊》中中國建筑工業業出版社，2001版；1.2.5城市市道路路基工工程施工及驗驗收規范CJJ444-91。第二章工程概況況2.1工程簡介介本工程為某片區區截污干管工工程，其中穿穿越洲石路段段采用頂管施施工。總長約約650m，埋設深度6~10m。管道采用用內徑DN10000、DN12000的“F”型III級鋼筋混凝凝土管材，砼砼等級為C50級。2.2場地工程程地質情況根據勘察察報告反映，頂頂管段地質情情況為礫質粘粘性土、回填填土、局部存存在花崗巖孤孤石，管線主主要在礫質粘粘性土中穿過過，局部穿越越花崗巖孤石石，根據地質質和現場穿越越道路等實際際情況，此段段頂管采用手手掘式機械頂頂管，以利于于在遇到花崗崗巖時，采用用靜態爆破或或人工鑿除。2.2.1場地地：由于施工工場地是在城城市干道邊，施施工運輸車輛輛多、作業人人員流動大、場場地狹窄。所所以要切實做做好交通疏導導、現場安全全和文明施工工工作。施工工前做好各種種宣傳和教育育工作，施工工中加強對安安全施工的監監控力度，最最低對周邊環環境的影響。2.2.2.施施工配合：頂頂管作業需24小時連續施施工（夜間施施工）需要有有關單位的配配合和支持，并并做好頂管頂頂進的施工記記錄，內容要要準確完整。2.2.3砼管管材要預定并并有8～10天的養護齡齡期才能滿足足砼抗壓、抗抗滲強度要求求，需做好管管材采購計劃劃。2.2.4.工工作井位周邊邊設置工程施施工所需機具具，要嚴格圍圍擋和做好夜夜間照明。第三章施工前前期準備3.1施工便道道及交通組織織本工程位于頂管管施工共有四四個施工段，分分別位于某北北區、某片區區的九圍河、某高速路下及沿線、廣深高速匝道下及廣深高速沿線12米外部分路段。施工期間需要根據施工沿線交通情況，在確保安全條件下組織好交通疏解，進行工程施工，同時將頂管施工對道路交通造成的影響程度降到最小。3.2施工用電電采用附近小區的的供電系統提提供頂管施工工、照明用電電，同時為保保證施工順利利進行，現場場用1臺發電機(50)供頂管施工工應急使用。3.3施工用水水根據本工程特點點，施工用水水主要由附近近供水系統接接入。3.4預制場、堆堆料場混凝土全部采用用商品混凝土土，砂漿全部部采用自拌，工工地設置、機機械、材料等等工作場地。3.5臨時設施施綜合現場的具體體情況，本工工程在工作井井附近設置頂頂管配套設備備、機械、材材料等工作場場地。3.6施工技術術準備3.6.1認真真組織和落實實主要工程技技術人員，熟熟悉施工圖，領領會設計意圖圖，閱讀建設設單位述及的的規定、要求求和參照標準準。工程開工工前，為設計計交底和圖紙紙交底做好充充足的準備，將將不清或不明明的問題匯總總會知業主、監監理人員，以以便及時解決決。3.6.2做好好定位點控制制，以便施工工放樣時用。并并按業主提供供的水準點，沿沿線自引，施施工中經常進進行校核。3.6．3對施施工范圍內的的地下管線和和架空線，管管線范圍內及及施工需用場場地內所有障障礙物，應由由業主提供，項項目部進行實實地詳細調查查情況以作保保護措施。3.6．4進行行施工測量和和現場（工作作井、接收井井和頂進軸線線）放線工作作。3.7機械、材材料進場準備備合理調配資金，按按照材料及機機械計劃分批批進場。根據頂進長度，計計算所需的各各類管線（進進水、排泥和和電纜等）的的長度，準備備好各類管線線和所需的輔輔助物（固定定架等）。第四章施工部部署4.1管理組織織架構為保證工程能按按質量、、按按安全、按期期完成，強化化施工現場的的組織管理工工作。項目部部組織架構如如下:頂管施工隊井體施工隊項目負責：頂管施工隊井體施工隊項目負責：技術負責人：質安員：施工員:測量員：機電員：材料員：圖4.1工程項項目管理架構構4.2頂管工藝藝流程圖施工準備測量放樣施工準備測量放樣基坑開挖基坑開挖工作井施工工作井施工工作井結構工作井結構軌道安放軌道安放后座頂板安裝后座頂板安裝頂進設備安裝頂進設備安裝后座千斤頂安裝后座千斤頂安裝洞口止水裝置安裝洞口止水裝置安裝掘進機試運行掘進機井內就位掘進機試運行掘進機井內就位后座千斤頂頂進后座千斤頂頂進掘進機穿墻掘進機穿墻出泥準備出泥準備軸線控制偏差測量軸線控制偏差測量管道頂進泥水出土管道管道頂進泥水出土頂進糾偏頂進糾偏砼管拼裝砼管進場驗收接口檢驗砼管拼裝砼管進場驗收接口檢驗砼管頂進結束砼管頂進結束第五章主要施施工方法5.1井體施工工工作井及接收根根據地勘報告告及現場實際際情況，工作作井采用逆作作法施工，其其井的形狀可可做為圓形，由由于圓形受力力情況比方形形受力情況好好，施工進度度快且有利于于檢查井的恢恢復，所以此此工作井與接接收井采用圓圓形，其工作作井與接收井井的大小根據據手掘式施工工要求結合現現場實際確定定并計算附后后。、在平整好場地地后，先放出出井的中心點點位，根據中中心點在井四四周設控制點點，并在挖井井附近設置水水準點，數量量不得少于2個，所有點點都不得受井井影響，井位位控制點的允允許偏差不得得超過20㎝，在定位位的基礎開始始挖井，在井井上方設置吊吊架，吊架用用Φ100鋼管搭設，平平臺用四根30號槽鋼制作作，在吊梁上上安定向滑輪輪，負責運輸輸孔內土方及及下管，在挖挖井過程中隨隨時檢查井徑徑和垂直度，發發現問題及時時調整和處理理，在井接近近至設計標高高時要細心開開挖，保證井井底平整沒有有虛土。井完完成后應對軸軸線標高進行行驗收，合格格后進行下道道工序。、工作井示意圖圖、工作井尺寸的的核算工作井尺寸及檢檢查井的設計計要求根據頂頂管操作技術術要求決定。1、工作井的尺尺寸工作井應有足夠夠的空間和工工作面，保證證下管、安裝裝頂進設備和和操作單蹄，井井可按如下公公式：底寬W=D+（2.4～5.5）式中W…工作井井底寬度（M）；D…被被頂進管子外外徑（1.2M）底長L=L1++L2+L33+L4+LL5式中L…工作井井底長（M）L1……管子頂進后,尾壓在導軌軌上的最小長長度,此處取0.5m;;L2……每節管子長長度(M),此處取2米；L3……出土工作間間隙，根據出出土工具確定定，此處取0.5m；L4……千斤頂長度度（M）,此處取1.5M；L5……后背所占工工作井厚度（M）,此處取0.8M。由于本本工程的頂管管直徑為DN12000,因此，手掘掘式機械頂管管工作井的尺尺寸定為Φ6000㎜，由于圓圓形工作井及及接收受力情情況比方形井井大，且利于于施工和檢查查井的恢復，所所以此工作井井尺寸為Φ6000㎜，接收井井尺寸根據手手掘頂管的最最小要求結合合檢查井施工工，接收井尺尺寸定為Φ3000㎜。2、工作作井的深度工工作井的深度度由設計高程程和基礎底板板的厚度決定定。因因此，設計院院設計的工作作井、接收井井滿足實際需需要。3、頂力力計算與后背背設計本本工程是將壁壁板加厚作為為千斤頂的后后背墻。4、后背背結構及抗力力計算后后背作為千斤斤頂的支撐結結構，要有足足夠的強度和和硬度，且壓壓縮變形均勻勻。所以，應應進行強度和和穩定性計算算。本工程采采用組合鋼結結構后背，這這種后背安裝裝方便，安裝裝時應滿足下下列要求：使使用千斤頂的的著力中心高高度不小于后后背高度的1/3。5、后背背的計算后背在頂頂力作用下，產產生壓縮，壓壓縮方向與頂頂力作用方向向一致。當停停止頂進，頂頂力消失，壓壓縮變形隨之之消失。這種種彈性變形即即象是正常的的，頂管中，后后背不應當破破壞，產生不不允許的壓縮縮變形。后背不允允許出現上下下或左右的不不均勻壓縮。否否則，千斤頂頂在余面后背背上，造成頂頂進偏差。為為了保證頂進進質量和施工工案例，施工工時應后背的的強度和剛度度計算、工作井施工程程序工作作井的施工程程序為：測量放線測量放線土方開挖土方開挖循環施工直至達達到標高基坑底板基坑墊層坑壁施工基坑底板基坑墊層坑壁施工5.1.5工作作井測量放樣樣根據工程地質報報告所顯示的的地質情況，以以及現場的實實際情況，并并根據工作井井的中心座標標定出中心樁樁、縱橫軸線線控制樁及基基坑開挖邊線線。施工放樣樣結束后，須須經監理工程程師復核準確確無誤后方可可開工。5.1.6工作作井挖土工作井采采用人工挖土土，用自卸汽汽車運土。基基井開挖至要要求標高時，根根據地質資料料，地下水位位較高，挖土土過程中可能能遇到地下水水，此時采用用水泵外排進進行降水。、鋼筋加工、綁綁扎鋼筋進場場后，需經復復試合格后方方可進行鋼筋筋加工。鋼筋筋加工依據圖圖紙尺寸計算算下料長度。根根據圖紙將下下好料的鋼筋筋進行加工。鋼鋼筋的相交點點全部用鍍鋅鋅鐵絲綁扎。鋼鋼筋保護層厚厚度用砂漿墊墊塊控制。綁綁扎鋼筋用的的綁絲應扣向向內側，不應應占用保護層層的厚度。鋼筋制安鋼筋運輸與儲存存時，不得損損害標志，并并應按批分別別堆放整齊，避避免銹蝕與油油污。鋼筋加工要平直直，局部有曲曲折的。冷拉拉調直鋼筋的的冷拉率按不不同材質的鋼鋼筋分別控制制為：Φ一級鋼筋不大大于4%Φ二級鋼筋不大大于1%一級受力鋼筋末末端需作彎鉤鉤，彎鉤直徑徑180°；二級鋼筋筋末端彎折按按設計要求，或或做成90°；或做成135°。D、加工后后的鋼筋成品品要按類別碼碼放，并做標標志牌，碼放放地點下有方方木或大板，上上有罩棚防雨雨。E、鋼筋焊接采采用E4303型優質碳鋼鋼焊條，焊條條藥皮必須完完整未變質，并并不得受潮。受受潮的焊條必必須經過烘烤烤后使用。F、鋼筋筋接長采用搭搭接單面焊，搭搭接長度大于于10倍鋼筋的直直徑D。焊接表面面要光滑平整整，及時清查查，焊縫要飽飽滿。H、受力力鋼筋焊接接接頭放在結構構受力較小的的部位。在同同一部位。在在同一部位布布置時相互錯錯開。I、鋼筋筋制作允許偏偏差項次項目允許偏差（㎜）1主筋間距±102箍筋間距±203直徑±304長度±40、模板制安為確保安全全施工和施工工質量，根據據澆筑高度支支模板，并支支撐固定，以以保證各部位位的形狀、尺尺寸的準確性性，要有足夠夠的強度、剛剛度和穩定性性，模板必須須平整，接縫縫嚴密，不得得漏漿支護牢牢固。、混凝土澆筑混凝土采采用商品混凝凝土運送到現現場，在澆筑筑前，要檢查查鋼筋綁扎情情況，模板安安裝驗收合格格后進行澆筑筑。振搗混凝凝土采用50型振動棒，振振動時振動棒棒不得碰及模模板、鋼筋預預埋件等。6、手掘式機械械頂管施工方方案本工程頂頂管單一，結結合現場實際際情況和地勘勘報告，我方方擬定為手掘掘式機械頂管管施工方法。6.1手掘式頂頂管施工工藝藝流程管內運土工作面挖布設頂鐵下管安裝管內運土工作面挖布設頂鐵下管安裝頂管推程加頂鐵頂管推頂管推程加頂鐵頂管推進土方提升頂進棄土加頂鐵棄土加頂鐵頂力計算與后背背設計本工程是是將壁板加厚厚作為千斤頂頂的后背墻。·后背結構及抗抗力計算后背背作為千斤頂頂的支撐結構構，要有足夠夠的強度和風風度，且壓縮縮變形要均勻勻。所以，應應進行強度和和穩定性計算算。本工程采采用組合鋼結結構后背，這這種后背安裝裝方便，安裝裝時應滿足下下列要求：施施工千斤頂的的著力中心高高度不小于后后背高度的1/3。頂力計算算推力力的理論計算算：F==F1+F22其中中F-總推力F11-迎面阻力F22-頂進阻力F1=∏∏/4×D22×P((D-管外徑1.4MP-控制土壓力)PP=K0×γ×H0式式中K0-靜止土壓力力系數，一般般取0.55H00-地面至掘進進機中心的厚厚度，取平均均值6Mγ-土的濕重量量，取1.5T//M3P=0..55×1..4×6=44.62T//M2F1=33.14/44×1.4××2×4.662=10..15TF2=∏D××F×L式中F--管外表面平平均（根據頂頂進距離平均均淤泥土）綜綜合摩阻力，取0.8T/M2D-管外外徑1.4ML-頂距，取最最大值100mF2=33.14×11.4×0..8×1000=386TT因此，總總推力F=10..15+3886=3966T。根據總推推力、工作井井所能承受的的最大頂力及及管材軸向允允許推力比較較后，取最小小值作為油缸缸的總推力。工工作井允許承承受的最大頂頂力為1168T，主頂油缸缸選用2臺320T（3000KKN）級油缸。每每只油缸頂力力控制在200T以下，這可可以通過油泵泵壓力來控制制，千斤頂總總推力400T。因此我們們無需增加額額外的頂進系系統即可滿足足要求。·后背的計算后背背在頂力作用用下，產生壓壓縮，壓縮方方向與頂力作作用方向一致致。當停止頂頂進，頂力消消失，壓縮變變形隨之消失失。這種彈性性變形即象是是正常的，頂頂管中，后背背不應當破壞壞，產生不允允許的壓縮變變形。后背不不允許出現上上下或左右的的不均勻壓縮縮。否則，千千斤頂在余面面后背上，造造成頂進偏差差。為了保證證頂進質量和和施工案例，施施工時應后背背的強度和剛剛度計算說明：后座墻厚厚度500mm混凝土強度度為C30，配Φ22@1550雙層鋼筋后靠背受力計算算公式R==Ab(γH2Kp/2++2Ch√Kp+γhHKp))式中：）a-系數（取11.5-2..5之間），此此處取2B-后座墻的寬寬度（M）此處取4.0米γ-土的容重（KN/M3）H-后座墻的的高度（M），此處取2.0米Kp-被動土土壓系數tg2（45°+Φ/2）c-土的內聚聚力（kPa）一般情況況下取10h-地面到后后座墻頂部土土體的高度（M），此處取2米按上式計算，工工作井加護套套后能承受2623T頂力＞實際際頂力396T。完全能滿滿足要求。6.2、主要設設備的選擇頂進設備主主要包括千斤斤頂、高壓油油泵、頂鐵、工工具管及運出出土設備等。⑴、千斤頂千斤頂是掘掘進頂管的主主要設備，本本工程每個工工作井擬配置置2臺320t液壓千斤頂頂。千斤頂的的工作井內的的布置采用四四臺組合式，頂頂力全力作用用點與管壁反反作用力作用用點應在同一一軸線，防止止產生頂時力力偶，造成頂頂進偏差。根根據施工經驗驗。采用機械挖運土土方，管上半半部管壁與土土壁有間隙時時，千斤頂的的著力點作用用在管子直直直徑的1/4～1/5處為宜。⑵、高壓油泵由電動機帶動油油泵工作，選選用額定核動動力為31.5MMpa液壓油泵，經經分配器，控控制閥進入千千斤頂，各千千斤頂的進油油管并聯在一一起，保證各各千斤頂活塞塞的出力和行行程一致。⑶、頂鐵頂鐵是傳遞和和分散頂力的的設備。要求求它能承受頂頂進壓力而不不變形，并且且便于搬動。根據頂鐵位置置的不同，可可分為橫頂鐵鐵，順頂鐵和和U形頂鐵三種種。⑷、其它設備工作井上設固固定式工作平平臺，平臺用用30號工字鋼梁梁，鋼筋焊接接后上鋪模板板，作為下管管及出土使用用。在工作平平臺上設起重重架，上裝電電動卷揚機，其其起重量應大大于管子重量量。6.3、垂垂直運輸工具具的選擇工作作井的垂直運運輸地面與工工作井的土方方，管道與頂頂管設備的垂垂直運輸采用用簡易龍門和和卷揚機，并并搭設工字鋼鋼梁作為地面面工作平臺。6.4頂進進設備的選擇擇本工工程根據頂力力計算，并結結合實際情況況，采用工作作頂力為320T活塞式雙作作用液壓千斤斤頂。千斤頂頂布置采用單單列式。頂進進時著力點位位置在管子全全高的1/2～1/3之間比較合合適。千斤頂頂與管子之間間采用頂鐵傳傳送頂力。頂頂鐵用型鋼焊焊拼成各種結結構的傳力形形式，根據安安放位置和傳傳力作用不同同，用橫鐵和和立鐵組合。6.5、管管前挖土與頂頂進、管前挖土管管前挖土是控控制管節頂方方向和高程、減減少偏差和重重要作業，是是保證頂質量量及管上構筑筑物安裝的關關鍵。、下管挖挖土之前應先先下管，并做做好以下幾項項工作：⑴、檢查管子下下管前應先對對管子進行外外觀檢查，主主要檢查管子子有無破損及及裂縫；端面面要平直；檢檢查合格后的的管子方可用用起重設備吊吊到工作井的的導軌上就位位。⑵、檢查起重設設備起重設備以檢查查、試吊，確確認安全可靠靠方可下管。下下管時工作井井內嚴禁站人人。當距導軌軌小于50㎝時，操作作人員方可進進前工作。⑶、管子就位第一節管放到導導軌上，測量量管子中心及及前端和后端端的管底高程程，確認安裝裝合格后方可可頂進，第一一節管作為工工具管，頂進進方向與高程程的準確，是是保證整段頂頂管質量的關關鍵。因此，必必須認真對待待此項工作。6.6、管管前挖土的長長度控制一般是安排一個個人挖土。為為加快工程進進度，每班兩兩個人，輪流流開挖。土方在管內可采采用電瓶車進進行，也可采采用人力斗車車進行運輸。土方在工作井采采用電動葫蘆蘆進行垂直運運輸。在一般地段，土土質良好，挖挖土時可超挖挖30～50㎝。在鐵路路道軌下不得得超越管端徑徑外10㎝，在道軌軌以外最大不不得超過30㎝，同時應應遵守管理單單位的規定。、管子周圍超挖挖的控制在在不允許土下下沉的頂管地地段（如上面面有重要建筑筑物或其它管管道），管子子周圍一律不不得超挖。在在一般頂管地地段，上面允允許超挖1.5㎝，但在下下面135°范圍內不得得超挖，一定定要要保持管管壁與土基表表面吻合。6.7頂進采采用2臺300T/臺的液壓千千斤頂作為主主頂。頂進開開始時，就緩緩慢進行，待待各接觸部位位密合后，再再按正常速度度頂進。頂頂進若發現有有油路壓力突突然增高，應應停止頂進，檢檢查原因經過過處理后方可可繼續頂進，回回鎬時，油路路壓力不得過過大，速度不不得過快。挖挖出的土方要要及時外運，及及時頂進，使使頂力限制在在較小范圍內內。6.8、焊焊接管道為為了有利于導導向，鋼管必必須與頂進的的鋼管平直，方方可進行焊接接。焊接時，不不能出現焊接接缺陷。焊接接部位進行防防腐處理。6.8-11、通風設施施由于施工過程中中難以避免人人員進入已施施工好的管道道內進行作業業，而施工好好的管道內并并沒有新鮮空空氣進入，人人員在里面呆呆的時間太久久，極易人體體缺氧而造成成安全事故的的發生，為此此在進行頂管管施工時，應該配備空壓壓機進行工作作井及管道內內通風，確保施施工工人安全全作業。為使擁有足夠的的功率能把新新鮮空氣送入入管道內并盡盡量減少氣體體在管道內流流動的壓力損損失，因此有有必要采用離離心柜式風機機和PVC通風管（以2.0m頂管施工管管徑作為設計計標準）1所需供應的的新鮮空氣風風量1.1按管道同同時工作的最最多人數計算算工作點處所所需的風量：：Q=kmq式中：Q——所需風量，m3/miin;k——風量備用安安全系數，取取k=2～3m——洞內同時工工作的最多人人數q——洞內每人每每分鐘需要新新鮮空氣量，通通常按3m3/mmin計算。按管管內最多有三三人同時工作作計，取k=3,mm=3,則:Q=kmq=33×3×3==27m33/min==1620m3/h11.2按安全風風速計算所需需風量人體所所在地點處風風速如能達到到0.8m//s，就能滿足足人體的正常常呼吸需要。則Q=sv式中：S——管道截面積積V——風速以2.0m頂管施工管管徑計算則有Q=sv==3.14××1.0×11.0×0..8=2.5112m3//s=90443.2mm3/h6.9、測量與與糾偏6.9.1、軸軸線控制點的的建立：以工工作井穿墻管管與井孔中心心為依據，在在地面建立實實際管軸線控控制點。6.9.2、井井上井下的點點位傳遞：井井上井下控制制點位的傳遞遞，因井較深深，可墊木方方將經緯儀一一邊腳架架空空在工作井內內，再采用經經緯儀一次投投遞。6.9.3、頂頂管定向：從從地面傳遞管管軸線上的一一個點至井下下儀器平臺，傳傳遞另一點至至站標。該站站標設置在穿穿墻管的上方方井墻上。頂頂管施工時，在在井下儀器平平臺上放置一一臺T2型經緯儀，以以短邊推長邊邊的方法定出出頂進方向。6.9.4、頂頂進過程中測測量糾偏應把把握勤微糾的的原則。測量次數：開始始頂第一節管管子時，每頂頂進20～30cm/次，正常頂頂進時，每頂頂進80cm。校正時，每每頂進一鎬即即測量一次。6.9.5、中中心測量：首首次在地面用用經緯儀確定定頂管方向樁樁，然后在工工作坑邊的兩兩方向樁上掛掛小線，其上上吊2個垂球到工工作坑底部，在在工作坑中用用激光水準儀儀照準兩垂球球，讀管前端端的中心尺刻刻度，若中心心尺的中心刻刻度相重合，說說明方向準確確，否則其差差值為偏差值值。6.9.6、高高程測量：在在工作坑內引引設水準點清清，停止頂進進，將激光水水準儀支設在在頂鐵上，測測量前端管底底高程。6.9.7、頂頂進偏差的校校正：頂進中中發現管位偏偏差10mm左右，即應應進行校正，糾糾偏校正應緩緩緩進行，使使管子逐漸復復位，不得猛猛糾硬調。當當管道出現偏偏差時，應該該及時糾正，不不要等到誤差差大才糾正。糾糾正前應分析析偏差原因，有有針對性的進進行處理。除除采用工具管管前殼體與后后殼體間的糾糾偏千斤頂進進行的糾偏外外。、地面沉降觀測測地面沉降點在路路面用道釘埋埋設，特殊要要求的構筑物物用紅三角標標記。地面沉降觀測在在頂管施工過過程中應每天天進行，沉降降量控制在+10mm、-30mm之間。頂管姿態測量為保證頂管機嚴嚴格按設計軸軸線推進，必必須及時觀測測頂管動態數數據，從而調調整頂管各施施工參數，指指導頂管正確確、安全推進進。在頂管機頭部縱縱向設一對水水平橫尺，利利用布設的三三維坐標控制制點，測量各各尺讀數，經經精確計算得得頂管轉角、頂頂管中心方向向偏差值、頂頂管坡度、頂頂管中心高程程等數據，從從而相應調整整頂管機的各各個施工參數數。頂管推進軸線應應控制在允許許偏差范圍內內，如有微小小偏差，可按按比例分段糾糾偏。第七章施工計計劃7.1施工進度度計劃本工程總工期為為60天，其中定定位測量3天、一個頂頂管段井結構構7～10天，頂管施工40天。7.2勞動力計計劃采用多工種形式式，以做到相相互配合，發發揮多面手作作用，現場配配備頂管技術術負責人1人，施工員2人，電工2人。頂管每套設備配配備工人8人，每天3班連續作業業，其中開機機1人測量1人。工種數量管理人員3測量3頂管工12井體結構工20焊工2電工27.3主要材料料Φ1000mmm、Φ1200mmm“T”型III級頂管650米，C30混凝土、鋼鋼筋、柴油、水水泥、模板等等。第八章質量保證證措施8.1質量目標標本工程的質量目目標是合格。8.2質量管理理控制流程8.3主要工序序質量控制施工過程中，在在每道工序完完工后進入下下一道工序施施工前報送監監理進行驗收收，驗收合格格后，才進入入下一道工序序進行施工。8.3.1施工工測量⑴、對所有施工工用的測量儀儀器要按計量量要求定期到到指定單位進進行校正，施施工過程中，如如發現儀器誤誤差過大，必必須即時返修修，并重新校校正，精度滿滿足要求之后后，方可重新新使用。⑵、對設計單位位交付的測量量資料進行檢檢查、復核，如如發現問題要要及時通知設設計單位及現現場監理，并并重新進行檢檢查、校核。⑶、施工基線、水水準點、測量量控制點，應應定期半個月月校核一次。各各工序工前，應應校核所有的的測量控制點點。8.3.2鋼筋筋工程⑴鋼筋的采購，必必須要有出廠廠質量保證書書，沒有出廠廠質量保證書書的鋼筋，不不能采購，對對新用的鋼筋筋，嚴格按規規范規定取樣樣試驗合格后后才能使用。⑵、鋼筋焊接，焊焊接工人必須須持證上崗，焊焊接接頭要經經過試驗合格格后，才允許許正式作業，對對一批焊接構構件，進行隨隨機抽樣檢查查，并以此作作為加強對焊焊接作業質量量的監督考核核。⑶、鋼筋配料卡卡必須經過技技術主管審核核后，才準開開料，開料成成型的鋼筋，應應做好標識，堆堆放整齊。鋼鋼筋的堆放場場地要采取防防銹措施。⑷、要專人負責責鋼筋墊塊（保保護層）制作作，要確保規規格難確，數數量充足，并并有足夠的設設計強度，墊墊塊的安放要要疏密均勻，可可靠地起到保保護作用。⑸、鋼筋綁扎，要要經過監理驗驗收合格后，方方可澆注砼，在在澆注過程中中，必須派鋼鋼筋工值班，以以便處理在施施工過程中發發生的鋼筋移移位等問題。8.3.3、模模板工程⑴、模板采用定定型鋼模板，模模板要經過結結構設計，保保證有足夠的的剛度，并且且裝拆方便；；⑵、模板必須采采取可靠的拼拼縫止水措施施，確保模板板不漏漿。模模板裝好后，必必須清理干凈凈，才能移交交給下道工序序。⑶、使用過的模模板必須經過過清潔處理后后才能重新拼拼裝使用。⑷、模板的支撐撐，其基層是是泥土時，周周圍必須有排排水措施以保保持干燥，并并且基層要夯夯實并采取擴擴散應力的措措施，如在支支撐底下墊木木板、鋼板等等。⑸、拆模板必須須等砼強度達達到規范規定定的強度并取取得監理工程程師的同意后后才進行，拆拆模板時，要要保證不引起起混凝土的損損壞。⑹、拆除的模板板應墊平、整整齊堆放，防防止扭曲變形形，并及時清清理干凈。8.3.4砼工工程⑴、嚴格控制砼砼的運輸時間間，運輸時間間應由當時的的氣溫決定。⑵、澆注前全部部模板和鋼筋筋應清潔干凈凈，不得有雜雜物，模板若若有縫隙，應應填塞，并監監理工程師檢檢查批準后才才能開始澆注注。⑶、混凝土澆注注施工時要嚴嚴格控制分層層厚度，最大大不超過50cm，一般在30～40cm左右，同時時要嚴格控制制自由下落高高度，以免產產生離析。⑷、澆注作業，應應連續進行，如如因事故發生生中斷，其中中斷時間應小小于混凝土的的初凝時間。砼砼終凝以后要要及時采取適適當措施養護護，并在澆注注部位注明養養護起止日期期，以免遺漏漏。⑸、混凝土振搗搗時器的插入入或拔出時速速度要慢，振振搗點要均勻勻，在振搗器器不能達到的的地方應輔以以插鏟式振搗搗，以免發生生漏振現象。⑹、施工縫的設設置應按規范范及設計要求求進行，在舊舊混凝土表面面澆注前，必必須將其表面面鑿毛清洗干干凈，用水潤潤濕后，并澆澆一層水泥漿漿以確保新舊舊砼之間的結結合良好。8.3.5頂管管施工⑴、有嚴格的放放樣復核制度度，并做好原原始記錄。頂頂進前必須遵遵守嚴格的放放樣復測制度度，堅持三級級復測：施工工組測量員→項目管理部→監理工程師師，確保測量量萬無一失。⑵、布設在工作作井后方的儀儀座必須避免免頂進時移位位和變形，必必須定時復測測并及時調整整。頂進糾偏偏必須勤測量量、多微調，糾糾偏角度應保保持在10°～20°不得大于0.5°。并設置偏偏差警戒線。⑶、初始推進階階段，方向主主要是主頂油油缸控制，因因此，一方面面要減慢主頂頂推進速度，另另一方面要不不斷調整油缸缸編組和機頭頭糾偏。⑷、開始頂進前前必須制定坡坡度計劃，對對每一米、每每節管的位置置、標高需事事先計算，確確保進時正確確，以最終符符合設計坡度度要求和質量量標準為原則則。⑸、選用優良管管材并處理好好管子接口頂頂管施工是十十分重要的。要要按有關規范范對管材和密密封圈作現場場檢查驗收，如如發現不合格格品堅決予以以退回。⑹、做好管節、承承壓環頂進各各階段受力穩穩定計算，制制定合理的技技術措施。使使后背地基受受力和管節受受力控制在允允許的范圍內內。加強操作作控制，使頂頂管均勻平穩穩。受力均勻。盡可可能減少頂進進過程中傾斜斜、偏移、扭扭轉，防止管管壁出現裂縫縫、變現等情情況。頂進過過程中經常復復核機頭及管管線的中線及及高程，搞好好測量控制檢檢查，及時分分析糾正頂進進過程中出現現的傾斜偏位位和扭轉，保保證頂管位置置正確。第九章地面交通通維護方案本工程施工地點點橫穿洲石公公路、機荷高高速公路、廣廣深高速公路路匝道，場地地狹窄，必須須做好交通疏疏解及安全文文明施工工作作。挖掘機、吊機等等施工機械當當班完成后放放置于不影響響交通的機械械停置場。施施工時，做到到盡量少占地地，適當調整整圍欄范圍，協協調好與當地地關系，盡量量做到不堵塞塞當地的交通通道路，施工工期間維持周周邊原有道路路的通行。在在施工繁忙時時期，大型車車輛進出場地地時，需派專專人晝夜負責責車輛、行人人交通協調、疏疏解，指揮交交通。各交通通要道兩端、主主要出入口設設專人負責協協助維持交通通。夜間加派派人力、加設設警示閃燈，維維持交通時交交通協助員佩佩帶紅袖章、手手執紅旗，并并隨時配合交交警的工作。其他各工作井施施工圍蔽位置置必須按照要要求進行施工工圍蔽，并設設置交通指示示牌，夜間在在施工護欄上上懸掛警示閃閃燈。第十章管線保保護措施根據現場勘察管管線，為確保保管線的安全全，擬采取如如下措施保護護管線：1、施工前詳細細摸查清楚地地下管線的埋埋設情況，繪繪制管線埋設設圖。2、用探測儀器器實地探測管管線情況，與與實際開挖探探測相結合摸摸清明確位置置，做出明顯顯的掛牌標識識，專人負責責檢查標識情情況。監督在在管線附近的的開挖作業。3、如發現有任任何不妥，立立即向業主匯匯報，防患于于未然。4、將管線埋設設情況向全體體施工人員交交底，施工過過程中堅持探探坑開挖。5、對于管線位位置的開挖堅堅持利用人力力層層開挖，以以防對管線產產生損傷。6、對開挖出來來的管線需要要采取保護措措施，并將管管線保護措施施遞交監理、業業主呵相關管管線業主審批批，完善有關關會議記錄。第十一章安全全文明施工措措施11.1安全生生產11.1.1安安全生產的目目標是不發生生工傷事故。貫徹“安全第一一，預防為主主”的安全生產產方針，堅持持管生產必須須管安全的原原則。11.1.2嚴嚴格執行各種種有關安全法法規⑴、對工人進行行崗前三級教教育，特殊工工種必須持證證上崗。職工工調換工種或或使用新工具具、新設備的的要進行崗前前崗位安全教教育和安全教教育和安全操操作的培訓。⑵、針對本工程程的特點、施施工外部和內內部環境及業業主的要求，進進行安全技術術交底，每個個具體工序開開始前，應重重復進行該工工序的安全技技術交底并履履行簽字手續續，對安全技技術措施的具具體內容和施施工要求，應應向交底對象象詳細交底和和討論，使執執行者了解其其道理。⑶、嚴格執行安安全生產會議議制度，安全全檢查、安全全評議制度，定定期或不定期期檢查安全措措施的執行情情況和現場存存在的安全生生產問題，針針對發現問題題下達整改通通知單，指定定專人限期整整改，對整改改不到位的班班組或個人給給予罰款或停停工整改等處處理。⑷、貫徹執行安安全檢查制度度，做到每日日檢查。A、班組進行班班前、班后安安全檢查B、各級安全員員巡回安全檢檢查；C、各級管理人人員在檢查生生產的同時檢檢查安全；安安全檢查包括括施工機具的的檢查及各項項安全措施的的執行情況、雨雨季措施、后后勤衛生等專專項檢查。11.1．3嚴嚴格執行各類類機械設備的的專人管理和和操作制度，各各類安全防護護設備、機械械設備要定期期保養，經常常檢修，使其其處于良好的的狀態。11.1.4現現場材料、機機械、臨設按按施工平面圖圖整齊放置或或搭設。施工工現場的坑、洞洞、危險處，須須設防護設施施和明顯的警警示標志，不不準任意移動動。在施工區區域和生活區區域及道路上上設置照明系系統，保證夜夜間照明和生生活用電。施施工區域內按按有關規定建建立消防責任任制，按照有有關防火要求求布置臨設，配配備足夠數量量的消防器材材，并設立明明顯的防火標標志。11.1.5加加強施工現場場的安全管理理施工中可能發生生的安全事故故類別及預防防措施地質發生很大的的變化，突然然間變硬或變變軟。這可以以通過刀盤的的轉矩來判斷斷，如果突然然變硬了，則則向土倉內加加入水或泥漿漿，掘進機上上設有加泥孔孔，其目的就就是用來加泥泥的。如果太太軟，這沒有有多大問題。但但為了防止土土的承載力急急劇下降，出出洞時已把第第一至第三節節管子及工具具頭都連成了了一個整體，以以增加它們的的剛性，從而而可避免機頭頭突然沉陷。如果發生漏水，可可把螺旋輸送送機出土口關關閉或并得很很小，同時加加快推進速度度，快速通過過滯水層。如如果是明水，除除了關閉出土土口外必須把把螺旋輸送機機倒轉，不使使水涌水，同同時，盡快找找出水源，加加以堵漏。此此種情況在封封閉式土壓平平衡機頭中比比較容易處理理。遇到障礙物時，可可以在機頭前前進行注漿固固結土體，然然后將機頭上上人孔打開進進行清除。在頂管施工過程程中，如果出出現異常的偏偏差或糾偏失失效，必須在在允許偏差標標準以內就停停下來，分析析原因，找出出對策再繼續續頂進，切不不可盲目行動動。操作人員員必須嚴格遵遵守這樣一條條規定：無論論何種情況，超超過允許偏差差一律停下來來，并且如實實匯報情況，以以便分析原因因，找準對策策。11.2防觸電電事故11.2.1加加強用電管理理，現場臨時時用電線路按按《施工現場場臨時用電安安全技術規范范》（JGJ466-20055）要求布設設，不得任意意拉接電線和和電器設備，采采用三相五線線制供電系統統。供電線路路架設采用電電桿配以街碼碼敷設，線路路弧垂距地一一般4米，與通車道道路橫跨距地地6米，電纜架架設一般距地地2.5米，與施工工現場相鄰的的外電線路和和設備必須訂訂立防護措施施或嚴密封閉閉。11.2.2現現場用電操作作人員必須由由持證的專職職電工上崗操操作，對工人人必須進行三三級安全教育育。現場臨時時嚴格遵守“操作規程”、“安裝規程”，維修電器器設備應切斷斷電源，驗明明線路無電并并掛“嚴禁合閘，有有人工作”標示牌，其其分配電箱和和用電機具電電箱開關安裝裝好，應立即即做好電箱同同開關箱的編編號標識工作作，所有用電電機具操作開開關必須按一一機一閘一漏漏一箱安裝，并并嚴禁用四芯芯電纜外加一一條五芯線使使用，而其中中黃綠色雙色色只作機具接接地保護使用用，任何情況況下不得有工工作電流通過過。從事電氣作業的的人員其工作作內容難易程程度，需符合合電工等級要要求，對難度度較大、較復復雜的電氣作作業工作不得得等級電工完完成。電工必必須熟悉《施施工現場臨時時用電安全技技術規范》（JGJ466-20055）的內容。11.2.3所所有用電工具具，應妥善保保管，嚴禁他他用，并要定定期檢查、校校驗。一切用用電機具運到到現場后，必必須由電工檢檢測其絕緣電電阻及檢查電電器附件是否否完整無損，固固定用電設備備其絕緣電阻阻不少0.5MΩ,I類手持電動動機具不少于于2MΩ，II類不少于7MΩ，用電設備備的金屬外殼殼必須有可靠靠的接地保護護，使用手持持電動機具應應穿戴安全用用品。11.2.4線線路上嚴禁帶帶負荷接電或或斷電，并禁禁止帶電操作作。帶危險性性作業，必須須有人在安全全距離外監護護。運行中的的漏電開關必必須每天進行行檢查，使用用中發生跳閘閘，必須查明明原因，才能能重新合閘送送電。發現漏漏電開關損壞壞或失靈必須須立即更換，嚴嚴禁電工自行行維修，嚴禁禁在漏電開關關撤出或失靈靈狀態下運行行。11.2.5電電力傳動裝置置的調試和維維修時，除采采取可靠的斷斷電措施外，在在開關箱處應應懸掛“有人操作，禁禁止合閘”標志，并有有專人監護。配配電箱內的開開關電器控制制電器，保護護電器必須完完好無缺，可可動部分靈活活，箱內電器器接線整齊，無無外露導電部部分，進出線線必須從箱底底進出，非電電纜線路應加加塑料護套保保護線路進出出位置。電箱箱下底與底面面的垂直距離離應不大于1.3m，小于1.5m。11.2.6各各類電器設備備均安設安全全保險裝置，嚴嚴格執行一機機一閘一漏電電一箱保護制制度，對電力力線路、電器器設備經常檢檢查、維修、調調整并做好測測試、檢查、維維修記錄。11.2.7電電氣設備和線線路的絕緣必必須良好，各各種電動機械械接地，接地地電阻不大于于4MΩ，電氣設備備及線路檢修修時。先切斷斷電源。11.2.8在在有污水地段段頂管施工時時，采用“氣體檢測儀”，每天上、下下午開工前，先先進行氣體檢檢測，以防有有害氣體中毒毒。11.2.9在在高溫炎熱天天氣頂管施工工時，要采取取加強通風措措施，增加通通風次數（每每臺班），滿滿足“三水”供應（鹽水水、茶水、湯湯水）,以防中暑（當當日最高氣溫溫達到37℃以上時，應應停止作業。11.3雨季施施工措施⑴、施工期間準準備足夠的寬寬幅彩條布，作作為雨天的履履蓋用料。⑵、鋪墊好通道道，疏通好現現場排水、保保證雨天能夠夠進行正常作作業和運輸。⑶、做好安全防防護、檢查工工作，檢查供供電線路防止止觸電漏電、做做好腳手架防防滑措施。⑷、在工作井設設置集水溝，安安排一臺抽水水機做好工作作井的排水工工作。⑸、暴雨應急措措施暴雨發生時，派派人加強值班班和監測井體體水位，一旦旦發生險情，施施工負責人應應留守工地做做好指揮調配配抽水。防止止水浸工作井井從而給施工工造成損害，暴暴雨時采用在在工作井外圍圍加筑沙包松松木樁防汛圍圍堤措施，解解決施工防水水問題。11.4機械施施工安全技術術措施⑴、嚴格執行各各類機械設備備的專人管理理和操作制度度，各類機械械有安全防護護設備，機械械設備要定期期保養，經常常檢修，使其其處于良好的的狀態。⑵、起重設備應應有穩定的基基礎，鉤、鏈鏈、繩等符合合規定，有限限位、防超負負荷、超速和和失靈保護裝裝置，安設防防閘瓦過度磨磨損的警鈴自自動斷電保護護裝置，鋼絲絲繩的安全使使用要符合有有關規定，勤勤加檢查。起起重設備的焊焊縫、連接螺螺栓、滑輪、制制動防滑裝置置，均需經常常檢查，發現現問題及時處處理