熱烈歡迎各級領導蒞臨指導高速xx公跨鐵立交24-29#墩改建工程交通組織方案評審會中鐵集團有限公司擴能改建工程第一項目部二〇一四年九月二十七日1、由于電氣化列車運行與現有高速公路的凈空高度不能滿足運行要求，故本次工程需建成8車道鋼構連續梁，跨越L1、L2聯絡線。

2、施工路段位于G25xx高速K2497+315～K2498+143（xx公跨鐵立交橋），全長828米。一、施工工程概況本次工程采用24小時連續借道通行的方式進行施工。施工樁號為：K2497+315～K2498+143（雙向）借道通行樁號為：K2496+800～K2498+700。xx方向施工時采用xx方向雙向通車。xx方向施工完畢開通車道后，改為xx方向施工xx方向雙向通車。計劃正式開工日期為2014年11月4日。工程計劃竣工日期為2015年09月5日。

施工計劃表序號借道路段方向施工工序施工時間1K2496+800-K2498+700溫向24-29#墩右幅橋梁拆除2014年11月7日至2014年12月1日鉆孔樁施工2014年11月25日至2014年12月4日承臺系梁施工2014年12月10日至2014年12月29日墩身、蓋梁施工2014年12月15日至2015年1月13日現澆梁施工2014年12月25日至2015年3月6日橋面欄桿、防撞墻施工2015年3月7日至2015年3月29日橋面施工2015年3月12日至2015年4月2日2K2496+800-K2498+700金向24-29#墩左幅橋梁拆除2015年4月9日至2015年5月3日鉆孔樁施工2015年4月27日至2015年5月26日承臺系梁施工2015年5月12日至2015年5月31日墩身、蓋梁施工2015年5月17日至2015年6月15日現澆梁施工2015年5月27日至2015年8月6日橋面欄桿、防撞墻施工2015年8月7日至2015年8月29日橋面施工2015年8月12日至2015年9月2日右幅現場照片

左幅現場照片

交通組織方案：

封閉施工側的所有車道，將非施工側用連續的防撞桶（內填5mm左右的小石子）或水泥墩半幅分隔開，將施工側車輛利用中央活動區域全部分流到對向的超車道通行，非施工側車流在本向行車道通行。

借道施工交通組織示意圖詳細封道方案采用大型固定式施工牌路肩封閉500米，作為預警車動態預警區用防撞桶和沙包墻保證防撞系數施救車停在借道區的兩頭，倒車進入施救現場各變道點用導向牌或電子導向牌引導路肩封閉500米，作為預警車車動態預警區用防撞桶和沙包包墻保證防撞系系數施救車停在借道道區的兩頭，倒倒車進入施救現現場各變道點用導向向牌或電子導向向牌引導正常行駛車輛往xx東方向車輛當往xx東方向發生嚴重重擁堵，在嶺下下朱分流臨時關閉點xx方向封閉從xx東上高速當往xx方向發生嚴重擁擁堵時，在xx東分流往xx方向車輛正常行駛車輛xx方向封閉從嶺下朱上高速速臨時關閉點借道通行現場封封道流程1、由于施工牌較較多且比較大，，所以提前將標標志標牌安裝好好（進行遮擋））。2、施工當天由班班組長向交警部部門和監控指揮揮分中心做施工工申請，同意后后做出封道命令令。3、超車道封道組組做好雙向通行行側超車道封道道布置，主車道道封道組做好全全封閉側主車道道封道布置和改改道處開口部的的開啟工作。4、兩處開口部加加強聯系，當借借道區及全封閉閉區所有設施準準備齊全，可以以進行借道通行行時，實施車道道關閉，借道通通行。5、預警車及拖車車按原定位置做做好預警工作。。6、安全保暢人員員至各點做好安安全保暢工作。。安全生產及保暢暢措施作業前的準備備1、對施工作業業人員的教育育與管理對新員工工作作前進行安全全教育培訓和和三級安全教教育。作業前由安全全負責人進行行工前安全教教育，對特殊工種，，如機械操作作工、電焊工工、機動車司司機、電工等等，需培訓考考試合格后，，持證上崗操操作。所有進場的設設備，根據作作業特點，在在進場前做好好安全檢查。。建立安全生產產管理網絡，，落實安全生生產責任制，，完善安全管管理體系。在開工前制定定好封閉方式式，車輛行走走路線、封閉閉時間及通行行時間。作業前的準備備2、作業裝備、、設施的準備備（1）上路作業前前，檢查工作作服和安全設設施，核對數數量和標志、、標牌內容，，檢查好警示示燈具，避免免路上經常發發生維修。（2）參加施工作作業的設備，，在施工作業業前，對其進進行設備技術術和安全方面面的檢查，保保證處于良好好的工作狀態態。（3）預警車、施施救車等必須須符合相關要要求。（4）根據施工組組織計劃準備備好足夠的材材料、工具，，保證按照計計劃完成任務務。（5）按照方案設設置合格的爆爆閃警示燈、、高桿燈、水水馬、水泥墩墩、標志標牌牌等。安全管理作業業人員配置表表序號姓名電話職務工作重點備注1張繩場安全總負責及時配合交警等部門的監督檢查工作，與各部門聯系工作，快速開展事故應急搶險，施工點現場安全管理。配備對講機1臺2李場負責人負責現場施工進度和施工現場作業的安全管理工作。配備對講機1臺3李全負責負責現場安全人員調配工作，及時配合交警等部門的監督檢查工作，協助現場安全總負責快速開展事故應急搶險。配備對講機1臺4劉永職安全員施工現場專職安全員及協警，負責現場安全人員調配工作。及時配合交警等部門的監督檢查工作，快速開展事故應急搶險。配備對講機1臺5劉新職安全員施工現場專職安全員及協警，負責現場安全人員調配工作。及時配合交警等部門的監督檢查工作，快速開展事故應急搶險。配備對講機1臺6李克全協管員封道班組長，開展借道側路段超車道安全設施布置；指揮社會車輛安全改道，督查由前方施工車輛專用車道進入施工區的車輛規范駕駛。配備對講機1臺7張瑞全保暢員采用步行進行對向借道通行側的路錐情況進行不間斷巡查，及時配合事故應急處理時的車輛指揮。配備對講機1臺8張保全保暢員采用步行進行對向借道通行側的路錐情況進行不間斷巡查，及時配合事故應急處理時的車輛指揮。配備對講機1臺9王全保暢員采用步行進行對向借道通行側的路錐情況進行不間斷巡查，及時配合事故應急處理時的車輛指揮。配備對講機1臺安全生產及保保暢工作1、預警車在兩兩側借道改道道口后方300米左右的路肩肩進行預警。。2、在xx東、嶺下朱、、武義、西田田畈、永康收收費所設置限限流牌“xx（xx）方向封閉，，請從**上上高速”。3、在xx東、（xx方向）、嶺下下朱（xx方向）互通設設置預備分流流點，提前安安排好預警車車、安全員、、安全設施等等，隨時準備備分流。4、安全協管小小組成員必須須統一指揮，，相互配合，，熟悉安保的的各項工作，，能夠熟練應應對各種突發發事件，協助助交警、路政政等處理現場場各種事件。。安全生產及保保暢工作5、常備應急急的安全設施施或高桿燈，，并加強巡查查，確保安全全設施處于有有效狀態。6、充分調動動全體作業人人員的積極性性，安排施工工時各工序要要非常緊湊，，減少“脫節”情況，充分利利用好封道作作業時間，提提高工作效率率，縮短封道道時間。7、在開工前制制定好封閉方方式，車輛行行走路線、封封閉時間及通通行時間等方方案，并做好好充分的準備備。并按照方方案來實施。。安全生產及保保暢工作8、施工過程中中對通行結構構物的保護措措施。（1）汽車吊站位位地基承載力力要滿足要求求，檢查橋跨跨梁部完好性性情況，梁體體有無損壞及及裂縫現象。。（2）汽車吊進場場后施工前提提供汽車吊相相關合格證、、檢測報告及及操作人員上上崗證，并報報業主、監理理進行審批。。（3）對施工人員員進行安全教教育，并配備備好安全防護護用具。在吊吊裝前各施工工人員合理分分配，安排各各個工序由專專人負責，并并由施工現場場總負責人統統一指揮調配配。（4）拆除橋梁按按照以下順序序施工：準備備工作就緒→→拆除橋面欄欄桿、防撞墻墻→切割梁縫縫→吊裝孔取取芯→拆除空空心板梁→拆拆除橋墩蓋梁梁→垃圾清運運（5）嚴格按照施施工方案進行行施工，避免免對使用的橋橋梁結構造成成任何傷害。。安全管理人員職責責專職安全員：身著協警制服和反反光背心，負責對對養護施工項目安安全生產進行現場場旁站監督，指揮揮現場協管員、保保暢員開展安全維維護工作，督促、、指導現場施工人人員按章作業，發發現問題妥善處理理、及時報告。保暢員：身著協警制服和反反光背心，負責引引導車輛通行、安安全瞭望，及時維維護現場安全設施施，確保其擺放規規范整齊，發現險險情及時示警。技術保證1、制定交通組織方方案，廣泛征求各各方面的意見和建建議，按批準方案案進行施工，堅決決服從交警和路政政部門的指揮。2、進場施工前，對對所有施工人員進進行安全教育、培培訓工作，特種作作業人員考核合格格后方能上網。機機械設備進場前進進行檢查，統一等等級備案，建立機機械設備使用臺賬賬。施工過程中對運營營結構物的保護措措施（1）汽車吊進場后施施工前提供汽車吊吊相關合格證、檢檢測報告及操作人人員上崗證，并報報業主、監理進行行審批。汽車吊站站位地基承載力要要滿足要求，檢查查橋跨梁部完好性性情況，梁體有無無損壞及裂縫現象象。（2）對施工人員進行行安全教育，并配配備好安全防護用用具。在吊裝前各各施工人員合理分分配，安排各個工工序由專人負責，，并由施工現場總總負責人統一指揮揮調配。由人工牽牽引，防止碰撞結結構物。（3）拆除相鄰半幅時時，通車橋梁橋面面靠近波形護欄采采用鋼管和竹笆形形成2m高硬隔離，將施工工區域與行車區域域隔離開來。（4）防撞墻、波形護護欄拆除、切割梁梁縫、吊裝孔取芯芯時梁下地面設置置施工區域，不得得站人，防止物體體掉落砸傷人員。。禁止直接向橋下下或向正在行車路路面拋擲。施工過程中對運營營結構物的保護措措施（5）機械在橋下作業業必須有專人進行行指揮，準確測量量機械回轉半徑，，防止碰撞結構物物。（6）下部墩柱在拆除除另半幅時，對墩墩柱采用杉木桿全全包防護，防止輕輕微碰撞對結構物物造成損壞。（7）嚴格按照施工方方案進行施工，避避免對使用的橋梁梁結構造成任何傷傷害。（8）除橋梁按照以下下順序施工：準備備工作就緒→拆除除橋面欄桿、防撞撞墻→切割梁縫→→吊裝孔取芯→拆拆除空心板梁→拆拆除橋墩蓋梁→垃垃圾清運。施工過程中注意事事項1、拆除橋梁施工前前，了解施工段中中分帶內以及周邊邊管線布置情況，，先行進行人工開開挖，并做好保護護，施工完畢后按按照設計方案進行行恢復，保證高速速公路的良好運營營；2、嚴格按照批復方方案進行階段性圍圍擋，防止周邊居居民違規上到高速速公路區域。3、按照要求做好施施工區域夜間照明明工作，確保交通通安全。施工用的的照明燈既要保證證施工區的照明，，同時要嚴防大型型照明燈光照射駕駕駛員，嚴禁影響響高速公路的正常常通行。4、設備停放位置合合理，材料堆放合合理，嚴禁材料拋拋灑至高速公路路路面造成污染甚至至發生交通事故。。5、現場施工人員嚴嚴禁直接橫穿高速速公路進入施工區區域，施工人員作作業時穿好反光背背心。施工過程中注意事事項6、施工期間安排專專職安全員，同時時安排值班人員24小時值班（三班）），做好交通安全全設施維護工作。。配備足夠的備用用安全設置，巡查查過程中發現損壞壞的設施及時更換換，保證通車安全全。7、借道通行施工階階段，在高速公路路入口處提前告知知相應方向施工信信息，車輛引導信信息。8、嚴格按照審批方方案進行現場標志志標牌安裝，安裝裝牢固，安裝到位位后報交警等部門門進行驗收。使用用的防撞桶內灌注注足量的小石子，，確保防撞等級（（頂部安裝防眩板板）。相應施工過過程結束，圍擋等等標志標牌按順序序進行拆除，同時時邀請交警現場組組織交通。9、橋梁上部結構施施工時施工人員禁禁止將雜物拋至高高速公路。長、大設備管理1、施工用吊車、鎬鎬頭機等，實施作作業時，安排指揮揮人員，保證吊桿桿等懸出部分不進進入通行區域，避避免作業失誤給自自己及另一側正常常運行的車輛造成成傷害。2、廠內機動車輛不不在封閉區域以外外的地方行駛，轉轉場時用平板掛車車拖運。夜間的安全對策1、由于夜間不能開開放交通，安全設設施必須滿足夜間間安全設施布置的的要求：設置足夠夠的符合夜間要求求的安全標志，安安全設施、警示燈燈具，太陽能導向向電子屏、爆閃燈燈、高桿燈（滿足足施工路段的照明明）。2、加強值班班及巡查工工作，保證證安全設施施的良好性性，燈具檢檢修必須由由持電工證證人員操作作。施工材料、、設備的運運輸1、此次施工工所需的材材料、設備備在運輸過過程中嚴格格遵守交通通法規和《操作細則》的辦法，運運料車應根根據現場設設置的指示示牌進出施施工區域，，不隨意停停車、調頭頭、逆行、、灑落施工工材料或不不按規定使使用中央活活動口。2、本次工程程施工必須須發生的載載運、牽掛掛大型設備備時，事前前認真制定定好安全運運輸和卸落落方案，采采取可靠的的安全措施施。3、起吊設備備等易翻機機械運輸時時用鋼絲繩繩緊固，同同時做好固固定標記和和安排好引引導、警示示車輛，并并事先與交交通管理部部門通報情情況，做好好協商取得得配合，以以保證安全全。施工路段社社會告知1、施工前5日于省級報報刊登報公公告施工信信息。2、通過FM93及地方交通通電臺發布布施工信息息。3、在沿線高高速公路的的電子情報報板上顯示示。4、收費所入入口告示。。5、沿途施工工提示牌。。以上施工信信息的告示示根據施工工實際進展展情況，及及時對應發發布。緊急情況處處治項目部應急急領導小組組成員分工工、職責（1）組長：張張繩禮下達應急救救援指令，，落實總體體救援工作作部署。（2）副組長：：李俊、李李煜協助組長長全面負負責應急急救援的的具體指指揮工作作。（3）安全科科負責人人：劉新新旺協助組長長做好突突發事件件報警、、情況通通報及事事故處置置工作，，道路交交通管制制工作。。同時落落實好各各項安全全措施與與安全標標志牌的的準備，，在需要要進行搶搶修作業業時維護護好施工工現場的的安全管管理。（4）物資設設備科負負責人：：徐輝負責設備備的配備備及正常常維護保保養，應應急搶險險所需物物資材料料的準備備，同時時事先在在就近聯聯系好一一定數量量的施工工車輛、、機械設設備，確確定數量量，做到到隨叫隨隨到。（5）辦公室室負責人人：洪海海濤負責應急急救援的的后勤保保障工作作。（6）內外場場班組：：張瑞勇勇、張保保柱負責內外外場施工工的安排排與調配配，組織織現場應應急隊伍伍，處理理突發事事件。（7）安全保保暢組：：李克輝輝、王敬敬、王輝輝負責應急急封道，，調配安安全保暢暢人員指指揮車輛輛。應急方方案案安排拯救救車輛、、拖車就就近待命命，確保保及時拖拖離拋錨錨或事故故車輛，，保證施施工路段段道路通通行。惡劣天氣氣遇大、特特大暴雨雨1、如果引引起路面面積水，，路面抗抗滑性能能降低。。施工路路段發生生交通不不暢時，，現場安安全負責責人立即即向監控控分中心心及交警警值班室室匯報。。2、現場預預警車開開啟顯示示屏提示示“減速慢行行”，并開啟啟警報器器提醒過過往車輛輛注意。。3、加強巡巡查。遇下雪天天（1）巡邏車車以及現現場安全全員加強強現場的的巡視，，確保安安全設施施完好，，現場通通行順暢暢。（2）根據天天氣預報報，提前前準備抗抗雪設備備及融雪雪及、防防滑沙、、防滑墊墊等物質質，并按按照如下下響應等等級進行行落實，，有針對對性地逐逐步啟動動預案，，做到有有條不紊紊。三級響應應：小雪、雨雨夾雪天天氣，后后續無持持續降雪雪情況；；局部路路段冰凍凍或積雪雪，但能能保障通通行的狀狀況。①用車輛輛進行移移動撒融融雪劑（（車后跟跟隨預警警車）。。②機械響響應：準準備好推推雪車和和鏟雪車車。③物資響響應：準準備充足足的融雪雪劑和防防滑沙等等物質。。遇下雪天天二級響應應：中到大雪雪，路段段不同程程度積雪雪，清理理后依然然存在大大面積冰冰凍情況況，通行行難度較較大。①首先用用推雪車車和鏟雪雪車進行行粗略清清理。②普撒融融雪劑和和防滑石石子。③建議采采用臨時時分流措措施，徹徹底清理理積雪。。一級響應應：大到暴雪雪，后續續有持續續降雪情情況，通通行困難難。①如果交交通未關關閉，就就采取持持續進行行推雪和和撒融雪雪劑相結結合的措措施，進進行除雪雪。②如果主主線交通通關閉，，立即組組織大量量的人力力、機械械進行徹徹底清理理，為開開通交通通做準備備。若發生較較大堵車車車流過大大引起的的堵車：：（1）應及時時通知監監控分中中心、由由監控分分中心通通知交警警、路政政等部門門，得到到交警、、路政、、施救、、業主的的大力支支持；（2）做好移移動預警警，開啟啟警笛和和警燈，，防止事事故發生生。（3）及時聯聯系監控控分中心心，根據據堵車長長度，請請求后方方收費所所限流或或間斷分分流。若發生較較大堵車車擦碰事故故或有故故障車引引起的擁擁堵：（1）如果事事故較輕輕，車輛輛可以移移動的，，立即將將故障車車靠邊或或指揮事事故車駛駛離施工工區，到到就近收收費所接接受處理理；（2）如果事事故較重重或車輛輛不可以以移動的的，應盡盡可能臨臨時開通通故障車車旁邊車車道讓社社會車輛輛正常通通行，減減少堵車車。立即即通知現現場的施施救車輛輛趕赴現現場，利利用借道道區內活活動隔離離樁設置置的應急急通道口口進入事事故車前前，進行行施救。。（附圖圖例說明明）（3）堵車特特別嚴重重，及時時聯系監監控分中中心，在在堵車點點后方收收費所進進行限流流或分流流。1、當施工工區堵車車1公里左右右時，在在堵車點點后方多多個收費費所進行行限流措施。2、當堵車車2公里時開開始在后后方收費費所（xx東或嶺下下朱）進進行分流。施工區交交通事故故處治1、現場配配備兩名名協警執執勤，一一旦發生生交通事事故第一一時間趕趕赴現場場，盡快快完成事事故處理理。2、如遇施施工路段段附近發發生交通通事故，，采取讓讓故障車車靠邊，，或臨時時開通故故障車旁旁邊車道道等方式式，讓車車輛正常常通行，，減少堵堵車。預預警車輛輛開啟警警笛警示示。讓預預警車與與堵車流流保持300M左右距離離預警，，及時提提醒后方方的通行行車輛，，避免交交通事故故發生。。現場安安全負責責人立即即匯報監監控分中中心、由由監控分分中心通通知交警警、路政政等值班班室；3、立即通通知現場場的施救救車輛趕趕赴現場場，施救救車倒車車到達事事故車現現場。（（附圖））車輛誤入入施工作作業區1、在改道道口設置置沙包墻墻、防撞撞桶墻以以及其他他安全設設施防止止車輛沖沖入現場場。2、根據現現場情況況，及時時恢復安安全設施施，讓其其它車輛輛能夠正正常通行行。3、如果對對現場未未造成任任何損失失，在確確認肇事事車輛性性能良好好的前提提下，讓讓肇事車車輛盡快快離開封封閉區，，減小堵堵車壓力力。車輛誤入施工工作業區如果對現場人人員或設施造造成損傷：（1）應立即送傷傷者到醫院，，但要注意觀觀察傷者的傷傷情，不可因因為施救而加加重了傷者的的傷情，救護護傷者的原則則是：脊柱受受傷時最好等等“120”來救援，骨折折時做好骨折折處的固定工工作，不可用用外力將骨折折處恢復；有有臟器外露時時，不可用外外力回填入身身體，（2）保護好現場場，立即與監監控分中心聯聯系、由監控控分中心通知知交警、路政政等單位聯系系，并配合交交警、路政部部門處理現場場，在最短時時間內交通。。更換借道區內內安全設施借道區內安全全設施損壞不不嚴重：應安排安全員員進行臨時維維護。維護方方法為：安全全員應從離損損壞點較近的的一頭，面向向來車方向的的方式步行靠靠近損壞點，，進行臨時應應急維護，或或者臨時補充充隔離樁。更換借道區內內安全設施借道區內安全全設施損壞較較嚴重：1、盡量安排白白天利用車輛輛進行更換。。2、首先讓車輛輛裝好已安裝裝防眩板的防防撞桶（桶體體上方割出便便于加裝小石石子的孔），，車內乘坐足足夠的人員。。3、讓車輛從改改道口緩慢進進入借道區，，安全員加