汽車制造工藝流程及相關知識

技術部：李朝輝

3/14/20232熱烈歡迎各位同事參加培訓！因為有你們才有吉利的美好明天！3/14/20233培訓目標經過以下內容的培訓后，將能夠：了解四大工藝的基本流程更好的學習接下來的四大工藝知識培訓3/14/20234目錄工藝概論汽車制造的“四大工藝”沖壓工藝焊裝工藝涂裝工藝總裝工藝3/14/20235工藝的概念：工藝是關于把原材料加工為商品和生產資料的最經濟的方法和過程的科學。工藝的研究內容：1.怎樣將設計的圖紙轉變為有價值的產品；2.用什么樣的加工方法實現設計的目標；3.用什么手段保證加工的產品質量；4.用什么辦法實現制造成本的最低化。工藝概論3/14/20236工藝是生產中最活躍的因素同樣的設計可以用不同的工藝方法來實現，工藝不同，使用的加工設備、工藝裝備也不同，其質量、生產率和技術經濟性亦有差別。加工技術的發展多數是從工藝突破的。有了新的工藝方法才又有相應的工具和設備出現，從而形成或帶動一個產業。如電加工方法、激光、超聲波在加工中的應用等例子。工藝概論3/14/20237汽車制造的“四大工藝”汽車制造業的工藝工作主要有沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝、總裝工藝，也就是人們俗稱的汽車“四大工藝”。四大工藝3/14/20238汽車制造的“四大工藝”-沖壓沖壓是所有工序的第一步，每一個工件一般要通過幾個工序來完成。只要把各種各樣的模具裝到沖壓機床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質量直接決定著工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖孔、切邊、翻邊等工序，最后才會成為所需要的工件。沖壓成形由沖壓機床和模具實現，一般的沖壓機床有1600噸、1000噸、800噸、500噸的，甚至還有2000噸及更大噸位的。3/14/20239

沖壓工藝沖壓的概念：使板料經分離或成形而得到制件的加工方法。沖壓工藝分類：沖壓工藝根據通用的分類方法,將沖壓的基本工序分為材料的分離和成形兩大類,每一類中又包括許多不同的工序。汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202310成形工序汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202311分離工序汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202312沖壓三要素：板材、模具、設備沖壓板材一般采用低碳鋼，車身的骨架件和覆蓋件多用鋼板沖壓而成，車身專用鋼板具有深拉延時不易產生裂紋的特點。根據車身不同的位置，一些要防止生銹的部位使用鍍鋅鋼板，例如翼子板、車頂蓋等；一些承受應力較大的部位使用高強度鋼板，例如散熱器支承橫梁、上邊梁等。轎車車身結構中常用鋼板的厚度為0.6～3毫米，大多數外板用材厚度一般用0.6～0.8毫米，內板用材厚度一般用1.0～1.8毫米，加強板用材厚度一般用2.0～2.5毫米。汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202313沖壓模具在現代工業生產中，模具是生產各種工業產品的重要工藝裝備，它以其特定的形狀通過一定的方式使原材料成型。汽車工業，在各種類型的汽車中，平均一個車型需要沖壓模具2000套左右，其中大中型覆蓋件模具近300套。模具已成為當代工業生產的重要手段和工藝發展方向之一。現代工業產品的品種發展和生產效益的提高，在很大程度上取決于模具的發展和技術水平。目前，模具已成為衡量一個國家制造水平的重要標志之一。汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202314沖壓模具汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202315沖壓設備目前國內生產的用于轎車大型覆蓋件制造的大型沖壓線已經達到了當代國際先進水平。為滿足自動化沖壓生產線的需要，國內知名壓力機生產企業進行了高性能單機連線壓力機的研制生產。先后研制了具有大噸位、大行程、大臺面，以及大噸位氣墊、機械手自動上下料系統、全自動換模系統和功能完善的觸摸屏監控系統，生產速度快、精度高的沖壓設備。這些單機連線設備已先后裝備了國內大型汽車制造企業的多條大型自動化沖壓生產線，并正在向更多的汽車廠和國外公司擴展，充分滿足了汽車快速、高精度及高效的生產要求。汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202316大型氣動式汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202317大型液壓式汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202318小型機械式小型液壓式汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202319鋼板開卷線剪板機汽車制造的“四大工藝”-沖壓3/14/202320汽車制造的“四大工藝”-沖壓五軸聯動激光切割機（神仙機）3/14/202321汽車制造的“四大工藝”-焊裝沖壓好的車身板件局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身制造中應用最廣的是點焊。點焊適于焊接薄鋼板，操作時，兩個電極向兩塊鋼板加壓力使之貼合并同時使貼合點通電流加熱熔化從而牢固接合。焊好整個轎車車身，通常需要幾千個焊點。焊點的強度要求很高，每個焊點可承受5kN的拉力，甚至將鋼板撕裂，仍不能將焊點部位分離。另外也大量的采用鉚接的方式加工車身。3/14/202322（一）基本概念1.焊裝汽車焊裝是將沖壓好的車身零件用夾具定位，采用焊接的方法將其接合形成車身總成。2.焊接焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件達到結合的一種方法。汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202323焊裝常用焊接方法：（1）點焊：主要用于車身總成、地板、車門、側圍、后圍、前橋和小零部件等的焊接。（隸屬于電阻焊）（2）CO2保護焊：用于車廂、后橋、車架、減振器閥桿、橫梁、后橋殼管、傳動軸、液壓缸和千斤頂等的焊接。（隸屬于電弧焊）（3）凸焊：用于螺母、承面螺栓的焊接。（隸屬于電阻焊）（4）螺柱焊：用于端面螺柱的焊接。（隸屬于電弧焊）汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/2023241.電阻點焊焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電流通過焊件時產生的電阻熱熔化母材金屬，冷卻后形成焊點，這種電阻焊方法稱為點焊。在汽車車身焊接中應用最廣的是電阻點焊,每個車型一般在3000～5000點左右。汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/2023252.CO2氣體保護焊采用CO2氣體作為保護氣體，通過連續等速送進可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來熔化焊絲和母材金屬，形成熔池和焊縫的焊接方法，稱CO2氣體保護焊。主要用于部分點焊不容易焊接的位置和需要額外加強的部位。汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/2023263.凸焊凸焊是點焊的一種分支。通常是將被焊工件與焊接螺母或焊接螺栓壓緊于兩電極之間，并通以電流，利用電流流經焊接螺母或焊接螺栓接觸面及鄰近區域產生電阻熱，將焊接螺母或焊接螺栓的四個支點加熱到熔化或塑性狀態，與被焊工件形成金屬結合的一種方法稱凸焊。常用于車身零件焊接螺母、焊接螺栓的凸焊。汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/2023274、螺柱焊螺柱焊是通過強電流將螺柱與母材接觸處引燃電弧,螺柱與工件被迅速加熱至融化狀態，在外力作用或焊槍彈簧力作用下螺柱送入工件上的焊接熔池形成焊接接頭,將兩者焊為一體的焊接工藝我們車間用的是短周期拉弧螺柱焊焊接時間一般在10～120ms之內，在焊接過程中采用了雙電流控制的方法，即在焊接開始時，利用一小電流(約30～60A)進行引弧，持續幾十ms后，觸發大的焊接電流(約200-3000A)，在母材上形成熔池，最后完成焊接。汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202328（五）焊裝夾具1.夾具的作用（1）保證工件在焊接過程中正確的裝配關系；（2）保證工件固定，便于操作，提高工作效率；（3）保證工件焊后能獲得正確的幾何尺寸和形狀。2.汽車焊裝夾具的分類（1）手動夾具；（2）氣動夾具；（3）手動加氣動焊裝夾具；（4）大型汽車焊裝線。大型汽車焊裝線夾具汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202329主要焊接設備：點焊機/焊鉗懸掛式點焊機固定點焊機X型焊鉗C型焊鉗汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202330主要焊接設備：點焊機/焊鉗聯體式點焊機自動焊鉗汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202331主要焊接設備：點焊機/焊鉗機器人點焊機汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202332主要焊接設備：凸焊機/電極凸焊電極凸焊機汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202333主要焊接設備：CO2保護焊機/螺柱焊機螺柱焊機CO2保護焊機汽車制造的“四大工藝”-焊裝3/14/202334輔助設備：輸送/轉運汽車制造的“四大工藝”-焊裝自動上料裝置自動輸送鏈EMS3/14/202335輔助設備：輸送/轉運汽車制造的“四大工藝”-焊裝機械手自動抓取3/14/202336輔助設備：包邊設備汽車制造的“四大工藝”-焊裝包邊機及輸送裝置3/14/202337涂裝對于汽車制造來講有兩個重要作用，第一是對汽車防腐蝕，第二是給汽車增加美觀。涂裝工藝過程比較復雜，技術要求比較高。主要有以下工序：漆前預處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等，整個過程需要大量的化學試劑處理和精細的工藝參數控制，對油漆材料以及各項加工設備的要求較高。汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202338何謂涂裝：將涂料涂覆于物面（基體表面）上，經干燥成膜(或膜狀)的工藝。作用：第一是對汽車防腐蝕的作用第二是給汽車增加美觀的作用。汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202339前處理工藝流程前處理工藝流程無雜質無油污有一層完好的磷化膜增加電泳漆與車身金屬材料表面的附著力增強車身的抗腐蝕性提供一定的電阻汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202340陰極電泳工藝流程電泳漆層的作用1.增加中涂漆的附著力2.增強車身的抗腐蝕性3.對車身內腔和夾層進行防腐處理汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202341PVC工藝流程噴刮焊縫密封膠貼阻尼板上遮蔽噴抗石擊涂料汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202342中涂工藝流程汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202343面涂工藝流程汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202344涂裝的設備電泳汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202345涂裝的設備鴕鳥毛擦凈裝置機器人噴涂汽車制造的“四大工藝”-涂裝3/14/202346總裝工藝總裝就是將車身、發動機、變速器、儀表板、車燈、車門等構成整輛車的各零件裝配起來生產出整車的過程。一般的總裝車間主要有四大模塊，即前圍裝配模塊、儀表板裝配模塊、車燈裝配模塊、底盤裝配模塊。經過各模塊裝配和各零部件的安裝后再經過車輪定位、車燈視野檢測等檢驗調整后整輛車就可以下線了。汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/2023471.總裝總裝就是將車身、發動機、變速器、儀表板、車燈、車門等構成整輛車的各零件裝配起來生產出整車的過程。2.總裝裝配模塊前圍裝配、儀表板裝配、車燈裝配、底盤裝配、車門裝配、發動機裝配。汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/2023481.汽車總裝生產線汽車制造總裝機械化生產線系統包括整車裝配線（工藝鏈,由多臺電動機驅動）、車身輸送線、儲備線、升降機等。汽車裝配線一般是由輸送設備空中懸掛和地面）和專業設備（如舉升、翻轉、壓裝、加熱或冷卻、檢測、螺栓螺母緊固設備等）構成的有機整體。汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202349汽車總裝工藝流程汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202350汽車總裝檢測流程汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202351總裝主要設備總裝主要設備主要包括裝配線所用輸送設備、發動機和前后橋等各大總成上線設備、各種油液加注設備、出廠檢測設備及各種專用裝配設備。輸送設備輸送設備用于總裝配線、各總成分裝線以及大總成上線的零部件輸送。大總成上線設備大總成上線設備指發動機、前橋、后橋、發動機、車輪等總成在分裝、組裝后送至總裝配線并在相應工位上線所采用的輸送、吊裝設備。汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202352各種油液加注設備各種油液加注設備包括燃油、潤滑油、清潔劑、冷卻液、制動液、制冷劑等各種加注設備。出廠檢測設備出廠檢測設備包括前束試驗臺、側滑試驗臺、轉向試驗臺、前照燈檢測儀、制動試驗臺、車速表試驗臺、排氣分析儀等。專用裝配設備專用裝配設備包括車號打號機、螺栓緊固設備、車輪裝配專用設備、自動涂膠機、液壓橋裝小車等。汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202353總裝工具-氣動工具汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202354總裝工具-手動工具汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202355總裝工具-扭力扳手汽車制造的“四大工藝”-總裝3/14/202356歡迎研討附錄資料：不需要的可以自行刪除防曬霜生產工藝配方油相

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硬脂酸5％十八醇2.5％棕櫚酸異丙酯1.5％凡士林5％防腐劑適量B石蠟油6％硅油Gy-2603.5％防曬劑POS-21％VE適量ME-40適量水相A鈦白粉3.5％丙二醇3％B三乙醇胺1％二氧化鈦其透過率小于氧化鋅。對紫外線有散射作用,能減小紫外線對人體皮膚的幅射。覆蓋力優良,增白皮膚。但涂抹性與透氣性均差。加入量大于等于５％時,增白色澤不自然,固選用百分3.5。丙二醇丙二醇在化妝品中作濕潤劑、保濕劑。三乙醇胺三乙醇胺在化妝品中還具有中和劑的作用，從而達到增稠和保濕的作用。硬脂酸

硬脂酸用于護膚品中起乳化作用，從而使其變成穩定潔白的膏體。十八醇化妝品中作為基質原料中的乳化劑、增稠劑應用棕櫚酸異丙酯具有優良的保濕和滋潤皮膚作用。皮膚對本品的吸收性很好，能在皮層內與毛囊有效接觸，滲入皮層深處，并將化妝品中的活性組分帶入，充分發揮有效成分的作用。作為化妝品溶劑及皮膚保濕劑、滲透劑。凡士林凡士林作為一種傳統的化妝品原料,它在皮膚角質層表面形成一種隔離膜,具有防止皮膚表面水份減少的作用,保護皮膚免受外界剌激。